JPH0730727Y2

JPH0730727Y2 - 標示材料のスプレー敷設によって路面に標示を敷設するようにした機械に取り付ける装置

Info

Publication number: JPH0730727Y2
Application number: JP1992004925U
Authority: JP
Inventors: ルードウイッヒ・アイゲンマン
Original assignee: ミネソタマイニングアンドマニュファクチュアリングコンパニー
Priority date: 1982-12-24
Filing date: 1992-02-10
Publication date: 1995-07-19
Anticipated expiration: 1998-12-23
Also published as: IT8224973A0; IT8224973A1; DE3346817A1; GB8333194D0; FR2538426B1; SE8307128D0; SE8307128L; US4565467A; GB2133445A; JPH0612512U; FR2538426A1; GB2133445B; JPS59165707A; CA1210266A; SE455609B; IT1153892B

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、スプレー法によって道
路標示を路面に敷設する機械に取付ける補助装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術および考案が解決しようとする課題】この
１０年来の水平方向の道路標示の敷設形式は、短寿命の
道路標示ストリップを、溶剤に溶かした材料を路面上に
スプレーした上に圧着するか、又は路面に長寿命の熱可
塑性材料を塗付するものであったが、いずれにしても満
足すべき解決手段は得られていない。ある点では、世界
中に広く使用されている特殊な機械が道路標示をスプレ
ー法によって路面に迅速に敷設するために発達してい
る。

【０００３】長いサービス寿命で道路標示を敷設する試
みが市場に浸透しはじめている。しかるに、入手できる
機械は不十分にしか利用されず、道路標示に関連した路
面の安全性の度合はまったく不十分である。

【０００４】ここ数年来、本出願人は道路標示に関連し
た改良された方法及び製品を提供し続けて来た。特に、
例えば次に掲げる文献を参照されたい。イタリア国特許
第１０２２４５１号、これと同内容の米国特許第４０６
９２８１号明細書、イタリア国特許第２８７４７Ａ／
７６（１９７６年１０月２７日付け）及びこれと同内容
の米国特許第４２３６９５０号明細書。

【０００５】これら特許明細書に開示されている水平な
道路標示ストリップはスプレー式の道路標示敷設につい
ての多くの利点を有する。例えば可視性が長年にわたっ
て維持され、さらに雨の日でも良好な可視性が得られ、
さらに製造の点では、改良された再反射性の部材が使用
されている。

【０００６】この種の道路標示ストリップは道路の安全
性を高める。しかしこの道路標示は、コストが高いばか
りでなく、これを敷設するのに適した敷設機械が存在し
ないことによって、広く使用されていない現状である。
一般の敷設機械が過剰に供給されているので、新しい敷
設機械を製作することには投資的に問題がある。さらに
問題なのは、すでに製作されて使用されている道路標示
ストリップリールが著しく嵩ばることにある。

【０００７】イタリア国特許第２２３５３Ａ／７６
（１９７６年４月１５日付け）及びこれと同内容の米国
特許第４１４６６３５号に基づく敷設機械は、本出願人
の発明に係わる極めて薄い道路標示ストリップの敷設に
適している。

【０００８】本考案は前述の問題点に鑑みてなされたも
のであり、新しい道路標示ストリップを処理しかつ敷設
する前述の敷設機械の補助装置を提供することを目的と
するものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案の標示材料のスプレー敷設によって路面に標
示を敷設するようにした機械に取り付ける装置は、機械
に前以て作られた道路標示ストリップまたはテープを設
けるようにした装置において、この装置が機械の外側に
取り付けられ、そして機械に取り付ける装置が、Ａ．（ｉ）耐接着剤ゴムで被覆されかつこのゴムから
突出するカッティングブレードを有する一方のローラ３
５であって、ブレードが道路標示テープに接触状態にも
たらされ、ピストン作動されるローラ４３によって停止
されるにつれ、所望の長さにテープを切断することから
なる一つのローラ３５、または（ｉｉ）一対のローラ５１および５３であって、第１
のローラ５１が切欠５５を有し、そしてローラ５３が２
つのローラ間の標示テープに接触状態にもたらせかつゴ
ムを圧縮するに十分に押圧されるとき、最も近いブレー
ドがテープを切断しかつ対応した切欠に入るように、第
２のローラ５３が第１のローラ上の切欠に対応した位置
にカッティングブレードおよび該カッティングブレード
間の柔軟弾性ゴム部片を有することからなる一対のロー
ラ５１および５３、のいずれかを包含する切断装置、お
よびＢ．前記テープを路面に押圧する装置であって、（ｉ）テープに接触するスクリーン７１を有する他の
ローラ６７であり、前記テープが路面に敷設されて、ス
クリーンを通って空気ジェットがテープを路面に押圧す
るよう放出される、空気ジェットが他のローラ６７の内
側の導管７５を通って運ばれるようにした他のローラ６
７、または（ｉｉ）ケーシング８３に少なくとも部分的に包囲さ
れたゴムローラ８１であり、ケーシング内でゴムローラ
が水をスプレーされかつスクレーパ９３により敷きなら
し異物材を取り除くようにしたゴムローラ８１、から選
択されるテープを路面に押圧する装置、を有し、前記切
断装置および押圧装置がカム制御装置によって制御さ
れ、該制御装置がまた前記機械のスプレー装置を制御
し、予め処理した液体をテープの長さだけ受け入れた路
面に塗布することを組み合わせたことを特徴とする。こ
の装置は、前述の敷設機械上に取付けられるように設計
され、この敷設機械に、予め製作されている道路標示ス
トリップの付加的な敷設能力を与える。この装置は、敷
設機械の外部に取付けられるので、敷設機械自体の作業
の妨げとならないばかりか、フプレー法によって道路標
示敷設作業を行う敷設機械の走行速度と同じ速度で、道
路標示ストリップの連続的な敷設を可能ならしめる。

【００１０】小型敷設機械でも、道路標示ストリップが
薄いために、１ｋｍ以上もの道路標示ストリップを中断
なく敷設することができる。大型の敷設機械では、本補
助装置によって、数キロメートルもの道路標示ストリッ
プを中断なく迅速に敷設することができる。このことが
可能になったのは、作業を中断することなくリールの交
換ができるように本補助装置が特別に構成されているか
らである。道路標示ストリップの敷設前に路面に供給さ
れるべき準備液は敷設機械自体によって、本補助装置の
作動に関連して行なわれる。

【００１１】本補助装置に設けられたカムユニットは道
路標示ストリップの切断及び敷設を制御し、さらにこれ
と同時に前述の準備液を路面上にスプレーすることをも
制御する。

【００１２】

【実施例】次に図示の実施例につき本考案を具体的に説
明する。

【００１３】図１及び図２に、例えば道路標示ストリッ
プ（以下たんにストリップという）を貯蔵したリール１
が示されている。支持体１７がレバーアーム１９を備え
ており、このレバーアーム１９によって、作業中にリー
ル５が支持される。リール５が空になったとき、このリ
ール５のストリップの終端部が両面接着テープによって
作業員の手で次のリール３のストリップの始端部に接着
される。次いで作業員によってリール３が、リール５の
あった位置に移し替えられる。両リール３，５のストリ
ップの接着及び移し替え中に、敷設装置へのストリップ
９の供給を中断しないように、リール交換貯蔵機構７が
設けられている。このリール交換貯蔵機構７については
図９について後で詳しく説明する。

【００１４】図１から判るように、ストリップ９はリー
ル交換貯蔵機構７から敷設装置１１へ供給される。

【００１５】敷設装置１１は−図３及び図４について詳
しく説明するように−ストリップ９を適当寸法に切断す
る切断装置と、ストリップを圧着する圧着装置（これに
ついては図６、図７及び図８について詳しく説明する）
とを備えることができる。

【００１６】さらに本装置には、ストリップを路面上に
敷設する前に、路面にスプレーノズル１５によってスプ
レーするための接着剤液を収容したタンク１３が設けら
れている。

【００１７】支持体１７、リール交換貯蔵機構７、スプ
レーノズル１５及び敷設装置１１は図１では本装置の側
方に突出した作業位置で図示されている。公知手段によ
って敷設装置１１及びスプレーノズルを持上げれば、上
に列記した部材は車両上に設けたレール上を転動して車
両の輪郭の範囲内に収納される。

【００１８】図３は図１に示した敷設装置１１の拡大詳
細図である。この敷設装置１１の主たる構成部分はスト
リップを切断する切断装置と、切断されたストリップを
路面上へ圧着する圧着装置とから成る。ストリップは矢
印２１の方向から進入し、ローラ２３，２５，２７及び
２９を通る。切断作業はローラ２９のところで行なわれ
る。

【００１９】ストリップを所望長さに切断するために、
ローラ２９に隣合って、カッティングブレード３７を備
えた切断ローラ３５が配置されている。切断された所望
長さのストリップ中の敷設のために、この切断ローラ３
５の下方に圧着ローラ３１が配置されており、この圧着
ローラ３１は非接着性のシリコンゴムによって被覆され
ている。圧着ローラ３１に並んでガイドローラが配置さ
れている。圧着ローラ３１はチェン伝動装置を介してロ
ーラ２７，２９を制御する。圧着ローラ３１はさらにク
ラッチブレーキユニットを介して切断ローラ３５をも制
御しており、さらに直接又は上記ローラの１つを介して
カムユニット（図示せず）を制御している。

【００２０】このカムユニットは、従来から使用されて
いる、例えば、「日本機械学会編、“機械工学便覧（改
定第６版）”、第７編機械の要素、第８章リンクお
よびカム、第７−１４４頁乃至第７−１５９頁」に記載
のようなカム機構を組み合わせたものであり、複数のカ
ムが目的に応じて作動するようにした構成を有するもの
である。このようなカムユニットの１つのカムによって
クラッチが操作され、これによって切断ローラ３５が作
動するようになっている。このカムはストリップの切断
長さを規定する。種々異なる長さにストリップを切断す
るために、複数の互いに異なるカムを設けることができ
る。別のカムが、切断されたストリップ片を敷設する
間、残りのストリップの運動の停止を制御する。要する
に先に敷設されるストリップ片とその次に敷設されるス
トリップ片との間隔を調整するために、切断ローラ３５
の回転が制御される。

【００２１】さらに別のカムによって制御されるピスト
ン４１が上方に設けられており、このピストン４１の作
動によって、ローラ４３がローラ２５に圧着され、これ
によってストリップの前進が停止される。すでに述べた
ようにストリップ片とストリップ片との所望の間隔に応
じてピストン４１は再びその出発位置へ戻され、それと
同時に別のピストン３９が作動され、これによってアイ
ドルローラ４５がローラ２７に圧着され、これによって
ローラ２７がストリップに摩擦接触してこれを前進せし
め、次いで切断作業が行なわれる。この時点ではローラ
４３がストリップをロックするばかりでなく、カムユニ
ットのカムによってピストン３９がその出発位置に戻さ
れ、これによってローラ２７がストリップとの接触から
離されて、ストリップの送りを停止する。図３から判る
ように、ストリップ片の下端４９を案内するために圧着
ローラ３１の前方にガイド４７が設けられている。所望
長さのストリップがローラ２９上での切断個所を通過す
るやいなや、すでに述べた作業サイクルが繰返される。

【００２２】図４は図３に示す切断装置の１実施例を示
したものである。図４においてローラ５３は図３の切断
ローラ３５に相当し、図４においてローラ５１は図３の
ローラ２９に対応する。ローラ５３，５１は連続的に矢
印方向に回転する。両ローラの回転はギヤ装置によって
同期されておりかつ図３に示す圧着ローラ３１によって
制御されて回転する。両ローラ５１，５３は図４に示す
出発位置ではストリップを前進させないような間隔で互
いに配置されている。ストリップの前進は図３に示す圧
着ローラ３１又はローラ２７によって、すでに述べた切
断プロセス中に生ぜしめられる。

【００２３】ローラ５１は金属製か又は合成材料から成
る。ローラ５１はその外周に複数の切欠５５を備えてい
る。図示では４つの切欠５５が設けられている。ローラ
５３は金属製か又は金属部分と中央の合成材料部分とか
ら成る。ローラ５３の外周面にはゴム又は例えばポリウ
レタンフォームのような軟弾性材料が被覆されている。
この被覆の外周面はローラ５１の切欠５５と切欠５５と
の間の円弧に等しい円弧５４で区分されており、円弧５
４と円弧５４との間には夫々カッティングブレード５７
が取付けられている。

【００２４】図３において述べたようにカムユニットに
よって制御された動作によって、ストリップの切断作業
が開始されると、ローラ５３がローラ５１へ向かって移
動する。この移動は図示しない一般的な手段によって行
なわれる。両ローラの接近によってローラ５３の弾性的
な被覆が圧縮され、１つのカッティングブレードが露出
する。このカッティングブレードはストリップを切断し
つつローラ５１の対応の切欠５５内へ突入する。両ロー
ラのこの切断作業時の位置を図３ａに示す。本考案にお
けるように薄いストリップを切断する場合、ストリップ
全幅にわたって完全に切断しないで、わずかな結合部分
を残して切断すれば結果が良好となる。これによって薄
いストリップは若干前進させられる。ストリップの完全
な分離は、圧着ローラ３１がストリップに係合してこれ
に急激な引張力を負荷したさいに生じる。

【００２５】切断作業が終了すると、図３に示す圧着ロ
ーラ３１が、ガイド４７によって案内されたストリップ
片の下端を敷設位置へ向けて移動せしめ、一方、カムユ
ニットが図３ですでに述べたように進入するストリップ
を停止せしめる。

【００２６】図６、図７及び図８は敷設装置の３つの実
施例を示す。この敷設装置は本考案の目的の１つであ
り、妨げなく敷設作業ができるとともに、掃除のために
装置を遮断する必要のないように構成されなければなら
ない。すでに述べたように、ストリップ片は長手方向で
間隔をおいて敷設されるため、ストリップ片を敷設しな
い路面から敷設装置の圧着ローラに異物が付着する可能
性を排除できない。さらに、路面上に接着剤をスプレー
するその長さがストリップ片の長さに比して長いため、
圧着ローラに接着剤が同様に付着する。

【００２７】図６は圧着ローラ３１の代りにエアジェッ
トを使用した敷設装置を示す。敷設されるべきストリッ
プ片はガイド５９によって案内され、ブロワ６３からの
エアジェット６１によって、予め路面に塗付された接着
剤上に圧着される。補助エアジェットノズル６５を設け
てもよい。この補助エアジェットノズルは極めて短時間
だけ作動される。この補助エアジェットノズルはストリ
ップ片の下端を確実にエアジェットノズル６５の下方へ
吹飛ばすことができるような角度で傾いている。エアジ
ェット６１は間欠的に、要するにストリップ片とストリ
ップ片との間では遮断するように吹出してもよい。この
場合には、このエアジェット６１の制御は図３及び図４
に示す切断装置によって制御される。

【００２８】図７はストリップを高速で敷設するように
特別に形成された敷設ローラ６７を示す。この敷設ロー
ラ６７の幅はストリップ幅に比して著しく大きい。敷設
ローラ６７の両外端部６９のところの直径は、切断装置
（図３及び図４）から前進して来るストリップの速度に
依存して設計される。敷設ローラ６７の中央部７１はス
トリップ幅にほぼ等しい幅にわたって減径している。こ
の中央部７１は金属スクリン、多孔シートメタル又は類
似物から成る。ローラ軸７３は管から成る。この管内に
は矢印７３で示す方向から圧縮空気が供給され、圧縮空
気は２つの方形のユニットを成す導管７５及び中央部７
１の孔を通って下向きに敷設区域７７へ向けて噴出す
る。

【００２９】ガイド７９はストリップ片を敷設区域７７
へ案内する。変化実施例として、図６に示したのと同様
な補助エアジェットノズルを設けて、導管７５から噴出
するエアジェットの下方へストリップ片の下端を吹き飛
ばすこともできる。この場合も、図３及び図４に示す切
断装置に関連して作動するカムユニットによって制御さ
れる動作によって、補助エアジェットノズルの噴出時間
の長さが制限される。

【００３０】図８は掃除装置を装備した、ストリップを
敷設するための敷設ローラ８１を示す。この掃除装置は
すでに述べたように敷設ローラ８１に付着した汚れ及び
接着剤を取除く。この種の敷設ローラ８１は同様に高速
度のストリップ敷設作用を行なう。敷設ローラ８１自体
は一般にゴムから成り、その円周の大部分にわたってケ
ーシング８３によって覆われており、このケーシング８
３は次に説明するように十分な掃除作用を発揮する。

【００３１】ケーシング８３の後部にブレード８５又は
スクレーパユニットが配置されており、このブレード８
５が敷設ローラ８１の表面から、付着した異物を掻取
る。すでに述べた装置によってストリップ片が敷設ロー
ラ８１に供給されると、ガス例えばフレオンガスによっ
て加圧された水タンク８９から自動制御装置８７を介し
て水が供給される。水はノズル９１によって細かなスプ
レーとなって噴出する。このスプレーが敷設ローラ８１
を濡らし、敷設ローラに付着した異物及び接着剤を剥離
するように作用する。別のブレード又はスクレーパユニ
ット９３が、敷設ローラとの適当な密着性を生じるよう
に、敷設ローラの前方部の近くに配置されている。これ
によって、ケーシング８３と敷設ローラ８１の上方部分
との間に室９５が形成されており、この室９５内に堆積
された異物を取出すことができるように、ケーシング８
３は簡単に取外し可能に設計されている。敷設ローラの
下方へストリップ片を案内するガイド９７が敷設ローラ
の前方に配置されている。すでに述べたような補助エア
ジェットノズルを設けてもよい。

【００３２】長距離にわたってストリップを敷設する大
型の機械で、１つ以上のリールのストリップが使用され
る場合は、連続作業を中断しないように、空リールとフ
ルリールとが迅速に交換されなければならない。

【００３３】図９は連続作動するリール交換機構を示
す。このリール交換機構は支持体９９を備えており、こ
れにレバーアーム１０１がピン１０２に回転可能にヒン
ジ結合されており、このレバーアーム１０１に、ストリ
ップを貯蔵した２つのリール１０３，１０３′が支持さ
れている。

【００３４】リール１０３は作業位置に在り、リール１
０３′は準備位置に在って、リール１０３が空になると
できるだけ迅速にこの空リールと位置を交換できるよう
に準備されている。

【００３５】ストリップ１０５はリール１０３から繰出
されて、ローラ１０７を介して貯蔵機構１０９に達す
る。この貯蔵機構１０９は１組の固定ローラ１１１と１
組の可動ローラ１１３とから成る。可動ローラ１１３は
レール１１９に沿って走行するサポート１１５を介して
二重矢印１１７で示す方向で運動可能である。この貯蔵
機構の動作について次に説明する。

【００３６】ストリップはリール１０３から繰出されて
貯蔵機構１０９の下方の個所１２１に達して敷設装置に
供給される。

【００３７】リールの交換及びストリップ継合わせ作業
は次の様にして行なわれる。

【００３８】まず、リール１０３がまだストリップを繰
出している間に、リール１０３′のストリップの始端部
が作業員の手によってノズル１４３にもたらされる。こ
のノズル１４３には公知手段によって負圧が負荷されて
いる。次いでストリップの始端部に作業員の手によって
両面接着テープ片が付けられる。

【００３９】運転中に、レバー１２５の端部に固定され
たローラ１２３はばね１２７の力によってストリップ１
０５に常時当付けられている。このローラ１２３はスト
リップが位置１２９に達するまでストリップの運動に追
従する。一方、レバー１２５の上端は小型レバー１３１
に著しく接近する（接触はしない）。この小型レバー１
３１はマイクロバルブ１３３を操作する。

【００４０】リール１０３にストリップの貯蔵がなくな
ると、換言すればストリップの後端部がリール１０３か
ら釈放されると、ストリップのテンションが弛められ
る。これによってばね１２７がレバー１２５を逆時計回
りに回転せしめる。これによってレバー１２５の上端が
小型レバー１３１を操作し、これによって、マイクロバ
ルブ１３３によって制御される次のプロセスが開始され
る。

【００４１】まず、ピストン１３５が作動してストリッ
プの後端部をロックする。しかし貯蔵機構１０９が在る
ために、ストリップは中断なく敷設装置に供給される。

【００４２】それと同時に、ピストン１３７−これも公
知形式通り空気力的に作動される−がプレート１４１を
矢印１３９で示すように移動せしめる。これによってリ
ール１０３のストリップの後端部が、リール１０３′の
ストリップの前端部に両面接着テープを介して接着され
る。この時点で、図示しない装置によってレバーアーム
１０１がピン１０２を中心に回転され、リール１０３′
が作業位置へもたらされる。

【００４３】次に貯蔵機構１０９の作動につき説明す
る。上述の作業の過程中に、貯蔵機構１０９にストリッ
プが貯蔵されているため、個所１２１からのストリップ
の走出は中断されない。その理由は、可動ローラ１１３
が固定ローラ１１１へ向かって移動するからである。２
つのリールのストリップが前述のように結合され、プレ
ート１４１が自動的にその出発位置に戻るやいなや、ス
トリップは再び自由に運動する。敷設装置によってスト
リップにテンションが負荷され、これによってストリッ
プがノズル１４３から離される。ノズル１４３の負荷を
遮断する別の自動的な手段を設けてもよい。

【００４４】可動ローラ１１３は図示しない公知手段に
よって徐々にその出発位置へ戻される。この過程では勿
論ストリップの繰出し速度はストリップ片の敷設速度に
比して大きくなる。レバーアーム１０１の自由端に新し
いフルリールが作業員の手によって装着される。

【００４５】図１０及び図１１はリール交換機構の別の
実施例を示す。この装置は同様に敷設作業を妨げずに空
リールをフルリールに交換する。

【００４６】適当な数、図１１では６つのリール１４５
が可動の支持体１４７上に載せられている。支持体１４
７はレール１４９上を移動可能である。その他のユニッ
ト１５３は固定されている。次に空リールとフルリール
との交換及びストリップの結合について説明する。

【００４７】リール１５５は作業位置に在り、リール１
５５から繰出されるストリップは敷設装置へ矢印１６３
の方向で供給される。ストリップが位置１５７に達する
と、リール１５９に巻かれているストリップの始端部が
作業員によって掴まれてノズル１６１にもたらされる。
このノズル１６１は凹所及び刻みを備えている。次いで
両面接着テープ片がそのストリップ始端部に接着され
る。リール１５５が完全に空になると、ばね１６６によ
って弾発されたフィーラローラ１６５がストリップの走
行軌道面を越えて上方へ突出する。図１０から判るよう
に、この動作によってプレート１６７が小型レバー１６
９へ衝突し、これによって空気力的なマイクロバルブ１
７０が作動され、これによって次のような作動が開始さ
れる。

【００４８】ピストン１７１が可動のローラ１７３を固
定のローラ１７５に圧着せしめ、これによってストリッ
プの運動がロックされる。それと同時に、ピストン１７
７が、両面接着テープを備えたストリップを吸着してい
るノズル１６１をプレート１７９に圧着する。このプレ
ート１７９上には、すべて述べたようにロックされたス
トリップの後端部が載せられている。これによって両リ
ールのストリップが接着される。

【００４９】次いでピストン１７１，１７７がその出発
位置にもたらされ、これによって可動のローラ１７３が
固定のローラ１７５から離され、ストリップが自由とな
る。敷設装置及び貯蔵機構によってストリップにテンシ
ョンが負荷され、これによって、結合されたストリップ
端部がノズル１６１の負圧作用から引離される。引張力
によってストリップに負荷されたテンションはフィーラ
ローラ１６５を押圧してこれを図示の出発位置に戻す。
この実施例でも、ノズル１６１の負圧を短時間遮断し
て、結合されたストリップ端部をノズル１６１から離す
ようにしてもよい。

【００５０】上述の動作が終了すると、同様に空気力的
なマイクロバルブ１７７によって操作される標準的な装
置によって、リールを支持している支持体１４７が矢印
１８２の方向へ１ピッチ移動される。これによって、リ
ール１５９から繰出されるストリップがユニット１５３
に対してセンタリングされる。

【００５１】支持体上のすべてのリールが使用済となっ
たならば敷設作業が中断され、その間に、新しいリール
が支持体１４７上に配置される。

【００５２】この装置にも図９で説明したと同じ貯蔵機
構が後置される。

【００５３】図１２は連続作動するリール交換装置の別
の実施例を示す。

【００５４】リール１８３，１８４，１８５，１８６
が、固定された支持体１８７に配置されている。ユニッ
ト１８９は図１０で示すユニット１５３と同一のもので
ある。このユニットの作動形式は図１０のユニット１５
３と同様である。

【００５５】リール１８５は作業位置に在り、リール１
８３は、これと交換のための準備位置に在る。リール１
８３からストリップの始端部が作業員の手によってノズ
ル１８８にもたらされる。このノズル１８８は負圧によ
って負荷されている。ストリップの始端部にすでに述べ
たように両面接着テープ片が貼り付けられる。

【００５６】リール１８５が完全に空になったとき、す
でに図１０で述べた作業が行なわれる。即ち、ローラ１
９１が急激に上方へ移動すると、マイクロバルブ１９３
が操作され、これによって、ピストン１９９がローラ１
９５を対向ローラ１９７に圧着してストリップの走行を
ロックし、ノズル１８８が下降してリール１８３のスト
リップの始端部を両面接着テープを介してリール１８５
のストリップの終端部に接着し、次いでノズル１８３と
ローラ１９５とが出発位置に戻される。

【００５７】ローラ１９１が二度上昇するごとに標準的
な、公知のメモリによってユニット１８９がリール１８
４，１８６の存在する位置と合致する位置まで移動させ
られる。

【００５８】この時点でリール１８４のストリップの始
端部が作業員によってノズル１８８にもたらされる。こ
の始端部はリール１８３のストリップの後端部に接着さ
れる。リール１８４が完全に空になったとき、そのリー
ル１８４の後端部がリール１８６のストリップの始端部
に接着される。

【００５９】ローラ１９１がさらに２度位置を変える
と、ユニット１８９は自動的にリール１８３，１８５と
合致した位置に戻される。

【００６０】この場合も、結合されたストリップの両端
部をノズル１８３から離すために負圧を自動的に遮断す
る手段を設けてもよい。この装置にもすでに述べた貯蔵
機構が後置される。

【００６１】本考案は図示の実施例に限定されない。

【００６２】

【考案の効果】本考案は、上述のとおり構成されている
ので、上記構成の標示材料のスプレー敷設によって路面
に標示を敷設するようにした機械に取り付ける装置は、
以下のような効果を奏する。この装置に設けられる切断
装置は、ローラを被覆したゴムから突出するカッティン
グブレードによって道路標示ストリップまたはテープを
切断するものであり、そのために複雑な構造を必要とす
るこなく、切断しない状態ではカッティングブレードが
ゴムから突出することなくローラとして作動するだけで
あり、ストリップまたはテープの切断がカッティングブ
レードの移動を必要とすることなく単に他のローラ等へ
押し付けるだけの簡単な作動操作ですむので、道路標示
ストリップまたはテープの敷設機械の外部に取り付ける
装置のために簡単な構造にすることができるだけでな
く、小型機械においても連続的に敷設を行うことも可能
にするという優れた効果を奏する。

【００６３】また、上記のような敷設機械のための装置
において、道路標示ストリップまたはテープを路面へ押
圧する装置は、空気ジェットを放出するスクリーンを設
けたローラ、あるいは異物材を取り除くための水スプレ
ー、スクレーパ等を設けたゴムローラによって構造を簡
単にすることにより、敷設機械の外部に取り付けられる
装置として切断装置とともに設けることができ、これら
をカム制御装置によって制御することも可能にすること
ができ、従来の装置のようにそれぞれ別個に設ける必要
もなくなるという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の１実施例の全体略示側面図。

【図２】図１の略示平面図。

【図３】図１で符号１１で示した敷設装置の詳細側面
図。

【図４】図３の切断装置の非作用位置を示す略示説明
図。

【図５】図３の切断装置の作用位置を示す略示説明図。

【図６】図１で符号１１で示した敷設装置の別の実施例
の略示側面図。

【図７】敷設装置のさらに別の実施例の略示断面図と側
面図。

【図８】敷設装置のさらに別の実施例の略示側面図。

【図９】図１に符号７で示すリール交換貯蔵機構の１実
施例の詳細側面図

【図１０】リール交換・貯蔵機構の別の実施例の部分詳
細側面図。

【図１１】図１０の略示平面図。

【図１２】リール交換貯蔵機構のさらに別の実施例の部
分側面図。

【符号の説明】

１，３，５リール７リール交換貯蔵機構９ストリップ１１敷設装置１３タンク１５スプレーノズル１７支持体１９レバーアーム２１矢印２３，２５，２７，２９ローラ３１圧着ローラ３３ガイドローラ３５切断ローラ３７カッティングブレード３９ピストン４１ピストン４３ローラ４５アイドルローラ４７ガイド４９ストリップ片の下端５９ガイド６１エアジェット６５補助エアジェットノズル６７敷設ローラ６９外端部７１中央部７３ローラ軸７５導管７７敷設区域７９ガイド８１敷設ローラ８３ケーシング８５ブレード８７自動制御装置８９水タンク９１ノズル９３スクレーパユニット９５室９９支持体１０１レバーアーム１０２ピン１０３，１０３′ リール１０５ストリップ１０７ローラ１０９貯蔵機構１１１固定ローラ１１３可動ローラ１１５サポート１１７二重矢印１１９レール１２１個所１２３ローラ１２５レバー１２７ばね１２９位置１３１小型レバー１３３マイクロバルブ１３５ピストン１３７ピストン１３９矢印１４１プレート１４３ノズル１４５リール１４７支持体１４９レール１５３ユニット１５５リール１５７位置１５９リール１６１ノズル１６３矢印１６５フィーラローラ１６６ばね１６７プレート１６９小型レバー１７０マイクロバルブ１７１ピストン１７３ローラ１７５ローラ１７７ピストン１７９プレート１８２矢印１８３，１８４，１８５，１８６リール１８７支持体１８８ノズル１９１ローラ１９３マイクロバルブ１９５ローラ１９７対向ローラ１９９ピストン

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】標示材料のスプレー敷設によって路面に
標示を敷設するようにした機械に取り付ける装置であ
り、前記機械に前以て作られた道路標示ストリップまた
はテープを設けるようにした装置において、該装置が前
記機械の外側に取り付けられ、そして前記装置が、Ａ．（ｉ）耐接着剤ゴムで被覆されかつ該ゴムから突
出するカッティングブレードを有する一方のローラ３５
であって、前記ブレードが道路標示テープに接触状態に
もたらされ、前記テープがピストン作動されるローラ４
３によって停止されるにつれ、所望の長さに前記テープ
を切断することからなる一つのローラ３５、または（ｉｉ）一対のローラ５１および５３であって、第１
のローラ５１が切欠５５を有し、そしてローラ５３が２
つのローラ間の標示テープに接触状態にもたらせかつゴ
ムを圧縮するに十分に押圧されるとき、最も近いブレー
ドがテープを切断しかつ対応した切欠に入るように、第
２のローラ５３が第１のローラ上の切欠に対応した位置
にカッティングブレードおよび該カッティングブレード
間の柔軟弾性ゴム部片を有することからなる一対のロー
ラ５１および５３、のいずれかを包含する切断装置、お
よびＢ．前記テープを路面に押圧する装置であって、（ｉ）テープに接触するスクリーン７１を有する他の
ローラ６７であり、前記テープが路面に敷設されて、前
記スクリーンを通って空気ジェットがテープを路面に押
圧するように放出される、前記空気ジェットが他のロー
ラ６７の内側の導管７５を通って運ばれるようにした他
のローラ６７、または（ｉｉ）ケーシング８３に少なくとも部分的に包囲さ
れたゴムローラ８１であり、前記ケーシング内で前記ゴ
ムローラが水をスプレーされかつスクレーパ９３により
敷きならし異物材を取り除くようにしたゴムローラ８
１、から選択されるテープを路面に押圧する装置、を有
し、前記切断装置および押圧装置がカム制御装置によって制
御され、該制御装置がまた前記機械のスプレー装置を制
御して、予め処理した液体をテープの長さだけ受け入れ
た路面に塗布することを組み合わせたことを特徴とする
標示材料のスプレー敷設によって路面に標示を敷設する
ようにした機械に取り付ける装置。
【請求項２】請求項１に記載の装置において、さらに
空リールをフルリールと交換するためのリール交換装置
を包含し、該リール交換装置は、Ａ．支持体９９、Ｂ．ピン１０２により前記支持体に枢着された標示テー
プの２つのリールを担持するレバーアーム１０１、Ｃ．作業リール１０３を要求する前記機械および作業テ
ープ１２９を要求する前記リール上のテープを送るよう
に一般に使用されるリール、Ｄ．予備リール１０３’を要求する他のリールおよび予
備テープを要求する前記リール上のテープ、Ｅ．作業テープ１２９がリール１０３から巻き戻される
につれ、テープの運動位置に従うように、端部が前記作
業テープに対抗して保持されるレバー１２５であり、前
記作業テープがリール１０３から繰り出されてしまって
いることにより張力なしに一旦になると、次の順序の段
階、即ち、（ｉ）前記作業テープ１２９の端部が適所にロックさ
れるが、一方前記作業テープの路面への敷設が貯蔵機構
１０９からテープを引き出すことにより継続し、（ｉｉ）レバーアーム１０１が回転された後、前記作
業リールの以前の位置において予備リールを設置しかつ
前記作業テープの端部に重ね継ぎされた予備テープの自
由端部を設置して、前記予備テープが新たな作業テープ
になりそしてその張力によってその作業位置へレバー１
２５を戻す段階を生じさせるよう可動するレバー１２
５、を包含することを特徴とする標示材料のスプレー敷設に
よって路面に標示を敷設するようにした機械に取り付け
る装置。
【請求項３】請求項１に記載の装置において、さらに
空リールをフルリールと交換するためのリール交換装置
を包含し、該リール交換装置が、Ａ．移動可能な支持体１４７上のある分量のテープリー
ル１４５、Ｂ．テープを前記装置へ送るための位置にある前記リー
ルの一つであり、作業リール１５５を要求しそして前記
作業リール上のテープとして作業テープ１６３を要求す
る前記一つのリール、Ｃ．予備リールを要求しかつその予備リール上のテープ
が予備テープを要求し、該予備テープの自由端が第１の
保持装置によって保持されるようにした前記作業リール
に次に隣接する前記ある分量のリールにおけるリール１
５９、Ｄ．その平常の位置において、作業テープ１６３に対し
て押圧されるフィーラローラであり、しかしながら一旦
作業テープが張力を無くすと、移動して次の順序の段階
である、（ｉ）前記作業テープ１６３の運動が、テープを貯蔵
機構からテープを引き出すことにより作業テープの敷設
を継続しながら、第２の保持装置により妨げられ、（ｉｉ）前記作業テープの端部が予備テープの自由端
に重ね継ぎされそして予備テープが新たな作業テープに
なった後、重ね継ぎされたテープが第１および第２の保
持装置から解放され、および再生されたテープの張力が
前記フィーラローラ１６５をその平常位置に戻すように
させ、そして（ｉｉｉ）前記予備リールを担持する前記支持体が前
記作業リールにより前以て占められた位置へと進められ
る段階を生じさせるようにしたフィーラローラ、を包含することを特徴とする標示材料のスプレー敷設に
よって路面に標示を敷設するようにした機械に取り付け
る装置。