JPH069403U - 水田溝切機の作溝体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車輪跡地の両側に点在する軟質泥土の余剰土
塊を排水溝側に戻し、溝肩を均平状態に保持して排水効
率の良い排水溝を円滑かつ確実に作溝することができる
水田溝切機の作溝体を提供する。 【構成】 走行機体１の車輪跡Ｃに臨ませて配設する作
溝体１０の下面に作溝部１７を突成し、かつ該作溝体１
０の左右両側に平板状の溝肩整形部１０ａ、１０ａを延
設すると共に、上記作溝体１０の前部に、車輪跡地Ｃの
余剰土塊Ｄを集合する土塊案内部１２を前方開放状に開
口し、作溝体１０の進行移動に連繋して余剰土塊Ｄを車
輪跡Ｃに誘導案内すべく構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、水田に縦横の溝を作溝する乗用溝切機に係り、特に走行機体の車輪 跡周囲に点在する泥土を車輪跡に戻し、泥土の盛り上がりのない排水溝を効率良 く作溝することができる水田溝切機の作溝体に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、苗丈が３０ｃｍ程度に成長した水田では、水稲の成育後期の根の活力を 維持させて苗の成育を旺盛にし、多収量と品質を向上させるために、田面に複数 条の排水溝を作溝し、冠水状態の地表水を排出して田面を適宜乾燥させる、いわ ゆる「中干し」を行うことが重要であり、それ故、上記排水溝を作溝する場合に は、田面の泥土を溝の両側方へ押し分けて作溝する培土板形式の溝切機を機体後 部に装着した水田溝切機が使用されている。

【０００３】 しかしながら、この種の水田溝切機は、機体の走行車輪が稲の株元間を走行し 、この走行車輪跡に沿って作溝体により排水溝を作溝しているため、機体自重に よる走行車輪の沈み込みで盛り上がった余剰土塊が車輪跡地の周囲に点在して排 水の流れを著しく悪化させるばかりでなく、排水時の流圧に押されて余剰土塊が 作溝した排水溝に崩落してしまう、という危惧を有し、この点を改善するために 、左右両側に溝肩整形板を延設して溝肩の盛り上がりを解消する作溝体が提案さ れているが、この構成としても余剰土塊自体を消滅させるものではないため、残 土が溝肩整形板の側方に残ってしまい、根本的な欠点の解消には至らないもので あった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、上記の如き実状に鑑み従来の欠点を解消すべく創案されたものであ って、その目的とするところは、車輪跡地の両側に点在する軟質泥土の余剰土塊 を排水溝側に戻し、溝肩を均平状態に保持して排水効率の良い排水溝を円滑かつ 確実に作溝することができる水田溝切機の作溝体を提供しようとするものである 。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

課題を解決するため、本考案が採用した技術的手段は、走行機体の車輪跡に臨 ませて配設する作溝体の下面に作溝部を突成し、かつ該作溝体の左右両側に平板 状の溝肩整形部を延設すると共に、上記作溝体の前部に、車輪跡地の余剰土塊を 集合する土塊案内部を前方開放状に開口し、作溝体の進行移動に連繋して余剰土 塊を車輪跡に誘導案内すべく構成したことを特徴とするものである。

【０００６】

【作用】

したがって、本考案によれば、余剰土塊による盛り上がりない均平な溝肩を保 持した排水溝を確実に作溝することができると共に、余剰土塊の排水溝への崩落 を防止して排水効率の高い排水溝とすることができる。

【０００７】

【実施例】

本考案の構成を、図面に示した一実施例に基づいて詳細に説明する。 図１において、１は前後輪１ａ、１ｂを備えた走行機体であって、該走行機体 １の前部には、ハンドル２を備えた運転操作部３が設けられ、かつ走行機体１後 部にはＰＴＯレバー４を一側部に備えた運転席５が配設されていると共に、上記 走行機体１の後方には、リンク式の昇降機構６を介して溝切り作業部７が昇降自 在に架設されている。

【０００８】 上記溝切り作業部７は、支持フレーム８下方の前端部に、図示しない溝深さ調 整装置を介して滑走体９を配設すると共に、上記支持フレーム８の両側方に向け て取付フレーム８ａを延設し、該取付フレーム８ａの一端に作溝体１０、他端に 均平板１１がそれぞれ稲の株元Ａ、Ａ間に位置して取着され、溝切り作業部７を 構成している。

【０００９】 上記作溝体１０は、図２および図３に示す如く、左右両側に溝肩整形部１０ａ、 １０ａを延設してなる本体１０ｂの前部に、土塊案内部１２を側板１３、１３と 後傾状の上板１４により前方に向けて拡開状に開口し、かつ上記本体１０ｂの下 面に、左右の傾斜側板１５、１５と平面状の底板１６とからなる作溝部１７を一 体に形成すると共に、上記底板１６は前部１６ａから後部１６ｂに至る間で後傾 状に形成され、更に前部１６ａは土塊案内部１２の上板１４に連接されて作溝体 １０が構成されている。 また、上記本体１０ｂの後部上面には、両側後方に突出して先細り状の弾性体１ ８、１８が固定ボルト１８ａ、１８ａにより着脱自在に装着され、溝肩整形部１ ０ａ、１０ａの側方に流出した泥土を株元Ａ、Ａに寄せるようになっている。な お、１９、１９は弾性体１８、１８の回り止めピンである。

【００１０】 叙上の如き構成において、稲の条間に沿って走行機体１を走行させて排水溝を 作溝する場合、滑走体９に作用する土圧に基づき、図示しない溝深さ調整装置が 作用し、該溝深さ調整装置に連結した昇降機構６の油圧シリンダ（図示せず）が 出没駆動して、作溝体１０の作溝深さおよび均平板１１の均平位置が適正位置に 保持される。そしてこの走行機体１の進行に伴い後続の作溝体１０が条間を移動 し、作溝部１７の傾斜側板１５、１５および底板１６により、図４に示す如く、 株元Ａ、Ａ間に排水溝Ｂが作溝される。

【００１１】 ここで、走行機体１の走行で前後輪１ａ、１ｂにより形成された車輪跡Ｃの周囲 には、余剰土塊Ｄが盛り上がり状に堆積するが、この余剰土塊Ｄは、進行する作 溝体１０前部の土塊案内部１２に集められた後、該土塊案内部１２の側板１３、 １３および上板１４を介して土塊案内部１２後部に集積される。そして、更に作 溝体１０が進行することにより、集積された余剰土塊Ｄは、作溝部１７により車 輪跡Ｃに戻され、溝肩整形部１０ａ、１０ａによる均平作用と相俟って、余剰土 塊Ｄによる溝肩での盛り上がりのない排水溝率の良い排水溝Ｂが形成される。 また、上記溝肩整形部１０ａ、１０ａの側方に散在する泥土の盛り上がり部分は 、作溝体１０後部の弾性体１８、１８により株元Ａ、Ａ…に押し寄せられ、横方 向からの排水の流れに対する障害が取り除かれて、排水の排水溝Ｂへの流出を速 やかに行うことができる。

【００１２】

【考案の効果】

これを要するに、本考案は、走行機体の車輪跡に臨ませて配設する作溝体の下 面に作溝部を突成し、かつ該作溝体の左右両側に平板状の溝肩整形部を延設する と共に、上記作溝体の前部に、車輪跡地の余剰土塊を集合する土塊案内部を前方 開放状に開口し、作溝体の進行移動に連繋して余剰土塊を車輪跡に誘導案内すべ く構成したから、車輪跡地の両側に点在する余剰土塊による軟質泥土の盛り上が りを一掃して、溝肩を均平状態に保持することができ、排水溝を円滑かつ確実に 作溝することができると共に、余剰土塊自体を車輪跡地に戻すことができ、作溝 した排水溝への泥土の崩落を未然に防止して排水効率の高い排水溝とすることが できる、等の極めて有用な実用的効果を奏するものである。

【００１３】

【図面の簡単な説明】

【図１】溝切り作業部を装着した走行機体の全体平面図
である。

【図２】（ａ）は作溝体の平面図である。（ｂ）は同上
側面図である。（ｃ）は同上左側面図である。

【図３】作溝体の一部省略全体斜視図である。

【図４】作溝された排水溝の断面図である。

【符号の説明】

１ 走行機体 １０ 作溝体 １０ａ 溝肩整形部 １２ 土塊案内部 １７ 作溝部 Ｃ 車輪跡 Ｄ 余剰土塊

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行機体の車輪跡に臨ませて配設する作
   溝体の下面に作溝部を突成し、かつ該作溝体の左右両側
   に平板状の溝肩整形部を延設すると共に、上記作溝体の
   前部に、車輪跡地の余剰土塊を集合する土塊案内部を前
   方開放状に開口し、作溝体の進行移動に連繋して余剰土
   塊を車輪跡に誘導案内すべく構成したことを特徴とする
   水田溝切機の作溝体。