JP2002175549A - Method and device for toll adjustment - Google Patents

Method and device for toll adjustment

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JP2002175549A
JP2002175549A JP2000373357A JP2000373357A JP2002175549A JP 2002175549 A JP2002175549 A JP 2002175549A JP 2000373357 A JP2000373357 A JP 2000373357A JP 2000373357 A JP2000373357 A JP 2000373357A JP 2002175549 A JP2002175549 A JP 2002175549A
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JP
Japan
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toll
car
time
vehicle
travel
Prior art date
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JP2000373357A
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Japanese (ja)
Inventor
Kenichi Ishida
健一 石田
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem that a regular toll should be paid even when it takes a longer time than usual to travel at a normally determined travel speed owing to congestion caused by a traffic accident, natural congestion, etc. SOLUTION: At an entrance and an exit of a toll road, the license number of a passing vehicle is detected and whether the travel section of the passing vehicle is congested is detected in a database together with the license number and detection time; and a discount toll is computed from the storage contents according to how much the travel time of the travel section is longer than the travel time needed to travel at the prescribed speed and whether traffic congestion is caused during the travel, and displayed.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、有料道路の通行
料金を精算する通行料金精算方法および通行料金精算装
置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a toll payment method and a toll payment device for adjusting a toll on a toll road.

【0002】[0002]

【従来の技術】有料道路を通行する場合、その有料道路
が一定の通行料金であるならば、その料金を有料道路の
入口で支払っている。また、走行距離により通行料金が
異なる場合は、有料道路の入口において通行券を受け取
り、出口において通行券を集金人に渡し、この通行券か
ら走行区間を知り、予め規定された通行料金を支払って
いる。
2. Description of the Related Art When traveling on a toll road, if the toll road has a fixed toll, the toll is paid at the entrance of the toll road. Also, if the toll varies depending on the mileage, receive a toll at the entrance of the toll road, pass the toll to the collector at the exit, know the traveling section from this toll, pay the toll prescribed in advance I have.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来の有料道路の通行
料金支払いは上記のようにして行われているため、事故
に基づく渋滞、自然渋滞等によって、走行時間が通常定
められている走行速度で走行した場合に要する時間より
長くかかっても、常に一定の料金を支払わなければなら
ないという課題があった。
Conventional toll payments on toll roads are performed as described above, and therefore, the travel time is usually determined by the traffic congestion or natural traffic congestion caused by the accident. Even if it takes longer than the time required for running, there is a problem that a fixed fee must always be paid.

【0004】この発明は上記のような課題を解消するた
めになされたもので、渋滞によって走行時間が通常定め
られている走行速度で走行した場合に要する時間より長
くかかったときには、通行料金を割り引いて適正な通行
料金を決定する通行料金精算方法および通行料金精算装
置を得ることを目的とする。
[0004] The present invention has been made to solve the above-described problems, and discounts the toll when the traveling time is longer than the time required for traveling at a normally-determined traveling speed due to traffic congestion. It is an object of the present invention to obtain a toll payment method and a toll payment device for determining an appropriate toll.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】この発明に係る通行料金
精算方法は、有料道路の入口において進入車の車番を検
知して該車番と検知時刻を情報管理センターのデータベ
ースに記憶する第1記憶工程と、進入車の走行区間にお
いて渋滞の発生を検知し該渋滞の発生と発生時刻をデー
タベースに記憶する第2記憶工程と、有料道路の出口に
おいて進出車の車番を検知して該車番と検知時刻をデー
タベースに記憶する第3記憶工程と、記憶内容に基づい
て、有料道路に進入した車の進入から進出までの走行区
間における走行時間が規定速度で走行したときに要する
走行時間に対しどの程度長く掛かっているか、その走行
時に渋滞の発生があったかによって、割引通行料金の演
算を行い表示する表示工程とからなるものである。
A toll settlement method according to the present invention detects a car number of an approaching vehicle at an entrance of a toll road, and stores the car number and the detection time in a database of an information management center. A storage step, a second storage step of detecting occurrence of congestion in a traveling section of an incoming vehicle and storing the occurrence and time of occurrence of the congestion in a database; A third storage step of storing the number and the detection time in the database; and a time required for the traveling time in the traveling section from the entry to the exit of the vehicle entering the toll road when the vehicle travels at the specified speed based on the stored contents. On the other hand, a display step for calculating and displaying a discounted toll based on how long it takes to travel and whether there is congestion during traveling.

【0006】この発明に係る通行料金精算方法は、有料
道路の途中に設けられた休息領域の入口において進入車
の車番を検知して該車番と検知時刻を情報管理センター
のデータベースに記憶する第4記憶工程と、休息領域の
出口において進入車の車番を検知して該車番と検知時刻
をデータベースに記憶する第5記憶工程と、この第4記
憶工程と第5記憶工程による記憶内容に基づいて求めた
休息領域における休息時間を有料道路に進入した車の進
入から進出までの走行区間における走行時間から減算し
て実際の走行時間を算出し、この走行時間に基づいて割
引通行料金の演算を行うものである。
In the toll settlement method according to the present invention, a vehicle number of an approaching vehicle is detected at an entrance of a rest area provided in the middle of a toll road, and the vehicle number and the detection time are stored in a database of an information management center. A fourth storage step, a fifth storage step of detecting the vehicle number of the approaching vehicle at the exit of the rest area and storing the vehicle number and the detection time in a database, and contents stored in the fourth storage step and the fifth storage step The actual travel time is calculated by subtracting the rest time in the rest area calculated based on the travel time in the travel section from the approach of the car entering the toll road to the advance, and the actual travel time is calculated based on the travel time. This is for performing calculations.

【0007】この発明に係る通行料金精算方法は、通行
料金の表示を車室内の表示器に表示するものである。
[0007] In the toll settlement method according to the present invention, the display of the toll is displayed on a display in the vehicle compartment.

【0008】この発明に係る通行料金精算方法は、有料
道路の入口において渋滞の有無を表示する表示工程を備
え、渋滞表示が行われているのにかかわらず有料道路に
進入した車には、進入時に渋滞表示が行われていなかっ
た場合に進入した車に対する割引とは異なる適用を行う
ものである。
[0008] The toll settlement method according to the present invention includes a display step of displaying the presence or absence of traffic congestion at the entrance of a toll road, and a car entering a toll road regardless of whether or not the traffic congestion is displayed. When the traffic jam display is not performed at the time, an application different from the discount for a car entering is performed.

【0009】この発明に係る通行料金精算装置は、有料
道路の入口において進入車との間において通信手段によ
り該進入車の車番を検知して該車番と検知時刻を情報管
理センターへ伝送しデータベースに記憶する入口車番読
取装置と、進入車の走行区間において渋滞の発生を検知
し該渋滞の発生と発生時刻をデータベースに記憶する渋
滞発生検知手段と、有料道路の出口において進出車との
間において通信手段により該進出車の車番を検知して該
車番と検知時刻をデータベースに記憶する出口車番読取
装置と、記憶内容に基づいて、有料道路に進入した車の
進入から進出までの走行区間における走行時間が規定速
度で走行したときに要する走行時間に対しどの程度長く
掛かっているか、その走行時に渋滞の発生があったかに
よって、割引通行料金の演算を行い表示する情報管理セ
ンターの演算手段とを備えたものである。
The toll settlement device according to the present invention detects the vehicle number of the approaching vehicle by communication means at the entrance of the toll road and transmits the vehicle number and the detection time to the information management center. An entrance vehicle number reading device that stores in a database, a traffic jam occurrence detecting means that detects the occurrence of traffic jam in a traveling section of an incoming vehicle, and stores the occurrence and time of occurrence of the traffic jam in a database; An exit vehicle number reading device that detects the vehicle number of the advancing vehicle by a communication means and stores the vehicle number and the detection time in a database, and, based on the stored contents, from the entry of the vehicle entering the toll road to the exit. The discounted travel time depends on how long it takes for the travel time in the travel section at the specified speed to travel at the specified speed, and whether there is congestion during the travel. Is obtained by an arithmetic means of the information management center to display performs an operation of gold.

【0010】この発明に係る通行料金精算装置は、有料
道路の途中に設けられた休息領域の入口において進入車
の車番を検知して該車番と検知時刻をデータベースに記
憶する休息領域入口車番読取装置と、休息領域の出口に
おいて進出車の車番を検知して該車番と検知時刻をデー
タベースに記憶する休息領域出口車番読取装置と、この
休息領域入口車番読取装置と休息領域出口車番読取装置
による記憶内容に基づいて求めた休息領域における休息
時間を、有料道路に進入した車の進入から進出までの走
行区間における走行時間から減算して実際の走行時間を
算出し、この走行時間に基づいて割引通行料金の演算を
行い表示する情報管理センターの演算手段とを備えたも
のである。
A toll settlement apparatus according to the present invention detects a car number of an approaching vehicle at an entrance of a rest area provided in the middle of a toll road, and stores the car number and the detection time in a database. No. reading device, a rest area exit car number reading device for detecting the car number of the entering vehicle at the exit of the rest area and storing the car number and the detection time in a database, a rest area entrance car number reading apparatus, and a rest area The actual travel time is calculated by subtracting the rest time in the rest area obtained based on the stored contents of the exit vehicle number reading device from the travel time in the travel section from the entry of the car entering the toll road to the exit, And a calculating means of an information management center for calculating and displaying the discounted toll based on the travel time.

【0011】この発明に係る通行料金精算装置は、有料
道路の入口において渋滞の有無を表示する表示装置と、
渋滞表示が行われているのにかかわらず有料道路に進入
した車には、進入時に渋滞表示が行われていなかった場
合に進入した車に対する割引とは異なる適用を行う情報
管理センターの演算手段とを備えたものである。
[0011] A toll settlement device according to the present invention includes a display device for displaying the presence or absence of congestion at the entrance of a toll road;
The calculation means of the information management center that applies differently from the discount for the car that entered when the traffic congestion was not displayed when entering the toll road regardless of the traffic congestion display It is provided with.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態に
ついて説明する。 実施の形態1.図1はこの発明の実施の形態1を説明す
る有料道路の概要図であり、図1において、1は入口2
と出口3を有する有料道路、4は入口2に設けた進入車
5の車番を読み取る車番読取装置、6は出口3に設けた
進出車5の車番を読み取る車番読取装置である。この車
番読取装置4,6としては例えば、ノンストップ自動料
金収受システム(以下、ETCと称する)を利用する。
8は演算装置9、データベース10を有する情報管理セ
ンターであり、演算装置9は車番読取装置4,6から送
られてきたデータ4a,6aおよび警察、道路公団等か
ら送られてきたデ−タaをデータベース10に記憶する
とともに、これ等のデータに基づいて通行料金の演算処
理を行い、その結果を記憶する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below. Embodiment 1 FIG. FIG. 1 is a schematic diagram of a toll road for explaining Embodiment 1 of the present invention. In FIG.
A toll road having an entrance 3 and an exit 3, a vehicle number reading device 4 provided at the entrance 2 for reading the vehicle number of the approaching vehicle 5, and a vehicle number reading device 6 provided at the exit 3 for reading the vehicle number of the advancing vehicle 5. As the vehicle number reading devices 4 and 6, for example, a non-stop automatic toll collection system (hereinafter, referred to as ETC) is used.
Reference numeral 8 denotes an information management center having an arithmetic unit 9 and a database 10. The arithmetic unit 9 includes data 4a and 6a sent from the vehicle number reading units 4 and 6, and data sent from the police and the road public corporation. a is stored in the database 10, the toll calculation process is performed based on these data, and the result is stored.

【0013】図2は上記データベース10の記憶内容を
示すテーブルであり、日付、有料道路の進入時刻・進出
時刻、所要走行時間、規定走行時間、超過時間、渋滞有
無、割引率、通行料金等を記憶する。
FIG. 2 is a table showing the stored contents of the database 10, and includes the date, the entry time / exit time of the toll road, the required traveling time, the prescribed traveling time, the excess time, the presence or absence of traffic congestion, the discount rate, the toll, and the like. Remember.

【0014】次に動作について説明する。有料道路1の
入口2から車5が進入すると、車番読取装置4に設けら
れた送受信装置(図示せず)と進入車5が搭載する送受
信機(図示せず)との間にETCによるのと同様な通信
により、進入車5の車番および進入時刻が読み取られ、
その読み取られたデータは直ちに情報管理センター8に
送られてデータベース10に記憶される。そして、進入
した車5が規定速度で走行して出口3に達すると、再び
車5が搭載する送受信機(図示せず)と出口3に設置さ
れた車番読取装置6に設けられた送受信装置(図示せ
ず)との間の通信により、進出する車5の車番および進
出時刻が読み取られ、その読み取られたデータは直ちに
データベース10に送られて記憶される。
Next, the operation will be described. When a car 5 enters from the entrance 2 of the toll road 1, a transmission / reception device (not shown) provided in the vehicle number reading device 4 and a transmission / reception device (not shown) mounted on the approaching vehicle 5 use an ETC. By the same communication as described above, the car number and approach time of approaching car 5 are read,
The read data is immediately sent to the information management center 8 and stored in the database 10. When the entering vehicle 5 travels at the specified speed and reaches the exit 3, the transmission / reception device (not shown) mounted on the vehicle 5 and the transmission / reception device provided in the vehicle number reading device 6 installed at the exit 3 again. (Not shown), the vehicle number and the advance time of the vehicle 5 that has entered are read, and the read data is immediately sent to the database 10 and stored.

【0015】情報管理センター8では、直ちにデータベ
ース10に記憶されたデータに基づいて、通行料金を演
算して、車番読取装置6に設けられた送受信装置を介し
て車5の車室内に設けられた表示器11に図3に示すよ
うに表示する。
The information management center 8 immediately calculates the toll based on the data stored in the database 10, and provides the calculated toll in the cabin of the car 5 via the transmitting / receiving device provided in the car number reading device 6. It is displayed on the display 11 as shown in FIG.

【0016】この場合、上記車5の走行区間内で渋滞が
発生して、その渋滞区間7を通過するために規定速度で
走行した場合に比べて時間を要した場合は、渋滞による
割引率を正規料金に積算して、新たに求められた渋滞に
よる割引料金と割引後の通行料金を表示器11に表示す
る。表示された通行量の支払いは、現状と同様にゲート
を出るときに係員に直接支払うか、一定期間毎に送付さ
れてくる明細書に基づいて支払う。また、割引率は高速
道路毎に一律でも良いし、渋滞の長さに応じて割引率を
変えるものでも良い。
In this case, if traffic congestion occurs in the traveling section of the car 5 and it takes more time to pass through the traffic congestion section 7 than when traveling at a specified speed, the discount rate due to the traffic congestion is reduced. The discounted toll due to traffic congestion and the discounted toll are added to the regular toll and displayed on the display 11. Payment of the displayed traffic amount is paid directly to a staff member when leaving the gate, as is the case with the current situation, or based on a statement sent at regular intervals. The discount rate may be uniform for each expressway, or may be changed according to the length of traffic.

【0017】実施の形態2.実施の形態1では、走行区
間の走行時間が規定速度で走行した時より長くかかり、
その走行時に上記走行区間において渋滞があったことを
根拠に通行料金を割り引くものであるが、これでは走行
区間におけるパーキングエリア(P.A.)、サービス
エリア(S.A.)等の休息領域における休息時間も渋
滞時間に換算されることになる。
Embodiment 2 FIG. In the first embodiment, the traveling time of the traveling section takes longer than when traveling at the specified speed,
The toll is discounted on the basis of the traffic congestion in the traveling section during the traveling, but in this case, the rest area such as a parking area (PA) and a service area (SA) in the traveling section. The rest time in is also converted to the traffic jam time.

【0018】そこで、この実施の形態2においては、図
4に示すように、パーキングエリア、サービスエリア等
の休息領域の入口および出口にそれぞれETCによる車
番読取装置21,22を設置し、この車番読取装置2
1,22に設けられた送受信装置(図示せず)と車5が
搭載する送受信機(図示せず)との間でETCによるの
と同様な通信により、進入した車5の車番および進入時
刻を読み取り、その読み取ったデータを直ちに情報管理
センター8に送りデータベース10に記憶する。図5は
この場合におけるデータベース10の記憶内容を示すも
ので、前記図2に記載した実施の形態1におけるデータ
ベース10の記憶内容に、休息領域への進入時刻・進出
時刻、休息時間が追加記憶される。
Therefore, in the second embodiment, as shown in FIG. 4, vehicle number reading devices 21 and 22 by ETC are installed at the entrance and the exit of a rest area such as a parking area and a service area, respectively. Number reading device 2
The vehicle number and the entry time of the vehicle 5 that have entered by the same communication as the ETC between the transmission / reception devices (not shown) provided in the first and second devices 22 and the transceiver (not shown) mounted on the vehicle 5. Is read, and the read data is immediately sent to the information management center 8 and stored in the database 10. FIG. 5 shows the storage contents of the database 10 in this case. In addition to the storage contents of the database 10 in the first embodiment shown in FIG. 2, the entry time, the entry time to the rest area, and the rest time are additionally stored. You.

【0019】そして、このパーキングエリア、サービス
エリアのある走行区間において渋滞が生じ、規定の走行
時間より長くかかった場合、この走行時間よりパーキン
グエリア、サービスエリアにおける休息時間を減算して
正規の走行時間とし、この時間を基に渋滞による割引を
行うかを判断する。
When traffic congestion occurs in a traveling section having the parking area and the service area and takes longer than a prescribed traveling time, a rest time in the parking area and the service area is subtracted from the traveling time to obtain a regular traveling time. It is determined based on this time whether discounting due to traffic congestion is to be performed.

【0020】以上のように、この実施の形態2によれ
ば、実際に走行していないパーキングエリア、サービス
エリア等の休息領域における休息時間を削除した純粋な
走行時間を基にして、渋滞により割引料金を計算するこ
とができるという効果がある。
As described above, according to the second embodiment, discounts due to traffic congestion are based on pure running times obtained by eliminating resting times in resting areas such as parking areas and service areas that are not actually running. The effect is that the fee can be calculated.

【0021】実施の形態3.現状の有料道路の入口に
は、図6に示すように、例えば道路交通情報通信システ
ム網としてVICS情報に基づいて、有料道路上におけ
る交通情報、例えば、工事情報、事故情報、渋滞情報等
を表示する表示装置12が設けられている。従って、車
番読取装置4に設けられた送受信装置(図示せず)と車
5が搭載する送受信機(図示せず)との間の通信により
読み取った進入車5の車番および進入時刻とともに、図
7に示すように、前記図2に記載した実施の形態1にお
けるデータベース10の記憶内容に、有料道路への進入
時刻における渋滞発生の有無を追加記憶する。
Embodiment 3 At the entrance of the current toll road, as shown in FIG. 6, for example, traffic information on a toll road, such as construction information, accident information, traffic congestion information, etc., is displayed based on VICS information as a road traffic information communication system network. A display device 12 is provided. Therefore, together with the vehicle number and approach time of the approaching vehicle 5 read by communication between the transmitting / receiving device (not shown) provided in the vehicle number reading device 4 and the transceiver (not shown) mounted on the vehicle 5, As shown in FIG. 7, the presence or absence of traffic congestion at the time of entering a toll road is additionally stored in the storage contents of the database 10 in the first embodiment described in FIG.

【0022】そして、上記表示装置12の表示によっ
て、自己が走行しようとする区間において渋滞が生じて
いることを認識していながら有料道路に進入した車に対
しては、その渋滞に起因する遅れに対しては割引を行わ
ない。あるいは行ったとしても割引率を少なくする。こ
れにより、渋滞している有料道路に入り、渋滞を助長す
る様な事態を回避することができる。
With the display on the display device 12, a car entering a toll road while recognizing that traffic congestion is occurring in a section where the vehicle is to travel is delayed by the traffic congestion. No discount will be given to them. Or, even if it goes, the discount rate is reduced. As a result, it is possible to avoid a situation where the user enters a congested toll road and promotes congestion.

【0023】以上のように、この実施の形態3によれ
ば、渋滞発生を知りながら有料道路に進入した車に対し
ては、渋滞を助長させることにもなるため、渋滞により
走行時間が掛かっても、通行量の割引を行わない、ある
いは行ったとしても割引率を少なくするという効果があ
る。
As described above, according to the third embodiment, a car that has entered a toll road while knowing the occurrence of traffic congestion can also promote traffic congestion. In addition, there is an effect that the discount of the traffic volume is not performed, or even if the discount is performed, the discount rate is reduced.

【0024】[0024]

【発明の効果】以上のように、この発明によれば、有料
道路の入口において進入車の車番を検知して該車番と検
知時刻を情報管理センターのデータベースに記憶し、こ
の進入車の走行区間において渋滞の発生を検知してデー
タベースに記憶し、有料道路の出口において進出車の車
番を検知して該車番と検知時刻をデータベースに記憶
し、これ等の記憶内容に基づいて、走行区間における走
行時間が規定速度で走行したときに要する走行時間に対
しどの程度長く掛かっているか、その走行時に渋滞の発
生があったかによって、割引通行料金の演算を行い表示
するように構成したので、渋滞によって通行時間が規定
速度で走行した場合よりも掛かったときは、通常料金よ
り割引されるため、通行時間に応じた適正な通行料金が
設定されるという効果がある。
As described above, according to the present invention, the vehicle number of an approaching vehicle is detected at the entrance of a toll road, and the vehicle number and the detection time are stored in the database of the information management center. Detecting the occurrence of traffic congestion in the traveling section and storing it in the database, detecting the number of the car entering at the exit of the toll road, storing the vehicle number and the detection time in the database, based on the stored contents of these, Because it was configured to calculate and display the discounted toll, depending on how long the travel time in the travel section required to travel when traveling at the specified speed took, and whether there was congestion during that travel, If the traffic time is longer than when traveling at the specified speed due to traffic congestion, the fare is discounted from the normal fare, so that an appropriate toll is set according to the traffic time. There is.

【0025】この発明によれば、通行料金の表示を車室
内の表示器に表示するように構成したので、運転者は支
払料金を迅速かつ正確に認識することができるという効
果がある。
According to the present invention, since the display of the toll is displayed on the indicator in the vehicle compartment, the driver can quickly and accurately recognize the toll.

【0026】この発明によれば、休息領域における休息
時間を走行時間から減算して実際の走行時間を算出する
ように構成したので、この走行時間に基づいて割引通行
料金の演算を正確に行うことができるという効果があ
る。
According to the present invention, since the actual travel time is calculated by subtracting the rest time in the rest area from the travel time, the calculation of the discounted toll can be accurately performed based on the travel time. There is an effect that can be.

【0027】この発明によれば、有料道路の入口におい
て、渋滞発生の表示が行われた後に有料道路に進入した
車には、渋滞表示のなかった場合の進入車に対する割引
とは異なる割引を適用するように構成したので、渋滞を
助長する様な事態を回避することができるとともに、渋
滞に対する割引を適正に行うことができるという効果が
ある。
According to the present invention, a discount different from the discount for an approaching vehicle when there is no traffic congestion is applied to a car entering the toll road after a traffic congestion is displayed at the entrance of the toll road. With such a configuration, it is possible to avoid a situation that promotes traffic congestion, and it is possible to appropriately discount traffic congestion.

【0028】この発明によれば、有料道路の入口および
出口に設け、車との間において通信手段により該車の車
番を検知して該車番と検知時刻を情報管理センターへ伝
送しデータベースに記憶する入口車番読取装置および出
口車番読取装置と、進入車の走行区間において渋滞の発
生を検知し該渋滞の発生と発生時刻をデータベースに記
憶する渋滞発生検知手段とを備え、記憶内容に基づい
て、有料道路に進入した車の走行区間における走行時間
が規定速度で走行したときに要する走行時間に対しどの
程度長く掛かっているか、その走行時に渋滞の発生があ
ったかによって、情報管理センターの演算手段で割引通
行料金の演算を行うように構成したので、走行時間に応
じた通行料金を適正に設定することのできる通行料金精
算装置を提供できるという効果がある。
According to the present invention, the vehicle number is provided at the entrance and the exit of the toll road, the vehicle number of the vehicle is detected by the communication means between the vehicle and the vehicle, the vehicle number and the detection time are transmitted to the information management center, and the database is transmitted to the database. An entry vehicle number reading device and an exit vehicle number reading device for storing, and a congestion occurrence detecting means for detecting occurrence of congestion in a traveling section of an entering vehicle and storing the occurrence and time of occurrence of the congestion in a database. Based on how long it takes for the traveling time of the car entering the toll road in the traveling section to travel at the specified speed, and how much traffic congestion has occurred during the traveling, the information management center calculates Means for calculating the discounted toll, it is possible to provide a toll settlement device capable of appropriately setting a toll according to the travel time. There is an effect that.

【0029】この発明によれば、有料道路の途中に設け
られた休息領域の入口において進入した車の車番を検知
して該車番と検知時刻をデータベースに記憶する休息領
域入口車番読取装置と、休息領域の出口において進出し
た車の車番を検知して該車番と検知時刻をデータベース
に記憶する休息領域出口車番読取装置とを備え、情報管
理センターの演算手段は休息領域入口車番読取装置と休
息領域出口車番読取装置による記憶内容に基づいて、休
息領域における休息時間を演算し、走行時間から減算し
て実際の走行時間を算出するように構成したので、この
走行時間に基づいて割引通行料金の演算を正確に行うこ
とができる通行料金精算装置を得ることができるという
効果がある。
According to the present invention, a rest area entrance car number reading apparatus for detecting the car number of a car entering at the entrance of a rest area provided on the way of a toll road and storing the car number and the detection time in a database. And a rest area exit car number reading device for detecting the car number of the car that has entered at the exit of the rest area and storing the car number and the detection time in a database. Based on the contents stored by the number reading device and the rest area exit vehicle number reading device, the rest time in the rest area is calculated and subtracted from the running time to calculate the actual running time. There is an effect that it is possible to obtain a toll payment device that can accurately calculate the discount toll based on the toll.

【0030】この発明によれば、有料道路の入口に渋滞
の有無を表示する表示装置を備え、情報管理センターの
演算手段は渋滞表示が行われた後に有料道路に進入した
車には、渋滞に起因する遅れに対し割引を行わない、あ
るいは進入時に渋滞表示が行われていなかった場合にお
ける進入車に対するとは異なる割引を適用するように構
成したので、渋滞に対する割引を適正に行うことができ
るとともに、渋滞を助長する様な事態を回避することが
できる通行料金精算装置を得ることができるという効果
がある。
According to the present invention, a display device for displaying the presence or absence of traffic congestion at the entrance of the toll road is provided, and the calculating means of the information management center performs a traffic congestion on a car entering the toll road after the traffic congestion display is performed. The discount is not applied to the delay caused by the traffic, or a discount different from that for the approaching vehicle when the traffic jam is not displayed at the time of entry is configured, so that the discount for the traffic jam can be appropriately performed and In addition, there is an effect that it is possible to obtain a toll payment device capable of avoiding a situation that promotes traffic congestion.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 この発明の実施の形態1を説明するシステム
構成図である。
FIG. 1 is a system configuration diagram illustrating a first embodiment of the present invention.

【図2】 この実施の形態1によるデーターベースの記
憶状態図である。
FIG. 2 is a storage state diagram of a database according to the first embodiment.

【図3】 この車室内の表示器の表示状態図である。FIG. 3 is a display state diagram of an indicator in the vehicle compartment.

【図4】 この発明の実施の形態2を説明するシステム
構成図である。
FIG. 4 is a system configuration diagram illustrating a second embodiment of the present invention.

【図5】 この実施の形態2によるデーターベースの記
憶状態図である。
FIG. 5 is a storage state diagram of a database according to the second embodiment.

【図6】 この発明の実施の形態3を説明するシステム
構成図である。
FIG. 6 is a system configuration diagram illustrating a third embodiment of the present invention.

【図7】 この実施の形態3によるデーターベースの記
憶状態図である。
FIG. 7 is a storage state diagram of a database according to the third embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 有料道路、2 入口、3 出口、4,6、21,2
2 車番読取装置、5車、7 渋滞区間、8 情報管理
センター、9 演算装置、10 データベース。
1 Toll road, 2 entrances, 3 exits, 4, 6, 21, 2
2 car number reading device, 5 cars, 7 traffic congestion section, 8 information management center, 9 computing device, 10 database.

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 有料道路の入口において進入した車の車
番を検知して該車番と検知時刻を情報管理センターのデ
ータベースに記憶する第1記憶工程と、前記進入した車
の走行区間において渋滞の発生を検知し該渋滞の発生と
発生時刻を前記データベースに記憶する第2記憶工程
と、前記有料道路の出口において進出する車の車番を検
知して該車番と検知時刻を前記データベースに記憶する
第3記憶工程と、前記データベースの記憶内容に基づい
て、前記有料道路に進入した車の進入から進出までの走
行区間における走行時間が規定速度で走行したときに要
する走行時間に対しどの程度長く掛かっているか、その
走行時に渋滞の発生があったかによって、割引通行料金
の演算を行う割引演算処理工程と、その演算結果を表示
する表示手段からなることを特徴とする通行料金精算方
法。
A first storage step of detecting a vehicle number of a vehicle entering at an entrance of a toll road and storing the vehicle number and a detection time in a database of an information management center; A second storage step of detecting the occurrence of the traffic congestion and storing the occurrence and occurrence time of the congestion in the database; and detecting the number of the car entering at the exit of the toll road and storing the number and the detection time in the database. Based on the third storage step of storing and the storage content of the database, how much the travel time in the travel section from the approach of the car entering the toll road to the advance is required when the vehicle travels at the specified speed. A discount calculation processing step of calculating a discounted toll depending on whether it takes a long time or occurrence of traffic congestion during the travel, and a display means for displaying the calculation result. A toll payment method characterized by the following.
【請求項2】 有料道路の途中に設けられた休息領域の
入口において進入した車の車番を検知して該車番と検知
時刻を情報管理センターのデータベースに記憶する第4
記憶工程と、前記休息領域の出口において進出する車の
車番を検知して該車番と検知時刻を前記データベースに
記憶する第5記憶工程と、この第4記憶工程と第5記憶
工程による記憶内容に基づいて求めた前記休息領域にお
ける休息時間を、前記有料道路に進入した車の進入から
進出までの走行区間における走行時間から減算して実際
の走行時間を算出し、この走行時間に基づいて割引通行
料金の演算を行う割引演算処理工程と、その演算結果を
表示する表示手段とからなることを特徴とする請求項1
記載の通行料金精算方法。
2. A method of detecting the number of a car that has entered at the entrance of a rest area provided in the middle of a toll road, and storing the number and the detection time in a database of an information management center.
A storage step, a fifth storage step of detecting a vehicle number of the vehicle entering at the exit of the rest area and storing the vehicle number and the detection time in the database, and storing the fourth storage step and the fifth storage step. The actual travel time is calculated by subtracting the rest time in the rest area determined based on the content from the travel time in the travel section from the entry of the car entering the toll road to the advance, and based on this travel time 2. A discount calculation process for calculating a discounted toll, and display means for displaying the calculation result.
The toll payment method described.
【請求項3】 通行料金の表示を車室内の表示器に表示
することを特徴とする請求項1又は請求項2記載の通行
料金精算方法。
3. The toll settlement method according to claim 1, wherein the display of the toll is displayed on an indicator in the vehicle compartment.
【請求項4】 有料道路の入口において渋滞の有無を表
示する表示工程を備え、渋滞表示が行われているのにか
かわらず有料道路に進入した車には、渋滞表示が行われ
ていなかった場合に進入した車に対する割引とは異なる
適用を行うことを特徴とする請求項1又は請求項2記載
の通行料金精算方法。
4. A display step for displaying the presence or absence of traffic congestion at the entrance of a toll road, wherein no traffic congestion is displayed for a car entering a toll road regardless of whether the traffic congestion is displayed. 3. The toll payment method according to claim 1 or 2, wherein an application different from a discount for a car entering the vehicle is performed.
【請求項5】 有料道路の入口において進入した車の車
番を検知して該車番と検知時刻を情報管理センターのデ
ータベースに記憶する入口車番読取装置と、前記車の走
行区間において渋滞の発生を検知し該渋滞の発生と発生
時刻を前記データベースに記憶する渋滞発生検知手段
と、前記有料道路の出口において進出する車の車番を検
知して該車番と検知時刻を前記データベースに記憶する
出口車番読取装置と、記憶内容に基づいて、前記有料道
路に進入した車の進入から進出までの走行区間における
走行時間が規定速度で走行したときに要する走行時間に
対しどの程度長く掛かっているか、その走行時に渋滞の
発生があったかによって、割引通行料金の演算を行う割
引演算処理手段と、その演算結果を表示する表示手段と
を備えた通行料金精算装置。
5. An entrance vehicle number reading device for detecting a vehicle number of a vehicle entering at an entrance of a toll road and storing the vehicle number and a detection time in a database of an information management center; A traffic jam occurrence detecting means for detecting occurrence and storing the occurrence and time of occurrence of the traffic jam in the database, and detecting a car number of a car entering at an exit of the toll road and storing the car number and the detection time in the database; Exit vehicle number reading device, and based on the stored contents, how long it takes for the traveling time in the traveling section from entry to exit of the vehicle entering the toll road to travel when traveling at the specified speed. Or a calculation of a discounted toll depending on whether there is traffic congestion during the travel or not, and a toll settlement including display means for displaying the calculation result. apparatus.
【請求項6】 有料道路の途中に設けられた休息領域の
入口において進入した車の車番を検知して該車番と検知
時刻をデータベースに記憶する休息領域入口車番読取装
置と、前記休息領域の出口において進出する車の車番を
検知して該車番と検知時刻を前記データベースに記憶す
る休息領域出口車番読取装置と、この休息領域入口車番
読取装置と休息領域出口車番読取装置による記憶内容に
基づいて演算した前記休息領域における休息時間を、前
記有料道路に進入した車の進入から進出までの走行区間
における走行時間から減算して実際の走行時間を算出
し、この走行時間に基づいて割引通行料金の演算を行う
割引演算処理手段と、その演算結果を表示する表示手段
とを備えた請求項5記載の通行料金精算装置。
6. A rest area entrance car number reading device for detecting a car number of a car that has entered at the entrance of a rest area provided in the middle of a toll road, and storing the car number and a detection time in a database. A rest area exit car number reader for detecting a car number of a car entering at the exit of the area and storing the car number and the detection time in the database; a rest area entrance car number reader and a rest area exit car number read The actual travel time is calculated by subtracting the rest time in the rest area calculated based on the storage content of the device from the travel time in the travel section from entry to exit of the car entering the toll road, 6. The toll settlement device according to claim 5, further comprising: discount calculation processing means for calculating a discounted toll based on the calculation, and display means for displaying the calculation result.
【請求項7】 有料道路の入口において渋滞の有無を表
示する表示装置と、渋滞表示が行われているのにかかわ
らず有料道路に進入した車には、進入時に渋滞表示が行
われていなかった場合に進入した車に対する渋滞割引と
は異なる適用を行う割引演算処理手段とを備えた請求項
5記載の通行料金精算装置。
7. A display device for displaying the presence or absence of traffic congestion at the entrance of a toll road, and no traffic congestion display is performed at the time of entry for a car entering a toll road regardless of whether the traffic congestion display is being performed. 6. The toll settlement device according to claim 5, further comprising discount calculation processing means for applying a different application from the traffic congestion discount for a car that has entered.
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