JPH07138533A - 排ガスフィルター用接着剤及び排ガスフィルターの製造方法 - Google Patents
排ガスフィルター用接着剤及び排ガスフィルターの製造方法Info
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- JPH07138533A JPH07138533A JP5283451A JP28345193A JPH07138533A JP H07138533 A JPH07138533 A JP H07138533A JP 5283451 A JP5283451 A JP 5283451A JP 28345193 A JP28345193 A JP 28345193A JP H07138533 A JPH07138533 A JP H07138533A
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- sheet
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- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 生産性が向上する排ガスフィルター用接着剤
及び排ガスフィルターの製造方法を提供する事を目的と
する。 【構成】 シート１，２を接着剤３を介して積層し、巻
き上げて成形体を構成する。この時、接着剤３はセラミ
ック粉末と澱粉を含んでおり、しかもシート１，２及び
接着剤３それぞれに用いられるセラミック粉末は同一材
料とする。
及び排ガスフィルターの製造方法を提供する事を目的と
する。 【構成】 シート１，２を接着剤３を介して積層し、巻
き上げて成形体を構成する。この時、接着剤３はセラミ
ック粉末と澱粉を含んでおり、しかもシート１，２及び
接着剤３それぞれに用いられるセラミック粉末は同一材
料とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車等に搭載される
排ガスフィルターに用いられる排ガスフィルター用接着
剤及び排ガスフィルターの製造方法に関するものであ
る。
排ガスフィルターに用いられる排ガスフィルター用接着
剤及び排ガスフィルターの製造方法に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】排ガスフィルターは例えば平板型のセラ
ミックシートと波型のセラミックシートとを積層し、そ
れらシートの間を接着剤にて接合し、更にそれら積層体
を巻き上げ、その巻き上げ体を乾燥し、焼成して製造さ
れていた。
ミックシートと波型のセラミックシートとを積層し、そ
れらシートの間を接着剤にて接合し、更にそれら積層体
を巻き上げ、その巻き上げ体を乾燥し、焼成して製造さ
れていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら前記従来
の構成では、乾燥した排ガスフィルターは機械的強度が
弱いためにちょっとした衝撃等を加えても崩れてしまう
ので、取り扱いに注意しなければならず、生産性が悪い
という問題点があった。
の構成では、乾燥した排ガスフィルターは機械的強度が
弱いためにちょっとした衝撃等を加えても崩れてしまう
ので、取り扱いに注意しなければならず、生産性が悪い
という問題点があった。
【０００４】本発明は前記従来の課題を解決するもの
で、生産性が良い排ガスフィルター用接着剤及び排ガス
フィルターの製造方法を提供する事を目的としている。
で、生産性が良い排ガスフィルター用接着剤及び排ガス
フィルターの製造方法を提供する事を目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、本発明は、セラミック粉末と澱粉を混合した接着剤
をシート間の接合に用いた。
に、本発明は、セラミック粉末と澱粉を混合した接着剤
をシート間の接合に用いた。
【０００６】
【作用】この構成によって、乾燥した排ガスフィルター
のシート間の接合力を大きくすることができる。
のシート間の接合力を大きくすることができる。
【０００７】
【実施例】以下本発明の一実施例における排ガスフィル
ター用接着剤について説明する。
ター用接着剤について説明する。
【０００８】本実施例の接着剤は、セラミック粉末と澱
粉と水を加えて作製した。即ち澱粉を加えた接着剤をシ
ート間の接合に用いると、成形体を乾燥した後のシート
間の接合力が大きくなるので、機械的強度を向上させる
事ができる。
粉と水を加えて作製した。即ち澱粉を加えた接着剤をシ
ート間の接合に用いると、成形体を乾燥した後のシート
間の接合力が大きくなるので、機械的強度を向上させる
事ができる。
【０００９】セラミック粉末と澱粉の混合割合は重量比
で、セラミック粉末を１とした場合澱粉は０．２〜０．
３含ませる事が好ましい。澱粉を加える量が０．２より
少ないと、シート間の接合力が小さいという不具合があ
り、０．３を超えると乾燥後の収縮が大きく接合部に亀
裂が入りやすいという不具合がある。しかしながら、前
記澱粉の添加量は、もっとも好ましい範囲であり、この
範囲を多少逸脱しても、従来よりは良好な特性を得る事
ができる。
で、セラミック粉末を１とした場合澱粉は０．２〜０．
３含ませる事が好ましい。澱粉を加える量が０．２より
少ないと、シート間の接合力が小さいという不具合があ
り、０．３を超えると乾燥後の収縮が大きく接合部に亀
裂が入りやすいという不具合がある。しかしながら、前
記澱粉の添加量は、もっとも好ましい範囲であり、この
範囲を多少逸脱しても、従来よりは良好な特性を得る事
ができる。
【００１０】セラミック粉末としては、コージェライト
質粉末単体や、コージェライト質粉末とフォルステライ
ト粉末の混合粉末（配合比は重量比でコージェライト質
粉末：フォルステライト粉末＝０．８５：０．１５程度
が好ましい）や、コージェライト質粉末とチタン酸アル
ミニウムの混合粉末（配合比は重量比でコージェライト
質粉末：チタン酸アルミニウム＝０．８７：０．１３程
度が好ましい）や、カオリンとタルクと水酸化アルミニ
ウムの混合粉末（配合比は重量比でカオリン：タルク：
水酸化アルミニウム＝０．６５：０．２０：０．１５程
度が好ましい）や、セリサイト含有粘土系粉末等が用い
られる。
質粉末単体や、コージェライト質粉末とフォルステライ
ト粉末の混合粉末（配合比は重量比でコージェライト質
粉末：フォルステライト粉末＝０．８５：０．１５程度
が好ましい）や、コージェライト質粉末とチタン酸アル
ミニウムの混合粉末（配合比は重量比でコージェライト
質粉末：チタン酸アルミニウム＝０．８７：０．１３程
度が好ましい）や、カオリンとタルクと水酸化アルミニ
ウムの混合粉末（配合比は重量比でカオリン：タルク：
水酸化アルミニウム＝０．６５：０．２０：０．１５程
度が好ましい）や、セリサイト含有粘土系粉末等が用い
られる。
【００１１】更に本実施例の接着剤に、外割で５〜２０
重量％程度の高分子系結合剤を添加してもよい。高分子
系結合剤としてポリビニルアルコール、メチルセルロー
ス、ダイナマイトグリセリン等が用いられる。
重量％程度の高分子系結合剤を添加してもよい。高分子
系結合剤としてポリビニルアルコール、メチルセルロー
ス、ダイナマイトグリセリン等が用いられる。
【００１２】（実施例１）セラミック粉末としてコージ
ェライト質粉末とフォルステライト質粉末の混合粉末と
Ａｌ2Ｏ3−ＳｉＯ2系無機質ファイバーとパルプを、
（表１）に示したような比率に配合し、水３００リット
ルを加えて、分散タンク内で６０分間分散混合した。
ェライト質粉末とフォルステライト質粉末の混合粉末と
Ａｌ2Ｏ3−ＳｉＯ2系無機質ファイバーとパルプを、
（表１）に示したような比率に配合し、水３００リット
ルを加えて、分散タンク内で６０分間分散混合した。
【００１３】
【表１】
【００１４】分散混合により得られたスラリーを、専用
の撹はん機付き希釈タンクに移送し、水を加えて全体の
体積を６００リットルとした。そして、撹はん機を回し
ながら１９４ｇのＡｌＣｌ3・６Ｈ2Ｏを３００ｃｃの水
に溶解した水溶液を加え、５分後に９０ｇのＮａＯＨを
３００ｃｃの水に溶解した水溶液を加え、ＰＨが７．４
〜７．８になる様に調整した。次に、紙力増強剤を、上
記混合粉末、Ａｌ2Ｏ3−ＳｉＯ2系無機質ファイバー、
パルプの総重量の４．０％加え、３０分間撹はんした。
そして、このスラリーを専用の２次凝集タンクに少量ず
つ移送すると同時に高分子凝集剤を添加しながら抄造法
によりシートを作製した。
の撹はん機付き希釈タンクに移送し、水を加えて全体の
体積を６００リットルとした。そして、撹はん機を回し
ながら１９４ｇのＡｌＣｌ3・６Ｈ2Ｏを３００ｃｃの水
に溶解した水溶液を加え、５分後に９０ｇのＮａＯＨを
３００ｃｃの水に溶解した水溶液を加え、ＰＨが７．４
〜７．８になる様に調整した。次に、紙力増強剤を、上
記混合粉末、Ａｌ2Ｏ3−ＳｉＯ2系無機質ファイバー、
パルプの総重量の４．０％加え、３０分間撹はんした。
そして、このスラリーを専用の２次凝集タンクに少量ず
つ移送すると同時に高分子凝集剤を添加しながら抄造法
によりシートを作製した。
【００１５】次に上述の様に構成されたシートを用い
て、積層や巻き上げを行なって成形体を形成する。この
一例を図１，図２にそれぞれ示す。図１，図２におい
て、１は波型加工されたシート、２は平板状のシート、
３はシート１，２の間に設けられた接着剤で、接着剤３
はシート１の頂点部とシート２との接触部に設けられて
いる。この接着剤３はセラミック粉末と澱粉より構成さ
れており、セラミック粉末はシート１，２を構成するセ
ラミック粉末（コージェライト質粉末とフォルステライ
ト質粉末の混合粉末）と同一材料で作製されている。こ
の時接着剤３を構成するセラミック粉末はコージェライ
ト質粉末とフォルステライト質粉末を重量比でコージェ
ライト質粉末：フォルステライト粉末＝０．８５：０．
１５の割合で混合している。また接着剤３を構成する澱
粉としては玉蜀黍澱粉と馬鈴薯澱粉を重量比で１：１の
割合で混合したものを用いた。
て、積層や巻き上げを行なって成形体を形成する。この
一例を図１，図２にそれぞれ示す。図１，図２におい
て、１は波型加工されたシート、２は平板状のシート、
３はシート１，２の間に設けられた接着剤で、接着剤３
はシート１の頂点部とシート２との接触部に設けられて
いる。この接着剤３はセラミック粉末と澱粉より構成さ
れており、セラミック粉末はシート１，２を構成するセ
ラミック粉末（コージェライト質粉末とフォルステライ
ト質粉末の混合粉末）と同一材料で作製されている。こ
の時接着剤３を構成するセラミック粉末はコージェライ
ト質粉末とフォルステライト質粉末を重量比でコージェ
ライト質粉末：フォルステライト粉末＝０．８５：０．
１５の割合で混合している。また接着剤３を構成する澱
粉としては玉蜀黍澱粉と馬鈴薯澱粉を重量比で１：１の
割合で混合したものを用いた。
【００１６】４はシート１とシート２の間に構成された
孔に設けられたプラグ材、５はシート１とシート２の間
に設けられた貫通孔、６はシート１，２の積層体を巻き
上げて構成された直径１６ｃｍ、長さ１７ｃｍの成形体
である。
孔に設けられたプラグ材、５はシート１とシート２の間
に設けられた貫通孔、６はシート１，２の積層体を巻き
上げて構成された直径１６ｃｍ、長さ１７ｃｍの成形体
である。
【００１７】次に、この成形体を１００℃で乾燥した
後、電気炉にセットし１４２０℃で焼成しディーゼル自
動車用の排ガスフィルターを作製した。
後、電気炉にセットし１４２０℃で焼成しディーゼル自
動車用の排ガスフィルターを作製した。
【００１８】（実施例１）では、澱粉を含ませた接着剤
３を用いたので、乾燥した後はシート１，２間の接合強
度が強く、成形体６の機械的強度が向上する。従って、
成形体６に衝撃が加わっても従来の様に形が崩れる事は
ないので、取り扱いが容易になり生産性が良くなる。
３を用いたので、乾燥した後はシート１，２間の接合強
度が強く、成形体６の機械的強度が向上する。従って、
成形体６に衝撃が加わっても従来の様に形が崩れる事は
ないので、取り扱いが容易になり生産性が良くなる。
【００１９】（実施例１）のディーゼル自動車用の排ガ
スフィルターは、気孔率が高いため、圧力損失が８０ｍ
ｍＡｑと低く、さらに、捕集効率が高く、比重が０．４
ｇ／ｃｃと軽量であった。参考例として、従来の技術に
よるコージェライト質ハニカムセラミックスの圧力損失
は１４０ｍｍＡｑと高く、比重は０．９ｇ／ｃｃであ
る。
スフィルターは、気孔率が高いため、圧力損失が８０ｍ
ｍＡｑと低く、さらに、捕集効率が高く、比重が０．４
ｇ／ｃｃと軽量であった。参考例として、従来の技術に
よるコージェライト質ハニカムセラミックスの圧力損失
は１４０ｍｍＡｑと高く、比重は０．９ｇ／ｃｃであ
る。
【００２０】また、本実施例のディーゼル自動車用排ガ
スフィルターは、３０〜８００℃の間の熱膨張係数が
１．８×１０-6／℃以下であり、接着剤を用いて成形し
ているため、気孔率が高いにもかかわらず機械的強度が
大きく、室温での曲げ強度が８０〜１００Ｋｇ／ｃｍ2
であり、耐熱衝撃性に優れたものであった。さらに、
（実施例１）のディーゼル自動車用の排ガスフィルター
に、排ガス中の微粒子を一定時間捕集し、再生燃焼試験
を実施したところ、約４０分で微粒子が燃え、非常に再
生燃焼が容易であった。
スフィルターは、３０〜８００℃の間の熱膨張係数が
１．８×１０-6／℃以下であり、接着剤を用いて成形し
ているため、気孔率が高いにもかかわらず機械的強度が
大きく、室温での曲げ強度が８０〜１００Ｋｇ／ｃｍ2
であり、耐熱衝撃性に優れたものであった。さらに、
（実施例１）のディーゼル自動車用の排ガスフィルター
に、排ガス中の微粒子を一定時間捕集し、再生燃焼試験
を実施したところ、約４０分で微粒子が燃え、非常に再
生燃焼が容易であった。
【００２１】（実施例１）において、成形体の焼成温度
範囲は１３７０〜１４３０℃であることが望ましい。１
３７０℃以下では焼成不足となり機械的強度が弱くな
る。また１４３０℃以上では、コージェライトの溶融点
に近くなり部分的に溶融する可能性がある。
範囲は１３７０〜１４３０℃であることが望ましい。１
３７０℃以下では焼成不足となり機械的強度が弱くな
る。また１４３０℃以上では、コージェライトの溶融点
に近くなり部分的に溶融する可能性がある。
【００２２】（実施例２）（実施例１）と異なる点は、
波型のシートを作製するのではなく、矩形状のシート作
製し、その矩形状のシートと平板状のシートを組み合わ
せて１６０×２００×２２０ｍｍの角柱状の成形体を作
製した。このとき成形体の積層数は６２層であった。次
に、この成形体を１００℃で乾燥した後、電気炉にセッ
トし１４２０℃で焼成し、円柱状に加工し、ディーゼル
自動車用の排ガスフィルターを作製した。
波型のシートを作製するのではなく、矩形状のシート作
製し、その矩形状のシートと平板状のシートを組み合わ
せて１６０×２００×２２０ｍｍの角柱状の成形体を作
製した。このとき成形体の積層数は６２層であった。次
に、この成形体を１００℃で乾燥した後、電気炉にセッ
トし１４２０℃で焼成し、円柱状に加工し、ディーゼル
自動車用の排ガスフィルターを作製した。
【００２３】（実施例２）でも同様に、澱粉を含ませた
接着剤３を用いたので、乾燥した後はシート間の接合強
度が強く、成形体６の機械的強度が向上する。従って、
成形体に衝撃が加わっても従来の様に形が崩れる事はな
いので、取り扱いが容易になり生産性が良くなる。
接着剤３を用いたので、乾燥した後はシート間の接合強
度が強く、成形体６の機械的強度が向上する。従って、
成形体に衝撃が加わっても従来の様に形が崩れる事はな
いので、取り扱いが容易になり生産性が良くなる。
【００２４】（実施例２）のディーゼル自動車用の排ガ
スフィルターも、（実施例１）と同様に気孔率が高く、
圧力損失が低く、捕集効率が高く、軽量であった。ま
た、成形体６の乾燥中に亀裂が入ることはなかった。
スフィルターも、（実施例１）と同様に気孔率が高く、
圧力損失が低く、捕集効率が高く、軽量であった。ま
た、成形体６の乾燥中に亀裂が入ることはなかった。
【００２５】（実施例２）において、成形体の焼成温度
範囲は１３７０〜１４３０℃であることが望ましい。
範囲は１３７０〜１４３０℃であることが望ましい。
【００２６】（実施例３）シート及び接着剤を作製する
際に用いられるセラミック粉末としてセリサイト含有粘
土系粉末を用いた以外は（実施例１）と同様に構成し
た。
際に用いられるセラミック粉末としてセリサイト含有粘
土系粉末を用いた以外は（実施例１）と同様に構成し
た。
【００２７】次に、この成形体を１００℃で乾燥した
後、電気炉にセットし１４５０℃で焼成しディーゼル自
動車用排ガスフィルターを作製した。
後、電気炉にセットし１４５０℃で焼成しディーゼル自
動車用排ガスフィルターを作製した。
【００２８】（実施例３）でも同様に、澱粉を含ませた
接着剤を用いたので、乾燥した後はシート間の接合強度
が強く、成形体６の機械的強度が向上する。従って、成
形体に衝撃が加わっても従来の様に形が崩れる事はない
ので、取り扱いが容易になり生産性が良くなる。
接着剤を用いたので、乾燥した後はシート間の接合強度
が強く、成形体６の機械的強度が向上する。従って、成
形体に衝撃が加わっても従来の様に形が崩れる事はない
ので、取り扱いが容易になり生産性が良くなる。
【００２９】（実施例３）のディーゼル自動車用の排ガ
スフィルターも、（実施例１）と同様に気孔率が高く、
圧力損失が低く、捕集効率が高く、軽量であった。
スフィルターも、（実施例１）と同様に気孔率が高く、
圧力損失が低く、捕集効率が高く、軽量であった。
【００３０】（実施例３）において、成形体の焼成温度
範囲は１４００〜１５００℃であることが望ましい。１
４００℃以下では焼成不足となり機械的強度が弱くな
る。また１５００℃以上では部分的に溶融する可能性が
ある。
範囲は１４００〜１５００℃であることが望ましい。１
４００℃以下では焼成不足となり機械的強度が弱くな
る。また１５００℃以上では部分的に溶融する可能性が
ある。
【００３１】（実施例４）シート及び接着剤を構成する
セラミック粉末として、カオリンとタルクと水酸化アル
ミニウムの混合粉末を用い、一方のシートを矩形状とし
た以外は（実施例１）と同様に構成した。
セラミック粉末として、カオリンとタルクと水酸化アル
ミニウムの混合粉末を用い、一方のシートを矩形状とし
た以外は（実施例１）と同様に構成した。
【００３２】次に、この成形体を１００℃で乾燥した
後、電気炉にセットし１４３０℃で焼成し、円柱状に加
工し、ディーゼル自動車用の排ガスフィルターを作製し
た。
後、電気炉にセットし１４３０℃で焼成し、円柱状に加
工し、ディーゼル自動車用の排ガスフィルターを作製し
た。
【００３３】（実施例４）でも同様に、澱粉を含ませた
接着剤３を用いたので、乾燥した後はシート１，２間の
接合強度が強く、成形体６の機械的強度が向上する。従
って、成形体６に衝撃が加わっても従来の様に形が崩れ
る事はないので、取り扱いが容易になり生産性が良くな
る。
接着剤３を用いたので、乾燥した後はシート１，２間の
接合強度が強く、成形体６の機械的強度が向上する。従
って、成形体６に衝撃が加わっても従来の様に形が崩れ
る事はないので、取り扱いが容易になり生産性が良くな
る。
【００３４】（実施例４）のディーゼル自動車用の排ガ
スフィルターも、（実施例１）と同様に気孔率が高く、
圧力損失が低く、捕集効率が高く、軽量であった。
スフィルターも、（実施例１）と同様に気孔率が高く、
圧力損失が低く、捕集効率が高く、軽量であった。
【００３５】（実施例４）において、成形体の焼成温度
範囲は１３７０〜１４３０℃であることが望ましい。１
３７０℃以下では焼成不足となり機械的強度が弱くな
る。また１４３０℃以上では部分的に溶融する可能性が
ある。
範囲は１３７０〜１４３０℃であることが望ましい。１
３７０℃以下では焼成不足となり機械的強度が弱くな
る。また１４３０℃以上では部分的に溶融する可能性が
ある。
【００３６】
【発明の効果】本発明は、セラミック粉末と澱粉を混合
した接着剤をシート間の接合に用いた事によって、乾燥
した成形体のシート間の接合力を大きくすることができ
るので、成形他の機械的強度が向上し、取り扱い易くな
ったので、生産性が良くなる。
した接着剤をシート間の接合に用いた事によって、乾燥
した成形体のシート間の接合力を大きくすることができ
るので、成形他の機械的強度が向上し、取り扱い易くな
ったので、生産性が良くなる。
【図１】本発明の一実施例における排ガスフィルターの
製造方法によって作製された成形体を示す部分拡大図
製造方法によって作製された成形体を示す部分拡大図
【図２】本発明の一実施例における排ガスフィルターの
製造方法によって作製された成形体を示す斜視図
製造方法によって作製された成形体を示す斜視図
１，２ シート ３ 接着剤 ４ プラグ材 ５ 貫通孔 ６ 成形体
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ０１Ｎ 3/02 ＺＡＢ ３０１ Ｄ Ａ // Ｃ０９Ｊ 7/02 ＪＨＶ ＪＫＫ
Claims (6)
- 【請求項１】積層したシートを巻き上げて成形体を作製
する際にシート間の接合に用いられる排ガスフィルター
用接着剤であって、セラミック材と澱粉とを含有するこ
とを特徴する排ガスフィルター用接着剤。 - 【請求項２】澱粉を玉蜀黍澱粉と馬鈴薯澱粉の少なくと
も一方で構成した事を特徴とする請求項１記載の排ガス
フィルター用接着剤。 - 【請求項３】セラミック材をコージェライト質粉末単体
か若しくはコージェライト質粉末と他のセラミック粉末
を混合した事を特徴とする請求項１記載の排ガスフィル
ター用接着剤。 - 【請求項４】セラミック材，無機質ファイバー，パルプ
をそれぞれ分散混合し、その後に抄造してシートを作製
し、前記シートを接着剤を介して積層して積層体を形成
し、前記積層体を巻き上げて成形体を形成し、前記成形
体を乾燥、焼成する排ガスフィルターの製造方法であっ
て、接着剤はセラミック材と澱粉を含有するとともにシ
ートを構成するセラミック材と前記接着剤を構成するセ
ラミック材を同一材料とした事を特徴とする排ガスフィ
ルターの製造方法。 - 【請求項５】澱粉を玉蜀黍澱粉と馬鈴薯澱粉の少なくと
も一方で構成した事を特徴とする請求項４記載の排ガス
フィルター用接着剤。 - 【請求項６】シート材を構成するセラミック材をコージ
ェライト質粉末単体か若しくはコージェライト質粉末と
他のセラミック粉末を混合した事を特徴とする請求項４
記載の排ガスフィルター用接着剤。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5283451A JPH07138533A (ja) | 1993-11-12 | 1993-11-12 | 排ガスフィルター用接着剤及び排ガスフィルターの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5283451A JPH07138533A (ja) | 1993-11-12 | 1993-11-12 | 排ガスフィルター用接着剤及び排ガスフィルターの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07138533A true JPH07138533A (ja) | 1995-05-30 |
Family
ID=17665719
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5283451A Pending JPH07138533A (ja) | 1993-11-12 | 1993-11-12 | 排ガスフィルター用接着剤及び排ガスフィルターの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07138533A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997025203A1 (fr) * | 1994-07-14 | 1997-07-17 | Ibiden Co., Ltd. | Structure ceramique |
| KR100713098B1 (ko) * | 2005-01-17 | 2007-05-02 | 주식회사 엘지화학 | 세라믹 필터 |
| JP5478243B2 (ja) * | 2007-03-26 | 2014-04-23 | 日本碍子株式会社 | 接合材組成物及びその製造方法並びに接合体及びその製造方法 |
| JP5485546B2 (ja) * | 2006-03-30 | 2014-05-07 | 日本碍子株式会社 | 接合体、ハニカムセグメント接合体、及びそれを用いたハニカム構造体 |
| JP2016505362A (ja) * | 2012-11-30 | 2016-02-25 | コーニング インコーポレイテッド | 波状ウェブを備えた基体及びこの基体を含む微粒子フィルタ |
-
1993
- 1993-11-12 JP JP5283451A patent/JPH07138533A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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