JPH07277648A - エスカレーターの踏段運搬装置 - Google Patents

エスカレーターの踏段運搬装置

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JPH07277648A
JPH07277648A JP6615294A JP6615294A JPH07277648A JP H07277648 A JPH07277648 A JP H07277648A JP 6615294 A JP6615294 A JP 6615294A JP 6615294 A JP6615294 A JP 6615294A JP H07277648 A JPH07277648 A JP H07277648A
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escalator
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wheels
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Hiroyuki Matsuoka
弘行 松岡
Hidekazu Toyoda
秀和 豊田
Kaizo Ogano
會三 小鹿野
Tsuguhiko Nakada
次彦 中田
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Hitachi Building Systems Engineering and Service Co Ltd
Hitachi Building Systems Engineering Co Ltd
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Hitachi Building Systems Engineering and Service Co Ltd
Hitachi Building Systems Engineering Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 エスカレーターの据付時に用いる重量の大き
い車椅子用踏段を乗降口から所定の位置まで運搬する装
置の小形軽量化。 【構成】 左右のハンドレール4の乗降口水平部に上方
から嵌合するガイドレール5とガイドレール5上を転動
する車輪と、左右のガイドレール5に跨がり車輪6に支
持され、前後進可能な梁体7と梁体7の中央部に備えら
れたパンタグラフジャッキ8とパンタグラフジャッキ8
の開動作によりロープガイドローラ群9に導かれ、車椅
子用踏段2を吊り上げるロープ10を含んでなる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、エスカレーターの踏
段、特に、車椅子用踏段のように重量の大きい踏段を乗
降口から搬出入するエスカレーターの踏段運搬装置に関
する。
【0002】
【従来の技術】図4は一般的な車椅子用エスカレーター
の要部構成を示す説明図である。
【0003】図4に示す車椅子エスカレーターは、通常
の踏段1,1…と、例えば2つの車椅子用の踏段2,2
とを備え、この踏段2の踏面2aは、図示しない駆動に
より上下動するようになっている。このような車椅子用
エスカレータでは、図4に示すように、踏段2,2の踏
面2a,2aを上部(図4において右側)の踏段1の踏
面1aと同等の高さ位置(1点鎖線で示す位置)まで上
昇させることにより、これらの踏段1a,2a,2aで
比較的広い面積を有する水平面が形成されるので、車椅
子3が搭載可能となる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来の車椅子用エスカレータでは、車椅子用の踏段2に駆
動機構や電源用バッテリーを備えることから、通常の踏
段1が約25Kgの重さであるのに対し、車椅子用の踏
段2は約150Kgもの大きな重量がある。
【0005】そこで、従来、車椅子用の踏段2を乗降口
から所定の設置個所まで運搬する際、作業者が4,5人
がかりで持ち上げて移動させるようにしていたが、4,
5人もの多数の作業者が重量物運搬を行なうことから、
多くの労力を要するとともに、作業の安全性が劣るとい
う問題があった。
【0006】本発明の第1の目的は、多くの人手を要せ
ずに、踏段を乗降口と所定の設置個所との間で運搬する
ことのでき、重量の大きい車椅子用踏段を容易に搬出入
できるエスカレーターの踏段運搬装置を提供することに
ある。
【0007】本発明の第2の目的は、重量の大きい車椅
子用踏段を容易に搬出入でき、かつ梁体の撓みも小さく
なるから装置を軽量化できるエスカレーターの踏段運搬
装置を提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記第1の目的は、左右
両側にハンドレールを含んでなるエスカレーターの踏段
を乗降口から搬出入するエスカレーターの踏段運搬装置
において、前記左右両側のハンドレール上に対称的に設
けられるガイドレールと、このガイドレール上をそれぞ
れ転動する車輪と、これらの車輪により支持されるとと
もに前記左右両側のハンドレールに跨がる梁体と、この
梁体に設けた、前記踏段を吊持する揚重装置とを備えた
第1の手段により達成される。
【0009】上記第2の目的は、前記第1の手段におい
て、前記揚重装置がパンタグラフジャッキからなり、こ
のパングラフジャッキから前記梁体の幅方向左右にロー
プガイドローラにより導かれるロープを介して前記踏段
を吊持するようにした第2の手段により達成される。
【0010】
【作用】上記第1の手段にあっては、左右のハンドレー
ル上に設けられたガイドレールに沿って転動する車輪を
有して左右のハンドレールに跨がる梁体に踏断を吊持す
る揚重装置を取付けたので、重量の大きい車椅子用踏段
でも容易に搬出入することができる。
【0011】上記第2の手段にあっては、揚重装置をパ
ンタグラフジャッキにするとともに、踏段吊上げロープ
を梁体の両端付近から垂下するので、梁体の撓みも小さ
くなり、装置を軽量化できる。
【0012】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図1ないし図3に
より説明する。
【0013】図1はエスカレーターの踏段運搬装置の正
面図、図2はエスカレーターの踏段運搬装置の側面図、
図3はエスカレーターの踏段運搬装置の平面図である。
これらの図において、2はエスカレーターの乗降口から
搬入される車椅子用踏段、4は左右両側に設けられたハ
ンドレール、5はハンドレール4,4の水平部分に上方
からそれぞれ嵌合される金属製ガイドレール、6はガイ
ドレール5上を転動する車輪で、車輪6は片側のガイド
レール5に対して2個配設されている。7は左右ハンド
レール5に跨がり車輪6で前後進可能に支持される梁体
で、梁体7には車輪6,6…が回転自在に取付けられて
いる。8は梁体7の上部中央部に配設される自動車等で
用いられるパンタグラフジャッキ、9は梁体7の上部に
備えられた複数のロープガイドローラ、10はロープガ
イドローラ9,9…により導びかれる車椅子用踏段2の
1対の吊り上げ用ロープである。11は梁体7の両側に
それぞれ2本づつ備えられたガイド棒で、ガイド棒1
1,11…は一対のガイドレール5,5の内側にぞそれ
当接して梁体7の外れを防止する。12はパンタグラフ
ジャッキ8の頭上に配設されたロープガイドローラ9,
9を回転自在に支持する枠体、13は梁体7の上面部に
備えられ、一対の吊り上げ用ロープ10,10の一端を
それぞれ締結してある締結部材である。14は梁体7の
上面部に備えられ、ロープガイドローラ9,9…が回転
自在にそれぞれ支持された支持部材である。
【0014】吊り上げ用ロープ10は、その一端が締結
部材13に締結されるとともに、パンタグラフジャッキ
8の頭上のロープガイドローラ9に回され、中央部寄り
のロープガイドローラ9の下側を通って端部寄りのロー
プガイドローラ9の上側を通って梁体7に穿設された孔
から垂下され、吊り上げ用ロープ10の他端は後述する
吊持用ブラケットに掛けられる。他の吊り上げ用ロープ
10も同様に対称的に配設されている。
【0015】次に、前記実施例における車椅子用踏段2
のエスカレーターの乗降口から搬入作業について説明す
る。車椅子用踏段2をエスカレーターの乗降口から搬入
するにあたっては、まず、図1〜図3に示すように、左
右のハンドレール4,4の乗降口水平部に金属製ガイド
レール5,5をセットし、車輪6,6、パンタグラフジ
ャッキ8、ロープガイドローラ9、吊り上げ用ロープ1
0、ガイド棒11、枠体12を取付けた梁体7を左右の
ガイドレール5に跨がるように載せ、図示しない台車で
乗降口まで運んできた車椅子用踏段2を揚重可能なよう
に、その両側の図示しないデマケーション部分を取外し
て、その跡のねじ穴を利用して螺止めした吊持用ブラケ
ット15,15を吊り上げ用ロープ10,10の他端の
先端フックにそれぞれ掛ける。そして、パンタグラフジ
ャツキ8を図示しないジャッキハンドルで回すことによ
り、パンタグラフジャツキ8を持ち上げると、パンタグ
ラフジャッキ8の頭上のロープガイドローラ9,9も持
ち上げられる。この時、吊り上げ用ロープ10の一端が
締結部材13に締結されているので、各吊り上げ用ロー
プ10,10は梁体7の中央部方向にそれぞれ引っ張ら
れて、車椅子用踏段2を吊り上げる。また、乗降口から
所要の場所まで運び前述と逆手順で、即ち、ジャッキハ
ンドルを前述と逆方向に回すことにより、パンタグラフ
ジャッキ8の頭上のロープガイドローラ9,9を下降さ
せて車椅子用踏段2を吊り下ろす。
【0016】このように構成された前記実施例にあって
は、左右両側にハンドレール4,4を含んでなるエスカ
レーターの踏段を乗降口から搬出入するエスカレーター
の踏段運搬装置において、左右両側のハンドレール4,
4上に対称的に設けられるガイドレール5,5と、この
ガイドレール5,5上をそれぞれ転動する車輪6,6…
と、これらの車輪6,6…により支持されるとともに左
右両側のハンドレール4,4に跨がる梁体7と、この梁
体7に設けた、踏段2を吊持する揚重装置(8)とを備
えたため、多くの人手を要せずに、踏段2を乗降口と所
定の設置個所との間で運搬することのでき、重量の大き
い車椅子用踏段2を容易に搬出入できる。
【0017】また、前記実施例にあっては、揚重装置が
パンタグラフジャッキ8からなり、このパングラフジャ
ッキ8から梁体の幅方向左右にロープガイドローラ9,
9…により導かれるロープ10,10を介して踏段を吊
持するようにしたため、揚重装置をパンタグラフジャッ
キ8にするとともに踏段吊り上げロープ10を梁体7の
両端付近から垂下するので、梁体7の撓みも小さくなる
から装置を軽量化できる。
【0018】
【発明の効果】請求項1記載の発明によれば、多くの人
手を要せずに、踏段を乗降口と所定の設置個所との間で
運搬することのでき、重量の大きい車椅子用踏段を容易
に搬出入できる。
【0019】請求項2記載の発明によれば、請求項1記
載の発明により生じる作用効果に加え、揚重装置をパン
タグラフジャッキにするとともに踏段吊り上げロープを
梁体の両端付近から垂下するので、梁体の撓みも小さく
なるから装置を軽量化できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のエスカレーターの踏段運搬装置の正面
図である。
【図2】本発明のエスカレーターの踏段運搬装置の側面
図である。
【図3】本発明のエスカレーターの踏段運搬装置の平面
図である。
【図4】一般的な車椅子用エスカレーターの要部説明図
である。
【符号の説明】
2 車椅子用踏段 4 ハンドレール 5 金属製ガイドレール 6 車輪 7 梁体 8 パンタグラフジャッキ 9 ロープガイドローラ 10 吊上げ用ロープ 11 ガイド棒 12 枠体
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中田 次彦 東京都葛飾区金町1丁目3番8号 日立エ レベータテクノサービス株式会社内

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 左右両側にハンドレールを含んでなるエ
    スカレーターの踏段を乗降口から搬出入するエスカレー
    ターの踏段運搬装置において、前記左右両側のハンドレ
    ール上に対称的に設けられるガイドレールと、このガイ
    ドレール上をそれぞれ転動する車輪と、これらの車輪に
    より支持されるとともに前記左右両側のハンドレールに
    跨がる梁体と、この梁体に設けた、前記踏段を吊持する
    揚重装置とを備えたことを特徴とするエスカレーターの
    踏段運搬装置。
  2. 【請求項2】 前記揚重装置がパンタグラフジャッキか
    らなり、このパングラフジャッキから前記梁体の幅方向
    左右にロープガイドローラにより導かれるロープを介し
    て前記踏段を吊持するようにしたことを特徴とする請求
    項1に記載のエスカレーターの踏段運搬装置。
JP06615294A 1994-04-04 1994-04-04 エスカレーターの踏段運搬装置 Expired - Fee Related JP3304600B2 (ja)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113226969A (zh) * 2019-03-06 2021-08-06 三菱电机大楼技术服务株式会社 自动扶梯的设备的搬运装置
CN113226969B (zh) * 2019-03-06 2024-05-28 三菱电机楼宇解决方案株式会社 自动扶梯的设备的搬运装置

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