JPH0714070Y2 - 車両用室内灯 - Google Patents
車両用室内灯Info
- Publication number
- JPH0714070Y2 JPH0714070Y2 JP9495391U JP9495391U JPH0714070Y2 JP H0714070 Y2 JPH0714070 Y2 JP H0714070Y2 JP 9495391 U JP9495391 U JP 9495391U JP 9495391 U JP9495391 U JP 9495391U JP H0714070 Y2 JPH0714070 Y2 JP H0714070Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- vehicle body
- rib
- claw
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は車両用室内灯に関するも
のである。
のである。
【０００２】
【従来の技術】以下に従来の車両用室内灯について説明
する。
する。
【０００３】図４は従来の車両用室内灯であるマップラ
ンプ１の断面を示すものである。図４において、マップ
ランプ１は光源２を収容するハウジング３が車体５に取
付けられており、ハウジング３の先端は車体５に当接し
ている。
ンプ１の断面を示すものである。図４において、マップ
ランプ１は光源２を収容するハウジング３が車体５に取
付けられており、ハウジング３の先端は車体５に当接し
ている。
【０００４】ハウジング３の内部には、その先端に近接
して爪６が突設されていて、爪６が車体５に取付けられ
たベース４の一端に設けられた係合孔７に係合してい
る。
して爪６が突設されていて、爪６が車体５に取付けられ
たベース４の一端に設けられた係合孔７に係合してい
る。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成では、爪６がハウジング３の内部の先端に近接し
て突設されているために、車体５の端末部５ｂが室内側
に入り込んでいる場合には、この端末部５ｂが爪６に干
渉してハウジング３が車体５に取付けられないなどの問
題点を有していた。
の構成では、爪６がハウジング３の内部の先端に近接し
て突設されているために、車体５の端末部５ｂが室内側
に入り込んでいる場合には、この端末部５ｂが爪６に干
渉してハウジング３が車体５に取付けられないなどの問
題点を有していた。
【０００６】また爪６は断面鈎形であるため形状的にも
強度が弱く、爪６をベース４の係合孔７に係合する時に
爪６が折れ易いなどの問題点や、ハウジング３と爪６の
付け根部分が厚肉となるため、成形時にこの付け根部分
にヒケが発生して外観を損なうなどの問題点を有してい
た。
強度が弱く、爪６をベース４の係合孔７に係合する時に
爪６が折れ易いなどの問題点や、ハウジング３と爪６の
付け根部分が厚肉となるため、成形時にこの付け根部分
にヒケが発生して外観を損なうなどの問題点を有してい
た。
【０００７】さらにハウジング３の成形型に爪６の部分
のアンダーカット部に二箇所のスライド型が必要であ
り、しかもスライドストロークが大きいために、成形型
の構造が複雑になって型制作費が非常に高くなるなどの
問題点を有していた。
のアンダーカット部に二箇所のスライド型が必要であ
り、しかもスライドストロークが大きいために、成形型
の構造が複雑になって型制作費が非常に高くなるなどの
問題点を有していた。
【０００８】本考案は上記従来の問題点を解決するもの
で、ハウジングの車体への取付けが容易であって、爪の
強度が十分でハウジングにヒケが生じることがなくて外
観も良く、成形型の構成も簡単で、従ってコストの安い
車両用灯具を提供することを目的とする。
で、ハウジングの車体への取付けが容易であって、爪の
強度が十分でハウジングにヒケが生じることがなくて外
観も良く、成形型の構成も簡単で、従ってコストの安い
車両用灯具を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本考案の車両用灯具は、光源を収容するハウジングの
内部に車体の端末部を収容する空間を設けると共に、ハ
ウジングの内部に係合孔を備えるリブを突設し、車体に
取付けられたベースに、この係合孔と係合する爪を備え
るアームを延設した構成を有している。
に本考案の車両用灯具は、光源を収容するハウジングの
内部に車体の端末部を収容する空間を設けると共に、ハ
ウジングの内部に係合孔を備えるリブを突設し、車体に
取付けられたベースに、この係合孔と係合する爪を備え
るアームを延設した構成を有している。
【００１０】
【作用】この構成によって、ハウジングの内部に設けら
れた空間に車体の端末部を収容することができるので、
車体の端末部が室内側に入り込んでいる場合でもハウジ
ングを車体に容易に取付けることができる。
れた空間に車体の端末部を収容することができるので、
車体の端末部が室内側に入り込んでいる場合でもハウジ
ングを車体に容易に取付けることができる。
【００１１】またリブは平板状であるためリブを薄肉に
することができるので、ハウジングの表面にヒケが発生
することがなく、ハウジングの外観も良くなり、リブの
強度が十分に保たれて折れることはない。
することができるので、ハウジングの表面にヒケが発生
することがなく、ハウジングの外観も良くなり、リブの
強度が十分に保たれて折れることはない。
【００１２】さらにスライド型が一箇所で済む上にスラ
イドストロークが小さいので、成形型の構成が簡単にな
って型制作費の安い車両用室内灯が得られる。
イドストロークが小さいので、成形型の構成が簡単にな
って型制作費の安い車両用室内灯が得られる。
【００１３】
【実施例】以下本考案の一実施例について、図面を参照
しながら説明する。尚、従来例で示した部品と同じ部品
には同符号が付してある。
しながら説明する。尚、従来例で示した部品と同じ部品
には同符号が付してある。
【００１４】図１は車両用室内灯であるマップランプ１
の断面を示すものである。図において、マップランプ１
は光源２を収容するハウジング３が車体５に取付けられ
ており、ハウジング３の先端は車体５に当接している。
の断面を示すものである。図において、マップランプ１
は光源２を収容するハウジング３が車体５に取付けられ
ており、ハウジング３の先端は車体５に当接している。
【００１５】ハウジング３の内部の先端には空間８が設
けられて、車体５の端末部５ｂがハウジング３の内側に
入り込んでいる。またハウジング３の内部の両側にはリ
ブ９が突設されており、リブ９の側面には補強リブ９ａ
が設けられていて、リブ９の中央部には係合孔１０が設
けられている。
けられて、車体５の端末部５ｂがハウジング３の内側に
入り込んでいる。またハウジング３の内部の両側にはリ
ブ９が突設されており、リブ９の側面には補強リブ９ａ
が設けられていて、リブ９の中央部には係合孔１０が設
けられている。
【００１６】ベース４は車体５の開口部５ａに取付けら
れており、図２及び図３に示すように、ベース４両側に
はアーム１１が延設されていて、ハウジング３の前記リ
ブ９に対応している。アーム１１の先端には爪１２が突
設されており、爪１２がリブ９の係合孔１０に係合して
いる。
れており、図２及び図３に示すように、ベース４両側に
はアーム１１が延設されていて、ハウジング３の前記リ
ブ９に対応している。アーム１１の先端には爪１２が突
設されており、爪１２がリブ９の係合孔１０に係合して
いる。
【００１７】以上のように構成されたマップランプ１
は、ベース４のアーム１１にハウジング３のリブ９を合
わせるようにして、ハウジング３を車体５に押し付ける
と、アーム１１の爪１２がリブ９の係合孔１０に係合し
て、ハウジング３がワンタッチで車体５に取付けられ
る。
は、ベース４のアーム１１にハウジング３のリブ９を合
わせるようにして、ハウジング３を車体５に押し付ける
と、アーム１１の爪１２がリブ９の係合孔１０に係合し
て、ハウジング３がワンタッチで車体５に取付けられ
る。
【００１８】しかも、ハウジング３の内部に設けられた
空間８に、室内側に入り込んでいる車体５の端末部５ｂ
を収容することができるので、車体５の端末部５ｂがハ
ウジング３に干渉することなく収容されて、ハウジング
３を車体５に容易に取付けることができる。
空間８に、室内側に入り込んでいる車体５の端末部５ｂ
を収容することができるので、車体５の端末部５ｂがハ
ウジング３に干渉することなく収容されて、ハウジング
３を車体５に容易に取付けることができる。
【００１９】またハウジング３のリブ９は平板状であ
り、しかものリブ９に補強リブ９ａを設けることによ
り、リブ９を薄肉にすることができるので、ハウジング
３の表面にヒケが発生することがなく、ハウジング３の
外観も良く、リブ９の強度が十分に保たれて折れること
はない。
り、しかものリブ９に補強リブ９ａを設けることによ
り、リブ９を薄肉にすることができるので、ハウジング
３の表面にヒケが発生することがなく、ハウジング３の
外観も良く、リブ９の強度が十分に保たれて折れること
はない。
【００２０】さらに成形型のリブ９の部分のアンダーカ
ット部にスライド型が一箇所で済む上に、スライドスト
ロークが小さくて済むので成形型の構成が簡単になって
型制作費が安くなる。
ット部にスライド型が一箇所で済む上に、スライドスト
ロークが小さくて済むので成形型の構成が簡単になって
型制作費が安くなる。
【００２１】以上のように本実施例によれば、光源２を
収容するハウジング３の内部に車体５の端末部５ｂを収
容する空間８を設けると共に、ハウジング３の内部に係
合孔１０を備えるリブ９を突設し、車体５に取付けられ
たベース４に、この係合孔１０と係合する爪１２を備え
るアーム１１を延設することにより、ハウジング３の内
部に設けられた空間８に、室内側に入り込んでいる車体
５の端末部５ｂを収容することができるので、車体５の
端末部５ｂがハウジング３に干渉することなく収容され
て、ハウジング３を車体５に容易に取付けることができ
る。
収容するハウジング３の内部に車体５の端末部５ｂを収
容する空間８を設けると共に、ハウジング３の内部に係
合孔１０を備えるリブ９を突設し、車体５に取付けられ
たベース４に、この係合孔１０と係合する爪１２を備え
るアーム１１を延設することにより、ハウジング３の内
部に設けられた空間８に、室内側に入り込んでいる車体
５の端末部５ｂを収容することができるので、車体５の
端末部５ｂがハウジング３に干渉することなく収容され
て、ハウジング３を車体５に容易に取付けることができ
る。
【００２２】またハウジング３のリブ９は平板状であ
り、しかもリブ９に補強リブ９ａを設けることにより、
リブ９を薄肉にすることができるので、ハウジング３の
表面にヒケが発生することがなく、ハウジング３の外観
も良く、リブ９の強度が十分に保たれて折れることはな
い。
り、しかもリブ９に補強リブ９ａを設けることにより、
リブ９を薄肉にすることができるので、ハウジング３の
表面にヒケが発生することがなく、ハウジング３の外観
も良く、リブ９の強度が十分に保たれて折れることはな
い。
【００２３】さらに、成形型のリブ９の部分のアンダー
カット部にスライド型が一箇所で済む上に、スライドス
トロークが小さくて済むので成形型の構成が簡単になっ
て型制作費が安い車両用室内灯を得ることができる。
カット部にスライド型が一箇所で済む上に、スライドス
トロークが小さくて済むので成形型の構成が簡単になっ
て型制作費が安い車両用室内灯を得ることができる。
【００２４】
【考案の効果】以上のように本考案は、光源を収容する
ハウジングの内部に車体の端末部を収容する空間を設け
ると共に、ハウジングの内部に係合孔を備えるリブを突
設し、車体に取付けられたベースに、この係合孔と係合
する爪を備えるアームを延設することにより、ハウジン
グの内部に設けられた空間に車体の端末部を収容するこ
とができるので、車体の端末部が室内側に入り込んでい
る場合でもハウジングを車体に容易に取付けることがで
きる。
ハウジングの内部に車体の端末部を収容する空間を設け
ると共に、ハウジングの内部に係合孔を備えるリブを突
設し、車体に取付けられたベースに、この係合孔と係合
する爪を備えるアームを延設することにより、ハウジン
グの内部に設けられた空間に車体の端末部を収容するこ
とができるので、車体の端末部が室内側に入り込んでい
る場合でもハウジングを車体に容易に取付けることがで
きる。
【００２５】またリブは平板状であるためリブを薄肉に
することができるので、ハウジングの表面にヒケが発生
することがなく、ハウジングの外観も良くなり、リブの
強度が十分に保たれて折れることはない。
することができるので、ハウジングの表面にヒケが発生
することがなく、ハウジングの外観も良くなり、リブの
強度が十分に保たれて折れることはない。
【００２６】さらにスライド型が一箇所で済む上にスラ
イドストロークが小さいので、成形型の構造が簡単にな
って型制作費の安い車両用室内灯が得られる。
イドストロークが小さいので、成形型の構造が簡単にな
って型制作費の安い車両用室内灯が得られる。
【図１】本考案の一実施例におけるマップランプの断面
図である。
図である。
【図２】本考案の一実施例におけるマップランプのベー
スの部分平面図である。
スの部分平面図である。
【図３】同側面図である。
【図４】従来のマップランプの断面図である。
１ マップランプ ２ 光源 ３ ハウジング ４ ベース ５ 車体 ８ 空間 ９ リブ １０ 係合孔 １１ アーム １２ 爪
Claims (1)
- 【請求項１】 光源を収容するハウジングの内部に車体
の端末部を収容する空間を設けると共に、ハウジングの
内部に係合孔を備えるリブを突設し、車体に取付けられ
たベースに、この係合孔と係合する爪を備えるアームを
延設したことを特徴とする車両用室内灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9495391U JPH0714070Y2 (ja) | 1991-10-24 | 1991-10-24 | 車両用室内灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9495391U JPH0714070Y2 (ja) | 1991-10-24 | 1991-10-24 | 車両用室内灯 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0537578U JPH0537578U (ja) | 1993-05-21 |
| JPH0714070Y2 true JPH0714070Y2 (ja) | 1995-04-05 |
Family
ID=14124309
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9495391U Expired - Lifetime JPH0714070Y2 (ja) | 1991-10-24 | 1991-10-24 | 車両用室内灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0714070Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-10-24 JP JP9495391U patent/JPH0714070Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0537578U (ja) | 1993-05-21 |
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