JPH07233507A - 舗装機械のスクリード装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 施工幅の伸縮作業における作業者への負担を
無くし、作業効率を著しく高めること。 【構成】 伸縮部スクリードの各々は、デフレクタと、
デフレクタに設けられた第１のガイド手段と、その後方
に設けられた第２のガイド手段と、油圧シリンダとを備
えている。伸縮部ワイドナーの各々は、サイドフレーム
と、サイドフレームに連結されたデフレクタと、デフレ
クタに設けられた第１の被ガイド手段と、その後方に設
けられかつサイドフレームに連結された第２の被ガイド
手段とを備えている。第１の被ガイド手段が第１のガイ
ド手段に、また、第２の被ガイド手段が第２のガイド手
段に、それぞれ移動自在に支持され、サイドフレームが
ピストンロッドの一端と連結されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、アスファルトフィニッ
シャあるいはリペーバ・リミキサ等の舗装機械に適用さ
れるスクリード装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、道路舗装あるいは道路補修等
の施工には、アスファルトフィニッシャあるいはリペー
バ・リミキサ等の舗装機械、あるいは補修機械が使用さ
れている。なお本明細書においては、説明の便宜上、そ
れらを代表して舗装機械と称することとし、従来のスク
リード装置をアスファルトフィニッシャに適用された例
により説明する。図８を参照して、アスファルトフィニ
ッシャ２においては、合材３を受け入れるためのホッパ
４が運転席６の前方に配置されている。またホッパ４内
の合材３を搬送するためのバーコンベア８が設けられ、
このバーコンベア８によりホッパ４内の合材３は機械の
後部に搬送される。後部には、搬送された合材３を路面
上に敷き広げながら排出するコンベアスクリュウ１０が
設けられている。コンベアスクリュウ１０の後方には、
路面上に敷き広げられた合材３を締め固めかつ表面を平
滑に仕上げる、すなわち舗装路面に仕上げるためのスク
リード装置１２が配置されている。スクリード装置１２
は、幅方向中央部に配置された主スクリード１４と、主
スクリード１４の後部に配置されかつ幅方向外方に移動
自在に設けられた一対の伸縮部スクリード１６及び１８
とを備えている。伸縮部スクリード１６及び１８は実質
上同一の構成を有している。主スクリード１４の前端部
にはデフレクタ１５が備えられ、伸縮部スクリード１６
及び１８の前端部にはそれぞれデフレクタ１７及び１９
が備えられている。ところでアスファルトフィニッシャ
２を使用して舗装する道路の施工幅は様々であり、また
施工の途中において施工幅が変化する場合もある。前記
伸縮部スクリード１６及び１８は、以上のような事情に
対応するために設けられているものである。なお本明細
書においては、幅方向とはアスファルトフィニッシャ２
の進行方向（図８の上方）に直交する左右方向（図８の
左右方向）を意味し、前とは前記進行方向あるいは前記
進行方向寄りの位置を意味し、後とは前記進行方向と逆
方向（図８の下方）あるいは前記進行方向と逆方向寄り
の位置を意味するものとする。

【０００３】概略以上のように構成されたアスファルト
フィニッシャ２により舗装路面の施工作業を行なう場合
であって、施工幅が主スクリード１４より広い場合に
は、あらかじめ伸縮部スクリード１６及び１８が施工幅
に対応すべく幅方向外方に移動（拡幅）される。機械前
方のホッパ４内には、例えば前方並進行する図示しない
ダンプトラックから合材３が投入される。この合材３は
バーコンベア８により後部へ搬送され、コンベアスクリ
ュウ１０により路面上に施工幅に敷き広げられながら排
出される。排出された合材３は、幅方向中央部において
は、デフレクタ１５及び主スクリード１４により、また
それより広い部分においては、デフレクタ１７と伸縮部
スクリード１６及びデフレクタ１９と伸縮部スクリード
１８等によりそれぞれ敷き均して舗装路面の成形が行な
われ、一連のアスファルト舗装のための施工作業が完了
する。

【０００４】舗装路面の施工幅が主スクリード１４に伸
縮部スクリード１６及び１８を加えた幅より広い場合に
は、その施工幅に応じて、伸縮部スクリード１６及び１
８の幅方向外側に、実質上同一の構成を有する補助スク
リード２０が順次追加的に接続されるようになってい
る。図９及び図１０を参照して補助スクリード２０の構
造及び接続の形態について具体的に説明する。なおここ
では代表して伸縮部スクリード１６に接続される補助ス
クリード２０に関して説明する。補助スクリード２０の
底部には下面が平坦なベースプレート部材２１が設けら
れ、ベースプレート部材２１の前端部にはデフレクタ２
２が直立して設けられている。補助スクリード２０の両
側部にはそれぞれ側板２４が直立して設けられ、側板２
４にはそれぞれ開口２６が形成されている。ベースプレ
ート部材２１の上面には幅方向に延びるチャンネル型の
フレーム２８が設けられ、その両端は側板２４に連結さ
れている。なお、伸縮部スクリード１６にも同様にして
ベースプレート部材３１、図示しないデフレクタ、側板
３０及びフレーム３２が設けられている。側板３０には
開口３４が形成されている。フレーム２８及び３２、開
口２６及び３４はそれぞれ幅方向から見て相互に整合さ
れた形態で配列されるよう、それぞれの形状、位置が規
定されている。

【０００５】補助スクリード２０と伸縮部スクリード１
６との接続は、３か所の接続部において、それぞれ当て
板３６を介し、接続ボルト３８により測板２４と側板３
０とが接続されることにより行なわれる。補助スクリー
ド２０同士の接続も同様にして、３か所の接続部におい
て、それぞれ当て板３６を介し、接続ボルト３８により
測板２４同士が接続されることにより行なわれる。この
ようなボルト接続作業においては、舗装仕上げ面の平坦
性を確保する必要があるため、補助スクリード２０のベ
ースプレート部材２１の底面と伸縮部スクリード１６の
ベースプレート部材３１の底面とが同一平面に位置付け
られるよう相互に接続しなければならない。このために
２個の調整金具４０が使用されている。各調整金具４０
は幅方向の中央部下面に凹部が形成されたブロック部材
から構成されている。各調整金具４０の一端は補助スク
リード２０のフレーム２８の上面にボルトにより連結さ
れ、他端は開口２６から側外方に突出するよう位置付け
られる。各調整金具４０はフレーム２８の上面の前後方
向に間隔を置いて配置される。各調整金具４０の他端に
は、調整ボルト４２が、その下端が各調整金具４０の下
面から突出するよう取り付けられている。

【０００６】そして各調整金具４０を利用して行なわれ
る補助スクリード２０と伸縮部スクリード１６との接続
手順は、次の通りである。すなわち、最初に、補助スク
リード２０の各調整金具４０の凹部を接続相手である伸
縮部スクリード１６の開口３４の縁に引っ掛けることに
より、接続すべき補助スクリード２０の重量を伸縮部ス
クリード１６に預けるようにする。次いで各接続ボルト
３８を仮締めの状態にし、前後に位置する各調整金具４
０の調整ボルト４２を用いて、補助スクリード２０の上
下のレベル及び前後方向の傾きを調整しながら各接続ボ
ルト３８を締め込んでゆく。この調整及び締め付け作業
により、補助スクリード２０の底面を伸縮部スクリード
１６の底面に対し同一平面上に位置付けることができ
る。レベル及び傾斜の調整が済んだ後、調整ボルト４２
はナット４４によりその位置がロックされる。各調整金
具４０を利用して行なわれる補助スクリード２０同士の
接続も同様にして行なわれる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】補助スクリード２０と
伸縮部スクリード１６との着脱作業及び補助スクリード
２０同士の着脱作業は、迅速かつ効率良く行なわれるこ
とが重要である。しかしながら、前記従来のスクリード
装置１２の拡幅作業においては、接続すべき補助スクリ
ード２０の重量を、接続相手である伸縮部スクリード１
６あるいは補助スクリード２０に対して、各調整金具４
０を利用して預けるようにして支える工程が含まれる。
また逆に補助スクリード２０を伸縮部スクリード１６あ
るいは補助スクリード２０から取り外す場合において
も、各調整金具４０を相手側の開口２６あるいは３４か
ら取り外す作業を行なわなければならない。補助スクリ
ード２０の重量は重いので作業者への負担が大きく、施
工幅の伸縮作業性に問題を有している。また重量が重い
ために、補助スクリード２０の運搬等の取り扱いも容易
ではない。

【０００８】一方、補助スクリード２０の底面と接続相
手である伸縮部スクリード１６あるいは補助スクリード
２０の底面とを同一平面にするための調整作業は、その
レベルと傾きの二つの点をにらみながら行なう必要があ
る。このため、二つの調整金具４０の調整ボルト４２を
回しながらの調整は煩雑でスキルを要し、例え熟練者で
あっても相当の時間を要する作業である。その結果、施
工幅の伸縮作業性及び作業効率の面で問題を有してい
る。

【０００９】本発明は以上の事実に基づいてなされたも
ので、その主目的は、施工幅の伸縮作業における作業者
への負担が殆ど無く、作業効率が著しく高い、改良され
た舗装機械のスクリード装置を提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記主目的を達成するた
め、本発明によれば、幅方向中央部に配置された主スク
リードと、該主スクリードの後部に配置されかつ幅方向
外方に移動自在に設けられた一対の伸縮部スクリードと
を備えた舗装機械のスクリード装置において、該伸縮部
スクリードの各々には伸縮部ワイドナーが設けられ、該
伸縮部スクリードの各々は、前端部に配置されたデフレ
クタと、該デフレクタに設けられた第１のガイド手段
と、該デフレクタの後方に設けられた第２のガイド手段
と、ピストンロッドを含む油圧シリンダとを備え、該伸
縮部ワイドナーの各々は、幅方向の外側端において前後
方向に延びるよう設けられたサイドフレームと、前端部
に配置されかつ一端が該サイドフレームに連結されたデ
フレクタと、該デフレクタに設けられた第１の被ガイド
手段と、該デフレクタの後方に設けられかつ一端が該サ
イドフレームに連結された第２の被ガイド手段とを備
え、該伸縮部ワイドナーの各々は、該第１の被ガイド手
段が該第１のガイド手段に移動自在に支持され、該第２
の被ガイド手段が該第２のガイド手段に移動自在に支持
され、更に該サイドフレームが該ピストンロッドの一端
と連結されることにより、該伸縮部スクリードの各々に
対しそれぞれの幅方向外方に移動自在に支持され、該伸
縮部ワイドナーの各々の該デフレクタは、該伸縮部スク
リードの各々の該デフレクタの前面に沿って該移動が行
なわれるようその位置が規定されたことを特徴とする舗
装機械のスクリード装置、が提供される。

【００１１】

【作用】伸縮部ワイドナーの各々は非拡幅時において
は、伸縮部スクリードの各々の構造内に実質上収納され
た形態で位置付けられている。拡幅時には、伸縮部スク
リードの各々が周知の伸縮装置により幅方向外方に移動
され、所定の位置に位置付けられる。次いで伸縮部スク
リードの各々の油圧シリンダ内に圧油が供給され、ピス
トンロッドの各々が幅方向外方に移動される。伸縮部ワ
イドナーの各々のサイドフレームが幅方向外方に移動さ
れるので、伸縮部ワイドナーの各々の第１の被ガイド手
段が伸縮部スクリードの各々の第１のガイド手段に沿っ
て同方向に移動され、第２の被ガイド手段が伸縮部スク
リードの各々の第２のガイド手段に沿って同方向に移動
される。一端が各サイドフレームに連結されたデフレク
タの各々は、伸縮部スクリードの各々のデフレクタの前
面に沿って幅方向外方に移動される。伸縮部ワイドナー
の各々の、伸縮部スクリードの各々に対する移動量は、
所要の施工幅に応じて決められる。路面の舗装が終了し
た後には、伸縮部スクリードの各々の油圧シリンダ内に
圧油が供給され、ピストンロッドの各々が幅方向内方に
移動される。伸縮部ワイドナーの各々は前記と逆の幅方
向内方に移動され、伸縮部スクリードの各々の構造内に
実質上収納された形態で位置付けられる。このように施
工幅の伸縮作用は、油圧シリンダの操作により行なわれ
るので、施工幅の伸縮作業における作業者への負担が殆
ど無く、作業効率が著しく高くなる。

【００１２】伸縮部ワイドナーの各々のデフレクタの下
端の高さは、あらかじめ伸縮部スクリードの各々の下面
の高さ（最低地上高）と略同一に規定しておくことによ
り、伸縮部ワイドナーの各々のデフレクタによる舗装厚
を伸縮部スクリードの各々による舗装厚と略同一にする
ことができる。伸縮部スクリードの各々の第１のガイド
手段は、伸縮部スクリードの各々のデフレクタに対し上
下動自在に設けられ、伸縮部ワイドナーの各々のデフレ
クタはサイドフレームの各々に対し上下動自在に設けら
れることが好ましい。この構成の場合には、伸縮部ワイ
ドナーの各々のデフレクタの下端の高さを所定の範囲で
調整することができる。その結果、舗装厚を適宜変化さ
せることができ、舗装面の精度を一層向上させることが
できる。

【００１３】伸縮部ワイドナーの各々におけるデフレク
タより後方の位置に、幅方向に延在する滑動板部材を備
えることが好ましい。滑動板部材の各々の前端部は伸縮
部ワイドナーの各々に軸手段により回転自在に支持さ
れ、滑動板部材の各々の後端部は、連結部材により伸縮
部ワイドナーの各々と連結されることにより支持され
る。伸縮部ワイドナーの各々による舗装路面の形成は、
コンベアスクリュウにより路面に排出された合材が、先
ず、それぞれのデフレクタによって均一な高さになるよ
う押し広げられ、次いで各デフレクタの後部に位置する
滑動板部材よって更に敷き均らされることにより行なわ
れる。デフレクタに加えて滑動板部材を備えた構成の場
合には、伸縮部ワイドナーの各々によって一層高い精度
の舗装路面が形成される。

【００１４】各滑動板部材は、各々の前後方向の傾きを
調整できる傾斜調整手段あるいは各々の高低を調整でき
るレベル調整手段を備えることが好ましい。これらの構
成により、合材の条件に合った舗装路面が形成される。

【００１５】

【実施例】本発明に従って構成されたスクリード装置の
一実施例を図１〜図４を参照して説明する。なお図１〜
図４において、図８〜図１０と同一部分は同一符号で示
し、説明は省略する。先ず図１〜図３において、全体を
番号５０で示すアスファルトフィニッシャは、本発明に
従って構成されたスクリード装置５２を備えている。ス
クリード装置５２は、幅方向中央部に配置された主スク
リード１４と、主スクリード１４の後部に配置されかつ
幅方向外方に移動自在に設けられた一対の伸縮部スクリ
ード５４及び５６とを備えている。伸縮部スクリード５
４及び５６の基本的構成は、従来の伸縮部スクリード１
６及び１８と実質上同一である。伸縮部スクリード５４
には伸縮部ワイドナー５８が設けられ、伸縮部スクリー
ド５６には伸縮部ワイドナー６０が設けられている。伸
縮部スクリード５４及び５６は実質上同一の構成を有
し、また伸縮部ワイドナー５８及び６０は実質上同一の
構成を有している。したがって、以下それらを代表して
伸縮部スクリード５４及び伸縮部ワイドナー５８につい
て説明する。

【００１６】伸縮部スクリード５４は、前端部に略直立
して配置されたデフレクタ１７と、デフレクタ１７に設
けられた後述する第１のガイド手段と、デフレクタ１７
の後方に設けられた後述する第２のガイド手段と、ピス
トンロッド６２を含む油圧シリンダ６４とを備えてい
る。第１のガイド手段は、デフレクタ１７の前面上縁に
沿って幅方向に設けられているもので、デフレクタ１７
の前面上縁に沿って幅方向に延びるよう装着されたガイ
ド部材６６を含んでいる。ガイド部材６６は、デフレク
タ１７の前面上縁に溶接により固定された細長いプレー
ト６５に複数のボルト６７により着脱自在に取付られて
いる。すなわちガイド部材６６には上下方向に延びる複
数の長孔６６ａが形成され、各ボルト６７はこの長孔６
６ａを貫通してプレート６５にねじ結合されている。し
たがって、ガイド部材６６は各長孔６６ａによって上下
方向にその装着位置を調整することができる。ガイド部
材６６のデフレクタ１７の前面に対向する側にはガイド
溝６８が形成されている。ガイド溝６８は略チャンネル
型をなしている。ガイド部材６６のデフレクタ１７の前
面に対向する側の面とデフレクタ１７の前面との間には
隙間が形成されている。第２のガイド手段は、それぞれ
幅方向に平行に延在する３つの円筒状ガイド部材７０、
７２及び７４から構成されている。ガイド部材７０及び
７２は、デフレクタ１７寄りの位置において上下方向に
間隔をおいて配置されている。ガイド部材７４は、ガイ
ド部材７０及び７２より更に後方の位置に配置されてい
る。各ガイド部材７０、７２及び７４は伸縮部スクリー
ド５４の幅方向の外側端（左端）寄りの位置に配置さ
れ、それぞれ図示しない支持ブラケットに固定・支持さ
れている。油圧シリンダ６４は、ガイド部材７０及び７
２の上下方向の中間部に配置され、図示しない支持ブラ
ケットに固定・支持されている。ガイド部材６６のガイ
ド溝６８と、各ガイド部材７０、７２及び７４と、油圧
シリンダ６４とは、それぞれ平行に配置されている。

【００１７】伸縮部ワイドナー５８は、幅方向の外側端
（左端）において前後方向に延びるよう設けられたサイ
ドフレーム７６と、前端部に配置されかつ一端がサイド
フレームに連結されたデフレクタ７８と、デフレクタ７
８に設けられた後述する第１の被ガイド手段と、デフレ
クタ７８の後方に設けられかつ一端がサイドフレーム７
６に連結された後述する第２の被ガイド手段とを備えて
いる。サイドフレーム７６は箱型構造体から構成され、
前記ガイド部材７０及び７２と油圧シリンダ６４が設け
られた側外方位置において上下方向に延びる突出部７７
が形成されている。デフレクタ７８は前記デフレクタ１
７の前面に略密着するような形状をなしている。デフレ
クタ７８の左端部の上方位置には上下方向に延びる支持
プレート７８ａが固定され、サイドフレーム７６の幅方
向内側には、支持部材７６ａが直立して設けられてい
る。支持部材７６ａはサイドフレーム７６の突出部７７
の内側部から上方に突出するよう設けられている。支持
部材７６ａには上下方向に延びる長孔７６ｂが形成され
ている。デフレクタ７８は、支持プレート７８ａ及び支
持部材７６ａを介して複数のボルト７６ｃによってサイ
ドフレーム７６の幅方向内側に連結される。ボルト７６
ｃは支持プレート７８ａの所定の位置に嵌合され、支持
部材７６ａの長孔７６ｂを貫通して締め付けられる。し
たがってボルト７６ｃを緩めることにより、デフレクタ
７８の上下方向位置が長孔７６ｂに沿って調整される。
デフレクタ７８の下端部には後方に向かう湾曲部が形成
されている。

【００１８】第１の被ガイド手段は、デフレクタ７８の
前面上縁に沿って幅方向に延びるよう固定された被ガイ
ド部材７９からなる。被ガイド部材７９は断面が矩形の
帯状の角材から構成されている。したがってデフレクタ
７８の前面上縁には被ガイド部材７９による突起部が形
成される。第２の被ガイド手段は、それぞれ幅方向に平
行に延在する断面が円形の３つの被ガイドロッド部材８
０、８２及び８４から構成されている。各被ガイドロッ
ド部材８０、８２及び８４の左端部はサイドフレーム７
６の幅方向内側に固定されている。被ガイドロッド部材
８０はガイド部材７０と実質上同一軸線上に配置され、
被ガイドロッド部材８２はガイド部材７２と実質上同一
軸線上に配置され、被ガイドロッド部材８４はガイド部
材７４と実質上同一軸線上に配置されている。

【００１９】被ガイド部材７９がガイド部材６６のガイ
ド溝６８に移動自在（スライド自在）に嵌合・支持さ
れ、被ガイドロッド部材８０がガイド部材７０に移動自
在に嵌合・支持され、被ガイドロッド部材８２がガイド
部材７２に移動自在に嵌合・支持され、被ガイドロッド
部材８４がガイド部材７４に移動自在に嵌合・支持さ
れ、更にピストンロッド６２の左端がサイドフレーム７
６の幅方向内側と連結されることにより、伸縮部ワイド
ナー５８は伸縮部スクリード５４に対し幅方向外方に移
動自在に支持される。伸縮部ワイドナー５８のデフレク
タ７８は、伸縮部スクリード５４のデフレクタ１７の前
面に沿って移動が行なわれるようその位置が規定されて
いる。

【００２０】図２〜図４を参照して、伸縮部ワイドナー
５８におけるデフレクタ７８より後方の位置（実施例で
は最後部位置）には幅方向に延在する平面が実質上矩形
の滑動板部材９０が備えられている。滑動板部材９０は
ベースプレート部材９１を含んでいる。ベースプレート
部材９１の底面は平坦であり、その前端部は湾曲しなが
ら上方に延びるよう形成されている（そり状の形状に形
成されている）。滑動板部材９０の幅方向の両端部には
側板９２及び９４が直立して設けられ、また後端部には
後板９６が直立して設けられている。滑動板部材９０の
前端部は、伸縮部ワイドナー５８に後述する軸手段によ
り回転自在に支持されている。滑動板部材９０の後端部
は、連結部材であるチェン９８により伸縮部ワイドナー
５８と連結されることにより支持されている。チェン９
８の一端はサイドフレーム７６にブラケット９９を介し
て連結され、他端は側板９２に連結されている。チェン
９８の一端は他端より高い位置にあり、したがって、前
端部の軸手段回りに下方に向けて回転しようとする滑動
板部材９０の後端部は、チェン９８により伸縮部ワイド
ナー５８に吊下げられる形態で支持される。チェン９８
による連結は緩く行なわれている。したがって滑動板部
材９０の前後方向の傾きは舗装路面に乗っているだけで
あるので自由である。

【００２１】サイドフレーム７６の後端部及び第２の被
ガイド手段に含まれる被ガイドロッド８４の他端にはそ
れぞれ支持フレーム１００及び１０２が設けられてい
る。支持フレーム１００はサイドフレーム７６の後端部
から下方に延びるよう取り付けられ、支持フレーム１０
２は、被ガイドロッド８４の他端から下方に延びるよう
取り付けられている。支持フレーム１００及び１０２は
相互に間隔を置いて向き合い、かつ相互に平行に位置付
けられている。支持フレーム１００及び１０２の内側に
おける同軸上の位置には、短軸１０４及び１０６が互い
に向き合うように突出して固定されている。短軸１０４
及び１０６には円筒状の回転軸部材１０８の両端が回転
自在に嵌合・支持されている。回転軸部材１０８の両端
部には、リンク部材１１０及び１１２が回転方向に同じ
位置において固定・支持されている。リンク部材１１０
は、リンク部材１１２より長く形成されている。リンク
部材１１０及び１１２の内側における同軸上の位置に
は、ピン部材である支持ピン１１４及び１１６が互いに
向き合うように突出して固定されている。滑動板部材９
０の前記軸手段は、支持ピン１１４及び１１６から構成
されている。これら支持ピン１１４及び１１６に、滑動
板部材９０の前端部における両側板９２及び９４がそれ
ぞれ回転自在に支持されている。

【００２２】サイドフレーム７６の支持フレーム１００
には、リンク部材１１０の先端部を支持すると共に先端
部の位置を上下方向に移動できる、滑動板部材９０のた
めのレベル調整手段が設けられている。レベル調整手段
は、支持フレーム１００に鉛直軸回りに回転自在にかつ
軸方向には移動できないよう支持されたレベル調整ボル
ト１１８と、レベル調整ボルト１１８のねじ部に係合さ
れかつ支持フレーム１００に干渉して回転できないよう
位置付けられたレベル調整ナット１２０と、水平方向で
あって幅方向内側に突出するようレベル調整ナット１２
０に設けられたレベル調整ピン１２２とを含んでいる。
レベル調整ピン１２２はリンク部材１１０の先端部に形
成された孔に回転自在に嵌合されている。更に具体的に
説明すると、支持フレーム１００の後端部には、側方か
ら見てチャンネル型のブロック部材からなる枠体１２４
が固定されている。枠体１２４の上方の水平部にレベル
調整ボルト１１８が回転自在に支持されている。レベル
調整ボルト１１８のチャンネル部（空間部）に位置する
部分にねじが形成され、このねじ部にレベル調整ナット
１２０が係合されている。レベル調整ナット１２０は断
面が正方形をなし、その一側部（一辺部）は、枠体１２
４の直立壁部に当接されている。レベル調整ピン１２２
はレベル調整ナット１２０の一側部から幅方向内側に突
出している。レベル調整ボルト１１８を回転させると、
レベル調整ナット１２０がレベル調整ボルト１１８に沿
って上下動する。この上下動は、レベル調整ナット１２
０のレベル調整ピン１２２を介してリンク部材１１０に
伝達される。リンク部材１１０は、回転軸部材１０８を
介して短軸１０４及び１０６回りに回転する。回転軸部
材１０８に固定された他のリンク部材１１２も同時に回
転する。これによりリンク部材１１０及び１１２に固定
された支持ピン１１４及び１１６が上下動させられるの
で、滑動板部材９０の前端部が上下動させられ、滑動板
部材９０のレベルが調整される。以上の構成によれば、
１個のレベル調整ボルト１１８を回転させるだけの操作
により、滑動板部材９０のレベルが調整されるので、レ
ベル調整作業がきわめて容易であり、作業効率が高い。

【００２３】なお滑動板部材９０には、必要に応じて周
知の加熱用バーナ９０ａを設けることができる。滑動板
部材９０に加熱用バーナ９０ａを設けた場合には、滑動
板部材９０の底面の温度を高めることができるので、合
材３及び環境の温度に応じた良好な舗装路面を得ること
ができる。滑動板部材９０にはまた、必要に応じて周知
のバイブレータ９０ｂを設けることができる。滑動板部
材９０にバイブレータ９０ｂを設けた場合には、滑動板
部材９０を振動させることができるので、舗装路面の締
め固め度を高めることができる。滑動板部材９０にはま
た必要に応じて図示しないウエイトを付加することがで
きる。滑動板部材９０にウエイトを付加した場合には、
滑動板部材９０による締め固めをサポートすることがで
きる。

【００２４】次に以上のように構成されたスクリード装
置５２の作動（主として本発明に関する部分の作動）に
ついて説明する。なお前記と同じ理由により、伸縮部ス
クリード５４及び伸縮部ワイドナー５８の作動について
説明する。図２を参照して、伸縮部ワイドナー５８非拡
幅時においては、伸縮部スクリード５４の構造内に実質
上収納された形態で位置付けられている（図２の（Ａ）
で示される位置）。拡幅時には、伸縮部スクリード５４
が周知の伸縮装置により伸縮部ワイドナー５８と共に幅
方向外方（図２の左方）に移動され、所定の位置に位置
付けられる（図２の（Ｂ）で示される位置）。次いで伸
縮部スクリード５４の油圧シリンダ６４内のピストンに
よって分割される図示しない一方の室に圧油が供給さ
れ、ピストンロッド６２が幅方向外方に移動される。伸
縮部ワイドナー５８のサイドフレーム７６が幅方向外方
に移動されるので、伸縮部ワイドナー５８の被ガイド部
材７９が伸縮部スクリード５４のガイド部材６６のガイ
ド溝６８に沿って同方向に移動され、伸縮部ワイドナー
５８の被ガイドロッド部材８０、８２及び８４が、伸縮
部スクリード５４の対応するガイド部材７０、７２及び
７４に沿って同方向に移動される。一端がサイドフレー
ム７６に連結されたデフレクタ７８は、伸縮部スクリー
ド５４のデフレクタ１７の前面に沿って幅方向外方に移
動される。滑動板部材９０もサイドフレーム７６及び被
ガイドロッド部材８４と共に一体的に移動される（図２
の（Ｃ）で示される位置）。伸縮部ワイドナー５８の、
伸縮部スクリード５４に対する移動量は、所要の施工幅
に応じて決められる。

【００２５】伸縮部ワイドナー５８による舗装路面の形
成は、コンベアスクリュウ１０により路面に排出された
合材３が、先ず、デフレクタ７８によって均一な高さに
なるよう押し広げられ、次いでデフレクタ７８の後部に
位置する滑動板部材９０によって更に敷き均らされるこ
とにより行なわれる。なおデフレクタ７８の下端の高さ
は、滑動板部材９０の最低地上高より高い位置に設定さ
れている。図３の符号Ｒは道路基盤を示し、符号Ｌ１及
びＬ２はそれぞれ主スクリード１４及び伸縮部スクリー
ド５４により均された舗装路面を示し、略同一の高さに
仕上げられている。また符号Ｌ３は伸縮部ワイドナー５
８のデフレクタ７８により均された舗装路面を示し、符
号Ｌ４は滑動板部材９０により均された舗装路面を示し
ている。路面の舗装が終了した後には、伸縮部スクリー
ド５４の油圧シリンダ６４内の図示しない他方の室に圧
油が供給され、ピストンロッド６２が幅方向内方（図２
の右方）に移動される。伸縮部ワイドナー５８は前記と
逆の幅方向内方に移動され、伸縮部スクリード５４の構
造内に実質上収納された形態で位置付けられる（図２の
（Ｂ）で示される位置）。次いで伸縮部スクリード５４
が周知の伸縮装置により伸縮部ワイドナー５８と共に幅
方向内方に移動され、非拡幅位置に位置付けられる（図
２の（Ａ）で示される位置）。このように伸縮部ワイド
ナー５８の伸縮部スクリード５４に対する施工幅の伸縮
作用は、油圧シリンダ６４の操作により行なわれるの
で、施工幅の伸縮作業における作業者への負担が殆ど無
く、作業効率が著しく向上する。

【００２６】伸縮部スクリード５４のガイド部材６６
は、伸縮部スクリード５４のデフレクタ１７に対し上下
動自在に設けられ、伸縮部ワイドナー５８のデフレクタ
７８はサイドフレーム７６に対し上下動自在に設けられ
ている。すなわちガイド部材６６のボルト６７及び支持
プレート７８ａのボルト７６ｃを操作することにより、
デフレクタ７８の上下位置が調整される。

【００２７】図５には、滑動板部材９０の後端部を支持
する前記連結部材が、チェーン９８に代えて、ターンバ
ックル１３０から構成された実施例を示している。その
他の構成は図１〜図４に示すものと実質上同一であるの
で、同一部分は同一符号で示してある。このターンバッ
クル１３０は、その長さを調整することにより滑動板部
材９０の前後方向の傾きを調整できる傾斜調整手段を構
成する。ターンバックル１３０を操作して、その軸方向
長さを変化させると、滑動板部材９０は支持ピン１１４
及び１１６（図４参照）回りに回転させられる。その結
果、滑動板部材９０の前後方向の傾きが調整される。タ
ーンバックル１３０は周知のターンバックルから構成す
ることができる。以上の構成によれば、１個のターンバ
ックル１３０を回転させるだけの操作により、滑動板部
材９０の前後方向の傾きが調整されるので、傾きの調整
作業がきわめて容易であり、作業効率が高い。また前記
レベル調整手段と組み合わせて使用することにより、合
材３の条件にマッチした路面の舗装が行なわれ、路面の
精度が向上する。

【００２８】図６には、伸縮部スクリード５４に設けら
れた第２のガイド手段と伸縮部ワイドナー５８に設けら
れた第２の被ガイド手段の他の実施例が示されている。
その他の構成は図１〜図４に示すものと実質上同一であ
るので、同一部分は同一符号で示してある。第２のガイ
ド手段はそれぞれ幅方向に平行に延在する２つの円筒状
ガイド部材１４０及び１４２から構成され、第２の被ガ
イド手段はそれぞれ幅方向に平行に延在する断面が円形
の２つの被ガイドロッド部材１４４及び１４６から構成
されている。被ガイドロッド部材１４４がガイド部材１
４０に移動自在に嵌合・支持され、被ガイドロッド部材
１４６がガイド部材１４２に移動自在に嵌合・支持され
ている。図３と比較すれば明らかなように、ガイド部材
１４０と被ガイドロッド部材１４４の位置は、略図３の
油圧シリンダ６４と同じ位置に位置付けられ、ガイド部
材１４２と被ガイドロッド部材１４６の位置は、略図３
のガイド部材７４と被ガイドロッド部材８４と同じ位置
に位置付けられている。また油圧シリンダ６４は、略図
３のガイド部材７２と被ガイドロッド部材８２と同じ位
置に位置付けられている。図６の構成は図３の構成に比
較して、図３におけるガイド部材７０と被ガイドロッド
部材８０が省略された形態であり、したがって構成がそ
の分簡略化される。

【００２９】図７には、図３に示す伸縮部ワイドナー５
８から滑動板部材９０を取り除いた実施例が示されてい
る。このことに起因して、サイドフレーム７６の前記突
出部７７から後ろの部分（図７の右側の部分）は削除さ
れた構成となっている。この実施例の場合には、前記し
た操作によりデフレクタ７８の上下方向位置を調整し、
その下端の高さを伸縮部スクリード５４のベースプレー
ト部材３１後端の高さと一致させて路面の舗装厚さを一
致させるか、あるいはデフレクタ７８の舗装路面Ｌ３
を、伸縮部スクリード５４の舗装路面Ｌ２より締め固め
度の低い分、一定の余盛を付けることで、転圧後の舗装
路面厚さを均一化することが好ましい。なおこの形態
は、滑動板部材９０を取り付けた形態より舗装仕上げ面
精度をあまり必要としない場合に主として使用される。

【００３０】以上、本発明を、実施例に基づいて詳細に
説明したが、本発明は上記実施例に限定されるものでは
なく、本発明の範囲内において、さまざまな変形あるい
は修正ができるものである。

【００３１】

【発明の効果】本発明に従って構成された舗装機械のス
クリード装置によれば、施工幅の伸縮作業において、従
来のように補助スクリードを、手作業により伸縮部スク
リードに、あるいは他の補助スクリードに着脱する必要
がなくなったので、伸縮作業における作業者への負担を
殆ど無くすことができ、労働条件が改善される。また伸
縮部スクリードに伸縮部ワイドナーが設けられ、この伸
縮部ワイドナーは油圧シリンダにより伸縮部スクリード
から幅方向外方に移動されるので、施工幅の伸縮作業効
率が著しく高くなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に従って構成されたスクリード装置を備
えたアスファルトフィニッシャの一実施例を示す上面概
略図。

【図２】図１に示すスクリード装置をその作用と共に説
明するための平面概略図。

【図３】図２のＢ矢視図。

【図４】図３のＡ−Ａ矢視断面概略図。

【図５】本発明に従って構成されたスクリード装置の他
の実施例を示す図であって、図３と同様な図。

【図６】本発明に従って構成されたスクリード装置の更
に他の実施例を示す図であって、図３と同様な図。

【図７】本発明に従って構成されたスクリード装置の更
に他の実施例を示す図であって、図３と同様な図。

【図８】従来のスクリード装置を備えたアスファルトフ
ィニッシャを示す上面概略図。

【図９】図８のＢ−Ｂ矢視断面図。

【図１０】図９のＣ−Ｃ矢視断面図。

【符号の説明】

３ 合材 ４ ホッパ ８ バーコンベア １０ コンベアスクリュウ １４ 主スクリード １７及び１９ デフレクタ ５２ スクリード装置 ５４及び５６ 伸縮部スクリード ５８及び６０ 伸縮部ワイドナー ６２ ピストンロッド ６４ 油圧シリンダ ６６ ガイド部材 ６７ ボルト ６８ ガイド溝 ７０、７２及び７４ ガイド部材 ７６ サイドフレーム ７８ デフレクタ ８０、８２及び８４ 被ガイドロッド部材 ９０ 滑動板部材 ９１ ベースプレート部材 ９８ チェン １０８ 回転軸部材 １１０及び１１２ リンク部材 １１４及び１１６ 支持ピン １１８ レベル調整ボルト １２０ レベル調整ナット １３０ ターバックル

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 幅方向中央部に配置された主スクリード
   と、該主スクリードの後部に配置されかつ幅方向外方に
   移動自在に設けられた一対の伸縮部スクリードとを備え
   た舗装機械のスクリード装置において、 該伸縮部スクリードの各々には伸縮部ワイドナーが設け
   られ、該伸縮部スクリードの各々は、前端部に配置され
   たデフレクタと、該デフレクタに設けられた第１のガイ
   ド手段と、該デフレクタの後方に設けられた第２のガイ
   ド手段と、ピストンロッドを含む油圧シリンダとを備
   え、該伸縮部ワイドナーの各々は、幅方向の外側端にお
   いて前後方向に延びるよう設けられたサイドフレーム
   と、前端部に配置されかつ一端が該サイドフレームに連
   結されたデフレクタと、該デフレクタに設けられた第１
   の被ガイド手段と、該デフレクタの後方に設けられかつ
   一端が該サイドフレームに連結された第２の被ガイド手
   段とを備え、該伸縮部ワイドナーの各々は、該第１の被
   ガイド手段が該第１のガイド手段に移動自在に支持さ
   れ、該第２の被ガイド手段が該第２のガイド手段に移動
   自在に支持され、更に該サイドフレームが該ピストンロ
   ッドの一端と連結されることにより、該伸縮部スクリー
   ドの各々に対しそれぞれの幅方向外方に移動自在に支持
   され、該伸縮部ワイドナーの各々の該デフレクタは、該
   伸縮部スクリードの各々の該デフレクタの前面に沿って
   該移動が行なわれるようその位置が規定されたことを特
   徴とする舗装機械のスクリード装置。
2. 【請求項２】 該第１のガイド手段の各々は、該伸縮部
   スクリードの各々の該デフレクタに対し上下動自在に設
   けられ、該伸縮部ワイドナーの各々の該デフレクタは該
   サイドフレームの各々に対し上下動自在に設けられた、
   請求項１記載の舗装機械のスクリード装置。
3. 【請求項３】 該伸縮部ワイドナーの各々における該デ
   フレクタより後方の位置には幅方向に延在する滑動板部
   材が備えられ、該滑動板部材の各々の前端部は該伸縮部
   ワイドナーの各々に軸手段により回転自在に支持され、
   該滑動板部材の各々の後端部は、連結部材により該伸縮
   部ワイドナーの各々と連結されることにより支持され
   た、請求項１又は請求項２記載の舗装機械のスクリード
   装置。
4. 【請求項４】 該連結部材の各々はその長さを調整する
   ことにより該滑動板部材の各々の前後方向の傾きを調整
   できるよう構成された傾斜調整手段を含む、請求項３記
   載の舗装機械のスクリード装置。
5. 【請求項５】 該サイドフレームの後端部及び該第２の
   被ガイド手段の他端にはそれぞれ支持フレームが設けら
   れ、該支持フレーム間には回転軸部材が設けられ、該回
   転軸部材の両端部にはそれぞれリンク部材が回転方向に
   同じ位置で支持され、該軸手段は、該リンク部材の各々
   に設けられかつ共通の軸線を有するピン部材から構成さ
   れ、該ピン部材の各々に、該滑動板部材の該前端部にお
   ける両側部が回転自在に支持され、該サイドフレームの
   該支持フレームには、該リンク部材の一方の先端部を支
   持すると共に該先端部の位置を上下方向に移動できる該
   滑動板部材のレベル調整手段が設けられた、請求項３又
   は請求項４記載の舗装機械のスクリード装置。
6. 【請求項６】 該レベル調整手段は、該支持フレームに
   鉛直軸回りに回転自在にかつ軸方向には移動できないよ
   う支持されたレベル調整ボルトと、該レベル調整ボルト
   のネジ部に係合されかつ該支持フレームに干渉して回転
   できないよう位置付けられたレベル調整ナットと、水平
   方向に突出するよう該レベル調整ナットに設けられたレ
   ベル調整ピンとを含み、該レベル調整ピンは該リンク部
   材の該一方の該先端部に連結された、請求項５記載の舗
   装機械のスクリード装置。