JPH0423747Y2

JPH0423747Y2 -

Info

Publication number: JPH0423747Y2
Application number: JP1986152225U
Authority: JP
Priority date: 1986-10-02
Filing date: 1986-10-02
Publication date: 1992-06-03
Also published as: JPS6357183U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、自動車のフエンダパネルの上縁部を
覆うガーニツシユの取付構造に関するものであ
る。[Detailed Description of the Invention] (Field of Industrial Application) The present invention relates to a mounting structure for a garnish that covers the upper edge of a fender panel of an automobile.

（従来技術）一般的な自動車のフエンダパネルとしては、例
えば実開昭59−136381号公報に示されるようなも
のがなる。ところが最近、装飾を主な目的とし
て、このようなフエンダパネルの上縁部を覆うよ
うにフエンダ部の上部にガーニツシユを設けるこ
とが考えられている。このようなガーニツシユを
取付ける際に、簡単な機構で容易に位置決めが行
え、しかも外観を損うことのない構造が望まれて
いた。(Prior Art) A typical automobile fender panel is one shown in, for example, Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 59-136381. However, recently, it has been considered to provide a garnish on the top of the fender part so as to cover the upper edge of such a fender panel, mainly for decoration. When installing such a garnish, there has been a desire for a structure that allows for easy positioning with a simple mechanism and that does not impair the appearance.

（考案の目的）本考案は上記要望に応え、自動車のフエンダパ
ネルの上縁を覆うガーニツシユを取付ける際に、
簡単な機構で容易に位置決めが行え、しかも外観
を損うことのない取付構造を提供することを目的
とする。(Purpose of the invention) The present invention has been developed in response to the above-mentioned demands, and when installing a garnish that covers the upper edge of an automobile's fender panel,
To provide a mounting structure that allows easy positioning with a simple mechanism and does not damage the appearance.

（考案の構成）本考案は、自動車のフエンダ部の上部にフエン
ダパネルの上端を覆うガーニツシユを取付ける構
造であつて、上記ガーニツシユの内面に、車体の
前後方向に延び、かつ車体の内側に突出する係合
基部を一体に形成し、この係合基部の一部を他の
部分よりもさらに車体の内側に突出させて係合部
を形成するとともに、上記ガーニツシユの内面
に、車体の上下方向に延び、かつ車体の内側に向
かつて突出する取付片を一体に形成する一方、上
記フエンダパネルの上端部に、車体の略幅方向に
開口して上記係合部が挿入可能な係止部材と、上
記取付片が固定される固定部とを設けたものであ
る。(Structure of the invention) The present invention has a structure in which a garnish that covers the upper end of the fender panel is attached to the upper part of the fender part of an automobile, and the inner surface of the garnish has a fitting that extends in the longitudinal direction of the car body and projects inside the car body. A mating base is integrally formed, a part of the engaging base protrudes further inside the vehicle body than the other part to form an engaging part, and is provided on the inner surface of the garnish extending in the vertical direction of the vehicle body, and a mounting piece that projects toward the inside of the vehicle body is integrally formed, and a locking member that opens in the approximate width direction of the vehicle body and into which the engaging portion can be inserted is provided at the upper end of the fender panel, and the mounting piece and a fixing part to which is fixed.

このような構成によれば、上記ガーニツシユの
取付時において、上記フエンダパネルに取付けた
係止部材の係止孔に上記ガーニツシユの係合部を
車体の略幅方向に挿入することにより容易にガー
ニツシユの位置決めを行うことができる。しか
も、上記係合部はガーニツシユの内面に形成して
いるため外観には影響しない。また、取付後にお
いても上記係合部により取付強度が向上する。 According to this configuration, when installing the garnish, the garnish can be easily positioned by inserting the engaging portion of the garnish in the approximate width direction of the vehicle body into the locking hole of the locking member attached to the fender panel. It can be performed. Furthermore, since the engaging portion is formed on the inner surface of the garnish, it does not affect the appearance. Further, even after installation, the engagement portion improves the installation strength.

（実施例）本考案の実施例を図面により説明する。(Example) Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

第１図において１はボンネツトであり、２はフ
ロントガラスである。このフロントガラス２側の
上記ボンネツト１の端部に、その全域に亘つて樹
脂製のボンネツトガーニツシユ３を配設してい
る。 In FIG. 1, 1 is a bonnet, and 2 is a windshield. At the end of the bonnet 1 on the side of the windshield 2, a bonnet garnish 3 made of resin is disposed over the entire area.

上記ボンネツト１の両側には、フロントホイー
ル４の上部を覆う形状を有するフエンダパネル５
を設けており、このフエンダパネル５の下部は、
複数個のボルトおよびナツトを用いて車体に固定
させている。さらに、上記ボンネツトガーニツシ
ユ３の端部３ａに合致するように、フエンダ部の
上部にこのフエンダパネル５の上縁を覆う樹脂製
のフエンダガーニツシユ６を配設している。 On both sides of the bonnet 1, there are fender panels 5 having a shape that covers the upper part of the front wheel 4.
The lower part of this fender panel 5 is
It is fixed to the vehicle body using multiple bolts and nuts. Further, a fender garnish 6 made of resin is disposed at the upper part of the fender portion so as to match the end 3a of the bonnet garnish 3, and covers the upper edge of the fender panel 5.

第２図は上記フエンダパネル５およびフエンダ
ガーニツシユ６の平面図であり、第３図はフエン
ダガーニツシユ６を裏側から見た分解斜視図であ
る。 FIG. 2 is a plan view of the fender panel 5 and fender garnish 6, and FIG. 3 is an exploded perspective view of the fender garnish 6 seen from the back side.

フエンダパネル５は、その後部上端において上
方に立直する壁５１を有している。この壁５１の
後部上端には、フエンダパネル５の取付部として
取付溝５１ａを設けており、この取付溝５１ａの
前方には貫通孔５１ｂを設けている。また、壁５
１の前方におけるフエンダパネル５の上面は車体
の内側に延出させており、この部分にフエンダパ
ネル５の取付部としての取付溝５ａ、および後記
係止部材７のための２個の取付孔を設けている。 The fender panel 5 has a wall 51 that stands upright at its rear upper end. A mounting groove 51a is provided at the rear upper end of this wall 51 as a mounting portion for the fender panel 5, and a through hole 51b is provided in front of this mounting groove 51a. Also, wall 5
The upper surface of the fender panel 5 at the front of the fender panel 1 extends inside the vehicle body, and a mounting groove 5a as a mounting portion of the fender panel 5 and two mounting holes for a locking member 7 described later are provided in this part. There is.

上記フエンダガーニツシユ６は、前方が車体の
内側に向くように全体を形成している。その内面
の後端には、取付孔６１ａを有し内側に向かつて
突出する取付片６１を形成しており、この取付片
６１の前方には、フエンダパネル５への取付時に
上記貫通孔５１ｂに対向する位置に、内側へ向か
つて突出する取付部６２を形成している。この取
付部６２は、後記クリツプ１１を挿入するための
後方へ開口する開口部６２ａを有しており、さら
にこのクリツプ１１を案内する溝６２ｂおよび固
定させる固定孔６２ｃを有している。 The fender garnish 6 is formed as a whole so that the front side faces inward of the vehicle body. A mounting piece 61 having a mounting hole 61a and protruding inward is formed at the rear end of its inner surface, and the front side of this mounting piece 61 faces the through hole 51b when mounted to the fender panel 5. A mounting portion 62 that protrudes inward is formed at the position. The mounting portion 62 has an opening 62a opening rearward into which a clip 11 (described later) is inserted, and further has a groove 62b for guiding the clip 11 and a fixing hole 62c for fixing it.

また、このフエンダガーニツシユ６の内面の略
中央の下部には、車体の前後方向に延び、かつ車
体の内側へ向かつて突出する係合基部６０を形成
し、この係合基部６０の一部をさらに車体の内側
へ向かつて突出させて舌片（係合部）６３を形成
しており、同じく内面の前端には貫通孔６４を設
けている。さらに下端全域に亘つて、第４〜７図
に示すようにゴム製の装飾用のモール６５を取付
けている。 Further, an engagement base 60 that extends in the front-rear direction of the vehicle body and projects toward the inside of the vehicle body is formed at a lower portion of the inner surface of the fender garnish 6 at approximately the center. further protrudes toward the inside of the vehicle body to form a tongue piece (engaging portion) 63, and a through hole 64 is also provided at the front end of the inner surface. Further, a decorative molding 65 made of rubber is attached over the entire lower end as shown in FIGS. 4-7.

上記フエンダパネル５の上縁部およびフエンダ
ガーニツシユ６の取付構造を、まず第２図の−
線上について第４図により説明する。フエンダ
パネル５の上面に、上記２個の取付孔を利用して
ビス８（第３図）により係止部材７を固定してい
る。この係止部材７は下部に上記ビス８の挿入部
７ａを有しており、ビス８を挿入することにより
この挿入部７ｂがフエンダパネル５の裏側で広が
つて固定されるようになつている。 First, the mounting structure of the upper edge of the fender panel 5 and the fender garnish 6 is as shown in FIG.
The line will be explained with reference to FIG. A locking member 7 is fixed to the upper surface of the fender panel 5 by screws 8 (FIG. 3) using the two mounting holes described above. This locking member 7 has an insertion portion 7a for the screw 8 at its lower part, and by inserting the screw 8, this insertion portion 7b is expanded on the back side of the fender panel 5 and fixed.

係止部材７は、上記フエンダガーニツシユ６の
舌片６３を挿入できる係止孔７ａを有しており、
この係止孔７ａは車体の幅方向に開口している。
従つて、この係止孔７ａに上記舌片６３を挿入す
ることによりフエンダガーニツシユ６を係止でき
るようになつている。 The locking member 7 has a locking hole 7a into which the tongue piece 63 of the fender gun 6 can be inserted.
This locking hole 7a opens in the width direction of the vehicle body.
Therefore, the fender gun 6 can be locked by inserting the tongue piece 63 into the locking hole 7a.

第２図の−線上の構造を第５図により説明
する。第５図において９は車体のフロントグピラ
ーであり、このフロントピラー９はアウタピラー
９１およびインナピラー９２により形成してい
る。アウタピラー９１には、上記フエンダパネル
５の壁５１に対向する位置に、外側へ若干隆起し
かつ垂直に延びる取付面９１ａを形成しており、
この取付面９１ａにタツプ孔９１ｂを設けてい
る。このタツプ孔９１ｂに、上記フエンダパネル
５の壁５１に設けた取付溝５１ａを貫通させたボ
ルト１０を螺合させて、フエンダパネル５の上縁
部をフロントピラー７に固定している。 The structure along the - line in FIG. 2 will be explained with reference to FIG. 5. In FIG. 5, 9 is a front pillar of the vehicle body, and this front pillar 9 is formed by an outer pillar 91 and an inner pillar 92. The outer pillar 91 is formed with a mounting surface 91a that is slightly raised outward and extends vertically at a position facing the wall 51 of the fender panel 5.
A tap hole 91b is provided in this mounting surface 91a. The upper edge of the fender panel 5 is fixed to the front pillar 7 by screwing into this tap hole 91b a bolt 10 that passes through a mounting groove 51a provided in the wall 51 of the fender panel 5.

上記と同様にして、フエンダパネル５の上面に
設けた取付溝５ａにもボルト１０を貫通させてフ
エンダパネル５の上面を車体に固定している。 In the same manner as described above, the bolts 10 are also passed through the mounting grooves 5a provided on the top surface of the fender panel 5 to fix the top surface of the fender panel 5 to the vehicle body.

第２図の−線上の構造を第６図により説明
する。プラスチツク等の弾性を有する材料で形成
した係止部１１ａを有するクリツプ１１を、その
側方から上記フエンダガーニツシユ６の取付部６
２に挿入し、溝６２ｂを通して固定孔６２ｃに嵌
合させて固定している。これに対してフロントピ
ラー９には、上記取付面９１ａ上に取付孔９１ｃ
を設けている。そして、上記クリツプ１１の係止
部１１ａを上記フエンダパネル５の貫通孔５１ｂ
に貫通させてから上記取付孔９１ｃに差し込むこ
とにより、フエンダパネル５を間に挟んでフエン
ダガーニツシユ６を車体に固定している。 The structure along the - line in FIG. 2 will be explained with reference to FIG. 6. The clip 11 having the locking part 11a made of an elastic material such as plastic is inserted into the mounting part 6 of the fender garnish 6 from the side thereof.
2, and is fixed by fitting into the fixing hole 62c through the groove 62b. On the other hand, the front pillar 9 has a mounting hole 91c on the mounting surface 91a.
has been established. Then, the locking portion 11a of the clip 11 is inserted into the through hole 51b of the fender panel 5.
The fender garnish 6 is fixed to the vehicle body with the fender panel 5 in between by passing through the fender garnish 6 and inserting it into the mounting hole 91c.

第２図の−線上の構造を第７図により説明
する。同図において、１３はフロントホイールエ
プロンであり、このフロントホイールエプロン１
３にスクリユーグロメツト１４を上方から嵌入し
ている。このスクリユーグロメツト１４を利用し
て、ビス８によりＬ字状のブラケツト１５をフロ
ントホイールエプロン１３に固定している。ブラ
ケツト１５の上端には車体の外側に突出する突起
１５ａを設けており、この突起１５ａの先端にお
いてさらに下方に突出する凸部１５ｂを形成して
いる。そして、上記突起１５ａを上記フエンダガ
ーニツシユ６の取付孔６４に挿入し、この取付孔
６４の下辺に上記凸部１５ｂを引掛けてフエンダ
ガーニツシユ６を係止している。 The structure along the - line in FIG. 2 will be explained with reference to FIG. 7. In the figure, 13 is a front wheel apron, and this front wheel apron 1
3, a screw grommet 14 is fitted from above. Using this screw grommet 14, an L-shaped bracket 15 is fixed to the front wheel apron 13 with screws 8. The upper end of the bracket 15 is provided with a protrusion 15a that protrudes to the outside of the vehicle body, and a protrusion 15b that protrudes further downward is formed at the tip of the protrusion 15a. Then, the protrusion 15a is inserted into the mounting hole 64 of the fender garnish 6, and the protrusion 15b is hooked on the lower side of the mounting hole 64 to lock the fender garnish 6.

また、フエンダパネル５の後端においては、第
３図に示すように、壁５１の後方からスクリユー
グロメツト（固定部）１６を差込むようにして取
付け、このスクリユーグロメツト１６に、上記フ
エンダガーニツシユ６の取付片６１における取付
孔６１ａを貫通させたビス８を挿入して、フエン
ダガーニツシユ６を固定している。 Further, at the rear end of the fender panel 5, as shown in FIG. The fender gun 6 is fixed by inserting a screw 8 passing through the mounting hole 61a in the mounting piece 61 of the bush 6.

以上のような構成によれば、フエンダガーニツ
シユ６の取付時において、上記係止部材７の係止
孔７ａにフエンダガーニツシユ６の舌片６３を挿
入するだけで容易にフエンダガーニツシユ６の位
置決めを行うことができ、作業をより楽なものに
することができる。しかも、上記舌片６３はフエ
ンダガーニツシユ６の内面に形成しているので、
外観を損うことがない。 According to the above structure, when installing the fender garnish 6, the fender garnish can be easily installed by simply inserting the tongue piece 63 of the fender garnish 6 into the locking hole 7a of the locking member 7. 6 positioning can be performed, making the work easier. Moreover, since the tongue piece 63 is formed on the inner surface of the fender garnish 6,
It does not damage the appearance.

また、フエンダガーニツシユ６の取付後におい
ても、上記係止部材７でフエンダガーニツシユ６
を係止しているため、取付強度が向上している。 Further, even after the fender garnish 6 is installed, the fender garnish 6 can be secured by the locking member 7.
Since it is locked, the mounting strength is improved.

なお、上記係止部材７の係止孔７ａは、舌片６
３が貫通するように両側が開口したものでも、あ
るいは片側だけが開口したものでも構わない。ま
た係合部（上記実施例では舌片６３）の形状も問
わない。係止部材７の取付位置に関しても、フエ
ンダガーニツシユ６で覆われている領域におい
て、適宜設定すればよい。 Note that the locking hole 7a of the locking member 7 is connected to the tongue piece 6.
It may be open on both sides so that 3 passes through it, or it may be open on only one side. Further, the shape of the engaging portion (the tongue piece 63 in the above embodiment) is not limited. The mounting position of the locking member 7 may be appropriately set in the area covered by the fender gun 6.

（考案の効果）以上のように本考案は、ガーニツシユの内側に
形成した係合部をフエンダパネルの上縁部に取付
けた係止部材の係止孔に挿入するだけの簡単な構
造で、容易にガーニツシユの位置決めを行うこと
ができ、ガーニツシユ取付時に作業性を向上させ
ることができる。しかも、上記係合部はガーニツ
シユの内面に取付けているので外部からは見え
ず、外観を損うことがない。またガーニツシユ取
付後においても、上記係止部材によりガーニツシ
ユを係止しているので、取付強度を向上させるこ
とができる。(Effects of the invention) As described above, the present invention has a simple structure in which the engaging part formed inside the garnish is inserted into the locking hole of the locking member attached to the upper edge of the fender panel. The garnish can be positioned, and work efficiency can be improved when installing the garnish. Furthermore, since the engaging portion is attached to the inner surface of the garnish, it is not visible from the outside and does not spoil the appearance. Further, even after the garnish is attached, the garnish is retained by the above-described retaining member, so that the attachment strength can be improved.

[Brief explanation of drawings]

第１図は本考案の一実施例における自動車前部
を示す斜視図、第２図は同実施例におけるフエン
ダパネルおよびフエンダガーニツシユの平面図、
第３図は同実施例におけるフエンダガーニツシユ
の取付に関する分解斜視図、第４図は第２図の
−線断面図、第５図は第２図の−線断面
図、第６図は第２図の−線断面図、第７図は
第２図の−線断面図である。５……フエンダパネル、６……フエンダガーニ
ツシユ、７……係止部材、７ａ……係止孔、１６
……スクリユーグロメツト（固定部）、６０……
係合基部、６３……舌片（係合部）。 FIG. 1 is a perspective view showing the front part of an automobile in an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a plan view of a fender panel and a fender garnish in the same embodiment.
FIG. 3 is an exploded perspective view of the fender garnish installation in the same embodiment, FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line -- in FIG. 2, FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line -- in FIG. 2 is a sectional view taken along the - line in FIG. 2, and FIG. 7 is a sectional view taken along the - line in FIG. 5... Fender panel, 6... Fender garnish, 7... Locking member, 7a... Locking hole, 16
...Screw grommet (fixed part), 60...
Engagement base, 63... tongue piece (engagement part).

Claims

[Scope of Claim for Utility Model Registration] 1. A structure in which a garnish that covers the upper end of the fender panel is attached to the upper part of the fender of an automobile, and that the garnish extends in the longitudinal direction of the vehicle body and protrudes toward the inside of the vehicle body. A part of the engaging base protrudes further toward the inside of the vehicle body than other parts to form an engaging part, and the inner surface of the garnish is provided with a A locking member is formed at the upper end of the fender panel and opens substantially in the width direction of the vehicle body into which the engaging portion can be inserted. 1. A mounting structure for an automobile garnish, comprising: a fixing portion to which the mounting piece is fixed; 2. An automobile garnish mounting structure according to claim 1, wherein the mounting piece is formed at the rear end of the garnish.