JPH0656061A - Maintenance lid device for scooter - Google Patents

Maintenance lid device for scooter

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Publication number
JPH0656061A
JPH0656061A JP21510692A JP21510692A JPH0656061A JP H0656061 A JPH0656061 A JP H0656061A JP 21510692 A JP21510692 A JP 21510692A JP 21510692 A JP21510692 A JP 21510692A JP H0656061 A JPH0656061 A JP H0656061A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
maintenance lid
maintenance
lid
shield
screw
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP21510692A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazunori Shinohara
和典 篠原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP21510692A priority Critical patent/JPH0656061A/en
Publication of JPH0656061A publication Critical patent/JPH0656061A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To increase improvement and a degree of freedom of a designer while facilitating removal by providing a one end engaging part of a maintenance lid in one end of a window hole formed in a leg rear shield, providing an elastic pawl in the vicinity of a lid mounting screw hole in the other end, and extruding the maintenance lid by restoring force of the elastic pawl. CONSTITUTION:A window hole 9 for maintenance is formed in a leg rear shield 4, to mount a maintenance lid 10 for covering this window hole 9. An engaging part 33 is formed in the lower part inside of the maintenance lid 10. A screw 36 is screwed from the maintenance lid 10 through its mounting hole 35 into a screw hole 37 of a bridge part 34 of traversing an upper part of the window hole 9. Two elastic pawls 40, 40 are provided in right/left lower parts of this bridge part 34, so as to deflect by being pressed when the maintenance lid 10 is fitted. In order to remove the maintenance lid 10, when loosened the screw 36, the maintenance lid 10 is extruded outward by restoring force of the elastic pawls 40, 40.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明はスクータのメンテナン
スリッド装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a maintenance lid device for a scooter.

【0002】[0002]

【従来の技術】スクータ型の自動2輪車では、図9に示
すようにほぼU字状に湾曲するアンダボーンタイプの車
体フレーム1の前部がレッグシールド2によりカバーさ
れる。このレッグシールド2はステップボード3を備え
たレッグリアシールド4を有し、その後方にサイドカバ
ー5が設けられてこれらにより車体の外装が作られてい
る。6はシートを示す。
2. Description of the Related Art In a scooter type motorcycle, as shown in FIG. 9, a leg shield 2 covers the front portion of an underbone type vehicle body frame 1 which is curved in a substantially U shape. The leg shield 2 has a leg glia shield 4 provided with a step board 3, and a side cover 5 is provided at the rear of the leg shield 2 to form the exterior of the vehicle body. 6 indicates a sheet.

【0003】前記レッグリアシールド4の内側にはパワ
ーユニット7を構成するエンジン8が設置され、このエ
ンジン8のプラグが丁度レッグリアシールド4の内側に
位置されている。そのためプラグの交換等のメンテナン
スのために図10に示すように、レッグリアシールド4
に窓孔9が形成され、この窓孔9にメンテナンスリッド
10が設けられ、必要時にこのメンテナンスリッド10
を外してメンテナンスができるようになっている。
An engine 8 which constitutes a power unit 7 is installed inside the legglia shield 4, and a plug of the engine 8 is located just inside the legglia shield 4. Therefore, for maintenance such as plug replacement, as shown in FIG.
A window hole 9 is formed in the window, a maintenance lid 10 is provided in the window hole 9, and the maintenance lid 10 is provided when necessary.
You can remove it for maintenance.

【0004】従来のメンテナンスリッド10は、レッグ
リアシールド4に縦長形状に形成された窓孔9に整合す
る形状とされ、その一端を窓孔9の内側に係合した上、
他端を窓孔9側に設けられたねじ孔にスクリュー11に
より締着して取り付けるようにしている。
The conventional maintenance lid 10 is shaped so as to match a vertically long window hole 9 formed in the reggrier shield 4, and one end of the maintenance lid 10 is engaged with the inside of the window hole 9.
The other end is fastened by a screw 11 to a screw hole provided on the side of the window hole 9 for attachment.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】従来のメンテナンスリ
ッド10では、メンテナンスリッド10を取り外してメ
ンテナンスを行なうときにメンテナンスリッド10を締
着しているスクリュー11を外し、継いでメンテナンス
リッド10の一端を窓孔9から引き出した後、他端を窓
孔9から外すことが必要であり、メンテナンスリッド1
0の取外しが容易でない。
In the conventional maintenance lid 10, when the maintenance lid 10 is removed and maintenance is performed, the screw 11 fastening the maintenance lid 10 is removed, and one end of the maintenance lid 10 is connected to the window. After pulling out from the hole 9, it is necessary to remove the other end from the window hole 9.
It is not easy to remove 0.

【0006】そのため従来では、レッグリアシールド4
の窓孔9の一端側に凹み12を形成し、この凹み12に
指を挿入してメンテナンスリッド10の一端を引掛けて
外すようにしている。メンテナンスリッド10を取り付
けたとき、この凹み12がレッグリアシールド4の表面
に表われ、外観上見劣りがすると共に、デザイン上の制
約を受け、設計の自由度が拘束されるという問題があっ
た。
Therefore, conventionally, the Regglia Shield 4 has been used.
A recess 12 is formed on one end side of the window hole 9, and a finger is inserted into the recess 12 so that one end of the maintenance lid 10 is hooked and removed. When the maintenance lid 10 is attached, the recess 12 appears on the surface of the reggrier shield 4, which is inferior in appearance, and there is a problem in that the design is restricted and the degree of freedom in design is restricted.

【0007】この発明は、このような事情を考慮してな
されたもので、スクリューを緩めるだけでメンテナンス
リッドがレッグリアシールドの表面から自動的に飛び出
し、取り外し易くなると共に、手掛け用の凹み等を設け
る必要をなくし、デザインの向上とデザインの自由度を
増すことができるスクータのメンテナンスリッド装置を
提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and the maintenance lid automatically pops out from the surface of the Regglia shield by simply loosening the screw to facilitate the removal, and also to prevent a recess for a handle or the like. An object of the present invention is to provide a maintenance lid device for a scooter, which eliminates the need for providing it and can improve the design and the flexibility of the design.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、この発明に係るスクータのメンテナンスリッド装置
は、車体フレームにレッグリアシールドを装着し、この
レッグリアシールドに形成されエンジン部分のメンテナ
ンスを可能とする窓孔をメンテナンスリッドにより閉鎖
したスクータにおいて、レッグリアシールドに形成され
た窓孔の一端にメンテナンスリッドの一端を係合する係
合部を設けると共に他端にリッド取付用ねじ孔を設け、
このねじ孔付近の窓孔側またはメンテナンスリッド側に
少なくとも1つの弾性爪を設けて成り、スクリューを緩
めたとき弾性爪の復元力によりメンテナンスリッドが押
し出されるようにしたものである。
In order to solve the above-mentioned problems, a scooter maintenance lid device according to the present invention is provided with a regria shield mounted on a vehicle body frame, and maintenance of an engine portion formed on the regria shield is performed. In a scooter in which a window lid that can be closed is closed by a maintenance lid, an engaging portion that engages one end of the maintenance lid is provided at one end of the window hole formed in the Regglia shield, and a lid mounting screw hole is provided at the other end. ,
At least one elastic claw is provided on the window hole side or the maintenance lid side near the screw hole, and the maintenance lid is pushed out by the restoring force of the elastic claw when the screw is loosened.

【0009】[0009]

【作用】メンテナンスリッドの一端をレッグリアシール
ドの窓孔の一端の係合部に係合させた上、他端をスクリ
ューによりねじ止めすることにより窓孔が閉鎖される。
メンテナンス時にはスクリューを緩めると弾性爪の復元
力によりメンテナンスリッドの端部が窓孔から飛び出し
た端部に手を掛けて簡単かつ容易に取り外すことができ
る。
The window hole is closed by engaging one end of the maintenance lid with the engaging portion of one end of the window hole of the Regglia shield and screwing the other end with a screw.
When the screw is loosened during maintenance, the end of the maintenance lid can be easily and easily removed by holding the end protruding from the window hole by the restoring force of the elastic claw.

【0010】[0010]

【実施例】以下、この発明の実施例を添付図面を参照し
て説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0011】この発明の実施例を説明するに当たり、従
来のスクータ型自動2輪車と同じ部分には同一符号を付
して説明する。
In describing the embodiments of the present invention, the same parts as those of the conventional scooter type motorcycle will be designated by the same reference numerals.

【0012】この実施例のスクータ型自動2輪車では、
図1に示すようにアンダボーンタイプの車体フレーム1
が採用され、この車体フレーム1の前部はレッグシール
ド2で覆われ、車体フレーム1の後部はサイドカバー5
で覆われる。符号6はシートである。
In the scooter type motorcycle of this embodiment,
Underbody type vehicle body frame 1 as shown in FIG.
The front part of the body frame 1 is covered with a leg shield 2, and the rear part of the body frame 1 is a side cover 5.
Covered with. Reference numeral 6 is a sheet.

【0013】レッグシールド2は、図2に示すように、
レッドシールドカバー15、レッグフロントシールド1
6、レッグロアシールド17およびレッグリアシールド
4で構成され、レッグシールドカバー15にレッグシー
ルドラック19が装着される。レッグリアシールド4は
フートレストを形成するステップボード3が一体に形成
される。レッグリアシールド4はレッグシールドカバー
15の下端部から後方に延設され、その後方に後上方に
立上がるレッグリア部20が形成される。ステップボー
ド3とレッグリア部20とを別体で形成してもよい。
The leg shield 2 is, as shown in FIG.
Red shield cover 15, leg front shield 1
6, the leg shield shield 17 and the leg shield shield 4, and a leg shield rack 19 is attached to the leg shield cover 15. The leg rear shield 4 is integrally formed with the step board 3 forming a footrest. The leg rear shield 4 is extended rearward from the lower end portion of the leg shield cover 15, and a leg rear portion 20 rising rearward and upward is formed behind the leg rear shield 4. The step board 3 and the reglia portion 20 may be formed separately.

【0014】一方、サイドカバー5は、図3に示すよう
に左右に対をなすサイドロアカバー22,23と、アッ
パフレームカバー24とを組み合せて構成され、レッグ
リアシールド4の後方に形成される。右側のサイドロア
カバー23にはバッテリホルダキャップ25が、またア
ッパフレームカバー24の後端部にはアッパカバーリッ
ド26がそれぞれ取り付けられる。アッパカバーリッド
26はロックアッセンブリ27により開閉可能にロック
される。
On the other hand, the side cover 5 is formed by combining the left and right side lower covers 22 and 23 and the upper frame cover 24, as shown in FIG. A battery holder cap 25 is attached to the right side lower cover 23, and an upper cover lid 26 is attached to the rear end of the upper frame cover 24. The upper cover lid 26 is openably and closably locked by a lock assembly 27.

【0015】また、レッグリアシールド4に図2および
図4に示すようにメンテナンス用の窓孔9が形成され、
この窓孔9を覆うようにメンテナンスリッド10が装着
される。メンテナンスリッド10の下部に図5に部分断
面を示すように、下端の内側に逆L字状に屈曲して爪3
0が形成され、この爪30を窓孔9の下部内向きフラン
ジ部(リブ部)に形成される係合孔31に押し込むこと
により係合せしめられ、係合部33が形成される。窓孔
9の上部を横切るブリッジ部34にはナット38が設け
られ、このナット38のねじ孔37にメンテナンスリッ
ド10の外面側からその取付孔35を通してスクリュー
36がねじ込まれる。このナット38は図6に分離して
示しているようにH形とされてブリッジ部34の取付嵌
合部38に嵌合固定される。
Further, as shown in FIGS. 2 and 4, a window hole 9 for maintenance is formed in the reggrier shield 4,
The maintenance lid 10 is attached so as to cover the window hole 9. As shown in the partial cross section of FIG. 5 at the lower part of the maintenance lid 10, the claw 3 is bent inward at the lower end in an inverted L shape.
0 is formed, and the claw 30 is engaged by being pushed into the engaging hole 31 formed in the lower inward flange portion (rib portion) of the window hole 9, and the engaging portion 33 is formed. A nut 38 is provided in the bridge portion 34 that crosses the upper portion of the window hole 9, and a screw 36 is screwed into the screw hole 37 of the nut 38 from the outer surface side of the maintenance lid 10 through the attachment hole 35. The nut 38 is H-shaped as shown separately in FIG. 6 and is fitted and fixed to the fitting fitting portion 38 of the bridge portion 34.

【0016】ナット38が取り付けられる位置のブリッ
ジ部34は、例えばポリプロピレン(PP)製のレッグ
リアシールド4と一体に成形され、このブリッジ部34
の左右の下部に2つの弾性爪40,40が一体あるいは
一体的に形成される。この弾性爪40,40の先端は前
方に突出し、メンテナンスリッド10を嵌合したとき、
図7のようにメンテナンスリッド10の内面に当たり、
スクリュー36で締着したときメンテナンスリッド10
により押されて撓むようになっている。
The bridge portion 34 at the position where the nut 38 is attached is formed integrally with the Regglia shield 4 made of polypropylene (PP), for example.
Two elastic claws 40, 40 are integrally or integrally formed on the left and right lower portions of the. The tips of the elastic claws 40, 40 project forward, and when the maintenance lid 10 is fitted,
As shown in FIG. 7, hit the inner surface of the maintenance lid 10,
Maintenance lid 10 when tightened with screws 36
It is pushed by and bends.

【0017】なお、この弾性爪40,40はメンテナン
スリッド10の内面側に設けるようにしてもよく、また
この弾性爪40,40は別部品を取り付けるようにして
もよい。弾性爪40は対をなして設ける必要は必ずしも
なく、1つの爪体であってもよい。
The elastic claws 40, 40 may be provided on the inner surface side of the maintenance lid 10, or separate parts may be attached to the elastic claws 40, 40. The elastic claws 40 do not necessarily have to be provided as a pair, and may be one claw body.

【0018】したがって、メンテナンスリッド10を取
り付けるときは、メンテナンスリッド10の下部の爪3
0をレッグリアシールド4の係合部33に押し込んだ
後、スクリュー36をメンテナンスリッド10の取付孔
35を通してナット38のねじ孔37にねじ込むと、弾
性爪40,40は図7に示すようにメンテナンスリッド
10の内面により押されて弾性的に撓み、スクリュー3
6の締着により密閉状態に取り付けられる。
Therefore, when the maintenance lid 10 is attached, the lower claw 3 of the maintenance lid 10 is attached.
0 is pushed into the engaging portion 33 of the leg reaper shield 4 and then the screw 36 is screwed into the screw hole 37 of the nut 38 through the mounting hole 35 of the maintenance lid 10, the elastic claws 40 and 40 are maintained as shown in FIG. The screw 3 is pressed by the inner surface of the lid 10 and elastically bends.
It is attached in a sealed state by tightening 6

【0019】エンジン8のプラグ8aの交換等のメンテ
ナンス時にメンテナンスリッド10を外すには、スクリ
ュー36を緩めると、それに連れて弾性爪40,40の
復元力による弾性によりメンテナンスリッド10が外方
へ押し出され、メンテナンスリッド10の上部が窓孔9
から外方へ飛び出し、手を掛けて簡単かつ容易に外すこ
とができる。これは弾性爪40,40をメンテナンスリ
ッド10側に設けた場合も図8に示すように弾性爪40
がブリッジ部34に当たり、同様な作用をする。
To remove the maintenance lid 10 for maintenance such as replacement of the plug 8a of the engine 8, loosen the screw 36, and the elastic force of the restoring force of the elastic claws 40 causes the maintenance lid 10 to be pushed outward. And the upper part of the maintenance lid 10 has a window hole 9
You can easily and easily remove it from the outside by hanging it on your hand. Even when the elastic claws 40, 40 are provided on the side of the maintenance lid 10, the elastic claws 40 are not provided as shown in FIG.
Hits the bridge portion 34 and has a similar function.

【0020】[0020]

【発明の効果】以上のようにこの発明によれば、スクリ
ューを緩めるだけでメンテナンスリッドの一端が窓孔内
から外方へ飛び出すように押し出されるので、取外し時
に外し易く、そのため取外し用の手掛け孔や凹みを設け
る必要がなくなり、デザイン上の制約がなく、デザイン
の自由度を拡大することができる。また、レッグリアシ
ールドあるいはメンテナンスリッドの成形時に弾性爪を
一体に成形することができるので、スプリング等の別部
品を設ける必要がなく、特別な組立工程も不要であるか
らコストも掛からない等の効果がある。
As described above, according to the present invention, since the one end of the maintenance lid is pushed out so as to pop out from the inside of the window only by loosening the screw, the maintenance lid can be easily removed at the time of removal, and therefore, the handle hole for removal can be provided. There is no need to provide a dent, there is no design restriction, and the degree of freedom in design can be expanded. Further, since the elastic claw can be integrally formed at the time of forming the reglia shield or the maintenance lid, it is not necessary to provide a separate component such as a spring, and no special assembly process is required, so that the cost is not required. There is.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明を適用したスクータ型自動2輪車の全
体側面図。
FIG. 1 is an overall side view of a scooter type motorcycle to which the present invention is applied.

【図2】スクータ型自動2輪車の車体フレームの前部を
覆うレッグシールドの分解斜視図。
FIG. 2 is an exploded perspective view of a leg shield that covers a front portion of a vehicle body frame of a scooter type motorcycle.

【図3】車体フレームの後部を覆うカバーを示す分解斜
視図。
FIG. 3 is an exploded perspective view showing a cover that covers a rear portion of the vehicle body frame.

【図4】この発明によるスクータのメンテナンスリッド
装置の分解斜視図。
FIG. 4 is an exploded perspective view of a maintenance lid device for a scooter according to the present invention.

【図5】図1のA−A部分の断面表示による説明図。FIG. 5 is an explanatory view showing a cross section of a portion AA in FIG.

【図6】図1のB部の拡大斜視図。FIG. 6 is an enlarged perspective view of a B part in FIG. 1.

【図7】リッドの閉鎖時の状態を示す説明図。FIG. 7 is an explanatory view showing a state when the lid is closed.

【図8】弾性爪をリッド側に設けた場合の閉鎖状態を示
す説明図。
FIG. 8 is an explanatory diagram showing a closed state when elastic claws are provided on the lid side.

【図9】従来のスクータの側面図。FIG. 9 is a side view of a conventional scooter.

【図10】図9に示すスクータのメンテナンスリッド装
置を示す分解斜視図。
FIG. 10 is an exploded perspective view showing the maintenance lid device for the scooter shown in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車体フレーム 2 レッグシールド 3 ステップボード(ステップデッキ) 4 レッグリアシールド 7 パワーユニット 8 エンジン 9 窓孔 10 メンテナンスリッド 15 レッグシールドカバー 16 レッグフロントシールド 17 レッグロアシールド 19 レッグシールドラック 20 レッグリア部 22,23 サイドロアカバー 24 アッパフレームカバー 30 爪 31 係合孔 33 係合部 34 ブリッジ部 36 スクリュー 37 ねじ孔 38 ナット 39 取付嵌合部 40 弾性爪 1 Body Frame 2 Leg Shield 3 Step Board (Step Deck) 4 Leg Rear Shield 7 Power Unit 8 Engine 9 Window Hole 10 Maintenance Lid 15 Leg Shield Cover 16 Leg Front Shield 17 Leg Lore Shield 19 Leg Shield Rack 20 Leg Rear 22, 23 Side Lower cover 24 Upper frame cover 30 Claw 31 Engagement hole 33 Engagement part 34 Bridge part 36 Screw 37 Screw hole 38 Nut 39 Mounting fitting part 40 Elastic claw

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車体フレームにレッグリアシールドを装
着し、このレッグリアシールドに形成されエンジン部分
のメンテナンスを可能とする窓孔をメンテナンスリッド
により閉鎖したスクータにおいて、レッグリアシールド
に形成された窓孔の一端にメンテナンスリッドの一端を
係合する係合部を設けると共に他端にリッド取付用ねじ
孔を設け、このねじ孔付近の窓孔側またはメンテナンス
リッド側に少なくとも1つの弾性爪を設けて成り、スク
リューを緩めたとき弾性爪の復元力によりメンテナンス
リッドが押し出されるようにしたことを特徴とするスク
ータのメンテナンスリッド装置。
1. A scooter in which a reguglia shield is mounted on a vehicle body frame, and a window hole formed in the regglier shield for enabling maintenance of an engine portion is closed by a maintenance lid, and the window hole formed in the reggrier shield. Is provided with an engaging portion for engaging one end of the maintenance lid at one end thereof, a screw hole for lid attachment is provided at the other end, and at least one elastic claw is provided on the window hole side near the screw hole or on the maintenance lid side. A maintenance lid device for a scooter characterized in that when the screw is loosened, the maintenance lid is pushed out by the restoring force of the elastic claw.
JP21510692A 1992-08-12 1992-08-12 Maintenance lid device for scooter Pending JPH0656061A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP21510692A JPH0656061A (en) 1992-08-12 1992-08-12 Maintenance lid device for scooter

Applications Claiming Priority (1)

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Family

ID=16666855

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Country Status (1)

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JP (1) JPH0656061A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1071228C (en) * 1995-11-29 2001-09-19 铃木株式会社 Miniature motorcycle
JP2021160378A (en) * 2020-03-30 2021-10-11 本田技研工業株式会社 Scooter type vehicle

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