JPH07163034A - ワイヤーハーネス用グロメットの取付け方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 外径の細いワイヤーハーネスをグロメットに
組み付ける際、別部材を用いること無く確実にグロメッ
トをワイヤーハーネスに固着することができると共に、
電線を破損することなく該グロメットを車体パネルへ容
易に取付けることができる安価なワイヤーハーネス用グ
ロメットの取付け方法を提供する。 【構成】 ワイヤーハーネス１０のグロメット取付け部
を複数回折り返して束ねた後、該折り返し部分に防水テ
ープ１３を巻き付けることにより、グロメット１５のワ
イヤーハーネス挿通孔１６の内径よりも大きな外径を有
する束ね部１２を形成する。該束ね部１２を前記ワイヤ
ーハーネス挿通孔１６に圧入し、束ね部１２の外周面に
ワイヤーハーネス挿通孔１６を密着させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はグロメットのワイヤーハ
ーネス挿通孔にワイヤーハーネスを挿通して組付ける際
のワイヤーハーネス用グロメットの取付け方法に関し、
特に、グロメットのワイヤーハーネス挿通孔の内径より
も外径の細いワイヤーハーネスをグロメットに組み付け
る際のワイヤーハーネス用グロメットの取付け方法に関
する。

【０００２】

【従来の技術】自動車等においては、車体の各部分に艤
装されている電装部品間を電気的に接続するためにワイ
ヤーハーネスが用いられている。そして、例えばエンジ
ンルーム内に艤装されている部品と車室内に取り付けら
れている操作スイッチとの間を接続するワイヤーハーネ
スは、エンジンルームと車室とを区切る隔壁に設けられ
た貫通孔に挿通される。この場合、車体パネルは薄い鋼
板から成形されているので、貫通孔にワイヤーハーネス
をそのまま挿通したのでは貫通孔の周縁によってワイヤ
ーハーネスの絶縁被覆が擦れて損傷し、絶縁が損なわれ
る恐れがあるばかりでなく、雨中走行時や洗車時におい
てはこの貫通孔から車室内に水が浸入する恐れがある。

【０００３】そこで従来より、車体パネルの貫通孔にゴ
ム製のグロメットを取り付けるとともに、このグロメッ
トに設けられているワイヤーハーネス挿通孔にワイヤー
ハーネスを挿通させることにより、ワイヤーハーネスが
車体パネルの貫通孔の周縁に接触しないように支持する
とともに、エンジンルーム側から車室内に水が浸入しな
いようにしている。

【０００４】ところが、自動車においては装備される艤
装部品の数が車両のグレード毎に異なるから、車体パネ
ルの貫通孔に挿通されるワイヤーハーネスの外径が極め
て細くなる場合がある。この場合、図５に示すように、
ワイヤーハーネス１の外径がグロメット２のワイヤーハ
ーネス挿通孔３の内径より細くなるため、グロメット２
をワイヤーハーネス１に固着することができなくなるば
かりでなく、ワイヤーハーネス挿通孔３から水が浸入す
るという問題が生じてしまう。

【０００５】そこで、従来においては、図６に示すよう
に、例えばゴム製あるいは発泡樹脂製の板状の肉厚部材
４をワイヤーハーネス１に巻装し、その周囲に防水テー
プを巻き付けることにより防水処置を施すと共に、前記
グロメット２のワイヤーハーネス挿通孔３の内径よりも
大きな外径を有する嵌合部５を形成し、この嵌合部５を
グロメット２のワイヤーハーネス挿通孔３に圧入して組
み付けるようにしている。

【０００６】従って、前記肉厚部材４をワイヤーハーネ
ス１に巻き付ける回数を調節することにより、ワイヤー
ハーネス１の外径にかかわらずワイヤーハーネス１をグ
ロメット２のワイヤーハーネス挿通孔３に圧入させるこ
とができるから、ワイヤーハーネス１の外径に合わせた
数だけ異なった内径寸法のグロメット２を用いる必要が
なくなる。

【０００７】また、実開昭６１−９３６８５号公報に
は、「ケーブルやパイプ等の貫通部に装着されるグロメ
ットの内周面に吸水性樹脂よりなるシールリングを埋設
したことを特徴とするグロメット防水構造。」が開示さ
れている。このグロメット防水構造においては、図７に
示すように、グロメット７のケーブル挿通孔８の内周面
に埋設されたシールリング９が、水分を吸収することに
より膨張してケーブル６に密着するように構成されてい
るから、ケーブル６の外径にかかわらず、グロメット７
によりケーブル６を支持することができると共に、ケー
ブル挿通孔８から水が車室内に浸入しないようにするこ
とができる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記の如く
ワイヤーハーネス１に肉厚部材４を巻装する場合、該ワ
イヤーハーネス１の外径が極めて細いと、板状の肉厚部
材４をワイヤーハーネスの外周部に密着するように巻き
付けること自体が物理的に不可能となる。また、上述の
如くワイヤーハーネス１に肉厚部材４を巻装したり、グ
ロメット７の内周面にシールリング９を埋設したりして
ワイヤーハーネスをグロメットに組み付ける従来技術に
おいては、前者においては肉厚部材４を、後者において
はシールリング９を別部材として用いることとしている
ので、部品点数が増加すると共に、肉厚部材４あるいは
シールリング９等の別部材を組み付ける工数が増加し、
製造コストが上昇するという問題点がある。

【０００９】更に、通常、防水テープ１３によりワイヤ
ーハーネス１に固定されたグロメット２を車体パネル１
４へ取付ける際には、図８に示すように該ワイヤーハー
ネス１の電線部分を引っ張り、グロメット２を車体パネ
ル１４の貫通孔に嵌合させる事が多い。その際、極めて
小径のワイヤーハーネス１の電線部を握って引っ張るこ
とは非常に困難であり、その引っ張り方によっては電線
の芯線が延びたり、断線したりする可能性が高くなる。

【００１０】そこで、本発明の目的は上記課題を解消す
ることに係り、外径の細いワイヤーハーネスをグロメッ
トに組み付ける際、別部材を用いること無く確実にグロ
メットをワイヤーハーネスに固着することができると共
に、電線を破損することなく該グロメットを車体パネル
へ容易に取付けることができる安価なワイヤーハーネス
用グロメットの取付け方法を提供するものである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、グ
ロメットのワイヤーハーネス挿通孔にワイヤーハーネス
を挿通して組付ける際のワイヤーハーネス用グロメット
の取付け方法において、前記ワイヤーハーネスのグロメ
ット取付け部分を複数回折り返して束ねることにより、
該グロメット取付け部分に前記ワイヤーハーネス挿通孔
の内径よりも大きな外径を有する束ね部を形成した後、
該束ね部を前記ワイヤーハーネス挿通孔に圧入すること
を特徴とするワイヤーハーネス用グロメットの取付け方
法により達成される。

【００１２】

【作用】外径の細いワイヤーハーネスをグロメットに組
み付ける際、該ワイヤーハーネスのグロメット取付け部
分を所望回数折り返して束ねるだけで、該グロメット取
付け部分に任意の外径を有する束ね部を形成することが
できるので、組付け時に別部材を用いる必要がない。

【００１３】また、前記ワイヤーハーネスの外径が極め
て細い場合にも、折り返し回数を増やすだけで所望の外
径を有する束ね部を容易に形成することができるので、
ワイヤーハーネスの外径にかかわらずワイヤーハーネス
をグロメットのワイヤーハーネス挿通孔に圧入して固着
することができる。更に、前記束ね部をグロメットのワ
イヤーハーネス挿通孔より外方へも延ばすことにより、
グロメットを車体パネルへ取付ける際に引っ張る電線の
握持部の外径をも太くして握り易くすることができる。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の一実施例に基づくワイヤーハ
ーネス用グロメットの取付け方法を添付図面を参照しな
がら詳細に説明する。ここで、図１は本発明のワイヤー
ハーネス用グロメットの取付け方法によりグロメットに
組み付けられたワイヤーハーネスの要部断面図であり、
図２乃至図４は前記ワイヤーハーネス用グロメットの取
付け方法を説明するための説明図である。

【００１５】先ず、図１を用いて本実施例に係るワイヤ
ーハーネス１０、およびワイヤーハーネス用グロメット
であるグロメット１５について説明する。本実施例のワ
イヤーハーネス１０は、図１中にその左端および右端部
分を断面図として示すように、４本の電線を束ね部材１
１により互いに分離しないように束ねたものである。そ
して、このワイヤーハーネス１０はグロメット取付け部
分を複数回折り返して束ねることによって束ね部１２が
形成されており、その周囲には巻き付け部材としての防
水テープ１３が巻き付けられ、該束ね部１２の内部に水
が浸入しないようにされている。

【００１６】一方、前記グロメット１５は略円錐状に成
形されたゴム製の部材であり、その外周部は車体パネル
１４に設けられた貫通孔に嵌合させられて車体に取り付
けられるとともに、中心部分にはワイヤーハーネス１０
を貫通させる為のワイヤーハーネス挿通孔１６が設けら
れている。そして、このワイヤーハーネス挿通孔１６に
上述のワイヤーハーネス１０の束ね部１２を圧入するこ
とにより互いに密着させ、グロメット１５を該ワイヤー
ハーネス１０に固着することにより、両部材の隙間から
水が浸入しないようにされている。

【００１７】次に、上述の如くグロメット１５にワイヤ
ーハーネス１０を組み付ける際の手順を図２乃至図４を
用いて説明する。先ず初めに、図２に示すように、ワイ
ヤーハーネス１０のグロメット取付け部分を所望回数折
り返して束ねることにより束ね部１２を形成する。この
時、該束ね部１２の外径がグロメット１５のワイヤーハ
ーネス挿通孔１６の内径より大きくなるように、ワイヤ
ーハーネス１０を折り返す回数を調整するとともに、図
１中に断面図として示すようにその外形が略円柱状とな
るように束ね合わせる。

【００１８】更に、図３に示すように、上述の束ね部１
２の外周に防水テープ１３を巻き付ける。この時、束ね
部１２のみならず、ワイヤーハーネス１０の束ね部１２
に隣接する部分にまで防水テープ１３を巻き付けること
により、束ね部１２の内部に水が浸入しないようにす
る。また、この防水テープ１３を巻き付けた後の束ね部
１２の外形ができるだけ円筒形となるようにすると共
に、その外径寸法Ｄ0 がグロメット１５のワイヤーハー
ネス挿通孔１６の内径寸法Ｄ1 より大きくなるようにす
る。

【００１９】次に、図４に示すように、ワイヤーハーネ
ス１０の末端をグロメット１５のワイヤーハーネス挿通
孔１６に挿通させるとともに、上述のように成形された
束ね部１２をワイヤーハーネス挿通孔１６に圧入し、束
ね部１２の外周面にワイヤーハーネス挿通孔１６を密着
させる。更に、これらの周囲に図示しない防水テープ１
３を巻き付けることによって、両部材の間から水が浸入
することは確実に防止されると共に、ワイヤーハーネス
１０のグロメット１５に対する相対変位が防止されてグ
ロメット１５からワイヤーハーネス１０が抜け出すこと
がない。

【００２０】即ち、ワイヤーハーネス１０のグロメット
取付け部分を所望回数折り返して束ねるだけで、該グロ
メット取付け部分に任意の外径を有する束ね部１２を形
成することができるので、組付け時に別部材を用いる必
要がなく、部品点数の増加を防ぐと共に組付け工数の増
加を防ぎ、製造コストの上昇を抑えることができる。ま
た、前記ワイヤーハーネス１０の外径が極めて細い場合
にも、折り返し回数を増やすだけで所望の外径を有する
束ね部１２を容易に形成することができるので、ワイヤ
ーハーネス１０の外径にかかわらずワイヤーハーネス１
０をグロメット１５のワイヤーハーネス挿通孔１６に圧
入して固着することができ、ワイヤーハーネス１０の外
径に合わせた数だけ異なった内径寸法のグロメット１５
を用いる必要がなくなる。

【００２１】更に、図１に示すように、前記束ね部１２
をグロメット１５のワイヤーハーネス挿通孔１６より外
方（図１中、左方向）へも延ばすことによって、該グロ
メット１５を車体パネル１４へ取付ける際に引っ張る電
線の握持部領域Ｌの外径をも太くすることができ、該握
持部領域Ｌを握り易くして引っ張り易くすることができ
る。そこで、引っ張り難いが為に無理な引っ張り方をし
て電線の芯線を延ばしたり、断線させたりする心配がな
くなる。又、該握持部領域Ｌの長さは、束ね部１２の折
り返し長さを適宜変えることにより、任意の長さに設定
することができる。

【００２２】尚、本発明のワイヤーハーネス用グロメッ
トの取付け方法は、上記実施例におけるワイヤーハーネ
スやグロメットの構成に限定されるものではなく、本発
明の趣旨に基づいてこれらワイヤーハーネスやグロメッ
ト等な種々の形態を採りうることは勿論である。

【００２３】

【発明の効果】上記の如き本発明のワイヤーハーネス用
グロメットの取付け方法によれば、外径の細いワイヤー
ハーネスをグロメットに組み付ける際、該ワイヤーハー
ネスのグロメット取付け部分を所望回数折り返して束ね
るだけで、該グロメット取付け部分に任意の外径を有す
る束ね部を形成することができるので、組付け時に別部
材を用いる必要がない。そこで、部品点数の増加を防ぐ
と共に組付け工数の増加を防ぎ、製造コストの上昇を抑
えることができる。

【００２４】また、前記ワイヤーハーネスの外径が極め
て細い場合にも、折り返し回数を増やすだけで所望の外
径を有する束ね部を容易に形成することができるので、
ワイヤーハーネスの外径にかかわらずワイヤーハーネス
を確実にグロメットのワイヤーハーネス挿通孔に圧入し
て固着することができる。更に、前記束ね部をグロメッ
トのワイヤーハーネス挿通孔より外方へも延ばすことに
より、グロメットを車体パネルへ取付ける際に引っ張る
電線の握持部の外径をも太くして握り易くすることがで
きる。

【００２５】従って、外径の細いワイヤーハーネスをグ
ロメットに組み付ける際、別部材を用いること無く確実
にグロメットをワイヤーハーネスに固着することができ
ると共に、電線を破損することなく該グロメットを車体
パネルへ容易に取付けることができる安価なワイヤーハ
ーネス用グロメットの取付け方法を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に基づくワイヤーハーネス用
グロメットの取付け方法によりグロメットに組み付けら
れたワイヤーハーネスの要部断面図である。

【図２】本発明に基づいてワイヤーハーネスをワイヤー
ハーネス用グロメットに組付ける方法を説明するための
説明図である。

【図３】本発明に基づいてワイヤーハーネスをワイヤー
ハーネス用グロメットに組付ける方法を説明するための
説明図である。

【図４】本発明に基づいてワイヤーハーネスをワイヤー
ハーネス用グロメットに組付ける方法を説明するための
説明図である。

【図５】従来のワイヤーハーネスとグロメットの取付部
における問題点を説明するための斜視図である。

【図６】従来のワイヤーハーネス用グロメットの取付け
方法を説明するための説明図である。

【図７】従来のグロメット防水構造を説明するための説
明図である。

【図８】従来のワイヤーハーネス用グロメットを車体パ
ネルへ取付ける際の取付け方法を説明するための説明図
である。

【符号の説明】

１０ ワイヤーハーネス １１ 束ね部材 １２ 束ね部 １３ 防水テープ １４ 車体パネル １５ グロメット １６ ワイヤーハーネス挿通孔

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 グロメットのワイヤーハーネス挿通孔に
   ワイヤーハーネスを挿通して組付ける際のワイヤーハー
   ネス用グロメットの取付け方法において、前記ワイヤー
   ハーネスのグロメット取付け部分を複数回折り返して束
   ねることにより、該グロメット取付け部分に前記ワイヤ
   ーハーネス挿通孔の内径よりも大きな外径を有する束ね
   部を形成した後、該束ね部を前記ワイヤーハーネス挿通
   孔に圧入することを特徴とするワイヤーハーネス用グロ
   メットの取付け方法。