JPH0673571U - 遊星歯車式バルブ駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 組立時間、部品点数が少なくて済み、且つ制
御を容易にすること。 【構成】 本体１のほぼ中央部を貫通して、上部小径部
２ａと下部大径部２ｂとからなる出力軸２を設け、上部
小径部２ａにハンドル４を取付けた偏芯軸３を出力軸２
に回転自在に嵌合し、その下部偏芯軸部３ｂに、上部大
径部５ａと下部小径部５ｂとからなる遊星歯車５を回転
自在に嵌合して取付け、上部大径部５ａの外歯車５ｃと
本体１の内面に一体成形された内歯車１ａ、及び下部小
径部５ｂの外歯車５ｄと出力軸２の大径部２ｂの内歯車
２ｃとを、それぞれ噛み合わせて、遊星歯車５を自転、
公転させ、両噛合い歯数比に従って、出力軸２をハンド
ル４の回転方向と同方向に減速させるようになってい
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、バタフライ弁等の回転式バルブの弁体の駆動装置に関し、特に遊星 歯車を用いた手動式駆動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の手動式遊星歯車駆動装置は、ハンドルによって駆動される偏芯軸に、大 径部と小径部とからなる遊星歯車を回転自在に支持して設け、該遊星歯車を、静 止体内面及び出力軸内面にそれぞれ形成された両内歯車と噛み合う外歯車を大径 部と小径部にそれぞれ形成して構成しており、運転時、ハンドルによって駆動さ れる上記偏芯軸の回転によって、遊星歯車を静止体内面及び出力軸内面の両内歯 車に沿って自転しながら公転させる間に、両系統の噛み合い歯数比（差）に応じ て出力軸を減速回転させるようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記した従来の遊星歯車式バルブ駆動装置では、遊星歯車の大径部の外歯車と 噛み合う静止体内面に形成される内歯車は、本体そのものにではなく、本体に取 付けられる別部材に形成されていたため、部品点数が多くなるばかりでなく、該 内歯車を本体内部に取付けるための組立工程数がふえるという問題点があった。

【０００４】 本考案は、組立時間及び部品点数が少なくて済み、且つ制御を容易にした遊星 歯車式バルブ駆動装置を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために、本考案は、遊星歯車を用いて出力軸を減速させ るようにしたバルブ駆動装置において、ハンドルによって駆動される偏芯軸に、 本体内面及び出力軸内面にそれぞれ一体成形された両内歯車と噛み合う外歯車を 大径部と小径部にそれぞれ形成した遊星歯車を、回転自在に支持して設け、ハン ドルの回転方向と同方向に減速して出力軸に伝えるようにしたことを特徴として いる。

【０００６】

【作用】

本考案は上記のように構成されているので、運転時、ハンドルによって偏芯軸 を回転させると、該偏芯軸に回動自在に支持された大径部と小径部とからなる遊 星歯車が、本体内面及び出力軸内面にそれぞれ一体成形された内歯車と噛み合い ながら自転及び公転する間に、上記出力軸にハンドルの回転方向と同方向の減速 した出力を発生させる。

【０００７】 上記のように、遊星歯車の大径部の外歯車と噛み合う静止体の内歯車を、特に 本体の内面に一体成形して設けているので、部品点数及び組立時間が少なくて済 み、更に４枚の歯車の組合わせによる動力伝達で、ハンドルの回転方向と最終出 力軸の回転方向とが同一になるので、制御が容易に行われる。

【０００８】

【実施例】

次に、本考案の実施例を図面と共に説明する。 図１は、本考案の一実施例を示す断面図である。 図において、本体１のほぼ中央部を貫通して上部小径部２ａと下部大径部２ｂ とからなる出力軸２が設けられており、該出力軸２の上部小径部２ａには、下端 部が偏芯された偏芯軸３が回動自在に嵌合支持され、該偏芯軸３の上端の小径部 ３ａには、ハンドル４が嵌着して固定され、下端の偏芯部３ｂには、上半部の大 径部５ａと下半部の小径部５ｂとからなる遊星歯車５が、回動自在に嵌合して取 付けられている。

【０００９】 上記遊星歯車５の上半部の大径部５ａには、外歯車（平歯車）５ｃが形成され 、該外歯車５ｃは、本体１の内面に一体成形された内歯車１ａと偏芯状態で噛み 合いながら、該内歯車１ａの周りを自転しながら公転するようになっており、ま た、該遊星歯車５の下半部の小径部５ｂには、外歯車（平歯車）５ｄが形成され 、前記出力軸２の下部に形成された大径部２ｂ内面の内歯車２ｃと偏芯状態で噛 み合いながら、該内歯車２ｃの周りを自転しながら公転するようになっている。 この際、該遊星歯車５は、上記したように偏芯軸３の下部偏芯部３ｂによって本 体１内面の内歯車１ａの周りを自転しながら公転されているので、該自転と公転 に規制されながら遊星歯車５の大径部の外歯車５ｃと小径部の５ｄ及びそれと噛 み合う本体１の内歯車１ａと出力軸２の内歯車２ｃの歯数比（差）に応じて、出 力軸２がハンドル４の回転方向と同方向に減速して回転されるようになっている 。

【００１０】 なお、図中、６は出力軸２の上端に固定されたインジケータ、７はバルブ本体 の駆動部取付フランジに相当するベースであり、ボルト８によって本体１に固定 される。３Ａは、偏芯軸３の下部偏芯部３ｂの外径の中心軸線、従って遊星歯車 ５の内径の中心軸線であり、４Ａはハンドル４の中心軸線であり、出力軸２の中 心軸と一致する。

【００１１】 次に、作用について説明すると、図示しない弁体の開度を変更したいときは、 出力軸２の下端開口部に、弁棒９を嵌入して接続し、ハンドル４を回転すると、 該ハンドル４に固定された偏芯軸３は一体になって回転し、該偏芯軸３下端の偏 芯部３ｂに嵌合された遊星歯車５を、その上部大径部５ａの外歯車５ｃによって 本体１の内歯車１ａと噛み合いながらその周りを自転しながら公転させる。

【００１２】 上記遊星歯車５の自転、公転に伴い、該遊星歯車５の下部小径部５ｂも一体と なって出力軸２の下部大径部２ｂの内面に沿って内歯車２ｃと噛み合いながら自 転、公転しようとする。これに伴い、該遊星歯車５の上部大径部５ａの外歯車５ ｃ及び下部小径部５ｂの外歯車５ｄと、内歯車１ａ及び２ｃとの噛み合う歯数比 （差）に応じて、ハンドル４の回転方向と同方向に減速されて出力軸２が回転す る。 上記出力軸２の回転に伴い、頂部に取付けられたインジケータ６が回転して、 ハンドル４の回転数に応じた回転角度が外部に表示される。

【００１３】 この実施例によれば、遊星歯車５の大径部５ａの外歯車５ｃと噛み合う静止体 の内歯車１ａを、特に本体１の内面に一体成形しているので、部品点数及び組立 時間が少なくて済み、更に４枚の歯車１ａ，２ｃ，５ｃ，５ｄの組合わせによる 動力伝達で、ハンドル４の回転方向と最終出力軸の回転方向とが同一になるので 、制御が容易に行われる。

【００１４】 また、この際、ハンドル４の回転による出力軸２の減速回転時のトルクは、本 体１の内歯車１ａに直接働くことになるが、該本体１は、ボルト８を介して取付 けられるベース７の下面に、ボルト１０を介して取付けるバルブ本体の駆動部取 付フランジ１１に固定されているので、上記動力の伝達は確実に行われる。 また、上記ベース７を交換することにより、バルブ本体の駆動部取付フランジ １１の種々のサイズに対応させることが可能となる。

【００１５】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、ハンドルによって駆動される偏芯軸に 、本体内面及び出力軸内面にそれぞれ一体成形された両内歯車と噛み合う外歯車 を大径部と小径部にそれぞれ形成した遊星歯車を、回転自在に支持して設け、出 力軸をハンドルの回転方向と同方向に減速駆動させるようにしたことにより、部 品点数及び組立時間が少なくて済み、更に４枚の歯車の組合わせによる動力伝達 で、ハンドルの回転方向と最終出力軸の回転方向とが同一になるので、制御が容 易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す遊星歯車式バルブ駆動
装置の断面図である。

【符号の説明】

１ 本体 １ａ 内歯車 ２ 出力軸 ２ａ 上部小径部 ２ｂ 下部大径部 ２ｃ 内歯車 ３ 偏芯軸 ３ｂ 下部偏芯部 ４ ハンドル ５ 遊星歯車 ５ａ 上部大径部 ５ｂ 下部小径部 ５ｃ，５ｄ 外歯車 ６ インジケータ ７ ベース ８ ボルト ９ 弁棒

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 遊星歯車を用いて出力軸を減速させるよ
   うにしたバルブ駆動装置において、ハンドルによって駆
   動される偏芯軸に、本体内面及び出力軸内面にそれぞれ
   一体成形された両内歯車と噛み合う外歯車を大径部と小
   径部にそれぞれ形成した遊星歯車を、回転自在に支持し
   て設け、ハンドルの回転方向と同方向に減速して出力軸
   に伝えるようにしたことを特徴とする遊星歯車式バルブ
   駆動装置。