JPH0730289U - 高所作業車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 第１マスト，第２マスト間に異物が挟まった
場合においては、第１マストのみならず第２マストも繰
り出し，上昇，伸長されたままとなり、事後、異物が外
れ，抜け落ち，取り外されると、第１マストや第２マス
トは急降下することなくシリンダーと共に降下，収納，
短縮され、もって、作業台上の作業者に衝撃を与えるこ
とがなく、台車上に作業者等がいる場合にも心配がない
等、危険が回避され安全性が向上する、高所作業車を提
案する。 【構成】 この高所作業車では、その作業台の昇降装置
Ａや昇降機構Ｂと共に、別途、チェーンやワイヤ１９等
の落下防止材が配設されている。そして、この落下防止
材たるワイヤ１９は、一端が、第１マスト３の下端部に
止着され、途中が、第２マスト２の下端部に付設された
滑車２０に掛け渡され、他端が、第３マスト１の上端部
等に止着され、もって張架状態で配設されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は高所作業車に関する。すなわち、台車上に作業台が昇降装置にて垂直 に昇降可能に組み付けられた、高所作業車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図２は、この種従来例の要部の正断面概略図である。同図にも示すように、こ の種の高所作業車の昇降装置Ａは、筒状の入れ子構造をなし、全体的に伸縮可能 な３段のマスト式よりなる。そして、高所作業車の台車上に固定的に立設された 基端側の第３マスト１と、第３マスト１に外嵌可能な中間の第２マスト２と、第 ２マスト２に外嵌可能な先端側の第１マスト３と、を備えてなり、次の昇降機構 Ｂにより、第１マスト３，第２マスト２の繰り出し，上昇，伸長が行われると共 に、自重により第１マスト３，第２マスト２の降下，収納，短縮が行われるよう になっている。そして、昇降機構Ｂはシリンダー４とチェーン５とを備えてなり 、単動式のシリンダー４は、台車上から立設されると共に、ピストンロッド６の 先端部が第２マスト２の上端部に連結され、又チェーン５は、一端が第１マスト ３の下端部に止着され、途中が第２マスト２の上端部に付設された滑車７に掛け 渡され、他端が第３マスト１に止着され、もって張架状態にある。なお、図中８ はシリンダー４の油圧回路、９はポンプ、１０は逆止弁、１１はソレノイドバル ブ、１２は油槽である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、このような従来例にあっては、次の問題が指摘されていた。すなわ ち、第１，第２，第３マスト３，２，１間の間隔は極く僅かに設定されているが 、昇降装置Ａが全体的に繰り出し，上昇，伸長した状態において、このような第 １マスト３，第２マスト２間にもしも異物Ｃが挟まった場合、例えば高所作業に 伴うセメント，塗料，その他の残滓や自体の厚目の塗料等の異物Ｃが喰い込み， 噛み込まれた場合には、次のようになっていた。このように異物Ｃが挟まった場 合に、昇降装置Ａを、図示の繰り出し，上昇，伸長状態から降下，収納，短縮す べく、ソレノイドバルブ１１を切換操作すると、自重により、昇降機構Ｂのシリ ンダー４のピストンロッド６が降下，短縮されると共に、第２マスト２が第３マ スト１に外嵌されつつ降下，収納，短縮されるが、第１マスト３は、このような 第２マスト２に外嵌されず台車上に降下されることなく、第２マスト２から繰り 出し，上昇，伸長したまま、第２マスト２の降下分だけ降下される。すなわち、 シリンダー４や第２マスト２は降下，収納，短縮されるが、第１マスト３は、異 物Ｃの存在によりこのような第２マスト２上に固定され、繰り出し，上昇，伸長 したままの状態となり、昇降機構Ｂのチェーン５は張架状態から緩み弛んだ状態 となる。

【０００４】 さて、このような状態において、何らかの理由例えば振動等により、異物Ｃが 第１マスト３，第２マスト２間から外れ，抜け落ち，取り外されると、第１マス ト３が台車上に急落下する。そこで、第１マスト３に固定された作業台の作業者 に大きな衝撃を与えると共に、台車上にも作業者等がいる場合には押し潰される 心配がある等、非常に危険であり事故発生が懸念されていた。

【０００５】 本考案は、このような実情に鑑み、上記従来例の問題点を解決すべくなされた ものであって、チェーンやワイヤ等の落下防止材を、昇降装置の第１マストの下 端部，第２マストの下端部，第３マストの上端部等間に、張架状態で配設してな ることにより、第１マスト，第２マスト間に異物が挟まった場合においては、第 １マストのみならず第２マストも降下，収納，短縮されず、繰り出し，上昇，伸 長されたままとなり、異物Ｃが外れると第１マスト，第２マストの急落下も回避 され、安全性が向上する、高所作業車を提案することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この目的を達成する本考案の技術的手段は、次のとおりである。すなわち、こ の高所作業車は、台車上に作業台が、昇降装置にて垂直に昇降可能に組み付けら れている。そして該昇降装置は、筒状の入れ子構造をなし全体的に伸縮可能な３ 段のマスト式よりなり、前記台車上に固定的に立設された基端側の第３マストと 、該第３マストに外嵌可能な中間の第２マストと、該第２マストに外嵌可能な先 端側の第１マストと、を備えてなり、次の昇降機構により該第１，第２マストの 繰り出し，上昇が行われると共に、自重により該第１，第２マストの降下，収納 が行われるようになっている。そして該昇降機構は、前記台車上から立設される と共にピストンロッドの先端部が該第２マストの上端部に連結されたシリンダー と、一端が該第１マストの下端部に止着され、途中が該第２マストの上端部に付 設された滑車に掛け渡され、他端が該第３マストに止着された、張架状態のチェ ーンやワイヤ等の連結材と、からなる。又、更に別途、チェーンやワイヤ等の落 下防止材が、その一端が該第１マストの下端部に止着され、途中が該第２マスト の下端部に付設された滑車に掛け渡され、他端が該第３マストの上端部等に止着 され、張架状態で配設されている。

【０００７】

【作用】

本考案は、このような手段よりなるので、次のように作用する。この高所作業 車では、高所作業に際しシリンダーのピストンロッドが上昇，伸長され、もって ピストンロッドに連結された第２マストが、繰り出し，上昇，伸長される。これ と共に第２マストの滑車が、チェーンやワイヤ等の連結材を引き上げながら上昇 するので、第１マストが繰り出し，上昇，伸長される。このように昇降機構のシ リンダーや連結材により、昇降装置の第１マスト，第２マストが繰り出し，上昇 ，伸長され、作業台が上昇されて、作業員が作業台上から各種の高所作業を行う 。高所作業が終了するとシリンダーが切換操作され、第１マストが、自重により 徐々に降下，収納，短縮されると共に、連結材を介し第２マストやシリンダーの ピストンロッドも徐々に降下，収納，短縮され、もって第３マストに第２マスト ，第１マストが外嵌され作業台が降下される。

【０００８】 さて、この高所作業車では、チェーンやワイヤ等の落下防止材が、第１マスト の下端部，第２マストの下端部の滑車，第３マストの上端部等間に、張架状態で 配設されている。そこで繰り出し，上昇，伸長した状態の第１マスト，第２マス ト間に異物が挟まった場合は、次のようになる。すなわち異物により、第１マス ト，第２マスト間が固定されると共に、落下防止材により第２マスト，第３マス ト間も固定され、連結材も緩んだりせず張架状態を維持する。そこで異物が、第 １マスト，第２マスト間から外れ，抜け落ち，取り外されると、第１マストが自 重により徐々に降下，収納，短縮されると共に、連結材や落下防止材を介し、第 ２マストやシリンダーのピストンロッドも徐々に降下，収納，短縮され、これら が急落下することは回避される。

【０００９】

【実施例】

以下本考案を、図面に示すその実施例に基づいて、詳細に説明する。図１は、 本考案の実施例の要部の正断面概略図であり、図３は、高所作業車の側面概略図 である。

【００１０】 この高所作業車では図３に示すように、台車１３上に作業台１４が、昇降装置 Ａにて垂直に昇降可能に組み付けられている。すなわち台車１３は、図示の車輪 １５やクローラにて走行可能となっており、作業台１４は、このような台車１３ 上に、昇降装置Ａにて垂直に昇降可能に組み付けられている。この昇降装置Ａは 、筒状の入れ子構造をなし、全体的に伸縮可能な３段のマスト式よりなる。

【００１１】 以下図１を中心に説明すると、昇降装置Ａは、台車１３上に固定的に立設され た基端側の第３マスト１と、第３マスト１に外嵌可能な中間の第２マスト２と、 第２マスト２に外嵌可能な先端側の第１マスト３と、を備えてなる。基端側の第 ３マスト１は、下端が台車１３に固設され縦に立設された円筒体よりなり、中間 の第２マスト２は、上下端が開放されて縦に配され、第３マスト１より僅かに大 径の円筒体よりなり、先端側の第１マスト３は、上端が蓋等により閉鎖され下端 が開放されて縦に配され、第２マスト２より僅かに大径の円筒体よりなる。

【００１２】 さて、このような昇降装置Ａは、次に述べる昇降機構Ｂにより、第１マスト３ ，第２マスト２の繰り出し，上昇，伸長が行われると共に、自重により、第１マ スト３，第２マスト２の降下，収納，短縮が行われるようになっている。そして 昇降機構Ｂは、シリンダー４と、チェーン５やワイヤ等の連結材と、からなる。

【００１３】 まず、昇降機構Ｂのシリンダー４は、台車１３上から立設されると共に、ピス トンロッド６の先端部が第２マスト２の上端部に連結されている。すなわちシリ ンダー４は、そのチューブ・ボトム側の基端がピン１６を介し台車１３上に取り 付けられると共に、ピストンロッド６の先端部が、ピン１７や横設されたブラケ ット１８等を介し、第２マスト２の上端部に取り付け固定されている。図示例の シリンダー４は単動式の油圧式よりなり、接続された油圧回路８の一端がポンプ ９等の油圧源に逆止弁１０を介し接続されると共に、油圧回路８の分岐された他 端が、ソレノイドバルブ１１を介し油槽１２に接続されている。そして、ソレノ イドバルブ１１が図示の切換状態にてポンプ９が駆動されると、シリンダー４の チューブ・ボトム側に圧油が送られ、ピストンロッド６が上昇，伸長される。次 に、ソレノイドバルブ１１が図示の切換状態のままポンプ９が停止されると、ピ ストンロッド６の上昇，伸長状態が維持される。事後、ソレノイドバルブ１１が 図示の状態から切換操作されると、シリンダー４から圧油が抜かれ、ピストンロ ッド６が降下，短縮されるようになっている。

【００１４】 次に、第１マスト３を保持する昇降機構Ｂのチェーン５やワイヤ等の連結材は 、一端が、第１マスト３の下端部に止着され、途中が、第２マスト２の上端部に 付設された上位の滑車７に掛け渡され、他端が、第３マスト１の上端部等に止着 され、もってチェーン５等の連結材は、テンションを備えた張架状態にて配設さ れている。

【００１５】 さて、この高所作業車では、このような昇降装置Ａや昇降機構Ｂと共に、更に 別途、チェーンやワイヤ１９等の落下防止材が配設されている。この落下防止材 たるワイヤ１９は、一端が、第１マスト３の下端部に止着され、途中が、第２マ スト２の下端部に付設された下位の滑車２０に掛け渡され、他端が、第３マスト １の上端部等に止着され、もってワイヤ１９等の落下防止材は、テンションを備 えた張架状態で配設されている。ワイヤ１９の他端は、図示例では第３マスト１ の上端部に止着されているが、これによらず、第３マストの上端部に滑車を付設 してこれに掛け渡し、ワイヤ１９の他端を、第３マスト１内の中部や下端部に止 着するようにしてもよい。

【００１６】 本考案は、以上説明したように構成されている。そこで以下のようになる。こ の高所作業車では、作業現場での高所作業に際し、昇降機構Ｂのシリンダー４に 圧油が送られピストンロッド６が上昇，伸長され、もって、ピストンロッド６の 先端部に上端部が連結された昇降装置Ａの第２マスト２が、第３マスト１から繰 り出し，上昇，伸長される。これと共に、このような第２マスト２の上端部の滑 車７が、昇降機構Ｂの連結材たるチェーン５を引き上げながら上昇するので、昇 降装置Ａの第１マスト３が、第２マスト２から繰り出し，上昇，伸長されて、吊 り下げ保持される。このように昇降機構Ｂのシリンダー４やチェーン５により、 昇降装置Ａの第１マスト３，第２マスト２が繰り出し，上昇，伸長され、もって 、第１マスト３に固定された作業台１４が台車１３上にて垂直に上昇される。そ して作業員が、このように上昇した作業台１４上から、セメントその他各種物品 の搬入，搬出や塗装、その他各種の高所作業を行う。

【００１７】 さて高所作業が終了すると、昇降機構Ｂのシリンダー４用の油圧回路８のソレ ノイドバルブ１１が、図示の状態から切換操作され、第１マスト３が、自重によ り徐々にゆっくりと降下，収納，短縮されると共に、連結材たるチェーン５を介 し、第２マスト３やシリンダー４のピストンロッド６も徐々に降下，収納，短縮 される。もってシリンダー４から圧油が抜かれ、第３マスト１に第２マスト２， 第３マスト３が順に外嵌される。このようにして、自重により昇降装置Ａの第１ マスト３，第２マスト２が、降下，収納，短縮され、作業台１４が台車１３上に 垂直に降下される。

【００１８】 さて、この高所作業車では、落下防止材たるワイヤ１９が、昇降装置Ａの第１ マスト３の下端部，第２マスト２の下端部の滑車２０，第３マスト１の上端部等 間に、張架状態で配設されている。そこで図１に示したように、昇降装置Ａが繰 り出し，上昇，伸長した状態において、極く僅かな間隔の第１マスト３，第２マ スト２間に異物Ｃが挟まった場合、例えば、高所作業に伴うセメント，塗料，そ の他の残滓や自体の厚目の塗料等の異物Ｃが喰い込み，噛み込まれた場合には、 次のようになる。

【００１９】 このように異物Ｃが挟まった場合に、昇降装置Ａを繰り出し，上昇，伸長状態 から降下，収納，短縮すべく、ソレノイドバルブ１１を図示の状態から切換操作 しても、図１に示したように、第１マスト３のみならず第２マスト２も、降下， 収納，短縮されない。つまり、第１マスト３，第２マスト２間の異物Ｃにより、 第１マスト３，第２マスト２間が不動に固定されると共に、張架状態の落下防止 材たるワイヤ１９により、第２マスト２，第３マスト１間も不動に固定され、も って連結材たるチェーン５も、緩んだり弛んだりせず張架状態を維持する。

【００２０】 そこで事後、何らかの理由例えば振動等により、異物Ｃが、第１マスト３，第 ２マスト２間から外れ，抜け落ち，取り外されると、前述した通常の降下時と全 く同様に自重により、第１マスト３が、徐々にゆっくりと降下，収納，短縮され ると共に、昇降機構Ｂの連結材たるチェーン５や落下防止材たるワイヤ１９を介 し、第２マスト２やシリンダー４のピストンロッド６も、徐々に降下，収納，短 縮される。このように異物Ｃが外れても、第１マスト３，第２マスト２が急落下 することは回避される。

【００２１】

【考案の効果】

本考案に係る高所作業車は、以上説明したように、チェーンやワイヤ等の落下 防止材を、昇降装置の第１マストの下端部，第２マストの下端部の滑車，第３マ ストの上端部等間に、張架状態で配設してなることにより、次の効果を発揮する 。

【００２２】 すなわち、第１マスト，第２マスト間に異物が挟まった場合においては、第１ マストのみならず第２マストも降下，収納，短縮されず、繰り出し，上昇，伸長 されたままとなる。そして事後、このような異物が外れ，抜け落ち，取り外され ると、第１マスト，第２マストは、急落下することなく、自重により徐々にシリ ンダーと共に降下，収納，短縮される。従って、第１マストに固定された作業台 の作業者に大きな衝撃を与えることがなく、台車上に作業者等がいる場合にも押 し潰される心配がなく、事故発生の危険が回避され、安全性が向上する等、本考 案の発揮する効果は、顕著にして大なるものがある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る高所作業車の実施例の要部の正断
面概略図である。

【図２】この種従来例の高所作業車の要部の正断面概略
図である。

【図３】高所作業車の側面概略図である。

【符号の説明】

１ 第３マスト ２ 第２マスト ３ 第１マスト ４ シリンダー ５ チェーン（連結材） ６ ピストンロッド ７ 滑車 ８ 油圧回路 ９ ポンプ １０ 逆止弁 １１ ソレノイドバルブ １２ 油槽 １３ 台車 １４ 作業台 １５ 車輪 １６ ピン １７ ピン １８ ブラケット １９ ワイヤ（落下防止材） ２０ 滑車 Ａ 昇降装置 Ｂ 昇降機構 Ｃ 異物

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 台車上に作業台が、昇降装置にて垂直に
   昇降可能に組み付けられた高所作業車であって、 該昇降装置は、筒状の入れ子構造をなし全体的に伸縮可
   能な３段のマスト式よりなり、前記台車上に固定的に立
   設された基端側の第３マストと、該第３マストに外嵌可
   能な中間の第２マストと、該第２マストに外嵌可能な先
   端側の第１マストと、を備えてなり、次の昇降機構によ
   り該第１，第２マストの繰り出し，上昇が行われると共
   に、自重により該第１，第２マストの降下，収納が行わ
   れるようになっており、 該昇降機構は、前記台車上から立設されると共にピスト
   ンロッドの先端部が該第２マストの上端部に連結された
   シリンダーと、一端が該第１マストの下端部に止着さ
   れ、途中が該第２マストの上端部に付設された滑車に掛
   け渡され、他端が該第３マストに止着された、張架状態
   のチェーンやワイヤ等の連結材と、からなり、 更に別途、チェーンやワイヤ等の落下防止材が、その一
   端が該第１マストの下端部に止着され、途中が該第２マ
   ストの下端部に付設された滑車に掛け渡され、他端が該
   第３マストの上端部等に止着され、張架状態で配設され
   ていること、を特徴とする高所作業車。