JPH0712410Y2

JPH0712410Y2 - 道路等の表面に設置するライン表示用タイル、及びこのライン表示用タイルを設置した道路等

Info

Publication number: JPH0712410Y2
Application number: JP1991059904U
Authority: JP
Inventors: 盈永島
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-07-03
Filing date: 1991-07-03
Publication date: 1995-03-22
Anticipated expiration: 2005-03-22
Also published as: JPH053312U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、道路等の表面に設置す
るライン表示用タイル、及びこのライン表示用タイルを
設置した道路等に関する。更に詳しくは、一般道路、高
速道路の中央線と側線（特に交差点、横断歩道、カーブ
している道路付近等）及び広場、歩道等の表面に設置す
るライン表示用タイル、及びこのライン表示用タイルを
設置した道路またはその類似のものに関する。

【０００２】

【従来技術とその課題点】道路表面、或は歩道及び広場
等の路上表面には、進行方向の表示や区画等の表示のた
めに表示ラインが設けてある。この表示ラインの形成に
は、塗料、金属またはセメント系の成形物等が使用され
ている。表示ラインの形成に塗料を使用する場合は、作
業性がよく手軽に形成できるが、時間の経過と共に塗料
が剥離する。このため、美観を損なうばかりか、交通安
全等の観点から問題を生じる。この対策としては、塗料
が剥離する前に再塗装すればよいが、材料費・人権費等
のコストが嵩む課題がある。表示ラインの形成に金属ま
たはセメント系の成形物等を使用する場合は、色合いが
悪く、また、成形物に塗料を塗着する場合は、上記塗料
の場合と同様の課題がある。更に道路表面に成形物を埋
設した後は、その周囲に充填物を充填して固定しなけれ
ばならず、作業が面倒であるという課題もある。ところ
で、陶磁器は、約３０００年の長い伝統を持ち、優れた
技法にさらに磨きをかけ技術の急速な進歩と共に美術、
土木、建築、医学さらにエレクトロニクスやメカトロニ
クスなど全ての生活分野で幅広く利用され、また、色彩
も美麗なものがある。本考案者はこの陶磁器に着目して
本考案を完成するに至った。

【０００３】

【考案の目的】そこで本考案の目的は、設置作業が簡単
でしかも長期間使用可能な道路等の表面に設置するライ
ン表示用タイルを提供することにある。また、本考案の
他の目的は、長期間使用可能なライン表示用タイルを埋
設した道路を提供することにある。

【０００４】

【考案の構成】上記目的を達成するために講じた考案の
構成は次の通りである。第１の考案にあっては、道路等
の表面に設置するライン表示用タイルであって、このラ
イン表示用タイルは、釉薬を施した後本焼きした陶磁器
製のタイル本体と；上記タイル本体の少なくとも外周面
に配設してあるゴム製シーリング材と；を備え、上記ゴ
ム製シーリング材の上縁部には目地フランジが設けてあ
り、この目地フランジの下側の外周面には、上記目地フ
ランジよりも突出している弾性突縁が形成してある、道
路等の表面に設置するライン表示用タイルである。第２
の考案にあっては、道路等の表面に設置するライン表示
用タイルであって、このライン表示用タイルは、表面に
突起が形成してあり、釉薬を施した後本焼きした陶磁器
製のタイル本体と；上記タイル本体の少なくとも外周面
に配設してあるゴム製シーリング材と；を備え、上記ゴ
ム製シーリング材の上縁部には目地フランジが設けてあ
り、この目地フランジの下側の外周面には、上記目地フ
ランジよりも突出している弾性突縁が形成してある、道
路等の表面に設置するライン表示用タイルである。第３
の考案にあっては、タイル本体の表面に形成された突起
は、側面が自動車のタイヤ等と接触しない形状に形成し
てあり、上記側面には蛍光または反射体が設けてある、
第２の考案に係る道路等の表面に設置するライン表示用
タイルである。第４の考案にあっては、道路等の表面
に、溝または任意の間隔で連続する複数の埋設穴が設け
てあり、この溝または埋設穴に第１ないし第３の考案に
係るライン表示用タイルを埋設して表示ラインが形成し
てある、ライン表示用タイルを設置した道路等である。
タイル本体の一般的な形状は、縦・横・高さの寸法が、
それぞれ１５ｃｍ、・２２．７ｃｍ・３ｃｍ（タイル業
界でいう５丁掛サイズ）であるがこれに限定されるもの
ではなく、適宜大きさのタイルを使用することができ
る。また、タイル本体の形状は任意であり、タイル表面
に形成された突起の形状も、直線あるいは曲線形状や散
点形状など各種形状を採用することができる。ゴム製シ
ーリング材に設けられる目地フランジは、向かい合う縁
部または全周に亘るなど必要に応じて適宜箇所に、設け
ることができる。

【０００５】

【実施例】本考案を図面に示した実施例により更に詳し
く説明する。図１はライン表示用タイルの第１の実施例
を示す斜視図、図２はライン表示用タイルの分解斜視
図、図３は図１のＩ−Ｉ断面図である。図において符号
Ａはライン表示用タイルを示している。ライン表示用タ
イルＡは、タイル本体１とゴム製シーリング材２から構
成されている。タイル本体１は、縦・横の長さに比べて
厚さが薄い直方体形状に形成してあり、表面に白色や黄
色などの釉薬を施し１３００°Ｃ程度で本焼きしてあ
る。タイル本体１の表面には、断面「コ」形状の三本の
突条１０が長さ方向に一定の間隔を設けて形成してあ
る。また、タイル本体１の表面には突条１０の形成によ
って相対的に形成されている凹溝１２を有している。各
突条１０の両側面１０１には、蛍光または反射体が設け
てある。蛍光体としては、Z_nS、C_dS 等を主成分とし、主
として可視光線、紫外線等のエネルギー等を蓄え、これ
が徐々に開放されるときに発光現象を示す蓄光蛍光体を
上げることができるがこれに限定するものではない。な
お、突条１０の角に丸みを付けるとタイヤの摩耗を防ぐ
ことができる。ゴム製シーリング材２には、タイル本体
１を嵌着する四角形の嵌着凹部２０が形成してある。嵌
着凹部２０は底板２１を有している。底板２１のうち、
突条１０と平行な向かい合う縁部はゴム製シーリング材
２の外周面２２から張り出して下部フランジ部２３を形
成している。また、嵌着凹部２０開口部縁部であって下
部フランジ２３と同じ側には、目地フランジである上部
フランジ２４が形成してある。下部フランジ部２３と上
部フランジ部２４間の向かい合う外周面２２には、上下
二本の弾性突縁２５が全長にわたって形成してある。弾
性突縁２５の突出長は、下部フランジ部２３と上部フラ
ンジ部２４よりも長く形成してあり、路面への埋設時に
弾性変形するようにして路面から取り外れにくくしてい
る。なお、タイル本体１とゴム製シーリング材２は約２
００℃の温度で熱処理し接合してある。

【０００６】図４、５を示す。図４は図１に示すライン
表示用タイルを埋設した道路の一部の平面図、図５は図
４のＩＩ−ＩＩ断面図である。ライン表示用タイルを埋
設する場合は、道路３の表面のコンクリート或はアスフ
ァルトの施工時に下部フランジ部２３と上部フランジ部
２４幅の溝３０を形成しておく。この溝３０に、ライン
表示用タイルＡを、弾性突縁２５が形成されていない面
を接合しながら密に連結して埋設してゆくと表示ライン
が形成される。

【０００７】作用各突条１０は断面「コ」形状に形成してあり、両側面１
０１は、蛍光または反射体が設けてあるため、夕暮れ、
夜間走行に際しいずれの方向からもこのラインタイルの
確認ができる。従って、安全走行が可能となる。また、
各突条１０の両側面１０１は断面「コ」形状に形成して
あり、この側面１０１に設けてある蛍光または反射体は
タイヤと接触しないので蛍光または反射体が剥離した
り、薄くなったりすることはない。溝に押し込み埋設し
た後は、弾性突縁２５が弾性変形し、ライン表示用タイ
ルＡが道路表面に飛び出すのを防ぐ役目を果す。ライン
表示用タイルＡを取り替える場合は引っ張り力を加えて
必要な箇所だけを簡単に取り替えることが出来、補修が
簡単である。

【０００８】図６を示す。図６はライン表示用タイルの
第２の実施例を示しており、道路表面に一定間隔で埋設
穴を設け、この埋設穴にライン表示用タイルを埋設した
状態を示す要部分解斜視図である。なお、第１の実施例
と同一または同等箇所には同一符号を付して示してい
る。ライン表示用タイルＢは、表面が平滑面で全体形状
を円盤形状に形成してあるタイル本体１と、このタイル
本体１を嵌着しているゴム製シーリング材２から構成し
てある。ゴム製シーリング材２は下部フランジ部２３と
上部フランジ部２４を有している。下部フランジ部２３
と上部フランジ部２４間の外周面２２には上下二本の弾
性突縁２５が全周にわたって形成してある。その他は上
記実施例と略同じである。なお、本考案は図示の実施例
に限定されるものではなく、実用新案登録請求の範囲の
記載内において数々の変形が可能である。

【０００９】

【考案の効果】本考案は上記構成を備え、次の効果を奏
する。 (1) タイル本体の外周に配設したゴム製シーリング材の
分だけタイル本体の寸法を小さくできるため、ライン表
示用タイル全体として軽量化を図ることができ、運搬・
埋設作業が容易である。また、ゴム製シーリング材の上縁部には目地フランジが
設けてあるため、目地フランジがそのまま目地となり、
連続して施工したライン用タイル相互間の目地は施工す
る必要がない。 (2) タイル本体の外周に配設しているゴム製シーリング
材に設けてある目地フランジがそのまま目地となるの
で、溝または埋設穴とゴム製シーリング材との間に充填
物を充填する必要がない。また、目地フランジの下側の外周面には目地フランジよ
りも突出している弾性突縁が形成してあるため、弾性突
縁を変形させながらそのまま押し込めば溝または埋設穴
に埋設固定でき、埋設工事が簡単である。 (3) ゴム製シーリング材は弾性を有するので熱によって
膨張・収縮する道路とタイル本体の間の緩衝材となり、
タイル本体の破損防止を図ることができる。 (4) タイル本体の色彩は釉薬を施した後本焼きをしてい
るので塗料のように剥離せず、耐久性及び強度に優れ、
長期間の使用が可能である。 (5) タイル本体の表面に突起を形成しているものは、居
眠り運転やわき見運転などをして道路に埋設してあるラ
イン用タイルにタイヤを乗り上げたとき、その振動がハ
ンドルに伝わって運転者に注意が喚起されるので、居眠
り運転等による事故防止の一助となることが期待でき
る。 (6) 突起の側面が自動車のタイヤ等と接触しない形状に
形成してあり、上記側面に蛍光または反射体が設けてあ
るものは、自然発光或はヘッドライトを反射するので、
夕暮れ、早朝、夜間の走行に対して、標示力を向上させ
交通事故防止に貢献できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ライン表示用タイルの第１の実施例を示す斜視
図である。

【図２】ライン表示用タイルの分解斜視図である。

【図３】図１のＩ−Ｉ断面図である。

【図４】図１に示すライン表示用タイルを埋設した道路
の一部の平面図である。

【図５】図４のＩＩ−ＩＩ断面図である。

【図６】ライン表示用タイルの第２の実施例を示してお
り、道路表面に一定間隔で埋設穴を設け、この埋設穴に
ライン表示用タイルを埋設した状態を示す要部分解斜視
図である。

【符号の説明】

Ａライン表示用タイルＢライン表示用タイル１タイル本体１０突条１２凹溝１０１側面２ゴム製シーリング材２０嵌着凹部２３下部フランジ部２４上部フランジ２５弾性突縁

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】道路等の表面に設置するライン表示用タ
イルであって、このライン表示用タイルは、釉薬を施した後本焼きした陶磁器製のタイル本体と；上記タイル本体の少なくとも外周面に配設してあるゴム
製シーリング材と；を備え、上記ゴム製シーリング材の上縁部には目地フランジが設
けてあり、この目地フランジの下側の外周面には、上記
目地フランジよりも突出している弾性突縁が形成してあ
る、道路等の表面に設置するライン表示用タイル。
【請求項２】道路等の表面に設置するライン表示用タ
イルであって、このライン表示用タイルは、表面に突起が形成してあり、釉薬を施した後本焼きした
陶磁器製のタイル本体と；上記タイル本体の少なくとも外周面に配設してあるゴム
製シーリング材と；を備え、上記ゴム製シーリング材の上縁部には目地フランジが設
けてあり、この目地フランジの下側の外周面には、上記
目地フランジよりも突出している弾性突縁が形成してあ
る、道路等の表面に設置するライン表示用タイル。
【請求項３】タイル本体の表面に形成された突起は、側
面が自動車のタイヤ等と接触しない形状に形成してあ
り、上記側面には蛍光または反射体が設けてある、請求
項２記載の道路等の表面に設置するライン表示用タイ
ル。
【請求項４】道路等の表面に、溝または任意の間隔で
連続する複数の埋設穴が設けてあり、この溝または埋設
穴に請求項１，２または３記載のライン表示用タイルを
埋設して表示ラインが形成してある、ライン表示用タイ
ルを設置した道路等。