JPH0742239U - 車両用ｌａｎシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 センサからの検出信号と、その加工されたデ
ータとを他のＬＣＵが選択して使用できるようにして、
加工データの誤差を小さくする。 【構成】 車両用ＬＡＮシステムにおいて、センサから
の検出信号と、その加工された信号（データ）とを他の
ＬＣＵが選択して使用できるように双方の信号を通信線
に切り換えて出力できるように構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、車両用ＬＡＮシステムに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の車両用ＬＡＮシステムの構成を図２に基づいて説明する。 すなわち、図２において、１は車速センサで、車速に応じた周波数のパルス信 号（検出信号）を出力する。２は第１入力回路で、前記車速度センサ１から供給 される検出信号を受けて、その信号に対して波形整形等の信号処理を加え、かつ パルス幅変調して出力する。

【０００３】 ３はマイクロコンピュータを構成するＣＰＵで、前記第１入力回路２から供給 される信号を受けて、車速表示信号（加工信号）にして出力する。この車速表示 信号とは、車速を整数値で表示できるように表したもので、小数点以下の値が算 出された場合には切り捨てた整数値として第１通信用ＩＣ（通信用回路）４に供 給する。

【０００４】 第１通信用ＩＣ４は、前記ＣＰＵ３から供給される車速表示信号をパラレル・ シリアル変換し、かつ送信先のアドレス信号を先頭につけて１本の通信線５に対 して出力する。また、前記第１通信用ＩＣ４は自分の固有の受信用アドレスを有 して、他の通信用ＩＣから供給される信号を受信する。１１は第２通信用ＩＣで 、自分の固有のアドレスを有し、他の通信用ＩＣから通信線５を介して供給され るデータの先頭に付いてくるアドレスに一致すると、そのデータ、すなわち車速 信号を読み込み第１出力回路１３を介して車速表示器１４に供給して表示せしめ る。

【０００５】 １２は距離信号作成回路で、前記第２通信用ＩＣ１１から出力される車速信号 を入力して積分することによって距離信号を作成し、第２出力回路１５を介して 走行距離表示器１６に表示せしめる。

【０００６】 なお、１７は第１入力回路２、ＣＰＵ３、第１通信用ＩＣ４から構成されてな る第１ＬＣＵ（ＬＣＵ：ローカル・コントロール・ユニット）で、また１８は第 ２通信用ＩＣ１１、距離信号作成回路１２、第１出力回路１３、第２出力回路１ ５からなる第２ＬＣＵ：ローカル・コントロール・ユニット）で、また１９は第 ３ＬＣＵである。

【０００７】 上記のような構成によって、車速センサ１から出力される検出信号はＣＰＵ３ において車速信号に変換され、車速信号は伝送先を示すアドレス信号と共に通信 線５に多重化されて出力される。出力された信号は、第２ＬＣＵ１８，第３ＬＣ Ｕ１９に供給されるが、前記第１通信用ＩＣ４から出力されるアドレス信号と同 一のアドレス信号が設定された第２通信用ＩＣ１１のアドレスに一致した時、第 ２通信用ＩＣ１１に読み込まれ、パルス幅変調された車速信号は、第１出力回路 １３を介して復調され、車速表示器１４に表示される一方、距離信号作成回路１ ２にも供給され、距離信号が作成されて第２出力回路１５を介して走行距離表示 器１６に表示される。

【０００８】 なお、第３ＬＣＵ１９も他のＬＣＵと同様の機能を有して、他のＬＣＵとの間 で、信号のやり取りを行っている。

【０００９】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記のような構成のものにあっては、例えば走行距離を表示す るための信号が、センサからの検出信号によらずに、速度を表示するために加工 された信号に基づいて作成されるために誤差が大きくなってしまうという問題点 があった。

【００１０】 この考案は、このような問題点に着目してなされたもので、センサからの検出 信号と、その加工された信号（データ）とを他のＬＣＵが選択して使用できるよ うに双方の信号を通信線に切り換えて出力できるシステムを提供することを目的 とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】

この考案に係るシステムは、少なくても第１の回路ユニットと第２の回路ユニ ット間を通信線を介して多重通信でデータの授受を行う車両用ＬＡＮシステムに おいて、前記第１の回路ユニットは、センサからのパルス状の検出信号を並列的 に入力する第１及び第２入力回路と、該第１入力回路からの出力に基づいて加工 信号を作成するマイクロコンピュータと、該マイクロコンピュータで作成された 加工信号をパラレル・シリアル変換し、該変換したパラレル・シリアル信号に送 信用アドレス信号を付加して出力する通信用回路と、前記第２入力回路からの出 力を波形整形して出力する波形整形回路と、該波形整形回路からの信号と前記通 信用回路からの信号とを所定のモードに従って切り換えて、前記第２の回路ユニ ットに向けて通信線に出力する切り換え回路とを備えてなる。

【００１２】

【作用】

この考案における車両用ＬＡＮシステムは、センサから出力される検出信号と 、その加工された信号（データ）とが通信線を介して他のＬＣＵに、例えば交互 に供給されるので、他のＬＣＵでは必要に応じてその何れか一方の信号を選択し て使用でき、誤差の少ない信号を作成することができる。

【００１３】

【実施例】

以下、この発明を図１に基づいて説明する。 なお図１に基づいて構成を説明するが、図２において説明したものと同一構成 のもの、または均等なものには同一符号を付してその説明を省略し、異なる部分 についてのみ以下に説明する。

【００１４】 すなわち、図１において、図２に示すものに第２入力回路２０、波形整形回路 ２１、通信データ切換回路２２、信号選択回路２３が追加されている。 第２入力回路２０は、第１入力回路２と異なり、車速センサ１からの検出信号 を周波数変調等して出力する。また波形整形回路２１は、前記第２入力回路２０ から供給される信号を波形整形して出力する。通信データ切換回路２２は、ＣＰ Ｕ４からの切り換え信号に基づいて、第１通信用ＩＣ４からの加工された表示用 出力信号と、波形整形回路２１から出力される、加工される前の検出信号とを入 力して、それらを交互に選択してそれらを１組の信号として出力する。

【００１５】 信号選択回路２３は、第２通信用ＩＣ１１から供給される信号のモード、すな わちパルス幅変調された信号か、周波数変調された信号かを判断して、パルス幅 変調された信号であれば第１出力回路１３に、また周波数変調された信号であれ ば距離信号作成回路１２に供給する。

【００１６】 このように構成されることによって、車速センサ１からの検出信号は、第１入 力回路２、ＣＰＵ３、第１通信用ＩＣ４を介して加工された表示用た車速信号が 通信データ切換回路２２に供給されると共に、車速センサ１から第２入力回路２ ０、波形整形回路２１を介して通信データ切換回路２２に供給される。通信デー タ切換回路２２では、ＣＰＵ３からの切り換え信号に基づいて交互に、入力信号 を選択して送信先アドレスと共に、一組の信号として出力される。

【００１７】 第２通信用ＩＣ１１では、アドレスを確認した上で、一致した場合にはそれら の信号を入力し、信号選択回路２３に供給する。信号選択回路２３では、供給さ れた信号を分析し、パルス幅変調された車速信号の部分であれば第１出力回路１ ３を介して車速表示器１４に、また周波数変調された検出信号の部分であれば距 離信号作成回路１２に供給し、そこで作成された信号を第２出力回路１５を介し て走行距離表示器１６に供給する。

【００１８】

【考案の効果】

以上説明してきたように、この考案によれば、センサからの検出信号と、その 加工された信号（データ）とが通信線に供給されるので、他のＬＣＵでは必要に 応じて選択して使用できるので誤差を小さくできる方の信号を使用できるという 効果が発揮される。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例の示す回路説明図である。

【図２】従来のシステムの回路構成説明図である。

【符号の説明】

２０ 入力回路 ２１ 波形整形回路 ２２ 通信データ切換回路 ２３ 信号選択回路

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 少なくても第１の回路ユニットと第２の
   回路ユニット間を通信線を介して多重通信でデータの授
   受を行う車両用ＬＡＮシステムにおいて、前記第１の回
   路ユニットは、センサからのパルス状の検出信号を並列
   的に入力する第１及び第２入力回路と、該第１入力回路
   からの出力に基づいて加工信号を作成するマイクロコン
   ピュータと、該マイクロコンピュータで作成された加工
   信号をパラレル・シリアル変換し、該変換したパラレル
   ・シリアル信号に送信用アドレス信号を付加して出力す
   る通信用回路と、前記第２入力回路からの出力を波形整
   形して出力する波形整形回路と、該波形整形回路からの
   信号と前記通信用回路からの信号とを所定のモードに従
   って切り換えて、前記第２の回路ユニットに向けて通信
   線に出力する切り換え回路とを備えていることを特徴と
   する車両用ＬＡＮシステム。