JPH0717330Y2 - メタルウッドゴルフクラブ - Google Patents
メタルウッドゴルフクラブInfo
- Publication number
- JPH0717330Y2 JPH0717330Y2 JP1990050466U JP5046690U JPH0717330Y2 JP H0717330 Y2 JPH0717330 Y2 JP H0717330Y2 JP 1990050466 U JP1990050466 U JP 1990050466U JP 5046690 U JP5046690 U JP 5046690U JP H0717330 Y2 JPH0717330 Y2 JP H0717330Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weight
- shaft
- insertion hole
- shaft insertion
- club head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Golf Clubs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はメタルウッドゴルフクラブに関する。
〔従来の技術と考案が解決しようとする課題〕 一般にメタルウッドは鋳造にてクラブヘッド本体の素材
が製作される、そのため重量のバラツキが生じやすい。
そこで、クラブバランス調整を図るため、一般的には、
第５図と第６図と第７図に示すようなバランス調整ウエ
イト体ａを、金属製クラブヘッド本体ｂのホーゼル部ｃ
のシャフト挿入孔ｅに挿入していた。つまり、このウエ
イト体ａは、シャフト挿入孔ｅの内径に略等しい外径の
ウエイト調整用大径部ｆとこれから上方へ突設された細
径部ｇとから成り、第６図と第７図を比較すれば明らか
なように上記大径部ｆの長さl1,l2…を変化させて、ウ
エイト体ａ全体の重さを調整していた。
が製作される、そのため重量のバラツキが生じやすい。
そこで、クラブバランス調整を図るため、一般的には、
第５図と第６図と第７図に示すようなバランス調整ウエ
イト体ａを、金属製クラブヘッド本体ｂのホーゼル部ｃ
のシャフト挿入孔ｅに挿入していた。つまり、このウエ
イト体ａは、シャフト挿入孔ｅの内径に略等しい外径の
ウエイト調整用大径部ｆとこれから上方へ突設された細
径部ｇとから成り、第６図と第７図を比較すれば明らか
なように上記大径部ｆの長さl1,l2…を変化させて、ウ
エイト体ａ全体の重さを調整していた。
ところで第５図で明らかなように、ホーゼル部ｃのシャ
フト挿入孔ｅの奥部には挿入規制用ストッパ部ｈが突設
され、他方、ウエイト体ａの上記細径部ｇをシャフトｉ
の孔部ｊへ挿入すると共に該ウエイト体ａ及びシャフト
ｉをホーゼル部ｃのシャフト挿入孔ｅへ挿入し、ウエイ
ト体ａの大径部ｆの下面が上記ストッパ部ｈに当接した
状態にてシャフトｉ外周面とシャフト挿入孔ｅ内周面と
の間に塗布した接着剤にて固着する。即ち、第５図中の
符号Ａが接着範囲長さを示している。
フト挿入孔ｅの奥部には挿入規制用ストッパ部ｈが突設
され、他方、ウエイト体ａの上記細径部ｇをシャフトｉ
の孔部ｊへ挿入すると共に該ウエイト体ａ及びシャフト
ｉをホーゼル部ｃのシャフト挿入孔ｅへ挿入し、ウエイ
ト体ａの大径部ｆの下面が上記ストッパ部ｈに当接した
状態にてシャフトｉ外周面とシャフト挿入孔ｅ内周面と
の間に塗布した接着剤にて固着する。即ち、第５図中の
符号Ａが接着範囲長さを示している。
そのため、ホーゼル部ｃの短いメタルウッドクラブヘッ
ド本体ｂに、（第７図に示す）大径部ｆの長さl2の大な
るウエイト体ａを使用すれば、接着範囲長さＡ−従って
接着面積−が減少し、接着力不足になるシャフト抜けの
虞がある。
ド本体ｂに、（第７図に示す）大径部ｆの長さl2の大な
るウエイト体ａを使用すれば、接着範囲長さＡ−従って
接着面積−が減少し、接着力不足になるシャフト抜けの
虞がある。
逆の言い方をすれば、十分な接着面積を確保するため
に、大径部ｆの長さl1,l2…の調整代が限定され、ウエ
イト調整の自由度（範囲）が少ない。例えば、カーボン
シャフトｉの場合で、最高4g程度のウエイト調整量しか
確保出来ない。
に、大径部ｆの長さl1,l2…の調整代が限定され、ウエ
イト調整の自由度（範囲）が少ない。例えば、カーボン
シャフトｉの場合で、最高4g程度のウエイト調整量しか
確保出来ない。
本考案の目的は、このような従来の問題点を解決し、ウ
エイト調整の自由度が大きく、十分なウエイト調整量が
得られ、かつ、ホーゼル部とシャフトの十分な接着範囲
長さが得られるメタルウッドゴルフクラブの提供にあ
る。
エイト調整の自由度が大きく、十分なウエイト調整量が
得られ、かつ、ホーゼル部とシャフトの十分な接着範囲
長さが得られるメタルウッドゴルフクラブの提供にあ
る。
本考案のメタルウッドゴルフクラブは、金属製クラブヘ
ッド本体のホーゼル部のシャフト挿入孔の奥部に、挿入
規制用ストッパ部を突設し、かつ、該シャフト挿入孔の
内径と略等しい外径の鍔部と、該ストッパ部を越えて上
記クラブヘッド本体の内方へ突入すると共に該鍔部より
も小径のウエイト付加部と、上記鍔部から外方へ突設さ
れてクラブシャフトの孔部へ挿入される細径部を有する
ウエイト体を、上記ホーゼル部のシャフト挿入孔から挿
入した。
ッド本体のホーゼル部のシャフト挿入孔の奥部に、挿入
規制用ストッパ部を突設し、かつ、該シャフト挿入孔の
内径と略等しい外径の鍔部と、該ストッパ部を越えて上
記クラブヘッド本体の内方へ突入すると共に該鍔部より
も小径のウエイト付加部と、上記鍔部から外方へ突設さ
れてクラブシャフトの孔部へ挿入される細径部を有する
ウエイト体を、上記ホーゼル部のシャフト挿入孔から挿
入した。
ウエイト体の細径部をシャフトの孔部へ挿入し、ウエイ
ト体及びシャフトを、クラブヘッド本体のホーゼル部の
シャフト挿入孔へ挿入すれば、奥部に於て、挿入規制用
ストッパ部に、ウエイト体の鍔部に当たってそれ以上の
挿入は規制されるが、該鍔部よりも小径のウエイト付加
部は、ストッパ部を越えてクラブヘッド本体の内方−通
常発泡プラスチックが充填されているのでそれに小孔を
凹設してその小孔−へ突入する。
ト体及びシャフトを、クラブヘッド本体のホーゼル部の
シャフト挿入孔へ挿入すれば、奥部に於て、挿入規制用
ストッパ部に、ウエイト体の鍔部に当たってそれ以上の
挿入は規制されるが、該鍔部よりも小径のウエイト付加
部は、ストッパ部を越えてクラブヘッド本体の内方−通
常発泡プラスチックが充填されているのでそれに小孔を
凹設してその小孔−へ突入する。
ウエイト付加部の長さが大小複数種のものを揃えて、選
択して使用すれば、ウエイトの調整は可能であり、しか
も、このウエイト付加部の長さの大小に関係なく、鍔部
の厚さ（長さ）は一定であるから、ホーゼル部のシャフ
ト挿入孔とシャフトの挿入先端部との接着範囲長さ−接
着面積−は十分なかつ一定の値を確保出来て、シャフト
抜けを防止するに十分な接着力が得られる。また、クラ
ブヘッド本体の内方は十分な空室であるから、これに突
入するウエイト付加部の長さを十分長くすることも可能
であり、そのためにウエイト調整量を十分に大きくとる
ことが出来る。
択して使用すれば、ウエイトの調整は可能であり、しか
も、このウエイト付加部の長さの大小に関係なく、鍔部
の厚さ（長さ）は一定であるから、ホーゼル部のシャフ
ト挿入孔とシャフトの挿入先端部との接着範囲長さ−接
着面積−は十分なかつ一定の値を確保出来て、シャフト
抜けを防止するに十分な接着力が得られる。また、クラ
ブヘッド本体の内方は十分な空室であるから、これに突
入するウエイト付加部の長さを十分長くすることも可能
であり、そのためにウエイト調整量を十分に大きくとる
ことが出来る。
第１図に於て、１は金属製クラブヘッド本体であり、そ
のホーゼル部２のシャフト挿入孔３の奥部に、内鍔状に
例えば高さ0.5〜2mm程度の挿入規制用ストッパ部４を突
出状に一体に形成し、このシャフト挿入孔３に、ウエイ
ト体５及びクラブシャフト６を、挿入する。
のホーゼル部２のシャフト挿入孔３の奥部に、内鍔状に
例えば高さ0.5〜2mm程度の挿入規制用ストッパ部４を突
出状に一体に形成し、このシャフト挿入孔３に、ウエイ
ト体５及びクラブシャフト６を、挿入する。
第２図と第１図に於て、このウエイト体５は、大径の鍔
部７と、ストッパ部４を越えてクラブヘッド本体１の内
方へ突入するウエイト付加部８と、鍔部７から外方（第
２図では右方）へ突設された細径部９とから成り、各部
は同芯状の円柱（短円柱）状又は図例のように中心孔を
有する円筒状である。
部７と、ストッパ部４を越えてクラブヘッド本体１の内
方へ突入するウエイト付加部８と、鍔部７から外方（第
２図では右方）へ突設された細径部９とから成り、各部
は同芯状の円柱（短円柱）状又は図例のように中心孔を
有する円筒状である。
鍔部７の外径は、シャフト挿入孔３の内径と略等しい−
従ってシャフト６の外径と略等しい。ウエイト付加部８
は、本考案の最大の特徴点であって、鍔部７よりもその
外径が小さく、かつ、内鍔状のストッパ部４の内径より
も僅かに小さく設定される。細径部９は最も細い部分で
あり、シャフト６の孔部6aへ接着剤を介して（又は接着
剤を用いずに）挿入される。
従ってシャフト６の外径と略等しい。ウエイト付加部８
は、本考案の最大の特徴点であって、鍔部７よりもその
外径が小さく、かつ、内鍔状のストッパ部４の内径より
も僅かに小さく設定される。細径部９は最も細い部分で
あり、シャフト６の孔部6aへ接着剤を介して（又は接着
剤を用いずに）挿入される。
そして、ホーゼル部２のシャフト挿入孔３へ、ウエイト
体５及びシャフト６を挿入し、シャフト６の先端部の外
周面とシャフト挿入孔３の内周面を接着剤にて一体に固
着する。第１図中のＡがその接着範囲長さである。
体５及びシャフト６を挿入し、シャフト６の先端部の外
周面とシャフト挿入孔３の内周面を接着剤にて一体に固
着する。第１図中のＡがその接着範囲長さである。
なお、挿入規制用ストッパ部４は、１個乃至複数個の突
起・突片・突条であっても良い。また、第３図の変形例
のように、ストッパ部４を、第１図のものよりも、やや
上方に設けても良い。
起・突片・突条であっても良い。また、第３図の変形例
のように、ストッパ部４を、第１図のものよりも、やや
上方に設けても良い。
ところで、第２図の（Ｉ）（II）（III）は、ウエイト
体５のウエイト付加部８の長さm1,m2,m3を順次増加し
て、ウエイトを順次増加させることを示しており、従来
例の第６図と第７図と比較すれば明らかな如く、大径の
鍔部７の長さ寸法l0は一定である。また、図例では、鍔
部７自体が基本ウエイト部を成している。しかし、所望
により肉薄の鍔部７として、単にストッパ部４への当た
りのためのものとするも自由である。
体５のウエイト付加部８の長さm1,m2,m3を順次増加し
て、ウエイトを順次増加させることを示しており、従来
例の第６図と第７図と比較すれば明らかな如く、大径の
鍔部７の長さ寸法l0は一定である。また、図例では、鍔
部７自体が基本ウエイト部を成している。しかし、所望
により肉薄の鍔部７として、単にストッパ部４への当た
りのためのものとするも自由である。
なお、ウエイト体５の材質は、真鍮、アルミニウム、鉛
等が用いられる。
等が用いられる。
第４図に示す如く、ウエイト付加部８、鍔部７、細径部
９の各外径寸法及び各長さ寸法を設定することで、次の
第１表のようなウエイト体５の全体の各種の重量を得る
ことが出来た。但し、材質は真鍮を用いた。（また、ｍ
＝０は従来品を比較のために併記している。） この第１表と第４図から明らかなように、ウエイト体５
の重量の調整は鍔部７の長さ（軸方向厚さ）を全く同一
のままで、ウエイト付加部８の長さのみを変化させて行
なっており、第１図又は第３図に示した接着範囲長さＡ
をそのまま一定値に確保して、7gまでの重量を得てい
る。さらに、最高10g程度までの重量を得ることも困難
ではないといえる。また第４図と第１表のように寸法を
設定して、長さｍを5mmづつ長くすることにより1g単位
で重量を増加出来るから、これを一揃え製作しておけ
ば、バランス調整作業が極めて容易となる。
９の各外径寸法及び各長さ寸法を設定することで、次の
第１表のようなウエイト体５の全体の各種の重量を得る
ことが出来た。但し、材質は真鍮を用いた。（また、ｍ
＝０は従来品を比較のために併記している。） この第１表と第４図から明らかなように、ウエイト体５
の重量の調整は鍔部７の長さ（軸方向厚さ）を全く同一
のままで、ウエイト付加部８の長さのみを変化させて行
なっており、第１図又は第３図に示した接着範囲長さＡ
をそのまま一定値に確保して、7gまでの重量を得てい
る。さらに、最高10g程度までの重量を得ることも困難
ではないといえる。また第４図と第１表のように寸法を
設定して、長さｍを5mmづつ長くすることにより1g単位
で重量を増加出来るから、これを一揃え製作しておけ
ば、バランス調整作業が極めて容易となる。
〔考案の効果〕 本考案は上述の構成により、次のような著大な実用的効
果が発揮出来る。
果が発揮出来る。
シャフト６とホーゼル部２のシャフト挿入孔３との
接着範囲長さＡが、常に一定に保ったままで、ウエイト
体５の重量が調整出来る。従って、接着力不足によるシ
ャフト抜けの心配がなく、品質が安定して良好なクラブ
が得られる。
接着範囲長さＡが、常に一定に保ったままで、ウエイト
体５の重量が調整出来る。従って、接着力不足によるシ
ャフト抜けの心配がなく、品質が安定して良好なクラブ
が得られる。
従来のウエイトの調整範囲よりも大きな範囲の調整
が出来る。また、シャフト接着長さの短いクラブヘッド
に於ても、重量調整範囲が十分大きくとり得る。
が出来る。また、シャフト接着長さの短いクラブヘッド
に於ても、重量調整範囲が十分大きくとり得る。
第１図は本考案の一実施例を示す要部断面正面図、第２
図はウエイト体の正面図、第３図は変形例を示す要部断
面正面図、第４図はウエイト体の具体例を示す正面図で
ある。第５図は従来例を示す要部断面図、第６図と第７
図は従来のウエイト体の正面図である。 １……クラブヘッド本体、２……ホーゼル部、３……シ
ャフト挿入孔、４……挿入規制用ストッパ部、５……ウ
エイト体、６……クラブシャフト、７……鍔部、８……
ウエイト付加部、９……細径部。
図はウエイト体の正面図、第３図は変形例を示す要部断
面正面図、第４図はウエイト体の具体例を示す正面図で
ある。第５図は従来例を示す要部断面図、第６図と第７
図は従来のウエイト体の正面図である。 １……クラブヘッド本体、２……ホーゼル部、３……シ
ャフト挿入孔、４……挿入規制用ストッパ部、５……ウ
エイト体、６……クラブシャフト、７……鍔部、８……
ウエイト付加部、９……細径部。
Claims (1)
- 【請求項１】金属製クラブヘッド本体１のホーゼル部２
のシャフト挿入孔３の奥部に、挿入規制用ストッパ部４
を突設し、かつ、該シャフト挿入孔３の内径と略等しい
外径の鍔部７と、該ストッパ部４を越えて上記クラブヘ
ッド本体１の内方へ突入すると共に該鍔部７よりも小径
のウエイト付加部８と、上記鍔部７から外方へ突設され
てクラブシャフト６の孔部6aへ挿入される細径部９を有
するウエイト体５を、上記ホーゼル部２のシャフト挿入
孔３から挿入したことを特徴とするメタルウッドゴルフ
クラブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990050466U JPH0717330Y2 (ja) | 1990-05-14 | 1990-05-14 | メタルウッドゴルフクラブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990050466U JPH0717330Y2 (ja) | 1990-05-14 | 1990-05-14 | メタルウッドゴルフクラブ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH047863U JPH047863U (ja) | 1992-01-24 |
| JPH0717330Y2 true JPH0717330Y2 (ja) | 1995-04-26 |
Family
ID=31569037
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990050466U Expired - Lifetime JPH0717330Y2 (ja) | 1990-05-14 | 1990-05-14 | メタルウッドゴルフクラブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0717330Y2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2617894B2 (ja) * | 1994-11-30 | 1997-06-04 | 星 俊治 | ゴルフ用ウッドクラブヘッド |
| WO2011121650A1 (ja) * | 2010-03-30 | 2011-10-06 | マミヤ・オーピー株式会社 | ゴルフクラブシャフトおよびゴルフクラブ |
| JP5604958B2 (ja) * | 2010-04-23 | 2014-10-15 | ブリヂストンスポーツ株式会社 | ゴルフクラブの重量調節方法 |
| US8636606B2 (en) | 2010-04-08 | 2014-01-28 | Bridgestone Sports Co., Ltd. | Golf club and method of adjusting properties thereof |
| JP2011217916A (ja) * | 2010-04-08 | 2011-11-04 | Bridgestone Sports Co Ltd | ゴルフクラブ及びその特性調節方法 |
-
1990
- 1990-05-14 JP JP1990050466U patent/JPH0717330Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH047863U (ja) | 1992-01-24 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |