JPH07266962A - 乗り物シートに使用されるフート・レスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フート・ステップを前後に調節可能にする。 【構成】 スイング・アーム１１と、スライド・コネク
タ１３でそのスイング・アーム１１の先端部分に摺動可
能に支持されるフート・ステップ１２と、そのスイング
・アーム１１の先端部分に長さ方向に伸長されて形成さ
れ、そして、両端に連続されるロッキング・ホール１
５，１６を有する位置決めスロット１４と、そのスライ
ド・コネクタ１３に固定的に支持されてその位置決めス
ロット１４にはめ合わせられる位置決めピン１７と、そ
の位置決めスロット１４から適宜に間隔を置かれ、そし
て、そのスイング・アーム１１の先端部分に長さ方向に
伸長されて形成される案内スロット１８と、そのスライ
ド・コネクタ１３に固定的に支持されてその案内スロッ
ト１８にはめ合わせられる案内ピン１９とを含むところ
である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明に関係ある分野】この発明は、乗り物シートに使
用されるフート・レストに関する。

【０００２】

【背景技術】最近の観光バスでは、フート・レストがシ
ートに備えられる傾向にあるが、そのフート・レストは
フート・ステップが前後に調整できないのが一般であ
る。一方、そのシートは予め決定されたピッチで据い付
けられるので、乗客によっては足がそのフット・ステッ
プに届かない場合がある。

【０００３】

【発明の課題】この発明の課題は、フート・ステップを
前後に調節可能にするところの乗り物シートに使用され
るフート・レストの提供にある。

【０００４】

【課題に相応する手段およびそれの作用】この発明は、
根元をシート・クッションのシート・クッション・フレ
ームの前側に上下方向に揺動可能に連続させて先端をそ
のシート・クッションの後側に伸長させるスイング・ア
ームと、スライド・コネクタでそのスイング・アームの
先端部分に摺動可能に支持されてそのスイング・アーム
で上方の格納位置と下方の使用位置とに移動されるフー
ト・ステップと、そのスイング・アームの先端部分に長
さ方向に伸長されて形成され、そして、両端に連続され
るロッキング・ホールを有する位置決めスロットと、そ
のスライド・コネクタに固定的に支持されてその位置決
めスロットにはめ合わせられる位置決めピンと、その位
置決めスロットから適宜に間隔を置かれ、そして、その
スイング・アームの先端部分に長さ方向に伸長されて形
成される案内スロットと、そのスライド・コネクタに固
定的に支持されてその案内スロットにはめ合わせられる
案内ピンとを含み、そして、乗員・乗客やシート据付け
ピッチに合わせてそのフート・ステップを前後に調節し
て使用可能にするところである。

【０００５】

【具体例の説明】以下、特定されて図示された具体例に
基づいて、この発明の乗り物シートに使用されるフート
・レストを説明するに、図１ないし図４は、観光バスの
二人掛けシート４０において左右のシート４１，４１に
それぞれ適用されるこの発明の乗り物シートに使用され
るフート・レストの具体例１０，１０を示し、そのフー
ト・レスト１０，１０では、スイング・アーム１１が根
元をシート・クッション４２のシート・クッション・フ
レーム４４の前側に上下方向に揺動可能に連続させて先
端をそのシート・クッション４２の後側に伸長させ、ま
た、フート・ステップ１２がスライド・コネクタ１３で
そのスイング・アーム１１の先端部分に摺動的に支持さ
れてそのスイング・アーム１１で上方の格納位置と下方
の使用位置とに移動され、さらに、位置決めスロット１
４がそのスイング・アーム１１の先端部分に長さ方向に
伸長されて形成され、そして、両端に連続されるロッキ
ング・ホール１５，１６を有し、またさらに、位置決め
ピン１７がそのスライド・コネクタ１３に固定的に支持
されてその位置決めスロット１４にはめ合わせられ、さ
らには、案内スロット１８がその位置決めスロット１４
から適宜に間隔を置かれ、そして、そのスイング・アー
ム１１の先端部分に長さ方向に伸長されて形成され、ま
たさらには、案内ピン１９がそのスライド・コネクタ１
３に固定的に支持されてその案内スロット１８にはめ合
わせられるところであり、また、アーム・ストッパ２０
がそのシート・クッション・フレーム４４の後側に取り
付けられるブラケット２１に支持され、そして、そのフ
ート・ステップ１２の使用位置にそのスイング・アーム
１１を下方に回り止めして支持可能にし、さらに、スナ
ップ・アクション・ディテント・スプリング２２がその
スイング・アーム１１をそのフート・ステップ１２の使
用位置と格納位置とに保持可能にするところである。

【０００６】そのスイング・アーム１１は、横断面角形
パイプから所定の長さに切断されて曲げ加工され、そし
て、そのシート・クッション・フレーム４４のフロント
・フレーム・メンバ４５に溶接されているヒンジ・ブラ
ケット２４にその根元をピン２５でヒンジ結合してその
シート・クッション・フレーム４４の下方において前後
方向に伸長され、そして、そのシート・クッション・フ
レーム４４に上下方向に揺動可能に支持される。

【０００７】そのフート・ステップ１２は、後端の中央
部分にそのスライド・コネクタ１３を一体的に形成し、
そして、そのスライド・コネクタ１３でそのスイング・
アーム１１の先端部分に摺動可能に支持されてそのスイ
ング・アーム１１の先端にＴ字状に組み付けられ、そし
て、左右のシート・レッグ５３，５３でそのシート・ク
ッション４２の下方に形成されるスペースにおいてその
スイング・アーム１１で上下方向に揺動される。また、
そのフート・ステップ１２は、先端の中央部分にリップ
２６を突き出してこのフート・レスト１０の操作を容易
にし、そしてさらに、上面にすべり止めカバー２７を貼
付けている。そのようにして、このフート・ステップ１
２は、そのシート・クッション４２の後側でそのスイン
グ・アーム１１の先端部分に摺動可能に支持されてその
スイング・アーム１１の先端にＴ字状に組み付けられる
ので、その二人掛けシート４０の直後の別の二人掛けシ
ートに掛けられる乗客にとって足元スペースが十分に確
保され、また、足乗せ面積が広くできる。

【０００８】そのスライド・コネクタ１３は、横断面角
形の半割りスリーブに成形されてそのスイング・アーム
１１の先端部分の上側に摺動的にはめ合わせられ、そし
て、両側壁の根元側および先端側にはその位置決めピン
１７および案内ピン１８を支持する軸受ボス２８，２９
が形成されている。勿論、このスライド・コネクタ１３
は、図５に示されたフート・ステップ６０のスライド・
コネクタ６１に変形可能である。このフート・ステップ
６０では、そのスライド・コネクタ６１はそのスイング
・アーム１１の先端部分の両側面に摺動される一対のア
ーム６２，６３からなり、その一対のアーム６２，６３
の根元側および先端側にはその位置決めピン１７および
案内ピン１８を支持する軸受穴６４，６５が形成され
る。したがって、このスライド・コネクタ６１では、そ
のスライド・コネクタ１３が備えるその軸受ボス２８，
２９は省かれる。

【０００９】その位置決めスロット１４は、そのロッキ
ング・ホール１５，１６を両スロット・エンドに連続さ
せてそのスイング・アーム１１の先端側でそのスイング
・アーム１１の先端部分の両側面に穴明けされる。その
ロッキング・ホール１５，１６は、その両スロット・エ
ンドから下方に位置されてその両スロット・エンドに連
続され、そして、その位置決めスロット１４においてそ
の両スロット・エンドに摺動されるその位置決めピン１
７を落し込み、そして、そのスイング・アーム１１にそ
のフート・ステップ１２を固定的に止めてそのフート・
ステップ１２を使用可能にする。すなわち、ロッキング
・ホール１５，１６は、その位置決めスロット１４の両
スロット・エンドでその位置決めピン１７の動きを固定
的に止め、そのようにしてそのフート・ステップ１２を
そのスイング・アーム１１の先端部分上に前後に調節し
て使用可能にするところである。

【００１０】その位置決めピン１７は、その位置決めス
ロット１４に対応されてそのスライド・コネクタ１３の
根元に固定的に支持され、そして、その位置決めスロッ
ト１４にはめ合わせられる。

【００１１】その案内スロット１８は、その位置決めス
ロット１４からそのスイング・アーム１１の根元側に適
宜に間隔を置いてそのスイング・アーム１１の先端部分
の両側面に穴明けされる。

【００１２】その案内ピン１９は、その案内スロット１
８に対応されてそのスライド・コネクタ１３の先端に固
定的に支持され、そして、その案内スロット１８にはめ
合わせられる。勿論、この案内ピン１９はその案内スロ
ット１８に協働されてそのスライド・コネクタ１３をそ
のスイング・アーム１１の先端部分上に回止め状態で摺
動可能にさせるところで機能する。

【００１３】そのアーム・ストッパ２０は、片持梁状態
で使用される支持ピンで、補助フレーム・メンバ５１の
後側に溶接されるそのブラケット２１の植込み穴（図示
せず）に一端をはめ込んで溶接され、そして、そのスイ
ング・アーム１１に直交する方向にそのブラケット２１
から突き出される。勿論、その補助フレーム・メンバ５
１は、そのスイング・アーム１１に平行に隣接されてそ
のシート・クッション・フレーム４４のフロント・フレ
ーム・メンバ４５およびリア・フレーム・メンバ４６間
に渡され、そして、両端をそのフロント・フレーム・メ
ンバ４５およびリア・フレーム・メンバ４６に対応的に
溶接してそのシート・クッション・フレーム４４に付加
的に備えられる。

【００１４】そのスナップ・アクション・ディテント・
スプリング２２は、一端に目玉付きアーム３０を、他端
にフック付きアーム３２をそれぞれ備える捩りコイル・
スプリングが使用され、そして、その捩りコイル・スプ
リング２２は、その目玉付きアーム３０の目玉３１をそ
のブラケット２１のピン３４に引っ掛け、一方、そのフ
ック付きアーム３２のフック３３をそのスイング・アー
ム１１の止め穴２３に差し込んでそのスイング・アーム
１１とそのブラケット２１とに組み付けられる。

【００１５】さらに詳細には、その捩りコイル・スプリ
ング２２は、その目玉付きアーム３０がそのアーム・ス
トッパ２０よりも後方でそして上方に位置されてそのブ
ラケット２１に植い込まれて溶接されるそのピン３４に
その目玉３１を引っ掛け、一方、そのフック付きアーム
３２がそのアーム・ストッパ２０とそのピン３４との略
中間の位置でそのスイング・アーム１１に穴明されるそ
の止め穴２３にそのフック３３を差し込んで引っ掛け、
そして、そのスイング・アーム１１がその上方の格納位
置からその下方の使用位置に、また、その下方の使用位
置からその上方の格納位置に移動される際にスナップ・
アクションされ、そして、その上方の格納位置および下
方の使用位置でそのスイング・アーム１１を抑止状態に
保持する。そして、そのようにこの捩りコイル・スプリ
ング２２がその抑止状態でそのスイング・アーム１１を
その上方の格納位置にも、また、その下方の使用位置に
も保持する結果、そのスイング・アーム１１は、その観
光バスの振動によるが左付きが未然に防止されるところ
である。

【００１６】また、このフート・レスト１０，１０を活
用するその二人掛けシート４０において、４３はシート
・バック、４７はサイド・フレーム・メンバ、４８はサ
イド・ヒンジ・ブラケット、４９はセンタ・フレーム・
メンバ、５０はセンタ・ヒンジ・ブラケット、そして、
５２はサイド・カバーである。

【００１７】次に、そのフート・レスト１０の操作につ
いて説明する。そのフート・レスト１０は、常態では、
図１および図３に示されたように、そのスイング・アー
ム１１がそのスナップ・アクション・ディテント・スプ
リング２２でその上方の格納位置に抑止状態で保持され
てそのフート・ステップ１２が先端部分をそのシート・
クッション４２の後方に突き出しているので、その乗客
はそのスナップ・アクション・ディテント・スプリング
２２の抑止力に抗してそのフート・ステップ１２の先端
部分を足先で踏み下げて図４に示されたその下方の使用
位置にそのフート・レスト１０を移動させる。そして、
そのフート・レスト１０はそのように簡単に操作されて
そのスナップ・アクション・ディテント・スプリング２
２によってその下方の使用位置に抑止状態で保持され
る。したがって、その乗客はその足をそのフート・ステ
ップ１２に乗せてその二人掛けシート４０の直後の別の
二人掛けシートに着座可能になる。また、その場合、そ
の足がそのフート・ステップ１２に着かないときには、
その乗客は、その足先をそのリップ２６に引っ掛けて先
ずその足先でそのフート・ステップ１２わ持ち上げてそ
のロッキング・ホール１５からその位置決めピン１７を
外し、その位置決めピン１７をその位置決めスロット１
４内に摺動させてそのスロット・エンドまでその位置決
めピン１７を移動させ、そのフート・ステップ１２を引
き出し、そして、そこでそのリップ２６からその足先を
放す。その足先がそのリップ２６から放されるので、そ
の位置決めピン１７がそのロッキング・ホール１６に落
し込まれて固定的に止められ、そのフート・ステップ１
２はそのシート・クッション４２の後方にさらに引出さ
れた状態にセットされてそのスイング・アーム１１の先
端に支持される。したがって、その乗客はその足をその
フート・ステップ１２に乗せてその別の二人掛けシート
に着座可能になる。

【００１８】また、その乗客がそのスナップ・アクショ
ン・ディテント・スプリング２２の抑止力に抗してその
フート・ステップ１２の先端部分をその足先で跳ね上げ
ると、そのフート・レスト１０はそのように簡単に操作
されて図３に示されたその上方の格納位置に移動され、
そして、そのスナップ・アクション・ディテント・スプ
リング２２によってその上方の格納位置に抑止状態で保
持される。

【００１９】そのフート・レスト１０は、そのフート・
ステップ１２がそのスイング・アーム１１に関して引込
めた位置と引出した位置との前後に２段に調節されて使
用可能になるところで説明されたが、例えば、そのフー
ト・ステップ１２をそのスイング・アーム１１に関して
前後に３段に調節可能にする。場合には、図６に示され
たように、そのスイング・アーム１１の先端部分に穴明
けされる位置決めスロット７０は両スロット・エンドと
その両スロット・エンドの中間とから下方に位置されて
連続されるロッキング・ホール７１，７２，７３を備え
る形状に具体化される。

【００２０】先に図面を参照して説明されたところのこ
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
その他の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の
内容は、その発明の課題に相応してその発明の成立に必
須である。

【００２１】

【発明の便益】上述から理解されるように、この発明の
乗り物シートに使用されるフート・レストは、根元をシ
ート・クッションのシート・クッション・フレームの前
側に上下方向に揺動可能に連続させて先端をそのシート
・クッションの後側に伸長させるスイング・アームと、
スライド・コネクタでそのスイング・アームの先端部分
に摺動可能に支持されてそのスイング・アームで上方の
格納位置と下方の使用位置とに移動されるフート・ステ
ップと、そのスイング・アームの先端部分に長さ方向に
伸長されて形成され、そして、両端に連続されるロッキ
ング・ホールを有する位置決めスロットと、そのスライ
ド・コネクタに固定的に支持されてその位置決めスロッ
トにはめ合わせられる位置決めピンと、その位置決めス
ロットから適宜に間隔を置かれ、そして、そのスイング
・アームの先端部分に長さ方向に伸長されて形成される
案内スロットと、そのスライド・コネクタに固定的に支
持されてその案内スロットにはめ合わせられる案内ピン
とを含むので、この発明の乗り物シートに使用されるフ
ート・レストでは、そのフート・ステップが前後に調節
可能になって使用が乗員・乗客の身長に適合可能にな
り、そして、足乗せ面積が広くできてその乗員・乗客に
はくつろいだ着座姿勢が可能になり、そして、操作が簡
単になり、また、格納時に足元スペースが十分に確保さ
れ、その結果、ワゴン車、観光バス、長距離バス、およ
びハイ・ウェイ・バスは勿論のこと鉄道車両、船舶、航
空機などにとって非常に有用で実用的である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の乗り物シートに使用されるフート・
レストの具体例が適用されるところの観光バスの二人掛
けシートを後方から見た部分斜視図である。

【図２】図１に示されたその二人掛けシートに適用され
たところのそのフート・レストの分解斜視図である。

【図３】上方の格納位置で示されたそのフート・レスト
の側面図である。

【図４】下方の使用位置で示されたそのフート・レスト
の側面図である。

【図５】図２に示されたそのフート・レストに使用され
る変形されたフート・ステップの斜視図である。

【図６】図２に示されたそのフート・レストに使用され
る変形された位置決めスロットを示す斜視図である。

【符号の説明】

１１ スイング・アーム １２ フート・ステップ １３ スライド・コネクタ １４ 位置決めスロット １５ ロッキング・ホール １６ ロッキング・ホール １７ 位置決めピン １８ 案内スロット １９ 案内ピン ２０ アーム・ストッパ ２１ ブラケット ２２ スナップ・アクション・ディテント・スプリン
グ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 根元をシート・クッションのシート・ク
   ッション・フレームの前側に上下方向に揺動可能に連続
   させて先端をそのシート・クッションの後側に伸長させ
   るスイング・アームと、スライド・コネクタでそのスイ
   ング・アームの先端部分に摺動可能に支持されてそのス
   イング・アームで上方の格納位置と下方の使用位置とに
   移動されるフート・ステップと、そのスイング・アーム
   の先端部分に長さ方向に伸長されて形成され、そして、
   両端に連続されるロッキング・ホールを有する位置決め
   スロットと、そのスライド・コネクタに固定的に支持さ
   れてその位置決めスロットにはめ合わせられる位置決め
   ピンと、その位置決めスロットから適宜に間隔を置か
   れ、そして、そのスイング・アームの先端部分に長さ方
   向に伸長されて形成される案内スロットと、そのスライ
   ド・コネクタに固定的に支持されてその案内スロットに
   はめ合わせられる案内ピンとを含む乗り物シートに使用
   されるフート・レスト。
2. 【請求項２】 そのスライド・コネクタがそのスイング
   ・アームの先端部分の上側に摺動的にはめ合わせられる
   半割りスリーブである請求項１に記載の乗り物シートに
   使用されるフート・レスト。
3. 【請求項３】 そのスライド・コネクタがそのスイング
   ・アームの先端部分の両側面に摺動される一対のアーム
   である請求項１に記載の乗り物シートに使用されるフー
   ト・レスト。