JPH07158529A - 消音装置 - Google Patents
消音装置Info
- Publication number
- JPH07158529A JPH07158529A JP5340170A JP34017093A JPH07158529A JP H07158529 A JPH07158529 A JP H07158529A JP 5340170 A JP5340170 A JP 5340170A JP 34017093 A JP34017093 A JP 34017093A JP H07158529 A JPH07158529 A JP H07158529A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air cleaner
- blow
- cleaner hose
- tube
- resonance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000003584 silencer Effects 0.000 title claims abstract description 12
- 238000000071 blow moulding Methods 0.000 claims abstract description 13
- 230000030279 gene silencing Effects 0.000 claims description 24
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 12
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000035515 penetration Effects 0.000 abstract 4
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract 3
- 230000001603 reducing effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 5
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 3
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 3
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 3
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- -1 polypropylene Polymers 0.000 description 2
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 description 1
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 description 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 230000001902 propagating effect Effects 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 230000001743 silencing effect Effects 0.000 description 1
- 210000003437 trachea Anatomy 0.000 description 1
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/20—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor of articles having inserts or reinforcements ; Handling of inserts or reinforcements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/20—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor of articles having inserts or reinforcements ; Handling of inserts or reinforcements
- B29C2049/2008—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor of articles having inserts or reinforcements ; Handling of inserts or reinforcements inside the article
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/20—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor of articles having inserts or reinforcements ; Handling of inserts or reinforcements
- B29C2049/2021—Inserts characterised by the material or type
- B29C2049/2047—Tubular inserts, e.g. tubes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/02—Combined blow-moulding and manufacture of the preform or the parison
- B29C49/04—Extrusion blow-moulding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 複数の消音周波数帯が得られ、騒音の周波数
範囲が広い場合にも十分な低減効果を得ることができる
だけでなく、コンパクトに形成でき、工数及び部品点数
が少なく、コストも安くできる消音装置を提供する。 【構成】 消音装置１は、エアクリーナホース２とブロ
ー成形体３とからなる。エアクリーナホース２の管壁の
軸方向中間部位には、三つの貫通筒４が周方向に１００
〜１５０度離れた位置に突設され、貫通筒４相互間の管
壁には島状又は突条の突部６が形成されている。ブロー
成形体３は、エアクリーナホース２をインサート部品と
してその外周にブロー成形されてなるものである。ブロ
ー成形体３の三箇所は、エアクリーナホース２から離れ
て膨出し、各貫通筒４毎にその貫通筒をエアクリーナホ
ース２への連通管として取り囲む三つの共鳴消音室７を
構成している。
範囲が広い場合にも十分な低減効果を得ることができる
だけでなく、コンパクトに形成でき、工数及び部品点数
が少なく、コストも安くできる消音装置を提供する。 【構成】 消音装置１は、エアクリーナホース２とブロ
ー成形体３とからなる。エアクリーナホース２の管壁の
軸方向中間部位には、三つの貫通筒４が周方向に１００
〜１５０度離れた位置に突設され、貫通筒４相互間の管
壁には島状又は突条の突部６が形成されている。ブロー
成形体３は、エアクリーナホース２をインサート部品と
してその外周にブロー成形されてなるものである。ブロ
ー成形体３の三箇所は、エアクリーナホース２から離れ
て膨出し、各貫通筒４毎にその貫通筒をエアクリーナホ
ース２への連通管として取り囲む三つの共鳴消音室７を
構成している。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、流気管に発生し又は伝
播する騒音を消すための消音装置に関するものである。
播する騒音を消すための消音装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来の
自動車用内燃機関の吸気管に設けられる消音装置５１
は、図５に示すように、吸気管５２の外部に共鳴消音室
５３（レゾネータ）を離間して設けて、吸気管５２と共
鳴消音室５３とを連通管５４で連通させたり、吸気管５
２の外部にサイドブランチ５５を突設したりして構成さ
れていた。
自動車用内燃機関の吸気管に設けられる消音装置５１
は、図５に示すように、吸気管５２の外部に共鳴消音室
５３（レゾネータ）を離間して設けて、吸気管５２と共
鳴消音室５３とを連通管５４で連通させたり、吸気管５
２の外部にサイドブランチ５５を突設したりして構成さ
れていた。
【０００３】ところが、上記の消音装置５１は、共鳴消
音室５３やサイドブランチ５５が吸気管５２から離間し
たり飛び出したりしていて嵩張るため、エンジンルーム
内において消音装置５１の配設スペースを確保するのが
難しいという問題があった。また、各部品は別体に成形
された後、締付リング５６等により組み付けられていた
ため、工数及び部品点数が多く、コストも高くなってい
た。
音室５３やサイドブランチ５５が吸気管５２から離間し
たり飛び出したりしていて嵩張るため、エンジンルーム
内において消音装置５１の配設スペースを確保するのが
難しいという問題があった。また、各部品は別体に成形
された後、締付リング５６等により組み付けられていた
ため、工数及び部品点数が多く、コストも高くなってい
た。
【０００４】そこで、図６に示すように、管壁に一つの
貫通孔６３が設けられた吸気管６２と、この吸気管６２
をインサート部品としてその外周にブロー成形されてな
り、前記貫通孔６３を連通孔として吸気管６２に連通す
る共鳴消音室６５を備えたブロー成形体６４とを備えた
消音装置６１が開発されている（特開平１−２５３５５
９号公報を参照）。この消音装置６１は、吸気管６２と
ブロー成形体６４とが隣接しているため、コンパクトに
形成できる。また、ブロー成形体６４はブロー成形と同
時に吸気管６２に接合されるため、工数及び部品点数が
少なく、コストも安くできる。
貫通孔６３が設けられた吸気管６２と、この吸気管６２
をインサート部品としてその外周にブロー成形されてな
り、前記貫通孔６３を連通孔として吸気管６２に連通す
る共鳴消音室６５を備えたブロー成形体６４とを備えた
消音装置６１が開発されている（特開平１−２５３５５
９号公報を参照）。この消音装置６１は、吸気管６２と
ブロー成形体６４とが隣接しているため、コンパクトに
形成できる。また、ブロー成形体６４はブロー成形と同
時に吸気管６２に接合されるため、工数及び部品点数が
少なく、コストも安くできる。
【０００５】しかし、上記の消音装置６１の共鳴作用に
よる消音周波数帯は、共鳴消音室６５の体積と貫通孔６
３の面積及び長さとにより唯一つ（倍音は除く。）に決
定されるため、騒音の周波数範囲が広い場合には、十分
な低減効果が得られないことがあった。
よる消音周波数帯は、共鳴消音室６５の体積と貫通孔６
３の面積及び長さとにより唯一つ（倍音は除く。）に決
定されるため、騒音の周波数範囲が広い場合には、十分
な低減効果が得られないことがあった。
【０００６】本発明の目的は、上記課題を解決し、複数
の消音周波数帯が得られ、騒音の周波数範囲が広い場合
にも十分な低減効果を得ることができるだけでなく、コ
ンパクトに形成でき、工数及び部品点数が少なく、コス
トも安くできる新規な消音装置を提供することにある。
の消音周波数帯が得られ、騒音の周波数範囲が広い場合
にも十分な低減効果を得ることができるだけでなく、コ
ンパクトに形成でき、工数及び部品点数が少なく、コス
トも安くできる新規な消音装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の消音装置は、管壁に少なくとも二つの貫通
筒が突設された流気管と、前記流気管をインサート部品
として該流気管の外周にブロー成形されてなり、各貫通
筒毎にその貫通筒を前記流気管への連通管として取り囲
む少なくとも二つの共鳴消音室を備えたブロー成形体と
からなる構成とした。
に、本発明の消音装置は、管壁に少なくとも二つの貫通
筒が突設された流気管と、前記流気管をインサート部品
として該流気管の外周にブロー成形されてなり、各貫通
筒毎にその貫通筒を前記流気管への連通管として取り囲
む少なくとも二つの共鳴消音室を備えたブロー成形体と
からなる構成とした。
【０００８】ここで、「流気管」は気体が流れる管であ
れば特定のものに限定されず、例えば内燃機関の吸気管
又は排気管を挙げることができる。「貫通筒」の長さ、
断面形状、突設位置等は適宜決定でき、流気管の管壁に
開けた単なる貫通孔も含み、貫通筒毎に異なってもよ
い。また、「共鳴消音室」の容積、形状、寸法等も適宜
決定でき、共鳴消音室毎に異なっていてもよい。
れば特定のものに限定されず、例えば内燃機関の吸気管
又は排気管を挙げることができる。「貫通筒」の長さ、
断面形状、突設位置等は適宜決定でき、流気管の管壁に
開けた単なる貫通孔も含み、貫通筒毎に異なってもよ
い。また、「共鳴消音室」の容積、形状、寸法等も適宜
決定でき、共鳴消音室毎に異なっていてもよい。
【０００９】
【作用】本発明の消音装置では、流気管に連通する少な
くとも二つの共鳴消音室が、それぞれ共鳴消音作用を奏
する。従って、複数の消音周波数帯が得られ、騒音の周
波数範囲が広い場合にも十分な低減効果を得ることがで
きる。また、各共鳴消音室が連通管（貫通筒）を取り囲
むように設けられ、ブロー成形体は流気管から離間する
ことなく流気管に隣接するため、消音装置をコンパクト
に形成できる。また、一回のブロー成形によって少なく
とも二つの共鳴消音室を備えたブロー成形体を成形でき
るとともに、そのブロー成形体はブロー成形と同時に流
気管に接合されるため、工数及び部品点数が少なく、コ
ストも安くできる。
くとも二つの共鳴消音室が、それぞれ共鳴消音作用を奏
する。従って、複数の消音周波数帯が得られ、騒音の周
波数範囲が広い場合にも十分な低減効果を得ることがで
きる。また、各共鳴消音室が連通管（貫通筒）を取り囲
むように設けられ、ブロー成形体は流気管から離間する
ことなく流気管に隣接するため、消音装置をコンパクト
に形成できる。また、一回のブロー成形によって少なく
とも二つの共鳴消音室を備えたブロー成形体を成形でき
るとともに、そのブロー成形体はブロー成形と同時に流
気管に接合されるため、工数及び部品点数が少なく、コ
ストも安くできる。
【００１０】
【実施例】以下、本発明を自動車用内燃機関の吸気管に
設ける消音装置に具体化した第一実施例について、図１
及び図２を参照して説明する。本実施例の消音装置１
は、エアクリーナホース２とブロー成形体３とからな
り、各部材は次のように構成されている。
設ける消音装置に具体化した第一実施例について、図１
及び図２を参照して説明する。本実施例の消音装置１
は、エアクリーナホース２とブロー成形体３とからな
り、各部材は次のように構成されている。
【００１１】内燃機関のエアクリーナと燃料気化装置
（いずれも図示略）との間を結ぶ吸気管としてのエアク
リーナホース２は、ポリプロピレン、ポリアミド、ポリ
エチレン等の合成樹脂を使用して円筒形にブロー成形又
は射出成形されてなるものである。エアクリーナホース
２の管壁の軸方向中間部位には、三つの貫通筒４が周方
向に１００〜１５０度離れた位置に突設されている。各
貫通筒４は、エアクリーナホース２をブロー成形又は射
出成形する際に一体化された合成樹脂製のインサート部
品であり、各貫通筒４の基端に形成されたアンカーフラ
ンジ５をエアクリーナホース２の樹脂材料が包んでい
る。なお、ブロー成形の場合、成形時にエアクリーナホ
ース２の管壁は各貫通筒４の端面を閉鎖するので、成形
後にその閉鎖部位を孔あけする必要がある。また、エア
クリーナホース２の貫通筒４相互間の部位には、島状又
は突条の突部６が形成されている。
（いずれも図示略）との間を結ぶ吸気管としてのエアク
リーナホース２は、ポリプロピレン、ポリアミド、ポリ
エチレン等の合成樹脂を使用して円筒形にブロー成形又
は射出成形されてなるものである。エアクリーナホース
２の管壁の軸方向中間部位には、三つの貫通筒４が周方
向に１００〜１５０度離れた位置に突設されている。各
貫通筒４は、エアクリーナホース２をブロー成形又は射
出成形する際に一体化された合成樹脂製のインサート部
品であり、各貫通筒４の基端に形成されたアンカーフラ
ンジ５をエアクリーナホース２の樹脂材料が包んでい
る。なお、ブロー成形の場合、成形時にエアクリーナホ
ース２の管壁は各貫通筒４の端面を閉鎖するので、成形
後にその閉鎖部位を孔あけする必要がある。また、エア
クリーナホース２の貫通筒４相互間の部位には、島状又
は突条の突部６が形成されている。
【００１２】ブロー成形体３は、エアクリーナホース２
をインサート部品としてその外周に前記のような合成樹
脂を使用してブロー成形されてなるものである。ブロー
成形体３の三箇所は、エアクリーナホース２から離れて
膨出し、各貫通筒４毎にその貫通筒をエアクリーナホー
ス２への連通管として取り囲む三つの共鳴消音室７を構
成している。ブロー成形体３の共鳴消音室７相互間の部
位はエアクリーナホース２の外周面に密着し、前記突部
６に密着した部位は膨れて盛上り部８となっている。こ
の突部６と盛上り部８との係合により、エアクリーナホ
ース２とブロー成形体３との相対的な回転及び長手方向
のずれが防止されている。図２に示すように、ブロー成
形体３の両端部は各々エアクリーナホース２の両端部ま
で延び、該両端部の外周面に密着する延設部１０となっ
ている。各延設部１０の外周には図示しないホースを外
嵌するときのシール性を向上させるための環状突部１１
が設けられている。
をインサート部品としてその外周に前記のような合成樹
脂を使用してブロー成形されてなるものである。ブロー
成形体３の三箇所は、エアクリーナホース２から離れて
膨出し、各貫通筒４毎にその貫通筒をエアクリーナホー
ス２への連通管として取り囲む三つの共鳴消音室７を構
成している。ブロー成形体３の共鳴消音室７相互間の部
位はエアクリーナホース２の外周面に密着し、前記突部
６に密着した部位は膨れて盛上り部８となっている。こ
の突部６と盛上り部８との係合により、エアクリーナホ
ース２とブロー成形体３との相対的な回転及び長手方向
のずれが防止されている。図２に示すように、ブロー成
形体３の両端部は各々エアクリーナホース２の両端部ま
で延び、該両端部の外周面に密着する延設部１０となっ
ている。各延設部１０の外周には図示しないホースを外
嵌するときのシール性を向上させるための環状突部１１
が設けられている。
【００１３】本実施例の消音装置１を製造するには、ま
ず、ブロー成形又は射出成形により貫通筒４付きのエア
クリーナホース２を成形する。次に、特開平１−２５３
５５９号公報に開示されているように、図示しないブロ
ー成形用金型に前記エアクリーナホース２をセットし、
そのエアクリーナホース２の周囲にパリソンを供給し
て、金型を締め、パリソン内にエアを吹き込み、ブロー
成形体３をブロー成形すればよい。この一回のブロー成
形によって三つの共鳴消音室７を備えたブロー成形体３
を成形できるとともに、そのブロー成形体３はブロー成
形と同時にエアクリーナホース２に接合されるため、工
数及び部品点数が少なく、コストも安くできる。
ず、ブロー成形又は射出成形により貫通筒４付きのエア
クリーナホース２を成形する。次に、特開平１−２５３
５５９号公報に開示されているように、図示しないブロ
ー成形用金型に前記エアクリーナホース２をセットし、
そのエアクリーナホース２の周囲にパリソンを供給し
て、金型を締め、パリソン内にエアを吹き込み、ブロー
成形体３をブロー成形すればよい。この一回のブロー成
形によって三つの共鳴消音室７を備えたブロー成形体３
を成形できるとともに、そのブロー成形体３はブロー成
形と同時にエアクリーナホース２に接合されるため、工
数及び部品点数が少なく、コストも安くできる。
【００１４】以上のように構成された本実施例の消音装
置１において、共鳴消音室７の共鳴周波数すなわち消音
周波数帯ｆ0 は、次の数式で示される。
置１において、共鳴消音室７の共鳴周波数すなわち消音
周波数帯ｆ0 は、次の数式で示される。
【００１５】
【数１】ｆ0 ＝（Ｃ／２π）・√（Ｓ／（Ｖ・Ｌp ）） ここで、Ｃ ＝３３１．５＋０．６１ｔ ：音速（ｍ／
秒） Ｓ ＝πＤ2 ／４ ：連通管の断面積（内法） Ｄ ：連通管の内径 Ｖ ：共鳴消音室の容積 Ｌp ＝Ｌ1 ＋０．８Ｄ Ｌ1 ：連通管の長さ ｔ ：温度（℃）
秒） Ｓ ＝πＤ2 ／４ ：連通管の断面積（内法） Ｄ ：連通管の内径 Ｖ ：共鳴消音室の容積 Ｌp ＝Ｌ1 ＋０．８Ｄ Ｌ1 ：連通管の長さ ｔ ：温度（℃）
【００１６】本実施例では、三つの共鳴消音室７がそれ
ぞれ共鳴消音作用を奏するため、各共鳴消音室７及び貫
通筒４において上記数式の各パラメータを加減すること
によって、三つの消音周波数帯が得られ、騒音の周波数
範囲が広い場合にも十分な低減効果を得ることができ
る。また、各共鳴消音室７は連通管（貫通筒４）を取り
囲むように設けられ、ブロー成形体３がエアクリーナホ
ース２に隣接するため、この消音装置１をコンパクトに
形成できる。
ぞれ共鳴消音作用を奏するため、各共鳴消音室７及び貫
通筒４において上記数式の各パラメータを加減すること
によって、三つの消音周波数帯が得られ、騒音の周波数
範囲が広い場合にも十分な低減効果を得ることができ
る。また、各共鳴消音室７は連通管（貫通筒４）を取り
囲むように設けられ、ブロー成形体３がエアクリーナホ
ース２に隣接するため、この消音装置１をコンパクトに
形成できる。
【００１７】次に、図３に示す第二実施例の消音装置２
１は、エアクリーナホース２の管壁に二つの貫通筒４が
周方向のみならず長手方向にも離れて突設され、ブロー
成形体３の二つの共鳴消音室７も同様に離れて設けられ
た点において、第一実施例と相違している。つまり、共
鳴消音室７を設ける位置は、消音装置２１をエンジンル
ーム内に実装する際に共鳴消音室７が周囲の部品に当ら
ないような位置とすればよい。なお、第一実施例と共通
の部材等については、図３に共通の符号を付して説明を
省略する。
１は、エアクリーナホース２の管壁に二つの貫通筒４が
周方向のみならず長手方向にも離れて突設され、ブロー
成形体３の二つの共鳴消音室７も同様に離れて設けられ
た点において、第一実施例と相違している。つまり、共
鳴消音室７を設ける位置は、消音装置２１をエンジンル
ーム内に実装する際に共鳴消音室７が周囲の部品に当ら
ないような位置とすればよい。なお、第一実施例と共通
の部材等については、図３に共通の符号を付して説明を
省略する。
【００１８】なお、本発明は前記実施例の構成に限定さ
れず、例えば次のように、発明の趣旨から逸脱しない範
囲で適宜変更して具体化することもできる。 （１）図４に示すように、ブロー成形によってエアクリ
ーナホース２の管壁に貫通筒４を一体成形し、同図に二
点鎖線で示すように、成形時に閉鎖した貫通筒４の端面
を孔あけ加工すること。 （２）自動車用内燃機関以外の各種流体利用機器におけ
る吸気系又は排気系の消音装置に具体化すること。
れず、例えば次のように、発明の趣旨から逸脱しない範
囲で適宜変更して具体化することもできる。 （１）図４に示すように、ブロー成形によってエアクリ
ーナホース２の管壁に貫通筒４を一体成形し、同図に二
点鎖線で示すように、成形時に閉鎖した貫通筒４の端面
を孔あけ加工すること。 （２）自動車用内燃機関以外の各種流体利用機器におけ
る吸気系又は排気系の消音装置に具体化すること。
【００１９】
【発明の効果】本発明の消音装置は、上記の通り構成さ
れているので、複数の消音周波数帯が得られ、騒音の周
波数範囲が広い場合にも十分な低減効果を得ることがで
きるだけでなく、コンパクトに形成でき、工数及び部品
点数が少なく、コストも安くできるという優れた効果を
奏する。
れているので、複数の消音周波数帯が得られ、騒音の周
波数範囲が広い場合にも十分な低減効果を得ることがで
きるだけでなく、コンパクトに形成でき、工数及び部品
点数が少なく、コストも安くできるという優れた効果を
奏する。
【図１】第一実施例の消音装置の断面図である。
【図２】同消音装置の一部破断正面図である。
【図３】第二実施例の消音装置の正面図である。
【図４】実施例の変更例の断面図である。
【図５】従来例の消音装置の正面図である。
【図６】別の従来例の断面図である。
１ 消音装置 ２ 流気管としてのエアクリーナホース ３ ブロー成形体 ４ 貫通筒 ７ 共鳴消音室 ２１ 消音装置
Claims (1)
- 【請求項１】 管壁に少なくとも二つの貫通筒が突設さ
れた流気管と、前記流気管をインサート部品として該流
気管の外周にブロー成形されてなり、各貫通筒毎に該貫
通筒を前記流気管への連通管として取り囲む少なくとも
二つの共鳴消音室を備えたブロー成形体とからなる消音
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5340170A JPH07158529A (ja) | 1993-12-06 | 1993-12-06 | 消音装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5340170A JPH07158529A (ja) | 1993-12-06 | 1993-12-06 | 消音装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07158529A true JPH07158529A (ja) | 1995-06-20 |
Family
ID=18334408
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5340170A Pending JPH07158529A (ja) | 1993-12-06 | 1993-12-06 | 消音装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07158529A (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1403506A2 (de) * | 2002-09-21 | 2004-03-31 | Mann+Hummel Gmbh | Schalldämpfer zur Verringerung von Luftgeräuschen und Verfahren zur Herstellung desselben |
| GB2365066B (en) * | 2000-07-28 | 2005-01-26 | Draftex Ind Ltd | Noise attenuation arrangements for pressurised-gas conduits |
| FR2890701A1 (fr) * | 2005-09-12 | 2007-03-16 | Renault Sas | Ensemble comportant un dispositif d'attenuation des bruits et un conduit d'air d'un bloc moteur raccordes de maniere etanche par encliquetage |
| DE102008020721A1 (de) * | 2008-04-23 | 2009-10-29 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Schalldämpferbaugruppe für eine Abgasleitung |
| JP2010150933A (ja) * | 2008-12-24 | 2010-07-08 | Sekiso:Kk | レゾネータ |
| JP2014152651A (ja) * | 2013-02-06 | 2014-08-25 | Kojima Press Industry Co Ltd | 車両用消音器 |
| JP2014163309A (ja) * | 2013-02-26 | 2014-09-08 | Mitsubishi Motors Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
| CN104131963A (zh) * | 2014-07-11 | 2014-11-05 | 西安交通大学 | 一种用于压缩机的油气分离消声器 |
| CN105422337A (zh) * | 2015-12-07 | 2016-03-23 | 华中科技大学 | 一种进气消声器 |
| CN110303662A (zh) * | 2018-03-20 | 2019-10-08 | 东莞世昌五金制品厂有限公司 | 高强度吹塑成型结构 |
| DE102018109409A1 (de) * | 2018-04-19 | 2019-10-24 | Montaplast Gmbh | Rohluftanordnung |
| JP2021139295A (ja) * | 2020-03-02 | 2021-09-16 | フタバ産業株式会社 | 消音器 |
-
1993
- 1993-12-06 JP JP5340170A patent/JPH07158529A/ja active Pending
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2365066B (en) * | 2000-07-28 | 2005-01-26 | Draftex Ind Ltd | Noise attenuation arrangements for pressurised-gas conduits |
| EP1403506A2 (de) * | 2002-09-21 | 2004-03-31 | Mann+Hummel Gmbh | Schalldämpfer zur Verringerung von Luftgeräuschen und Verfahren zur Herstellung desselben |
| EP1403506A3 (de) * | 2002-09-21 | 2005-06-15 | Mann+Hummel Gmbh | Schalldämpfer zur Verringerung von Luftgeräuschen und Verfahren zur Herstellung desselben |
| FR2890701A1 (fr) * | 2005-09-12 | 2007-03-16 | Renault Sas | Ensemble comportant un dispositif d'attenuation des bruits et un conduit d'air d'un bloc moteur raccordes de maniere etanche par encliquetage |
| WO2007031680A1 (fr) * | 2005-09-12 | 2007-03-22 | Renault S.A.S | Ensemble comportant un dispositif d'attenuation des bruits et un conduit d'air d'un bloc moteur raccordes de maniere etanche par encliquetage |
| DE102008020721A1 (de) * | 2008-04-23 | 2009-10-29 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Schalldämpferbaugruppe für eine Abgasleitung |
| JP2010150933A (ja) * | 2008-12-24 | 2010-07-08 | Sekiso:Kk | レゾネータ |
| JP2014152651A (ja) * | 2013-02-06 | 2014-08-25 | Kojima Press Industry Co Ltd | 車両用消音器 |
| JP2014163309A (ja) * | 2013-02-26 | 2014-09-08 | Mitsubishi Motors Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
| CN104131963A (zh) * | 2014-07-11 | 2014-11-05 | 西安交通大学 | 一种用于压缩机的油气分离消声器 |
| CN105422337A (zh) * | 2015-12-07 | 2016-03-23 | 华中科技大学 | 一种进气消声器 |
| CN110303662A (zh) * | 2018-03-20 | 2019-10-08 | 东莞世昌五金制品厂有限公司 | 高强度吹塑成型结构 |
| CN110303662B (zh) * | 2018-03-20 | 2022-04-01 | 东莞世昌五金制品厂有限公司 | 高强度吹塑成型结构 |
| DE102018109409A1 (de) * | 2018-04-19 | 2019-10-24 | Montaplast Gmbh | Rohluftanordnung |
| JP2021139295A (ja) * | 2020-03-02 | 2021-09-16 | フタバ産業株式会社 | 消音器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3787915B2 (ja) | 内燃機関の吸気管 | |
| JPH07158529A (ja) | 消音装置 | |
| JPS6321803B2 (ja) | ||
| JPH0226043B2 (ja) | ||
| JP2000120497A (ja) | 自動車用吸気消音装置 | |
| US5776568A (en) | Hollow body with an internal supporting frame | |
| US11236714B2 (en) | Resonator having excellent airtightness | |
| JP3170979B2 (ja) | 消音装置 | |
| JPH09126074A (ja) | 分岐型チューブレゾネータ | |
| JP2002303117A (ja) | 内燃機関用マフラ | |
| JP3894619B2 (ja) | 内燃機関用合成樹脂製吸気マニホールド | |
| JP3560283B2 (ja) | エンジン用吸気チューブ | |
| JP4697743B2 (ja) | 複数室式レゾネーター | |
| JPH09177627A (ja) | エアクリーナーホース及びその成形方法 | |
| JPS5910381Y2 (ja) | 共鳴型消音器 | |
| JP2001132567A (ja) | 吸気装置 | |
| JPH089414Y2 (ja) | 内燃機関のダクト構造 | |
| JPH09257184A (ja) | 脈動吸収ホース | |
| JP2586398Y2 (ja) | 消音器付のエアダクト | |
| JPH08158970A (ja) | レゾネータ付空気管 | |
| JP3204045B2 (ja) | 消音装置 | |
| JP3469119B2 (ja) | 消音機能付き吸気管の製造方法とそれに用いる成形型 | |
| JPH0914066A (ja) | マルチチャンバレゾネータ | |
| JPH0629466Y2 (ja) | 消音器 | |
| JP2002138915A (ja) | 車両用吸気ダクト |