JPH074166U

JPH074166U - 作業車の作業表示装置

Info

Publication number: JPH074166U
Application number: JP3787393U
Authority: JP
Inventors: 貴志諸田
Original assignee: Aichi Corp
Current assignee: Aichi Corp
Priority date: 1993-06-17
Filing date: 1993-06-17
Publication date: 1995-01-20

Abstract

(57)【要約】【目的】作業中であることを通行車両、通行人に確実
に表示する。【構成】車幅方向に伸縮自在なアウトリガビーム１２
の先端にアウトリガジャッキ１５を取り付けて作業中で
の車体１を支持するアウトリガ装置１０を有した作業車
において、少なくともアウトリガビーム１２の側面に車
幅方向に整列して複数の発光体２１を取り付け、これら
複数の発光体２１の発光をコントローラにより制御す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車体上に作業装置を備えてなる作業車において、作業中であることを表示するために用いられる作業表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

例えば、高所作業車等は道路上で作業を行うことが多いため、通行車両、通行人等に作業を行っていることを知らせる表示装置が設けられる。従来の作業表示装置は、車体の前後左右に設けられたアウトリガジャッキの上端に表示ランプを取り付け、これを点滅させることにより作業中であることを表示するようになっていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、従来の表示は、表示ランプの単純な点滅であるため、夜間作業時等においては遠くからこれを認識できないことがあり、通行車両、通行人への注意喚起を十分に行うことができないおそれがあった。また、作業中において作業車が完全に道路を塞ぐのではなく作業車の横を通行可能な場合もあるが、単純な点滅のみでは、通行車両、通行人にとって、作業中の道路を通行可能であるのか、不可能であるのかを判断することが難しいという問題もある。

【０００４】本考案はこのような問題に鑑みたもので、作業中であることを通行車両、通行人に確実に表示することができるとともに、作業現場における道路通行可能状態も表示できるような作業表示装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

このような目的達成のため、本考案においては、車幅方向に伸縮自在なアウトリガビームの先端にアウトリガジャッキを取り付けて作業中での車体を支持するアウトリガ装置を有した作業車において、少なくともアウトリガビームの側面に車幅方向に整列して複数の発光手段を取り付け、これら複数の発光手段の発光をコントローラにより制御するようになっている。

【０００６】

【作用】

作業車による作業に際してはアウトリガビームを車幅方向に伸長させるとともにアウトリガジャッキを伸長させてアウトリガジャッキの下端の接地板を接地させて車体の支持を行った後、車体上の作業装置により作業が行われる。上記構成の作業表示装置を有した作業車の場合には、アウトリガビームの側面に取り付けられた複数の発光手段を発光させて作業中であることを表示する。これら複数の発光手段の発光制御はコントローラにより行われ、これを一斉に点滅させたり、一端側から他端側に流れるように点灯させたりすることができ、通行車両、通行人に確実に注意を喚起することができる。さらに、作業中に作業を行っている道路が通行不可能であるときには全発光手段を一斉に点滅させ、通行可能であるときには通行可能側の端部に向けて発光手段を流れるように点灯させる等して、道路の通行可能状態を表示させることもできる。

【０００７】

【実施例】

以下、図面を参照して本考案の好ましい実施例について説明する。本考案に係る作業表示装置を備えた高所作業車を図１に示している。この高所作業車は、車体１の上に旋回自在に旋回台２を備え、旋回台２に起伏自在にブーム３が取り付けられ、ブーム３の先端に作業者Ｍが搭乗する作業台４が取り付けられて構成される。なお、ブーム３は入れ子式に伸縮自在な基端ブーム３ａと先端ブーム３ｂとから構成される。そして、旋回台２の旋回、ブーム３の起伏および伸縮を制御して作業台４に搭乗した作業者Ｍを所定高所まで移動させ、作業者による高所作業、例えば、図示のように電柱ＥＰの配線作業等が行われる。

【０００８】このような高所作業を行うときに、車輪５が接地しているだけでは車体支持が不安定となるため、車体１の前後左右に車体支持のためのアウトリガ装置１０が配設されている。各アウトリガ装置１０は、図２に示すように、車体フレームに車幅方向に延びて固設されたアウトリガボックス１１と、このアウトリガボックス１１に伸縮自在に挿入されたアウトリガビーム１２と、アウトリガビーム１２の先端に取り付けられたジャッキ１５とから構成される。ジャッキ１５は、アウトリガビーム１２の先端に固設されたアウタポスト５６と、アウタポスト５６に上下に昇降自在に挿入されるとともに下方に突出したインナポスト１７と、インナポスト１７の下端に接合された接地板１８と、両ポスト１６，１７内に配設されインナポスト１７の昇降を行わせるジャッキシリンダ１９とから構成される。

【０００９】作業時には、図１に示すように、アウトリガビーム１２を車幅方向外方に伸長させるとともにジャッキシリンダ１９を伸長させ、接地板１８を接地させて車体１をアウトリガ装置１０により支持させる。この後、上述のような高所作業が開始される。

【００１０】このような作業時において、安全確保のため、作業現場を通行する車両、歩行者等に作業中であることを表示して注意を喚起する作業表示装置２０がこの高所作業車に備えられている。この作業表示装置２０は、図３に示すように、切換スイッチ２１と、点灯制御コントローラ２３と、バッテリ２５と、複数の発光体群２１とから構成される。発光体群２１は、図１および図２に示すように、アウトリガビーム１２の側面およびアウタポスト１６の側面に複数の発光体２１ａ〜２１ｅを車幅方向に整列配設して構成される。なお、各発光体２１ａ〜２１ｅは例えば、高輝度発光ダイオードからなる。切換スイッチ２２は、発光体群２１による点灯表示のオン・オフと、オン作動時での点灯モードの選択とを行うスイッチであり、点灯制御コントローラ２３は選択スイッチ２２からの操作信号に基づくとともにバッテリ２４からの電力供給を受けて発光体群２１の点灯制御を行う。

【００１１】ここで、切換スイッチ２２は、オフ位置、第１点灯モード位置、第２点灯モード位置のいずれかを選択切換することが可能である。まず、オフ位置では点灯制御コントローラ２３は発光体群２１を構成する全発光体をオフ（消灯）状態にする。切換スイッチ２２が第１点灯モード位置に切り換えられると、点灯制御コントローラ２３は、全発光体２１ａ〜２１ｅを同時に点滅させる。

【００１２】さらに、切換スイッチ２２が第２点灯モード位置に切り換えられると、点灯制御コントローラ２３は、車幅方向一端側から他端側に向けて流れるように各発光体を点灯させる制御を繰り返す。例えば、車体右側のアウトリガ装置１０におけるアウタポスト側面の発光体２１ｅから車体側の発光体２１ａまで右から左に流れるように順に点灯させ、さらに、これに続いて車体左側のアウトリガ装置１０における車体側の発光体２１ａからアウタポスト側面の発光体２１ｅまで右から左に流れるように順に点灯させ、次に一旦すべての発光体を消灯させた後、上記点灯を繰り返す。これにより、車体右端のアウタポスト側面の発光体２１ｅから車体左端のアウタポスト側面の発光体２１ｅまで流れるように順に点灯する制御が繰り返される。

【００１３】上記のような発光体群２１の点灯制御を行った場合、作業中における車体の全幅にわたって発光体群２１の点灯による表示を行うことができるので、通行車両、通行人に確実に注意を喚起することができ、安全を確保できる。また、作業中において道路を占有して通行が不可能な場合には、切換スイッチ２２により第１点灯モードを選択して全発光体２１ａ〜２１ｅを同時点滅させることにより通行が不可能なことを表示し、図１に示すように道路Ｒの左側が通行可能なような場合には、第２点灯モードを選択して車体右端のアウタポスト側面の発光体２１ｅから車体左端のアウタポスト側面の発光体２１ｅまで流れるように順に点灯する制御を繰り返し、左側が通行可能であることを表示させるということが可能である。

【００１４】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、少なくともアウトリガビームの側面に車幅方向に整列して複数の発光手段を取り付け、これら複数の発光手段の発光をコントローラにより制御するようになっているので、作業中における車体の全幅にわたって発光体群２１の点灯による表示を行うことができ、通行車両、通行人に確実に注意を喚起して、作業の安全性を向上することができる。また、複数の発光手段の発光制御として、一斉に点滅させたり、一端から他端側に流れるように点滅させたりする制御ができるので、例えば、作業を行っている道路が通行不可能であるときには全発光手段を一斉に点滅させ、通行可能であるときには通行可能側の端部に向けて発光手段を流れるように点灯させる等して、道路の通行可能状態を通行車両、通行人等に伝達して作業の安全性を一層向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る作業表示装置を備えた高所作業車
を示す正面図である。

【図２】この高所作業車のアウトリガ装置を示す斜視図
である。

【図３】本考案に係る作業表示装置の構成を示すブロッ
ク図である。

【符号の説明】

１車体１０アウトリガ装置１２アウトリガビーム１５ジャッキ２０作業表示装置２１発光体群

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】車幅方向への伸縮が自在に車体に配設さ
れたアウトリガビームと、このアウトリガビームの先端に取り付けられて作業中で
の車体を支持するアウトリガジャッキと、少なくとも前記アウトリガビームの側面に車幅方向に整
列して取り付けられた複数の発光手段と、これら複数の発光手段の発光制御を行うコントローラと
からなることを特徴とする作業車の作業表示装置。