JPH0683700B2

JPH0683700B2 - シートペーパー自動供給便座

Info

Publication number: JPH0683700B2
Application number: JP63029863A
Authority: JP
Inventors: 満博樋口; 明夫藤井; 久義太田
Original assignee: AICHI DENKI KK; TOTO KIKI KK
Current assignee: AICHI DENKI KK; TOTO KIKI KK
Priority date: 1988-02-10
Filing date: 1988-02-10
Publication date: 1994-10-26
Anticipated expiration: 2009-10-26
Also published as: JPH01204628A

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は洋式便器の便座上に、水洗廃棄可能なシートペ
ーパーを自動的に供給することができる便座に係り、そ
の目的は、便座に着座している場合及びシートペーパー
が便座上に繰出されているとき、更に、便座を起立した
際、誤ってペーパーが再度繰出されることのないように
したシートペーパー自動供給便座に関する。

〔従来の技術〕

近年、ホテルやレストランあるいは一般家庭等において
洋式便器が多数使用されるようになってきた。この洋式
便器は、便器に起伏自在に取付けた便座に座って使用す
ることが多いので、便座は常に衛生的であることが望ま
しい。このため、一般家庭では、汚水等の飛沫が付着し
て不衛生になりがちな便座に、布製カバーを定期的に交
換しながら取付けて不衛生となるのを防いでいるが、布
製カバーは便座を清潔にするというより、むしろ便座に
座ったとき、冷たいと感じるのを解消するために使用し
ていることが多い。従って、便座に布製カバーを被せる
ことは、逆に、汚水の付着を見過しやすく、かえって不
衛生状態を助長するおそれがあった。一方、ホテルやレ
ストラン、あるいは、各種交通機関等不特定多数の人が
利用する公共的な場所に設置されている洋式便器には、
一般家庭と異なり便座カバーは全く使用されていないの
が通例であり、かつ、便座に汚水の飛沫が直接付着する
という点では、布製カバーを取付けたときと同様であ
り、しかも、このような便座を不特定多数の人間が利用
することは、公衆衛生上大きな問題であり、今日、公共
的な場所に設置されている洋式便器を衛生的に使用した
いという願望が日増に高まっている。

前記問題に鑑み最近では、実開昭60−155399号公報に見
受けられるように、シートペーパーを電動駆動するロー
ラによって便座上に定量繰出し、このシートペーパーを
介して便座に着座するようにしたものが提案されてお
り、その概略構造を第11図により説明する。１は便器
で、２は便器１上に起伏自在に取付けた便座、３は用紙
ホルダーで、便座２上面を被うシートペーパー4aを繰出
すシートペーパーロール４が回転可能に収納されてい
る。５はホルダー３から繰出したシートペーパー4aを便
座２上に送出して所定の長さに切断する送出切断部で、
取付ベース5aにガイドローラ６と、シートペーパー４を
挟持して送出する一組の送出ローラ7a,7bと、シートペ
ーパー4aを切断する切断刃8a,8bとを取付け、送出ロー
ラ及び切断刃を個別に図示しない電動機と駆動連結して
構成されており、シートペーパー4aの繰出しに際して
は、電動機により送出ローラ7a,7bを駆動してシートペ
ーパー4aを便座上に所定の長さ繰出したとき、これを例
えば、光電的に読取ってシートペーパー4aの繰出しを停
止し、つづいて、別の電動機により切断刃8aを駆動させ
てシートペーパー4aを切断していた。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかし、前記構造の便座を、不特定多数の人が出入する
ホテルやレストラン等、公共の場所に設置されている洋
式便器に取付けた場合、シートペーパーの繰出操作を、
便座等に貼着してある操作説明図等により熟知していて
も、シートペーパーを繰出して便座に着座した際、用足
し中の手持ぶたさにより誤って、あるいは、悪戯目的等
によりペーパー繰出スイッチを押すような場合が考えら
れる。

この場合、何等かの操作防止手段が講じられていない
と、シートペーパーはシートペーパーロールから順次繰
出されることとなる。しかし、前記のように、便座上に
利用者が既に着座しているような場合、前記シートペー
パーロールから繰出されたシートペーパーは、便座上に
送出することができず、そのまま、送出ローラ間で絡ま
ったり、あるいは、取付ベース内に滞積して紙づまりの
原因となるおそれがあった。

本発明は前記の問題点に鑑み、便座に着座している場
合、あるいは、便座上にシートペーパーが既に繰出され
ているとき、更には便座を起立した場合、ペーパー繰出
スイッチを操作しても、シートペーパーの繰出しが行え
ないようにしたシートペーパー自動供給便座を提供する
ことを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は、便座側に、該便座を起立させたときあるいは
便座に着座しているときこれを検出してペーパー送出用
電動機の通電回路を開路させるための便座状態検出手段
を、シートペーパーロールを収納した箱体側には、シー
トペーパーが便座上に繰出されていることを検出するた
めのペーパー検出手段を、更に、前記便座状態検出ペー
パー検出の両手段が作動している間は、シートペーパー
ロールからシートペーパーの繰出しを行わないように制
御する制御装置をそれぞれ具備して、シートペーパーが
便座上に不意、不要に繰出されるのを防止したことを特
徴とするシートペーパー自動供給便座に関する。

〔作用〕

本発明は、シートペーパーが便座上に繰出されていると
き、あるいは、便座に着座している場合、更に、小用時
とか便器の清掃等に際し便座を起立したときに、ペーパ
ー繰出スイッチを誤操作しても、前記便座の起立、便座
への着座及び便座上にシートペーパーが存在することを
検出する手段により、ペーパー自動繰出制御装置を作動
させないように制御し、シートペーパーが過誤、不注
意、悪戯等によって便座上に不意、不要に繰出されるの
を確実に防ぎ、これらによって、シートペーパーロール
を収納した箱体内でシートペーパーの絡み、たるみ等に
よる紙づまりや、シートペーパーが不要に繰出されるこ
とによって生ずる無駄を確実に防止するようにしたこと
を特徴とする。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を第１図ないし第10図により説明
する。

第１図，第２図において、11は便器、12は便器11の上面
に載せた便座で、便器11の上面後部に載置しコ字状をな
すシートペーパー自動供給装置（以下、供給装置とい
う）13の箱体14両端に便器11側に向けて突設した端子箱
14a,14bの壁体に擺動自在に取付けられている。次に第
３図，第４図において供給装置13の構造を説明する。

15,15は箱体14の側壁16に枢支した支持板で、上部側に
はシートペーパーロール17が回転自在に横架され、下部
にはコ型の回動プレート18が枢軸ａを介して回動自在に
取付けられている。そして、この回動プレート18の一方
の下方端（第３図左側）には、緩衝材ｂを止着し、他方
の下方端には、山形状の破断突起19がシートペーパーロ
ール17から繰出されたシートペーパー17aの幅方向に沿
って突設されており、常時は枢軸ａに巻装したばねによ
り支持板15,15に設けたストッパーｃ側に付勢されてい
る。20は繰出ローラで、一方の端部箱14a内に設置した
ペーパー送出用の電動機（以下単に電動機という）21に
て駆動する。22は支持板15,15間に前記繰出ローラ20と
摺接可能に横設した押圧ローラで、シートペーパーロー
ル17より巻戻したシートペーパー17aを前記押圧ローラ2
2に巻掛けてから繰出ローラ20との間で挟持し、この繰
出ローラ20の駆動によりシートペーパー17aを順次箱体1
4の繰出口23側に送出する。24は回動プレート18の下側
で、しかも、繰出ローラ20と繰出口23との間に枢支軸ｄ
を介して側壁16,16間に回動自在に取付けた可動プレー
トで、上面片側には回動プレート18の緩衝材ｂと接離す
る位置に同種の緩衝材ｅを設け、この緩衝材ｅ直下の下
面には可動プレート24の軸方向に沿って複数のガイドロ
ーラ25が回転自在に取付けられる。26は前記可動プレー
ト24を駆動するカム部材で、第４図に示すように、箱体
14内に立設した軸受板27間に挿通した回動軸28に前記可
動プレート24のガイドローラ25と摺接するように取付
け、この回動軸28を端部箱14a内に設置した制動機構付
電動機29にて駆動する。なお、可動プレート24は枢支軸
ｄに巻装したばね部材によってガイドローラ25が常にカ
ム部材26と摺接する方向に付勢されている。

なお、第３図の中で、30は箱体14内に収容したシートペ
ーパーロール17上を被うカバー、31は箱体14内の繰出口
23近傍において、支持板15,15間に横設した補強板34に
取付けたシートペーパー17aの有、無を検出する、例え
ば、発光及び受光素子を備えた光電的な検出部材からな
るペーパ検出センサである。なお、前記可動プレート24
には第３図，第５図に示すように、前記ペーパ検出セン
サ31の図示しない発光素子と対向する位置に光を透過さ
せる透孔24aが穿孔されており、シートペーパー17aが便
座12に繰出されているときは、発光素子の光がペーパー
により反射して図示しない受光素子により検出される。
又、シートペーパー17aの繰出しを行わない場合は、発
光素子の光が透孔24aを通過して受光素子に検出されな
いようになっている。更に、便座12上にシートペーパー
17aが繰出されたとき、該シートペーパー17a後端部の切
断端は、箱体14内において挟持された状態で残っている
ので、ペーパー繰出口23の内側に設置した前記ペーパー
検出センサ31により、便座12上に繰出されているシート
ペーパー17aの検出を確実に行うことができる。又、第
８図で示すシートペーパー17aにおいて、32は便座12の
開口部12aに匹敵する大きさで一部を切残して切抜いた
打抜片、33はペーパー検出センサ31によって検出される
検出孔で、シートペーパー17aが便座12を被う長さに繰
出されたとき、前記センサ31により検出孔33を検出する
と、シートペーパー17aは繰出しを中止して、切断位置
毎に設けたミシン目35を破断突起19と繰出ローラ20との
間に設定する。

更に、第１図において、36は電源スイッチ、37はペーパ
ー繰出スイッチ、38は電源ランプであり、前記電源スイ
ッチ36は使用中は特に必要としないので、端部箱14a上
に設ける代りに、その裏面側に取付けるようにしてもよ
い。

又、第２図に示す39は便座12側に設けた便座状態検出手
段で、便座12を便器11上に乗載した状態（非着座）のと
きはオンし、利用者が便座12に着座したとき、あるい
は、便座12を起立させたときはオフする、例えば、マイ
クロスイッチのような通電回路開閉部材を用いる。

次に、シートペーパー17aを常に所定の長さ繰出すこと
ができ、しかも、シートペーパー17aのミシン目35を確
実に破断位置に設定するペーパー自動繰出制御装置40
（以下繰出制御装置という）の構成を第９図の電気回路
図によって説明する。第９図において、41は電源回路
で、電源スイッチ36を介して交流電源に接続した変圧器
Trと、変圧器Trの２次側に交流入力端子を接続した全波
整流回路DBと、全波整流回路DBの全波整流出力端子に接
続した定電圧装置AVRと、この定電圧装置AVRの入力端子
に並列接続した平滑コンデンサC₁,C₂とからなり、商用
電源を降圧させ全波整流を行って定電圧化した定電圧電
源Vccを後述する各回路の動作電源として供給する。42
は半波ゼロクロス回路で、エミッタ接地のトランジスタ
T₁と、そのベースにアノードを接続した定電圧ダイオー
ドZDとにより構成され、前記定電圧ダイオードZDはカソ
ードを抵抗R₁を介してダイオードブリッジDBの半波整流
出力端子と接続し、又、トランジスタT₁のコレクタは抵
抗R₂を介して定電圧電源Vccに接続され、電源回路41か
ら入力される半波整流波が、ゼロクロスする点より定電
圧ダイオードZDのツエナ電圧分だけ高い位置で立上がり
・立下るパルス波形のゼロクロス信号を、トランジスタ
T₁のコレクタと抵抗R₂の接続点から出力する。43は駆動
信号回路で、アンド回路Ａと、Ｄタイプの二つのフリッ
プフロップ回路（以下、FF回路という）F₁,F₂とによっ
て構成され、アンド回路Ａの入力端の一方は、別に設け
た電動機29の駆動制御装置47を介して便座状態検出手段
39を備えた便座状態検出回路39aとペーパー繰出スイッ
チ37とにそれぞれ接続し、他方はペーパー検出センサ31
を内蔵した後述するペーパー検出回路44の出力端にノッ
ト回路Ｎを介して接続されている。又、アンド回路Ａの
出力端はFF回路F₁のクロック端子CP₁と接続し、又、こ
の回路F₁のデータ端子D₁は定電圧電源Vccに接続し、か
つ、プリセット端子PR₁は接地され、更に、FF回路F₁の
出力端Q₁はFF回路F₂のクロック端子CP₂と接続し、前記F
F回路F₂のデータ端子D₂と、プリセット端子PR₂は、前記
FF回路F₁のCL₁,PR₁端子と同様に接続されている。次に
前記したペーパー検出回路44は、定電圧電源Vccと接地
間に抵抗R₃,R₄を介して発光ダイオードと、このダイオ
ードの光を受光して導通するホトトランジスタとからな
るホトカプラ（ペーパー検出センサー31）にて構成さ
れ、このペーパー検出回路44の出力端となるホトトラン
ジスタのエミッタと抵抗R₄との接続端を、次に説明する
制御信号回路45及び前記ノット回路Ｎを介して駆動信号
回路43にそれぞれ接続する。つづいて、前記した駆動信
号回路45は、３個のＤタイプのFF回路F₃,F₄,F₅と、これ
ら各FF回路F₃,F₄,F₅と接続した抵抗R₅,R₆,R₇とコンデン
サC₃,C₄,C₅とにより構成されており、これら回路F₃,F₄,
F₅は各プリセット端子PR₃,PR₄,PR₅を接地するととも
に、FF回路F₃のデータ端子D₃を定電圧電源Vccに接続
し、クロック端子CP₃はペーパー検出回路44の出力端に
接続し、又、クリア端子CL₃をFF回路F₁の出力端と接
地間に挿入接続した抵抗R₅とコンデンサC₃との間に接続
し、更に、出力Q₃をFF回路F₁,F₂のクリア端子CL₁,CL₂と
FF回路F₄のクロック端子CP₄とにそれぞれ接続する。そ
して、前記FF回路F₄のデータ端子D₄は定電圧電源Vccに
接続され、クリア端子CL₄は、出力端Q₄と接地間に挿入
接続した抵抗R₆とコンデンサC₄との間に接続するととも
に、FF回路F₅のデータ端子D₅と接続している。又、FF回
路F₅のクロック端子CP₅は半波ゼロクロス回路42の出力
端に接続し、クリア端子CL₅は、出力端Q₅と接地間に挿
入接続した抵抗R₇とコンデンサC₅との間で接続し、更
に、出力端Q₅は次に説明する運転制御回路46の要部を構
成するオア回路ORの一方の入力端に接続される。そし
て、前記運転制御回路46は、入力端はFF回路F₂,F₅の各
出力端Q₂,Q₅にそれぞれ接続したオア回路CRと、このオ
ア回路ORの出力端に抵抗R₈を介してベースを接続したエ
ミッタ接地のトランジスタT₂と、このトランジスタT₂の
コレクタにカソードを接続してアノード側を、抵抗R₉を
介して定電圧電源Vccに接続した発光ダイオードＤ及び
交流電源と電動機21間に直列に挿入接続したホトサイリ
スタThからなるホトカプラPCとによって構成される。

次に、動作について説明する。

シートペーパー17aの繰出しを行う前は、第５図に示す
ように、箱体14の繰出口23を可動プレート24にて閉鎖
し、汚水が箱体14内に侵入するのを防ぐ。このような状
態で電源スイッチ36を投入すると、電源い路41の出力端
から定電圧電源Vccが各回路に供給されて、又、半波ゼ
ロクロス回路42の出力端からは、ゼロクロス点よりわず
かに高い位置で立上り・立下るパルス波形の信号（第10
図42参照）が制動信号回路45に入力される。そして、前
記通電によりペーパー繰出スイッチ37を投入しない場合
は、繰出制御装置40における駆動信号回路43を構成する
アンド回路Ａの前記繰出スイッチ37と接続する一方の入
力端は、他方の入力端と接続するペーパー検出回路44か
らの出力（“H"又は“L"）レベルに関係なく、“L"レベ
ルであり、これにより、アンド回路Ａの出力端も“L"レ
ベルとなっている。このとき、FF回路F₁のクロック端子
CP₁及び出力端Q₁は“L"レベル、又、FF回路F₂の出力端Q
₂も“L"レベルとなっており、駆動信号回路43から運転
制御回路46には駆動信号が出力されない。（なお、本実
施例では、ペーパー繰出スイッチ37を投入した場合、駆
動制御装置47によって一定時間アンド回路Ａの出力端が
“H"レベルとならないように設定されている。）前記FF回路F₁の出力端Q₁が“L"の場合、は“H"レベル
であり、抵抗R₅を介してコンデンサC₃を充電し、FF回路
F₃のクリア端子CL₃を“H"レベルに維持している関係
上、このFF回路F₃のクロック端子CP₃にペーパー検出回
路44からの出力が入力されても、出力端Q₃は“L"レベル
となっている。又、FF回路F₄のクロック端子CP₄,出力端
Q₄,FF回路F₅のデータ端子D₅はすべて“L"レベルになっ
ており、前記FF回路F₅のクロック端子CP₅に、半波ゼロ
クロス回路42よりパルス信号が常時入力されていても、
データ端子D₅が“L"レベルになっているので、出力端Q₅
は“L"レベルのままであり、運転制御回路42に制動信号
は出力されない。このため、運転制御回路46のトランジ
スタT₂はオフしており、従って、電動機21の通電回路も
開路し、電動機21は駆動しない。

次にシートペーパー17aの繰出しにあたり、ペーパー繰
出スイッチ37を投入すると、便座状態検出回路39aは、
便座12を起立したり、着座していない限り閉路（便座状
態検出手段39がオン）しており、ペーパー繰出スイッチ
37（第10図37参照）の出力は、駆動制御装置47に入力さ
れて、最初に電動機29を起動すると同時に、前記制御装
置47にて、これと接続するアンド回路Ａの入力端を“H"
レベルとならないよう制御している。前記電動機29の起
動によりカム部材26が回動し、可動プレート24を第５図
の状態から第３図に示すように、繰出口23を開放してペ
ーパー送出路48と平行となるまで回動させると、電動機
29は制御装置47からの指令により一旦停止して、アンド
回路Ａの入力端を“H"レベルに立上げる。この際、シー
トペーパー17aは第５図に示すように、繰出ローラ20か
ら少しペーパー送出路48内に入ったところに位置してい
るため、ペーパー検出センサ31の発光ダイオードの光が
可動プレート24の透孔24aを通過し、ホトトランジスタ
に受光されない。このため、ペーパー検出回路44の出力
端は“L"レベルであるが、ノット回路Ｎにて反転し、
“H"レベルの信号がアンド回路Ａに入力される。これに
より、アンド回路Ａの出力端は“H"レベルとなり（第10
図Ａ参照）、FF回路F₁のCP₁端子にパルスの立上り信号
が入力されて、その出力端Q₁→FF回路F₂のCP₂端子→出
力端Q₂を経て駆動信号回路43から運転制御回路46に“H"
レベルの信号を出力する（第10図43参照）、一方、FF回
路F₁の出力端は、“L"レベルとなり、コンデンサC₃は
抵抗R₅を介して放電を開始する。放電時間はC₃R₅定数で
設定する。そして、前記運転制御回路46に“H"レベルの
信号が入力されると、オア回路ORの出力端から“H"レベ
ルの信号が抵抗R₈を介してトランジスタT₂のベースに流
れてこれをオン状態にする。このため、トランジスタT₂
のコレクタに接続した発光ダイオードＤが発光してホト
サイリスタThを導通させる。即ち、ホトカプラPCがオン
状態となり、商用周波数の交流電源が電動機21に通電さ
れてこれを起動する（第10図21の入力参照）。即ち、便
座状態検出手段39のオン動作により、前記電動機21の通
電回路を閉路する。

電動機21の起動により繰出ローラ20が駆動すると、シー
トペーパーロール17から巻戻されて前記繰出ローラ20と
押圧ローラ22とに挾持されているシートペーパー17a
は、第３図に示すように、可動プレート24上を移動しな
がら繰出口23から順次便座12上に繰出される。シートペ
ーパー17aの繰出開始後、シートペーパー17aの先端がペ
ーパー検出センサ31の下側を通ると、前記センサ31はこ
れを検出してオンし、ペーパー検出回路44の出力が“H"
レベルに立上り、制動信号回路45のFF回路F₃のクロック
端子CP₃に入力される（第10図44参照）。しかし、この
時点ではコンデンサC₃が充分放電されていないので（コ
ンデンサC₃の放電時間は、シートペーパー17aの繰出時
からペーパー検出センサ31によってシートペーパー17a
の先端部を検出するまでの間に放電が終了しないように
C₃R₅定数を設定する）、FF回路F₃のクリア端子CL₃は
“H"レベルに維持されて、出力端Q₃が“L"レベルとなっ
ており、制動信号回路45は作動しない（第10図F₄参
照）。従って、電動機21は駆動を続け、繰出ローラ20に
よってシートペーパー17aの繰出しを継続する。

そして、シートペーパー17aが所定の長さ便座12上に繰
出されて、ペーパー検出センサ31によりシートペーパー
17aの検出孔33を検出すると（第10図44参照）、再度パ
ルスの立上り信号が、ペーパー検出回路44から制動信号
回路45のFF回路F₃のクロック端子CP₃に出力される（第1
0図44参照）。この時点ではコンデンサC₃は放電を終
え、FF回路F₃のクリア端子CL₃は“L"レベルとなってい
る。この結果、FF回路F₃の出力端Q₃は“H"レベルにな
り、FF回路F₂のクリア端子CL₂を“H"レベルとするため
め、出力端Q₂は“L"レベルとなって駆動信号の送出を中
止する。この際、クリア端子CL₁も“H"レベルなり、こ
の時点で駆動信号回路43を構成するFF回路F₁,F₂は初期
状態にリセットされる。一方FF回路F₃の出力端Q₃が“H"
レベルとなるため、FF回路F₄のクロック端子CP₄にはパ
ルスの立上り信号が入力されて、その出力端Q₄を“H"レ
ベルにする（第10図F₄参照）。そして、FF回路F₄の出力
端Q₄から出力される信号によってFF回路F₅のデータ端子
D₅が“H"レベルのとき、半波ゼロクロス回路42からのパ
ルスの立上り信号が、FF回路F₅のクロック端子CP₅に入
力すると、出力端Q₅が“H"レベルとなって制動信号を運
転制御回路46に出力する（第10図の45参照）。この際、
コンデンサC₅は小さなC₅R₇定数で充放電するように設定
されているので、直ちにFF回路F₅のクリア端子CL₅を
“H"レベルにして出力端Q₅を“L"レベルに戻す。前記出
力端Q₅が“L"レベルになると、コンデンサC₅は抵抗R₇を
介して放電され、クリア端子CL₅を“L"レベルに戻す。
そして、クロック端子CP₅に半波ゼロクロス回路42から
次のパルス信号が入力されると、出力端Q₅を“H"レベル
にして制動信号を出力するという動作を順次繰返す。制
動信号の出力時間は、出力端Q₄が“H"レベルとなってか
らコンデンサC₄が抵抗R₆を介して充電されて、クリア端
子CL₄を“H"レベルとするまでの時間である。

このように、ペーパー検出センサ31により検出孔33を検
出すると、駆動信号の送出が中止され、逆に、制動信号
が運転制御回路46に入力される。運転制御回路46のトラ
ンジスタT₂は間欠的にオン状態となる。このため、電動
機21には交流電源が間欠的に通電される。この場合、制
御信号が運転制御回路46に出力されるタイミングは、半
波ゼロクロス回路42から出力するパルス信号と同期して
出力されるため、電動機21には、正弦波の正の半波の一
部が通電されるのみで（第10図21の入力参照）あたか
も、電動機21のコイルに直流を通電させたような状態と
なって電動機21に制動がかかり、電動機21は急停止す
る。即ち、電動機21はシートペーパー17aの検出孔33を
検出した直後に停止する（検出孔33がペーパー検出セン
サ31の検出地点を通過した直後）。前記のように、駆動
中の電動機21に正弦波の正の半波が通電されると、コイ
ルに直流が通電された状態となって電動機21の回転子側
に交流電圧が発生して交流（過電流）が流れることとな
るが、この発生電力は前記回転子側で熱として消費さ
れ、大きな制動トルクが生じ、これにより、電動機21は
直流制動がかけられた状態となって急停止する（第10図
21の制動参照）。

そして、前記したように、FF回路F₃の出力端Q₃が“H"レ
ベルとなると、FF回路F₁のクリア端子CL₁が“H"レベル
となり、出力端も“H"レベル（Q₁は“L"レベル）とな
って、抵抗R₅を介してコンデンサC₃を充電する。これに
より、FF回路F₃のクリア端子CL₃が“H"レベルに達する
と、出力端Q₃は“L"レベルにかわる。この結果、制動信
号回路45の各FF回路F₃〜F₅はすべて初期状態にリセット
される。即ち、繰出制御装置40をリセットする。

このようにしてシートペーパー17aの繰出しを行なうこ
とにより、第２図のように、便座12上に所定長さのシー
トペーパー17aを敷くことができるとともに、ミシン目3
5を繰出ローラ20と、破断突起19との間において正確に
設定することができる。

シートペーパー17aが便座12上に繰出されると、再度、
駆動制御装置47からの指令により電動機29を起動し、カ
ム部材26を第３図において時計方向に回動させて可動プ
レート24を、ガイドローラ25を介して枢支軸ｄを中心に
して反時計方向に回動する。可動プレート24の回動に伴
い、緩衝材ｅ側に位置するシートペーパー17aを、第６
図のように持ち上げて、可動プレート24の緩衝材ｅと回
動プレート18の緩衝材ｂとの間で挟持する。この状態で
可動プレート24はカム材26により更に回動し、回動プレ
ート18を枢軸ａを中心として第６図の時計方向に回動さ
せて破断突起19によりシートペーパー17aを部分的に押
圧する。そして、カム部材26が最も上昇する位置近くま
で回動すると、シートペーパー17aは繰出ローラ20と可
動プレート24との間において大きなテンションが与えら
れると同時に、可動プレート24の回動により回動プレー
ト18は前記可動プレート24側に更に回動し、これにより
破断突起19がシートペーパー17aを部分的に強く押圧す
るため、シートペーパー17aは大きなテンションが加え
られていることと相まって、破断突起19近くのミシン目
35が、破断突起19の押圧力に耐えきれず、その部分から
順次引裂かれる。これにより、シートペーパー17aはミ
シン目35の位置から円滑に破断することができる。破断
後は駆動制御装置47の指令により電動機29は一旦停止す
る。このため、シートペーパー17aは第７図のように、
可動，回動プレート24,18により破断した端部が箱体14
内において挟持された状態で便座12上に繰出されること
となる。

このあと、利用者はシートペーパー17aの打抜片32を便
器11内に垂下させて着座し、用足しを行う。この場合、
シートペーパー17aは前記のように箱体14内で挟持され
ているので、体を少しばかり動かしても移動しない。

又、利用者が便座12に座って用足しを行なっているあい
だは、便座状態検出回路39aに設けた便座状態検出手段3
9がオフしているため、誤って、ペーパー繰出スイッチ3
7を押しても、繰出制御装置40は作動せず、即ち、ペー
パー送出用電動機21の通電回路が開路されるので、シー
トペーパー17aが不意に繰出されることはない。

用足し後、利用者が便座12から離れると、便座状態検出
手段39にて利用者が離座したことを検出し、これにより
駆動制御装置47から電動機29を起動させる指令によって
カム部材26が回動し、可動プレート24を原位置、即ち、
第５図のように繰出口23を閉鎖させる方向に回動させ
る。又可動プレート24の原位置側への移動に伴い回動プ
レート18もばねの付勢力によりストッパーｃと当接する
位置まで戻る。なお利用者が便座12から離れるとき、シ
ートペーパー17aは箱体14内で挟持されているので、臀
部にまつわりつくことはない。しかし、可動プレート24
の原位置復帰により挟持が解けると、洗浄装置の操作に
よって便器11内を洗浄する洗浄水の水勢により、シート
ペーパー17aの打抜片32を便器11内に引きずり込み汚水
とともにシートペーパー17aを排水する。可動プレート2
4が原位置に戻ると駆動制御装置47の指令にて電動機29
は停止する。

引続いてシートペーパー17aの繰出しを行う場合は、前
記と同様の操作を行うことにより、便座12上に常に所定
長さのシートペーパー17aを自動的に繰出すことができ
る。

なお、便座12上に繰出されたシートペーパー17aが汚損
していたり、破れていうたりして使用できない場合に、
次のシートペーパー17aを繰出すときは、ペーパー繰出
スイッチ37を再投入すると駆動制御装置47からの指令で
電動機29が起動し、可動プレート24を、第７図で示す状
態（シートペーパー17aの端部を回動プレート18との間
で挟持している状態）から第５図で示すように、繰出口
23を閉鎖する方向に回動してシートペーパー17aの挟持
を解く（原位置に復帰する）。この状態で、汚損したシ
ートペーパー17aを便座12から除去し、再度ペーパー繰
出スイッチ37を投入すると、ペーパー検出センサ31は便
座12上にシートペーパー17aが繰出されていないことを
検出しているため、繰出制御装置40は作動して次のシー
トペーパー17aを前記同様、便座12上に繰出す。

又、便座12上に繰出されているシートペーパー17aを便
座12から除去しないで、ペーパー繰出スイッチ37を投入
しても、ペーパー検出センサ31は、便座12上に繰出され
たシートペーパー17aの箱体14内に残っている部分を検
出して、駆動信号回路43の入力端を“L"レベルに保持し
ているので、電動機21は起動せず、これにより、シート
ペーパー17aが不意、不要に繰出されたりする無駄や悪
戯を防止することができる。

〔発明の効果〕

（１）本発明は、シートペーパーを便座上に所定の長
さ繰出すことができるように制御するペーパー自動繰出
制御装置に、便座に着座しているとき、あるいは、便座
を起立させたときこれを検出する便座状態検出手段、シ
ートペーパーが便座上に存在するか、否かを検出するペ
ーパー検出手段とを具備させ、前記便座上に既にシート
ペーパーが繰出されているとき、あるいは、便座に着座
した場合、更に、便座を小用時とか清掃時に際して起立
させたときに、ペーパー繰出スイッチを誤って操作して
も、前記便座状態検出手段及びシートペーパーの有・無
を検出する手段により、前記ペーパー自動繰出制御装置
が作動しないように構成されているので、シートペーパ
ーが過誤，不注意，悪戯等によって便座上不意，不要に
繰出されるのを確実に防止することができ、この結果、
シートペーパーの二重繰出しとか、たるみ等の発生によ
るシートペーパーの繰出途中における紙づまり現象、あ
るいは、シートペーパーの無用な繰出による無駄等が確
実に回避・解消でき、シートペーパーロールの経済的な
使用を可能とする。

、又、本発明は、便座側に便座の態様に応じた検出信
号を出力する便座状態検出手段が、又、シートペーパー
ロールを収納する箱体側には、シートペーパーが便座上
に存在いることを検出するペーパー検出手段が、それぞ
れ個別に取付けられており、かつ、これら各手段からの
検出信号により、ペーパー自動繰出制御装置をシートペ
ーパーの繰出時において、駆動制御するように構成され
ているので、前記便座の態様と、シートペーパーの繰出
状況とが個別に判別できる。この結果、便座が便器上に
乗載されて非着座の状態で、しかも、シートペーパーが
便座上に存在していないときのみ、前記便座状態検出手
段及びペーパー検出手段からの検出信号により、前記ペ
ーパー自動繰出制御装置を駆動制御させて、シートペー
パーの自動繰出しを行うことができるので、前記同様、
ペーパー繰出スイッチの誤動作及び悪戯等が確実に解消
でき、シートペーパーの不意な繰出しや無駄な繰出しを
確実に防止することができることと相まって、本発明の
シートペーパー自動供給便座を長期間にわたり、安定し
た状態で使用することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のシートペーパー自動供給便座の斜視
図、第２図は側面図、第３図は要部の縦断側面図、第４
図は同じく縦断背面図、第５図ないし第７図はシートペ
ーパーの繰出・切断動作を説明する説明図、第８図はシ
ートペーパーの斜視図、第９図はペーパー自動繰出制御
装置の電気回路図、第10図はペーパー自動繰出制御装置
の動作を説明するタイミングチャート図、第11図は従来
のシートペーパー自動供給便座の概略構成図である。 12……便座、17a……シートペーパー 31……ペーパー検出手段、 39……便座状態検出手段 40……ペーパー自動繰出制御装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き審査官鈴木憲子 (56)参考文献特開平１−192322（ＪＰ，Ａ) 特開平１−121022（ＪＰ，Ａ) 特開昭61−249423（ＪＰ，Ａ) 特開昭63−294819（ＪＰ，Ａ) 実開昭60−155399（ＪＰ，Ｕ)

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】シートペーパーロールより巻戻しされたシ
ートペーパーを、便座上に所定の長さ繰出すようにペー
パー送出用電動機の駆動を制御する制御装置を備えたシ
ートペーパー自動供給便座において、前記便座への人体
の着座、あるいは、便座を起立させたときこれを検出す
る便座状態検出手段と、便座上にシートペーパーが存在
するか否かを検出するペーパー検出手段とを具備させ、
前記便座状態検出手段が便器上に便座が非着座の状態で
乗載されていることを検出し、かつ、前記ペーパー検出
手段が便座上のシートペーパーを検出していないときの
み、前記制御装置は、ペーパー送出用電動機の通電回路
を閉路して前記ペーパー送出用の電動機を駆動制御させ
て、シートペーパーの自動繰出を行うようにしたことを
特徴とするシートペーパー自動供給便座。
【請求項２】前記便座状態検出手段は、便座側に取付け
られて、便座を便器上に乗載したときはオンし、便座に
着座した場合及び便座を起立させたときのみオフするマ
イクロスイッチ等の通電回路開閉部材からなり、ペーパ
ー検出手段は、ペーパーロールを収納した箱体側に収納
されて前記便座上に繰出されたシートペーパーの存在を
発光素子及び受光素子からなる光電的な検出部材によっ
て検出可能に形成するようにしたことを特徴とする請求
項１記載のシートペーパー自動供給便座。