JPH07253330A - Device and method for displaying toll road charge - Google Patents
Device and method for displaying toll road chargeInfo
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- JPH07253330A JPH07253330A JP4600694A JP4600694A JPH07253330A JP H07253330 A JPH07253330 A JP H07253330A JP 4600694 A JP4600694 A JP 4600694A JP 4600694 A JP4600694 A JP 4600694A JP H07253330 A JPH07253330 A JP H07253330A
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- Indication And Recording Devices For Special Purposes And Tariff Metering Devices (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両に搭載して用いら
れる有料道路料金表示装置及び有料道路料金表示方法に
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a toll road charge display device and a toll road charge display method mounted on a vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】高速道路等の有料道路における利用料金
の支払いは、有料道路への進入時に料金を支払うか、進
入口で通行券を受取って退出時に料金を支払う方法が一
般である。その際、運転者が支払うべき料金は、通常、
料金所付近に掲示されている料金表を見ることによって
分る。しかし、支払いの準備が何等事前できていなかっ
た場合、運転者は料金表を確認してから急いで支払い額
を手元に用意しなければならず、この時多々手間取りが
生じて、料金所付近での交通渋滞までも引き起こす恐れ
がある。2. Description of the Related Art Generally, toll charges for toll roads such as expressways are paid by entering a toll road or by receiving a toll ticket at an entrance and paying an exit fee. At that time, the fee that the driver should pay is usually
Find out by looking at the price list posted near the toll booth. However, if payment is not ready in advance, the driver must check the price list and then urgently prepare the payment amount at hand. It may even cause traffic congestion.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】このように、従来、有
料道路を利用する場合に、その利用料金が料金所付近に
掲示された料金表を見るまで分らないといった不満課題
がある。As described above, conventionally, when using a toll road, there is a dissatisfaction problem that the usage fee is not known until the fee list posted near the toll gate is seen.
【０００４】本発明はこのような課題を解決するための
もので、車両が料金所付近に到達するよりも以前に有料
道路の利用料金を乗員に表示することのできる有料道路
料金表示装置及び有料道路料金表示方法の提供を目的と
している。The present invention is intended to solve such a problem, and a toll road charge display device and toll that can display a toll road use charge to an occupant before a vehicle arrives near a toll gate. The purpose is to provide a method of displaying road charges.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明は上記した目的を
達成するために、車両に搭載される有料道路料金表示装
置において、車両の現在位置を検出する車両位置検出手
段と、有料道路の位置情報を予め記憶した位置情報記憶
手段と、前記有料道路のインターチェンジ間の各利用料
金情報を予め記憶した料金記憶手段と、前記車両位置検
出手段によって検出された車両現在位置と前記位置情報
記憶手段に記憶された前記有料道路の位置情報とを比較
して、この比較結果に基づき前記車両が進入したインタ
ーチェンジ及びこれから退出しようとしているインター
チェンジをそれぞれ判定する判定手段と、前記判定手段
によって判定されたインターチェンジ間の利用料金を前
記料金記憶手段に記憶された料金情報を基に割り出す料
金割り出し手段と、前記料金割り出し手段によって割り
出された利用料金を表示する表示手段とを具備すること
を特徴としている。In order to achieve the above object, the present invention relates to a toll road charge display device mounted on a vehicle, a vehicle position detecting means for detecting the current position of the vehicle, and a position of the toll road. The position information storage means that stores information in advance, the charge storage means that stores in advance each usage charge information between interchanges of the toll road, the vehicle current position detected by the vehicle position detection means, and the position information storage means. Between the stored position information of the toll road, a determination unit that determines an interchange that the vehicle has entered and an interchange that is about to leave the vehicle based on the comparison result, and between the interchanges determined by the determination unit. A fee indexing means for indexing the usage fee of the user based on the fee information stored in the fee storage means. Is characterized by comprising display means for displaying a usage fee is indexed by the rates indexing means.
【０００６】[0006]
【作用】すなわち、本発明では、車両位置検出手段にて
車両の現在位置を検出し、検出された車両現在位置と有
料道路の位置情報とを比較して、この比較結果に基づき
車両が進入したインターチェンジを判定し、この後、さ
らに車両現在位置と有料道路の位置情報とを比較して、
車両が退出しようとしているインターチェンジを判定す
る。そして判定された２つのインターチェンジ間の利用
料金を料金記憶手段に記憶された料金情報を基に割り出
し、割り出された利用料金を表示する。That is, according to the present invention, the current position of the vehicle is detected by the vehicle position detecting means, the detected current vehicle position is compared with the position information of the toll road, and the vehicle enters based on the comparison result. Determine the interchange, and then compare the current vehicle position with the position information of the toll road,
Determine the interchange the vehicle is about to leave. Then, the determined usage charge between the two interchanges is calculated based on the charge information stored in the charge storage means, and the calculated usage charge is displayed.
【０００７】したがって、本発明によれば、車両が料金
所付近に到達するよりも以前、例えば車両が有料道路の
本線からインターチェンジの退出路に踏み込んだ時点
で、有料道路の利用料金を乗員に表示することができ、
利用料金額を手元に用意するまでの時間的な余裕を乗員
に提供することができるようになる。Therefore, according to the present invention, before the vehicle reaches the vicinity of the toll gate, for example, when the vehicle steps into the exit of the interchange from the main line of the toll road, the toll road usage fee is displayed to the passengers. You can
It becomes possible to provide passengers with a time margin until the usage fee amount is prepared at hand.
【０００８】[0008]
【実施例】以下、本発明の実施例について図面を用いて
説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【０００９】図１は本発明に係る一実施例の有料道路料
金表示装置の構成を示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of a toll road charge display device according to an embodiment of the present invention.
【００１０】同図に示すように、この有料道路料金表示
装置は、記憶装置１０、制御装置２０、ＬＣＤ（液晶表
示装置）等の表示装置３０、その他図示しないＧＰＳ
（Globale Positioning System）アンテナ及びＧＰＳ受
信機等を備えて構成される。As shown in FIG. 1, the toll road display device includes a storage device 10, a control device 20, a display device 30 such as an LCD (liquid crystal display device), and a GPS (not shown).
(Globale Positioning System) It is configured by including an antenna, a GPS receiver, and the like.
【００１１】記憶装置１０には、有料道路位置情報１１
及び有料道路料金情報１２等が固定的に記憶されてい
る。例えばこれらの固定情報はＣＤ−ＲＯＭ等の大容量
記憶媒体に記憶されている。ここで、有料道路位置情報
１１は有料道路を含む地図データであり、特にこの有料
道路の地図データの中には、少なくともその本線、イン
ターチェンジ（以下、ＩＣと呼ぶ。）、料金所等の詳細
な位置情報が含まれている。また有料道路料金情報１２
は有料道路における各ＩＣ間の利用料金を示す情報であ
る。さらに記憶装置１０には、車両が進入した有料道路
のＩＣの情報１３を記憶するための記憶領域、車両が退
出した有料道路のＩＣの情報１４を記憶するための記憶
領域例えばＲＡＭが含まれている。The storage device 10 stores toll road position information 11
The toll road charge information 12 and the like are fixedly stored. For example, these fixed information are stored in a mass storage medium such as a CD-ROM. Here, the toll road position information 11 is map data including toll roads. In particular, in the map data of this toll road, at least its main line, interchange (hereinafter referred to as IC), toll gate, etc. are detailed. Contains location information. Toll road charge information 12
Is information indicating the usage charge between ICs on the toll road. Further, the storage device 10 includes a storage area for storing the IC information 13 of the toll road that the vehicle has entered, and a storage area such as a RAM for storing the IC information 14 of the toll road that the vehicle has left. There is.
【００１２】また制御装置２０は、車両位置検出部２
１、進入・退出ＩＣ検出部２２、利用料金割り出し部２
３、及び表示制御部２４を有して構成される。車両位置
検出部２１は、ＧＰＳ受信系の受信データから自車両の
現在位置を検出する。進入・退出ＩＣ検出部２２は、車
両位置検出部２１で得た自車両の現在位置と記憶装置１
０に記憶されている有料道路位置情報１１とを比較し
て、自車両が有料道路のどのＩＣに進入し、且つどのＩ
Ｃより退出しようとしているかを検出して、これら進入
ＩＣ及び退出ＩＣの各情報１３、１４を記憶装置１０に
記憶する。利用料金割り出し部２３は、記憶装置１０に
記憶された進入ＩＣ情報１３及び退出ＩＣ情報１４から
この間の有料道路の利用料金を割り出す。つまり、利用
料金割り出し部２３は記憶装置１０に記憶された有料道
路料金情報１２を参照して当該進入ＩＣ及び退出ＩＣ間
の利用料金を割り出す。表示制御部２４は、利用料金割
り出し部２３によって割り出された利用料金の表示デー
タを生成して表示装置３０に表示する制御を行う。The control device 20 also includes a vehicle position detector 2
1, entrance / exit IC detection unit 22, usage fee calculation unit 2
3 and the display control unit 24. The vehicle position detection unit 21 detects the current position of the own vehicle from the reception data of the GPS reception system. The entry / exit IC detection unit 22 stores the current position of the own vehicle obtained by the vehicle position detection unit 21 and the storage device 1.
Compared with the toll road position information 11 stored in 0, which IC of the toll road the vehicle enters and which I
It is detected whether or not the user is about to exit from C, and the information 13 and 14 of these entry ICs and exit ICs are stored in the storage device 10. The usage charge indexing unit 23 calculates the usage charge of the toll road during this period from the entry IC information 13 and the exit IC information 14 stored in the storage device 10. That is, the usage charge indexing unit 23 refers to the toll road charge information 12 stored in the storage device 10 to calculate the usage charge between the entry IC and the exit IC. The display control unit 24 performs control to generate display data of the usage charge calculated by the usage charge calculation unit 23 and display it on the display device 30.
【００１３】次に本実施例の動作を図２及び図３を用い
て説明する。Next, the operation of this embodiment will be described with reference to FIGS.
【００１４】いま、図３において、自車両は有料道路Ｚ
外の一般道Ａを走行しているものとする。この間、車両
位置検出装置２１は自車両の現在位置の検出を行ってい
る（ステップＳ１）。一方、進入・退出ＩＣ検出部２２
は、この車両位置検出装置２１が検出した自車両の現在
位置と有料道路位置情報１１とを比較して、自車両が有
料道路に進入したか否かを判定する（ステップＳ２）。
例えば、図３に示すように、自車両が現在位置がＩＣ１
の進入路ＢＩの位置と合致した場合、または自車両がＩ
Ｃの通行券受渡所Ｓ１の位置と合致した場合に、自車両
が有料道路Ｚに進入したものと判定される。Now, in FIG. 3, the vehicle is a toll road Z.
It is assumed that the vehicle is running on the outside general road A. During this time, the vehicle position detection device 21 is detecting the current position of the host vehicle (step S1). On the other hand, the entry / exit IC detection unit 22
Compares the current position of the vehicle detected by the vehicle position detection device 21 with the toll road position information 11 to determine whether the vehicle has entered the toll road (step S2).
For example, as shown in FIG. 3, the current position of the vehicle is IC1
If it matches the position of the approach road BI of
When it coincides with the position of the toll ticket clearing place S1 of C, it is determined that the host vehicle has entered the toll road Z.
【００１５】ここで、自車両が有料道路Ｚに進入したこ
とが判定された場合、進入・退出ＩＣ検出部２２はその
ＩＣ１の情報を進入ＩＣ情報１３として記憶装置１０に
記憶する（ステップＳ３）。この後、再び車両位置検出
装置２１による自車両の現在位置検出が行われる（ステ
ップＳ４）。If it is determined that the vehicle has entered the toll road Z, the entry / exit IC detection unit 22 stores the information of the IC1 as the entry IC information 13 in the storage device 10 (step S3). . After that, the current position of the host vehicle is detected again by the vehicle position detection device 21 (step S4).
【００１６】自車両が有料道路の本線Ｚに入ってから
後、進入・退出ＩＣ検出部２２は自車両が有料道路のど
のＩＣから退出しようとしているかの検出状態に入る。
この検出は、車両位置検出部２１で得た自車両の現在位
置と有料道路位置情報１１とを比較して、自車両の現在
位置が有料道路の本線Ｚから外れてＩＣの退出路上にあ
ることを確認することによって検出できる（ステップＳ
５）。退出しようとしているＩＣを検出したならば、進
入・退出ＩＣ検出部２２はそのＩＣの情報を退出ＩＣ情
報１４として記憶装置１０に書き込む（ステップＳ
６）。After the vehicle enters the main line Z of the toll road, the entry / exit IC detection unit 22 enters a detection state of which IC on the toll road the vehicle is trying to leave.
For this detection, the current position of the own vehicle obtained by the vehicle position detection unit 21 and the toll road position information 11 are compared, and the current position of the own vehicle deviates from the main line Z of the toll road and is on the exit route of the IC. Can be detected by checking (step S
5). When the IC which is about to leave is detected, the entry / exit IC detection unit 22 writes the information of the IC as the exit IC information 14 in the storage device 10 (step S
6).
【００１７】例えば、図３に示すように、自車両が有料
道路の本線Ｚから外れてＩＣ４の退出路Ｂ４上にあるこ
とが確認された場合は、このＩＣ４の情報が記憶装置１
０に記憶される。For example, as shown in FIG. 3, when it is confirmed that the host vehicle deviates from the main line Z of the toll road and is on the exit route B4 of the IC4, the information of the IC4 is stored in the storage device 1.
Stored in 0.
【００１８】記憶装置１０に進入ＩＣ情報１３と退出Ｉ
Ｃ情報１４が記憶されると、利用料金割り出し部２３が
起動される。利用料金割り出し部２３は、記憶装置１０
に記憶された有料道路料金情報１２を参照して、当該進
入ＩＣ及び退出ＩＣ間の利用料金を割り出す（ステップ
Ｓ７）。The entry IC information 13 and the exit I in the storage device 10
When the C information 14 is stored, the usage fee indexing unit 23 is activated. The usage charge indexing unit 23 is used by the storage device 10.
Referring to the toll road charge information 12 stored in, the use charge between the entry IC and the exit IC is calculated (step S7).
【００１９】この後、表示制御部２４は、割り出された
利用料金の表示データを生成し、表示装置３０の画面に
この利用料金を表示するように制御を行う（ステップＳ
８）。 また、ステップＳ５の判定において、自車両の
現在位置が有料道路の本線Ｚ上にあることが検出された
場合はステップＳ９に移る。このステップＳ９では、進
入・退出ＩＣ検出部２２が、自車両の現在位置とその進
路方向から、次に自車両が達するであろうＩＣが有料道
路の最終ＩＣ５であるかどうかを判断する。この結果、
次のＩＣが最終ＩＣ５でない場合はステップＳ４の車両
現在位置の検出工程に戻る。また次のＩＣが最終ＩＣ５
であることが判断された場合はステップＳ６へ進み、そ
の最終ＩＣ５の情報を記憶装置１０に記憶する。この後
は、前記同様に、ステップＳ７で有料道路の利用料金を
割り出し、ステップＳ８でその料金表示を行って処理を
終える。After that, the display control unit 24 generates display data of the calculated usage charge and controls the display data of the usage charge to be displayed on the screen of the display device 30 (step S).
8). If it is detected in step S5 that the current position of the host vehicle is on the main line Z of the toll road, the process proceeds to step S9. In this step S9, the entry / exit IC detection unit 22 determines whether or not the next IC to which the own vehicle will reach is the final IC 5 of the toll road, based on the current position of the own vehicle and the course direction thereof. As a result,
If the next IC is not the final IC 5, the process returns to the vehicle current position detection step of step S4. The next IC is the final IC5
If it is determined that the value is, the process proceeds to step S6, and the information of the final IC 5 is stored in the storage device 10. After this, similarly to the above, the toll road use charge is calculated in step S7, the charge is displayed in step S8, and the process ends.
【００２０】かくして本実施例の有料道路料金表示装置
によれば、自車両が有料道路の本線から外れてＩＣの退
出路に踏み込んだ時点で利用料金の表示がなされるた
め、また車両が有料道路の本線を走行中に次のＩＣが最
終ＩＣであることを検出して利用料金の表示がなされる
ため、車両が料金所に到着するまでの間に乗員は時間的
な余裕をもってその利用料金額を手元に用意することが
できる。したがって、料金所付近での車両渋滞解消に寄
与することができる。According to the toll road charge display device of this embodiment, the toll road is displayed when the vehicle deviates from the main line of the toll road and enters the exit route of the IC. While the car is traveling on the main line, the next IC is the final IC and the usage charge is displayed, so that the passengers can afford to pay the usage charge until the vehicle arrives at the tollgate. Can be prepared at hand. Therefore, it is possible to contribute to the elimination of vehicle congestion near the tollgate.
【００２１】なお、本実施例では、ＩＣ間によって利用
料金が異なる有料道路を対象に説明したが、一律料金前
払い方式の有料道路を対象とする場合は制御装置２０の
一部を制御を変更するだけでよい。In the present embodiment, the description has been made for toll roads whose usage fees vary depending on ICs. However, when the toll road of the uniform prepayment method is targeted, the control of a part of the control device 20 is changed. Just enough.
【００２２】すなわち、この場合、進入・退出ＩＣ検出
部２２は、車両位置検出部２１で得た自車両の現在位置
と有料道路位置情報１１とを比較して、自車両がこれか
らどの有料道路に進入しようとしているのかを判定すれ
ばよい。この場合、一般道から有料道路の料金所までの
間に専用進入路が設けられていれば、車両がこの専用進
入路に踏み込んだタイミングで料金表示を行うように構
成することができる。また専用進入路が無い場合や専用
進入路が設けられていても距離が短かすぎる場合等に備
え、自車両の現在位置と有料道路の料金所との距離を計
算する機能を付加し、この距離が所定距離内まで接近し
た場合に料金表示を自動的に行うように構成してもよ
い。That is, in this case, the entry / exit IC detection unit 22 compares the present position of the own vehicle obtained by the vehicle position detection unit 21 with the toll road position information 11 to determine which toll road the own vehicle is going to take. You just have to decide if you're about to enter. In this case, if a dedicated approach road is provided between the general road and the toll booth on the toll road, it is possible to display the toll at the timing when the vehicle depresses the dedicated approach road. In addition, in case there is no dedicated approach road or the distance is too short even if a dedicated approach road is provided, a function to calculate the distance between the current position of the vehicle and the toll gate on the toll road is added. The fee may be automatically displayed when the distance approaches within a predetermined distance.
【００２３】[0023]
【発明の効果】以上説明したように本発明の有料道路料
金表示装置及び有料道路料金表示方法によれば、車両が
料金所付近に到達するよりも以前、例えば車両が有料道
路の本線からインターチェンジの退出路に踏み込んだ時
点で、有料道路の利用料金を乗員に表示することがで
き、利用料金額を手元に用意するまでの時間的な余裕を
乗員に提供することができるようになる。As described above, according to the toll road charge display device and the toll road charge display method of the present invention, before the vehicle reaches the vicinity of the toll gate, for example, the vehicle is changed from the main line of the toll road to the interchange. At the time of entering the exit route, the toll road usage fee can be displayed to the crew member, and the crew member can be provided with a time margin until the usage fee amount is prepared.
【図１】本発明に係る一実施例の有料道路料金表示装置
の構成を示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a toll road charge display device according to an embodiment of the present invention.
【図２】図１の有料道路料金表示装置の動作を示すフロ
ーチャートである。FIG. 2 is a flowchart showing an operation of the toll road charge display device of FIG.
【図３】有料道路の構造を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a structure of a toll road.
１０…記憶装置、１１…有料道路位置情報、１２…有料
道路料金情報、１３…進入ＩＣ情報、１４…退出ＩＣ情
報、２０…制御装置、２１…車両位置検出部、２２…進
入・退出ＩＣ検出部、２３…利用料金割り出し部、２４
…表示制御部、３０…表示装置。10 ... Storage device, 11 ... Toll road position information, 12 ... Toll road charge information, 13 ... Entry IC information, 14 ... Exit IC information, 20 ... Control device, 21 ... Vehicle position detection unit, 22 ... Entry / exit IC detection Department, 23 ... Usage fee indexing unit, 24
... Display control unit, 30 ... Display device.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｇ０７Ｂ 15/00 Ｐ Ｇ０８Ｇ 1/0962 Ｇ０９Ｇ 5/00 ５１０ Ｇ 9471−5Ｇ ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Internal reference number FI Technical display location G07B 15/00 P G08G 1/0962 G09G 5/00 510 G 9471-5G
Claims (6)
において、 前記車両の現在位置を検出する車両位置検出手段と、 有料道路の位置情報を予め記憶した位置情報記憶手段
と、 前記有料道路のインターチェンジ間の各利用料金情報を
予め記憶した料金記憶手段と、 前記車両位置検出手段によって検出された車両現在位置
と前記位置情報記憶手段に記憶された前記有料道路の位
置情報とを比較して、この比較結果に基づき前記車両が
進入したインターチェンジ及びこれから退出しようとし
ているインターチェンジをそれぞれ判定する判定手段
と、 前記判定手段によって判定されたインターチェンジ間の
利用料金を前記料金記憶手段に記憶された料金情報を基
に割り出す料金割り出し手段と、 前記料金割り出し手段によって割り出された利用料金を
表示する表示手段とを具備することを特徴とする有料道
路料金表示装置。1. A toll road charge display device mounted on a vehicle, a vehicle position detecting means for detecting a current position of the vehicle, a position information storage means for preliminarily storing position information of the toll road, Comparing the charge storage means pre-stored each usage charge information between interchanges, the vehicle current position detected by the vehicle position detection means and the position information of the toll road stored in the position information storage means, Based on the result of the comparison, a judging means for judging an interchange that the vehicle has entered and an interchange that is about to leave the vehicle, and a usage charge between the interchanges judged by the judging means are stored in the charge information stored in the charge storage means. Fee indexing means for indexing based on the usage, and usage indexed by the fee indexing means A toll road charge display device, comprising: display means for displaying a charge.
おいて、 前記判定手段は、前記車両が前記有料道路に進入したイ
ンターチェンジを判定した後、前記車両が前記有料道路
の本線から外れた時点で、前記退出しようとしているイ
ンターチェンジの判定を行うことを特徴とする有料道路
料金表示装置。2. The toll road charge display device according to claim 1, wherein the determining unit determines that the vehicle has entered the toll road at an interchange, and then when the vehicle deviates from a main line of the toll road. A toll road charge display device, characterized in that it determines the interchange that is about to leave.
おいて、 前記判定手段は、前記車両が前記有料道路の本線上にあ
る時、次にこの車両が到達するインターチェンジが車両
進行方向の最終インターチェンジであるか否かを判定
し、最終インターチェンジである場合はこれを前記退出
しようとしているインターチェンジとして判定すること
を特徴とする有料道路料金表示装置。3. The toll road charge display device according to claim 1, wherein when the vehicle is on the main line of the toll road, the interchange that the vehicle next arrives at is the final interchange in the vehicle traveling direction. The toll road charge display device is characterized in that if it is the final interchange, it is determined as the interchange that is about to leave.
情報記憶手段と、前記有料道路のインターチェンジ間の
各利用料金情報を予め記憶した料金記憶手段とを備えた
有料道路料金表示装置において、 前記車両の現在位置を検出する工程と、 前記検出された車両現在位置と前記位置情報記憶手段に
記憶された前記有料道路の位置情報とを比較して、この
比較結果に基づき前記車両が進入したインターチェンジ
を判定する第１判定工程と、 前記検出された車両現在位置と前記位置情報記憶手段に
記憶された前記有料道路の位置情報とを比較して、この
比較結果に基づき前記車両が退出しようとしているイン
ターチェンジを判定する第２判定工程と、 前記判定された２つのインターチェンジ間の利用料金を
前記料金記憶手段に記憶された料金情報を基に割り出す
工程と、 前記割り出された利用料金を表示する工程とを有するこ
とを特徴とする有料道路料金表示方法。4. A toll road charge display device comprising: position information storage means for preliminarily storing position information of toll roads; and fee storage means for preliminarily storing respective usage charge information between interchanges of the toll road, The step of detecting the current position of the vehicle is compared with the detected current position of the vehicle and the position information of the toll road stored in the position information storage means, and the interchange where the vehicle has entered based on the comparison result. Comparing the detected current vehicle position with the position information of the toll road stored in the position information storage means, and the vehicle is about to leave based on the comparison result. A second determining step of determining an interchange, and a charge information stored in the charge storage means for the usage charge between the two determined interchanges. Toll display method characterized by comprising the steps of: determining based on, and a step of displaying the usage fee is indexed.
おいて、 前記第２判定工程は、前記車両が前記有料道路の本線か
ら外れた時点で、前記退出しようとしているインターチ
ェンジの判定を行うことを特徴とする有料道路料金表示
方法。5. The toll road charge display method according to claim 4, wherein the second determination step determines the interchange that is about to leave when the vehicle deviates from the main line of the toll road. Characteristic toll road display method.
おいて、 前記第２判定工程は、前記車両が前記有料道路の本線上
にある時、次にこの車両が到達するインターチェンジが
車両進行方向の最終インターチェンジであるか否かを判
定し、最終インターチェンジである場合はこれを前記退
出しようとしているインターチェンジとして判定するこ
とを特徴とする有料道路料金表示方法。6. The toll road charge display method according to claim 4, wherein in the second determination step, when the vehicle is on the main line of the toll road, the next interchange that the vehicle reaches is in the vehicle traveling direction. A toll road charge display method, comprising: determining whether or not it is the last interchange, and if it is the last interchange, determining this as the interchange that is about to leave.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4600694A JPH07253330A (en) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | Device and method for displaying toll road charge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4600694A JPH07253330A (en) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | Device and method for displaying toll road charge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07253330A true JPH07253330A (en) | 1995-10-03 |
Family
ID=12734990
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4600694A Withdrawn JPH07253330A (en) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | Device and method for displaying toll road charge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07253330A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10141982A (en) * | 1996-09-13 | 1998-05-29 | Casio Comput Co Ltd | Navigation system, and toll-informing method thereof, and storage medium |
| WO1999038123A1 (en) * | 1998-01-23 | 1999-07-29 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Accounting apparatus, accounting system, and accounting card |
| US6959282B2 (en) | 1998-10-09 | 2005-10-25 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Charging device for transferring information relating to the collection of a toll on a moving body |
| KR20160034010A (en) * | 2014-09-19 | 2016-03-29 | 한국건설기술연구원 | Rubber cone control system |
-
1994
- 1994-03-16 JP JP4600694A patent/JPH07253330A/en not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10141982A (en) * | 1996-09-13 | 1998-05-29 | Casio Comput Co Ltd | Navigation system, and toll-informing method thereof, and storage medium |
| WO1999038123A1 (en) * | 1998-01-23 | 1999-07-29 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Accounting apparatus, accounting system, and accounting card |
| US7127413B1 (en) | 1998-01-23 | 2006-10-24 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Charge processing device charge processing system and charge processing card |
| US6959282B2 (en) | 1998-10-09 | 2005-10-25 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Charging device for transferring information relating to the collection of a toll on a moving body |
| KR20160034010A (en) * | 2014-09-19 | 2016-03-29 | 한국건설기술연구원 | Rubber cone control system |
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