JPH07117496A

JPH07117496A - 簡易型ｌｐｇボンベ取付け構造

Info

Publication number: JPH07117496A
Application number: JP26270293A
Authority: JP
Inventors: Takayuki Kato; 隆之加藤; Kazuhiro Ogawa; 和宏小川; Masahiko Shiraki; 雅彦白木; Naoki Yoshida; 直樹吉田; Akihiro Nakagawa; 明弘中川; Mitsuaki Nakagawa; 光明中川; Hideo Mogi; 秀夫茂木; Masatoshi Yoshida; 正登志吉田; Kenji Kizaki; 健司木崎; Masaaki Takaku; 正明高久
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1993-10-20
Filing date: 1993-10-20
Publication date: 1995-05-09

Abstract

(57)【要約】【目的】ボンベの着脱が容易で、取扱いが簡単な簡易型
ＬＰＧボンベ取付け構造を提供することを目的としてい
る。【構成】下面にマグネットゴム２ｂが固着している取付
け台２の上に、ボンベ取付け手段，コネクタ３，及びコ
ック４が取り付けられている。ボンベ取付け手段は、有
底筒体５，スプリング，及びバンド７を主要素とする。
有底筒体５は、ボンベ１を遊嵌可能な内周面を有し、そ
の内面底部にスプリングが設置されている。有底筒体５
は旋回板８を介して旋回可能となっている。バンド７
は、取付け台本体２ａの幅方向を跨がるように配されて
いる。取付け台本体２ａに固定されたコック４にコネク
タ３及びＬＰＧ車載ホース１３の一端部が接続されてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ＬＰＧボンベを搭載
し、そのＬＰＧボンベ中のＬＰＧを燃料として走行する
ＬＰＧ専用車両に対して取り付けられる簡易型ＬＰＧボ
ンベ取付け構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】ＬＰＧボンベを搭載して走行するＬＰＧ
専用車としては、例えば，ＬＰＧを燃料とするフォーク
リフトが挙げられ、図４に示すように、ボンベ取付け台
２２が、後部のカウンタウェイト２３上面にボルト止め
されて取り付けられている。そのボンベ２０取付け台２
２にＬＰＧボンベ２０が横置きされてバンド２１で緊結
固定され、もって、ＬＰＧボンベ２０が車両に搭載され
る。また、該ＬＰＧボンベ２０の噴出孔に接続されるＬ
ＰＧ車載ホース１３の一端部を車両側継手２４に接続す
る。

【０００３】なお、上記のようなＬＰＧ専用車用のボン
ベ取付け構造では、一般に、ボンベ自身２０が、例え
ば、３２０ミリ径で長さが７００ミリと大きく、且つ、
約４０ｋｇと重い。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ＬＰＧ専用車両を出荷
するなど、車両を組立工場から保管場所等に移動させる
際には、トレーラやトラックに車両を積み込んで移動し
ている。このとき、該トレーラやトラックに車両を積み
込むときには、車両にＬＰＧボンベを取り付けて車両を
走行させることでトレーラ等に載せ、積込が完了した時
点で、危険物であるＬＰＧボンベを車両から外してトレ
ーラ等で車両を運搬する。そして、到着地で再び、ＬＰ
Ｇボンベを取り付けて車両を走行させて該車両をトレー
ラ等から降ろしている。

【０００５】同様に、輸出する際にも、ＬＰＧボンベを
車両に取り付けて車両を走行させて船内に積込み、該車
両の積込みが完了したら、該ＬＰＧボンベを車両から外
す必要がある。このように、出荷の際などには、ＬＰＧ
ボンベの取付け，取外しを繰り返す必要があるが、上記
のように従来のＬＰＧボンベは大きく且つ重いため、取
付け，取外しに手間が掛かる。

【０００６】また、上記のように、車両積込後に外した
４０ｋｇもあるボンベを持ち帰るために、別の車両を用
意しておく必要があるし、かかるボンベは保管に大きな
空間を専有する。また、ボンベが大きく且つ重いため、
ボンベ取付け台は、車両にボルト等でしっかりと固定し
ておく必要があり、例えば，フォークリフト等の車両に
おいては、上記のように、一般に、大重量を支持可能な
カウンタウエイトにボルト止めして設置する必要があ
る。このため、車両を走行させるためには出荷時にカウ
ンタウエイトを組付けておく必要がある。

【０００７】本発明は、上記のような問題点に着目して
なされたもので、ボンベの着脱が容易で、取扱いが簡単
な簡易型ＬＰＧボンベ取付け構造を提供することを目的
としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の簡易型ＬＰＧボンベ取付け構造は、ＬＰＧ
が圧入され携帯可能なカセットボンベと、車両に着脱可
能に固定される取付け台と、その取付け台に設けられて
カセットボンベを着脱可能に固定するボンベ取付け手段
と、取付け台に取り付けられて、上記ボンベ取付け手段
に固定されたカセットボンベのノズルに接続可能なコネ
クタと、コックを介してコネクタに接続され、且つ車両
側の継手に接続可能なＬＰＧ車載ホースとを、備えたこ
とを特徴としている。

【０００９】上記ボンベ取付け手段は、例えば、取付け
台に設けられて、カセットボンベを着脱可能に支持する
と共にその軸方向にのみ移動可能に規制するガイド部材
と、ガイド部材に取り付けられたカセットボンベをコネ
クタ側に付勢する付勢手段とから構成する。また、取付
け台における車両との当接部にマグネットゴムを固着し
ておくとよい。

【００１０】

【作用】家庭のコンロや、登山時の料理等に使用される
携帯可能なカセットボンベを使用することで、新たに小
型・軽量のカセットボンベを作成する必要はなく、しか
も、かかるボンベは持ち運びが容易である。このボンベ
を、ボンベ取付け手段に取り付け、そのノズルにコネク
タを接続するだけで、簡単に車両に取り付けられ、ま
た、簡単に取り外し可能となる。また、取付け台ごとボ
ンベを外して一人の作業員が楽に搬送することもでき
る。

【００１１】また、カセットボンベを使用することで、
軽量化するので、取付け台をボルト等で強固に車両に固
定する必要がないので、一時的に座席側方等に取り付け
るなど、取付け位置の自由度が大きくなる。上記カセッ
トボンベを固定するボンベ取付け手段を、請求項２に記
載のように構成すると、ワンタッチでボンベをガイド部
材に取り付けることだけで、スプリング等の付勢手段で
ボンベがコネクタに向けて付勢されて、ボンベのノズル
とコネクタが接続されると共に、使用時に外れることが
防止される。

【００１２】また、請求項３に記載のように、取付け台
にマグネットゴムを設けると、該マグネットゴムが固定
手段となって取付け台が車両のボディ等に磁着させて取
り付けられる。この場合には、取付け台を車両へ取り付
ける時に車両のボディの塗装等を傷めることが回避され
る。また、軽量なので、取付け部分もカウンタウェイト
上に限定されることがなく、他の車両部分に磁着させて
簡単に取り付けることもできる。

【００１３】なお、本願発明のＬＰＧボンベ取付け構造
は、出荷の際等の短い距離だけ車両を走行させるために
臨時に取り付けられるものであるので、家庭等で使用さ
れる小型のカセットボンベであっても容量的に問題はな
いと思われる。また、一般に、家庭等で使用されるカセ
ットボンベは、気体状のガスを噴出するようボンベ内の
管の先端が上方に向くように設置されるが、車両に供給
する場合には、液体のまま噴出可能なように、ボンべ内
の管先端部が下方に向けて液内に漬かるようにしてボン
ベ取付け手段に取り付ける。

【００１４】

【実施例】本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
本実施例で使用されるカセットボンベ１は、家庭のコン
ロ等に使用される市販のものを使用する。まず構成を説
明すると、図１及び図２に示すように、直方体形状の取
付け台本体２ａの下面にマグネットゴム２ｂが固着して
取付け台２が構成されていて、該取付け台２の上にボン
ベ取付け手段，コネクタ３，及びコック４が取り付けら
れている。

【００１５】ボンベ取付け手段は、ガイド部材を構成す
る有底筒体５，付勢手段を構成するスプリング６，及び
バンド７を主要素として構成されている。有底筒体５
は、一方が開口していてカセットボンベ１を遊嵌可能な
内周面を有している。その有底筒体５の内面底部には、
該筒体５と同軸にスプリング６が設置されている。その
有底筒体５の底部は矩形の平板からなる旋回板８に固定
されている。その旋回板８の一辺は、取付け台本体２ａ
の長手方向一端部側にヒンジ９を介して取り付けられる
ことで、該旋回板８は、該ヒンジ９を中心に上下に旋回
可能となっている。

【００１６】そして、上記旋回板８を水平にしたときに
は、有底筒体５は軸を上下に向け、また、旋回板８を立
てたときには、有底筒体５は、取付け台本体２ａの長手
方向に沿って該取付け台本体２ａの上面と平行状態とな
る。なお、図１中、１０は、取付け台本体２ａの設けら
れたストッパで、有底筒体５の側面と当接可能となっ
て。

【００１７】また、バンド７は、取付け台本体２ａの幅
方向を跨がるように配されていて、該取付け台２上に横
となった有底筒体５を緊結して固定する。また、取付け
台本体２ａの長手方向他端部側上面にはコック４が固定
されていて、そのコック４にコネクタ３が固定されてい
る。そのコネクタ３の軸は取付け台２の長手方向と平行
に配置されていて、その一端開口部が、有底筒体５に取
付けられたボンベ１のノズル１ａと対向可能な位置に配
されている。その一端開口部側の内部は、図２に示すよ
うに、ボンベ１に固定されたノズル基部１ｂを遊嵌可能
な大径部３ａと、その大径部３ａの底部側に形成された
段部３ｂとを形成していて、該段部３ｂにノズル１ａ先
端部よりも内径が小さい環状のシール部材１１が配され
ていると共に、上記大径部３ａ底部周縁部にも気密用の
シール部材１２が配置されている。

【００１８】また、上記コック４にＬＰＧ車載ホース１
３の一端部が接続されている。上記構成のＬＰＧボンベ
１では、コック４を閉状態にして取付け台２を車両のボ
ディの一部に磁着して取り付けたのち、ＬＰＧ車載ホー
ス１３を車両側継手に接続する。そして、旋回板８を下
方に旋回して有底筒体５を立てた状態にして、その有底
筒体５内にカセットボンベ１を挿入する。

【００１９】次に、カセットボンベ１を、有底筒体５の
底側に押し込みながら、下方に旋回させて有底筒体５が
ストッパ１０に当接した時点で、上記押し込みをやめ
る。すると、カセットボンベ１はスプリング６の付勢力
でコネクタ３側に移動して、そのノズル１ａがコネクタ
３内に挿入されて該ノズル１ａが後退し、その状態に保
持される。勿論，作業員がカセットボンベ１をコネクタ
３側に移動させて、ノズル１ａをコネクタ３に接続して
もよい。

【００２０】さらに、バンド７を止めて、有底筒体５を
取付け台２に緊結する。この状態で、コック４を開いて
車両にＬＰＧを供給する。なお、カセットボンベ１から
液体でＬＰＧが噴出するように、該カセットボンベ１内
の管１ｃ先端部が、図２に示すよに、下方を向くように
配置する。これは、ノズル基部１ｂ等に設けられている
マークの上下によって判別可能である。

【００２１】そして、上記のように簡易ＬＰＧボンベ１
を車両に取付けて、車両をトレーラや船内等に積み込む
までの短い距離を走行させる。そして、車両がトレーラ
や船内等に車両が積み込まれたら、ＬＰＧ車載ホース１
３の端部を車両側継手から外して取付け台２ごとボンベ
１を取り外すか、ボンベ１だけを車両から取り外す。

【００２２】このとき、この本実施例のボンべ１及び取
付け装置は、軽量であって、一人の作業員がそのまま腕
に抱えて搬送可能であるので、従来のように、４０ｋｇ
もあるボンベ１を持ち帰るための別の車両を必要としな
い。特に、取付け台２にボンベ１やコネクタ３等は固定
されているので持ち運びが楽である。さらに、トレーラ
や船内などから、車両を降ろす際には、再び、ボンベ１
を車両の適当な部位に磁着させて取り付け、ＬＰＧ車載
ホース１３の一端部を車両側継手に接続して、コック４
を開き車両を走行させる。

【００２３】本実施例の簡易ＬＰＧボンベ１は、軽量で
あるので、カウンタウェイトに取り付ける必要はない。
このため、カウンタウェイトを組付けずに出荷するよう
な車両にも適用することができる。また、作業員がその
まま持ち運び可能であるので、ちょっとしたエンジン調
整等をしたい際などに、車両へ簡単に取り付けて使用す
ることができる。

【００２４】また、カセットボンベ１は、市販のものを
使用するため手に入り易い。なお、上記実施例のボンベ
１取付け手段は一例であり、例えば、図３に示すよう
に、側壁の略半分が削除した有底筒体５を取付け台２に
固定しておき、その有底筒体５の底部にスプリング６を
配して構成するなどしてもよい。この場合には、スプリ
ング６を押し込んだ状態にして有底筒体５の上側からカ
セットボンベ１を押し付けることで筒体５の側壁を撓ま
せて、該筒体５内にカセットボンベ１を取り付け、次
に、該カセットボンベ１を有底筒体５に沿ってコネクタ
３方向に押して該コネクタ３と接続させ、コイルスプリ
ング６で該接続状態を保持させる。

【００２５】また、上記実施例では、取付け台２を車両
に取付けるためにマグネットゴム２ｂを使用している
が、例えば、正規のボンベ取付けのためにカウンタウェ
イトに開設されているボルト穴にボルト止めしたり、キ
ャビンから吊り込む等、他の手段によって取付け台２を
車両に取り付けてもよい。また、コネクタ３とボンベ１
のノズル１ａの接続後の保持は、必ずしも付勢手段によ
る付勢力で保持させる必要はなく、従来のロック機構を
適用しても構わない。

【００２６】

【発明の効果】以上説明してきたように、本発明の簡易
型ＬＰＧボンベ取付け構造は、車両を短い距離走行させ
る際に使用されて、車両へのボンベの着脱作業が楽にな
ると共に、ボンベの搬送が簡単にできるので、ボンベを
持ち帰るための別の車両を必要としない。

【００２７】また、軽量であるので、車体のボディ等の
適当な部分に取付け可能となり、カウンタウェイトが組
付けていない車両であっても搭載して走行させることが
できる。しかも、小型のボンべを特別に作成する必要は
なく、既存の家庭用や登山用にカセットボンベを流用す
ればよい。

【００２８】また、マグネットゴムによる磁着によって
固定すると、ボンベ取付け時にボディの塗装等を傷つけ
ることが回避される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る実施例の簡易型ＬＰＧボンベ取付
け構造を示す斜視図である。

【図２】本発明に係る実施例の簡易型ＬＰＧボンベ取付
け構造の要部側面断面図である。

【図３】本発明に係る第２実施例の簡易型ＬＰＧボンベ
取付け構造の要部側面図である。

【図４】従来のＬＰＧボンベ取付け構造を示す斜視図で
ある。

【符号の説明】

１ボンベ２取付け台２ｂマグネットゴム３コネクタ４コック５有底筒体（ガイド部材）６スプリング（付勢手段）７バンド

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者吉田直樹神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内 (72)発明者中川明弘神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内 (72)発明者中川光明神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内 (72)発明者茂木秀夫神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内 (72)発明者吉田正登志神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内 (72)発明者木崎健司神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内 (72)発明者高久正明神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内 (72)発明者秦野利彦神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内 (72)発明者斎藤新太郎神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ＬＰＧが圧入され携帯可能なカセットボ
ンベと、車両に着脱可能に固定される取付け台と、その
取付け台に設けられてカセットボンベを着脱可能に固定
するボンベ取付け手段と、取付け台に取り付けられて、
上記ボンベ取付け手段に固定されたカセットボンベのノ
ズルに接続可能なコネクタと、一端部がコックを介して
コネクタに接続され、他端部が車両側の継手に接続可能
なＬＰＧ車載ホースとを、備えたことを特徴とする簡易
型ＬＰＧボンベ取付け構造。
【請求項２】上記ボンベ取付け手段が、取付け台に設
けられて、カセットボンベを着脱可能に支持すると共に
その軸方向にのみ移動可能に規制するガイド部材と、ガ
イド部材に取り付けられたカセットボンベをコネクタ側
に付勢する付勢手段と、を備えたことを特徴とする請求
項１記載の簡易型ＬＰＧボンベ取付け構造。
【請求項３】取付け台における車両との当接部分にマ
グネットゴムを固着したことを特徴とする請求項１又は
請求項２に記載の簡易型ＬＰＧボンベ取付け構造。