JPH0730919Y2 - 吸気遮断弁装置 - Google Patents

吸気遮断弁装置

Info

Publication number
JPH0730919Y2
JPH0730919Y2 JP1986114377U JP11437786U JPH0730919Y2 JP H0730919 Y2 JPH0730919 Y2 JP H0730919Y2 JP 1986114377 U JP1986114377 U JP 1986114377U JP 11437786 U JP11437786 U JP 11437786U JP H0730919 Y2 JPH0730919 Y2 JP H0730919Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
shaft
valve body
intake
sealing member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1986114377U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6321743U (ja
Inventor
亮介 吉原
Original Assignee
株式会社日本気化器製作所
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社日本気化器製作所 filed Critical 株式会社日本気化器製作所
Priority to JP1986114377U priority Critical patent/JPH0730919Y2/ja
Publication of JPS6321743U publication Critical patent/JPS6321743U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0730919Y2 publication Critical patent/JPH0730919Y2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案の吸気遮断弁装置は主に自動車のエンジンの吸気
系に設置されてエンジン吸気量を制御することに利用さ
れる。
従来の技術 エンジンの高負荷時には大量の混合気を供給させるが無
負荷乃至低負荷時には少量の混合気を供給するとともに
スワールを生じさせ排出ガス対策や燃費対策を計るた
め,特開昭54−99826号公報などに開示されるように吸
気マニホルドの各吸気通路毎に遮断弁を設け,その閉弁
時に遮断弁に設けた切欠きまたは遮断弁をバイパスする
補助通路から混合気を供給する技術はよく知られてい
る。
また,いわゆる2バルブまたは4バルブエンジンにおい
て低速時の運転性向上と高速時の出力向上とを両立させ
るため吸気系に遮断弁を設けて吸気を制御することも行
なわれている。
これらの遮断弁は吸気マニホルドに対応して複数個が用
いられており,且つ機能上一斉に開閉する必要があるの
で一本の弁軸に装備されるが,製作の都合から弁軸およ
び弁胴体を中央附近で分割する必要がある。
第3図は分割された弁軸の連結部分を示すもので,二つ
の弁胴体21,21は分割面22において合せられており,弁
胴体21,21に貫通支承され吸気通路の一部を形成するボ
ア23,23を開閉する遮断弁24,24を固着した弁軸25,25の
対向する軸端は分割面22へ向つて突出し,それぞれに放
射方向へ突設したコネクトレバー26,26がコネクトピン2
7によつて結合されることによつて二つの弁軸25,25が連
結されている。弁軸25,25は弁胴体21,21に軸受28,28に
よつて支承され,且つ軸封部材29,29によつて分割面22
側とボア23,23との間の気密をもたせている。
考案が解決しようとする問題点 第3図から判るように,弁軸25の連結端側には軸受28と
軸封部材29とが弁軸25を囲んで軸線方向へ配置されてい
るので,分割面22を挟んで隣り合うボア23,23の間隔が
それだけ大きくなる。従つて,全てのボア23が等間隔で
配置される場合には弁胴体21が弁軸方向へ著しく長大化
するのを避けられず,吸気系の設置に広い場所を必要と
するばかりか,軸封部材29を各弁軸25に設けなければな
らないことと弁胴体21が大形化することとによつて製造
価格が嵩むという問題がある。
そこで,本考案は弁胴体および弁軸が分割された吸気遮
断弁装置において,弁胴体を長大化することなく且つ封
止部材が共通化され安価に提供できる吸気遮断弁装置を
提供することを目的として考案されたものである。
問題点を解決するための手段 本考案は,弁胴体および弁軸が分割され分割面で弁胴体
が合せられているとともに弁軸が連結されている吸気遮
断弁装置において,弁胴体の合せ面が弁軸の連結部を囲
んで形成され,前記連結部が前記弁胴体に包まれて閉じ
た空間内に配置されているとともに,前記合せ面には前
記空間を囲んで封止部材が設けられている構成としたこ
とによつて前記問題点を解決するための手段とした。
実施例 本考案を第1,2図に示す実施例に基いて説明すると,吸
気マニホルドのエンジン入口近くに挿入設置される分割
された二つの弁胴体1,1のそれぞれに吸気マニホルドの
各吸気通路の一部を形成するボア2の複数個ずつが設け
られているとともに,ボア2の中心を横切つて延びる弁
軸3が貫通支承され,この弁軸3にボア2を開閉する遮
断弁4が固着されている。
弁胴体1,1の対向する合せ面5,5は分割面6上で互いに合
せられ,分割面6をまたいで設けられた取付孔7に挿通
する図示しないボルトによつて吸気マニホルドまたはエ
ンジンのシリンダブロツクに固定される。また,合せ面
5にはくぼみ8およびこのくぼみ8を囲んだ溝9が設け
られており,向い合つたくぼみ8が弁胴体1に包まれて
閉じた空間10を形成しているとともに,向い合つた溝9
に嵌込んだO・リングからなる封止部材11が空間10を気
密としている。
弁軸3は弁胴体1に軸受12によつて支承され,くぼみ8
へ突出した軸端に放射方向へ突設したコネクトレバー13
をコネクトピン14で結合して構成した連結部15によつて
空間10の内部で連結されている。
弁軸3は遮断弁4を全開と全閉との間で回動させるもの
であつて,90度の角度範囲で回動し,連結部15は空間10
の中で回動する。封止部材11は空間10から弁軸3と軸受
12との隙間を通つて空気がボア2に吸込まれるのを防止
する。
考案の効果 本考案によると,弁軸の各軸端の軸封部材が廃止され弁
軸の連結部を配置した空間を囲んで弁胴体の合せ面に設
けた封止部材によつて気密を計つたものであるから,軸
封部材を設ける部分がなくなつて分割面を挟んで隣り合
うボアの間隔を狭くでき,全てのボアが等間隔で配置さ
れる場合でも弁胴体を長大化しないものであり,且つま
た軸封部材の長さ分だけ設計製作上の余裕をもたせるこ
とも可能となるものである。また,封止部材は回転しな
い個所に設けられているので回転部分に設けられる軸封
部材に比べ構成がきわめて簡単で安価に提供できるもの
である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の実施例の縦断面部分図,第2図は第1
図の分割面に沿う断面図,第3図は従来例の縦断面部分
図である。 1……弁胴体,2……ボア,3……弁軸,4……遮断弁,5……
合せ面,6……分割面,10……空間,11……封止部材,15…
…連結部,

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】弁胴体(1)および弁軸(3)が分割され
    分割面(6)で弁胴体(1)が合せられているとともに
    弁軸(3)が連結されている吸気遮断弁装置において,
    弁胴体(1)の合せ面(5)が弁軸(3)の連結部(1
    5)を囲んで形成され,前記連結部(15)が前記弁胴体
    (1)に包まれて閉じた空間(10)内に配置されている
    とともに,前記合せ面(5)には前記空間(10)を囲ん
    で封止部材(11)が設けられている吸気遮断弁装置。
JP1986114377U 1986-07-25 1986-07-25 吸気遮断弁装置 Expired - Lifetime JPH0730919Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1986114377U JPH0730919Y2 (ja) 1986-07-25 1986-07-25 吸気遮断弁装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1986114377U JPH0730919Y2 (ja) 1986-07-25 1986-07-25 吸気遮断弁装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6321743U JPS6321743U (ja) 1988-02-13
JPH0730919Y2 true JPH0730919Y2 (ja) 1995-07-19

Family

ID=30997061

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1986114377U Expired - Lifetime JPH0730919Y2 (ja) 1986-07-25 1986-07-25 吸気遮断弁装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0730919Y2 (ja)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61130751U (ja) * 1985-02-02 1986-08-15

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6321743U (ja) 1988-02-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5696318A (en) Air intake for an internal combustion engine
US5749335A (en) Barrel throttle valve
KR20120042998A (ko) 엔진 브리딩 시스템 밸브 및 이를 포함한 제품
US6138640A (en) Intake control valve device for internal combustion engine
EP3379051B1 (en) Air intake device for internal combustion engine
JPH0586813A (ja) カムシヤフトの軸受構造
US4066721A (en) Throttle body having a novel throttle blade
JPH0730919Y2 (ja) 吸気遮断弁装置
JP3444022B2 (ja) 吸気マニホルド一体型ロッカカバー付内燃機関
JPH0422047Y2 (ja)
JP2760589B2 (ja) V型内燃機関用空燃比制御装置
JPH0452412Y2 (ja)
JP2528414Y2 (ja) 内燃機関の2連式スロットルチャンバ
JP2521805Y2 (ja) 内燃機関の2連式スロットルチャンバ
JPH0413382Y2 (ja)
JPH0437229Y2 (ja)
JPH0422045Y2 (ja)
JPH0511307Y2 (ja)
JPH0422046Y2 (ja)
JP2766293B2 (ja) エンジンの動弁装置
JPH0439368Y2 (ja)
JPH0332756Y2 (ja)
JPH0649868Y2 (ja) エンジンの絞り弁装置
JPH04342824A (ja) 内燃機関の吸気制御装置
JPH053719Y2 (ja)