JPH07277060A - トレーラー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 動力車との連結の有無を問わず、トレーラー
それ自体がメインフレームに対して荷台全体を後傾・後
動可能な昇降機能を持つところのトレーラーを提供する
こと。 【構成】 トレーラー本体１後端に荷台保持部６後端を
軸支して起伏動可能に備え、荷台保持部６に荷台11を前
後方向にスライド可能に備えると共に、荷台保持部６に
配設した荷台スライド駆動用シリンダ８の駆動軸９先端
を荷台11底部に連結し、荷台11前部に荷台上下駆動用シ
リンダ14を配設し、このシリンダ14の駆動軸15下端の作
動子16をトレーラー本体１のガイドレール４に沿い上下
方向への動きを規制された状態で前後方向に移動可能に
備えてある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は動力車に牽引されるトレ
ーラーに関し、ブルドーザー等の重機の運搬に適してい
て且つ動力車と連結した状態で積み降ろし容易なもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】従来のトレーラーでは、積み降ろし作業
を容易にするため、荷台の前部左右における可動脚を、
シリンダで上下動可能にすると共に、他のシリンダで前
後方向に振子動可能に備えてある態様のもの（特公昭56
-54254号公報参照）と、荷台後端に歩み板をシリンダで
起伏動可能に備えた態様のもの（実公昭57-15065号公報
参照）がある。

【０００３】前者のものでは、積み降ろしに際して、可
動脚を地面に降ろしてトレーラー前部を上げて動力車と
の連結状態を解いた後、可動脚を引き上げて荷台を前傾
させるようにしてあるもので、荷台全体が前傾するた
め、比較的安全に積み降ろしすことができる。しかし、
荷台を積み降ろし態勢に整えるには、先ず動力車との連
結を解かなければならず、その作業と手間がかかる問題
があった。

【０００４】一方、後者のものでは、歩み板を揺動させ
て地面に降ろすことにより、動力車と連結した状態でも
積み降ろしできる。ところが、歩み板を降ろした時、水
平状の荷台面に対して歩み板が後傾することにより、例
えばブルドーザー等が荷台側から歩み板側へ或いは反対
に歩み板側から荷台側へそれぞれ移動する際に前後方向
に揺れ動き、この揺れ動きを最小限に抑えるため慎重な
作業を要求される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】解決しようとする課題
は、動力車との連結の有無を問わず、トレーラーそれ自
体がメインフレームに対して荷台全体を後傾・後動可能
な昇降機能を持つところのトレーラーを提供するにあ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記の課題を解決するた
め、トレーラー本体後端に荷台保持部後端を軸支して起
伏動可能に備え、この荷台保持部に荷台を前後方向にス
ライド可能に備えると共に、荷台保持部に配設した荷台
スライド駆動用シリンダの駆動軸先端を荷台底部に連結
し、荷台前部に荷台上下駆動用シリンダを配設し、この
荷台上下駆動用シリンダの駆動軸下端の作動子を前記ト
レーラー本体のガイドレールに沿い上下方向への動きを
規制された状態で前後方向に移動可能に備えてあること
を特徴とする。

【０００７】また本発明では、荷台上下駆動用シリンダ
が荷台前部左右に配設されていて、この荷台上下駆動用
シリンダの駆動軸下端の作動子がトレーラー本体の左右
側方に配設したガイドレールに沿い夫々上下方向への動
きを規制された状態で前後方向に移動可能に備えてある
ことを特徴とする。

【０００８】

【作用】トレーラー本体後端に荷台保持部後端を軸支し
て起伏動可能に備え、この荷台保持部に荷台を前後方向
にスライド可能に備えると共に、荷台保持部に配設した
荷台スライド駆動用シリンダの駆動軸先端を荷台底部に
連結し、荷台前部に荷台上下駆動用シリンダを配設し、
この荷台上下駆動用シリンダの駆動軸下端の作動子を前
記トレーラー本体のガイドレールに沿い上下方向への動
きを規制された状態で前後方向に移動可能に備えてある
ため、トレーラー本体そのものに同本体に対して荷台を
後傾・後動可能な昇降要素を配備できて、動力車との連
結の有無を問わず、荷台を後傾・後動させて荷台全体が
後傾状態を呈した積み降ろし態勢を整えることができ
る。

【０００９】また、トレーラー本体に対して荷台を荷台
スライド駆動用シリンダおよび荷台上下駆動用シリンダ
によって、後動、後傾、後動・後傾のいずれかに作動さ
せることができ、積み降ろし場所に応じた適正な対応が
可能であると共に、後動・後傾を同時に並行して行える
ので迅速に作業できる。

【００１０】そして、前記荷台上下駆動用シリンダを荷
台前部左右に配設して、この荷台上下駆動用シリンダの
駆動軸下端の作動子をトレーラー本体の左右側方に配設
したガイドレールに沿い夫々上下方向への動きを規制さ
れた状態で前後方向に移動可能に備えてあるため、荷台
全面がその左右方向の水平度を保たれて、安定した積み
荷姿勢で運搬できると共に、荷台全体が後傾した積み降
ろし時において、荷台全面の左右方向の水平度が保ち続
けられるので、積み荷が左右へ傾かない状態で安全に積
み降ろしできる。

【００１１】

【実施例】図１乃至図７には本発明のトレーラーの第１
実施例を例示しており、トレーラー本体１は前部に動力
車（図示せず）との連結部２を備える一方、後部のメイ
ンフレーム３後端には荷台保持部６後端を軸19で軸支し
て起伏動可能に備えてある。この荷台保持部６には左右
側面にそれぞれガイドローラー７を等間隔状に配設して
あり、この左右の各ガイドローラー７には同ローラーと
対応するように内側に向けて開口している断面略コ形状
の左右のガイドレール12を備えた荷台11を前後方向にス
ライド可能に備えると共に、荷台保持部６に配設した荷
台スライド駆動用シリンダ８の駆動軸９先端を荷台11底
部に垂設されているブラケット13に連結し、同シリンダ
８の駆動力を受けて荷台11が後動および復動可能にして
ある。

【００１２】そして、荷台11前部左右にはそれぞれ荷台
上下駆動用シリンダ14を立設し、この左右の荷台上下駆
動用シリンダ14からメインフレーム３外側面脇に垂下し
ている駆動軸15下端にはローラー16を軸支して配設して
ある。このローラー16は左右のメインフレーム３の前部
外側面における外側に向けて開口状の断面略コ形状ガイ
ドレール４に沿い上下方向への動きを規制された状態で
前後方向に転動可能に備えてあり、荷台上下駆動用シリ
ンダ14の駆動力を受けて荷台11が後傾および復動可能に
してある。

【００１３】また、左右の駆動軸15下端には継ぎ軸20を
架設してあり、この継ぎ軸20は左右のメインフレーム３
とガイドレール４における前後方向の長孔５を貫通して
いて、ローラー16の前後方向への移動を妨げないように
してある。

【００１４】これにより、トレーラー本体１そのものに
同本体に対して荷台11を後傾・後動可能な昇降要素を配
備できて、動力車との連結の有無を問わず、荷台11を後
傾・後動させて荷台11全体が後傾状態を呈した積み降ろ
し態勢を整えることができる。

【００１５】トレーラー本体１に対して荷台11を荷台ス
ライド駆動用シリンダ８および荷台上下駆動用シリンダ
14によって、後動、後傾、後動・後傾のいずれかに作動
させることができ、積み降ろし場所に応じた適正な対応
が可能であると共に、後動・後傾を同時に並行して行え
るので迅速に作業できる。

【００１６】荷台上下駆動用シリンダ14を荷台11前部左
右に配設して、この荷台上下駆動用シリンダ14の駆動軸
15下端のローラー16をトレーラー本体１の左右側方に配
設したガイドレール４に沿い夫々上下方向への動きを規
制された状態で前後方向に移動可能に備えてあるため、
荷台11全面がその左右方向の水平度を保たれて、安定し
た積み荷姿勢で運搬できると共に、荷台11全体が後傾し
た積み降ろし時において、荷台11全面の左右方向の水平
度が保ち続けられるので、積み荷が左右へ傾かない状態
で安全に積み降ろしできる。

【００１７】左右の駆動軸15下端には継ぎ軸20を架設し
てあるため、荷台11の後動、後傾、後動・後傾時におけ
る両駆動軸15下端の左右間隔を常に一定に保ち続けるこ
とができ、ガイドレール４とローラー16の良好な関係が
継続されて、故障のない円滑な荷台11動作を得ることが
できる。

【００１８】図８および図９には本発明のトレーラーの
第２実施例を例示しており、構成は前記第１実施例のも
のと基本的に同じであるため、共通している構成の説明
を省略して、相違する構成について説明する。

【００１９】荷台保持部６における左右側部を内側に向
けて開口している断面略コ形状ガイドレール10で形成し
てあり、このガイドレール10で荷台11底部から垂下した
垂れ部17のローラー18を前後方向に転動可能に案内し
て、荷台11が荷台スライド駆動用シリンダ８の駆動力を
受けて後動および復動可能にしてある。

【００２０】これにより、前記第１実施例のものと同様
の効果がある。

【００２１】

【発明の効果】

Ａ．請求項１により、トレーラー本体後端に荷台保持部
後端を軸支して起伏動可能に備え、この荷台保持部に荷
台を前後方向にスライド可能に備えると共に、荷台保持
部に配設した荷台スライド駆動用シリンダの駆動軸先端
を荷台底部に連結し、荷台前部に荷台上下駆動用シリン
ダを配設し、この荷台上下駆動用シリンダの駆動軸下端
の作動子を前記トレーラー本体のガイドレールに沿い上
下方向への動きを規制された状態で前後方向に移動可能
に備えてあるため、トレーラー本体そのものに同本体に
対して荷台を後傾・後動可能な昇降要素を配備できて、
動力車との連結の有無を問わず、荷台を後傾・後動させ
て荷台全体が後傾状態を呈した積み降ろし態勢を整える
ことができる。

【００２２】Ｂ．同項により、トレーラー本体に対して
荷台を荷台スライド駆動用シリンダおよび荷台上下駆動
用シリンダによって、後動、後傾、後動・後傾のいずれ
かに作動させることができ、積み降ろし場所に応じた適
正な対応が可能であると共に、後動・後傾を同時に並行
して行えるので迅速に作業できる。

【００２３】Ｃ．請求項２により、前記荷台上下駆動用
シリンダを荷台前部左右に配設して、この荷台上下駆動
用シリンダの駆動軸下端の作動子をトレーラー本体の左
右側方に配設したガイドレールに沿い夫々上下方向への
動きを規制された状態で前後方向に移動可能に備えてあ
るため、荷台全面がその左右方向の水平度を保たれて、
安定した積み荷姿勢で運搬できると共に、荷台全体が後
傾した積み降ろし時において、荷台全面の左右方向の水
平度が保ち続けられるので、積み荷が左右へ傾かない状
態で安全に積み降ろしできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明のトレーラーの第１実施例を例示して
いる側面図。

【図２】 平面図。

【図３】 図２のＡ−Ａ部分拡大縦断面図。

【図４】 図２のＢ−Ｂ拡大縦断面図。

【図５】 図２のＣ−Ｃ拡大縦断面図。

【図６】 図２のＤ−Ｄ拡大縦断面図。

【図７】 荷台を後動・後傾した状態の側面図。

【図８】 本発明のトレーラーの第２実施例を例示して
いる部分拡大縦断面図。

【図９】 図８のＥ−Ｅ拡大縦断面図。

【符号の説明】

１ トレーラー本体 ２ 連結部 ３ メインフレーム ４ メインフレ
ームのガイドレール ５ メインフレームとガイドレールの長孔 ６ 荷台保持部 ７ 荷台保持部
のガイドローラー ８ 荷台保持部の荷台スライド駆動用シリンダ ９ 荷台スライド駆動用シリンダの駆動軸 10 荷台保持部のガイドレール 11 荷台 12 荷台のガイドレール 13 荷台のブラ
ケット 14 荷台の荷台上下駆動用シリンダ 15 荷台上下駆動用シリンダの駆動軸 16 ローラー（作動子） 17 荷台の垂れ
部 18 垂れ部のローラー 19 軸 20 継ぎ軸

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トレーラー本体後端に荷台保持部後端を
   軸支して起伏動可能に備え、この荷台保持部に荷台を前
   後方向にスライド可能に備えると共に、荷台保持部に配
   設した荷台スライド駆動用シリンダの駆動軸先端を荷台
   底部に連結し、荷台前部に荷台上下駆動用シリンダを配
   設し、この荷台上下駆動用シリンダの駆動軸下端の作動
   子を前記トレーラー本体のガイドレールに沿い上下方向
   への動きを規制された状態で前後方向に移動可能に備え
   てあることを特徴とするトレーラー。
2. 【請求項２】 荷台上下駆動用シリンダが荷台前部左右
   に配設されていて、この荷台上下駆動用シリンダの駆動
   軸下端の作動子がトレーラー本体の左右側方に配設した
   ガイドレールに沿い夫々上下方向への動きを規制された
   状態で前後方向に移動可能に備えてあることを特徴とす
   る請求項１記載のトレーラー。