JPH07145706A - 蒸気タービン - Google Patents
蒸気タービンInfo
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- JPH07145706A JPH07145706A JP31727093A JP31727093A JPH07145706A JP H07145706 A JPH07145706 A JP H07145706A JP 31727093 A JP31727093 A JP 31727093A JP 31727093 A JP31727093 A JP 31727093A JP H07145706 A JPH07145706 A JP H07145706A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 現有材料を使って超々臨界圧タービンを実現
すること。 【構成】 過熱器４で過熱されて高圧タービン１へ導入
される主蒸気の一部を管２１で分岐し、減圧器２２，減
温器２３で減圧、減温することにより冷却蒸気を得、こ
の冷却蒸気を主蒸気とは別に高圧タービン１の主蒸気入
口部へ導入し、この導入された冷却蒸気で主蒸気入口部
付近のロータおよびノズル室などを冷却するようにした
もの。
すること。 【構成】 過熱器４で過熱されて高圧タービン１へ導入
される主蒸気の一部を管２１で分岐し、減圧器２２，減
温器２３で減圧、減温することにより冷却蒸気を得、こ
の冷却蒸気を主蒸気とは別に高圧タービン１の主蒸気入
口部へ導入し、この導入された冷却蒸気で主蒸気入口部
付近のロータおよびノズル室などを冷却するようにした
もの。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、蒸気タービンに係り、
特に、蒸気入口部付近のロータやノズル室を効果的に冷
却することにより超高温高圧の蒸気の導入を可能とし
て、熱効率の向上を図った蒸気タービンに関する。
特に、蒸気入口部付近のロータやノズル室を効果的に冷
却することにより超高温高圧の蒸気の導入を可能とし
て、熱効率の向上を図った蒸気タービンに関する。
【０００２】
【従来の技術】先ず、従来の蒸気タービンおける高圧タ
ービンと中圧タービン部分への蒸気供給系統について図
２を参照して説明する。
ービンと中圧タービン部分への蒸気供給系統について図
２を参照して説明する。
【０００３】図２において、高圧タービン１と中圧ター
ビン２とは同軸上に結合されていて、ボイラ３の過熱器
４からの高温・高圧の主蒸気が高圧蒸気管５を流れ、主
蒸気止め弁６および主蒸気加減弁７を経て、高圧タービ
ン１の主蒸気入口部へ導入されて仕事をする。そして、
高圧タービン１で仕事をした主蒸気は、高圧排気とな
り、高圧排気管８を通ってボイラ３の再熱器９へ戻され
る。
ビン２とは同軸上に結合されていて、ボイラ３の過熱器
４からの高温・高圧の主蒸気が高圧蒸気管５を流れ、主
蒸気止め弁６および主蒸気加減弁７を経て、高圧タービ
ン１の主蒸気入口部へ導入されて仕事をする。そして、
高圧タービン１で仕事をした主蒸気は、高圧排気とな
り、高圧排気管８を通ってボイラ３の再熱器９へ戻され
る。
【０００４】高圧排気はこの再熱器９で再び高温にさ
れ、再熱蒸気として再熱蒸気管１０を流れ、再熱蒸気止
め弁１１およびインターセプト弁１２を経て、中圧ター
ビン２の再熱蒸気入口部へ導入されて仕事をする。そし
て、中圧タービン２で仕事をした再熱蒸気は、中圧排気
となり、中圧排気管１３を通って図示しない低圧タービ
ンなどへ供給される。
れ、再熱蒸気として再熱蒸気管１０を流れ、再熱蒸気止
め弁１１およびインターセプト弁１２を経て、中圧ター
ビン２の再熱蒸気入口部へ導入されて仕事をする。そし
て、中圧タービン２で仕事をした再熱蒸気は、中圧排気
となり、中圧排気管１３を通って図示しない低圧タービ
ンなどへ供給される。
【０００５】また、高圧タービン１からの高圧排気の一
部を、中圧タービン用冷却蒸気として、冷却蒸気管１４
により取り出し、これを中圧タービン２の再熱蒸気入口
部に導いて、再熱蒸気入口部付近のノズル室やロータを
冷却するために使用している。すなわち、再熱蒸気は高
温であり、中圧タービン２の再熱蒸気入口部付近のノズ
ル室やロータ、翼などは非常に厳しい温度条件にさらさ
れることになる。そこで、再熱蒸気よりも低温の高圧排
気を、冷却用蒸気として導入して、再熱蒸気入口部付近
を冷却するようにし、これにより中圧タービン２の信頼
性を高めている。
部を、中圧タービン用冷却蒸気として、冷却蒸気管１４
により取り出し、これを中圧タービン２の再熱蒸気入口
部に導いて、再熱蒸気入口部付近のノズル室やロータを
冷却するために使用している。すなわち、再熱蒸気は高
温であり、中圧タービン２の再熱蒸気入口部付近のノズ
ル室やロータ、翼などは非常に厳しい温度条件にさらさ
れることになる。そこで、再熱蒸気よりも低温の高圧排
気を、冷却用蒸気として導入して、再熱蒸気入口部付近
を冷却するようにし、これにより中圧タービン２の信頼
性を高めている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上述のように、従来の
蒸気タービンの中圧タービンについては、再熱蒸気入口
部付近を高圧タービンからの高圧排気の一部を使用して
冷却することにより、ロータなどのメタル温度を下げ
て、高温の再熱蒸気の導入を可能とし熱効率の向上を図
っている。しかしながら、高圧タービンについては、冷
却用に使える高圧で低温の蒸気が近くにないために、主
蒸気入口部付近を冷却することはできず、導入する主蒸
気の条件は高圧タービンのロータなどの材料の高温強度
で制限されていた。
蒸気タービンの中圧タービンについては、再熱蒸気入口
部付近を高圧タービンからの高圧排気の一部を使用して
冷却することにより、ロータなどのメタル温度を下げ
て、高温の再熱蒸気の導入を可能とし熱効率の向上を図
っている。しかしながら、高圧タービンについては、冷
却用に使える高圧で低温の蒸気が近くにないために、主
蒸気入口部付近を冷却することはできず、導入する主蒸
気の条件は高圧タービンのロータなどの材料の高温強度
で制限されていた。
【０００７】そのため、主蒸気の入口温度が５６６℃で
入口圧力が１７０kg／cm2 の従来の亜臨界圧タービンで
は、低合金鋼で製作したロータが使われて長い実績を有
しており、また、最近の入口温度が６００℃で入口圧力
が２５０kg／cm2 の超臨界圧タービン用として、１２Ｃ
ｒ系の高強度材などが開発され、この材料を用いたロー
タの製作が可能となって高効率タービンが実現してい
る。しかしながら、さらなる熱効率の向上を目指して、
入口温度が６５０℃で入口圧力が３５０kg／cm2の超々
臨界圧タービンの開発が計画されているが、新しい材料
の開発の目途は立っていない状況である。
入口圧力が１７０kg／cm2 の従来の亜臨界圧タービンで
は、低合金鋼で製作したロータが使われて長い実績を有
しており、また、最近の入口温度が６００℃で入口圧力
が２５０kg／cm2 の超臨界圧タービン用として、１２Ｃ
ｒ系の高強度材などが開発され、この材料を用いたロー
タの製作が可能となって高効率タービンが実現してい
る。しかしながら、さらなる熱効率の向上を目指して、
入口温度が６５０℃で入口圧力が３５０kg／cm2の超々
臨界圧タービンの開発が計画されているが、新しい材料
の開発の目途は立っていない状況である。
【０００８】本発明は、このような従来技術の課題を解
決するためになされたもので、現有材料を使ってこの超
々臨界圧タービンを実現することを目的とする。
決するためになされたもので、現有材料を使ってこの超
々臨界圧タービンを実現することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明は、過熱器で過熱された主蒸気を駆動源と
する蒸気タービンにおいて、前記過熱器を出た主蒸気の
一部を分岐する分岐手段と、この手段により分岐された
主蒸気を減圧、減温して冷却蒸気を得る減圧、減温手段
と、この手段により得られた冷却蒸気を前記主蒸気とは
別に蒸気タービンの主蒸気入口部へ導入する冷却蒸気導
入手段とを有し、この手段により導入された冷却蒸気で
前記主蒸気入口部付近のロータおよびノズル室を冷却す
るようにしたものである。
めに、本発明は、過熱器で過熱された主蒸気を駆動源と
する蒸気タービンにおいて、前記過熱器を出た主蒸気の
一部を分岐する分岐手段と、この手段により分岐された
主蒸気を減圧、減温して冷却蒸気を得る減圧、減温手段
と、この手段により得られた冷却蒸気を前記主蒸気とは
別に蒸気タービンの主蒸気入口部へ導入する冷却蒸気導
入手段とを有し、この手段により導入された冷却蒸気で
前記主蒸気入口部付近のロータおよびノズル室を冷却す
るようにしたものである。
【００１０】
【作 用】上記の手段によれば、過熱された主蒸気の一
部を減圧、減温して冷却蒸気とし、この冷却蒸気を高圧
タービンの主蒸気入口部に供給することにより、主蒸気
入口部付近のロータなどのメタル温度を下げ、クリープ
強度や熱疲労強度を高めてより高温の主蒸気の導入を可
能とするので、蒸気タービンの熱効率と信頼性をより一
層向上することができる。
部を減圧、減温して冷却蒸気とし、この冷却蒸気を高圧
タービンの主蒸気入口部に供給することにより、主蒸気
入口部付近のロータなどのメタル温度を下げ、クリープ
強度や熱疲労強度を高めてより高温の主蒸気の導入を可
能とするので、蒸気タービンの熱効率と信頼性をより一
層向上することができる。
【００１１】
【実施例】以下本発明の実施例について、図面を参照し
て詳細に説明する。図１は、本発明に係る蒸気タービン
の一実施例の、高圧タービンと中圧タービン部分への蒸
気供給系統を示す系統図であり、図２と同一部分には同
一符号を付して示してあるので、その部分の説明は省略
する。
て詳細に説明する。図１は、本発明に係る蒸気タービン
の一実施例の、高圧タービンと中圧タービン部分への蒸
気供給系統を示す系統図であり、図２と同一部分には同
一符号を付して示してあるので、その部分の説明は省略
する。
【００１２】図１において、同軸上に結合されている高
圧タービン１と中圧タービン２とのうち、高圧タービン
１には、過熱器４からの高温・高圧の主蒸気が、高圧蒸
気管５から主蒸気止め弁６および主蒸気加減弁７を経
て、高圧タービン１の主蒸気入口部へ導入されて仕事を
する。一方、過熱器４の出口側で、高圧蒸気管５から高
圧冷却蒸気管２１が分岐されている。この高圧冷却蒸気
管２１には、減圧器２２および減温器２３が直列に連結
されていて、主蒸気を減圧器２２で減圧し、さらに減温
器２３で減温することにより冷却蒸気を得ている。ま
た、適正な冷却蒸気を得るためのコントローラ２４を設
け、減圧器２２および減温器２３での減圧、減温状況を
制御している。そして、これらによって適正に制御され
た冷却蒸気を、前記主蒸気とは別に高圧タービン１の主
蒸気入口部に導いて、その付近のノズル室やロータを冷
却している。なお、減圧器２２と減温器２３の配列は、
上記とは逆であってもよく、さらに減圧と減温を１つの
機器で実施するようにしてもよい。
圧タービン１と中圧タービン２とのうち、高圧タービン
１には、過熱器４からの高温・高圧の主蒸気が、高圧蒸
気管５から主蒸気止め弁６および主蒸気加減弁７を経
て、高圧タービン１の主蒸気入口部へ導入されて仕事を
する。一方、過熱器４の出口側で、高圧蒸気管５から高
圧冷却蒸気管２１が分岐されている。この高圧冷却蒸気
管２１には、減圧器２２および減温器２３が直列に連結
されていて、主蒸気を減圧器２２で減圧し、さらに減温
器２３で減温することにより冷却蒸気を得ている。ま
た、適正な冷却蒸気を得るためのコントローラ２４を設
け、減圧器２２および減温器２３での減圧、減温状況を
制御している。そして、これらによって適正に制御され
た冷却蒸気を、前記主蒸気とは別に高圧タービン１の主
蒸気入口部に導いて、その付近のノズル室やロータを冷
却している。なお、減圧器２２と減温器２３の配列は、
上記とは逆であってもよく、さらに減圧と減温を１つの
機器で実施するようにしてもよい。
【００１３】さて、図３に蒸気タービンの主蒸気入口部
付近での蒸気の状態を表わした膨脹線図を示してある。
従来から使用されている亜臨界圧タービン（入口温度＝
５６６℃，入口圧力＝１７０kg／cm2 ）では、調速段後
の蒸気温度は５２０℃程度であり、低合金鋼で製作した
ロータが使われて長い実績を有している。また、最近の
超臨界圧タービン（入口温度＝６００℃，入口圧力＝２
５０kg／cm2 ）では、調速段後の蒸気温度は５５０℃程
度となるが、１２Ｃｒ系の高強度材が開発され、これに
よるロータの製作が可能となったため、蒸気条件が向上
し、亜臨界圧タービンに対して約２％の熱効率の向上を
実現している。
付近での蒸気の状態を表わした膨脹線図を示してある。
従来から使用されている亜臨界圧タービン（入口温度＝
５６６℃，入口圧力＝１７０kg／cm2 ）では、調速段後
の蒸気温度は５２０℃程度であり、低合金鋼で製作した
ロータが使われて長い実績を有している。また、最近の
超臨界圧タービン（入口温度＝６００℃，入口圧力＝２
５０kg／cm2 ）では、調速段後の蒸気温度は５５０℃程
度となるが、１２Ｃｒ系の高強度材が開発され、これに
よるロータの製作が可能となったため、蒸気条件が向上
し、亜臨界圧タービンに対して約２％の熱効率の向上を
実現している。
【００１４】そして、さらなる熱効率の向上を目指した
超々臨界圧タービン（入口温度＝６５０℃，入口圧力＝
３５０kg／cm2 ）では、調速段後の蒸気温度は６０５℃
程度になることが予想され、現有材料ではこの温度に耐
えるロータなどを製作することはできない。そこで本発
明では、主蒸気の一部を分岐して、減圧、減温すること
により冷却蒸気を得、この冷却蒸気を主蒸気とは別に高
圧タービン１の主蒸気入口部へ導入し、この冷却蒸気で
主蒸気入口部付近のロータおよびノズル室などを、例え
ば超臨界圧タービンの調速段後の蒸気温度である５５０
℃程度にまで冷却することにより、超々臨界圧タービン
を実現したものである。
超々臨界圧タービン（入口温度＝６５０℃，入口圧力＝
３５０kg／cm2 ）では、調速段後の蒸気温度は６０５℃
程度になることが予想され、現有材料ではこの温度に耐
えるロータなどを製作することはできない。そこで本発
明では、主蒸気の一部を分岐して、減圧、減温すること
により冷却蒸気を得、この冷却蒸気を主蒸気とは別に高
圧タービン１の主蒸気入口部へ導入し、この冷却蒸気で
主蒸気入口部付近のロータおよびノズル室などを、例え
ば超臨界圧タービンの調速段後の蒸気温度である５５０
℃程度にまで冷却することにより、超々臨界圧タービン
を実現したものである。
【００１５】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
現有材料で製作したロータなどを用いても、これらを効
果的に冷却することにより、主蒸気の入口温度を６５０
℃，入口圧力を３５０kg／cm2 程度とする超々臨界圧タ
ービンの実現が可能となる。したがって、従来の超臨界
圧タービン（入口温度＝６００℃，入口圧力＝２５０kg
／cm2 ）よりもさらに約２％の熱効率の向上が達成さ
れ、これにより例えば１００万KWの発電所の場合、１年
間に約５〜１０億円の燃料費の軽減が見込まれるとい
う、極めて大きな効果が得られる。
現有材料で製作したロータなどを用いても、これらを効
果的に冷却することにより、主蒸気の入口温度を６５０
℃，入口圧力を３５０kg／cm2 程度とする超々臨界圧タ
ービンの実現が可能となる。したがって、従来の超臨界
圧タービン（入口温度＝６００℃，入口圧力＝２５０kg
／cm2 ）よりもさらに約２％の熱効率の向上が達成さ
れ、これにより例えば１００万KWの発電所の場合、１年
間に約５〜１０億円の燃料費の軽減が見込まれるとい
う、極めて大きな効果が得られる。
【００１６】なお、超々臨界圧タービンに限らず前述の
亜臨界圧タービンや超臨界圧タービンに本発明を適用し
ても、主蒸気入口部付近のロータなどのメタル温度を下
げて、クリープ強度や熱疲労強度を高めて信頼性をより
一層向上することができることは言うまでもない。
亜臨界圧タービンや超臨界圧タービンに本発明を適用し
ても、主蒸気入口部付近のロータなどのメタル温度を下
げて、クリープ強度や熱疲労強度を高めて信頼性をより
一層向上することができることは言うまでもない。
【図１】本発明に係る蒸気タービンの一実施例の、高圧
タービンと中圧タービン部分への蒸気供給系統を示す系
統図である。
タービンと中圧タービン部分への蒸気供給系統を示す系
統図である。
【図２】従来の蒸気タービンの、高圧タービンと中圧タ
ービン部分への蒸気供給系統を示す系統図である。
ービン部分への蒸気供給系統を示す系統図である。
【図３】蒸気タービンの主蒸気入口部付近での蒸気の状
態を示す膨脹線図である。
態を示す膨脹線図である。
１ 高圧タービン ２ 中圧タービン ３ ボイラ ４ 過熱器 ５ 高圧蒸気管 ８ 高圧排気管 ９ 再熱器 １０ 再熱蒸気管 １１ 再熱蒸気止め弁 １２ インターセプト弁 １３ 中圧排気管 １４ 冷却蒸気管 ２１ 高圧冷却蒸気管 ２２ 減圧器 ２３ 減温器 ２４ コントローラ
Claims (2)
- 【請求項１】過熱器で過熱された主蒸気を駆動源とする
蒸気タービンにおいて、前記過熱器を出た主蒸気の一部
を分岐する分岐手段と、この手段により分岐された主蒸
気を減圧、減温して冷却蒸気を得る減圧、減温手段と、
この手段により得られた冷却蒸気を前記主蒸気とは別に
蒸気タービンの主蒸気入口部へ導入する冷却蒸気導入手
段とを有し、この手段により導入された冷却蒸気で前記
主蒸気入口部付近のロータおよびノズル室を冷却するよ
うにしたことを特徴とする蒸気タービン。 - 【請求項２】請求項１記載の蒸気タービンにおいて、冷
却蒸気の圧力および温度をタービン内の蒸気条件に適合
する圧力、温度となるように、前記減圧、減温手段を制
御する制御手段を有してなる蒸気タービン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31727093A JPH07145706A (ja) | 1993-11-24 | 1993-11-24 | 蒸気タービン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31727093A JPH07145706A (ja) | 1993-11-24 | 1993-11-24 | 蒸気タービン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07145706A true JPH07145706A (ja) | 1995-06-06 |
Family
ID=18086369
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31727093A Withdrawn JPH07145706A (ja) | 1993-11-24 | 1993-11-24 | 蒸気タービン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07145706A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003518220A (ja) * | 1999-12-21 | 2003-06-03 | シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト | 蒸気タービン設備の運転方法およびこの方法で運転される蒸気タービン設備 |
| JP2003518223A (ja) * | 1999-12-21 | 2003-06-03 | シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト | 蒸気タービンの運転方法並びにその方法で運転される蒸気タービンを備えたタービン設備 |
| WO2010097983A1 (ja) * | 2009-02-25 | 2010-09-02 | 三菱重工業株式会社 | 蒸気タービン発電設備の冷却方法及び装置 |
-
1993
- 1993-11-24 JP JP31727093A patent/JPH07145706A/ja not_active Withdrawn
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003518220A (ja) * | 1999-12-21 | 2003-06-03 | シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト | 蒸気タービン設備の運転方法およびこの方法で運転される蒸気タービン設備 |
| JP2003518223A (ja) * | 1999-12-21 | 2003-06-03 | シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト | 蒸気タービンの運転方法並びにその方法で運転される蒸気タービンを備えたタービン設備 |
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| CN102325964A (zh) * | 2009-02-25 | 2012-01-18 | 三菱重工业株式会社 | 蒸汽涡轮发电设备的冷却方法及装置 |
| JP5294356B2 (ja) * | 2009-02-25 | 2013-09-18 | 三菱重工業株式会社 | 蒸気タービン発電設備の冷却方法及び装置 |
| JP2013209989A (ja) * | 2009-02-25 | 2013-10-10 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 蒸気タービン発電設備の冷却方法及び装置 |
| US9074480B2 (en) | 2009-02-25 | 2015-07-07 | Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd. | Method and device for cooling steam turbine generating facility |
| US9759091B2 (en) | 2009-02-25 | 2017-09-12 | Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd. | Method and device for cooling steam turbine generating facility |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20010130 |