JPH07103778B2 - 中押用油圧ジャッキの当輪 - Google Patents
中押用油圧ジャッキの当輪Info
- Publication number
- JPH07103778B2 JPH07103778B2 JP5573492A JP5573492A JPH07103778B2 JP H07103778 B2 JPH07103778 B2 JP H07103778B2 JP 5573492 A JP5573492 A JP 5573492A JP 5573492 A JP5573492 A JP 5573492A JP H07103778 B2 JPH07103778 B2 JP H07103778B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ring
- wheel
- jack
- hydraulic jack
- collar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ヒューム管のような
既製管を土中へ圧入埋設する中押工法に用いられる中押
用油圧ジャッキの当輪に関するものである。
既製管を土中へ圧入埋設する中押工法に用いられる中押
用油圧ジャッキの当輪に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】中押工法は、既知のように立杭に設けた
元押用油圧ジャッキにより管を順次地中に押進して所定
の管列を地中に圧入埋設する推進工法で、距離が長くな
ると推進摩擦抵抗の増加により元押用油圧ジャッキの能
力だけでは不足する場合に中押用油圧ジャッキで押進し
て推進力の分散を図る工法であり、複数個の中押用油圧
ジャッキの推力や反力が管と中押管に均等にかかるよう
にするために、鋼製の当輪が使用されている。
元押用油圧ジャッキにより管を順次地中に押進して所定
の管列を地中に圧入埋設する推進工法で、距離が長くな
ると推進摩擦抵抗の増加により元押用油圧ジャッキの能
力だけでは不足する場合に中押用油圧ジャッキで押進し
て推進力の分散を図る工法であり、複数個の中押用油圧
ジャッキの推力や反力が管と中押管に均等にかかるよう
にするために、鋼製の当輪が使用されている。
【０００３】従来の中押用油圧ジャッキの当輪は、矩形
断面のリングを切割った両端にフランジを設け、フラン
ジを互いに当接してボルトで固着し、外径が略真円のリ
ングにしたもの、又は矩形断面のリングのものが用いら
れている。
断面のリングを切割った両端にフランジを設け、フラン
ジを互いに当接してボルトで固着し、外径が略真円のリ
ングにしたもの、又は矩形断面のリングのものが用いら
れている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】中押工法で施工する場
合には、複数本の中押用油圧ジャッキを管と略等しい外
径の中押カラーで覆い、中押カラーの後方内部に中押管
を嵌入して中押カラーと中押管の前後摺動動作を繰り返
して押進して行かなければならない。
合には、複数本の中押用油圧ジャッキを管と略等しい外
径の中押カラーで覆い、中押カラーの後方内部に中押管
を嵌入して中押カラーと中押管の前後摺動動作を繰り返
して押進して行かなければならない。
【０００５】この前後摺動動作の繰り返しを円滑容易に
行うためには、中押カラーの内周と中押管の外周との間
に所定の隙間が必要であり、所定の隙間を設けるとその
隙間から漏水や漏砂が管内に流入して作業不能となる虞
れがあるために、中押工法においては止水対策が重要な
課題である。そのために従来は、中押管の外周に弾性ゴ
ム等のシール材を装着又は貼着して隙間を閉塞してい
る。
行うためには、中押カラーの内周と中押管の外周との間
に所定の隙間が必要であり、所定の隙間を設けるとその
隙間から漏水や漏砂が管内に流入して作業不能となる虞
れがあるために、中押工法においては止水対策が重要な
課題である。そのために従来は、中押管の外周に弾性ゴ
ム等のシール材を装着又は貼着して隙間を閉塞してい
る。
【０００６】ところが隙間には、微細な砂や泥土が混入
した漏水が流入して中押カラーと中押管が相互に繰り返
し摺動するのであるから、摺り動過程において弾性ゴム
等のシール材が所定の貼着位置からはずれて、極端な場
合は中押管の前端面から抜け落ちたり、また、摩耗が激
しく、弾性ゴムが切断したりすることがある。
した漏水が流入して中押カラーと中押管が相互に繰り返
し摺動するのであるから、摺り動過程において弾性ゴム
等のシール材が所定の貼着位置からはずれて、極端な場
合は中押管の前端面から抜け落ちたり、また、摩耗が激
しく、弾性ゴムが切断したりすることがある。
【０００７】この発明は、中押工法の施工中に中押カラ
ーと中押管との間に設けた弾性ゴム等のシール材が破損
したときに漏水や漏砂が管内に侵入するのを防止する中
押用油圧ジャッキの当輪を提供することを目的とするも
のである。
ーと中押管との間に設けた弾性ゴム等のシール材が破損
したときに漏水や漏砂が管内に侵入するのを防止する中
押用油圧ジャッキの当輪を提供することを目的とするも
のである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明の中押用油圧ジ
ャッキの当輪は、矩形状断面のリングを切り割ったリン
グ片の切割端面がスクリュージャッキで連結され、その
連結部の外周を覆うカバーがリング片の片側端部に固着
され、前記リング片とカバーの外周に弾性リングが装着
されていることを特徴とするものである。
ャッキの当輪は、矩形状断面のリングを切り割ったリン
グ片の切割端面がスクリュージャッキで連結され、その
連結部の外周を覆うカバーがリング片の片側端部に固着
され、前記リング片とカバーの外周に弾性リングが装着
されていることを特徴とするものである。
【０００９】
【発明の作用・効果】通常（中押工法の施工当初）は、
スクリュージャッキのジャッキボルトを締めてリング片
の直径を小さくし、当輪の弾性リングと中押カラーの内
周との間に隙間のある状態（図３）で使用する。即ち、
中押用油圧ジャッキの推力を受けるだけの当輪として使
用される。
スクリュージャッキのジャッキボルトを締めてリング片
の直径を小さくし、当輪の弾性リングと中押カラーの内
周との間に隙間のある状態（図３）で使用する。即ち、
中押用油圧ジャッキの推力を受けるだけの当輪として使
用される。
【００１０】スクリュージャッキのジャッキボルトを弛
めると、リング片の直径が大きくなり、当輪の弾性リン
グが中押カラーの内周に当接して隙間を完全に閉塞す
る。弾性リングが中押カラーの内周に当接する押圧力
（摺動抵抗）はジャッキボルトの調整で任意に加減でき
る。そして、スクリュージャッキで連結したリング片の
連結部の外周がカバーで覆われ、リング片とカバーの外
周に弾性リングが装着されているので、当輪の連結部と
中押管の間も完全に閉塞される。
めると、リング片の直径が大きくなり、当輪の弾性リン
グが中押カラーの内周に当接して隙間を完全に閉塞す
る。弾性リングが中押カラーの内周に当接する押圧力
（摺動抵抗）はジャッキボルトの調整で任意に加減でき
る。そして、スクリュージャッキで連結したリング片の
連結部の外周がカバーで覆われ、リング片とカバーの外
周に弾性リングが装着されているので、当輪の連結部と
中押管の間も完全に閉塞される。
【００１１】従って、中押工法の走行途中で中押カラー
と中押管間の弾性リングの摩耗や破損等で僅かでも漏水
したときにスクリュージャッキを調整して完全に止める
ことができ、安心して長距離の中押工法の工事を行うこ
とができる。
と中押管間の弾性リングの摩耗や破損等で僅かでも漏水
したときにスクリュージャッキを調整して完全に止める
ことができ、安心して長距離の中押工法の工事を行うこ
とができる。
【００１２】中押工法によって多数の管の埋設工事が完
了したときには、スクリュージャッキのジャッキボルト
を締めて当輪を小さな直径にした後、ジャッキボルトを
１本づつ弛めて取外し、当輪を複数個のリング片に分解
して立杭から運び出して次の工事に再使用することがで
きる。
了したときには、スクリュージャッキのジャッキボルト
を締めて当輪を小さな直径にした後、ジャッキボルトを
１本づつ弛めて取外し、当輪を複数個のリング片に分解
して立杭から運び出して次の工事に再使用することがで
きる。
【００１３】従って、この発明の当輪を使用すると、漏
水，漏砂を完全に防止して長距離の管埋設工事が安心し
て迅速に行われ、工期の短縮が図られる上に経済的であ
り、実用上の効果が大である。
水，漏砂を完全に防止して長距離の管埋設工事が安心し
て迅速に行われ、工期の短縮が図られる上に経済的であ
り、実用上の効果が大である。
【００１４】
【実施例】以下、この発明の一実施例を図面に基づいて
説明する。
説明する。
【００１５】図１の当輪１は矩形状断面のリングを略等
分に４つのリング片２に切割った実施例である。リング
片２の切割端面の一方に右ねじナット３を、他方に左ね
じナット４を埋設してナット３，４がリング片２と一体
になっている。片側の軸に右ねじ、他方の軸に左ねじを
削設したジャッキボルト５を対向する切割端面のナット
３，４に螺着してスクリュージャッキ６になっている。
分に４つのリング片２に切割った実施例である。リング
片２の切割端面の一方に右ねじナット３を、他方に左ね
じナット４を埋設してナット３，４がリング片２と一体
になっている。片側の軸に右ねじ、他方の軸に左ねじを
削設したジャッキボルト５を対向する切割端面のナット
３，４に螺着してスクリュージャッキ６になっている。
【００１６】リング片２と同一円弧状に形成したＬ字状
断面のカバー７の片側端部（図２の左側端部）をリング
片２に溶着して、リング片２の連結部の外周と一方の端
面をカバー７で覆っている。カバー７の円周方向の両端
は、傾斜面７ａに面とりしてある。
断面のカバー７の片側端部（図２の左側端部）をリング
片２に溶着して、リング片２の連結部の外周と一方の端
面をカバー７で覆っている。カバー７の円周方向の両端
は、傾斜面７ａに面とりしてある。
【００１７】４個のリング片２を４個のスクリュージャ
ッキ６で連結したリング片２とカバー７の外周に弾性リ
ング８を装着して当輪１になっている。弾性リング８は
スクリュージャッキ６の調整によって円周方向に伸縮す
るので、リング片２の円弧の中心部だけ弾性リング８を
貼着すると、装着したリング８が中押カラーの内周を摺
動しても外れる虞れがないので好ましい。
ッキ６で連結したリング片２とカバー７の外周に弾性リ
ング８を装着して当輪１になっている。弾性リング８は
スクリュージャッキ６の調整によって円周方向に伸縮す
るので、リング片２の円弧の中心部だけ弾性リング８を
貼着すると、装着したリング８が中押カラーの内周を摺
動しても外れる虞れがないので好ましい。
【００１８】斯かる構成の当輪１は、中押工法の施行当
初は、スクリュージャッキ６のジャッキボルトを締め
て、リング片２の直径を小さくして図３の状態で使用す
る。図３において１１は管，１２は矩形断面のリング状
の前方側当輪である。中押カラー１３の内周に複数個の
中押用油圧ジャッキ１４が既知のように取付バンド（図
示せず）等を介して着脱自在に取付けてある。中押カラ
ー１３のフランジ１３ａが中押用油圧ジャッキと前方側
当輪１２に挟持されている。
初は、スクリュージャッキ６のジャッキボルトを締め
て、リング片２の直径を小さくして図３の状態で使用す
る。図３において１１は管，１２は矩形断面のリング状
の前方側当輪である。中押カラー１３の内周に複数個の
中押用油圧ジャッキ１４が既知のように取付バンド（図
示せず）等を介して着脱自在に取付けてある。中押カラ
ー１３のフランジ１３ａが中押用油圧ジャッキと前方側
当輪１２に挟持されている。
【００１９】当輪１は、中押用油圧ジャッキと中押管１
５の間に挟持されて弾性リング８の外周と中押カラー１
３の内周の間には隙間ｍが形成されている。中押管１５
の外周に２本の弾性リング１６を嵌着し、弾性リング１
６の外周と中押カラー１３の後端部の内周の間で中押用
油圧ジャッキ１４のストローク分づつ前後方向（図３の
左右方向）に摺動する。１７，１８は止水用クッション
材であり、１９は弾性リングである。
５の間に挟持されて弾性リング８の外周と中押カラー１
３の内周の間には隙間ｍが形成されている。中押管１５
の外周に２本の弾性リング１６を嵌着し、弾性リング１
６の外周と中押カラー１３の後端部の内周の間で中押用
油圧ジャッキ１４のストローク分づつ前後方向（図３の
左右方向）に摺動する。１７，１８は止水用クッション
材であり、１９は弾性リングである。
【００２０】中押工法は、既知のように、中押用油圧ジ
ャッキ１４で前方管をストローク分だけ前方へ押出した
後、中押管を含む後方管を図示しない元押用油圧ジャッ
キで前方へ押出して管を埋設する工法であるから、中押
カラー１６と中押管１５の相互の前進の繰り返しで中押
管の弾性リング１６が摩耗したり破損して、漏水が中押
用油圧ジャッキ１４の方へ侵入してきたときには、前記
の如くスクリュージャッキ６のジャッキボルト５を弛め
て当輪８の弾性リング８を中押カラー１３の内周に当接
させて止水する（図４の状態にする）。
ャッキ１４で前方管をストローク分だけ前方へ押出した
後、中押管を含む後方管を図示しない元押用油圧ジャッ
キで前方へ押出して管を埋設する工法であるから、中押
カラー１６と中押管１５の相互の前進の繰り返しで中押
管の弾性リング１６が摩耗したり破損して、漏水が中押
用油圧ジャッキ１４の方へ侵入してきたときには、前記
の如くスクリュージャッキ６のジャッキボルト５を弛め
て当輪８の弾性リング８を中押カラー１３の内周に当接
させて止水する（図４の状態にする）。
【００２１】このとき、弾性リング８の内周はカバー７
の傾斜面７ａに倣ってカバー７とリング片２に密着して
おり、リング片２とカバー７の中押管側端面も止水クッ
ション１７に密着しているので、中押カラー１３，当輪
１，中押管１５と弾性リング１６で囲まれた部屋２０
は、密閉した部屋になっている。尚、カバー７は、中押
管側端面をリング片２と同一平面にして、止水用クッシ
ョン１７に密着させるようにすれば、カバー７をリング
片２の連結部の外周を覆う円弧状のものにすることがで
きる。
の傾斜面７ａに倣ってカバー７とリング片２に密着して
おり、リング片２とカバー７の中押管側端面も止水クッ
ション１７に密着しているので、中押カラー１３，当輪
１，中押管１５と弾性リング１６で囲まれた部屋２０
は、密閉した部屋になっている。尚、カバー７は、中押
管側端面をリング片２と同一平面にして、止水用クッシ
ョン１７に密着させるようにすれば、カバー７をリング
片２の連結部の外周を覆う円弧状のものにすることがで
きる。
【００２２】上記実施例では、リング片２が４個の場合
について説明したが、複数個のリング片，例えば３個，
５個，６個等にしても良いが、実用上は４個又は３個の
リング片が好ましい。又、当輪の弾性リング８はチュー
ブのものでも良いことは言うまでもない。
について説明したが、複数個のリング片，例えば３個，
５個，６個等にしても良いが、実用上は４個又は３個の
リング片が好ましい。又、当輪の弾性リング８はチュー
ブのものでも良いことは言うまでもない。
【図１】この発明の一実施例を示す当輪の正面図であ
る。
る。
【図２】リング片連結部の斜視図である。
【図３】中押工法で堀進中の中押カラーを断面した側面
図である。
図である。
【図４】当輪で止水して中押工法で堀進中の中押カラー
を断面した側面図である。
を断面した側面図である。
１ 当輪 ２ リング片 ５ ジャキボルト ６ スクリュージャッキ ７ カバー ８ 弾性リング
Claims (1)
- 【請求項１】 矩形状断面のリングを切り割ったリング
片の切割端面がスクリュージャッキで連結され、その連
結部の外周を覆うカバーがリング片の片側端部に固着さ
れ、前記リング片とカバーの外周に弾性リングが装着さ
れていることを特徴とする中押用油圧ジャッキの当輪。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5573492A JPH07103778B2 (ja) | 1992-03-13 | 1992-03-13 | 中押用油圧ジャッキの当輪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5573492A JPH07103778B2 (ja) | 1992-03-13 | 1992-03-13 | 中押用油圧ジャッキの当輪 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05256089A JPH05256089A (ja) | 1993-10-05 |
| JPH07103778B2 true JPH07103778B2 (ja) | 1995-11-08 |
Family
ID=13007089
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5573492A Expired - Lifetime JPH07103778B2 (ja) | 1992-03-13 | 1992-03-13 | 中押用油圧ジャッキの当輪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07103778B2 (ja) |
-
1992
- 1992-03-13 JP JP5573492A patent/JPH07103778B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05256089A (ja) | 1993-10-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19960430 |