JPH0728457Y2 - メカニカルシール用シャットダウンシール機構 - Google Patents
メカニカルシール用シャットダウンシール機構Info
- Publication number
- JPH0728457Y2 JPH0728457Y2 JP6264890U JP6264890U JPH0728457Y2 JP H0728457 Y2 JPH0728457 Y2 JP H0728457Y2 JP 6264890 U JP6264890 U JP 6264890U JP 6264890 U JP6264890 U JP 6264890U JP H0728457 Y2 JPH0728457 Y2 JP H0728457Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shutdown
- seal
- spring member
- housing
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Mechanical Sealing (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、コンプレッサ等の機器の回転部分からの流体
の漏洩を軸封するメカニカルシール用シャットダウンシ
ール機構に関する。
の漏洩を軸封するメカニカルシール用シャットダウンシ
ール機構に関する。
従来の技術 メカニカルシールは、コンプレッサ等の機器内の有害あ
るいは爆発性ガスが漏洩しないために、油圧をかけてシ
ールするものであるが、何らかの事故で給油圧力が低下
した場合、有害あるいは爆発性ガスが機外に漏洩する恐
れがある。そのため、圧力変化（逆圧）に反応して、シ
ール部材を回転部に圧着させるシャットダウンシール機
構が設置されている。
るいは爆発性ガスが漏洩しないために、油圧をかけてシ
ールするものであるが、何らかの事故で給油圧力が低下
した場合、有害あるいは爆発性ガスが機外に漏洩する恐
れがある。そのため、圧力変化（逆圧）に反応して、シ
ール部材を回転部に圧着させるシャットダウンシール機
構が設置されている。
第２図及び第３図は、このようなメカニカルシール用シ
ャットダウンシール機構の２つの従来例を示す。
ャットダウンシール機構の２つの従来例を示す。
第２図において、符号１はコンプレッサ等の機器のハウ
ジング、２は回転軸であり、この第２図に示すシャット
ダウンシール機構３では、シャットダウンピストン４
が、Ｏリング５によってハウジング１に気密に支持され
ている。
ジング、２は回転軸であり、この第２図に示すシャット
ダウンシール機構３では、シャットダウンピストン４
が、Ｏリング５によってハウジング１に気密に支持され
ている。
そして、運転時には、シャットダウンピストン４の背面
圧力P3は、シャットダウンシール機構３とシールナット
６との間の絞り効果のため、給油圧力P1よりも圧力低下
し、シャットダウンピストン４は右方向に押されてい
る。この状態で、給油圧力P1が低下した時には、P1＝P3
となり、バネ部材７の弾発力のみにより、シャットダウ
ンピストン４がシールナット６に押し付けられて、機内
ガスの漏洩を防ぐ構造となっている。
圧力P3は、シャットダウンシール機構３とシールナット
６との間の絞り効果のため、給油圧力P1よりも圧力低下
し、シャットダウンピストン４は右方向に押されてい
る。この状態で、給油圧力P1が低下した時には、P1＝P3
となり、バネ部材７の弾発力のみにより、シャットダウ
ンピストン４がシールナット６に押し付けられて、機内
ガスの漏洩を防ぐ構造となっている。
次に、第３図に示す従来例について説明すると、符号11
はコンプレッサ等の機器のハウジング、12は回転軸であ
り、この第３図に示すシャットダウンシール機構13は機
内ガス圧力P2と給油圧力P1との差圧で作用するものであ
る。シャットダウンピストン14はＯリング15a,15bによ
ってハウジング11に気密に支持されている。
はコンプレッサ等の機器のハウジング、12は回転軸であ
り、この第３図に示すシャットダウンシール機構13は機
内ガス圧力P2と給油圧力P1との差圧で作用するものであ
る。シャットダウンピストン14はＯリング15a,15bによ
ってハウジング11に気密に支持されている。
そして、運転時には、給油圧力P1は、ガス圧力P2よりも
高く、給油通路16によりシャットダウンピストン14を右
方向に押し付けている。この状態で、給油圧力P1が低下
した時には、給油圧力P1とガス圧力P2との差圧とバネ部
材17の弾発力とにより、シャットダウンピストン14はメ
イティングリング18に押し付けられて、機内ガスの漏洩
を防ぐ構造となっている。
高く、給油通路16によりシャットダウンピストン14を右
方向に押し付けている。この状態で、給油圧力P1が低下
した時には、給油圧力P1とガス圧力P2との差圧とバネ部
材17の弾発力とにより、シャットダウンピストン14はメ
イティングリング18に押し付けられて、機内ガスの漏洩
を防ぐ構造となっている。
考案が解決しようとする課題 以上述べてきたように、第２図に示した従来例では、シ
ャットダウンシール機構３のシャットダウンピストン４
の確実な作動とシール性を実現するためには、大きな力
が必要で、バネ部材７は大きなものが必要である。
ャットダウンシール機構３のシャットダウンピストン４
の確実な作動とシール性を実現するためには、大きな力
が必要で、バネ部材７は大きなものが必要である。
また、第３図に示した従来例では、シャットダウンシー
ル機構13の外側にメカニカルシール機構19があるため、
常用のメカニカルシール部の周速が大きくなり、従来に
比べ大きなPV値になる。
ル機構13の外側にメカニカルシール機構19があるため、
常用のメカニカルシール部の周速が大きくなり、従来に
比べ大きなPV値になる。
さらに、これら２つの従来例では、いずれも、シャット
ダウンシール機構3,13のバネ部材7,17とメカニカルシー
ル機構8,19のバネ部材9,20とが直列に配置されているた
め、機構が大きくなるという欠点があった。
ダウンシール機構3,13のバネ部材7,17とメカニカルシー
ル機構8,19のバネ部材9,20とが直列に配置されているた
め、機構が大きくなるという欠点があった。
本考案は、このような従来技術の課題を解決するために
なされたもので、シャットダウンシール用バネ部材を小
さいものとし、またメカニカルシール用バネ部材と並列
配置することによりコンパクト化を図ったメカニカルシ
ール用シャットダウンシール機構を提供することを目的
とする。
なされたもので、シャットダウンシール用バネ部材を小
さいものとし、またメカニカルシール用バネ部材と並列
配置することによりコンパクト化を図ったメカニカルシ
ール用シャットダウンシール機構を提供することを目的
とする。
課題を解決するための手段 上記の課題を解決するために、本考案は、ハウジングに
段差を設け、この段差を挟んで２つのＯリングによって
シャットダウンピストンを前記ハウジングに気密に支持
すると共に、ガス室から前記ハウジングの段差と前記シ
ャットダウンピストンの背面との間の空間に通じるガス
通路を前記ハウジングに形成し、かつシャットダウンシ
ール用バネ部材とメカニカルシール用バネ部材とを並列
に配置したものである。
段差を設け、この段差を挟んで２つのＯリングによって
シャットダウンピストンを前記ハウジングに気密に支持
すると共に、ガス室から前記ハウジングの段差と前記シ
ャットダウンピストンの背面との間の空間に通じるガス
通路を前記ハウジングに形成し、かつシャットダウンシ
ール用バネ部材とメカニカルシール用バネ部材とを並列
に配置したものである。
作用 上記の手段によれば、シャットダウンピストンの背面に
ガス圧力による荷重を負荷させて、シャットダウンピス
トンを作動させる補助力としてガス圧力を利用するの
で、シャットダウンシール用バネ部材をコンパクト化す
ることができ、しかもこのシャットダウンシール用バネ
部材とメカニカルシール用バネ部材とを並列配置したの
で、軸方向の長さを短くできる。
ガス圧力による荷重を負荷させて、シャットダウンピス
トンを作動させる補助力としてガス圧力を利用するの
で、シャットダウンシール用バネ部材をコンパクト化す
ることができ、しかもこのシャットダウンシール用バネ
部材とメカニカルシール用バネ部材とを並列配置したの
で、軸方向の長さを短くできる。
実施例 以下、第１図を参照して本考案の一実施例について詳細
に説明する。
に説明する。
第１図において、符号21はコンプレッサ等の機器のハウ
ジング、22は回転軸である。そして、23はメカニカルシ
ール機構の全体を示し、その機構を説明すると、メイテ
ィーグリング24がシールナット25により前記回転軸22に
固定されている。また、ピン（図示せず）によって回り
止めされたリテーナ26がＯリング27によってハウジング
21に気密に支持されている。さらに、前記リテーナ26に
焼ばめされたシールリング28がバネ部材29により前記メ
イティーグリング24と密接した構成となっている。
ジング、22は回転軸である。そして、23はメカニカルシ
ール機構の全体を示し、その機構を説明すると、メイテ
ィーグリング24がシールナット25により前記回転軸22に
固定されている。また、ピン（図示せず）によって回り
止めされたリテーナ26がＯリング27によってハウジング
21に気密に支持されている。さらに、前記リテーナ26に
焼ばめされたシールリング28がバネ部材29により前記メ
イティーグリング24と密接した構成となっている。
次に、メカニカルシール機構23の外側に位置するシャッ
トダウンシール機構30について説明すると、ハウジング
21には段差31が設けられ、この段差31を挟んで２つのＯ
リング34,35によってシャットダウンピストン33がハウ
ジング21に気密に支持されている。また、ガス室からハ
ウジング21の段差31とシャットダウンピストン33の背面
との間の空間に通じるガス通路32がハウジング21に形成
されている。したがって、これらハウジング21に設けら
れた段差31とガス通路32により、シャットダウンピスト
ン33の背面にガス圧力による荷重を負荷させ、これによ
りシャットダウンピストン33はメイティーグリング24方
向に押し付けられる。
トダウンシール機構30について説明すると、ハウジング
21には段差31が設けられ、この段差31を挟んで２つのＯ
リング34,35によってシャットダウンピストン33がハウ
ジング21に気密に支持されている。また、ガス室からハ
ウジング21の段差31とシャットダウンピストン33の背面
との間の空間に通じるガス通路32がハウジング21に形成
されている。したがって、これらハウジング21に設けら
れた段差31とガス通路32により、シャットダウンピスト
ン33の背面にガス圧力による荷重を負荷させ、これによ
りシャットダウンピストン33はメイティーグリング24方
向に押し付けられる。
なお、第１図において、符号36はハウジング21に形成さ
れた給油通路である。
れた給油通路である。
以上のような構成において、通常運転時には、ガス圧力
P2よりも給油圧力P1が優っており、シャットダウンピス
トン33は大きく機内側（図中では右方向）に押し付けら
れている。しかしながら、給油圧力P1が低下すると、シ
ャットダウンシール機構30のバネ部材37とガス圧力P2と
の和の荷重で、シャットダウンピストン33はメイティー
グリング24に押し付けられ、ガス流体の漏洩を防止でき
る。
P2よりも給油圧力P1が優っており、シャットダウンピス
トン33は大きく機内側（図中では右方向）に押し付けら
れている。しかしながら、給油圧力P1が低下すると、シ
ャットダウンシール機構30のバネ部材37とガス圧力P2と
の和の荷重で、シャットダウンピストン33はメイティー
グリング24に押し付けられ、ガス流体の漏洩を防止でき
る。
これにつきさらに詳述するに、第１図に示すように、ハ
ウジング21の内径寸法をR1とR2とし、給油圧力をP1、ガ
ス圧力をP2とし、シャットダウンピストン33を作動させ
るのに必要なバネ力をFsとすると、シャットダウンピス
トン33が作動するときには、 π(R1 2−R2 2)P1＝π(R1 2−R2 2)P2＋Fs でなければならない。
ウジング21の内径寸法をR1とR2とし、給油圧力をP1、ガ
ス圧力をP2とし、シャットダウンピストン33を作動させ
るのに必要なバネ力をFsとすると、シャットダウンピス
トン33が作動するときには、 π(R1 2−R2 2)P1＝π(R1 2−R2 2)P2＋Fs でなければならない。
すなわち、バネ力は Fs＝π(R1 2−R2 2)(P1−P2) であり、従来のもの（ガス圧力をシャットダウンピスト
ン背面に導いていないもの）より π(R1 2−R2 2)P2 だけバネ力が小さく設計可能である。また、 P1＝P2＋Fs/π(R1 2−R2 2) すなわち、Fs/π(R1 2−R2 2)＞０であるから、常に、Fs/
π(R1 2−R2 2)の余裕でR1＞R2の時にシャットダウンシー
ル機構30が作動するので、有害ガスが機外に漏洩する恐
れは全くない。
ン背面に導いていないもの）より π(R1 2−R2 2)P2 だけバネ力が小さく設計可能である。また、 P1＝P2＋Fs/π(R1 2−R2 2) すなわち、Fs/π(R1 2−R2 2)＞０であるから、常に、Fs/
π(R1 2−R2 2)の余裕でR1＞R2の時にシャットダウンシー
ル機構30が作動するので、有害ガスが機外に漏洩する恐
れは全くない。
また、シャットダウンシール用バネ部材37とメカニカル
シール用バネ部材29とは並列に配置されており、これに
よって従来の直列配置構造に比べて軸方向の長さの短縮
化が図れ、機構のコンパクト化を図ることがてきる。
シール用バネ部材29とは並列に配置されており、これに
よって従来の直列配置構造に比べて軸方向の長さの短縮
化が図れ、機構のコンパクト化を図ることがてきる。
考案の効果 以上述べたように、本考案に係るメカニカルシール用シ
ャットダウンシール機構によれば、シャットダウンピス
トンを作動させる補助力としてガス圧力を利用したの
で、シャットダウンシール用バネ部材のコンパクト化を
図ることが可能となり、さらにシャットダウンシール用
バネ部材とメカニカルシール用バネ部材とを並列配置し
た構造としたので、軸方向の長さを短くでき、従来に比
べて機構のコンパクト化を図ることができるという優れ
た効果を奏する。
ャットダウンシール機構によれば、シャットダウンピス
トンを作動させる補助力としてガス圧力を利用したの
で、シャットダウンシール用バネ部材のコンパクト化を
図ることが可能となり、さらにシャットダウンシール用
バネ部材とメカニカルシール用バネ部材とを並列配置し
た構造としたので、軸方向の長さを短くでき、従来に比
べて機構のコンパクト化を図ることができるという優れ
た効果を奏する。
第１図は本考案に係るメカニカルシール用シャットダウ
ンシール機構の一実施例を示す半裁断面図、第２図及び
第３図はそれぞれ２つの異なる従来の例を示す半裁断面
図である。 21……ハウジング、22……回転軸、23……メカニカルシ
ール機構、24……メインティングリング、25……シール
ナット、26……リテーナ、27……Ｏリング、28……シー
ルリング、29……バネ部材、30……シャットダウンシー
ル機構、31……段差、32……ガス通路、33……シャット
ダウンピストン、34,35……Ｏリング、36……給油通
路、37……バネ部材。
ンシール機構の一実施例を示す半裁断面図、第２図及び
第３図はそれぞれ２つの異なる従来の例を示す半裁断面
図である。 21……ハウジング、22……回転軸、23……メカニカルシ
ール機構、24……メインティングリング、25……シール
ナット、26……リテーナ、27……Ｏリング、28……シー
ルリング、29……バネ部材、30……シャットダウンシー
ル機構、31……段差、32……ガス通路、33……シャット
ダウンピストン、34,35……Ｏリング、36……給油通
路、37……バネ部材。
Claims (1)
- 【請求項１】ハウジングに段差を設け、この段差を挟ん
で２つのＯリングによってシャットダウンピストンを前
記ハウジングに気密に支持すると共に、ガス室から前記
ハウジングの段差と前記シャットダウンピストンの背面
との間の空間に通じるガス通路を前記ハウジングに形成
し、かつシャットダウンシール用バネ部材とメカニカル
シール用バネ部材とを並列に配置したことを特徴とする
メカニカルシール用シャットダウンシール機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6264890U JPH0728457Y2 (ja) | 1990-06-13 | 1990-06-13 | メカニカルシール用シャットダウンシール機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6264890U JPH0728457Y2 (ja) | 1990-06-13 | 1990-06-13 | メカニカルシール用シャットダウンシール機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0422656U JPH0422656U (ja) | 1992-02-25 |
| JPH0728457Y2 true JPH0728457Y2 (ja) | 1995-06-28 |
Family
ID=31591991
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6264890U Expired - Lifetime JPH0728457Y2 (ja) | 1990-06-13 | 1990-06-13 | メカニカルシール用シャットダウンシール機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0728457Y2 (ja) |
-
1990
- 1990-06-13 JP JP6264890U patent/JPH0728457Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0422656U (ja) | 1992-02-25 |
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