JPH07506788A - 高さ及び長手方向調節装置を有する自動車シート - Google Patents

高さ及び長手方向調節装置を有する自動車シート

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JPH07506788A
JPH07506788A JP6511629A JP51162994A JPH07506788A JP H07506788 A JPH07506788 A JP H07506788A JP 6511629 A JP6511629 A JP 6511629A JP 51162994 A JP51162994 A JP 51162994A JP H07506788 A JPH07506788 A JP H07506788A
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JP6511629A
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English (en)
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フィルスマイアー，ヴァルター
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ペー　アー　レントロープ　フベルト　ウント　ヴァーグナー　ファールツオイクアウスシュタットゥンゲン　ゲー　エム　ベー　ハー　ウント　コンパニー　コマンディートゲゼルシャフト
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
高さ及び長手方向調節装置を有する自動車シー１へ
【技術分野】
本発明は、高さ及び長手方向調節装置を有する自動車シートに関する。
【背景技術】 通常自動車シートの長手方向調節装置はスライドレールから形成されているが、 このようなスライドレールは多くの欠点を有している。スライドレールは製作が 面倒であり、また、所要の許容誤差を維持することも困難である。 【発明の開示１ 本発明の課題は、公知の自動車シートを改良して、高さ調節並びに長手方向調節 を簡単な手段で行えるようにすることにある。 前記課題は、請求の範囲第１項に記載の本発明の自動車シー）・によって解決さ れた。 本発明の有利な構成は、その他の請求項で記載されている。 本発明によって調節装置は公知の調節装置よりも安価にしかも簡単に構成される 。 に図面の簡単な説明１ 第１図は、本発明による調節装置を有する自動車シートを前方の終端位置で示し た図１．第２図は、第１図の自動車シートを後方の終端位置で示した図である。 【！！！明を実施するための最良の形態１車体に定置の２つの支承個所５．６に は２本のリンク７．８が枢着されていて、これらリンクの前方の枢着点１０，１ ．１には三角形の保持体９が支持されている。三角形の保持体９は二等辺又は等 辺三角形のコーナに配置された３つの枢着点１０，２２．２４を有している。 枢着点２２．２４からは短いリンク２１．２３が延びていて、これらリンク２１ ．２３自体は枢着点１４゜２０を介して長いリンク１３．１９に結合されている 。 長いリンク１．３．１９の上端は枢着点１２．２５でシートフレーム３に枢着さ れていて、このシートフレーム３はシートクッション１を支持しているつ更にシ ートフレーム３には背凭れクッション２を有する背凭れ支持体４が枢着されてい る。 長いリンク１３．１９の下側のリンク点１５．１８は上向きに案内されている。 図示の実施例では、保持体９の枢着点１０に枢着されたリンク１６．１７を介し てほぼ平行ガイドが行われる。 更に、枢着点１５．１８を適当な、場合によっては直線的な及び平行なカム内で 上向きに案内することもできる。 高さ調節のために定置に枢着されたリンク７．８が基準どなる。これらリンク７ ．８はその旋回運動を保持体に伝達する。この保持体はこれに連結されたレバー を介してシートフレームを上向き又は下向きに連行する。 長手方向調節は、所定の決められた位置に保持体を調節することによって行われ る。 この場合、短いリンク２１．２３は概略的に図示された円弧状の旋回経路を介し て第２図の位置に旋回させられる。この際、短いリンク２１．２３は長いリンク １３．１９を第２図で図示の位置に連行し、この場合、枢着点１２．２５は事実 上直線的な運動軌道３０に沿って移動する。記述の運動過程中には更にリンク１ ６．１７も旋回し、これらリンクは、保持体９の共通の枢着点を中心として枢着 点１５．１８のほぼ平行ガイドを保証する。 シートフレームの付加的な傾き調節は、枢着点１１と枢着点５との間の間隔又は 枢着点６，１０間の間隔を可変にすることによって、行なうことができる。 このことは例えばリンクの長さを可変に構成することによって行うことができる 。 枢着点５及び１１もしくは６及び１０の間隔は、枢着点１０およびまたは１１内 にクランク軸を支承することによっても変えることができ、この場合、クランク 軸の支承ビンは枢着点１０およびまたは１１配置されかつクランク軸の持上げピ ンはリンク７もしくは８の端部を支持する。クランク軸もしくはクランクの回動 によって、枢着点５及び１１もしくは６及び１ｏの間隔が変えられるようになる 。 図面において左シート側で図示されたレバーリンク機構は同じ構成及び配置形式 で右シート側でも設けられる。

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. １．保持体（９）が車体に定置の枢着点（５；６）に平行に旋回可能に枢着され たリンク（７；８）を介して案内されており、保持体（９）が二本の短いリンク （２１；２３）を支持していて、これらリンクがそれそれ他端で別の二本の長い リンク（１３；１９）に枢着されていて、これら長いリンク自体が上端（１２； ２５）でシートフレーム（３）に枢着されていてかつ下端（１５；１８）で上向 きに案内されており、短いリンク（２１；２３）が長いリンク（１３；１９）の 端部間に枢着されていることを特徴とする、高さ及び長手方向調節装置を有する 自動車シート。
  2. ２．短いリンク（２１：２３）が長いリンク（１３；１９）の中央に枢着されて いる、請求項１記載の自動車シート。
  3. ３．長いリンク（１４３；１９）の上向きに案内される下端が保持体（９）の共 通の枢着点（１０）を起点として延びるリンク（１６：１７）によって上向きに 案内されている、請求項１又は２記載の自動車シート。
  4. ４．シートフレーム（３）における長いリンク（１３；１９）の枢着点（１２； ２５）の間隔が保持体（９）における短いリンク（２１；２３）の枢着点の間隔 に少なくともほぼ相応している、請求項１から３までのいずれか１項記載の自動 車シート。
  5. ５．長いリンク（１４３；１９）の上側の枢着点（１２；２５）と短いリンク（ ２１；２３）の枢着点（１４；２０）との間の間隔が保持体（９）における両枢 着点（１４；２０及び２２；２４）の岡の間隔に相応している、請求項１から４ までのいずれか１項記載の自動車シート。
  6. ６．長いリンク（１４３；１９）の下側の枢着点（１５；１８）が互いに少なく ともほぼ平行に案内されている、請求項１から５までのいずれか１項記載の自動 車シート。
JP6511629A 1992-11-13 1993-09-22 高さ及び長手方向調節装置を有する自動車シート Pending JPH07506788A (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4238458.3 1992-11-13
DE4238458A DE4238458A1 (de) 1992-11-13 1992-11-13 Kraftfahrzeugsitz mit Höhen- und Längsverstelleinrichtung
PCT/EP1993/002564 WO1994011217A1 (de) 1992-11-13 1993-09-22 Kraftfahrzeugsitz mit höhen- und längsverstellung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH07506788A true JPH07506788A (ja) 1995-07-27

Family

ID=6472864

Family Applications (1)

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JP6511629A Pending JPH07506788A (ja) 1992-11-13 1993-09-22 高さ及び長手方向調節装置を有する自動車シート

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US (1) US5529364A (ja)
EP (1) EP0621833B1 (ja)
JP (1) JPH07506788A (ja)
KR (1) KR940703758A (ja)
AU (1) AU4818693A (ja)
DE (2) DE4238458A1 (ja)
MX (1) MX9307103A (ja)
TR (1) TR27140A (ja)
WO (1) WO1994011217A1 (ja)
ZA (1) ZA937251B (ja)

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Also Published As

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WO1994011217A1 (de) 1994-05-26
US5529364A (en) 1996-06-25
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AU4818693A (en) 1994-06-08
TR27140A (tr) 1994-11-09
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EP0621833A1 (de) 1994-11-02

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