JPH0724076A - ビル緊急脱出装置 - Google Patents

ビル緊急脱出装置

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JPH0724076A
JPH0724076A JP17166193A JP17166193A JPH0724076A JP H0724076 A JPH0724076 A JP H0724076A JP 17166193 A JP17166193 A JP 17166193A JP 17166193 A JP17166193 A JP 17166193A JP H0724076 A JPH0724076 A JP H0724076A
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JP
Japan
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life
saving capsule
building
descent
emergency escape
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JP17166193A
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English (en)
Inventor
Yonosuke Okabe
部 要之助 岡
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、高層ビルにおける火災発生等の緊
急災害時に安全に脱出するビル緊急脱出装置に係り、高
層ビル内が停電しても上層階の人を安全に救出するもの
である。 【構成】 本発明は、高層ビル1に脱出用の降下路2を
垂直に穿設し、この降下路2に折畳み可能な耐熱性の救
命カプセル10を降下路径より僅かに小径に形成して降
下するように設けたものである。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば、高層ビルにお
ける火災発生等の緊急災害時に安全に脱出するビル緊急
脱出装置に関する。
【0002】
【従来の技術】一般に、高層ビルにおける火災発生時、
高層階床より脱出するとき、約15階程度の高さの場
合、消防用梯子車又は布製の緊急脱出用シュートを梯子
車で救出階床の窓枠へ取付け脱出するようにしているけ
れども、高層ビルにおける火災発生が約20階以上の高
さになると、高層ビルの屋上にヘリコプター用エアポー
トがないと殆ど脱出が不可能であり、大災害を起すおそ
れがある。
【0003】従来、高層ビルにおける火災発生等の緊急
災害時に安全に脱出するビル緊急脱出手段は、高層ビル
に吊りロープを吊し、この吊りロープにゴンドラを連結
して、このゴンドラの自重と機械的な摩擦力で緩速降下
するようにバランスさせるものがある(特開昭54−1
52398号、特開昭59−118169号)。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た吊りロープによるゴンドラのビル緊急脱出手段は、高
層ビルにおける火災発生時、高層ビル内は停電となり、
全ての動力源は停止してしまう関係上、安全性に問題が
ある。特に、高層ビルにおける火災発生階より上層階の
人を救出するのは困難である。
【0005】又一方、非常階段からの脱出も約100m
以上の高層ビルのとき、非常階段に多数の人が殺到する
ばかりでなく、煙りによる一酸化炭素中毒をするおそれ
もあり、しかも、病人、老人、子供では脱出が困難であ
る。
【0006】本発明は、上述した問題を解決するため
に、高層ビルにおける火災発生時、高層ビル内が停電し
ても上層階の人を安全に救出するようにしたビル緊急脱
出装置を提供することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、高層ビルに脱
出用の降下路を垂直に穿設し、この降下路に折畳み可能
な耐熱性の救命カプセルを降下路径より僅かに小径に形
成して降下路内の空気抵抗を巧みに利用して安全に降下
して救出するように設けたものである。
【0008】
【作用】本発明は、高層ビルにおける火災発生時、脱出
用降下路に折畳み可能な耐熱性の救命カプセルを全開し
て避難者を収容した後、上記脱出用の降下路と救命カプ
セルとの空隙による空気抵抗を利用して自然落下すると
共に、上記降下路の周壁で救命カプセルを転倒しないよ
うに案内して安全に地上に着地して救出するものであ
る。
【0009】
【実施例】以下、本発明を図示のー実施例について説明
する。
【0010】図1乃至図5において、符号1は、例えば
約20階以上の高さによる高層ビルであって、この高層
ビル1には、脱出用の降下路2が垂直に穿設されてお
り、この降下路2の周壁2aは、例えば、ガラス繊維の
ような耐熱性の材料で構成されている。又、この降下路
2の上部には、開閉扉3が開閉自在に設けられており、
この開閉扉3の内側の上記降下路2には、可動踏み板4
が開閉可能に枢着されており、この可動踏み板4は、後
述する救命カプセル10の避難者が降下路2の周壁2a
に付設された作動釦(図示されず)を押すことにより、
垂直に開扉するようにしている。
【0011】他方、上記降下路2の下部には、脱出用の
開閉扉5が開閉自在に設けられており、この開閉扉5の
近傍の上記降下路2には、例えば、電磁排気弁のような
一対の排気弁6が降下時における降下路2の空気圧を制
御しながら排気するように付設されている。又、この各
排気弁6の上位の上記降下路2には、例えば、光電管に
よる位置検出センサのような検出センサ7と圧力センサ
8が救命カプセル10の位置と降下路2の空気圧を検出
するようにそれぞれ付設されており、この検出センサ7
及び圧力センサ8はバッテリー9aを内蔵した制御パネ
ル9を介して上記各排気弁6へ連結されており、この検
出センサ7と圧力センサ8は上記降下路2の救命カプセ
ル10や路内空気圧を検出して制御パネル9による指令
により上記排気弁6の排気量を制御して上記救命カプセ
ル10を軟着陸するようにしている。
【0012】又一方、図2乃至図5に示されるように、
上記降下路2には、折畳み可能な耐熱性の救命カプセル
10が降下路2の径より僅かに小径に形成して降下路2
内の空気抵抗を巧みに利用して安全に降下して救出する
ように設けられている。
【0013】この救命カプセル10は、図2乃至図5に
示されるように構成されている。
【0014】即ち、図2乃至図5において、上記救命カ
プセル10の密閉された内筒体11内には、キャビン1
2が避難者13を収容可能に形成されており、この内筒
体11の外側には、外筒体14が空気ばねの機能を備え
て仕切られた多数の空隙15を存して設けられており、
上記内筒体11と外筒体14との両者には、ファスナー
16が上記避難者13を上記キャビン12へ出入りする
ように垂直に付設されている。又、上記外筒体14の下
部には、複数の空気吸込孔17が上記空隙15へ供給す
るように穿設されており、この上記内筒体11の上部に
は、図5に示されるように、少なくとも1又は2以上の
逆止弁18が空気をキャビン12内へ負圧の際に空気を
流入するように付設されている。
【0015】以下、本発明の作用について説明する。
【0016】従って、高層ビルにおける火災発生時、開
閉扉3を開いて、予め、保管してある折畳み可能な耐熱
性の救命カプセル10のフアスナー16を全開して避難
者13が入り、このフアスナー16を閉じて避難者13
を収容した後、救命カプセル10の避難者が降下路2の
周壁2aに付設された作動釦(図示されず)を押すこと
により、可動踏み板4が回動して垂直に開扉するから、
上記救命カプセル10は自重により自然落下を開始す
る。すると、上記救命カプセル10は上記脱出用の降下
路2と救命カプセル10との空隙19による空気抵抗を
利用して自然落下すると共に、上記降下路2の周壁で救
命カプセル10を転倒しないように案内して降下する。
このときの上記救命カプセル10の降下速度は、約5m
/s程度が望ましい。しかして、上記検出センサ7と圧
力センサ8が救命カプセル10の位置を検出すると、こ
の検出センサ7及び圧力センサ8は上記降下路2の救命
カプセル10や路内空気圧を検出し、この検出信号によ
り制御パネル9を作動し、この制御パネル9による指令
で上記排気弁6の排気量を制御して上記救命カプセル1
0を軟着陸して安全に地上に着地して救出する。
【0017】なお、上記救命カプセル10は上記脱出用
の降下路2と救命カプセル10との空隙19による空気
抵抗を利用して自然落下するけれども、これを数式で説
明すると、次のようになる。
【0018】即ち、上記救命カプセル10の降下に伴っ
て押し退けられる空気量は降下路2と救命カプセル10
との空隙19による空気量と等しいので、下記の式が成
立する。
【0019】
【数1】 上記式(1)からの降下速度Uは降下路と救命カプセル
の空隙面積と圧力損失Δp、つまり、救命カプセルの重
量により一義的に決められることが理解されるであろ
う。
【0020】他方、救命カプセルの重量が軽く、降下速
度が遅いとき、上記排気弁6の降下路の空気を積極的に
排気することにより、安全な降下速度で降下することが
できる。これを数式で説明すると、
【0021】
【数2】 但し、C2 ;排気弁の流量係数 Av ;排気弁の開口面積 ここで、上記(2)式をみると、救命カプセルの外径
d、降下路の内径Dが一定であると、降下速度は排気弁
の開口面積と圧力損失Δpと平方根に比例して降下速度
が決定される。
【0022】今、降下を開始した救命カプセルの下面の
圧力を測定し、排気弁の開口面積を変化させると、救命
カプセルの重量が変っても、ある一定の降下速度で救命
カプセルを降下させることができるので、安全な降下速
度で降下することができる。
【0023】次に、図6及び図7に示される本発明の他
の実施例は、上記降下路2の下部に咽喉部2b及び小径
降下路2cを救命カプセル10の降下を減速するように
形成したものである。
【0024】即ち、前述した具体例では、検出センサ7
と圧力センサ8が上記降下路2の救命カプセル10や路
内空気圧を検出して制御パネル9による指令により上記
排気弁6の排気量を制御して上記救命カプセル10を軟
着陸するけれども、本発明の他の実施例は、上記排気弁
6の排気量を制御する代りに、上記降下路2の下部に咽
喉部2b及び小径降下路2cを救命カプセル10との空
隙19aを通過することにより、救命カプセル10の降
下速度を減速して軟着陸するものである。
【0025】次に、図8乃至図14に示される本発明の
他の実施例は、上記救命カプセル10の変形例である。
【0026】即ち、図8乃至図14において、上記救命
カプセル10の密閉された内筒体11内には、キャビン
12が避難者13を収容可能に形成されており、この内
筒体11の外側には、外筒体14が空気ばねの機能を備
えて仕切られた多数の空隙15を存して設けられてお
り、上記内筒体11と外筒体14との両者には、ファス
ナー16が上記避難者13を上記キャビン12へ出入り
するように垂直に付設されている。又、上記外筒体14
の下部には、複数の空気吸込孔17が上記空隙15へ空
気を供給するように穿設されており、この上記内筒体1
1の上部には、図12に示されるように、少なくとも1
又は2以上の逆止弁18が空気をキャビン12内へ負圧
の際に流入するように付設されている。さらに、上記外
筒体14の上部には、合成樹脂材による耐熱性の取っ手
20aを有する碗型頭部材20が、図13に示されるよ
うに、降下中に損傷して変形しないように設けられてお
り、上記外筒体14の下部には、合成樹脂材による耐熱
性の碗型下部材21が降下中に損傷して変形しないよう
に設けられている。さらに又、図14に示されるよう
に、収納時には、この実施例の救命カプセル10は提灯
状に折畳み可能に蛇腹型にして構成されている。
【0027】次に、図15乃至図18に示される本発明
の他の実施例は、上記救命カプセル10の変形例であ
る。
【0028】即ち、図15乃至図18において、上記救
命カプセル10の密閉された内筒体11内には、キャビ
ン12が避難者13を収容可能に形成されており、この
内筒体11の外側には、外筒体14が空気ばねの機能を
備えて仕切られた多数の空隙15を存して設けられてお
り、この各空隙15は仕切られた内筒体11に穿設され
た各連通孔15aで連通している。又、上記内筒体11
と外筒体14との両者には、ファスナー16が上記避難
者13を上記キャビン12へ出入りするように垂直に付
設されており、上記外筒体14の下部には、複数の空気
吸込孔17が上記空隙15へ供給するように穿設されて
いる。又、この上記内筒体11の上部には、少なくとも
1又は2以上の逆止弁18が空気をキャビン12内へ負
圧の際に流入するように付設されており、上記外筒体1
4の上部には、合成樹脂材による耐熱性の碗型頭部材2
0が降下中に損傷して変形しないように設けられてい
る。さらに、上記外筒体14の下部には、合成樹脂材に
よる耐熱性の碗型底部材21が降下中に損傷して変形し
ないように設けられており、上記外筒体14の上部に
は、図18に示されるように、各チェック弁23が各空
隙15ごとに付設されている。従って、降下時、上記各
空隙15が何等かの原因により低圧になったとき、この
各チェック弁23は開弁して各空隙15へ空気を入れて
圧力の調整を図るようにしている。又、上記キャビン1
2内には、空気ボンベ24が圧縮空気を詰めて付設され
ており、この空気ボンベ24は降下時に開弁して上記内
筒体11を膨らませて所定の圧力になるようにしてい
る。
【0029】このように上述した本発明の他の実施例
は、救命カプセル10の変形例であり、上述した具体例
と同じ構成及び効果を有するものである。
【0030】
【発明の効果】以上述べたように本発明は、高層ビルに
脱出用の降下路を垂直に穿設し、この降下路に折畳み可
能な耐熱性の救命カプセルを降下路径より僅かに小径に
形成して降下するように設けてあるので、高層ビルにお
ける火災発生時、高層ビル内が停電しても上層階の人を
安全に救出することができるばかりでなく、上記救命カ
プセルを二重構成にして空気ばねの機能を備えているか
ら、衝撃を受けることなく、軟着地できると共に構成も
簡素であるから保守点検や故障の発生もないし、しか
も、駆動源を必要としないで有効に作動できるし、折畳
み可能であるため小嵩に収納できる等の優れた効果を有
する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のビル緊急脱出装置を示す線図。
【図2】本発明のビル緊急脱出装置に使用される救命カ
プセルの拡大側面図。
【図3】図2の鎖線A−Aに沿う断面図。
【図4】図2の鎖線B−Bに沿う断面図。
【図5】図2の鎖線C−Cに沿う断面図。
【図6】本発明の他の実施例を示す図。
【図7】図6の他の実施例の要部を示す拡大図。
【図8】本発明の他の実施例を示す図。
【図9】図8の鎖線D−Dに沿う断面図。
【図10】図8の鎖線E−Eに沿う断面図。
【図11】図8の鎖線F−Fに沿う断面図。
【図12】図8の鎖線G−Gに沿う断面図。
【図13】本発明の他の実施例の作動を説明するための
図。
【図14】本発明の他の実施例の作動を説明するための
図。
【図15】本発明のさらに他の実施例を示す図。
【図16】図15の鎖線H−Hに沿う断面図。
【図17】図15の鎖線I−Iに沿う断面図。
【図18】図15の鎖線J−Jに沿う断面図。
【符号の説明】
1 高層ビル 2 降下路 6 排気弁 7 検出センサ 8 圧力センサ 10 救命カプセル 11 内筒体 12 キャビン 14 外筒体 15 空隙

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】高層ビルに垂直に穿設された脱出用の降下
    路と、この降下路に降下路径より僅かに小径に形成して
    降下するように設けられた折畳み可能な耐熱性の救命カ
    プセルとを具備したことを特徴とするビル緊急脱出装
    置。
  2. 【請求項2】降下路の下部に検出センサを救命カプセル
    を検出するように付設し、この検出センサに排気弁を路
    内空気の排気量を制御して上記救命カプセルを軟着陸す
    るように設けたことを特徴とする請求項1記載のビル緊
    急脱出装置。
  3. 【請求項3】降下路の下部に咽喉部を救命カプセルの降
    下を減速するように形成したことを特徴とする請求項1
    記載のビル緊急脱出装置。
  4. 【請求項4】救命カプセルはキャビンを形成した内筒体
    に外筒体を空隙を存して設け、この両者にファスナーを
    上記キャビンへ出入りするように付設したことを特徴と
    する請求項1記載のビル緊急脱出装置。
  5. 【請求項5】救命カプセルのキャビンに空気ボンベを付
    設したことを特徴とする請求項1記載のビル緊急脱出装
    置。
JP17166193A 1993-07-12 1993-07-12 ビル緊急脱出装置 Pending JPH0724076A (ja)

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JP17166193A JPH0724076A (ja) 1993-07-12 1993-07-12 ビル緊急脱出装置

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ID=15927357

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JP (1) JPH0724076A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103007451A (zh) * 2011-09-24 2013-04-03 徐纯中 充气囊式管道逃生装置
KR20200122019A (ko) * 2019-04-17 2020-10-27 창원대학교 산학협력단 비상 탈출용 슬라이딩 시스템
KR20200122018A (ko) * 2019-04-17 2020-10-27 창원대학교 산학협력단 비상 탈출용 슬라이딩 장치

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KR20200122019A (ko) * 2019-04-17 2020-10-27 창원대학교 산학협력단 비상 탈출용 슬라이딩 시스템
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