JPH066916U - 気化式燃焼装置 - Google Patents
気化式燃焼装置Info
- Publication number
- JPH066916U JPH066916U JP5016992U JP5016992U JPH066916U JP H066916 U JPH066916 U JP H066916U JP 5016992 U JP5016992 U JP 5016992U JP 5016992 U JP5016992 U JP 5016992U JP H066916 U JPH066916 U JP H066916U
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- JP
- Japan
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- fuel
- vaporizer
- fuel supply
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な構成でかつ安価に気化器をクリーニン
グできるようにした気化式燃焼装置を提供する。 【構成】 液体燃料を気化器2で気化してバーナ5で燃
焼させる気化式燃焼装置において、燃料供給ポンプ3と
気化器2との間の燃料供給路4を分岐して、該分岐通路
12を燃料タンク1へと接続し、該分岐通路12に、気
化器クリーニング時に該分岐通路12を開く開閉弁13
を設けた気化式燃焼装置。
グできるようにした気化式燃焼装置を提供する。 【構成】 液体燃料を気化器2で気化してバーナ5で燃
焼させる気化式燃焼装置において、燃料供給ポンプ3と
気化器2との間の燃料供給路4を分岐して、該分岐通路
12を燃料タンク1へと接続し、該分岐通路12に、気
化器クリーニング時に該分岐通路12を開く開閉弁13
を設けた気化式燃焼装置。
Description
【0001】
本考案は、消火時あるいは適時に気化器内をクリーニングできるようにした気 化式燃焼装置に関する。
【0002】
気化器内をクリーニングできるようにした気化式燃焼装置として、図3に示す ものが知られている。図3において、1は液体燃料を貯留している燃料タンク、 2は液体燃料を気化する気化器、3は電磁ポンプよりなり燃料タンク1から気化 器2に燃料を供給する燃料供給ポンプ、4は燃料供給管、5は気化された燃料を 燃焼させるバーナをそれぞれ示している。気化器2はヒータ6を用いて液体燃料 を気化してノズル7からバーナ5に気化燃料を供給する。8は気化器2の温度を 検出するサーミスタである。9は電磁ポンプよりなる戻しポンプ、10は燃料戻 し管で、燃料戻し管10は燃料供給ポンプ3の下流側における燃料供給管4と燃 料タンク1との間を接続している。この気化式燃焼装置においては、消火時に戻 しポンプ9が運転され、気化器2中に残留したガスが主燃料貯留器1に戻されて クリーニングされる。
【0003】 しかしながら上記の気化式燃焼装置においては、気化器2のクリーニングのた めに戻しポンプ9が必要であり、装置が複雑になるととともに高価なものになる という問題があった。
【0004】 また、気化器への燃料供給を止めるためのバルブを燃料供給管に付加したもの も知られているが、やはり、装置が複雑になるととともに高価なものになるとい う問題を抱えている。
【0005】
本考案は、気化式燃焼装置において、簡単な構成で、かつ、安価に、気化器を クリーニングできるようにすることを目的とする。
【0006】
この目的に沿う本考案の気化式燃焼装置は、燃料タンク内の液体燃料を燃料供 給ポンプにより気化器に給送し、気化器にて気化された燃料をノズルを介してバ ーナに給送しバーナで燃焼させる気化式燃焼装置において、燃料供給ポンプと気 化器との間の燃料供給路を分岐して、該分岐通路を燃料タンクへと接続し、該分 岐通路に、気化器クリーニング時に該分岐通路を開く開閉弁を設けたものから成 る。
【0007】
このような気化式燃焼装置においては、燃料供給路を途中で分岐して燃料タン クへと接続し、該分岐通路に開閉弁を設けている。気化器クリーニング時には、 燃料供給ポンプが運転され、あるいは運転が続行され、この開閉弁が開かれる。 燃料タンク内の液体燃料は、燃料供給ポンプによって燃料供給路に送られるが、 気化器の抵抗、とくにそのノズルの抵抗が大きいので、給送された燃料は、気化 器側には行かずに、抵抗の小さい分岐通路側へと流れて燃料タンク内に戻される 。このとき、分岐通路の分岐部ではエゼクタ効果が生じ、燃料タンク−燃料供給 ポンプ−燃料供給路−分岐通路−燃料タンクと循環する燃料によって、気化器側 から空気が吸い込まれる。その結果、気化器中の残留ガスが外気からの空気と共 に引き込まれ、気化器がクリーニングされる。
【0008】 この本考案装置は、単に分岐通路と開閉弁を付加するだけでよく、気化器クリ ーニングのために戻しポンプを設けたり燃料供給を止めるためのバルブを設けた りする必要はないので、構造が簡単でその制御も簡素である。
【0009】
以下に、本考案の望ましい実施例を、図面を参照して説明する。 図1は、本考案の一実施例に係る気化式燃焼装置を示している。図において、 図3に示したと実質的に同等の部分には図3と同一の符号を付してある。
【0010】 図1において、11はバーナ5を着火する点火ヒータを示している。燃料供給 ポンプ3と気化器2との間を接続している燃料供給管4(燃料供給路)は、途中 で分岐され、分岐通路としての燃料戻し管12が燃料タンク1へと接続されてい る。この燃料戻し管12には、開閉弁13が設けられており、開閉弁13は、後 述の如く、気化器クリーニング時に該分岐通路(燃料戻し管12)を開く。開閉 弁13は、電磁弁(ソレノイドバルブ)から構成されている。
【0011】 そして、この気化式燃焼装置には、制御装置14および駆動装置15が設けら れている。制御装置14は、点火ヒータ11、気化器2のサーミスタ8に接続さ れており、点火の確認、点火の制御を行うとともに、気化器2の温調条件を確認 、制御する。駆動装置15は、気化器2のヒータ6、燃料供給ポンプ3、開閉弁 13に接続されており、制御装置14からの信号に基づいて、これらに駆動信号 を送る。
【0012】 このように構成された実施例装置の作動および作用について、図2に示す制御 装置14におけるフローを参照して説明する。 待機状態(ステップS1)から、まず、点火の指令が発せられたか否かが判定 される(ステップS2)。点火の指令が発せられていない場合には待機状態(ス テップS1)にリターンし、点火の指令が発せられた場合には、ヒータ6により 、気化器2を所定の温度(気化温度)に温調する(ステップS3)。
【0013】 次に、気化器2が所定の温度に達し点火してもよいか否かが判定され(ステッ プS4)、所定の温度に達していない場合にはリターンして気化器2の温調を続 行し、所定の温度に達した場合には、燃料供給ポンプ3および点火ヒータ11が オンとされる(ステップS5)。続いて、着火したか否かが確認され(ステップ S6)、着火がうまくいかなかった場合にはエラー表示されて待機状態にリター ンする(ステップS7)。着火が正常に行われた場合、気化器2の温調を続行さ れるとともに、点火ヒータ11がオフとされる(ステップS8)。この状態で通 常の燃焼が行われる。
【0014】 消火時には、消火指令が発せられたか否かが判定される(ステップS9)。消 火指令が発せられていない場合にはそのまま燃焼が続行され、消火指令が発せら れた場合には、ソレノイド(開閉弁13)がオンとされて、開閉弁13が開かれ る(ステップS10)。この開閉弁13開により、分岐通路12(燃料戻し管) が開かれる。気化器2側の抵抗が大きいので、燃料供給ポンプ3によって燃料供 給路4(燃料供給管)を送られてきた燃料は、抵抗の小さい分岐通路12へと流 入し、燃料タンク1に戻される。つまり、燃料は、燃料タンク1から、燃料供給 ポンプ3、燃料供給路4、分岐通路12、燃料タンク1へと循環する。このとき 、分岐通路12の分岐部では、エゼクタ効果が生じるので、気化器2側から気化 器2内の残留ガス、さらにはノズル7を通して外気から空気が分岐通路12側へ と吸い込まれる。これによって、バーナ5は消火する。
【0015】 消火がうまく行われたか否かが炎の有無で判定され(ステップS11)、炎が まだ有る場合には、エラー表示されて(ステップS12)ソレノイド(開閉弁1 3)オンの作動をやり直す。
【0016】 上記分岐通路12開の状態で気化器2のクリーニングが行われる。消火時には 、気化器2空焼きのため気化器2を温調しているが、上記燃料の分岐通路12へ の循環によりノズル7を通して外気から新鮮な空気が吸入されるので、空焼き( クリーニング)効果が高められ、気化器2が確実にクリーニングされる。
【0017】 なお上記説明は消火時のクリーニングについて行ったが、修理時等に行うクリ ーニング操作についても、同じ方法を採用できる。
【0018】
以上説明したように、本考案の気化式燃焼装置によるときは、燃料供給路を途 中で分岐して、分岐通路を燃料タンクへと接続するとともに、気化器クリーニン グ時に該分岐通路を開く開閉弁を設けたので、開閉弁一つで、消火や気化器のク リーニングが可能になり、大きな機器を付加することなく簡単な構造で極めて便 利な消火、クリーニング構造を実現でき、しかも、安価に実施できる。
【図1】本考案の一実施例に係る気化式燃焼装置の概略
構成図である。
構成図である。
【図2】図1の燃焼装置における制御装置の動作を示す
フローチャートである。
フローチャートである。
【図3】従来の気化式燃焼装置の概略構成図である。
1 燃料タンク 2 気化器 3 燃料供給ポンプ 4 燃料供給路(燃料供給管) 5 バーナ 6 気化器ヒータ 7 ノズル 8 サーミスタ 11 点火ヒータ 12 燃料戻し管(分岐通路) 13 開閉弁 14 制御装置 15 駆動装置
Claims (1)
- 【請求項1】 燃料タンク内の液体燃料を燃料供給ポン
プにより気化器に給送し、気化器にて気化された燃料を
ノズルを介してバーナに給送しバーナで燃焼させる気化
式燃焼装置において、燃料供給ポンプと気化器との間の
燃料供給路を分岐して、該分岐通路を燃料タンクへと接
続し、該分岐通路に、気化器クリーニング時に該分岐通
路を開く開閉弁を設けたことを特徴とする気化式燃焼装
置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5016992U JPH066916U (ja) | 1992-06-25 | 1992-06-25 | 気化式燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5016992U JPH066916U (ja) | 1992-06-25 | 1992-06-25 | 気化式燃焼装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH066916U true JPH066916U (ja) | 1994-01-28 |
Family
ID=12851706
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5016992U Pending JPH066916U (ja) | 1992-06-25 | 1992-06-25 | 気化式燃焼装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH066916U (ja) |
-
1992
- 1992-06-25 JP JP5016992U patent/JPH066916U/ja active Pending
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