JPH07219663A - 作業車両用操作レバー部の防熱構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コンバイン等の作業車両の操作レバー部より
外部にエンジン余熱が排出するのを防止する。 【構成】 運転席１２近傍の操作パネル１９にレバーガ
イド孔２９を介して操作レバー１７を揺動自在に設け、
上記ガイド孔２９に沿ったスリット３８付の防熱カバー
３７を設けたものにおいて、上記レバーガイド孔２９に
対応した内部ガイド孔３１を有する遮閉プレート３２に
上記防熱カバー３７を取り付け、防熱カバー３７及び遮
閉プレート３２で、上記操作パネル１９内のレバーガイ
ド孔２９側の空間とそれ以外の空間に仕切る構造とし
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明はコンバイン等の作業車
両用操作レバー部の防熱構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に上記のような作業車両において
は、運転席の側方等の近傍に走行変速や作業機操作用の
多数の操作レバーが、操作パネル表面に長孔として構成
されるレバーガイド孔より突出するように設けられてお
り、しかも運転席の下方や後方等の近傍のカバー内にエ
ンジンが設置されていることが多い。このためエンジン
の排熱が操作パネル内から上記レバーガイド孔を介して
運転席の近傍に立ち上がり、コンバイン等では熱風とと
もに粉塵も排出するのでオペレータの作業環境の悪化を
招いている。

【０００３】上記問題点を解決するために、従来操作パ
ネル内面にガイド孔を塞ぐためのゴム製のラバーの防熱
カバーを取り付け、該カバーのガイド孔中心位置には、
切込状のレバー揺動用のスリットが形成されていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし上記のような操
作レバー部の防熱構造においては、防熱カバーが直接操
作パネル内面のガイド孔周辺にビス止め等によって取り
付けられているため、例えば操作パネルの上面が途中で
ヘ字形に屈曲していたり、アール状に湾曲している場合
は、レバー揺動途中に防熱カバーのスリットの両側端を
押し曲げて内部方向に押し込む部分が生じ、スリット部
分が開口状態になったり、あるいは内側に折り曲がった
状態に変形する等の現象を生じ、排熱や内部からの粉塵
の吹き出し又は外部からのごみ類の落下等を招くという
欠点があった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めの本発明の防熱構造は、操作レバー１７を挿通せしめ
るガイド孔２９を設けた操作パネル１９の上面が上記ガ
イド孔２９の途中において屈曲又は湾曲して傾斜面を形
成したものにおいて、上記操作パネル１９内にガイド孔
２９側の空間と他の空間を仕切る遮閉プレート３２を上
記操作パネル１９の上部内面に対向させて取り付け、該
遮閉プレート３２の上記ガイド孔対応位置には操作レバ
ー１９を挿通する内部ガイド孔２９を設けるとともに、
上記操作レバー１７を揺動可能に挿通するスリット３８
を備え前記内部ガイド孔２９において上下の空間を仕切
るラバー状の防熱カバー３７を前記遮閉プレート３２に
取り付けたことを特徴としている。

【０００６】

【作用】操作レバー１７は遮閉プレート３２の内部ガイ
ド孔３１及び防熱カバー３７のスリット３８と操作パネ
ル１９のガイド孔２９を貫いて、操作パネル１９上面に
揺動可能に突出しており、操作レバー１７の両側には、
レバー静止中も揺動中も常に防熱カバー３７のスリット
３８両側の端部が弾力的に押接されて遮閉プレート３２
の表面側と裏面側の空間は、防熱カバー３７によって遮
閉された状態となっている。

【０００７】特に遮閉プレート３２は操作パネル１９の
上面が平坦であるか屈曲又は湾曲しているかと関係な
く、操作レバー１７の揺動中又は定位置静止中のいずれ
の角度でも防熱カバー３７の表裏のより十分な遮閉性を
保持できるような形状及び取付構造にすることができ、
そのことによって操作パネル外部の運転席近傍への熱風
や内部粉塵の排出を防止でき、且つ外部からのごみ等の
落ち込みが防止できる。

【０００８】

【実施例】図面はコンバインについての本発明の実施例
を示し、図１はコンバインの全体斜視図で、機体１は下
部中央のトランスミッション２により走行軸３を介して
走行駆動される左右のクローラ走行部４上に支持され、
前方に刈取部６を、後方に脱穀部７及びグレンタンク８
を設け、機体前方右側には運転席ステップ９が設けられ
ている。

【０００９】該運転席ステップ９の後方には内部にエン
ジン（図示しない）を収容したエンジンカバー１１と、
その上部に設置される運転席１２とが設けられ、さらに
ステップ９の前端にはマルチ操作レバー１３が取り付け
られるフロント操作パネル１４が、側方には主変速レバ
ー１６と作業機クラッチレバー１７，１８とが前後揺動
自在に突出しているサイド操作パネル１９がそれぞれ設
けられている。

【００１０】グレンタンク８の右側方下部には籾排出口
２１付のホッパー２２が設けられ、該ホッパー下方の籾
受台２３上に載置される籾袋（図示しない）に籾を排出
収容せしめる機構となっている。またエンジンカバー１
１の側方から後方にわたってエンジン側への通風窓を塞
ぐ網状カバー２４が張設されるとともに、該網状カバー
２４の外周位置には、籾受台２３上に載せた籾袋が網状
カバー２４の背面に接して通風を妨げるのを防止し、且
つ籾袋出し入れ時に網状カバー２４による籾袋２４の損
傷を防止するためのパイプ材等からなる格子状のガード
部材２６が外側に突出するように取り付けられている。

【００１１】図２〜図５は操作レバー部の防熱構造の１
例を示し、サイド操作パネル１９はステップ９の左側方
の前方パネル１９ａと、運転席１２の左側方の後方パネ
ル１９ｂとからなり、後方パネル１９ｂに対し、前方パ
ネル１９ａは傾斜部１９ｃを介して上面が段状に低位面
を形成している。

【００１２】前方パネル１９ａには前述した無段変速と
前後進切換操作を行う主変速レバー１６と、ギヤチェン
ジ用の副変速レバー１５とが、それぞれのレバーガイド
孔２７，２８を介して前後揺動自在に設けられており、
後方パネル１９ｂには同様なレバーガイド孔２９，２９
を介して刈取クラッチレバー１７と脱穀クラッチレバー
１８が設けられている。上記ガイド孔２９，２９は後方
パネル１９ｂの上面と屈曲傾斜した前端の傾斜面とにま
たがって前後方向に穿設されている。

【００１３】また上記後部パネル１９ｂ内には、上記ガ
イド孔２９，２９に対応した前後方向の内部ガイド孔３
１，３１を穿設したフラットな底板３２ａと、該底板３
２ａの両側端より立ち上がるように折り曲げ形成された
側板３２ｂとからなる遮閉プレート３２が収容して取り
付けられている。

【００１４】そして上記側板３２ｂの上端は、後方パネ
ル１９ｂの上部内面の屈曲形状と対応し、遮閉プレート
取り付け状態では、側板３２ｂの上縁は後方パネル１９
ｂの上部内面に適合した状態で固定され、後方パネル１
９ｂ内には、後方パネル１９ｂの内部上面と、遮閉プレ
ート３２の底面及び内側面とによって、囲まれる空間と
遮閉プレート３２の外部の空間とに仕切られている。３
３は遮閉プレート３２を機体フレーム側に取り付けるた
めの取付フレームで、取付プレート３４と取付ねじ３６
により着脱自在に取り付けられている。

【００１５】上記遮閉プレート３２の内部ガイド孔３１
には操作レバー１７，１８が挿通されているが、遮閉プ
レート３２の底板３２ａ上には弾力性に富んだゴム，合
成樹脂材等からなるラバー状の防熱カバー３７が底板３
２ａ上面を覆うようにビス４０等により取り付けられて
いる。そして上記防熱カバー３７には内部ガイド孔３１
の略中心線に沿って、且つ内部ガイド孔３１の長さだけ
図５のように切り込み形成したスリット３８が形成され
ている。

【００１６】上記の様に構成される操作レバー部によれ
ば、防熱カバー３７のスリット３８の両側より、常にカ
バー端がレバー１７，１８の外周に沿うように且つ弾力
的に両側から倒れ掛かる状態で押接されているので、遮
閉プレート３２上下の密閉度が高く、操作パネル１９内
部からの熱気や粉塵の吹き出しが防止される。

【００１７】特に遮閉プレート３２は操作パネル１９の
表面形状如何にかかわらず操作レバー１７，１８の揺動
に対して最も高い気密性を保持できるような形状（例え
ばレバーと直交するフラットな形状）にすることがで
き、その結果操作パネル１９の内外の遮閉が十分に行わ
れる。また図３，図４に示すように、ガイド孔２９の終
端部付近で底板３２ａの前後端が当接するようにすれ
ば、遮閉プレート３２上に落下したごみ等が、ガイド孔
２９の前端部から外部へ排出される利点がある。

【００１８】図６は前方パネル１９ａ内面側に取り付け
た主変速レバー１６と副変速レバー１５用の防熱カバー
４１を示し、各レバー用のスリット４２，４３がそれぞ
れ切り込み形成されている。そしてこの例では主変速レ
バー１６用のスリット４２は中間のニュートラルエアリ
ア部分でクランク状に屈曲しており、屈曲内面側の各コ
ーナー部には面取り状の切欠部４２ａが形成されてい
る。上記構成により、レバー１６揺動時のコーナー部分
におけるカバー４１のめくれが防止され且つカバーの損
傷や変形が防止できる。

【００１９】図７，図８は運転席ステップ９の構造例を
示し、ステップ９内には左右のフレーム４６に沿った長
方形の開口部４５が設けられ、該フレーム４６の内面に
は、内向きに開放断面のレール４７が前後方向に付設さ
れ、該レール４７にはアーム４８によって支持される少
なくとも４個のローラ４９がそれぞれ前後動自在に収容
され、該アーム４８は可動ステップ板５１が支持され、
上記開口部４５は可動ステップ板５１を前後方向にスラ
イドすることにより開閉可能な構造となっている。５２
はステップ９に設けたストッパで、可動ステップ板５１
をその前進位置又は後退位置でそれぞれセットするもの
である。

【００２０】

【発明の効果】以上のように構成される本発明によれ
ば、操作パネル内においてレバーガイド孔側とその他の
空間が仕切られているため、操作パネル内の熱風のオペ
レータ側への排出防止効果が高くなるとともに、操作パ
ネル上部カバーの外部形状が複雑であっても、内部の遮
閉プレートを単純な平板状等にすることにより、操作レ
バー揺動時の防熱カバーのめくれやよじれ等の発生が防
止でき、より高い防熱効果が得られるとともに、操作パ
ネル内への粉塵の落下や、内部からの粉塵の吹き出し等
も緩和される。

【図面の簡単な説明】

【図１】コンバインの全体斜視図である。

【図２】コンバインの運転席近傍の平面図である。

【図３】サイド操作パネルの斜視図である。

【図４】サイド操作パネルの側断面図である。

【図５】防熱カバー部の分解斜視図である。

【図６】他の防熱カバーの形状例を示す平面図である。

【図７】コンバイン運転席ステップの側面図である。

【図８】（Ａ）〜（Ｂ）は運転席ステップの部分側面図
及び背面断面図である。

【符号の説明】

１７，１８ 操作レバー １９ 操作パネル ２９ ガイド孔 ３１ 内部ガイド孔 ３２ 遮閉プレート ３７ 防熱カバー ３８ スリット

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 操作レバー（１７）を挿通せしめるガイ
   ド孔（２９）を設けた操作パネル（１９）の上面が上記
   ガイド孔（２９）の途中において屈曲又は湾曲して傾斜
   面を形成したものにおいて、上記操作パネル（１９）内
   にガイド孔（２９）側の空間と他の空間を仕切る遮閉プ
   レート（３２）を上記操作パネル（１９）の上部内面に
   対向させて取り付け、該遮閉プレート（３２）の上記ガ
   イド孔対応位置には操作レバー（１９）を挿通する内部
   ガイド孔（２９）を設けるとともに、上記操作レバー
   （１７）を揺動可能に挿通するスリット（３８）を備え
   前記内部ガイド孔（２９）において上下の空間を仕切る
   ラバー状の防熱カバー（３７）を前記遮閉プレート（３
   ２）に取り付けた作業車両用操作レバー部の防熱構造。