JPH07261253A

JPH07261253A - レンズ付きフイルムユニット

Info

Publication number: JPH07261253A
Application number: JP5551094A
Authority: JP
Inventors: Hirokazu Yokoo; 広和横尾; Junichi Takagi; 純一高城; Hisashi Tasaka; 恒田坂
Original assignee: Fuji Photo Film Co Ltd
Current assignee: Fujifilm Holdings Corp
Priority date: 1994-03-25
Filing date: 1994-03-25
Publication date: 1995-10-13

Abstract

(57)【要約】【目的】大幅なコストアップや外形の大型化を行わず
に、モータによるフイルム巻上げが可能なレンズ付きフ
イルムユニットを提供する。【構成】１本の電池１６をモータユニット１７の電源
として用いる。モータユニット１７は、モータ３１の回
転数を１／１００〜１／２８０に減速して巻上げギヤ６
１に伝達するので、電池１本でも容易にフイルムを巻き
上げることができる。また、モータ３１の回転時期を制
御するスイッチはスイッチ２１だけとしたので、電圧降
下によるモータ３１の回転速度の低下はない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はレンズ付きフイルムユニ
ットに関し、詳しくはフイルムの巻き上げをモータで行
うようにしたレンズ付きフイルムユニットに関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】従来、カメラを携帯していない場合でも
写真撮影が可能なように、安価で入手しやすいレンズ付
きフイルムユニット（商品名「写ルンですフラッシュ」
等）が本出願人からも提供されている。このレンズ付き
フイルムユニットは、撮影レンズ，シャッタを含む簡単
な撮影機構の他、ストロボ装置及びフイルム巻上げ機構
などを備えたユニット本体に、国際標準規格（ＩＳＯ
１００７−１９７９年版）で規定されたパトローネ付き
フイルムを内蔵させたものであり、小型化されたいるた
め携帯性もよい。これを購入したユーザーは、室内や暗
い所でも手軽に写真撮影を楽しむことができ、しかも撮
影終了後には、撮影済みの写真フイルムを取り出すこと
なく、そのままユニット本体ごと現像取扱店に出せばよ
く、フイルム巻き戻しやパトローネの取り出しなどの面
倒な操作を行う必要はない。

【０００３】このようなレンズ付きフイルムユニット
は、パトローネとパトローネから引き出されたフイルム
をロール形態で収納しておき、撮影を行うごとにパトロ
ーネのスプールに直結された巻上げノブを回動すること
によってパトローネ内に撮影済みのフイルムを巻き取っ
ていくようになっている。そして、フイルムのパーフォ
レーションに係合して１コマ巻上げにより１回転する従
動スプロケットと、この従動スプロケットと同軸で回転
するカムによりシャッターチャージとフイルム巻止めと
を行っており、１回の撮影ごとに巻上げノブを回動操作
しないと次回の撮影を行うことができないようになって
いる。そのため、フイルムの巻き上げを忘れた時などは
シャッタチャンスを逃してしまうことがあった。

【０００４】こうした弊害をなくすには、一般のコンパ
クトカメラのようにモータを使用してシャッタレリーズ
後に自動的にフイルム巻き上げを行うようにすると、上
記弊害は解消され、また撮影操作もより簡便になる。コ
ンパクトカメラではモータをフイルム巻取り軸の中に配
置し、このモータの回転によりフイルム巻取り軸を回転
してフイルム１コマ巻上げを行っている。また、全ての
フイルムに撮影が行われた後にパトローネ内にフイルム
を巻戻すために、モータからパトローネのスプールを駆
動する駆動軸まで回転を伝達するためのギヤ群が設けら
れている。更に、モータの回転時期を制御するために、
コンパクトカメラの電源のオン・オフを行うメインスイ
ッチと、シャッタレリーズ時にオンされシャッタチャー
ジ時にオフされるレリーズスイッチと、シャッタボタン
が押されているときにはオフされて押されていないとき
にオンされるシャッタスイッチとを直列に接続し、これ
らスイッチが全てオンされているときにモータが駆動さ
れるようになっている。このように、コンパクトカメラ
では１個のモータでフイルム巻取り軸とスプール用の駆
動軸とを駆動しなければならず、更に複数個のスイッチ
による電圧降下を考慮して３ボルト以上の電圧でモータ
を駆動している。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】レンズ付きフイルムユ
ニットにモータを内蔵する場合には、低価格なモータと
電源とを用いる必要がある。レンズ付きフイルムユニッ
トの電源として３ボルト以上の電圧を得るためには、２
本以上の乾電池を使用することが考えられるが、２本以
上の乾電池をレンズ付きフイルムユニットの内部に収納
すると、レンズ付きフイルムユニット自体を大型化する
必要が生じるため、携帯性に悪影響を与えてしまう。ま
た、例えばボタン型電池やリチウム電池パックを使用す
ればレンズ付きフイルムユニットを大型化する必要はな
くなるが、コストが大幅に上がるため採用することはで
きない。更に、上記問題点を考慮して乾電池１個でモー
タを駆動する場合には、複数個のスイッチを接続すると
電圧降下によってモータの回転速度が低下するので、フ
イルムの巻上げ速度が遅くなってしまうという問題もあ
る。

【０００６】また、モータを使用してフイルムを巻き上
げる場合には、１コマ巻上げ終了時に、フイルムのパー
フォレーションに噛合された従動スプロケットがロック
され、モータが停止されてフイルムの巻き止めを行うよ
うになる。しかしながら、このときにモータが惰性によ
って回転すると、フイルムは従動スプロケットに噛合さ
れて係止されているにも係わらずパトローネのスプール
に引っ張られてしまい、突っ張った状態となる。この状
態でシャッタレリーズが行われると、フイルムは従動ス
プロケットによる係止が解除されてスプール側に引っ張
られてしまい、このときの移動しているフイルムに対し
て露光が行われるので、撮影が失敗してしまう。

【０００７】本発明は、上記問題点に鑑みてなされたも
ので、レンズ付きフイルムユニットの大幅な大型化やコ
ストアップを行わずにモータによるフイルム巻上げを行
うことができるレンズ付きフイルムユニットを提供する
ことを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに、請求項１記載の発明は、パトローネのスプールを
回転させてフイルムをパトローネ内に巻き上げる巻上げ
ギヤと、係止レバーの回動によりオン・オフされるスイ
ッチと、このスイッチのオンにより駆動されオフにより
停止されるモータと、このモータの電源となる１本の電
池と、前記モータの駆動力を減速して伝達する減速伝達
機構とを設けたものである。

【０００９】また、請求項２記載の発明は、スイッチと
して、係止レバーにより回動されるスイッチングレバー
と、このスイッチングレバーの回動により変形される第
１接片と、この第１接片の近傍に絶縁して配置されシャ
ッタボタンの不押下時に第１接片に向かって変形される
第２接片と、前記第１接片の近傍に絶縁して配置された
第３接片とから構成し、第１接片と第２接片とが当接さ
れたときにオンされてモータを駆動し、第１接片と第３
接片とが当接されたときにはオフされてモータの回転に
ブレーキをかけるようにしたものである。

【００１０】また、請求項３記載の発明は、減速伝達機
構を複数個の平歯車から構成し、巻上げギヤに伝達する
トルクを増加させるためにモータの回転数を１／１００
〜１／２８０に減速するようにしたものである。

【００１１】

【作用】シャッタボタンの押下によるシャッタレリーズ
時に、シャッタ駆動レバーをチャージ状態から解除する
係止レバーが回動されると、スイッチングレバーが回動
されて第１接片を変形し、シャッタボタンの押下が解除
されると第２接片が第１接片側に変形して第１接片と第
２接片とが当接してモータが駆動される。このモータは
１本の電池によって駆動され、その回転は減速伝達機構
を介して巻上げギヤに伝達されるが、この伝達はモータ
の回転数が１／１００〜１／２８０に減速されたものな
のでトルクが増加されており、１本の電池でもフイルム
の巻き上げを行うことができる。そして巻上げギヤが回
動されると、フイルムはパトローネ内に巻き込まれる。
フイルムの１コマ巻上げに連動してシャッタ駆動レバー
をチャージ状態にするために係止レバーが回動される
と、スイッチングレバーが回動されて第１接片を変形し
て第３接片に当接させてモータの回転にブレーキをかけ
る。これによれば、１コマ巻上げの終了とともにモータ
にブレーキが掛けられるのでフイルムが突っ張るような
ことはなく、フイルムのブレによる撮影の失敗がなくな
る。

【００１２】

【実施例】図２は、本発明のレンズ付きフイルムユニッ
トの外観を示すものである。レンズ付きフイルムユニッ
ト２は、撮影機構等が内蔵されたユニット本体３とこれ
を収納する外ケース４とから構成されている。外ケース
４の表面には、レンズ付きフイルムユニット２の使用方
法等の説明文が印刷されており、ストロボ発光部５，シ
ャッタボタン６，メインスイッチ摘み７，撮影枚数表示
板８，ファインダ９，撮影レンズ１０，ストロボ充電ス
イッチ１１等を外部に露出させるための穴が設けられて
いる。また、メインスイッチ摘み７の近傍には「Ｏ
Ｎ」，「ＯＦＦ」と印刷が施されており、メインスイッ
チ摘み７のオン・オフ位置を示している。シャッタボタ
ン６の下部には、前面側に突出されたグリップ部１２が
形成されており、撮影時にはこのグリップ部１２を握持
して撮影を行う。

【００１３】図１に示すようにユニット本体３は、本体
基部１３，露光ユニット１４，ストロボユニット１５，
電池１６，減速伝達機構とモータとが一体化されたモー
タユアット１７，スイッチ２１，前カバー１８及び後カ
バー１９とパトローネ付きフイルム２０とから構成され
ており、これらは爪係合によって着脱自在に取り付けら
れている。

【００１４】本体基部１３には、光軸２２上に配置され
た露光開口２３の両側にパトローネ２０ａを収納するパ
トローネ収納室２４と、フイルム２０ｂが巻かれて形成
されたフイルムロール２０ｃを収納するフイルムロール
室２５とが形成されている。パトローネ収納室２４の外
壁前面は、フイルムロール室２５の外壁前面よりも前方
に突出した形状となっている。また、本体基部１３の背
面側にはフイルム２０ｂへの露光範囲を規定するアパー
チャーが形成されている。

【００１５】図３に示すように、パトローネ収納室２４
の側方には、モータユニット１７を収納するモータユニ
ット収納室２７が形成されている。モータユニット１７
は、モータユニット収納室２７に上方あるいは前方から
挿入されてパトローネ収納室２４側に押されることによ
って、パトローネ収納室２４の側面に突設された係合爪
２８ａ，２８ｂ，２８ｃ，２８ｄと係合して取り付けら
れる。なお、この際には同じくパトローネ収納室２４の
側面に形成された突起２９ａとピン２９ｂとがモータユ
ニット１７に形成された穴や溝と係合して位置決めを行
う。モータユニット収納室２７は、前カバー１８に形成
されたグリップ部１２（図１参照）により前方を覆われ
る。

【００１６】モータユニット１７は、図４に示すように
フイルム巻上げの駆動源となるモータ３１と、このモー
タ３１の回転を減速して伝達するギヤ群３２と、これら
を保持する保持枠３３と、ギヤ群３２を上方から保持す
る天板３４とから構成されている。

【００１７】保持枠３３には、上部にギヤ支持部３５が
下部にモータ支持部３６が形成されており、これらの支
持部３５，３６の間には板状で弾性変形可能な連結部３
７が形成されており、前述のモータユニット収納室２７
に形成された係合爪２８ａ〜２８ｄは、この連結部３７
に係合される。モータ３１は、模型等の動力源として使
用される低価格なものであり、図に示すように保持枠３
３を変形させた状態で回転軸３１ａをギヤ支持部３５に
形成された穴３８に下方から挿入する。モータ３１の頭
部３９は、ギヤ支持部３５の下面に形成された凹部に入
り込む。モータ支持部３６には、モータ３１の下部に形
成された突起部と同形状の穴３６ａが形成されている。
このように、モータ３１をギヤ支持部３５とモータ支持
部３６との間に配置し、連結部３７の弾性により挟み込
むことによりモータ３１が固定される。

【００１８】穴３８に挿入された回転軸３１ａは、ギヤ
支持部３５から突出される。この突出された回転軸３１
ａにはギヤ４０が取り付けられる。また、ギヤ支持部３
５の上面に形成された軸受け穴４１，４２，４３と軸４
４，４５とには、ギヤ４６，４７，４８，４９，５０が
挿入される。これらのギヤ４６〜５０は、いずれも上下
に２個の平ギヤが形成されており、これらが噛合される
ことによってモータ３１の回転を減速する。

【００１９】天板３４には、下方に向かって突設された
係合爪５２が２個形成されており、ギヤ支持部３５に係
合することによって保持枠３３に取り付けられる。ま
た、この際には天板３４に形成された５個の穴５３に、
ギヤ４６，４７，４８と軸４４，４５の上部が挿入され
るので、ギヤ４６〜５０の軸間距離が保たれて確実にモ
ータ３１の回転を伝達することができる。

【００２０】図３に示すように、天板３４の他端には２
本の突条５４，５５が形成されている。この突条５４，
５５の間には、メインスイッチ摘み７が一体に形成され
た操作板５６が突条５４，５５に沿ってスライドできる
ように収められる。操作板５６の両側面には凸部対５７
が形成されており、この凸部対５７は突条５４，５５に
形成された凹部５８と凹部対５９とに係合される。凸部
対５７と凹部対５９とが係合されているときには、メイ
ンスイッチ摘み７は図２に示すように「ＯＮ」側に位置
し、レンズ付きフイルムユニット２は撮影操作が行われ
ると即座にフイルムの巻上げが行われる状態となってい
る。また、凸部対５７と凹部５８とが係合されていると
きには、メインスイッチ摘み７は「ＯＦＦ」側に位置
し、レンズ付きフイルムユニット２は撮影操作を行って
もフイルムの巻上げが行われない。

【００２１】図３に示すように、パトローネ収納室２４
の上部には、巻上げギヤ６１が回転自在に取り付けられ
る。パトローネ収納室２４の上面には軸受け開口６２が
形成されており、この軸受け開口６２に巻上げギヤ６１
の下面に形成された駆動軸６３が挿入される。駆動軸６
３の端部には、パトローネ２０ａのスプール２０ｄ（図
１参照）と噛合する歯列６３ａが形成されており、巻上
げギヤ６１の回転によりスプール２０ｄが回転されてパ
トローネ２０ａ内に撮影済みのフイルム２０ｂが巻き上
げられる。

【００２２】巻上げギヤ６１の上面には軸６５が形成さ
れている。この軸６５は、モータユニット１７が本体基
部１３に取り付けられたときに、天板３４に形成された
穴６６に挿入される。そして、巻上げギヤ６１はモータ
ユニット１７のギヤ５０の下段ギヤ５０ａと噛合され、
ギヤ５０と巻上げギヤ６１との軸間距離は一定に保たれ
る。これにより、モータ３１の回転が１／１００〜１／
２８０に減速されてスプール２０ｄに伝達される。

【００２３】なお、上述したギヤ群３２の減速比１／１
００〜１／２８０は、以下のような公式を用いて決定し
た。減速比＝必要フイルム巻上げトルク／モータ軸負荷トルク×ギヤ効率・・モータ回転数＝８７００−５１０×モータ軸負荷トルク・・・・・・・・１コマ巻上げ時間＝１コマ巻上げ時のスプール回転数／単位時間当たりのスプール回転数＝１コマ巻上げ時のスプール回転数／モータ回転数 ×１／６０×１／減速比・・・・・・・・・・・・・

【００２４】まず、最小の減速比を決定する。必要フイ
ルム巻上げトルクは、フイルムを巻き上げるのに必要な
トルクであり、最もトルクが必要な条件として、低温時
（−１０°Ｃ）で最終コマの巻き上げを行い、巻き上げ
トルクを測定した。この必要巻上げトルクは、７００ｇ
ｆ・ｃｍとなった。

【００２５】上記式は、安価なモータの回転数とモー
タ軸負荷トルクとの関係を実測値より求めたもので、モ
ータ軸負荷トルクは上記式の停動トルクの１／２が通
常で最大と考えられ、式でモータの回転数が０のとき
の１／２として、８．５ｇｆ・ｃｍとする。

【００２６】ギヤ効率は、ギヤの枚数はスペースを考慮
して４〜８枚とし、各ギヤ間のロスを５％として、０．
９５⁴で、０．８２となった。これらの必要巻上げトル
ク，モータ軸負荷トルク，ギヤ効率を式に代入する
と、減速比は１００となる。なお、減速比を１００より
小さくするとフイルム巻上げ時間は短くなるが、モータ
軸負荷トルクが大きくなり、安定したフイルムの巻き上
げが出来なくなるおそれがある。

【００２７】次に、上記式を用いて最大減速比を決定
する。１コマ巻上げ時間は通常の使用状況に鑑みて３秒
とする。

【００２８】１コマ巻上げ時のスプール回転数は、撮影
が行われる前のパトローネのスプールはフイルムが僅か
しか巻き付けられていないため、最小となり直径１１．
５ｍｍとなる。この直径をフイルム１コマの長手方向の
長さ＋隣合う１コマとの間隔（３６ｍｍ＋２ｍｍ）で割
ると、１．１ｒｐｓとなる。

【００２９】また、モータ軸負荷トルクは、負荷に対す
る回転数の安定領域から考えて５ｇｆ・ｃｍとする。こ
れら１コマ巻上げ時間，１コマ巻上げ時のスプール回転
数，モータ軸負荷トルクを，式に代入すると、最大
減速比は２８０となる。

【００３０】パトローネ収納室２４の上面には、軸受け
開口６２の他にボス６８が形成されており、このボス６
８にはスイッチングレバー６９が回動自在に挿入され
る。スイッチングレバー６９には、ボス６８に挿入され
る軸部７０と、上方に突設されたＬ字型の腕部７１とが
形成されている。この腕部７１は、前記操作板５６が
「ＯＦＦ」位置にあるときに、操作板５６に突設された
突出部５６ａに押圧される位置にあり、スイッチングレ
バー６９は図中反時計方向に回動される。また、スイッ
チングレバー６９には長穴状の係合部７２と突出部７３
とが形成されており、係合部７２には露光ユニット１４
に組付けられる係止レバー７４に形成されたピン７５が
挿入され、突出部７３にはスイッチ２１の一部をなす係
合部材７６が当接される。

【００３１】図３及び図５に示すように、スイッチ２１
は、樹脂製のホルダ７８に金属製の３本の接片が互いに
絶縁されて取り付けられたもので、ホルダ７８がパトロ
ーネＷ１４の側壁に形成された係合爪２４ａに係合され
て本体基部１３に取り付けられる。この３本の接片のう
ち中央に配置された第１接片７９の上端部には、円弧状
に折曲された接点部７９ａが形成されている。また、第
１接片７９の側方からは、上方に向かって突出された突
出片７９ｂが形成されており、この突出片７９ｂの先端
には上述した係合部材７６が取り付けられている。この
係合部材７６はプラスチックにより円筒状に成形されも
のであり、スイッチングレバー６９の回動によって背面
側に押圧され、このときには第１接片７９を背面側に変
形させる。

【００３２】第１接片７９の前面側には、第２接片８１
が配置されている。第２接片８１の側方からは、下方に
向かって突出された突出片８１ａが形成されている。こ
の突出片８１ａは下端が第１接片７９側に向かって円弧
状に成形されている。

【００３３】第１接片７９の背面側には、先端に円弧状
の接点部８３ａが形成された第３接片８３が配置されて
いる。これら第１接片７９，第２接片８１，第３接片８
３には、回路部８４に示すようにモータ３１と電池１６
とが接続されており、図６に示すように第１接片７９の
接点部７９ａと第２接片８１とが当接されたときには、
回路が閉じられてモータ３１が駆動される。また、図７
に示すように第１接片７９と第３接片８３の接点部８３
ａとが当接されたときには、モータ３１がショートされ
てモータ３１の駆動が停止される。

【００３４】露光ユニット１４を分解して示した図８に
おいて、露光ユニット１４のベース部８５には光軸２２
上の前方に設けられた露光開口８６と、２つの軸８７，
８８と軸受開口８９とが一体に形成されている。軸８７
には、シャッタ駆動レバー９０と撮影枚数表示板８とが
回動自在に挿入され、最後に止め輪９１で抜け止めされ
ている。また、軸８８にはバネ９２と係止レバー７４と
が回動自在に挿入され、最後にビス９３で抜け止めされ
ている。軸受開口８９には、回転部材９４が挿入されて
いる。

【００３５】回転部材９４は、中央部分に巻き止めカム
９４ａ，シャッタチャージカム９４ｂ、下方に突出した
軸９４ｃ、及び上方に突出した一歯ギヤ９４ｄとが一体
に形成されている。軸９４ｃには、ベース部８５内に配
置された従動スプロケット９５が係合され、従動スプロ
ケット９５の回転が伝達される。一歯ギヤ９４ｄには、
撮影枚数表示板８の外周に形成された歯列８ａが噛合さ
れる。従動スプロケット９５は、フイルム２０ｂ（図１
参照）の撮影範囲外に形成されたパーフォレーションに
噛合され、巻上げギヤ６１の回転によってパトローネ２
０ａのスプール２０ｄが回転し、フイルム２０ｂが１コ
マ分の長さだけ移送されると一回転する。

【００３６】バネ９２は、一端９２ａがシャッタ駆動レ
バー９０の係止部９０ａに係合しており、軸８７を中心
にシャッタ駆動レバー９０を反時計方向に付勢してい
る。またバネ９２の他端９２ｂは係止レバー７４の垂直
片７４ａに係合し、係止レバー７４を軸８８を中心に時
計方向に付勢している。シャッタチャージカム９４ｂに
はシャッタ駆動レバー９０の一端９０ｂが当接してお
り、従動スプロケット９５の回転によりシャッタ駆動レ
バー９０をバネ９２の付勢に抗して時計方向に向けて回
転させる。

【００３７】巻き止めカム９４ａの外周には溝９４ｅが
形成されており、この溝９４ｅにはフイルムが１コマ送
りされて回転部材９４が１回転したときに、係止レバー
７４の爪部７４ｂが嵌入するようになっている。これに
より、従動スプロケット９５の回転がロックされてフイ
ルムの巻き上げが阻止される。また係止レバー７４の爪
部７４ｂが溝７４ｅに嵌入するため、係止レバー７４が
時計方向に僅かに回動する。この回動により、係止レバ
ー７４の突条部７４ｃがシャッタ駆動レバー９０の立上
がり片９０ｃに係合し、シャッタ駆動レバー９０をチャ
ージ位置で保持する。なお、従動スプロケット９５の１
回転によって一歯ギヤ９４ｄが撮影枚数表示板８を１目
盛り分歩進させる。

【００３８】また、係止レバー７４が時計方向に回動さ
れたときには、係止レバー７４のピン７５がスイッチン
グレバー６９を図３中において反時計方向に回動させ
る。これにより、スイッチ２１の第１接片７９の係合部
材７６が背面側に押圧され、第１接片７９は図７に示す
ように第３接片８３と当接される。

【００３９】シャッタボタン６が押下されると、係止レ
バー７４は軸８８を中心に僅かに反時計方向に回動され
る。この回動により係止レバー７４の突条部７４ｃがシ
ャッタ駆動レバー９０の立ち上がり片９０ｃから外れ、
シャッタ駆動レバー９０がバネ９２の付勢によって軸８
７を中心に反時計方向に回動し、シャッタ駆動レバー９
０の蹴飛ばしアーム９０ｄが後述するシャッタ羽根９６
を蹴飛ばす。

【００４０】係止レバー７４が反時計方向に回動された
ときには、スイッチングレバー６９へのピン７５による
押圧が解除され、第１接片７９は自身の弾性により第２
接片８１側に復帰する。このとき、シャッタボタン６が
押下されていない場合には、第１接片７９と第２接片８
１とが当接されてモータ３１が回転される。

【００４１】ベース部８５の前面には、光軸２２と平行
に軸９７が形成されている。この軸９７には、クランク
形状をしたシャッタ羽根９６が回動自在に軸着される。
シャッタ羽根９６は、バネ１０３の付勢により光軸２２
上に設けた露光開口８６を遮蔽する位置と、シャッタ駆
動レバー９０の蹴飛ばしにより露光開口８６上から退避
する位置との間で回動する。

【００４２】シャッタ羽根９６の前面には、シャッタカ
バー９８が取り付けられ、シャッタ羽根９６が光軸２２
の方向に揺動することが防止される。このシャッタカバ
ー９８には、光軸２２上に絞り開口９８ａが形成されて
おり、これを取り囲むように鏡筒９８ｂが一体に形成さ
れている。この鏡筒９８ｂ内には、撮影レンズ１０を構
成する後玉レンズ９９及び前玉レンズ１００と、これら
の間に挟装されるスペーサ１０１とが挿入され、最後に
レンズカバー１０２が被せられる。

【００４３】ベース部８５の上部右側には、凹型の保持
枠１２４が一体に形成されている。この保持枠１２４に
は対物レンズ１０４ａと接眼レンズ１０４ｂとが挿入さ
れ、逆ガリレオタイプのファインダ９を構成している。
このファインダ９は、図１に示す前カバー１８のファイ
ンダ対物窓９ａと後カバー１９のファインダ接眼窓９ｂ
との間に配置される。

【００４４】後カバー１９には、アパーチャーに対峙す
る位置にフイルム支持面１０５が形成されている。フイ
ルム支持面１０５の上部には、ファインダ接眼窓９ｂが
形成されており、撮影時にはこの窓を通してフレーミン
グを行う。また後カバー１９の上辺には、前方に向かっ
て突設された上板１０６が形成されており、この上板１
０６は前カバー１８の上板１０７に形成された切欠部１
０７ａと嵌合する形状となっている。後カバー１９と前
カバー１８の上板１０６，１０７が嵌合されると、図２
に示すように両者に形成された切欠によりメインスイッ
チ摘み７を外部に露呈させるための開口１０８と、撮影
枚数表示板８を外部に露呈させるための表示窓１０９と
が形成される。後カバー１９の底面側には、パトローネ
収納室２４とフイルムロール室２５との底面を覆うプル
トップ式の蓋１９ａ，１９ｂとがそれぞれ設けられてい
る。蓋１９ａは露光済みフイルム２０ｂを収納したパト
ローネ２０ａを取り出すときの取り出し蓋となる。

【００４５】前カバー１８には、光軸２２上に撮影レン
ズ１０を外部に露呈するための開口１０ａと、ストロボ
ユニット１５の発光部５を外部に露呈させるためのスト
ロボ開口１２５と、ファインダ対物窓９ａと、ストロボ
ユニット１５への充電を行うストロボ充電スイッチ１１
とが形成されている。ストロボ充電スイッチ１１が押さ
れると、ストロボ充電スイッチ１１の背後に配置された
充電用接片１１０がストロボユニット１５の基板１５ａ
に当接され、基板１５ａ上の接点１５ｂ，１５ｃを短絡
させてストロボ回路に充電を行うようになっている。

【００４６】シャッタボタン６は、図９に示すように円
筒形状をしており、下部にはフランジ６ａと下方に突出
された押圧ピン６ｂが形成されている。前カバー１８の
上板１０７には、シャッタボタン用の開口１１２とこの
開口１１２を取り囲む突条１１３が下面に形成されてお
り、シャッタボタン６はこの開口１１２に下方から挿入
されるが、突条１１３とフランジ６ａとが当接するため
上方に抜けてしまうことはない。

【００４７】シャッタボタン６の下方には、前カバー１
８の内側に背面側に向かって突設されたピン１１４に挿
入され回動自在に取り付けられた中間レバー１１５が配
置されている。この中間レバー１１５には、先端側に下
方に突出された押圧レバー１１６が一体に形成されてお
り、中間部分には上方に突出された係合部１１７が形成
されている。押圧レバー１１６の先端には背面側に向け
て押圧片１１６ａが形成されており、この押圧片１１６
ａは上述したスイッチ２１の第２接片８１に形成された
突出片８１ａに当接して背面側に変形させている。

【００４８】また、前カバー１８には係止解除レバー１
１８が一体に形成されている。この係止解除レバー１１
８は、前カバー１８の上板１０７と一体化された連接部
１１８ａにより弾性が付与されており、係止レバー７４
の垂直片７４ａを押圧する押圧部１１８ｂと、中間レバ
ー１１５の係合部１１７と係合する爪部１１８ｃとが形
成されている。

【００４９】シャッタボタン６が押下されると、シャッ
タボタン６の下部に形成された押圧ピン６ｂが中間レバ
ー１１５を下方に押す。シャッタボタン６により押され
た中間レバー１１５は、ピン１１４を中心に時計方向に
回動される。これにより、係合部１１７に係合された爪
部１１８ｃが下方に押され、係止解除レバー１１８は前
カバー１８との連接部１１８ａを中心に押し下げられ
る。係止解除レバー１１８が押し下げられると、押圧部
１１８ｂが係止レバー７４の垂直片７４ａを押して係止
レバー７４を反時計方向に僅かに回動する。これによ
り、上述したようにシャッタ駆動レバー９０によるシャ
ッタレリーズが行われる。

【００５０】なお、シャッタボタン６が押下されている
間は、押圧レバー１１６も下方に移動されているため、
押圧片１１６ａと第２接片８１の突出片８１ａとの当接
が解除され、第２接片８１は自身の弾性により第１接片
７９から離れる方向に復帰する。これにより、シャッタ
ボタン６を押下している間は、第１接片７９と第２接片
８１とが当接することがないのでフイルムの巻上げが行
われることはない。また、シャッタボタン６の押下を解
除すると押圧レバー１１６は上方に移動するが、第２接
片８１の突出片８１ａの下端は円弧状にされているの
で、押圧レバー１１６と突出片８１ａとの当接はスムー
ズに行われる。

【００５１】ストロボユニット１５の基板１５ａの下部
には、電池１６のプラス端子１６ａと当接する電池接片
１２０と、マイナス端子１６ｂと当接する電池接片１２
１とが取り付けられている。これらの電池接片１２０，
１２１は、ストロボ回路に接続されている他に、モータ
ユニット１７やスイッチ２１にも接続されており、電池
１６はストロボユニット１５とモータユニット１７の駆
動源となる。

【００５２】なお、電池１６は乾電池の他に、例えば複
数本の乾電池を直列あるいは並列に接続して市販されて
いる電池パックを分解し、その中の１本の乾電池をレン
ズ付きフイルムユニット用に使用してもよい。

【００５３】ところで、モータ３１は直流電源によって
駆動されるため、接続される電池１６の向きによって回
転方向が変わってしまう。図１に示すように、正しく電
池１６が装填された場合には、モータ３１の回転軸３１
ａは図４に示すように反時計方向に回転されるが、電池
１６が逆方向に装填されると回転軸３１ａは時計方向に
回転され、パトローネ２０ａ内にフイルム２０ｂを巻き
上げることができなくなる。これを解決するためには図
１に示すように、本体基部１３の電池接片１２０が配置
される部分に突片１２３を設けるとよい。これによれ
ば、図１０に示すように電池接片１２０の前に突片１２
３が位置するため、電池１６のプラス端子１６ａは突出
しているので装填できるが、マイナス側端子１６ｂを電
池接片１２０側に装填するとプラス側端子１６ａは装填
できなくなるので確実に誤装填であることに気がつく。

【００５４】次に上記実施例の作用について説明する。
レンズ付きフイルムユニット２は、プラスチック成形に
より各部品が製造され、それらが組み立てられてユニッ
ト本体３となる。そしてユニット本体３に電池１６が装
填されるが、図１０に示すように電池接片１２０の近傍
には本体基部１３に形成された突片１２３が位置するた
め、電池接片１２０側には電池１６のプラス接点１６ａ
しか装填できず、電池１６の誤装填が確実に防止され
る。電池１６が装填されたユニット本体３は、各種検査
を経てから外側を外ケース４によって覆われてレンズ付
きフイルムユニット２となる。

【００５５】図２に示すように完成されたレンズ付きフ
イルムユニット２は、遮光と防湿とを行う防湿袋に収納
されて販売されるが、搬送時等に防湿袋の上からシャッ
タボタン６が押されてシャッタレリーズされ、フイルム
を無駄にしてしまうことがある。これを防止するため
に、メインスイッチ摘み７を「ＯＦＦ」側にセットし、
シャッタボタン６を押下してシャッタレリーズを行って
から、防湿袋に収納される。

【００５６】この状態では、図１１に示すように操作板
５６に突設された突出部５６ａがスイッチングレバー６
９の腕部７１を押圧するので、スイッチングレバー６９
は反時計方向に回動される。回動されたスイッチングレ
バー６９は、突出部７３で第１接片７９の突出片７９ｂ
の先端に取り付けられた係合部材７６を背面側に押す。
これにより、図７に示すように第１接片７９が背面側に
変形されて第３接片８３の接点部８３ａと当接されるの
で、回路部８４は開かれてモータ３１の駆動が防止され
る。

【００５７】レンズ付きフイルムユニット２を購入した
ユーザーは、防湿袋からレンズ付きフイルムユニット２
を取り出し、防湿袋や外ケースに記載された説明文に従
ってメインスイッチ摘み７を「ＯＮ」側にスライドす
る。すると、スイッチングレバー６９は操作板５６から
の押圧が解除されるので、第１接片７９は自身の弾性に
第３接片８３から離れて元の位置に復帰する。また、図
６に示すように、このときの第２接片８１は、押圧レバ
ー１１６に形成された押圧片１１６ａの押圧により第１
接片７９側に変形されているので、第１接片７９の接点
部７９ａと第２接片８１とが当接されることとなり、回
路部８４は閉じられてモータ３１が回転される。

【００５８】図４に示すように、モータ３１の回転軸３
１ａは反時計方向に回転され、この回転はギヤ群３２に
よって１／１００〜１／２８０に減速される。図３に示
すように、減速されたモータ３１の回転はギヤ５０の下
段ギヤ５０ａによって巻上げギヤ６１に伝えられ、巻上
げギヤ６１は反時計方向に回転される。図１に示すよう
に、巻上げギヤ６１の回転により駆動軸６３の歯列６３
ａと噛合されたパトローネ２０ａのスプール２０ｄも反
時計方向に回転される。スプール２０ｄの回転により、
フイルム２０ｂがパトローネ２０ａ内に巻き上げられる
が、この時に図８に示す従動スプロケット９５がフイル
ム２０ｂのパーフォレーションとの噛合により反時計方
向に回転される。

【００５９】従動スプロケット９５の回転により、従動
スプロケット９５に取り付けられた回転部材９４が同方
向に回転される。回転部材９４の回転により、シャッタ
チャージカム９４ｂに一端９０ｂが当接されたシャッタ
駆動レバー９０がバネ９２の付勢に抗して時計方向に回
転され、チャージ位置に移動する。フイルム２０ｂの１
コマ巻き上げにより回転部材９４も１回転し、巻止めカ
ム９４ａの溝９４ｅに係止レバー７４の爪部７４ｂが入
り込んで、従動スプロケット９５の回転をロックする。
また、この溝９４ｅと爪部７４ｂとの嵌合により、係止
レバー７４が僅かに時計方向に回動されるので、突条部
７４ｃと立上がり片９０ｃとが係合されてシャッタチャ
ージが行われる。

【００６０】また同時に、係止レバー７４の回動によ
り、図３に示す係止レバー７４のピン７５によって、係
合部７２が押されてスイッチングレバー６９が反時計方
向に回動される。このスイッチングレバー６９の回動に
より、突出部７３が第１接片７９の係合部材７６を背面
側に押圧し、第１接片７９を変形させて図７に示すよう
に第３接片８３の接点部８３ａに当接させる。これによ
り、モータ３１はショートされるのでモータ３１の回転
が即座に停止され、撮影準備が完了する。

【００６１】ユーザーは、ファインダ接眼窓９ｂ（図１
参照）を覗いて被写体を確認し、構図を決定した後で、
シャッタボタン６を押下する。シャッタボタン６が押下
されると、図９に示すようにシャッタボタン６の下部に
形成された押圧ピン６ｂが中間レバー１１５を下方に押
し下げる。中間レバー１１５は、前カバー１８に形成さ
れたピン１１４を中心に時計方向に回動され、係合部１
１７に係合された爪部１１８ｃを押し下げる。爪部１１
８ｃが押し下げられた係止解除レバー１１８は、前カバ
ー１８との連接部１１８ａを支点に押し下げられ、押圧
部１１８ｂで係止レバー７４の垂直片７４ａを押して、
係止レバー７４を僅かに反時計方向に回動させる。

【００６２】図８に示すように、係止レバー７４が反時
計方向に回動されると、係止レバー７４の突条部７４ｃ
と、シャッタ駆動レバー９０の立上がり片９０ｃとの係
合が解除され、シャッタ駆動レバー９０はバネ９２の付
勢により反時計方向に回動される。この際に、蹴飛ばし
アーム９０ｄがシャッタ羽根９６を蹴飛ばしてシャッタ
羽根９６を回動し、撮影開口８６を開放する。これによ
り、撮影レンズ１０を通過した被写体光がフイルム２０
ｂに達し、フイルム２０ｂへの露光が行われる。なお、
フイルムの１コマ巻上げ時にモータ３１がブレーキによ
って即座に停止されているので、フイルム２０ｂは引っ
張られてはおらず、シャッタレリーズ時にフイルムのブ
レが発生することはない。

【００６３】また同時に、図３に示すように、係止レバ
ー７４の回動によりピン７５のスイッチングレバー６９
への反時計方向への押圧が解除される。これにより、第
１接片７９は自身の弾性により元の形状に復帰するた
め、第２接片８１側に移動する。しかしながら、図５に
示すようにシャッタボタン６が押下されている間は、押
圧レバー１１６の押圧片１１６ａと、第２接片８１の突
出片８１ａとは当接されていないので、第２接片８１は
自身の弾性により第１接片７９から離れる方向に変位し
て、第１接片７９の接点部７９ａと第２接片８１とは当
接されず、モータ３１は回転されない。

【００６４】その後シャッタボタン６の押下を解除する
と第２接片８１は、再び押圧レバー１１６の押圧片１１
６ａによって第１接片７９側に押圧されるので、図６に
示すように第１接片７９の接点部７９ａと第２接片８１
とが当接される。これにより、回路部８４が閉じられる
のでモータ３１が回転され、上述したようにモータ３１
の回転によるフイルムの巻上げと、シャッタチャージ及
びフイルム巻止めとが行われる。

【００６５】なお、上記実施例では電池１６の誤装填防
止方法として、突片１２３により電池１６が一方向のみ
でしか装填できないようにしたが、図１２に示すように
後カバー１９の底面１９ｃに、電池マーク１３０と、プ
ラスマーク１３１及びマイナスマーク１３２とを刻設し
てもよい。これにより、電池１６の装填方向が明確にな
るので、誤装填を防止することができる。

【００６６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のレンズ付
きフイルムユニットは、フイルム巻上げの駆動源となる
モータの電源として１本の電池を使用し、モータの回転
を巻上げギヤに伝達する減速伝達機構を複数個の平ギヤ
で構成し、減速比を１／１００〜１／２８０とし、電池
の電圧降下を防止するためにスイッチを１個としたの
で、コンパクトカメラよりも低い電圧でも確実にフイル
ムの巻き上げを行うことができる。

【００６７】また、１コマ巻上げ終了時には、モータは
ブレーキによって即座に停止されるので、フイルムが引
っ張られることがなく、シャッタレリーズ時のフイルム
のブレが防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ユニット本体の構成を示す分解斜視図である。

【図２】本発明のレンズ付きフイルムユニットの外観を
示す斜視図である。

【図３】本体基部へのモータユニット及びスイッチの取
付け方法を示す説明図である。

【図４】モータユニットの構成を示す分解斜視図であ
る。

【図５】シャッタボタン押下時のスイッチの接片位置を
示す説明図である。

【図６】モータ駆動時のスイッチの接片位置を示す説明
図である。

【図７】モータ停止時のスイッチの接片位置を示す説明
図である。

【図８】露光ユニットの構成を示す分解斜視図である。

【図９】シャッタボタンの構成を示す分解斜視図であ
る。

【図１０】電池の誤装填防止方法を示す説明図である。

【図１１】メインスイッチがオフのときのスイッチの状
態を示す説明図である。

【図１２】電池の誤装填防止方法の別の例を示す説明図
である。

【符号の説明】

２レンズ付きフイルムユニット６シャッタボタン１６電池１７モータユニット２１スイッチ３１モータ６１巻上げギヤ６９スイッチングレバー７４係止レバー７９第１接片８１第２接片８３第３接片

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成６年７月１日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２３

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２３】なお、上述したギヤ群３２の減速比１／１
００〜１／２８０は、以下のような公式を用いて決定し
た。減速数＝必要フイルム巻上げトルク／モータ軸負荷トルク×ギヤ効率・・モータ回転数＝８７００−５１０×モータ軸負荷トルク・・・・・・・・１コマ巻上げ時間＝１コマ巻上げ時のスプール回転数／単位時間当たりのスプール回転数＝１コマ巻上げ時のスプール回転数／モータ回転数 ×１／６０×１／減速比・・・・・・・・・・・・・

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２６

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２６】ギヤ効率は、ギヤの枚数はスペースを考慮
して４〜８枚とし、各ギヤ間のロスを５％として、０．
９５⁴で、０．８２となった。これらの必要巻上げトル
ク，モータ軸負荷トルク，ギヤ効率を式に代入する
と、減速比は１／１００となる。なお、減速比を１／１
００より小さくするとフイルム巻上げ時間は短くなる
が、モータ軸負荷トルクが大きくなり、安定したフイル
ムの巻き上げが出来なくなるおそれがある。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２８

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２８】１コマ巻上げ時のスプール回転数は、撮影
が行われる前のパトローネのスプールはフイルムが僅か
しか巻き付けられていないため、最小となり直径１１．
５ｍｍとなる。この直径に対応した円周をフイルム１コ
マの長手方向の長さ＋隣合う１コマとの間隔（３６ｍｍ
＋２ｍｍ）で割ると、１．０５回転数／コマとなる。

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２９

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２９】また、モータ軸負荷トルクは、負荷に対す
る回転数の安定領域から考えて５ｇｆ・ｃｍとする。こ
れら１コマ巻上げ時間，１コマ巻上げ時のスプール回転
数，モータ軸負荷トルクを，式に代入すると、最大
減速比は１／２９０となる。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】シャッタ羽根を開閉するシャッタ駆動レ
バーをチャージ状態から解除するシャッタレリーズ時
と、フイルムの１コマ巻上げに連動して該シャッタ駆動
レバーをチャージ状態にするシャッタチャージ時にのみ
回動される係止レバーを備えたシャッタ機構，撮影レン
ズ等の撮影機構が組み込まれたユニット本体に、予めフ
イルムとパトローネとが収納されたレンズ付きフイルム
ユニットにおいて、前記スプールを回転させてフイルムをパトローネ内に巻
き上げる巻上げギヤと、前記係止レバーの回動によりオ
ン・オフされるスイッチと、このスイッチのオンにより
駆動されオフにより停止されるモータと、このモータの
電源となる１本の電池と、前記モータの駆動力を減速し
て伝達する減速伝達機構とを備えたことを特徴とするレ
ンズ付きフイルムユニット。
【請求項２】前記スイッチは、前記係止レバーにより
回動されるスイッチングレバーと、このスイッチングレ
バーの回動により変形される第１接片と、この第１接片
の近傍に絶縁して配置されシャッタボタンの不押下時に
第１接片に向かって変形される第２接片と、前記第１接
片の近傍に絶縁して配置された第３接片とからなり、前
記第１接片と第２接片とが当接されたときにオンされて
前記モータを駆動し、前記第１接片と第３接片とが当接
されたときにオフされて前記モータの回転にブレーキを
かけることを特徴とする請求項１記載のレンズ付きフイ
ルムユニット。
【請求項３】前記減速伝達機構は複数個の平歯車から
構成され、前記巻上げギヤに伝達するトルクを増加させ
るためにモータの回転数を１／１００〜１／２８０に減
速することを特徴とする請求項１記載のレンズ付きフイ
ルムユニット。