JPH0729250U - 二輪車盗難防止用ワイヤー錠 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ワイヤーが切断されると警報を発するワイヤ
ー錠を提供する。 【構成】 ワイヤー２の一端に錠前差込金具４を設け、
錠本体５に、この差込金具４を係止する錠前受金具６
と、両金具４、６の係止を錠前７の操作によって解く解
錠金具８と、ブザー９とランプ１０及び電源１１を収納
し、ワイヤー２が切断されるとばね１５の押圧により移
動したピストンロッド１４が接点１６と１７を導通さ
せ、電源１１とブザー９及びランプ１０を接続し、発音
と光による警報を発する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自転車や単車等の盗難防止に用いるワイヤー錠、更に詳しくは、 窃盗目的のためにワイヤーが切断されると警報を発し、近辺の人に窃盗を知らし めるようにしたワイヤー錠に関する。

【０００２】

【従来の技術】

自転車や単車等の二輪車に、盗難防止のために用いられている従来のワイヤー 錠は、ワイヤーの一端に錠前差込金具を設けワイヤーの他端を錠本体に固定する と共に、錠本体に錠前差込金具を係止する錠前受金具と、両金具の係止を錠前の 操作で解く解錠金具とを設けた構造になっており、ワイヤーを車輪に通して先端 の錠前差込金具を錠前受金具に係止することにより施錠し、盗難を防止する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記のようなワイヤー錠は、ワイヤーカッター等でワイヤーを切断 することにより、二輪車から簡単に取外すとができ、このため盗難防止の効果が 極めて低いという問題がある。

【０００４】 そこで、この考案の課題は、ワイヤーが切断されると、瞬時に警報を発し、窃 盗を近辺の人々に知らせることにより盗難防止効果を向上させることができる二 輪車盗難防止用のワイヤー錠を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記のような課題を解決するため、この考案は、外装チューブで覆ったワイヤ ーの一端に錠前差込金具を設け、錠本体に、前記錠前差込金具を係止する錠前受 金具と、両金具の係止を錠前の操作で解く解錠金具と、警報器と、この警報器を 作動させるための電源と、前記警報器と電源の導通をオン、オフするスイッチ機 構とを収納し、このスイッチ機構と前記ワイヤーの他端側とを、ワイヤーによっ てオフ状態を保持し、ワイヤーの断線時にオンとなるように連結した構成を採用 したものである。

【０００６】

【作用】

二輪車の車輪に挿入したワイヤーの錠前差込金具を錠本体の錠前受金具に係合 させて施錠することにより盗難を防止し、この状態でワイヤーが切断されると、 ワイヤーによるスイッチ機構のオフ保持が解かれ、スイッチ機構はオンとなって 警報器に通電となり、警報器の発音や発光により窃盗を近辺の人々に知らせ、盗 難を防止する。

【０００７】

【実施例】

以下、この考案の実施例を添付図面に基づいて説明する。

【０００８】 図示のように、ワイヤー錠１は、所定の長さを有するワイヤー２を外装チュー ブ３で覆うと共に、ワイヤー２の一端に錠前差込金具を固定し、剛性のあるケー ス状の錠本体５内に、前記錠前差込金具４を錠本体５の一端側から抜差自在に挿 入して係止する錠前受金具６と、両金具４、６の係止を錠本体５の前面から錠前 ７の差込みによる操作で解く解錠金具８と、警報器となるブザー９及びランプ１ ０と、これらを作動させる電池の如き電源１１と、警報器と電源１１の導通をオ ン、オフするスイッチ機構１２とを収納している。

【０００９】 上記スイッチ機構１２は、錠本体５内に設けた収納室１３内に導電性のピスト ンロッド１４を軸方向に移動自在となるよう収納し、錠本体５内に他端側から挿 入したワイヤー２の他端を該ロッド１４と連結すると共に、ピストンロッド１４ にばね１５で一端側に向けて常時移動する方向の弾性を付勢し、収納室１３の一 端側に一対の接点１６と１７を設けて形成されている。

【００１０】 上記ピストンロッド１４は、図１（Ｂ）の如く通常ばね１５を圧縮して収納室 １３の他端側に位置するよう、ワイヤー２によって保持されている。即ち、外装 チューブ３の一端は錠前差込金具４に固定され、他端は錠本体５の他端側に固定 し、この外装チューブ３内に位置するワイヤーは、錠本体５内に引出された部分 がピストンロッド１４を収納室１３の他端側に引寄せる長さとなるようその全長 が設定されている。

【００１１】 一対の接点１６と１７は、収納室１３の一端側寄りの位置に、互に離れて非導 通状態で設置され、一方の接点１６は電源１１の一方電極に、他方の接点１７は 、電源１１の他方電極とブザー９及びランプ１０を介して直列に接続され、両接 点１６と１７はピストンロッド１４が一端側に移動した時、このピストンロッド １４を介して導通し、電源１１からブザー９及びランプ１０に通電することにな る。

【００１２】 なお、電源１１は、図示省略したが、錠本体５内に対して取替え自在とし、か つ容易に取出すことのできない収納構造が採用されている。

【００１３】 この考案のワイヤー錠は、上記のような構成であり、二輪車の車輪にワイヤー ２を挿通し、ワイヤー２の先端に設けた錠前差込金具４を錠本体５の錠前受金具 ６に挿入係止し、施錠状態とすれば、ワイヤー２と錠本体５は環状となり、二輪 車の盗難防止を行なう。

【００１４】 解錠は錠前７を用い、解錠金具８を操作すればよく、通常の使用においては、 一定の長さを有するワイヤー２によりピストンロッド１４が接点１６、１７から 離反した位置に保持されているため、ブザー９とランプ１０は作動しない。

【００１５】 前記施錠状態において窃盗の目的でワイヤー２を切断すると、ピストンロッド １４と連結したワイヤー２は移動が自由となり、このため、ばね１５によりピス トンロッド１４は収納室１３の一端側に移動し、接点１６と１７を接続し、電源 １１からブザー９とランプ１０に電流が流れ、ブザー９の発音とランプ１０の光 により一定時間警報を発し、近辺の人に知らせるため、ワイヤー２の切断による 二輪車の盗難を確実に防止することができる。

【００１６】

【考案の効果】

以上のように、この考案によると、ワイヤー錠の施錠状態でワイヤーが切断さ れると警報を発するようにしたので、ワイヤーの切断による二輪車の盗難を確実 に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）はこの考案に係るワイヤー錠の斜視図、
（Ｂ）は錠本体の縦断正面図

【符号の説明】

１ ワイヤー錠 ２ ワイヤー ３ チューブ ４ 錠前差込金具 ５ 錠本体 ６ 錠前受金具 ７ 錠前 ８ 解錠金具 ９ ブザー １０ ランプ １１ 電源 １２ スイッチ機構 １４ ピストンロッド １５ ばね １６、１７ 接点

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 外装チューブで覆ったワイヤーの一端に
   錠前差込金具を設け、錠本体に、前記錠前差込金具を係
   止する錠前受金具と、両金具の係止を錠前の操作で解く
   解錠金具と、警報器と、この警報器を作動させるための
   電源と、前記警報器と電源の導通をオン、オフするスイ
   ッチ機構とを収納し、このスイッチ機構と前記ワイヤー
   の他端側とを、ワイヤーによってオフ状態を保持し、ワ
   イヤーの断線時にオンとなるように連結した二輪車盗難
   防止用ワイヤー錠。