JPH068525B2 - 圧雪等の除去装置 - Google Patents
圧雪等の除去装置Info
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- JPH068525B2 JPH068525B2 JP1023385A JP2338589A JPH068525B2 JP H068525 B2 JPH068525 B2 JP H068525B2 JP 1023385 A JP1023385 A JP 1023385A JP 2338589 A JP2338589 A JP 2338589A JP H068525 B2 JPH068525 B2 JP H068525B2
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- vehicle
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- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims description 5
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
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- 238000002844 melting Methods 0.000 description 3
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 3
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/12—Apparatus or implements specially adapted for breaking, disintegrating, or loosening layers of ice or hard snow with or without clearing or removing ; Roughening ice or hard snow by means of tools
-
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- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
- E01H5/065—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades characterised by the form of the snow-plough blade, e.g. flexible, or by snow-plough blade accessories
- E01H5/066—Snow-plough blade accessories, e.g. deflector plates, skid shoes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/10—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice by application of heat for melting snow or ice, whether cleared or not, combined or not with clearing or removing mud or water, e.g. burners for melting in situ, heated clearing instruments; Cleaning snow by blowing or suction only
- E01H5/106—Clearing snow or ice exclusively by means of rays or streams of gas or steam, or by suction with or without melting
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Structural Engineering (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、路上の圧雪あるいは氷盤(以下、両者を圧雪
等という)を除去する装置に関するものである。
等という)を除去する装置に関するものである。
(従来の技術と発明が解決しようとする課題) 従来、前記圧雪等の除去装置として種々のものが提案さ
れている。
れている。
たとえば、その1例として、実開昭62-114920号公法が
ある。
ある。
これは、車輌のシャーシ下面に、進行方向に平行に複数
の条切歯と、この条切歯の後方にブレードを設け、前記
条切歯により圧雪等に条溝を設けて剥離容易な状態と
し、その後、ブレードにより圧雪等を路面から剥離する
とともに側方に排除するようにしたものである。
の条切歯と、この条切歯の後方にブレードを設け、前記
条切歯により圧雪等に条溝を設けて剥離容易な状態と
し、その後、ブレードにより圧雪等を路面から剥離する
とともに側方に排除するようにしたものである。
しかしながら、この方法では、前記条切歯の下面が、舗
装面に達するため、舗装面および条切歯が損傷するとい
う問題を有する 前記問題を解決するには、条切り手段を舗装面に対し非
接触状態として条溝を形成すればよい。
装面に達するため、舗装面および条切歯が損傷するとい
う問題を有する 前記問題を解決するには、条切り手段を舗装面に対し非
接触状態として条溝を形成すればよい。
その方法としては、熱風を吹き付けて条溝を形成する
方法、スチームを吹き付けて条溝を形成する方法、
熱媒を循環させたブレードを圧雪等に圧接させて条溝を
形成するる方法が考えられる。
方法、スチームを吹き付けて条溝を形成する方法、
熱媒を循環させたブレードを圧雪等に圧接させて条溝を
形成するる方法が考えられる。
そこで、本発明者らは、700℃の熱風、120℃のス
チーム、120℃の熱水あるいはスチーム等の熱媒を使
用して氷の融解実験をしたところ、第10図に示す結果
を得た。なお、,は氷上から熱風あるいはスチーム
を吹き付け、は熱媒を循環させたブロードを氷に圧接
させたものである。
チーム、120℃の熱水あるいはスチーム等の熱媒を使
用して氷の融解実験をしたところ、第10図に示す結果
を得た。なお、,は氷上から熱風あるいはスチーム
を吹き付け、は熱媒を循環させたブロードを氷に圧接
させたものである。
すなわち、氷板上面に20mm深さの条溝を設けるのに、
では30秒以上、では3〜4秒、では6〜7秒か
かり、,では前記従来装置と作業スピードは殆ど変
わらなかった。
では30秒以上、では3〜4秒、では6〜7秒か
かり、,では前記従来装置と作業スピードは殆ど変
わらなかった。
本発明は、前記知見にもとづいてなされたものである。
(課題を解決するための手段) 「本発明にかかる圧雪等の除去装置は、ボイラと燃料タ
ンクを積載した車輌と、該車輌の前部にあってスカート
で形成された噴出口を下端にもち、かつ前記車輌の走行
方向に複数本配置されたスチームカッタと、前記ボイラ
に接続し前記スチームカッタにスチームを分配するため
のスチームヘッダと、前記スチームカッタの後方に位置
し、前記車輌の走行方向に対して角度調整可能となった
排除ブレード手段とから構成したものである。
ンクを積載した車輌と、該車輌の前部にあってスカート
で形成された噴出口を下端にもち、かつ前記車輌の走行
方向に複数本配置されたスチームカッタと、前記ボイラ
に接続し前記スチームカッタにスチームを分配するため
のスチームヘッダと、前記スチームカッタの後方に位置
し、前記車輌の走行方向に対して角度調整可能となった
排除ブレード手段とから構成したものである。
また、ボイラと燃料タンクを積載した車輌と、該車輌の
前部にあって前記車輌の走行方向に複数本配置されたス
チーム、熱水等の熱媒を循環させる長尺の熱媒循環カッ
タと、前記ボイラに接続し前記熱媒循環カッタに熱媒を
分配するための熱媒ヘッダと、前記熱媒循環カッタの後
方に位置し前記車輌の走行方向に対して角度調整可能と
なった排除ブレード手段とから構成したものである。
前部にあって前記車輌の走行方向に複数本配置されたス
チーム、熱水等の熱媒を循環させる長尺の熱媒循環カッ
タと、前記ボイラに接続し前記熱媒循環カッタに熱媒を
分配するための熱媒ヘッダと、前記熱媒循環カッタの後
方に位置し前記車輌の走行方向に対して角度調整可能と
なった排除ブレード手段とから構成したものである。
(実施例) つぎに、本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
第1発明における圧雪等の除去装置は、第1図に示すよ
うに、大略、複数のスチームカッタ10と排除ブレード
20とからなり、実施例では、車輌1の前方に装備した
場合を示す。
うに、大略、複数のスチームカッタ10と排除ブレード
20とからなり、実施例では、車輌1の前方に装備した
場合を示す。
車輌1には、ボイラ2と燃料タンク3を有し、前方にフ
レーム4が延びており、その先端にハンドル5にて駆動
する前輪6を備えている。なお、7も車輌である。
レーム4が延びており、その先端にハンドル5にて駆動
する前輪6を備えている。なお、7も車輌である。
前記スチームカッタ10は、スチームヘッダ11とこの
スチームヘッダ11から分岐し、車輌1の走行方向(長
手方向)に平行に配置された複数のスチーム管12a
と、このスチーム管12aの下面に設けた長尺開口13
または複数個のノズルを包囲して取り付けたスカート1
4とからなる。
スチームヘッダ11から分岐し、車輌1の走行方向(長
手方向)に平行に配置された複数のスチーム管12a
と、このスチーム管12aの下面に設けた長尺開口13
または複数個のノズルを包囲して取り付けたスカート1
4とからなる。
そして、前記複数のスチーム管群12は、昇降可能に、
たとえば、スチーム管群12の一方側はシリンダ16
で、他方側も図示しないシリンダで、フレーム4に吊下
状態で取り付けられている。
たとえば、スチーム管群12の一方側はシリンダ16
で、他方側も図示しないシリンダで、フレーム4に吊下
状態で取り付けられている。
また、前記スチームヘッダ11は前記ボイラ2に配管1
7により接続され、ボイラ2からのスチーム(120
℃)をスチーム管12aに供給し、スカート14で形成
された噴出口15から圧雪等に対して噴出し、圧雪等に
複数の条溝42を形成するようになっている。
7により接続され、ボイラ2からのスチーム(120
℃)をスチーム管12aに供給し、スカート14で形成
された噴出口15から圧雪等に対して噴出し、圧雪等に
複数の条溝42を形成するようになっている。
前記排除ブレード20は、後方に膨出したブレード本体
21と、ブレード本体21の下端に取り付けたスチーム
エッジ22とからなり、このスチームエッジ22に設け
られた通路23に図示しない配管によりスチームが供給
され、スチームエッジ22を加熱したのち、前方に噴出
するようになっている。また、排除ブレード20は角度
調節手段24にて第7図に示すように、その傾斜角を調
整可能となっている。
21と、ブレード本体21の下端に取り付けたスチーム
エッジ22とからなり、このスチームエッジ22に設け
られた通路23に図示しない配管によりスチームが供給
され、スチームエッジ22を加熱したのち、前方に噴出
するようになっている。また、排除ブレード20は角度
調節手段24にて第7図に示すように、その傾斜角を調
整可能となっている。
第1発明における圧雪等の除去装置は、前記構成からな
るため、ボイラ2からのスチームをスチームヘッダ11
等に供給しつつ車輌1を走行すれば、スチームは長方形
の噴出口15から圧雪等41に噴射し、前述したように
条溝42を形成する。
るため、ボイラ2からのスチームをスチームヘッダ11
等に供給しつつ車輌1を走行すれば、スチームは長方形
の噴出口15から圧雪等41に噴射し、前述したように
条溝42を形成する。
一方、条溝42が形成された圧雪等は、続く排除ブレー
ド20により、第6図に示すように、スチームエッジ2
2により上方に押し上げられ、帯状の圧雪帯41aは破
砕され、側方に排除されることになる。
ド20により、第6図に示すように、スチームエッジ2
2により上方に押し上げられ、帯状の圧雪帯41aは破
砕され、側方に排除されることになる。
なお、前記スチームカッタ10と排除ブレード20は、
車輌1の作業場所等への移動時には、上方に位置させて
おくものである。40は舗装面(路面)である。
車輌1の作業場所等への移動時には、上方に位置させて
おくものである。40は舗装面(路面)である。
第8図および第9図は、第2発明の要部を示す。
第1発明がスチームを圧雪等に吹き付けて条溝42を形
成するものであるが、第2発明は、熱水あるいはスチー
ム等の熱媒を循環させる中空熱媒ブレード31からなる
熱媒循環カッタ30を圧雪等41に圧接させて条溝42
を形成するものである。
成するものであるが、第2発明は、熱水あるいはスチー
ム等の熱媒を循環させる中空熱媒ブレード31からなる
熱媒循環カッタ30を圧雪等41に圧接させて条溝42
を形成するものである。
すなわち、複数の中空長尺熱媒ブレード31の先端およ
び後端を、接続パイプ32a,32bでそれぞれ2本の
熱媒ヘッダ33a,33bに接続した構成としたもので
ある。なお、この場合、第1図のボイラ2を熱媒循環ボ
イラ34とし、熱媒ヘッダ33aに高温熱媒(120
℃)を供給する一方、他方の熱媒ヘッダ33bを熱媒循
環ボイラ34に接続して、低温となった熱媒を戻すよう
になっている。その他の構成は第1発明と同様であるの
で説明を省略する。
び後端を、接続パイプ32a,32bでそれぞれ2本の
熱媒ヘッダ33a,33bに接続した構成としたもので
ある。なお、この場合、第1図のボイラ2を熱媒循環ボ
イラ34とし、熱媒ヘッダ33aに高温熱媒(120
℃)を供給する一方、他方の熱媒ヘッダ33bを熱媒循
環ボイラ34に接続して、低温となった熱媒を戻すよう
になっている。その他の構成は第1発明と同様であるの
で説明を省略する。
(発明の効果) 以上の説明で明らかなように、本発明によれば、圧雪等
への溝付けは、スチームの吹き付け、あるいは熱媒ブレ
ードの圧雪等への圧接によって行うものであるから、従
来の条切歯による方法と異なって、舗装面等に損傷を与
えることがない。
への溝付けは、スチームの吹き付け、あるいは熱媒ブレ
ードの圧雪等への圧接によって行うものであるから、従
来の条切歯による方法と異なって、舗装面等に損傷を与
えることがない。
また、溝付け時に、舗装面へも熱が伝達され、圧雪等の
下面と舗装面との付着力が弱まり、後続の排除ブレード
による剥離も容易に行える。
下面と舗装面との付着力が弱まり、後続の排除ブレード
による剥離も容易に行える。
さらに、第1発明においては、吹き付けられるスチーム
はスカートで側方に吹き出すことが規制されているた
め、熱効率が極めて高い。
はスカートで側方に吹き出すことが規制されているた
め、熱効率が極めて高い。
なお、実施例のように、排除ブレードにスチームエッジ
を取り付け、スチームエッジを加熱するとともに、スチ
ームを前方下部に噴出するようにすれば、排除ブレード
による圧雪等の剥離、排除をさらに容易に行うことがで
きる。
を取り付け、スチームエッジを加熱するとともに、スチ
ームを前方下部に噴出するようにすれば、排除ブレード
による圧雪等の剥離、排除をさらに容易に行うことがで
きる。
第1図は本発明の圧雪等の除去装置を車輛の前方に取り
付けた場合の概略図、第2図は第1図の前輪、スチーム
カッタ、排除ブレード部分の要部拡大図、第3図はスチ
ームカッタの正面図、第4図は第3図の平面図、第5図
はスチームカッタの断面図、第6図は排除ブレードとそ
の作用を示す拡大図、第7図は排除ブレードの平面図、
第8図は熱媒循環カッタの説明図、第9図は第8図のI
−I線断面図で、第10図はスチーム吹き付け、熱媒接
触、熱風吹き付けによる氷の融解深さと融解時間との関
係を示すグラフである。 1…車輛、2…ボイラ、10…スチームカッタ、11…
スチームヘッダ、14…スカート、15…噴出口、20
…排除ブレード、21…ブレード本体、22…スチーム
エッジ、24…角度調節手段、30…熱媒循環カッタ、
31…熱媒ブレード、33a,33b…熱媒ヘッダ、3
4…熱媒循環ボイラ、40…舗装面(路面)、41…圧
雪、41a…圧雪帯、42…条溝。
付けた場合の概略図、第2図は第1図の前輪、スチーム
カッタ、排除ブレード部分の要部拡大図、第3図はスチ
ームカッタの正面図、第4図は第3図の平面図、第5図
はスチームカッタの断面図、第6図は排除ブレードとそ
の作用を示す拡大図、第7図は排除ブレードの平面図、
第8図は熱媒循環カッタの説明図、第9図は第8図のI
−I線断面図で、第10図はスチーム吹き付け、熱媒接
触、熱風吹き付けによる氷の融解深さと融解時間との関
係を示すグラフである。 1…車輛、2…ボイラ、10…スチームカッタ、11…
スチームヘッダ、14…スカート、15…噴出口、20
…排除ブレード、21…ブレード本体、22…スチーム
エッジ、24…角度調節手段、30…熱媒循環カッタ、
31…熱媒ブレード、33a,33b…熱媒ヘッダ、3
4…熱媒循環ボイラ、40…舗装面(路面)、41…圧
雪、41a…圧雪帯、42…条溝。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 永井 精和 大阪府大阪市西区京町堀2丁目4番7号 中外炉工業株式会社内 (72)発明者 芋瀬 正行 大阪府大阪市西区京町堀2丁目4番7号 中外炉工業株式会社内
Claims (2)
- 【請求項1】ボイラと燃料タンクを積載した車輌と、該
車輌の前部にあってスカートで形成された噴出口を下端
にもち、かつ前記車輌の走行方向に複数本配置されたス
チームカッタと、前記ボイラに接続し前記スチームカッ
タにスチームを分配するためのスチームヘッダと、前記
スチームカッタの後方に位置し、前記車輌の走行方向に
対して角度調整可能となった排除ブレード手段とから構
成した圧雪等の除去装置。 - 【請求項2】ボイラと燃料タンクを積載した車輌と、該
車輌の前部にあって前記車輌の走行方向に複数本配置さ
れたスチーム、熱水等の熱媒を循環させる長尺の熱媒循
環カッタと、前記ボイラに接続し前記熱媒循環カッタに
熱媒を分配するための熱媒ヘッダと、前記熱媒循環カッ
タの後方に位置し前記車輌の走行方向に対して角度調整
可能となった排除ブレード手段とから構成した圧雪等の
除去装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1023385A JPH068525B2 (ja) | 1989-02-01 | 1989-02-01 | 圧雪等の除去装置 |
US07/468,864 US5075987A (en) | 1989-02-01 | 1990-01-23 | Removing apparatus for compressed snow and the like |
CA002008886A CA2008886C (en) | 1989-02-01 | 1990-01-30 | Steam jet scarifier with separate scraper blade for packed snow and ice removal |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1023385A JPH068525B2 (ja) | 1989-02-01 | 1989-02-01 | 圧雪等の除去装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02204510A JPH02204510A (ja) | 1990-08-14 |
JPH068525B2 true JPH068525B2 (ja) | 1994-02-02 |
Family
ID=12109056
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1023385A Expired - Lifetime JPH068525B2 (ja) | 1989-02-01 | 1989-02-01 | 圧雪等の除去装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5075987A (ja) |
JP (1) | JPH068525B2 (ja) |
CA (1) | CA2008886C (ja) |
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KR20020010849A (ko) * | 2000-07-31 | 2002-02-06 | 옥윤선 | 차량용 제설장치 |
KR100462554B1 (ko) * | 2002-04-08 | 2004-12-17 | 정종희 | 다목적 특수차 |
CN100396853C (zh) * | 2005-04-25 | 2008-06-25 | 徐文成 | 融冰化雪器 |
US20060272182A1 (en) * | 2005-06-01 | 2006-12-07 | Gertner Murray S | Snow removal system |
CA2534465A1 (en) * | 2006-01-30 | 2007-07-30 | Msi Machineering Solutions Inc. | Snow removal apparatus |
IT1397670B1 (it) * | 2010-01-22 | 2013-01-18 | Giletta Spa | Lama perfezionata per spalare la neve. |
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KR101247333B1 (ko) | 2010-08-31 | 2013-03-26 | 정재영 | 제설장치 |
WO2013173338A1 (en) * | 2012-05-15 | 2013-11-21 | Briggs & Stratton Corporation | Snow thrower and accessories |
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CN103174104B (zh) * | 2013-03-01 | 2015-12-02 | 李文泽 | 道路除冰扫雪车 |
CN104626635B (zh) * | 2015-01-16 | 2016-04-13 | 中国农业大学 | 一种除雪压块车 |
CN107881978B (zh) * | 2017-03-07 | 2019-06-21 | 华东交通大学 | 一种多功能破冰铲雪车 |
CN106884403B (zh) * | 2017-04-20 | 2018-07-20 | 哈尔滨中诚科技发展有限公司 | 一种用于破冰除雪机的装载机连接加长臂 |
CN109113015B (zh) * | 2018-10-10 | 2020-03-06 | 桐乡市倍特科技有限公司 | 一种用于市政道路冰雪清除的清扫车的工作方法 |
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CN110306482B (zh) * | 2019-08-01 | 2020-09-29 | 三门星凯智能科技有限公司 | 一种路政交通快速除冰装置 |
CN113026652A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-06-25 | 哈尔滨工程大学 | 一种基于微型燃气轮机的可调引射式冰雪清除装置 |
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