JPH0666270A - スクロール式空気圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 圧縮機の再起動時に、背圧室内の背圧と吸込
口内の吸込圧との差圧を速やかに低減し、旋回スクロー
ルに加わる押圧力を低減して寿命や信頼性等を向上す
る。 【構成】 リレー，タイマ等からなるコントロールユニ
ット４１によって、圧縮機本体１の起動時に、バイパス
弁１３を所定時間だけ開弁させると共に、吸込アンロー
ダ１４を所定時間だけ閉弁させる構成とした。これによ
り、圧縮機本体１の再起動時には、背圧室９内の背圧が
バイパス管路１０，バイパス弁１３を介して吸込口７内
に流入すると共に、油タンク２０内の圧力が制御圧配管
２９，アンロード用電磁弁３０，吸込アンローダ１４等
を介して吸込口７内に流入し、吸込口７内の吸込圧の低
下が緩慢になって背圧の低下状態とのバランスがとれ、
吸込圧と背圧との差圧が低下する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば油冷式のスクロ
ール式空気圧縮機に関し、特に、起動時に旋回スクロー
ルにかかる背圧を吸込口側に流出させるバイパス弁を備
えたスクロール式空気圧縮機に関する。

【０００２】

【従来の技術】図４ないし図８に従来技術によるスクロ
ール式空気圧縮機として油冷式のスクロール式空気圧縮
機を例に挙げて示す。

【０００３】図において、１は圧縮機本体を示し、該圧
縮機本体１は、ケーシング２と、該ケーシング２に設け
られた後述の旋回スクロール４および固定スクロール５
等からスクロール式の圧縮機本体として構成されてい
る。

【０００４】３はケーシング２の軸方向一側に回転可能
に設けられ、先端側が該ケーシング２内に伸長してクラ
ンクになった駆動軸、４はケーシング２内に収容される
と共に該駆動軸３のクランクに旋回可能に設けられた旋
回スクロールをそれぞれ示し、該旋回スクロール４は、
図５にも示す如く、円盤状の鏡板４Ａと、該鏡板４Ａの
前面側に立設されたうず巻き状のラップ部４Ｂと、鏡板
４Ａの背面側中央に形成され、駆動軸３のクランクに回
転可能に取付けられたボス部４Ｃとから構成されてい
る。また、該旋回スクロール４の鏡板４Ａには後述する
背圧室９および圧縮室６間を連通する背圧導入孔（図示
せず）が穿設されている。

【０００５】５は旋回スクロール４と対向してケーシン
グ２の軸方向他側に固着された固定スクロールを示し、
該固定スクロール５は鏡板５Ａと、該鏡板５Ａの前面側
に立設され、旋回スクロール４のラップ部４Ｂとの間で
複数の圧縮室６，６，…を画成するうず巻き状のラップ
部５Ｂと、鏡板５Ａの外周側に設けられた筒部５Ｃとか
ら構成されている。

【０００６】ここで、前記各圧縮室６は、固定スクロー
ル５のラップ部５Ｂに対して旋回スクロール４のラップ
部４Ｂが重なり合って旋回する間に形成されるもので、
最外周側の圧縮室６が最低圧となり、中央部の圧縮室６
が最高圧となり、径方向中間部の圧縮室６が中間圧とな
っている。

【０００７】７はケーシング２の外周側に設けられた吸
込口を示し、該吸込口７の流入側には後述の吸込アンロ
ーダ１４が設けられ、該吸込口７の流出側は各圧縮室６
のうち最低圧の圧縮室６に連通している。そして、該吸
込口７は吸込アンローダ１４を介して吸込んだ外気を最
低圧側の圧縮室６に供給するものである。

【０００８】８は固定スクロール５の鏡板５Ａ中央部に
穿設された吐出口を示し、該吐出口８は各圧縮室６のう
ち中央部に位置する最高圧の圧縮室６に連通している。
そして、該吐出口８は各圧縮室６によって圧縮された圧
縮空気を後述の油タンク２０内に吐出するものである。

【０００９】９は旋回スクロール４の鏡板４Ａ背面側に
位置してケーシング２内に形成された背圧室、１０は該
背圧室９と吸込口７の流入側との間を連通して設けられ
たバイパス管路をそれぞれ示し、該バイパス管路１０
は、図５にも示す如く、その流入側が排気口１１を介し
て背圧室９内に連通し、その流出側が給気口１２を介し
て吸込口７に連通している。

【００１０】１３はバイパス管路１０の途中に設けられ
たバイパス弁を示し、該バイパス弁１３は常閉型の電磁
弁として構成されている。そして、該バイパス弁１３
は、圧縮機本体１の起動時に後述のコントロールユニッ
ト３１から制御信号が出力されると、例えば４秒程度の
所定時間ｔ1 だけ開弁することにより、背圧室９内の背
圧Ｐｂをバイパス管路１０を介して吸込口７側に流出さ
せ、該背圧Ｐｂを減圧させるものである。

【００１１】１４は吸込口７を覆うようにして圧縮機本
体１の上部に設けられた吸込アンローダを示し、該吸込
アンローダ１４は、図６に示す如く、内部が弁室１５Ａ
となり、流入口１５Ｂ，流出口１５Ｃ，制御圧口１５Ｄ
が形成された弁ケーシング１５と、該弁ケーシング１５
の弁室１５Ａ内に摺動可能に設けられ、制御圧口１５Ｄ
から供給された圧縮空気により流入口１５Ｂを開，閉す
る弁体１６と、該弁体１６を常時閉弁方向に付勢する弁
ばね１７と、弁室１５Ａと制御圧口１５Ｄとを連通すべ
く弁体１６に形成された絞り通路１８とから大略構成さ
れ、前記流入口１５Ｂには吸込フィルタ１９が取付けら
れている。

【００１２】そして、前記吸込アンローダ１４は、圧縮
機本体１が起動して吸込口７側が負圧になると、弁ばね
１７のばね力に抗して開弁し、外気を流入口１５Ｂから
吸込口７内に流入させてロード状態にすると共に、制御
圧口１５Ｄを介して制御圧が供給されると、この制御圧
と弁ばね１７のばね力とによって閉弁し、流入口１５Ｂ
と吸込口７との間を遮断しつつ、絞り通路１８等を介し
て油タンク２０内の圧力を吸込口７側に供給するアンロ
ード状態とするものである。

【００１３】２０は圧縮機本体１の吐出口８側に位置
し、該圧縮機本体１を収容して設けられた油タンクで、
該油タンク２０は、内部に圧縮機本体１の潤滑，冷却等
を行うための潤滑油Ｆを収容したタンク本体２０Ａと、
該タンク本体２０Ａの他側に穿設された空気排出口２０
Ｂと、該空気排出口２０Ｂに装着された油分離フィルタ
２０Ｃと、空気排出口２０Ｂを覆うように設けられた吐
出側カバー２０Ｄとから油分離器として構成され、吐出
側カバー２０Ｄに接続された吐出配管２１を介して空気
タンク（図示せず）等に接続されている。そして、該油
タンク２０は、圧縮機本体１内に潤滑油Ｆを供給すると
共に、吐出口８から吐出された圧縮空気中の潤滑油Ｆを
油分離フィルタ２０Ｃによって分離回収し、清浄な圧縮
空気のみを吐出配管２１を介して空気タンクに供給する
ものである。

【００１４】２２は油タンク２０の上側に設けられた電
動モータを示し、該電動モータ２２の出力軸２２Ａはプ
ーリ２３，２４、駆動ベルト２５を介して圧縮機本体１
の駆動軸３に接続されている。そして、該電動モータ２
２はコントロールユニット３１からの制御信号によって
起動，停止するようになっている。

【００１５】２６は圧縮機本体１に設けられた温度調節
部で、該温度調節部２６は、圧縮機本体１の各部に連な
る油通路２６Ａと、該油通路２６Ａの途中に設けられた
３方式の温度調節弁２６Ｂと、該温度調節弁２６Ｂを介
して接続されたオイルクーラ（図示せず）等とから構成
されている。そして、該温度調節部２６は、温度調節弁
２６Ｂにより油温に応じてオイルクーラへ流す油量を調
整し、圧縮機本体１の各部に供給される潤滑油Ｆの油温
を調節するものである。

【００１６】２７は吐出配管２１の途中に設けられた逆
止弁付きの調圧弁、２８は該調圧弁２７の下流側に位置
して吐出配管２１に設けられた圧力検出器としての圧力
スイッチをそれぞれ示し、該圧力スイッチ２８は常閉接
点からなり、吐出配管２１内の圧力が上限値ＰＨに達し
たときに接点を開いてオフ信号を出力すると共に、下限
値ＰＬに達したときには復帰して接点を閉じ、オン信号
を出力するようになっている。

【００１７】２９は吐出配管２１と弁ケーシング１５の
制御圧口１５Ｄとの間に配設された制御圧配管、３０は
該制御圧配管２９の途中に設けられたアンロード用電磁
弁をそれぞれ示し、該アンロード用電磁弁３０は常閉型
の電磁弁から構成され、後述の如く、圧力スイッチ２８
の開，閉に応じて開，閉弁することにより、吐出配管２
１内の圧縮空気の圧力を制御圧として吸込アンローダ１
４に供給するものである。

【００１８】３１はリレー，タイマ（いずれも図示せ
ず）等からリレー制御盤として構成されたコントロール
ユニットを示し、該コントロールユニット３１は、その
入力側に起動スイッチ３２，停止スイッチ３３，圧力ス
イッチ２８等が接続され、その出力側にはバイパス弁１
３，アンロード用電磁弁３０，電動モータ２２等が接続
されている。また、該コントロールユニット３１内には
後述の図７に示す如く、圧縮機本体１を起動時から所定
時間ｔ2 だけ運転させることにより、潤滑油Ｆの温度低
下を防止するための最低運転時間タイマ３４が設けられ
ている。そして、該コントロールユニット３１は図７に
示すタイムチャートで圧縮機本体１等の作動を制御する
ものである。

【００１９】従来技術によるスクロール式空気圧縮機は
上述の如き構成を有するもので、次に、その作動につい
て図７を参照しつつ詳細に説明する。

【００２０】まず、起動スイッチ３２がオン操作される
と、コントロールユニット３１からの制御信号によって
電動モータ２２が回転し、この回転力は各プーリ２３，
２４等を介して駆動軸３に伝達され、旋回スクロール４
は固定スクロール５に対して旋回運動を行う。これによ
り、吸込口７内の吸込圧Ｐｓが負圧になって吸込アンロ
ーダ１４が開弁し、該吸込アンローダ１４から吸込口７
を介して吸込まれた外気は、各圧縮室６によって順次圧
縮されつつ吐出口８から油タンク２０内に吐出され、該
油タンク２０の油分離フィルタ２０Ｃにより潤滑油Ｆを
除去された後、吐出配管２１内に吐出される。

【００２１】ここで、起動直後には、吐出配管２１内の
圧力が低く圧力スイッチ２８からオン信号が出力されて
いるため、アンロード用電磁弁３０は閉弁し、吸込アン
ローダ１４が吸込口７と流入口１５Ｂとの間を連通させ
ることにより、外気を圧縮機本体１に供給するロード運
転状態となっている。

【００２２】また、この圧縮運転によって中間圧の圧縮
室６内に発生した圧力は、背圧導入孔から背圧室９内に
流入して例えば２ｋｇ／ｃｍ² 程度の背圧Ｐｂとなり、
各圧縮室６内の圧力による開離力によって浮上がろうと
する旋回スクロール４を背面側から固定スクロール５側
に押付けることにより、浮上がりを防止して圧力バラン
スをとっている。

【００２３】次に、圧縮機本体１の圧縮動作によって吐
出配管２１内の圧力が上昇し、上限値ＰＨに達すると、
圧力スイッチ２８は接点を開いてコントロールユニット
３１にオフ信号を出力する。これにより、アンロード用
電磁弁３０が開弁し、吐出配管２１内の圧縮空気が吸込
アンローダ１４に供給されると、該吸込アンローダ１４
は流入口１５Ｂと吸込口７との間を遮断し、吐出口８，
吐出配管２１，制御圧配管２９，絞り通路１８，吸込口
７からなる閉サイクルで圧縮運転を行うアンロード運転
状態とする。

【００２４】一方、停止スイッチ３３がオン操作されて
圧縮機本体１の圧縮動作が停止すると、油タンク２０内
等の残圧が各ラップ部４Ｂ，５Ｂ間の隙間や背圧導入孔
等を介して背圧室９内や吸込口７内に徐々に伝達し、該
吸込口７，背圧導入孔，油タンク２０内等が例えば６．
５ｋｇ／ｃｍ² のほぼ等しい圧力に達して同圧状態とな
る。

【００２５】そして、起動スイッチ３２をオン操作して
圧縮機本体１を再起動（再始動）させると、該圧縮機本
体１の圧縮動作によって吸込口７内の圧力（吸込圧Ｐ
ｓ）は速やかに大気圧程度の圧力（例えば−０．０８ｋ
ｇ／ｃｍ² ）まで低下するが、背圧室９内の背圧Ｐｂは
上述の如く６．５ｋｇ／ｃｍ² の高圧であるから、吸込
口７側の吸込圧Ｐｓと背圧Ｐｂとの間の差圧ΔＰが増大
し、旋回スクロール４に過大な押圧力が作用してラップ
部４Ｂにカジリ現象が発生する等の不具合を生じる。

【００２６】このため、従来技術によるものでは、背圧
室９と吸込口７とを連通するバイパス管路１０の途中に
バイパス弁１３を設け、図７に示す如く、圧縮機本体１
の起動時に該バイパス弁１３を例えば４秒程度の所定時
間ｔ1 だけ開弁させることにより、背圧室９内の背圧Ｐ
ｂを吸込口７側に流出させて該背圧室９内を減圧し、吸
込圧Ｐｓとの差圧ΔＰを低下させている。

【００２７】なお、最低運転時間タイマ３４は、図７中
に示す如く、起動スイッチ３２がオン操作されてから所
定時間ｔ2 を最低の運転単位として圧縮機本体１の圧縮
動作を継続させるもので、これにより、該圧縮機本体１
からの圧縮熱によって潤滑油Ｆの油温が保持され、該潤
滑油Ｆ内にドレンが発生するのを防止している。

【００２８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術によるスクロール式空気圧縮機では、吸込口７と
背圧室９との間をバイパス管路１０によって連通し、該
バイパス管路１０の途中に設けたバイパス弁１３を圧縮
機本体１の起動時に所定時間ｔ1 だけ開弁させることに
より、圧縮機本体１の再起動時に、背圧室９内の背圧Ｐ
ｂを吸込口７側に流出させて減圧し、該背圧Ｐｂと吸込
圧Ｐｓとの差圧ΔＰを低下させるようになっている。

【００２９】従って、図８に示す如く、バイパス管路１
０，バイパス弁１３を設けない場合（図８中点線）の背
圧をＰｂ1 、吸込圧をＰｓ1 、差圧をΔＰ1 とし、従来
技術による背圧をＰｂ2 、吸込圧をＰｓ2 、差圧をΔＰ
2 とすれば、圧縮機本体１の再起動時に、背圧Ｐｂ2 と
吸込圧Ｐｓ2 との差圧ΔＰ2 をバイパス管路１０等を設
けない場合よりも小さくすることができる（Ｐｓ2 ＜Ｐ
ｓ1 ）。

【００３０】しかし、バイパス管路１０の内径寸法やバ
イパス弁１３のオリフィス径は、圧縮機全体の寸法や耐
圧性等の観点より制約を受けるから、十分大きくするこ
とができず、圧縮機本体１の再起動時にバイパス管路１
０，バイパス弁１３を介して背圧室９内の背圧Ｐｂを速
やかに吸込口７側に逃がすことができない。

【００３１】このため、従来技術によるものでは、圧縮
機本体１の再起動時直後に、該圧縮機本体１の圧縮動作
により急速に大気圧程度まで低下する吸込圧Ｐｓ2 に対
して背圧Ｐｂ2 の減圧が緩慢であるから、両者の差圧Δ
Ｐ2 が大きくなってしまい、旋回スクロール４に過大な
押圧力が作用して各ラップ部４Ｂ，５Ｂ間にカジリ現象
が発生し、旋回スクロール４の旋回不良を招来するばか
りか、寿命，信頼性等が大幅に低下するという問題があ
る。一方、背圧Ｐｂ2 を速やかに減圧すべく、バイパス
管路１０の内径寸法やバイパス弁１３のオリフィス径を
増大させると、該バイパス管路１０，バイパス弁１３が
大型化するばかりか、製造コストが大幅に上昇するとい
う問題がある。

【００３２】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、再起動時に背圧室内の背圧と吸込口内の
吸込圧との差圧を速やかに低減することができ、寿命や
信頼性等を向上できるようにしたスクロール式空気圧縮
機を提供することを目的とする。

【００３３】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、本発明が採用する構成の特徴は、吸込口側には
吐出口側の圧力に応じて外気の吸込みを遮断し、該吐出
口側の圧力を該吸込口側に供給してアンロード状態とす
る吸込アンローダを設け、起動時には所定時間だけ該吸
込アンローダをアンロード状態とすると共にバイパス弁
を開弁させる構成としたことにある。

【００３４】

【作用】圧縮機が起動すると、吸込アンローダは所定時
間だけ外気の吸込みを遮断して吐出口側の圧力を吸込口
側に供給すると共に、バイパス弁は所定時間だけ開弁し
て背圧室内の背圧をバイパス管路を介して吸込口側に流
出させる。これにより、吸込口側の圧力低下が遅くな
り、該吸込口側の圧力と背圧室内の背圧との差圧が低下
する。

【００３５】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１ないし図３に基
づいて説明する。なお、実施例では前述した図４ないし
図８に示す従来技術と同一の構成要素に同一の符号を付
し、その説明を省略するものとする。

【００３６】図中、４１は本実施例によるコントロール
ユニットを示し、該コントロールユニット４１は従来技
術で述べたコントロールユニット３１とほぼ同様に、リ
レー，タイマ（いずれも図示せず）等からリレー制御盤
として構成され、起動スイッチ３２，停止スイッチ３
３，圧力スイッチ２８，バイパス弁１３，アンロード用
電磁弁３０等が接続されている。しかし、本実施例によ
るコントロールユニット４１は、図２に示す後述のタイ
ムチャートに従って、圧縮機本体１の再起動時にバイパ
ス弁１３，吸込アンローダ１４を所定時間ｔ1 ，ｔ3 だ
け作動させることにより、吸込口７側に背圧室９内の背
圧Ｐｂと吐出配管２１（油タンク２０）内の圧力を供給
するようになっている点で従来技術によるものと相違す
る。

【００３７】本実施例によるスクロール式空気圧縮機は
上述の如き構成を有するもので、その基本的な作動につ
いては従来技術によるものと格別差異はない。従って、
本実施例の特徴とする作動について図２，図３を参照し
つつ説明する。

【００３８】まず、停止スイッチ３３がオン操作されて
圧縮機本体１の圧縮動作が停止すると、上述の如く、油
タンク２０内等の残圧が各ラップ部４Ｂ，５Ｂ間の隙間
や背圧導入孔等を介して背圧室９や吸込口７に伝達し、
該吸込口７，背圧導入孔，油タンク２０内等が同圧状態
となる。

【００３９】そして、この同圧状態で圧縮機本体１を再
起動させると、コントロールユニット４１はバイパス弁
１３，アンロード用電磁弁３０に制御信号を出力し、該
バイパス弁１３，アンロード用電磁弁３０を所定時間ｔ
1 ，ｔ3 だけ開弁させる。ここで、該アンロード用電磁
弁３０が開弁する所定時間ｔ3 はバイパス弁１３が開弁
する所定時間ｔ1 とほぼ等しくなっている（ｔ1 ＝ｔ3
）。

【００４０】これにより、背圧室９内の背圧Ｐｂがバイ
パス管路１０，バイパス弁１３を介して吸込口７内に流
入すると共に、吸込アンローダ１４が閉弁して油タンク
２０内の圧力が吐出配管２１，制御圧配管２９，絞り通
路１８等を介して吸込口７内に流入する。

【００４１】かくして、本実施例によれば、圧縮機本体
１の起動時に、バイパス弁１３を所定時間ｔ1 だけ開弁
させると共に、吸込アンローダ１４を所定時間ｔ3 だけ
閉弁させる構成としたから、吸込口７内に背圧室９内の
背圧Ｐｂと油タンク２０内の圧力とをほぼ同時に供給す
ることができ、これにより、吸込口７内の吸込圧Ｐｓの
低下を効果的に遅らせつつ背圧Ｐｂを減圧することがで
き、吸込圧Ｐｓと背圧Ｐｂとの差圧ΔＰを確実に小さく
することができる。

【００４２】従って、図３中に実線で示す如く、本実施
例による背圧をＰｂ3 、吸込圧をＰｓ3 、差圧をΔＰ3
とすれば、吸込圧Ｐｓ3 の低下を緩慢にすることによ
り、圧縮機本体１の再起動時の差圧ΔＰ3 を従来技術に
よる差圧ΔＰ2 よりも大幅に低減することができる（Ｐ
ｓ3 ＜Ｐｓ2 ）。

【００４３】この結果、圧縮機本体１の再起動時直後
に、吸込口７内の吸込圧Ｐｓ3 が該圧縮機本体１の圧縮
動作によって急速に大気圧程度まで低下するのを確実に
防止でき、緩慢に減圧される背圧室９内の背圧Ｐｂ3 と
のバランスをとって両者の差圧ΔＰ3 を効果的に小さく
し、旋回スクロール４に加わる押圧力を低減することが
でき、各ラップ部４Ｂ，５Ｂ間のカジリ現象や旋回スク
ロール４の旋回不良等が生じるのを防止して、寿命や信
頼性等を大幅に向上することができる。

【００４４】また、本実施例では、吸込アンローダ１４
を利用して吸込口７の吸込圧Ｐｓ3の低下を遅らせる構
成であるから、バイパス管路１０の内径寸法やバイパス
弁１３のオリフィス径を増大させることなく、容易かつ
簡易に信頼性等を大幅に向上することができる。

【００４５】なお、前記実施例では、吸込アンローダ１
４を圧縮機本体１の吸込口７に一体的に設けた場合を例
示したが、これに替えて、吸込口７と別体に吸込アンロ
ーダを設ける構成としてもよい。

【００４６】また、前記実施例では、スクロール式空気
圧縮機として油冷式のスクロール式空気圧縮機を例に挙
げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば無給油
式のスクロール式空気圧縮機にも広く適用することがで
きる。

【００４７】

【発明の効果】以上詳述した通り、本発明によれば、吸
込口側には吐出口側の圧力に応じて外気の吸込みを遮断
し、該吐出口側の圧力を該吸込口側に供給してアンロー
ド状態とする吸込アンローダを設け、起動時には所定時
間だけ該吸込アンローダをアンロード状態とすると共に
バイパス弁を開弁させる構成としたから、圧縮機の再起
動時に、吸込口側に吸込アンローダによる吐出口側の圧
力とバイパス弁による背圧室内の背圧とを効果的に供給
し、該吸込口内の吸込圧の低下を確実に遅らせて背圧の
減圧度とのバランスをとることができる。この結果、圧
縮機の再起動時に生じる吸込口側の吸込圧と背圧室内の
背圧との差圧を効果的に小さくして、旋回スクロールを
固定スクロール側に押付ける押圧力を低減でき、該各ス
クロールのラップ部間にカジリ現象が生じるのを防止し
て、寿命や信頼性等を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例によるスクロール式空気圧縮機
の要部を拡大して示す縦断面図である。

【図２】図１中のコントロールユニットにより行われる
スクロール式空気圧縮機の動作状態を示すタイムチャー
トである。

【図３】本発明の実施例による再起動時の背圧と吸込圧
との差圧を従来技術による差圧と比較した状態を示す説
明図である。

【図４】従来技術によるスクロール式空気圧縮機を示す
縦断面図である。

【図５】図４中の要部を拡大して示す縦断面図である。

【図６】図５中の吸込アンローダを拡大して示す縦断面
図である。

【図７】従来技術によるスクロール式空気圧縮機の動作
状態を示すタイムチャートである。

【図８】バイパス管路，バイパス弁を設けた場合と設け
ない場合との再起動時の圧力変化を示す説明図である。

【符号の説明】

１ 圧縮機本体 ２ ケーシング ３ 駆動軸 ４ 旋回スクロール ４Ａ 鏡板 ４Ｂ ラップ部 ５ 固定スクロール ５Ａ 鏡板 ５Ｂ ラップ部 ６ 圧縮室 ７ 吸込口 ８ 吐出口 ９ 背圧室 １０ バイパス管路 １３ バイパス弁 １４ 吸込アンローダ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーシングと、該ケーシング内に収容さ
   れると共に駆動軸により回転可能に設けられ、鏡板にう
   ず巻き状のラップ部が立設された旋回スクロールと、前
   記ケーシングに設けられ、鏡板に該旋回スクロールのラ
   ップ部と重なり合ううず巻き状のラップ部が立設された
   固定スクロールと、該固定スクロールのラップ部に前記
   旋回スクロールのラップ部が重なり合って旋回する間に
   形成される複数の圧縮室と、該各圧縮室のうち最低圧側
   の圧縮室に連通して設けられた吸込口と、前記各圧縮室
   のうち最高圧側の圧縮室に連通して設けられた吐出口
   と、前記旋回スクロールの背面側に位置して前記ケーシ
   ング内に設けられた背圧室と、該背圧室と前記吸込口と
   の間を連通するバイパス管路と、該バイパス管路の途中
   に設けられたバイパス弁とからなるスクロール式空気圧
   縮機において、前記吸込口側には前記吐出口側の圧力に
   応じて外気の吸込みを遮断し、該吐出口側の圧力を該吸
   込口側に供給してアンロード状態とする吸込アンローダ
   を設け、起動時には所定時間だけ該吸込アンローダをア
   ンロード状態とすると共に前記バイパス弁を開弁させる
   構成としたことを特徴とするスクロール式空気圧縮機。