JPH07232579A - 作業車の運転座席 - Google Patents

作業車の運転座席

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Publication number
JPH07232579A
JPH07232579A JP6027199A JP2719994A JPH07232579A JP H07232579 A JPH07232579 A JP H07232579A JP 6027199 A JP6027199 A JP 6027199A JP 2719994 A JP2719994 A JP 2719994A JP H07232579 A JPH07232579 A JP H07232579A
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JP
Japan
Prior art keywords
seat
driver
slide rail
supporting member
belt
Prior art date
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Pending
Application number
JP6027199A
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English (en)
Inventor
Ryoichi Tanaka
良一 田中
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Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
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  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートをシート支持部材にスライドレールで
前後位置変更操作自在に取付け、シートにシートベルト
を取付けた作業車において、衝突時など衝撃でスライド
レールの係合構造に大きい力が作用しても、スライドレ
ールの係合構造が大きく変形したり破損するのを防止し
て、安全性と耐久性を向上する。 【構成】 スライドレール11,12により前後位置変
更操作自在なシート10の上方への移動をシート支持部
材7により阻止する非常時用係合部9を、シート10の
前後移動を許容する状態でシート10とシート支持部材
7の間に形成する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、シートの前後位置を運
転者に合わせて調節できるように、かつ、衝突時などに
運転者を保護できるように、シートをシート支持部材に
スライドレールで前後位置変更操作自在に取付け、シー
トにシートベルトを取付けた、建機などの作業車の運転
座席に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、衝突時などに運転者からシートベ
ルトでシートに加えられる上方への外力をスライドレー
ルの係合構造のみで受けるように構成していた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、衝突時などの
極めて大きい上方への外力をスライドレールの係合構造
のみで受ける構成では強度的信頼性において不十分であ
り、スライドレールが大きく変形したり損傷して、以後
のシートの前後位置調節が良好に行えなくなるおそれが
あった。本発明の目的は、たとえスライドレールの係合
構造が上方への外力で変形したとしても、以後のシート
の前後位置調節が行えなくなる程の変形や損傷を受ける
ことがないようする点にある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明の特徴構成は、シ
ートをシート支持部材にスライドレールで前後位置変更
操作自在に取付け、シートにシートベルトを取付けた作
業車において、シートの上方への移動をシート支持部材
により阻止する非常時用係合部を、シートの前後移動を
許容する状態でシートとシート支持部材の間に形成した
ことにある。
【0005】
【作用】つまり、たとえ衝突時などに運転者からシート
ベルトでシートに加えられる極めて大きな上方への外力
によってスライドレールの係合構造が変形を生じても、
シートとシート支持部材の間に形成した非常時用係合部
の作用でスライドレールが不当に大きく変形されたり損
傷されてしまうような事態を確実に防止でき、以後のシ
ートの前後位置調節を行う機能は維持される。
【0006】
【発明の効果】その結果、スライドレールでシートの前
後位置を調節でき、シートベルトで運転者の安全を確保
できながら、たとえスライドレールの係合構造が衝突時
などに大きい衝撃が働いたとしても、以後のシートの前
後位置調節機能を損なう程の損傷が発生することはな
く、安全性および耐久性において一段と優れた作業車の
運転座席を提供できるようになった。
【0007】
【実施例】図3に示すように、トーザ1およびクローラ
式走行装置2を備えた走行車体上に旋回台3を縦軸芯回
りで全旋回操作自在に搭載し、バックホウ装置4、原動
部5、運転座席6などを旋回台3に設けてドーザ付きの
小型バックホウを構成してある。
【0008】図1及び図2に示すように、運転座席6を
構成するに、板金製のシート支持部材7を旋回台3上の
固定フレーム部に連結し、シート10にボルト連結した
板金製のスライドレール11をシート支持部材7にボル
ト連結した板金製のスライドレール12に前後動自在に
係合させ、シート10に加えられる上方への外力をスラ
イドレール11,12どうしの係合構造で受けるように
構成し、レバー13により固定及び固定解除される適宜
固定手段によりシート10の前後位置を任意に調節する
ように構成してある。
【0009】バックル8aで左右のベルト部分8b,8
cを結合及び分離操作自在に構成したシートベルト8を
シート10の後部に取付け、運転者の腰をシートベルト
8でシート10に固定して衝突時などに運転者を保護す
るように構成してある。
【0010】シート10の両横端部とシート支持部材7
の両横端部を折曲形成して、シート10の上方への移動
をシート支持部材7により阻止する非常時用係合部9
を、シート10の前後移動を許容する状態でシート10
とシート支持部材7の間に形成し、たとえ衝突時などに
運転者からシートベルト8でシート10に加えられる極
めて大きな上方への外力によってスライドレール11,
12の係合構造に変形が生じても、非常時用係合部9の
作用でシート10の上方への移動を信頼性の高い状態で
阻止し、もって、シート調節機能が損なわれる程までス
ライドレール11,12の係合構造が大きく変形したり
損傷するのを回避できるように構成してある。
【0011】〔別実施例〕スライドレール11,12の
形状や係合形態は適当に変更できる。シートベルト8の
形式は三点式や四点式でもよい。非常用係合部9の形状
や係合形態は適当に変更できる。本発明は、建機や農機
などの各種作業車に適用できる。
【0012】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図1】要部側正面
【図2】要部側面図
【図3】バックホウの全体側面図
【符号の説明】
7 シート支持部材 8 シートベルト 9 非常用係合部 10 シート 11,12 スライドレール

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 シート(10)をシート支持部材(7)
    にスライドレール(11,12)で前後位置変更操作自
    在に取付け、前記シート(10)にシートベルト(8)
    を取付けた作業車において、 前記シート(10)の上方への移動を前記シート支持部
    材(7)により阻止する非常時用係合部(9)を、前記
    シート(10)の前後移動を許容する状態で前記シート
    (10)と前記シート支持部材(7)の間に形成してあ
    る作業車の運転座席。
JP6027199A 1994-02-25 1994-02-25 作業車の運転座席 Pending JPH07232579A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104444952A (zh) * 2014-12-02 2015-03-25 苏州先锋物流装备科技有限公司 一种应用在站驾式叉车上的可调节靠背

Cited By (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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