JPH07264811A - 潤滑油タンク - Google Patents
潤滑油タンクInfo
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- JPH07264811A JPH07264811A JP4962094A JP4962094A JPH07264811A JP H07264811 A JPH07264811 A JP H07264811A JP 4962094 A JP4962094 A JP 4962094A JP 4962094 A JP4962094 A JP 4962094A JP H07264811 A JPH07264811 A JP H07264811A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】横軸水車発電機の軸受に供給されて潤滑作用を
した後昇温した潤滑油の冷却を、冷却水が流れる冷却系
統を備えた油冷却器を使用しないで行なうことのできる
潤滑油タンクを提供する。 【構成】横軸水車発電機１の軸受５から排出される昇温
した潤滑油が潤滑油排出系９を経て戻されて貯留される
下部潤滑油タンク３０に、このタンクの対向する側壁３
２に開口３１ａを有して開口する多数の冷却管３１を設
け、前記開口３１ａから冷却管３１を流れる大気により
冷却管３１を介して潤滑油を冷却する。この冷却した潤
滑油は潤滑油供給系８を経て軸受５に供給される。
した後昇温した潤滑油の冷却を、冷却水が流れる冷却系
統を備えた油冷却器を使用しないで行なうことのできる
潤滑油タンクを提供する。 【構成】横軸水車発電機１の軸受５から排出される昇温
した潤滑油が潤滑油排出系９を経て戻されて貯留される
下部潤滑油タンク３０に、このタンクの対向する側壁３
２に開口３１ａを有して開口する多数の冷却管３１を設
け、前記開口３１ａから冷却管３１を流れる大気により
冷却管３１を介して潤滑油を冷却する。この冷却した潤
滑油は潤滑油供給系８を経て軸受５に供給される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、横軸水車発電機の軸受
に潤滑油を強制循環するシステムにおける潤滑油タンク
に関する。
に潤滑油を強制循環するシステムにおける潤滑油タンク
に関する。
【０００２】
【従来の技術】横軸水車発電機の軸受を潤滑する潤滑油
を強制循環するシステムとして図６に示す系統のものが
知られている。図６において横軸水車発電機１の回転部
は水車のランナ２と、発電機の回転子３と、ランナ２と
回転子３とに接続する回転軸４とから構成されている。
そして回転軸４は複数の軸受５で支持されている。
を強制循環するシステムとして図６に示す系統のものが
知られている。図６において横軸水車発電機１の回転部
は水車のランナ２と、発電機の回転子３と、ランナ２と
回転子３とに接続する回転軸４とから構成されている。
そして回転軸４は複数の軸受５で支持されている。
【０００３】潤滑油を軸受５に供給する潤滑油系統は、
横軸水車発電機１の下方の基盤に設置される下部潤滑油
タンク７と、このタンクから潤滑油を横軸水車発電機１
の軸受５に供給する潤滑油供給系８と、軸受５からの排
油を下部潤滑油タンク７に排出する潤滑油排出系９とか
ら構成されている。上記の潤滑油供給系８は下部潤滑油
タンク７のカバー１０に設けられた電動油ポンプ１１
と、伝熱管１２を内蔵する油冷却器１３と、上部潤滑油
タンク１４と、軸受５への潤滑油供給量を調節する絞り
１５とを備えて下部潤滑油タンク７と軸受５とに接続し
て設けられている。なお、１６，１７，１８は止め弁、
１９は電磁弁である。
横軸水車発電機１の下方の基盤に設置される下部潤滑油
タンク７と、このタンクから潤滑油を横軸水車発電機１
の軸受５に供給する潤滑油供給系８と、軸受５からの排
油を下部潤滑油タンク７に排出する潤滑油排出系９とか
ら構成されている。上記の潤滑油供給系８は下部潤滑油
タンク７のカバー１０に設けられた電動油ポンプ１１
と、伝熱管１２を内蔵する油冷却器１３と、上部潤滑油
タンク１４と、軸受５への潤滑油供給量を調節する絞り
１５とを備えて下部潤滑油タンク７と軸受５とに接続し
て設けられている。なお、１６，１７，１８は止め弁、
１９は電磁弁である。
【０００４】潤滑油排出系９は止め弁２０を備えて軸受
５と下部潤滑油タンク７とに接続して設けられている。
ここで、上記の油冷却器１３には、これに通流する潤滑
油と伝熱管１２を介して熱交換して潤滑油を冷却する冷
却水を伝熱管１２に供給する冷却水供給系２０と、伝熱
管１２から冷却水を排出する冷却水排出系２１とが接続
して設けられている。
５と下部潤滑油タンク７とに接続して設けられている。
ここで、上記の油冷却器１３には、これに通流する潤滑
油と伝熱管１２を介して熱交換して潤滑油を冷却する冷
却水を伝熱管１２に供給する冷却水供給系２０と、伝熱
管１２から冷却水を排出する冷却水排出系２１とが接続
して設けられている。
【０００５】上記の冷却水供給系２０は電動ポンプ２
３，ストレーナ２４，止め弁２５を備え、一方、冷却水
排出系２１は流水継電器２６，止め弁２７を備えてい
る。このような構成により、止め弁１６，１７，１８，
電磁弁１９を開にして電動油ポンプ１１を駆動して下部
潤滑油タンク７内の潤滑油を昇圧して油冷却器１３に通
流させる。一方、冷却水供給系２０の止め弁２５を開に
して冷却水を電動ポンプ２３により昇圧してストレーナ
２４を経て油冷却器１３の伝熱管１２に通流させた後、
止め弁２７を開にした冷却水排出系２１を経て外部に排
出する。なお、冷却水量が所定値以下になれば流水継電
器２６により警報が出力される。
３，ストレーナ２４，止め弁２５を備え、一方、冷却水
排出系２１は流水継電器２６，止め弁２７を備えてい
る。このような構成により、止め弁１６，１７，１８，
電磁弁１９を開にして電動油ポンプ１１を駆動して下部
潤滑油タンク７内の潤滑油を昇圧して油冷却器１３に通
流させる。一方、冷却水供給系２０の止め弁２５を開に
して冷却水を電動ポンプ２３により昇圧してストレーナ
２４を経て油冷却器１３の伝熱管１２に通流させた後、
止め弁２７を開にした冷却水排出系２１を経て外部に排
出する。なお、冷却水量が所定値以下になれば流水継電
器２６により警報が出力される。
【０００６】上記のような油冷却器１３における潤滑油
と冷却水の流れにより、油冷却器１３を通流する潤滑油
は伝熱管１２を通流する冷却水により冷却される。そし
て、この冷却された潤滑油は上部潤滑油タンク１４に供
給されてこのタンク内に貯留される。この貯留された潤
滑油は上部潤滑油タンク１４のヘッドにより開状態の電
磁弁１９を経て落下し、横軸水車発電機１の軸受５に供
給され、軸受５での回転軸４の回転部を潤滑する。
と冷却水の流れにより、油冷却器１３を通流する潤滑油
は伝熱管１２を通流する冷却水により冷却される。そし
て、この冷却された潤滑油は上部潤滑油タンク１４に供
給されてこのタンク内に貯留される。この貯留された潤
滑油は上部潤滑油タンク１４のヘッドにより開状態の電
磁弁１９を経て落下し、横軸水車発電機１の軸受５に供
給され、軸受５での回転軸４の回転部を潤滑する。
【０００７】軸受５での潤滑により昇温した潤滑油は止
め弁２０を開にした潤滑油排出系９を経て下部潤滑油タ
ンク７に戻される。そして、下部潤滑油タンク７に貯留
された昇温した潤滑油は前述のように電動油ポンプ１１
により油冷却器１３で冷却された後、軸受５に供給さ
れ、潤滑油は潤滑油系統を循環する。
め弁２０を開にした潤滑油排出系９を経て下部潤滑油タ
ンク７に戻される。そして、下部潤滑油タンク７に貯留
された昇温した潤滑油は前述のように電動油ポンプ１１
により油冷却器１３で冷却された後、軸受５に供給さ
れ、潤滑油は潤滑油系統を循環する。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上記のように潤滑油を
冷却するために油冷却器１３を設けるのは、油冷却器１
３に冷却水供給系２０，冷却水排出系２１を接続する必
要があり、これらの系統には冷却水を昇圧して送水する
電動ポンプ２３，ストレーナ２４，流水継電器２６，止
め弁２５，２７等の付属機器が必要となって機器が複雑
になるばかりでなく、冷却水の水質が悪い場合、冷却水
が詰る等の故障が発生する原因となり、冷却水供給，排
出系の機器の点検，保守の手間が多くなるという問題が
ある。
冷却するために油冷却器１３を設けるのは、油冷却器１
３に冷却水供給系２０，冷却水排出系２１を接続する必
要があり、これらの系統には冷却水を昇圧して送水する
電動ポンプ２３，ストレーナ２４，流水継電器２６，止
め弁２５，２７等の付属機器が必要となって機器が複雑
になるばかりでなく、冷却水の水質が悪い場合、冷却水
が詰る等の故障が発生する原因となり、冷却水供給，排
出系の機器の点検，保守の手間が多くなるという問題が
ある。
【０００９】本発明の目的は、潤滑油タンク内の潤滑油
を油冷却器を使用しないで潤滑油タンク内で冷却できる
潤滑油タンクを提供することである。
を油冷却器を使用しないで潤滑油タンク内で冷却できる
潤滑油タンクを提供することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明によれば横軸水車発電機の軸受に供給する潤
滑油を貯留する潤滑油タンクにおいて、潤滑油タンク
に、このタンクの対向する側壁に開口して潤滑油に浸漬
し、大気が流れる冷却管を設けるものとする。また、潤
滑油タンクの側壁に、この側壁を貫通して入熱部を潤滑
油に浸漬し、放熱部を側壁外の大気に曝すヒートパイプ
を設けるものとする。
に、本発明によれば横軸水車発電機の軸受に供給する潤
滑油を貯留する潤滑油タンクにおいて、潤滑油タンク
に、このタンクの対向する側壁に開口して潤滑油に浸漬
し、大気が流れる冷却管を設けるものとする。また、潤
滑油タンクの側壁に、この側壁を貫通して入熱部を潤滑
油に浸漬し、放熱部を側壁外の大気に曝すヒートパイプ
を設けるものとする。
【００１１】また、潤滑油タンクの側壁に冷却フィンを
設けるものとする。また、潤滑油タンクに前記冷却管
と、ヒートパイプ又は冷却フィンとを併用して設けるも
のとする。また、前述のように冷却管，ヒートパイプ，
冷却フィンを設けた潤滑油タンクの側壁の近傍に大気を
強制通風するブロワを設けるものとする。
設けるものとする。また、潤滑油タンクに前記冷却管
と、ヒートパイプ又は冷却フィンとを併用して設けるも
のとする。また、前述のように冷却管，ヒートパイプ，
冷却フィンを設けた潤滑油タンクの側壁の近傍に大気を
強制通風するブロワを設けるものとする。
【００１２】また、前述のように冷却管，ヒートパイ
プ，冷却フィンを設けた潤滑油タンクを水力プラントの
排水が流れる排水路に排水に浸漬して設置するものとす
る。
プ，冷却フィンを設けた潤滑油タンクを水力プラントの
排水が流れる排水路に排水に浸漬して設置するものとす
る。
【００１３】
【作用】横軸水車発電機の軸受に供給する潤滑油を貯留
する潤滑油タンクに、このタンクの対向する側壁に開口
して設けられ、潤滑油に浸漬する冷却管を設けることに
より、大気が前記冷却管を流れ、潤滑油は冷却管を介し
て大気により冷却される。
する潤滑油タンクに、このタンクの対向する側壁に開口
して設けられ、潤滑油に浸漬する冷却管を設けることに
より、大気が前記冷却管を流れ、潤滑油は冷却管を介し
て大気により冷却される。
【００１４】また、潤滑油タンクの側壁を貫通してヒー
トパイプを、その入熱部を潤滑油に浸漬し、放熱部を側
壁外の大気に曝して設けることにより、潤滑油タンク内
の潤滑油はヒートパイプにより、このヒートパイプ内で
入熱部と放熱部との間を循環する作動液を介して放熱部
が曝される大気により冷却される。また、潤滑油タンク
の側壁に冷却フィンを設けることにより、潤滑油タンク
内の潤滑油は大気により冷却フィンを備えた側壁を介し
て冷却される。
トパイプを、その入熱部を潤滑油に浸漬し、放熱部を側
壁外の大気に曝して設けることにより、潤滑油タンク内
の潤滑油はヒートパイプにより、このヒートパイプ内で
入熱部と放熱部との間を循環する作動液を介して放熱部
が曝される大気により冷却される。また、潤滑油タンク
の側壁に冷却フィンを設けることにより、潤滑油タンク
内の潤滑油は大気により冷却フィンを備えた側壁を介し
て冷却される。
【００１５】また、潤滑油タンクに前記冷却管とヒート
パイプ又は冷却フィンとを併用して設けることにより、
潤滑油タンク内の潤滑油の大気による冷却はさらにその
冷却効果が向上する。上記の冷却管，ヒートパイプ又は
冷却フィンを備え、あるいは冷却管とヒートパイプ又は
冷却フィンとを併用して備えた潤滑油タンクの側壁の近
傍にブロワを設け、このブロワを駆動して大気を強制通
風して冷却管，ヒートパイプ，冷却フィンに供給するこ
とにより、潤滑油タンク内の潤滑油の冷却効果はさらに
向上する。
パイプ又は冷却フィンとを併用して設けることにより、
潤滑油タンク内の潤滑油の大気による冷却はさらにその
冷却効果が向上する。上記の冷却管，ヒートパイプ又は
冷却フィンを備え、あるいは冷却管とヒートパイプ又は
冷却フィンとを併用して備えた潤滑油タンクの側壁の近
傍にブロワを設け、このブロワを駆動して大気を強制通
風して冷却管，ヒートパイプ，冷却フィンに供給するこ
とにより、潤滑油タンク内の潤滑油の冷却効果はさらに
向上する。
【００１６】水力発電所では潤滑油タンクは通常発電所
の最下室に配設される場合が多いので、発電所から排出
される排水が流れる排水路に前記冷却管，ヒートパイプ
又は冷却フィンを備え、あるいは冷却管とヒートパイプ
又は冷却フィンとを併用して備えた潤滑油タンクを排水
に浸漬して設けることにより、潤滑油タンク内の潤滑油
は排水により冷却され、その冷却効果はさらに向上す
る。
の最下室に配設される場合が多いので、発電所から排出
される排水が流れる排水路に前記冷却管，ヒートパイプ
又は冷却フィンを備え、あるいは冷却管とヒートパイプ
又は冷却フィンとを併用して備えた潤滑油タンクを排水
に浸漬して設けることにより、潤滑油タンク内の潤滑油
は排水により冷却され、その冷却効果はさらに向上す
る。
【００１７】
【実施例】以下図面に基づいて本発明の実施例について
説明する。図１は、本発明の実施例１による潤滑油タン
クを備えた横軸水車発電機の軸受を潤滑する潤滑油系統
を示す系統図である。なお、図１において図６の従来例
と同一部品には同じ符号を付し、その説明を省略する。
図１及び図１のＡ−Ａ断面図である図２において図６の
従来例と異なるのは、潤滑油を冷却する冷却水が流れる
冷却水供給系２０及び冷却水排出系２１と、冷却水と熱
交換する油冷却器１３とを取除き、下部潤滑油タンク７
の代りに本発明による対向する側壁３２に開口３１ａを
有し、潤滑油に浸漬する冷却管３１を多数配設した下部
潤滑油タンク３０を設けたことである。
説明する。図１は、本発明の実施例１による潤滑油タン
クを備えた横軸水車発電機の軸受を潤滑する潤滑油系統
を示す系統図である。なお、図１において図６の従来例
と同一部品には同じ符号を付し、その説明を省略する。
図１及び図１のＡ−Ａ断面図である図２において図６の
従来例と異なるのは、潤滑油を冷却する冷却水が流れる
冷却水供給系２０及び冷却水排出系２１と、冷却水と熱
交換する油冷却器１３とを取除き、下部潤滑油タンク７
の代りに本発明による対向する側壁３２に開口３１ａを
有し、潤滑油に浸漬する冷却管３１を多数配設した下部
潤滑油タンク３０を設けたことである。
【００１８】このような構成により、上部潤滑油タンク
１４からヘッドにより落下して軸受５に供給され、回転
軸４の軸受５での回転により昇温された潤滑油は、潤滑
油排出系９を経て下部潤滑油タンク３０に戻されて貯留
されるが、この貯留される昇温した潤滑油は冷却管３１
にその開口３１ａから流入する大気により冷却管３１を
介して冷却される。そして、冷却された潤滑油は電動油
ポンプ１１により上部潤滑油タンク１４に送油され、前
述のように上部潤滑油タンク１４から軸受５に供給され
る。
１４からヘッドにより落下して軸受５に供給され、回転
軸４の軸受５での回転により昇温された潤滑油は、潤滑
油排出系９を経て下部潤滑油タンク３０に戻されて貯留
されるが、この貯留される昇温した潤滑油は冷却管３１
にその開口３１ａから流入する大気により冷却管３１を
介して冷却される。そして、冷却された潤滑油は電動油
ポンプ１１により上部潤滑油タンク１４に送油され、前
述のように上部潤滑油タンク１４から軸受５に供給され
る。
【００１９】図３は本発明の実施例２による潤滑油タン
クの断面図である。図３において下部潤滑油タンク３０
の四方の側壁３２に貫通してヒートパイプ３３を、その
入熱部を潤滑油に浸漬し、放熱部を大気に曝して多数設
けている。このような構成により、横軸水車発電機１の
軸受５から排出され昇温した潤滑油は下部潤滑油タンク
３０に貯留されるが、ヒートパイプ３３の潤滑油に浸漬
される入熱部と大気に曝される放熱部との間を循環する
作動液を介して放熱部が曝される大気により下部潤滑油
タンク３０内の潤滑油は冷却される。
クの断面図である。図３において下部潤滑油タンク３０
の四方の側壁３２に貫通してヒートパイプ３３を、その
入熱部を潤滑油に浸漬し、放熱部を大気に曝して多数設
けている。このような構成により、横軸水車発電機１の
軸受５から排出され昇温した潤滑油は下部潤滑油タンク
３０に貯留されるが、ヒートパイプ３３の潤滑油に浸漬
される入熱部と大気に曝される放熱部との間を循環する
作動液を介して放熱部が曝される大気により下部潤滑油
タンク３０内の潤滑油は冷却される。
【００２０】図４は本発明の実施例３による潤滑油タン
クの正面図である。図４において下部潤滑油タンク３０
の四方の側壁３２の外壁に冷却フィン３４及び内壁に図
示しない冷却フィンを複数列設けている。このような構
成により、横軸水車発電機１の軸受５から排出され昇温
した潤滑油は下部潤滑油タンク３０に貯留されるが、潤
滑油は大気により側壁３２の外壁に設けた冷却フィン３
４、図示しない内壁に設けた冷却フィンを備えた側壁３
２を介して冷却される。
クの正面図である。図４において下部潤滑油タンク３０
の四方の側壁３２の外壁に冷却フィン３４及び内壁に図
示しない冷却フィンを複数列設けている。このような構
成により、横軸水車発電機１の軸受５から排出され昇温
した潤滑油は下部潤滑油タンク３０に貯留されるが、潤
滑油は大気により側壁３２の外壁に設けた冷却フィン３
４、図示しない内壁に設けた冷却フィンを備えた側壁３
２を介して冷却される。
【００２１】図５は本発明の実施例４による潤滑油タン
クの断面図である。図５において下部潤滑油タンク３０
の対向する側壁３２に開口する多数の図１，図２に示す
冷却管３１と、側壁３２に図３に示すヒートパイプ３３
とを併用して設けている。このような構成により、下部
潤滑油タンク３０内の潤滑油は冷却管３１とヒートパイ
プ３３とにより大気により十分に冷却され、冷却効果は
向上する。
クの断面図である。図５において下部潤滑油タンク３０
の対向する側壁３２に開口する多数の図１，図２に示す
冷却管３１と、側壁３２に図３に示すヒートパイプ３３
とを併用して設けている。このような構成により、下部
潤滑油タンク３０内の潤滑油は冷却管３１とヒートパイ
プ３３とにより大気により十分に冷却され、冷却効果は
向上する。
【００２２】なお、図５では下部潤滑油タンク３０に冷
却管３１とヒートパイプ３３とを併用しているが、冷却
管３１と側壁に設けた冷却フィンとを併用しても潤滑油
の冷却効果は向上する。なお、前述のように冷却管３
１，ヒートパイプ３３又は冷却フィン３４を備え、ある
いは冷却管３１とヒートパイプ３３又は冷却フィン３４
とを併用して備えた下部潤滑油タンク３０の側壁の近傍
にブロワを設け、このブロワを駆動して大気を強制通風
することにより、潤滑油の冷却効果はさらに向上する。
却管３１とヒートパイプ３３とを併用しているが、冷却
管３１と側壁に設けた冷却フィンとを併用しても潤滑油
の冷却効果は向上する。なお、前述のように冷却管３
１，ヒートパイプ３３又は冷却フィン３４を備え、ある
いは冷却管３１とヒートパイプ３３又は冷却フィン３４
とを併用して備えた下部潤滑油タンク３０の側壁の近傍
にブロワを設け、このブロワを駆動して大気を強制通風
することにより、潤滑油の冷却効果はさらに向上する。
【００２３】ここで、冷却管３１，ヒートパイプ３３，
冷却フィン３４を前述の要領で上部潤滑油タンク１４に
設けても、潤滑油は前述と同様に冷却される。図１に示
す横軸水車発電機１の潤滑油系統において、下部潤滑油
タンク３０は通常、水力発電所の最下室に設置されるこ
とが多い。この場合、最下室の排水路に設けられ、水力
発電所にて生じる排水が流れる排水ピッド等内に冷却
管，ヒートパイプ，冷却フィンを前述の要領で設けた下
部潤滑油タンク３０を排水に浸して設置することによ
り、軸受５から排出され、昇温して下部潤滑油タンクに
貯留される潤滑油は排水により冷却管，ヒートパイプ，
冷却フィンを介して有効に冷却される。したがって、冷
却管，ヒートパイプ，冷却フィン等の設置箇数を大幅に
減少させることができる。
冷却フィン３４を前述の要領で上部潤滑油タンク１４に
設けても、潤滑油は前述と同様に冷却される。図１に示
す横軸水車発電機１の潤滑油系統において、下部潤滑油
タンク３０は通常、水力発電所の最下室に設置されるこ
とが多い。この場合、最下室の排水路に設けられ、水力
発電所にて生じる排水が流れる排水ピッド等内に冷却
管，ヒートパイプ，冷却フィンを前述の要領で設けた下
部潤滑油タンク３０を排水に浸して設置することによ
り、軸受５から排出され、昇温して下部潤滑油タンクに
貯留される潤滑油は排水により冷却管，ヒートパイプ，
冷却フィンを介して有効に冷却される。したがって、冷
却管，ヒートパイプ，冷却フィン等の設置箇数を大幅に
減少させることができる。
【００２４】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば前述の構成により横軸水車発電機の軸受から排
出され昇温した潤滑油を貯留する潤滑油タンク内の潤滑
油を、冷却管，ヒートパイプ又は冷却フィン、あるいは
併用する冷却管とヒートパイプ又は冷却フィンを介して
大気により、また大気の強制通風により、あるいは潤滑
油タンクを排水路に設置した場合、排水により冷却する
ので、従来のように油冷却器及びこれに付属する冷却水
系統が不要になり、このため機器が簡素化され、点検，
保守の手間が少なくなるという効果がある。
によれば前述の構成により横軸水車発電機の軸受から排
出され昇温した潤滑油を貯留する潤滑油タンク内の潤滑
油を、冷却管，ヒートパイプ又は冷却フィン、あるいは
併用する冷却管とヒートパイプ又は冷却フィンを介して
大気により、また大気の強制通風により、あるいは潤滑
油タンクを排水路に設置した場合、排水により冷却する
ので、従来のように油冷却器及びこれに付属する冷却水
系統が不要になり、このため機器が簡素化され、点検，
保守の手間が少なくなるという効果がある。
【図１】本発明の実施例による潤滑油タンクを備えた横
軸水車発電機の軸受に供給する潤滑油の潤滑油系統図
軸水車発電機の軸受に供給する潤滑油の潤滑油系統図
【図２】図１の潤滑油タンクのＡ−Ａ断面図
【図３】本発明の実施例２による潤滑油タンクの断面図
【図４】本発明の実施例３による潤滑油タンクの正面図
【図５】本発明の実施例４による潤滑油タンクの断面図
【図６】従来の潤滑油タンクを備えた横軸水車発電機の
軸受に供給する潤滑油の潤滑油系統図
軸受に供給する潤滑油の潤滑油系統図
１ 横軸水車発電機 ５ 軸受 ３０ 下部潤滑油タンク ３１ 冷却管 ３３ ヒートパイプ ３４ 冷却フィン
Claims (6)
- 【請求項１】横軸水車発電機の軸受に供給する潤滑油を
貯留する潤滑油タンクにおいて、潤滑油タンクに、この
タンクの対向する側壁に開口して潤滑油に浸漬し、大気
が流れる冷却管を設けたことを特徴とする潤滑油タン
ク。 - 【請求項２】横軸水車発電機の軸受に供給する潤滑油を
貯留する潤滑油タンクにおいて、潤滑油タンクの側壁
に、この側壁を貫通し、入熱部を潤滑油に浸漬し、放熱
部を側壁外の大気に曝すヒートパイプを設けたことを特
徴とする潤滑油タンク。 - 【請求項３】横軸水車発電機の軸受に供給する潤滑油を
貯留する潤滑油タンクにおいて、潤滑油タンクの側壁に
冷却フィンを設けたことを特徴とする潤滑油タンク。 - 【請求項４】横軸水車発電機の軸受に供給する潤滑油を
貯留する潤滑油タンクにおいて、潤滑油タンクに、この
タンクの対向する側壁に開口して潤滑油に浸漬し、大気
が流れる冷却管と、側壁を貫通して入熱部を潤滑油に浸
漬し、放熱部を側壁外の大気に曝すヒートパイプ又は側
壁に取付けた冷却フィンとを設けたことを特徴とする潤
滑油タンク。 - 【請求項５】請求項１，２，３又は４記載のものにおい
て、潤滑油タンクの近傍に大気を強制通風するブロワを
設けたことを特徴とする潤滑油タンク。 - 【請求項６】請求項１，２，３又は４記載のものにおい
て、潤滑油タンクを水力プラントにて生じる排水が流れ
る排水路に排水に浸漬して設置したことを特徴とする潤
滑油タンク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4962094A JPH07264811A (ja) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | 潤滑油タンク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4962094A JPH07264811A (ja) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | 潤滑油タンク |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07264811A true JPH07264811A (ja) | 1995-10-13 |
Family
ID=12836284
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4962094A Pending JPH07264811A (ja) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | 潤滑油タンク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07264811A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103312126A (zh) * | 2012-03-09 | 2013-09-18 | 珠海格力电器股份有限公司 | 空调器、空调器中离心机组变频器的冷却系统及冷却方法 |
| CN107359742A (zh) * | 2017-07-26 | 2017-11-17 | 东莞市台铃车业有限公司 | 油冷电机及其应用的油冷系统 |
| CN109026818A (zh) * | 2018-10-18 | 2018-12-18 | 毕森机械（上海）有限公司 | 一种具有润滑油系统的鼓风机 |
| JP2021527387A (ja) * | 2018-06-22 | 2021-10-11 | ルノー エス．ア．エス．Ｒｅｎａｕｌｔ Ｓ．Ａ．Ｓ． | 誘電伝熱流体によって冷却される電気機械 |
| JP2022057359A (ja) * | 2020-09-30 | 2022-04-11 | 東芝三菱電機産業システム株式会社 | 回転電機 |
-
1994
- 1994-03-22 JP JP4962094A patent/JPH07264811A/ja active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114362444A (zh) * | 2020-09-30 | 2022-04-15 | 东芝三菱电机产业系统株式会社 | 旋转电机 |
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