JPH0667745A - インターフェイスアッセンブリ - Google Patents
インターフェイスアッセンブリInfo
- Publication number
- JPH0667745A JPH0667745A JP5140861A JP14086193A JPH0667745A JP H0667745 A JPH0667745 A JP H0667745A JP 5140861 A JP5140861 A JP 5140861A JP 14086193 A JP14086193 A JP 14086193A JP H0667745 A JPH0667745 A JP H0667745A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- wheel
- interface assembly
- shaft
- limit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G5/00—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member
- G05G5/04—Stops for limiting movement of members, e.g. adjustable stop
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B63/00—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements
- A01B63/02—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors
- A01B63/10—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors operated by hydraulic or pneumatic means
- A01B63/111—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors operated by hydraulic or pneumatic means regulating working depth of implements
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20582—Levers
- Y10T74/20612—Hand
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Electronic Switches (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】ロックシャフトの動きに必然的に関係して作動
するロックシャフト制御レバーを含む電気的な連結装置
制御システム用のインターフェイスアッセンブリを提供
する。 【構成】インターフェイスアッセンブリ１０がカーブし
た上面と接合する一対の側壁を有するハウジング１２，
１４を含み、この上面には前後方向に延びるスロット１
６を形成する。シャフトが両側壁間に延び、その間で支
持される。制御部材４２がシャフトに支持され、またリ
ミット部材８０が制御部材４２に隣接してシャフトに取
り付けられ、それぞれスロットに整合する外縁を有す
る。リミット部材８０が制御部材４２に両者間の摩擦で
連結され、またリミット部材８０には、ストッパ９６が
その外縁から突き出る。レバー６６が制御部材４２に対
して回動するように取り付けられ、またストッパ９６と
解除できるように係止することができる。タブがスロッ
ト１６の中へ突き出て、このタブがハウジングに対する
制御部材４２の回転を制限するようにレバー６６に係止
でき、また係止を解除できるようになっている。
するロックシャフト制御レバーを含む電気的な連結装置
制御システム用のインターフェイスアッセンブリを提供
する。 【構成】インターフェイスアッセンブリ１０がカーブし
た上面と接合する一対の側壁を有するハウジング１２，
１４を含み、この上面には前後方向に延びるスロット１
６を形成する。シャフトが両側壁間に延び、その間で支
持される。制御部材４２がシャフトに支持され、またリ
ミット部材８０が制御部材４２に隣接してシャフトに取
り付けられ、それぞれスロットに整合する外縁を有す
る。リミット部材８０が制御部材４２に両者間の摩擦で
連結され、またリミット部材８０には、ストッパ９６が
その外縁から突き出る。レバー６６が制御部材４２に対
して回動するように取り付けられ、またストッパ９６と
解除できるように係止することができる。タブがスロッ
ト１６の中へ突き出て、このタブがハウジングに対する
制御部材４２の回転を制限するようにレバー６６に係止
でき、また係止を解除できるようになっている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、インターフェイスアッ
センブリに関し、特に連結装置制御システム用のインタ
ーフェイスアッセンブリに係るものである。
センブリに関し、特に連結装置制御システム用のインタ
ーフェイスアッセンブリに係るものである。
【０００２】
【従来の技術】油圧機構の連結装置制御システムは、典
型的には長時間の動きと大きな力を要求するロックシャ
フト制御レバーを含む。電気油圧連結装置制御システム
は、ベイガード（Ｗｅｉｇａｒｄｔ）等に１９７６年１
２月７日に権利付与され、本出願の譲渡人に譲渡された
アメリカ特許第４５１８０４４号の中で述べられてい
る。その中で述べられている連結装置制御システムは、
レバー、回転ノブ及びスイッチのような種々の作業者用
の調節装置を含む。スイッチとレバー、また変換器に連
結するノブを用いた他の電気的な連結装置制御システム
は、１９９０年６月５日にボー等に対して与えられたア
メリカ特許第４９３１９６７号及び１９９０年１１月１
３日にボー等に対して与えられたアメリカ特許第４９６
９５２７号、そして１９９０年１２月１８日にバージー
ン（Ｂｅｒｇｅｎｅ）等に対して与えられたアメリカ特
許第４９７９０９２号の中に述べられており、これらは
すべて本出願の出願人に譲渡されている。しかしこれら
文献のいづれにも種々の連結装置制御のスイッチ、レバ
ー、ノブ及び変換器は含まれていない。
型的には長時間の動きと大きな力を要求するロックシャ
フト制御レバーを含む。電気油圧連結装置制御システム
は、ベイガード（Ｗｅｉｇａｒｄｔ）等に１９７６年１
２月７日に権利付与され、本出願の譲渡人に譲渡された
アメリカ特許第４５１８０４４号の中で述べられてい
る。その中で述べられている連結装置制御システムは、
レバー、回転ノブ及びスイッチのような種々の作業者用
の調節装置を含む。スイッチとレバー、また変換器に連
結するノブを用いた他の電気的な連結装置制御システム
は、１９９０年６月５日にボー等に対して与えられたア
メリカ特許第４９３１９６７号及び１９９０年１１月１
３日にボー等に対して与えられたアメリカ特許第４９６
９５２７号、そして１９９０年１２月１８日にバージー
ン（Ｂｅｒｇｅｎｅ）等に対して与えられたアメリカ特
許第４９７９０９２号の中に述べられており、これらは
すべて本出願の出願人に譲渡されている。しかしこれら
文献のいづれにも種々の連結装置制御のスイッチ、レバ
ー、ノブ及び変換器は含まれていない。
【０００３】イギリス特許出願ＧＢ２０９３６７６に
は、平坦なパネルにノブとスイッチとを位置決めしたト
ラクタ器具の連結装置制御システムが示される。回転ノ
ブの動きはロックシャフトの上下の動きとの関係におい
て明らかではなく、作業者は回転ノブの使い方の誤りを
起こしやすかった。
は、平坦なパネルにノブとスイッチとを位置決めしたト
ラクタ器具の連結装置制御システムが示される。回転ノ
ブの動きはロックシャフトの上下の動きとの関係におい
て明らかではなく、作業者は回転ノブの使い方の誤りを
起こしやすかった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような背
景に鑑みなされたもので、その目的はロックシャフトの
動きに必然的に関係して作動するロックシャフト制御レ
バーを含む電気的な連結装置制御システム用のインター
フェイスアッセンブリを提供することにある。
景に鑑みなされたもので、その目的はロックシャフトの
動きに必然的に関係して作動するロックシャフト制御レ
バーを含む電気的な連結装置制御システム用のインター
フェイスアッセンブリを提供することにある。
【０００５】本発明の更なる目的は、多くの連結装置制
御機能がコンパクトなアッセンブリの中に集められてい
るようなインターフェイスアッセンブリを提供すること
にある。
御機能がコンパクトなアッセンブリの中に集められてい
るようなインターフェイスアッセンブリを提供すること
にある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的と他の目的が、
インターフェイスアッセンブリがカーブした上面と隣接
する一対の側壁を有するハウジングを含み、この上面が
前後に延びるスロットを形成するという本発明により達
成される。シャフトが両側壁の間に延びて支持される。
また制御部材がシャフトに支持され、制御部材はスロッ
トと整合する外縁を有する。更にストッパ部材が前記制
御部材に隣接してシャフトに取り付けられ、このストッ
パ部材はスロットと整合する外縁を有する。ストッパ部
材は前記制御部材に対して両者間の摩擦で連結されてい
る。ストッパがストッパ部材の外縁から突き出ている。
レバーは制御部材に対して回動できるように取り付けら
れ、外れることができるようにストッパに係止する。変
換器が、制御部材の位置を表す信号を発生するために制
御部材に連結される。つまみホイールとギアとが、ハウ
ジングに対してストッパ部材の回転を制御するように操
作されてもよい。タブがスロットの中に突き出し、この
タブがハウジングに対して制御部材の回転を制限するよ
うに、レバーと係合し、またその係合を解除する。
インターフェイスアッセンブリがカーブした上面と隣接
する一対の側壁を有するハウジングを含み、この上面が
前後に延びるスロットを形成するという本発明により達
成される。シャフトが両側壁の間に延びて支持される。
また制御部材がシャフトに支持され、制御部材はスロッ
トと整合する外縁を有する。更にストッパ部材が前記制
御部材に隣接してシャフトに取り付けられ、このストッ
パ部材はスロットと整合する外縁を有する。ストッパ部
材は前記制御部材に対して両者間の摩擦で連結されてい
る。ストッパがストッパ部材の外縁から突き出ている。
レバーは制御部材に対して回動できるように取り付けら
れ、外れることができるようにストッパに係止する。変
換器が、制御部材の位置を表す信号を発生するために制
御部材に連結される。つまみホイールとギアとが、ハウ
ジングに対してストッパ部材の回転を制御するように操
作されてもよい。タブがスロットの中に突き出し、この
タブがハウジングに対して制御部材の回転を制限するよ
うに、レバーと係合し、またその係合を解除する。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例について説明する。図
１と図４に関して連結装置制御システム用（図示せず）
のインターフェイスアッセンブリ１０は、左側即ち内側
のハウジング１２と右側即ち外側のハウジング１４とを
含む。各ハウジング１２，１４は外形が滑らかに形成さ
れ、両者が互いに合わさることによってスロット１６を
形成する。左側のハウジング１２には、その後側の端部
付近にスロット１６内に突き出るタブ１８を形成する。
右側のハウジング１４には、スロット１６へ通じる切り
欠き１９を形成する。また各ハウジングには、互いの方
向へ突き出る中空の柱２０、２２を形成する。そして両
方のハウジングは、ボルトが柱２２の中に入れられて、
このボルトが柱２０の中へ螺合されることにより互いに
堅固に結合される。
１と図４に関して連結装置制御システム用（図示せず）
のインターフェイスアッセンブリ１０は、左側即ち内側
のハウジング１２と右側即ち外側のハウジング１４とを
含む。各ハウジング１２，１４は外形が滑らかに形成さ
れ、両者が互いに合わさることによってスロット１６を
形成する。左側のハウジング１２には、その後側の端部
付近にスロット１６内に突き出るタブ１８を形成する。
右側のハウジング１４には、スロット１６へ通じる切り
欠き１９を形成する。また各ハウジングには、互いの方
向へ突き出る中空の柱２０、２２を形成する。そして両
方のハウジングは、ボルトが柱２２の中に入れられて、
このボルトが柱２０の中へ螺合されることにより互いに
堅固に結合される。
【０００８】ハウジングのピンと穴とは、両方のハウジ
ングが互いに適当に位置決めをするためのものである。
ハウジング１２の低位置の中央部には穴２４を形成す
る。またハウジング１４の低位置の中央部には、長方形
の凹陥部２６、ハブ２８及び穴３０を形成する。穴２４
と穴３０の軸は互いに一致している。穴２４，３０の軸
回りのハウジング１２、１４の外側の周囲部分は、実質
的に円筒形をなしている。ピボット柱２９，３１がスロ
ット１６の中の後端に突き出ている。
ングが互いに適当に位置決めをするためのものである。
ハウジング１２の低位置の中央部には穴２４を形成す
る。またハウジング１４の低位置の中央部には、長方形
の凹陥部２６、ハブ２８及び穴３０を形成する。穴２４
と穴３０の軸は互いに一致している。穴２４，３０の軸
回りのハウジング１２、１４の外側の周囲部分は、実質
的に円筒形をなしている。ピボット柱２９，３１がスロ
ット１６の中の後端に突き出ている。
【０００９】図４と図６によく示されるように、穴２４
にはシャフト３２の一端が回転自在に受け入れられる。
シャフト３２は、ねじ切りした部分３４、円筒形のシャ
フト部分３６、このシャフト部分３６より大きな径のシ
ャフト部分３８及びこれに設けられる円形のフランジ４
０を含む。シャフト部分３８は空洞で、その端部は内側
で面取りされている。
にはシャフト３２の一端が回転自在に受け入れられる。
シャフト３２は、ねじ切りした部分３４、円筒形のシャ
フト部分３６、このシャフト部分３６より大きな径のシ
ャフト部分３８及びこれに設けられる円形のフランジ４
０を含む。シャフト部分３８は空洞で、その端部は内側
で面取りされている。
【００１０】ロックシャフト制御ホイール４２が、シャ
フト３２にそれと共に回転するように取り付けられる。
ホイール４２は基部４４を含み、軸方向に延びる空洞の
ハブ４６を併せ有する。またハブ４６の内部には、互い
に向かい合った位置に一対の切り目４８，５０が形成さ
れる。ピン５２がシャフト３６を直径方向に貫く穴５４
の中を通り抜けて延び、このピンの両端が切り目４８，
５０に受け入れられている。これによりホイールがシャ
フトとともに回転するようにシャフト３２に連結され
る。またホイール４２は部分的に円筒形をし中心角にし
てほぼ２１８度に亙り形成される外側のフランジ５８を
支持するディスク部分５６を含む。カーブした切り欠き
６０がディスク５６の中に形成され、そこに上記柱２０
が受け入れられる結果、ホイール４２はハウジング１
２，１４に対して回転できるようになっている。
フト３２にそれと共に回転するように取り付けられる。
ホイール４２は基部４４を含み、軸方向に延びる空洞の
ハブ４６を併せ有する。またハブ４６の内部には、互い
に向かい合った位置に一対の切り目４８，５０が形成さ
れる。ピン５２がシャフト３６を直径方向に貫く穴５４
の中を通り抜けて延び、このピンの両端が切り目４８，
５０に受け入れられている。これによりホイールがシャ
フトとともに回転するようにシャフト３２に連結され
る。またホイール４２は部分的に円筒形をし中心角にし
てほぼ２１８度に亙り形成される外側のフランジ５８を
支持するディスク部分５６を含む。カーブした切り欠き
６０がディスク５６の中に形成され、そこに上記柱２０
が受け入れられる結果、ホイール４２はハウジング１
２，１４に対して回転できるようになっている。
【００１１】一対のタブ６２，６４がフランジ５８から
外側に突き出る。レバー即ち係止装置６６がピン６８に
よりタブ６２，６４に対して回動自在に連結される。バ
ネ７０が図１，６に示す位置にレバー６６を付勢し、レ
バー６６は図４，６において時計回りに手で回動できる
ようになっている。またレバー６６はタブ１８と係合で
きる後壁７２を有し、レバー６６の前壁には凹陥部７４
を形成する。
外側に突き出る。レバー即ち係止装置６６がピン６８に
よりタブ６２，６４に対して回動自在に連結される。バ
ネ７０が図１，６に示す位置にレバー６６を付勢し、レ
バー６６は図４，６において時計回りに手で回動できる
ようになっている。またレバー６６はタブ１８と係合で
きる後壁７２を有し、レバー６６の前壁には凹陥部７４
を形成する。
【００１２】またシャフト３６には、停止調節ホイール
即ちリミット部材８０が取り付けられる。このホイール
８０にはシャフト３６を回転できるように受け入れる中
心穴８４を有するハブ８２、円筒形の部分８６、ディス
ク部分８８及び外側のフランジ９０（これもまたほぼ２
１８度の中心角の範囲で形成される）を有する。カーブ
した切り欠き９２がディスク８８の部分に形成され、そ
こには柱２０を受け入れるようになっており、これによ
りホイール８０がハウジング１２，１４に対して回転で
きるようになっている。複数の歯９４が切り欠き９２の
半径方向内側向きの面に沿って並ぶ。ストッパ即ちアバ
ットメント９６がフランジ９０から外側に突き出る。ス
トッパ９６は、半径方向に延び後側に面する接合面９８
と、この接合面９８の上端からホイール８０の円筒状外
周面と滑らかに出会うところまで延びる傾斜面９７とを
有する。
即ちリミット部材８０が取り付けられる。このホイール
８０にはシャフト３６を回転できるように受け入れる中
心穴８４を有するハブ８２、円筒形の部分８６、ディス
ク部分８８及び外側のフランジ９０（これもまたほぼ２
１８度の中心角の範囲で形成される）を有する。カーブ
した切り欠き９２がディスク８８の部分に形成され、そ
こには柱２０を受け入れるようになっており、これによ
りホイール８０がハウジング１２，１４に対して回転で
きるようになっている。複数の歯９４が切り欠き９２の
半径方向内側向きの面に沿って並ぶ。ストッパ即ちアバ
ットメント９６がフランジ９０から外側に突き出る。ス
トッパ９６は、半径方向に延び後側に面する接合面９８
と、この接合面９８の上端からホイール８０の円筒状外
周面と滑らかに出会うところまで延びる傾斜面９７とを
有する。
【００１３】環状の摩擦ワッシャ１００が両ホイール４
２と８０との間に設けられる。両ホイール４２，８０及
びワッシャ１００は、ワッシャ１０４とテンション調節
ナット１０６との間においてシャフト３４に取り付けら
れるコイルバネ１０２によって、互いに圧接されてい
る。低摩擦のプラスチックワッシャ１０８が、ワッシャ
１０４とホイール８０との間に設けられる。両ホイール
８０，４２間の摩擦による連結は、ホイール８０が回転
するときにホイール４２がそれとともに回転するように
なっている。
２と８０との間に設けられる。両ホイール４２，８０及
びワッシャ１００は、ワッシャ１０４とテンション調節
ナット１０６との間においてシャフト３４に取り付けら
れるコイルバネ１０２によって、互いに圧接されてい
る。低摩擦のプラスチックワッシャ１０８が、ワッシャ
１０４とホイール８０との間に設けられる。両ホイール
８０，４２間の摩擦による連結は、ホイール８０が回転
するときにホイール４２がそれとともに回転するように
なっている。
【００１４】ホイール８０の回転は、作業者が操作する
調節ノブ１１０により調節される。調節ノブ１１０は、
端部１１４を有するシャフト１１２を含み、この端部１
１２がハウジング１２の内側に形成される穴１１６に回
転自在に受け入れられている。シャフト１１２の他端１
１８は、ハウジング１４の内側に形成されるスロットで
あって、ホイール４２，８０の回転軸について半径方向
に延びるスロット１２０の中に受け入れられる。バネ１
２２は、ハウジング１４の内側に形成される柱１２４に
設けられるコイル部分と、ハウジング１４の内側に形成
される壁１２８に係止する第一アーム１２６と、シャフ
ト１１２の端部１１８に係止する第二アーム１３０とを
有する。つまみホイール１３２はシャフト１１２に固定
され、その外側周囲に形成される一連の軸方向に延びる
溝１３４を有する。ギアホイール１３６が、ホイール８
０の歯と噛合するようにシャフト１１２に固定される。
バネ１２２は、シャフト１１２をスロット１２０の半径
の外端方向へ押しやるように変形し、つまみホイール１
３２を切り欠き１９の縁と噛み合わせて止めさせるよう
にし、それによりハウジング１４が溝１３４にいつもは
係止して、調節ノブ１１０の回転を妨げるようになって
いる。このような構造においてギア１３６とホイール８
０とを回転させるためには、つまみホイール１３２はバ
ネの付勢に対して押し下げられなければならず、それに
よって溝１３４がハウジング１１４から外される。
調節ノブ１１０により調節される。調節ノブ１１０は、
端部１１４を有するシャフト１１２を含み、この端部１
１２がハウジング１２の内側に形成される穴１１６に回
転自在に受け入れられている。シャフト１１２の他端１
１８は、ハウジング１４の内側に形成されるスロットで
あって、ホイール４２，８０の回転軸について半径方向
に延びるスロット１２０の中に受け入れられる。バネ１
２２は、ハウジング１４の内側に形成される柱１２４に
設けられるコイル部分と、ハウジング１４の内側に形成
される壁１２８に係止する第一アーム１２６と、シャフ
ト１１２の端部１１８に係止する第二アーム１３０とを
有する。つまみホイール１３２はシャフト１１２に固定
され、その外側周囲に形成される一連の軸方向に延びる
溝１３４を有する。ギアホイール１３６が、ホイール８
０の歯と噛合するようにシャフト１１２に固定される。
バネ１２２は、シャフト１１２をスロット１２０の半径
の外端方向へ押しやるように変形し、つまみホイール１
３２を切り欠き１９の縁と噛み合わせて止めさせるよう
にし、それによりハウジング１４が溝１３４にいつもは
係止して、調節ノブ１１０の回転を妨げるようになって
いる。このような構造においてギア１３６とホイール８
０とを回転させるためには、つまみホイール１３２はバ
ネの付勢に対して押し下げられなければならず、それに
よって溝１３４がハウジング１１４から外される。
【００１５】両ホイール４２，８０は適当な大きさにさ
れることによって、両フランジ５８，９０が両ハウジン
グ１２，１４の間に形成されるスロット１６に受け入れ
られる。そしてこれによりフランジ５８，９０の外表面
が、ハウジング１２，１４の外表面と同レベルないしそ
れより僅かに下方となる。
れることによって、両フランジ５８，９０が両ハウジン
グ１２，１４の間に形成されるスロット１６に受け入れ
られる。そしてこれによりフランジ５８，９０の外表面
が、ハウジング１２，１４の外表面と同レベルないしそ
れより僅かに下方となる。
【００１６】電位差計１４０は中空のシャフト部分３８
の中に受け入れられるシャフト１４２を有し、止螺１４
４によってシャフトとともに回転するように固定され
る。電位差計１４０は、バーンズ（Ｂｏｕｒｎｓ）の＃
９６Ｚ１Ｚ−ＺＺＺ−ＥＡＯ／１７４のような商業的に
利用できるものがよく、ハウジング１４の長方形の凹陥
部２６内に回転できないように取り付けられる長方形の
ハウジング１４６を含むことが好ましい。このように電
位差計１４０のシャフトはホイール４２が回転するとき
に回転し、ロックシャフト制御ホイール４２の位置を表
わす連結装置制御システム（図示せず）に信号を供給す
ることができる。長方形のハウジング１４６は、ハウジ
ング１４に設けられた対応するタブ１４８を受け入れる
切り目１４７を含み、これにより電位差計１４０が適当
に位置決めされ、凹陥部２６内での回転が防止される。
の中に受け入れられるシャフト１４２を有し、止螺１４
４によってシャフトとともに回転するように固定され
る。電位差計１４０は、バーンズ（Ｂｏｕｒｎｓ）の＃
９６Ｚ１Ｚ−ＺＺＺ−ＥＡＯ／１７４のような商業的に
利用できるものがよく、ハウジング１４の長方形の凹陥
部２６内に回転できないように取り付けられる長方形の
ハウジング１４６を含むことが好ましい。このように電
位差計１４０のシャフトはホイール４２が回転するとき
に回転し、ロックシャフト制御ホイール４２の位置を表
わす連結装置制御システム（図示せず）に信号を供給す
ることができる。長方形のハウジング１４６は、ハウジ
ング１４に設けられた対応するタブ１４８を受け入れる
切り目１４７を含み、これにより電位差計１４０が適当
に位置決めされ、凹陥部２６内での回転が防止される。
【００１７】スイッチ１５０がハウジング１２の側部の
長方形の開口に取り付けられる。スイッチ１５０は、上
部のスイッチ部材１５２と下部のスイッチ部材１５４と
を備える商業的に利用できるバネを中心においた瞬時接
触型のロッカースイッチが好ましい。またスイッチ１５
０は、ワイヤ（図示せず）により制御システム（図示せ
ず）に接続されることが好ましく、上部のスイッチ部材
１５２を押し込むことで連結装置（図示せず）を上げさ
せ、下部のスイッチ部材１５４を押し込むことで連結装
置（図示せず）を下げさせる。
長方形の開口に取り付けられる。スイッチ１５０は、上
部のスイッチ部材１５２と下部のスイッチ部材１５４と
を備える商業的に利用できるバネを中心においた瞬時接
触型のロッカースイッチが好ましい。またスイッチ１５
０は、ワイヤ（図示せず）により制御システム（図示せ
ず）に接続されることが好ましく、上部のスイッチ部材
１５２を押し込むことで連結装置（図示せず）を上げさ
せ、下部のスイッチ部材１５４を押し込むことで連結装
置（図示せず）を下げさせる。
【００１８】スイッチ１５０は作業者の右手がインター
フェイスアッセンブリ１０の上に位置したとき親指でつ
まみを便利に操作することができるように位置決めされ
る。スイッチ１５０は、１９９０年１１月１３日にボー
等により発明され、この発明の譲受人に譲渡されたアメ
リカ特許第４９６９５２７号に述べられているような上
下動式のスイッチを利用することもできる。
フェイスアッセンブリ１０の上に位置したとき親指でつ
まみを便利に操作することができるように位置決めされ
る。スイッチ１５０は、１９９０年１１月１３日にボー
等により発明され、この発明の譲受人に譲渡されたアメ
リカ特許第４９６９５２７号に述べられているような上
下動式のスイッチを利用することもできる。
【００１９】ハウジング１２，１４の後端には棚１６０
を形成する。一対の穴１６２が棚１６０を貫通し、そこ
に電位差計１６６を制御するために接続される制御ノブ
１６４のシャフトを受け入れている。ハウジングカバー
１６８はピボットピン２９，３１に回転するように取り
付けられてもよく、これにより該カバーは、使われてい
ないときには制御ノブ１６４の上に被さるように置か
れ、制御ノブ１６４が使われるときは持ち上げられる。
を形成する。一対の穴１６２が棚１６０を貫通し、そこ
に電位差計１６６を制御するために接続される制御ノブ
１６４のシャフトを受け入れている。ハウジングカバー
１６８はピボットピン２９，３１に回転するように取り
付けられてもよく、これにより該カバーは、使われてい
ないときには制御ノブ１６４の上に被さるように置か
れ、制御ノブ１６４が使われるときは持ち上げられる。
【００２０】インターフェイスアッセンブリ１０は、農
業用トラクタ（図示せず）の運転台か作業者のいる区画
（図示せず）であって、作業者が操作上容易に利用でき
る位置に取り付けられることが好ましい。
業用トラクタ（図示せず）の運転台か作業者のいる区画
（図示せず）であって、作業者が操作上容易に利用でき
る位置に取り付けられることが好ましい。
【００２１】以上がインターフェイスアッセンブリ１０
の構造であり、以下このものの作動について説明する。
レバー６６が上方へ回動されると、この状態でレバー６
６がタブ１８を通り過ぎるまで、ロックシャフト制御ホ
イール４２が図１において時計回りに回転されることが
できる。その後はレバー６６は離されてもよく、タブ１
８が移送固定位置でロックシャフト制御ホイール４２を
留め置く。ホイール４２がこの位置にあるとき、移送の
間、連結装置（図示せず）を十分に持ち上げるための指
令として、電位差計１４０からの信号が連結装置制御シ
ステム（図示せず）によって利用されることができる。
の構造であり、以下このものの作動について説明する。
レバー６６が上方へ回動されると、この状態でレバー６
６がタブ１８を通り過ぎるまで、ロックシャフト制御ホ
イール４２が図１において時計回りに回転されることが
できる。その後はレバー６６は離されてもよく、タブ１
８が移送固定位置でロックシャフト制御ホイール４２を
留め置く。ホイール４２がこの位置にあるとき、移送の
間、連結装置（図示せず）を十分に持ち上げるための指
令として、電位差計１４０からの信号が連結装置制御シ
ステム（図示せず）によって利用されることができる。
【００２２】レバー６６を前方に動かすことで、ロック
シャフト制御ホイール４２が反時計回りに回転する。農
地での作業の間、連結装置（図示せず）を低くする指令
として、電位差計１４０からの対応する信号が連結装置
制御システム（図示せず）によって利用されてもよい。
レバー６６及びホイール４２を前方へ動かすときの調節
限界は、ホイール８０から突き出ていてロックシャフト
制御ホイール４２が反時計方向に回転するときにレバー
６６に係止するストッパ９６により決められる。レバー
６６が上方に回動されている状態で、ロックシャフト制
御ホイール４２が（図１において）反時計方向に回転さ
れるとき、レバー６６はストッパ９６の上を通り過ぎて
動くことができる。
シャフト制御ホイール４２が反時計回りに回転する。農
地での作業の間、連結装置（図示せず）を低くする指令
として、電位差計１４０からの対応する信号が連結装置
制御システム（図示せず）によって利用されてもよい。
レバー６６及びホイール４２を前方へ動かすときの調節
限界は、ホイール８０から突き出ていてロックシャフト
制御ホイール４２が反時計方向に回転するときにレバー
６６に係止するストッパ９６により決められる。レバー
６６が上方に回動されている状態で、ロックシャフト制
御ホイール４２が（図１において）反時計方向に回転さ
れるとき、レバー６６はストッパ９６の上を通り過ぎて
動くことができる。
【００２３】レバー６６がストッパ９６より前方（図１
では左手側）にあるときは、レバー６６は後方へ動かさ
れてもよく、レバー６６がストッパ９６に到るとき、傾
斜面９７がレバー６６に接し、自動的にレバー６６が回
動して、レバー６６をストッパ９６の上に持ち上げるよ
うになっている。これにより作業者はホイール８０を動
かす必要なくレバー６６を容易に後方へ動かすことがで
きる。
では左手側）にあるときは、レバー６６は後方へ動かさ
れてもよく、レバー６６がストッパ９６に到るとき、傾
斜面９７がレバー６６に接し、自動的にレバー６６が回
動して、レバー６６をストッパ９６の上に持ち上げるよ
うになっている。これにより作業者はホイール８０を動
かす必要なくレバー６６を容易に後方へ動かすことがで
きる。
【００２４】ホイール８０の位置とストッパ９６の位置
とは、つまみホイール１３２を押し下げた状態で回転さ
せることによって決めることができる。つまみホイール
１３２を離した時、つまみホイール１３２はスロット１
９の縁に係止することにより所定の位置に固定する。ロ
ックシャフト制御ホイール４２の微調整（深さの操作）
は、ストッパ９６に対してロックシャフトレバー６６を
位置決めし、そしてつまみホイール１３２を押し込みな
がら回転させてストッパ９６を調節することにより簡単
に達成できる。レバー６６が移送用固定位置でタブ１８
により保持されていなければ、レバー６６は両ホイール
４２，８０間で摩擦により連結されているから、いずれ
の方向の運動についてもストッパ９６に追従する。
とは、つまみホイール１３２を押し下げた状態で回転さ
せることによって決めることができる。つまみホイール
１３２を離した時、つまみホイール１３２はスロット１
９の縁に係止することにより所定の位置に固定する。ロ
ックシャフト制御ホイール４２の微調整（深さの操作）
は、ストッパ９６に対してロックシャフトレバー６６を
位置決めし、そしてつまみホイール１３２を押し込みな
がら回転させてストッパ９６を調節することにより簡単
に達成できる。レバー６６が移送用固定位置でタブ１８
により保持されていなければ、レバー６６は両ホイール
４２，８０間で摩擦により連結されているから、いずれ
の方向の運動についてもストッパ９６に追従する。
【００２５】作業者が、トラクタ（図示せず）が曲がる
間、連結装置（図示せず）を揚げ、その後連結装置を元
の深さに戻そうとする場合には、作業者は制御レバー６
６でなくスイッチ１５０を使うことができる。レバー６
６が操作位置にある状態で、スイッチ１５０の上端１５
２を押して離すという操作を、連結装置（図示せず）を
揚げるための指令として連結装置制御システム（図示せ
ず）で利用してもよいし、一方スイッチ１５０の下端１
５４を押して離すという操作を、連結装置（図示せず）
を下げ、連結装置を前の位置に戻すための指令として連
結装置制御システム（図示せず）で利用してもよい。
間、連結装置（図示せず）を揚げ、その後連結装置を元
の深さに戻そうとする場合には、作業者は制御レバー６
６でなくスイッチ１５０を使うことができる。レバー６
６が操作位置にある状態で、スイッチ１５０の上端１５
２を押して離すという操作を、連結装置（図示せず）を
揚げるための指令として連結装置制御システム（図示せ
ず）で利用してもよいし、一方スイッチ１５０の下端１
５４を押して離すという操作を、連結装置（図示せず）
を下げ、連結装置を前の位置に戻すための指令として連
結装置制御システム（図示せず）で利用してもよい。
【００２６】制御アッセンブリ１０の後ろ部分を覆うカ
バー１６８は、回動しながら上部前方へ持ち上げられ、
制御ノブ１６４が現れる。一つのノブは、器具の「下降
速度」の信号を調節するために使用されることができ、
他のノブは最大高さの信号を設定するために使用される
ことができる。
バー１６８は、回動しながら上部前方へ持ち上げられ、
制御ノブ１６４が現れる。一つのノブは、器具の「下降
速度」の信号を調節するために使用されることができ、
他のノブは最大高さの信号を設定するために使用される
ことができる。
【００２７】制御アッセンブリ１０の大きさと形は、決
まった農作業の間はそれを便利なハンドレストの状態に
させ、一方ラフな地形では作業者の安定を補助するため
にハンドホールドの状態にさせるようにする。ハウジン
グ１２の横に取り付けられる上下動スイッチ１５０を有
することにより、すべての作業コンディションの下での
容易な位置決めが保証される。
まった農作業の間はそれを便利なハンドレストの状態に
させ、一方ラフな地形では作業者の安定を補助するため
にハンドホールドの状態にさせるようにする。ハウジン
グ１２の横に取り付けられる上下動スイッチ１５０を有
することにより、すべての作業コンディションの下での
容易な位置決めが保証される。
【００２８】本発明は特別な実施例と関連しながら述べ
られてきたが、多くの代替や部分的な変更やバリエーシ
ョンが上記記述を踏まえて当業者に明らかであると理解
される。従ってこの発明にはそのような代替、部分的な
変更及びバリエーションが包含され、特許請求の範囲の
精神と範囲の中に含まれることが意図される。
られてきたが、多くの代替や部分的な変更やバリエーシ
ョンが上記記述を踏まえて当業者に明らかであると理解
される。従ってこの発明にはそのような代替、部分的な
変更及びバリエーションが包含され、特許請求の範囲の
精神と範囲の中に含まれることが意図される。
【図１】本発明に関する連結装置制御システム用のイン
ターフェイスアッセンブリの斜視図である。
ターフェイスアッセンブリの斜視図である。
【図２】右側のハウジングを取り除いた状態で本発明の
アッセンブリの左半分を示す正面図である。
アッセンブリの左半分を示す正面図である。
【図３】左側のハウジングを取り除いた状態で本発明の
アッセンブリの右半分を示す正面図である。
アッセンブリの右半分を示す正面図である。
【図４】図３の４−４線に沿って切断した正面断面図で
ある。
ある。
【図５】図３の５−５線に沿って切断した正面断面図で
ある。
ある。
【図６】本発明の回転する部分の配置を示す分解斜視図
である。
である。
１０ インターフェイスアッセンブリ １２，１４ ハウジング １６ スロット １８ タブ ３２ シャフト ４２ 制御ホイール ６６ レバー ８０ リミット部材 ９６ ストッパ １１０ つまみホイール １４０ 変換器
Claims (27)
- 【請求項１】 外側に膨らんだカバーの壁に接合する一
対の側壁を有し、該カバーの壁が前後方向に延びるスロ
ットを有して成るハウジングにおいて、 該ハウジング内に取り付けられ、前記スロットに整合す
る外側部分を有し、アバットメント面をこの外側部分に
形成するリミット部材と、 ハウジング内において前記リミット部材に隣接して設け
られ、前記スロットに整合する外側部分を有し、ストッ
パ装置を取り付けた第二の部材であって、このストッパ
部材が前記リミット部材のアバットメント面に係止し、
また係止を解除するように動くことができる第二の部材
とを有し、前記アバットメント面は第二の部材の動きを
制限するように前記ストッパ装置に係止できるようにな
っており、 前記第二の部材の位置を表す信号を発生するために前記
第二の部材に連結される変換器とを備えて成るインター
フェイスアッセンブリ。 - 【請求項２】 前記リミット部材の回転が前記第二の部
材の回転を引き起こすように、前記第二の部材を前記リ
ミット部材に対して両者の摩擦で連結するようにした手
段を更に備える請求項１記載のインターフェイスアッセ
ンブリ。 - 【請求項３】 ハウジングに対して前記リミット部材の
回転を手動制御するための手段を更に備える請求項１記
載のインターフェイスアッセンブリ。 - 【請求項４】 タブがスロットの側壁から突き出て、前
記ストッパ装置がハウジングに対する前記第二の部材の
回転を制限するように前記タブと係止でき、また係止を
解除できる請求項１記載のインターフェイスアッセンブ
リ。 - 【請求項５】 前記リミット部材の回転を手動制御する
手段は、 前記リミット部材に形成される一連のギア歯と、 前記ハウジングにより回転できるように支持され、前記
リミット部材のギア歯とかみ合う平歯車を支え、且つ作
業者用の回転できる調節ノブを支える調節用シャフトと
を備える請求項３記載のインターフェイスアッセンブ
リ。 - 【請求項６】 前記ハウジングは前記スロットへ開口す
る切り欠きを有し、前記調節ノブが前記リミット部材と
前記第二の部材の一方に隣接する位置で該切り欠きに受
け入れられる請求項５記載のインターフェイスアッセン
ブリ。 - 【請求項７】 前記調節用シャフトはハウジングの一方
の壁の穴に回転できるように受け入れられる第一の端部
と、ハウジングの他方の壁のスロットに回転及びスライ
ドできるように受け入れられる第二の端部とを有し、且
つそれによって該調節用シャフトは第一の端部を中心と
して回動できるようになっており、 バネが前記ハウジングと前記調節用シャフトとの間に組
み込まれ、前記凹陥部の縁にノブを係止させてノブを解
放可能に保持するように該バネが変形されて設けられ、
これによりノブの意図的でない回転を妨げるようになっ
ている請求項５記載のインターフェイスアッセンブリ。 - 【請求項８】 調節用シャフトが前記両方の壁の間に延
びて両方の壁の間に支持され、前記第二の部材と前記リ
ミット部材とが各々切り欠きを有し、前記調節用シャフ
トがこれら切り欠きの中を通って延びるようになってい
る請求項５記載のインターフェイスアッセンブリ。 - 【請求項９】 メインシャフトが両方の側壁の間に延び
て両方の壁の間に支持され、 前記第二の部材がメインシャフトとともに回転できるよ
うに固定され、 前記変換器が、前記メインシャフトとともに回転するよ
うに固定されるシャフトを有する回転式の電位差計から
成る請求項１記載のインターフェイスアッセンブリ。 - 【請求項１０】 メインシャフトが両方の側壁の間に延
びて両方の壁の間に支持され、前記リミット部材と前記
第二の部材とがメインシャフトに取り付けられ、 前記第二の部材の方へ前記リミット部材を押しやるよう
に変形されるバネが、前記メインシャフトに対して前記
リミット部材と前記ハウジングの側壁との間に取り付け
られる請求項１記載のインターフェイスアッセンブリ。 - 【請求項１１】 前記ハウジングは前記カバーの壁の縁
から突き出る棚を形成し、この棚が制御装置を支持して
いる請求項１記載のインターフェイスアッセンブリ。 - 【請求項１２】 前記棚を覆うための棚のカバーが、前
記ハウジングに回動自在に連結される請求項１１記載の
インターフェイスアッセンブリ。 - 【請求項１３】 前記リミット部材は前記アバットメン
トの面の端部から前記リミット部材の外周面まで延びる
傾斜面を有し、前記第二の部材が前記リミット部材に対
して一方向に動くときに、前記ストッパ装置が前記傾斜
面にスライドできるように当接し、前記アバットメント
面を過ぎて移動できる請求項１記載のインターフェイス
アッセンブリ。 - 【請求項１４】 横方向に距離をおいて離れた一対の側
壁に接合されるカーブしたカバーの壁を有し、該壁に前
後方向にスロットを形成するハウジングと、 両方の側壁の間に延びて両方の壁の間に支持されるメイ
ンシャフトと、 前記メインシャフトに支持され、スロットに整合する外
側部分を有する制御部材と、 メインシャフトに対して制御部材に隣接して取り付けら
れ、スロットに整合する外側部分を有するとともにこの
外側部分から突き出るアバットメントを有するリミット
部材と、 前記制御部材に回動できるように取り付けられ、前記ア
バットメントに解除できるように係止できるレバーと、 前記制御部材の位置を表す信号を発生するように前記制
御部材に連結される変換器とを備えて成るインターフェ
イスアッセンブリ。 - 【請求項１５】 前記ハウジングに対して前記リミット
部材の回転を手動で制御する手段と、 前記リミット部材に前記制御部材を両者間の摩擦で連結
する手段とを更に備える請求項１４記載のインターフェ
イスアッセンブリ。 - 【請求項１６】 タブが前記スロットの側壁から突き出
し、前記レバーが前記ハウジングに対して前記制御部材
の回転を制限するように前記タブに係止できまたは係止
を解除できる請求項１４記載のインターフェイスアッセ
ンブリ。 - 【請求項１７】 前記リミット部材の回転を手動制御す
る手段であって、 前記リミット部材に形成される一組のギア歯と、 前記リミット部材のギア歯とかみ合う平歯車を支え、且
つ作業者用の回転できる調節ノブを支える調節用シャフ
トとを備える請求項１４記載のインターフェイスアッセ
ンブリ。 - 【請求項１８】 前記ハウジングは前記スロットに開口
する切り欠きを有し、前記調節ノブが該切り欠きに受け
入れられ、 前記調節用シャフトが、前記ハウジングの一方の側壁の
穴の中に回転できるように受け入れられる第一の端部
と、前記ハウジングの他方の側壁のスロットに回転及び
スライドできるように受け入れられる第二の端部とを有
し、且つそれによって該調節用シャフトは第一の端部を
中心に回動できるようになっており、 バネが前記ハウジングと前記シャフトとの間に組み込ま
れ、前記凹陥部の縁にノブを係止させてノブを解放可能
に保持するように該バネが変形されて設けられ、これに
よりノブの意図的でない回転を妨げるようになっている
請求項１７記載のインターフェイスアッセンブリ。 - 【請求項１９】 前記制御部材と前記リミット部材とが
各々切り欠きを有し、前記調節用シャフトがこれら切り
欠きの中を通って延びるようになっている請求項１７記
載のインターフェイスアッセンブリ。 - 【請求項２０】 前記制御部材が回転するように前記メ
インシャフトに固定され、 前記変換器が、前記メインシャフトとともに回転するよ
うに固定されるシャフトを有する回転式の電位差計から
成る請求項１４記載のインターフェイスアッセンブリ。 - 【請求項２１】 メインシャフトに対してリミット部材
とハウジングの側壁との間に取り付けられ、前記制御部
材の方へ前記リミット部材を押しやるように変形される
バネを更に有する請求項１４記載のインターフェイスア
ッセンブリ。 - 【請求項２２】 前記ハウジングは上面の後方へ延びる
棚を形成し、この棚が制御装置を支持している請求項１
４記載のインターフェイスアッセンブリ。 - 【請求項２３】 前記棚を覆うためのカバーが、ハウジ
ングに回動自在に連結される請求項２２記載のインター
フェイスアッセンブリ。 - 【請求項２４】 前後方向に延びるスロットを有するカ
ーブしたカバーの壁に接合された一対の側壁を有するハ
ウジングと、 前記側壁によって回転できるように支持される端部を有
し、前記側壁の間に横方向に延びるシャフトと、 前記シャフトに回転できるように取り付けられるととも
に、前記スロットに整合する外側部分を有し、またその
外側部分から突き出るアバットメント部分を有する第一
のホイールと、 前記第一のホイールに隣接して回転するようにシャフト
に固定され、また前記スロットに整合する外側部分を有
する第二のホイールと、 前記第二のホイールに取り付けられ、前記アバットメン
ト部分に係止でき、また係止を解除できる制御部分と、 前記第一のホイールに前記第二のホイールを両者間の摩
擦で連結させる手段と、 前記ハウジングに対して前記
第一のホイールの回転を制御する手段と、 前記第二のホイールの位置を表す信号を発生するように
前記第二のホイールに連結される変換器とを備えて成る
インターフェイスアッセンブリ。 - 【請求項２５】 前記制御部分は前記第二のホイールに
回動できるように取り付けられるレバーを有する請求項
２４記載のインターフェイスアッセンブリ。 - 【請求項２６】 ストッパタブが前記スロットの側壁か
ら突き出て、前記制御部分が該ストッパタブに係止で
き、また係止を解除できる請求項２４記載のインターフ
ェイスアッセンブリ。 - 【請求項２７】 前記ハウジングに対する前記第一のホ
イールの回転を制御するための前記手段は、前記第一及
び第二のホイールの一に隣接して回転できるように取り
付けられるつまみホイールと、前記第一のホイールに前
記つまみホイールを連結する手段とを有する請求項２４
記載のインターフェイスアッセンブリ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US915217 | 1986-10-03 | ||
| US07/915,217 US5231892A (en) | 1992-07-20 | 1992-07-20 | Hitch control interface assembly |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0667745A true JPH0667745A (ja) | 1994-03-11 |
| JP3607716B2 JP3607716B2 (ja) | 2005-01-05 |
Family
ID=25435410
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14086193A Expired - Fee Related JP3607716B2 (ja) | 1992-07-20 | 1993-06-11 | インターフェイスアッセンブリ |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5231892A (ja) |
| EP (1) | EP0580034B1 (ja) |
| JP (1) | JP3607716B2 (ja) |
| AR (1) | AR247463A1 (ja) |
| AU (1) | AU655363B2 (ja) |
| BR (1) | BR9302876A (ja) |
| CA (1) | CA2099166C (ja) |
| DE (1) | DE59300811D1 (ja) |
| ES (1) | ES2078781T3 (ja) |
| FI (1) | FI933241A (ja) |
| MX (1) | MX9304385A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4106418A1 (de) * | 1990-02-28 | 1991-08-29 | Fuji Heavy Ind Ltd | Einrichtung zum warnen vor duesenverstopfung bei kraftstoffeinspritzsystemen |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4207064C2 (de) * | 1992-03-06 | 1994-03-31 | Deere & Co | Lagesensor zur Erfassung der Drehbewegung einer Welle |
| US7568750B1 (en) | 2008-02-11 | 2009-08-04 | Deere & Company | Control console hand rest assembly |
| US6041868A (en) * | 1997-12-10 | 2000-03-28 | Case Corporation | Mechanism for controlling implement position |
| USD430558S (en) * | 1998-07-31 | 2000-09-05 | Sony Corporation | Dial for a wireless telephone |
| GB2351429A (en) | 1999-06-29 | 2001-01-03 | New Holland | Hitch control unit |
| US6216072B1 (en) | 1999-11-23 | 2001-04-10 | Deere & Company | Hitch control system with adjustable slip response |
| US6572043B1 (en) * | 2001-07-07 | 2003-06-03 | W. C. Bradley/Zebco Holdings, Inc. | Vertical drag wheel for a spincast reel |
| US7057120B2 (en) * | 2003-04-09 | 2006-06-06 | Research In Motion Limited | Shock absorbent roller thumb wheel |
| US6828518B2 (en) * | 2003-04-09 | 2004-12-07 | Research In Motion Limited | Shock absorbent roller thumb wheel |
| GB2453973B (en) * | 2007-10-24 | 2013-01-16 | English Welsh & Scottish Railway Holdings Ltd | A locomotive power throttle with limiter |
| US8322482B2 (en) | 2010-09-27 | 2012-12-04 | Deere & Company | Tractor ground positioning system |
| US9665119B2 (en) | 2015-02-10 | 2017-05-30 | Deere & Company | Control interface assembly |
| JP2016178876A (ja) * | 2015-03-23 | 2016-10-13 | 朝日電装株式会社 | 耕運深さ調整装置 |
| US10884519B2 (en) * | 2017-03-16 | 2021-01-05 | Lite-On Electronics (Guangzhou) Limited | Scroll wheel module |
Family Cites Families (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB738603A (en) * | 1948-03-25 | 1955-10-19 | Ferguson Harry Inc | Power operating system for tractor hitch linkage |
| US3015793A (en) * | 1960-04-19 | 1962-01-02 | Technology Instr Corp Of Acton | Wide angle mechanical stop for rotatable shafts in potentiometers and the like |
| GB1101775A (en) * | 1962-08-01 | 1968-01-31 | Massey Ferguson Inc | Improvements in or relating to tractor hydraulic control systems |
| US3412360A (en) * | 1965-06-23 | 1968-11-19 | Globe Union Inc | Angularly adjustable control |
| FR1478161A (fr) * | 1966-05-02 | 1967-04-21 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Appareillage pour la commande du vérin hydraulique de relevage d'un tracteur agricole |
| GB1165682A (en) * | 1966-05-06 | 1969-10-01 | Cossor Ltd A C | Improvements in Locking Knobs |
| DE1665400A1 (de) * | 1967-12-08 | 1971-03-25 | Preh Elektro Feinmechanik | Drehwiderstand mit Untersetzungsgetriebe |
| US3469225A (en) * | 1968-03-12 | 1969-09-23 | Trw Inc | Miniature,multiturn trimmer potentiometer |
| AU5188673A (en) * | 1972-02-13 | 1974-08-08 | Marshall Fowler Ltd | Driving control |
| US4190749A (en) * | 1977-06-27 | 1980-02-26 | Becton, Dickinson Electronics Company | Rotary thumbwheel switch assembly |
| EP0051736B1 (de) * | 1980-11-10 | 1984-09-19 | Contraves Ag | Schaltwerk für einen Codierdrehschalter |
| GB2093676B (en) * | 1981-03-04 | 1984-06-27 | Massey Ferguson Services Nv | Tractor implement hitch control system |
| US4518044A (en) * | 1982-03-22 | 1985-05-21 | Deere & Company | Vehicle with control system for raising and lowering implement |
| US4501168A (en) * | 1982-09-13 | 1985-02-26 | Allis-Chalmers Corp. | Adjustable stop for position control lever for draft load sensing system |
| US4508176A (en) * | 1982-11-22 | 1985-04-02 | Deere & Company | Vehicle with control system having operator-actuable switch for storing parameter signal value to control vehicle-connected implement raising and lowering structure |
| US4548094A (en) * | 1983-03-03 | 1985-10-22 | J. I. Case Company | Handle control assembly |
| US4795296A (en) * | 1986-11-17 | 1989-01-03 | California Institute Of Technology | Hand-held robot end effector controller having movement and force control |
| DE8811424U1 (ja) * | 1988-09-09 | 1990-01-04 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De | |
| US4979092A (en) * | 1989-01-06 | 1990-12-18 | Deere & Company | Hitch control system |
| US4931967A (en) * | 1989-01-06 | 1990-06-05 | Deere & Company | Control system calibration |
| US5042314A (en) * | 1989-11-02 | 1991-08-27 | Caterpillar Inc. | Steering and transmission shifting control mechanism |
| US4969527A (en) * | 1989-11-13 | 1990-11-13 | Deere & Company | Hitch control system |
-
1992
- 1992-07-20 US US07/915,217 patent/US5231892A/en not_active Expired - Lifetime
-
1993
- 1993-05-28 AU AU39894/93A patent/AU655363B2/en not_active Ceased
- 1993-06-11 JP JP14086193A patent/JP3607716B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1993-06-25 CA CA002099166A patent/CA2099166C/en not_active Expired - Fee Related
- 1993-07-09 ES ES93110983T patent/ES2078781T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1993-07-09 DE DE59300811T patent/DE59300811D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1993-07-09 EP EP93110983A patent/EP0580034B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1993-07-15 BR BR9302876A patent/BR9302876A/pt not_active IP Right Cessation
- 1993-07-15 AR AR93325441A patent/AR247463A1/es active
- 1993-07-16 FI FI933241A patent/FI933241A/fi unknown
- 1993-07-20 MX MX9304385A patent/MX9304385A/es not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4106418A1 (de) * | 1990-02-28 | 1991-08-29 | Fuji Heavy Ind Ltd | Einrichtung zum warnen vor duesenverstopfung bei kraftstoffeinspritzsystemen |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0580034B1 (de) | 1995-10-25 |
| AU655363B2 (en) | 1994-12-15 |
| DE59300811D1 (de) | 1995-11-30 |
| CA2099166A1 (en) | 1994-01-21 |
| CA2099166C (en) | 1996-10-22 |
| ES2078781T3 (es) | 1995-12-16 |
| EP0580034A1 (de) | 1994-01-26 |
| MX9304385A (es) | 1994-01-31 |
| BR9302876A (pt) | 1994-02-22 |
| US5231892A (en) | 1993-08-03 |
| AU3989493A (en) | 1994-01-27 |
| FI933241A0 (fi) | 1993-07-16 |
| FI933241A (fi) | 1994-01-21 |
| AR247463A1 (es) | 1995-01-31 |
| JP3607716B2 (ja) | 2005-01-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0667745A (ja) | インターフェイスアッセンブリ | |
| JP3054324B2 (ja) | トランスミッションのシフトレバー組立体 | |
| US5778649A (en) | Power-driven hedge trimmer | |
| JP3174180B2 (ja) | ステアリングコラムアセンブリ | |
| US4608879A (en) | Change speed operating apparatus for a tractor | |
| US5351364A (en) | Caster-supporting device for a stroller | |
| US20100044194A1 (en) | Switch assembly having a mechanically actuated override | |
| US4183257A (en) | Safety device for locking the position of a lever arm | |
| US5733006A (en) | Swivel seat suspension with free-swivel feature | |
| JPH02502861A (ja) | 車両を運転するための制御機構 | |
| US5237888A (en) | Apparatus for remote motion control | |
| US10464374B1 (en) | Zero-turn lawn-mower with controllably restrictable movements of front wheels | |
| EP0071674B1 (en) | Pto lever arrangement for a tractor | |
| US6766706B2 (en) | Control lever assembly | |
| US5438890A (en) | Cable position adjusting structure | |
| JPH03504837A (ja) | ブレーキを掛けるとともに車両のトランスミッションを中立化するための制御機構 | |
| JPH0742918Y2 (ja) | 車両用舵取りアセンブリの割出し装置 | |
| JP4178876B2 (ja) | 乗用型作業機 | |
| JP3476508B2 (ja) | 変速機のシフトレバーの中立位置係止装置 | |
| EP0170635A1 (en) | Swivel handlebar, in particular for power lawn mowers | |
| JPH0615670Y2 (ja) | 玩具用動力切替装置 | |
| JP3514818B2 (ja) | 無段変速式走行車輌の急発進防止機構 | |
| JPS6138831Y2 (ja) | ||
| JPS6141444Y2 (ja) | ||
| JPS6129054Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20031224 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040413 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040810 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040811 |
|
| A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20040818 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040910 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20041008 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081015 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091015 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |