JPH0677869U - 高圧洗浄機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】噴射を一時的に停止させた際に、エンジンを自
動的にスローダウンさせて、燃料経済性の向上や作業
性、安全性の改善を図る。 【構成】この高圧洗浄機は、エンジン１によって駆動さ
れる高圧ポンプ２と、高圧主系路８の上流端に介在させ
た手元コック９付きのノズル１０と、手元コック９を閉
じたときに高圧ポンプ２で加圧された流体をバイパス系
路７に逃がす無負荷弁５の弁体５ｄの動きに連動するス
ピンドル５ｅと、このスピンドル５ｅとエンジン１のガ
バナレバー３０をつなぐワイヤケーブル６とを具備して
なる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、一般産業機械として簡易型高圧洗浄機や防音型高圧洗浄機に、また 農業機械として、防除作業や、落葉果樹の粗皮剥離作業に用いるエンジンセット 型動力噴霧機に利用される。

【０００２】

【従来の技術】

無負荷弁を調圧弁として用いたエンジンを原動機とする高圧洗浄機、セット型 動力噴霧機において、作業一時停止時に、エンジンの回転数をスローダウンして 低騒音化や燃料の節約を実現しようとする技術は未だ少ない。

【０００３】 しかし、無負荷弁の動きでマイクロスイッチをオンオフし、ソレノイドでエン ジンのスロットルレバーを引いて、回転数を下げる電気的な方法、また、手元コ ック閉時、無負荷弁のバイパス系路に生じる流れの圧力を利用して、水圧シリン ダーでワイヤーを引っ張り、エンジンのスロットルバルブの開度を減少させて回 転数を下げる技術等がある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、噴射を一時停止させることの多い作業では、高圧ポンプ無負荷 時にエンジンを高速回転で回し続けることになり、無駄に燃料を消費する外、騒 音公害となることもある。しかし、ソレノイドでエンジンのスローダウンを行う 方法では、バッテリーや点灯コイル付のエンジンが必要となり、一般普及型の簡 易型高圧洗浄機、セット型動力噴霧機には不向きである。また、水圧シリンダー でスロットルレバーを引く方法では、キャビネット型高圧洗浄機では取り付けら れるが、簡易型高圧洗浄機やセット型動力噴霧機には取り付けが難しく、また製 品のコストアップにもつながる。

【０００５】 本考案は、以上のような問題点を解決することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、このような目的を達成するために、次のような構成を採用したもの である。すなわち、本考案による高圧洗浄機は、エンジンによって駆動される高 圧ポンプと、高圧主系路の上流端に介在させ、高圧流れを開閉する、手元コック 付ノズルと、高圧主系路の一部をなし、高圧ポンプの吐出圧力を設定し、かつ、 手元コックを閉じたときに、高圧ポンプで加圧された流体をバイパス系路に逃が し、高圧ポンプの圧力を無負荷にする無負荷弁と、この無負荷弁の弁体の動きに 連動するスピンドルと、このスピンドルとエンジンのスロットルレバーをつなぐ 連結手段を具備している。

【０００７】

【作用】

洗浄作業中は、無負荷弁の弁体はバイパス系路を殆ど閉じた状態に位置し、バ イパス系路からの流量も少ない。手元コックを閉じ、高圧主系路の流体の流れを 瞬時に停止させる事によって、高圧主系路内に水撃作用が生じ急激に弁体を押し 下げ、高圧ポンプが無負荷となる。高圧ポンプの弁体の動きに連動するスピンド ルと、エンジンのスロットルレバーをつなぐ連結手段によってエンジンの回転数 を下げる。

【０００８】

【実施例】

以下、本発明の実施例を図１と図２と図３と図４を参照にして説明する。

【０００９】 図１において、１はエンジンであり 高圧ポンプ２を駆動するものである。エ ンジン１の構成部品の一部である１ａはガソリンタンク、１ｂはスロットルバル ブ、１ｃはキャブレータである。３は吸込系路であり、タンク４内の液体を吸い 上げる。

【００１０】 ５は無負荷弁であり、５ａは出口側に内蔵されたチェック弁、５ｂはチョーク で、高圧主系路８に流れのある状態では、流体がチョーク５ｂを通り、高圧主系 路８内の圧力と同圧で、無負荷弁５の弁体５ｄを押し下げる方向に作用する。５ ｃは高圧主系路８の圧力を調整するためのスプリングである。５ｅは弁体５ｄに 取付けられたスピンドルで、シール機構を通って、その先端部が弁外部に取出さ れている。ワイヤケーブル６はこのスピンドルの動きをスロットルバルブ１ｂに 伝えるための連結手段である。７は無負荷弁５のバイパス系路、９は手元コック 、１０はノズル、１１は圧力計である。

【００１１】 高圧主系路８の流れを手元コック９の操作によって急に閉じることにより、高 圧主系路８内に水撃作用が生じ、５ａが閉じ、高圧主系路８内の圧力が一時的に 急上昇する。チョーク５ｂ内の圧力も同様に急上昇し、弁体５ｄを一気に押下げ 全流量をバイパス系路７に流すために高圧ポンプ２は無負荷運転となる。

【００１２】 この弁体５ｄの動きに連動してスピンドル５ｅが押し下げられる。図２と図３ に示すように、スピンドル５ｅの変位を増幅装置１２によって大きくし、また方 向を押す方向から引く方向に変えて、ワイヤケーブル６を引っ張りエンジン１の ガバナレバー３０を回転させ、ガバナロッド３３を閉の方向に押して、スロット ルレバー３４を回転させ、スロットルバルブ１ｂを閉じて、エンジン１の回転数 を低下させる。しかして、この実施例では、前記増幅装置１２と前記ワイヤケー ブル６と前記ガバナレバー３０と前記ガバナロッド３３とによって連結手段を構 成している。

【００１３】 １２ａから１２ｅは増幅装置１２の構成部品である。外部に取り出されたスピ ンドル５ｅの軸端にスプリング１２ａを固定し、回転軸１２ｂの一端をオネジ１ ２ｃでスプリング１２ａのコイル内にネジ止めする。１２ｄは無負荷弁５の底面 ５ｆに固定された支持軸であり、回転軸１２ｂを回転可能とするための支点軸１ ２ｅが固定されている。スピンドル５ｅが下に下がると回転軸１２ｂが支点軸１ ２ｅ回りに回転してスピンドル５ｅの動きの約３倍の変位を得られるようにした 。

【００１４】 回転軸１２ｂの他端にはワイヤケーブル６のインナー６ｂの端を固定するオネ ジ２５が取り付けられる。２６はワイヤケーブルのアウター金具６ｃを固定する 止め金具で、支持軸１２ｄに固定されている。もう一方のアウター金具６ｃを固 定する止め金具２６はエンジン１に取り付けられる。ワイヤケーブル６のインナ ー６ｂの他端はエンジン１のガバナレバー３０の取付部３１に取り付けられる。

【００１５】 インナー６ｂの取付部３１の詳細は、図４に示すように、取付金具３１ａの軸 をガバナレバー３０の取付穴３１ｂに入れ、ピン３１ｃで止め、回転可能な状態 となっている。取付金具３１ａの穴にインナー６ｂを通し、インナー６ｂのフラ ットエンド６ｄによって、インナー６ｂの抜け落ちを防止している。このような 構造とすることによって、コントロールレバー３５による回転数の設定と、ガバ ナウェイト３２の動きによる回転数制御を拘束しないようにした。

【００１６】 インナー６ｂの無負荷弁５側への固定は、次のように行った。すなわち、エン ジン１を始動し、高速セットスクリュー３８に当たるまでコントロールレバー３ ５を左に回転させ、エンジン１の規定最高回転数とする。そして、ノズル１０よ り噴射を行い、エンジン１に負荷をかけながら、インナー６ｂのフラットエンド ６ｄと取付金具３１ａの間に遊びが無いように、またインナー６ｂにたゆみが生 じないようにオネジ２５でインナー６ｂを回転軸１２ｂに固定した。

【００１７】 手元コック９で噴射を停止すると、図３に示すように、スピンドル５ｅが押し 下げられ、ワイヤケーブル６のインナー６ｂが無負荷弁５側に約６ mm引かれ、 ガバナロッド３３が左に移動し、スロットルレバー３４は閉の方向に動いてエン ジン１の回転数を下げる。この場合コントロールレバー３５の位置はセットスク リュー３７によって程良く固定されており、ガバナスプリング３６はバネ定数の 小さいスプリングであるため、スプリングがのびて、コントロールレバー３５の 位置に変化は無い。このため、手元コック９を開いて噴射を再開したときには、 エンジン１のガバナレバー３０がワイヤケーブル６のインナー６ｂをエンジン側 に引っ張る方向に作用するのでスプリング１２ａには無理な引っ張り力が作用す ることが無い。そして、コントロールレバー３５で設定した回転数でエンジン１ が負荷運転を行う。

【００１８】 なお、ガバナレバー３３に取り付けたインナー６ｂは、同じ様な方法で直接ス ロットルレバー３４に取り付けても同様の働きが得られる。

【００１９】

【考案の効果】

噴射を一時的に停止させることの多い作業では、高圧ポンプ無負荷運転時にエ ンジンをスローダウンすることにより燃料消費を節減でき、経済的である。また 、作業中断時に、周囲が静かになれば、作業に精神的なゆとりを生じ、作業性、 安全性の向上にもつながる。

【００２０】 スローダウンを行うのに電気を使用していないため、一般普及型のエンジンを 使用した高圧洗浄機、セット型動力噴霧機にすぐに装着でき、利用範囲は広い。

【００２１】 なお、前記実施例では、無負荷弁のスピンドルの変位増幅装置を無負荷弁と一 体型の構造としたため、取扱が簡単で、スローダウン機構が安価に構築できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す高圧洗浄機の構成を示
した説明図。

【図２】本発明の一実施例を示す高圧洗浄機作業時の無
負荷弁とエンジンのガバナロッドの関係を示す説明図。

【図３】本発明の一実施例を示す高圧洗浄機作業停止時
の無負荷弁とエンジンのガバナロッドの関係を示す説明
図。

【図４】本発明の一実施例を示す高圧洗浄機のワイヤケ
ーブルのインナー取付部の詳細を示した説明図。

【符号の説明】

１…エンジン １ａ…ガソリンタンク １ｂ…スロットルバルブ １ｃ…キャブレータ ２…高圧ポンプ ３…吸込系路 ４…タンク ５…無負荷弁 ５ａ…チェック弁 ５ｂ…チョーク ５ｃ…スプリング ５ｄ…弁体 ５ｅ…スピンドル ５ｆ…底面 ６…ワイヤケーブル ６ａ…アウター ６ｂ…インナー ６ｃ…アウター金具 ６ｄ…フラットエンド ７…バイパス系路 ８…高圧主系路 ９…手元コック １０…ノズル １１…圧力計 １２…増幅装置 １２ａ…スプリング １２ｂ…回転軸 １２ｃ…オネジ １２ｄ…支持軸 １２ｅ…支点軸 ２５…オネジ ２６…止め金具 ３０…ガバナレバー ３１…取付部 ３１ａ…取付金具 ３１ｂ…取付穴 ３１ｃ…ピン ３２…ガバナウェイト ３３…ガバナロッド ３４…スロットルレバー ３５…コントロールレバー ３６…ガバナスプリング ３７…セットスクリュー ３８…高速セットスクリュー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】エンジンによって駆動される高圧ポンプ
   と、高圧主系路の上流端に介在させ、高圧流れを開閉す
   る、手元コック付ノズルと、高圧主系路の一部をなし、
   高圧ポンプの吐出圧力を設定し、かつ、手元コックを閉
   じたときに、高圧ポンプで加圧された流体をバイパス系
   路に逃がし、高圧ポンプの圧力を無負荷にする無負荷弁
   と、この無負荷弁の弁体の動きに連動するスピンドル
   と、このスピンドルとエンジンのスロットルレバーをつ
   なぐ連結手段を具備してなる高圧洗浄機。