JPH0680018A - 車両用空気浄化装置 - Google Patents
車両用空気浄化装置Info
- Publication number
- JPH0680018A JPH0680018A JP25899092A JP25899092A JPH0680018A JP H0680018 A JPH0680018 A JP H0680018A JP 25899092 A JP25899092 A JP 25899092A JP 25899092 A JP25899092 A JP 25899092A JP H0680018 A JPH0680018 A JP H0680018A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- air filter
- wind speed
- vehicle
- control circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車両の空調装置におけるエアフィルタが目詰
まりを起こしたとき、これを確実に検知して車両の乗員
に報知する。 【構成】 車両用空調装置１において、送風ファン３の
下流側空気通路７にエアフィルタ８及び熱電対１４を設
置し、エアフィルタ８の目詰まりによる風速の低下を熱
電対１４が検知したとき、制御回路１５がインジケータ
１６を作動させて、車両の乗員にエアフィルタ８の目詰
まりを報知する。
まりを起こしたとき、これを確実に検知して車両の乗員
に報知する。 【構成】 車両用空調装置１において、送風ファン３の
下流側空気通路７にエアフィルタ８及び熱電対１４を設
置し、エアフィルタ８の目詰まりによる風速の低下を熱
電対１４が検知したとき、制御回路１５がインジケータ
１６を作動させて、車両の乗員にエアフィルタ８の目詰
まりを報知する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用空調装置におけ
る空気浄化装置、とくにその点検保守装置に関する。
る空気浄化装置、とくにその点検保守装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の車両用空調装置においては、送風
ファンから熱交換器への途中に設置されたエアフィルタ
がほこり等により目詰まりを起こしているかどうかを、
エアフィルタを随時目視することにより、あるいは、エ
アフィルタが一定期間使用されたときに点検し、そのと
きエアフィルタが目詰まりを起こしていれば、エアフィ
ルタを清掃または交換していたが、エアフィルタの目視
点検は実際上面倒であるため、往々にして十分な点検が
行われにくく、また、エアフィルタが目詰まりを起こす
期間はその使用状況によって大きく異なるので、エアフ
ィルタの期間管理では的確な点検が困難であって、エア
フィルタが目詰まりを起こしたまま空調装置の運転が継
続されかねない不具合があった。
ファンから熱交換器への途中に設置されたエアフィルタ
がほこり等により目詰まりを起こしているかどうかを、
エアフィルタを随時目視することにより、あるいは、エ
アフィルタが一定期間使用されたときに点検し、そのと
きエアフィルタが目詰まりを起こしていれば、エアフィ
ルタを清掃または交換していたが、エアフィルタの目視
点検は実際上面倒であるため、往々にして十分な点検が
行われにくく、また、エアフィルタが目詰まりを起こす
期間はその使用状況によって大きく異なるので、エアフ
ィルタの期間管理では的確な点検が困難であって、エア
フィルタが目詰まりを起こしたまま空調装置の運転が継
続されかねない不具合があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、車両の空調
装置におけるエアフィルタが目詰まりを起こしたとき、
あるいは、目詰まりを起こしそうになったときには、こ
れを確実に検出することにより、エアフィルタの清掃ま
たは交換の必要性を乗員に知らせて、空調装置の正常な
運転を確保しようとするものである。
装置におけるエアフィルタが目詰まりを起こしたとき、
あるいは、目詰まりを起こしそうになったときには、こ
れを確実に検出することにより、エアフィルタの清掃ま
たは交換の必要性を乗員に知らせて、空調装置の正常な
運転を確保しようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】このため、本発明にかか
る車両用空気浄化装置は、車両用空調装置において、送
風ファンの下流側空気通路に設置された風速検出部、同
風速検出部から風速信号を受ける制御回路及び同制御回
路からの制御信号により作動するインジケータを有し、
上記制御回路は上記風速信号が初期値から所定量以上変
化したときまたは設定値に達したとき上記制御信号を出
すように構成されている。
る車両用空気浄化装置は、車両用空調装置において、送
風ファンの下流側空気通路に設置された風速検出部、同
風速検出部から風速信号を受ける制御回路及び同制御回
路からの制御信号により作動するインジケータを有し、
上記制御回路は上記風速信号が初期値から所定量以上変
化したときまたは設定値に達したとき上記制御信号を出
すように構成されている。
【０００５】
【作用】すなわち、車両用空調装置におけるエアフィル
タがほこり等により汚れた場合には、その汚れの程度に
応じて送風ファンによる送風量、すなわち、空気通路の
風速が低下するので、風速検出部からの風速信号を受け
る制御回路は、風速信号が初期値から所定量以上変化し
たとき、または、予め設定された値に達したときインジ
ケータに制御信号を出し、この制御信号によりインジケ
ータが作動することによって、エアフィルタが目詰まり
を起こし、あるいは、目詰まりを起こしそうになってい
ることを乗員に確実に知らせることができる。
タがほこり等により汚れた場合には、その汚れの程度に
応じて送風ファンによる送風量、すなわち、空気通路の
風速が低下するので、風速検出部からの風速信号を受け
る制御回路は、風速信号が初期値から所定量以上変化し
たとき、または、予め設定された値に達したときインジ
ケータに制御信号を出し、この制御信号によりインジケ
ータが作動することによって、エアフィルタが目詰まり
を起こし、あるいは、目詰まりを起こしそうになってい
ることを乗員に確実に知らせることができる。
【０００６】
【実施例】以下、図面に示す本発明の実施例について具
体的に説明する。図１に示す車両用空調装置１におい
て、モータ２に直結されたシロッコファン３の作動によ
り、ダンパ４の切り換え位置に応じて外気取り入れ口５
または内気取り入れ口６から取り入れられた外気または
内気が空気通路７へ送給され、この空気は順次空気通路
７内のエアフィルタ８及びクーリングユニット９を通っ
てから、ミックスダンパ１０により一部がヒータコア１
１を経ることにより適宜調温され、その後、各ダンパ１
２により切り換えられる各吹き出し口１３から車内の適
当な個所に吹き出される。一方、エアフィルタ８の下流
側における空気通路７内に熱電対１４が設置されてお
り、熱電対１４は制御回路１５に接続されると共に、図
示しないインスツルメントパネルに配置されたランプ及
びまたはブザーのインジケータ１６が制御回路１５に接
続されている。
体的に説明する。図１に示す車両用空調装置１におい
て、モータ２に直結されたシロッコファン３の作動によ
り、ダンパ４の切り換え位置に応じて外気取り入れ口５
または内気取り入れ口６から取り入れられた外気または
内気が空気通路７へ送給され、この空気は順次空気通路
７内のエアフィルタ８及びクーリングユニット９を通っ
てから、ミックスダンパ１０により一部がヒータコア１
１を経ることにより適宜調温され、その後、各ダンパ１
２により切り換えられる各吹き出し口１３から車内の適
当な個所に吹き出される。一方、エアフィルタ８の下流
側における空気通路７内に熱電対１４が設置されてお
り、熱電対１４は制御回路１５に接続されると共に、図
示しないインスツルメントパネルに配置されたランプ及
びまたはブザーのインジケータ１６が制御回路１５に接
続されている。
【０００７】図２はファン３及びエアフィルタ８の特性
曲線図であって、横軸はファン３の吐出風量すなわちエ
アフィルタ８の通過風量、縦軸はファン３の吐出圧すな
わちほぼエアフィルタ８の背圧を示し、Ａはファン３の
特性曲線、Ｂは清浄なエアフィルタ８の特性曲線、Ｃは
ほこり等により目詰まりを起こしたときのエアフィルタ
８の特性曲線をそれぞれ表している。
曲線図であって、横軸はファン３の吐出風量すなわちエ
アフィルタ８の通過風量、縦軸はファン３の吐出圧すな
わちほぼエアフィルタ８の背圧を示し、Ａはファン３の
特性曲線、Ｂは清浄なエアフィルタ８の特性曲線、Ｃは
ほこり等により目詰まりを起こしたときのエアフィルタ
８の特性曲線をそれぞれ表している。
【０００８】すなわち、エアフィルタ８が清浄なときに
空気通路７を流れる風量Ｑ１は、曲線Ａ、Ｂの交点Ｘに
よって表されるが、空調装置１の使用によりエアフィル
タ８にほこりが付着して汚れるに従いエアフィルタ８の
通風抵抗が変化し、エアフィルタ８が目詰まりを起こし
たときには、曲線Ａ、Ｃの交点Ｙによって表される風量
Ｑ２の空気が空気通路７を流れることになるので、それ
ぞれ空気通路７を流れる風速も上記風量Ｑ１、Ｑ２にほ
ぼ比例して変化し、これらの風速は熱電対１４が受ける
空冷効果によって検出され、制御回路１５へ風速信号と
して入力される。
空気通路７を流れる風量Ｑ１は、曲線Ａ、Ｂの交点Ｘに
よって表されるが、空調装置１の使用によりエアフィル
タ８にほこりが付着して汚れるに従いエアフィルタ８の
通風抵抗が変化し、エアフィルタ８が目詰まりを起こし
たときには、曲線Ａ、Ｃの交点Ｙによって表される風量
Ｑ２の空気が空気通路７を流れることになるので、それ
ぞれ空気通路７を流れる風速も上記風量Ｑ１、Ｑ２にほ
ぼ比例して変化し、これらの風速は熱電対１４が受ける
空冷効果によって検出され、制御回路１５へ風速信号と
して入力される。
【０００９】制御回路１５は、エアフィルタ８が清浄な
ときの空気通路７における初期風速信号を熱電対１４か
ら受けて記憶しており、空調装置１の運転に応じて熱電
対１４から受ける風速信号が、上記初期風速信号、また
は、それに相応するとして規定された初期値から、エア
フィルタ８が目詰まりを起こしたときの空気通路７にお
ける風速信号までの差以上に変化し、あるいは、エアフ
ィルタ８が目詰まりを起こしたときの風速信号値に熱電
対１４からの入力が達すれば、制御信号を出してインジ
ケータ１６を作動させ、エアフィルタ８が目詰まりを起
こしていることを車両の乗員に報知する。従って、適切
な時期にエアフィルタ８が確実に清掃または交換される
ことにより、空調装置１の正常な運転を常に、かつ、容
易に確保することができる。
ときの空気通路７における初期風速信号を熱電対１４か
ら受けて記憶しており、空調装置１の運転に応じて熱電
対１４から受ける風速信号が、上記初期風速信号、また
は、それに相応するとして規定された初期値から、エア
フィルタ８が目詰まりを起こしたときの空気通路７にお
ける風速信号までの差以上に変化し、あるいは、エアフ
ィルタ８が目詰まりを起こしたときの風速信号値に熱電
対１４からの入力が達すれば、制御信号を出してインジ
ケータ１６を作動させ、エアフィルタ８が目詰まりを起
こしていることを車両の乗員に報知する。従って、適切
な時期にエアフィルタ８が確実に清掃または交換される
ことにより、空調装置１の正常な運転を常に、かつ、容
易に確保することができる。
【００１０】なお、空調装置の空気通路における風速検
出部としては、上記熱電対に代えて適当な風速計等を用
いることができ、また、これら風速検出部は上記実施例
の場合よりも下流側、あるいは、エアフィルタより上流
側の空気通路に設置しても、所期の目的を果たすことが
できるのはいうまでもなく、さらに、空調装置の正常な
運転を一層確実にするために、制御回路が風速検出部か
ら受ける空気通路の風速信号が、エアフィルタが目詰ま
りを起こすより少し前の汚れた状態に達したときの設定
値と初期値との差以上に初期値から変化したとき、また
は、上記設定値に達したときに、制御回路がインジケー
タ１６に制御信号を出すように構成して、エアフィルタ
が目詰まりを起こしそうになっていることを車両の乗員
に報知することもできるものである。
出部としては、上記熱電対に代えて適当な風速計等を用
いることができ、また、これら風速検出部は上記実施例
の場合よりも下流側、あるいは、エアフィルタより上流
側の空気通路に設置しても、所期の目的を果たすことが
できるのはいうまでもなく、さらに、空調装置の正常な
運転を一層確実にするために、制御回路が風速検出部か
ら受ける空気通路の風速信号が、エアフィルタが目詰ま
りを起こすより少し前の汚れた状態に達したときの設定
値と初期値との差以上に初期値から変化したとき、また
は、上記設定値に達したときに、制御回路がインジケー
タ１６に制御信号を出すように構成して、エアフィルタ
が目詰まりを起こしそうになっていることを車両の乗員
に報知することもできるものである。
【００１１】
【発明の効果】本発明にかかる車両用空気浄化装置にお
いては、車両用空調装置のエアフィルタが目詰まりを起
こしたとき、あるいは、目詰まりを起こしそうになった
ときに、風速検出部から風速信号を受ける制御回路によ
ってインジケータが作動し、エアフィルタの目詰まり、
あるいは、その状態に近づいていることを乗員に確実に
知らせることができるので、エアフィルタが直ちに清掃
または交換されることにより、空調装置の正常な運転を
常に、かつ、容易に確保することができる。
いては、車両用空調装置のエアフィルタが目詰まりを起
こしたとき、あるいは、目詰まりを起こしそうになった
ときに、風速検出部から風速信号を受ける制御回路によ
ってインジケータが作動し、エアフィルタの目詰まり、
あるいは、その状態に近づいていることを乗員に確実に
知らせることができるので、エアフィルタが直ちに清掃
または交換されることにより、空調装置の正常な運転を
常に、かつ、容易に確保することができる。
【図１】本発明の実施例における概略配置図。
【図２】上記実施例の特性曲線図。
１ 車両用空調装置 ３ ファン ７ 空気通路 ８ エアフィルタ １４ 熱電対 １５ 制御回路 １６ インジケータ
Claims (1)
- 【請求項１】 車両用空調装置において、送風ファンの
下流側空気通路に設置された風速検出部、同風速検出部
から風速信号を受ける制御回路及び同制御回路からの制
御信号により作動するインジケータを有し、上記制御回
路は上記風速信号が初期値から所定量以上変化したとき
または設定値に達したとき上記制御信号を出すように構
成された車両用空気浄化装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25899092A JPH0680018A (ja) | 1992-09-02 | 1992-09-02 | 車両用空気浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25899092A JPH0680018A (ja) | 1992-09-02 | 1992-09-02 | 車両用空気浄化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0680018A true JPH0680018A (ja) | 1994-03-22 |
Family
ID=17327827
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25899092A Withdrawn JPH0680018A (ja) | 1992-09-02 | 1992-09-02 | 車両用空気浄化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0680018A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2770788A1 (fr) * | 1997-11-12 | 1999-05-14 | Valeo Climatisation | Dispositif de mesure du degre de colmatage d'un filtre d'une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation |
| JP2003071225A (ja) * | 2001-08-17 | 2003-03-11 | Carl Freudenberg Kg | フィルタの耐用年数監視のための方法及び装置 |
| CN110573230A (zh) * | 2017-04-28 | 2019-12-13 | 3M创新有限公司 | 基于热电装置的空气过滤监测 |
| JP6778975B1 (ja) * | 2020-01-21 | 2020-11-04 | 株式会社 テクノミライ | デジタル・クーリングコントロール・システム |
| JP6820635B1 (ja) * | 2020-01-21 | 2021-01-27 | 株式会社 テクノミライ | デジタル・クーリングコントロール・システム |
| JP6836232B1 (ja) * | 2020-01-21 | 2021-02-24 | 株式会社 テクノミライ | デジタル・クーリングコントロール・システム |
| CN114646123A (zh) * | 2022-03-17 | 2022-06-21 | 青岛海尔空调器有限总公司 | 空调器控制方法、装置、电子设备及空调器 |
-
1992
- 1992-09-02 JP JP25899092A patent/JPH0680018A/ja not_active Withdrawn
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2770788A1 (fr) * | 1997-11-12 | 1999-05-14 | Valeo Climatisation | Dispositif de mesure du degre de colmatage d'un filtre d'une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation |
| JP2003071225A (ja) * | 2001-08-17 | 2003-03-11 | Carl Freudenberg Kg | フィルタの耐用年数監視のための方法及び装置 |
| CN110573230A (zh) * | 2017-04-28 | 2019-12-13 | 3M创新有限公司 | 基于热电装置的空气过滤监测 |
| JP6778975B1 (ja) * | 2020-01-21 | 2020-11-04 | 株式会社 テクノミライ | デジタル・クーリングコントロール・システム |
| JP6820635B1 (ja) * | 2020-01-21 | 2021-01-27 | 株式会社 テクノミライ | デジタル・クーリングコントロール・システム |
| JP6836232B1 (ja) * | 2020-01-21 | 2021-02-24 | 株式会社 テクノミライ | デジタル・クーリングコントロール・システム |
| WO2021149275A1 (ja) * | 2020-01-21 | 2021-07-29 | 株式会社テクノミライ | デジタル・クーリングコントロール・システム |
| WO2021149135A1 (ja) * | 2020-01-21 | 2021-07-29 | 株式会社テクノミライ | デジタル・クーリングコントロール・システム |
| WO2021149269A1 (ja) * | 2020-01-21 | 2021-07-29 | 株式会社テクノミライ | デジタル・クーリングコントロール・システム |
| CN114646123A (zh) * | 2022-03-17 | 2022-06-21 | 青岛海尔空调器有限总公司 | 空调器控制方法、装置、电子设备及空调器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2007168706A (ja) | 空気流のフィルタ装置及び同装置を用いた車両用空調システム | |
| JP3858516B2 (ja) | フィルタ交換時期警告装置 | |
| WO2018135361A1 (ja) | 車両用空調装置 | |
| JPH0680018A (ja) | 車両用空気浄化装置 | |
| KR20080097028A (ko) | 차량 실내의 공기 정화장치 및 그 제어방법 | |
| JPH0680019A (ja) | 車両用空気浄化装置 | |
| JPH0655929A (ja) | 乗物キャビンの換気装置 | |
| KR100663861B1 (ko) | 차량용 공기조화장치의 에어필터 교체시기 판단장치 | |
| JP2000334331A (ja) | 空気清浄器の制御装置 | |
| CN110997372B (zh) | 车辆用通知装置 | |
| KR20030026458A (ko) | 공기조화용 에어필터 교환시기 알림장치 | |
| JP2001260646A (ja) | 車両用空気清浄装置 | |
| KR101253129B1 (ko) | 자동차 공기조화장치의 필터 교환 알림장치 | |
| KR102173899B1 (ko) | 공조 장치의 필터 교환시점 감지장치 | |
| KR20020055616A (ko) | 오염된 자동차용 필터 자동 배출 장치 | |
| JP2000146303A (ja) | 空気清浄機付温風暖房装置 | |
| KR101028207B1 (ko) | 바이패스 통로가 설치된 차량용 공조장치 | |
| KR200261884Y1 (ko) | 공기조화장치의필터교환시기판단장치 | |
| KR100521565B1 (ko) | 자동차용 에어컨필터의 교환시기 알림장치 및 그 제어방법 | |
| JPH0939562A (ja) | 車載空調装置 | |
| KR20040016300A (ko) | 필터교환 알림장치 | |
| KR0183622B1 (ko) | 에어 필터 교환시기 검출장치 및 방법 | |
| KR100207563B1 (ko) | 에어 필터 장치 및 그것을 포함하는 차량용 공기조화 장치 | |
| KR20050105042A (ko) | 차량 공조 장치의 에어컨 필터 교환 시기 감지 장치 및 방법 | |
| KR20050047724A (ko) | 속도센서를 이용한 에어필터 교환 알림 장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19991102 |