JPH0650452A - モータ開閉式バルブの手動操作構造 - Google Patents
モータ開閉式バルブの手動操作構造Info
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- JPH0650452A JPH0650452A JP20095092A JP20095092A JPH0650452A JP H0650452 A JPH0650452 A JP H0650452A JP 20095092 A JP20095092 A JP 20095092A JP 20095092 A JP20095092 A JP 20095092A JP H0650452 A JPH0650452 A JP H0650452A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve body
- gear
- side valve
- valve
- movable
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- Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 停電等の異常時でも手動で弁を開閉できるよ
うにする。 【構成】 バルブボディ１内の流体流入口２と流体吐出
口３との間の流路にデスクタイプ弁の固定側弁体４と可
動側弁体５を配置すると共に可動側弁体５を固定側弁体
４に対して摺接回動させることにより弁を開閉自在にす
る。可動側弁体５に連結した駆動シャフト６とモータ７
とをギヤボックス８内に配置した歯車伝達機構Ａにて連
動させる。歯車伝達機構Ａの途中の回転軸の端面をギヤ
ボックス８から露出させる。この回転軸の端面にドライ
バー溝９ａのような手動操作部９を設ける。
うにする。 【構成】 バルブボディ１内の流体流入口２と流体吐出
口３との間の流路にデスクタイプ弁の固定側弁体４と可
動側弁体５を配置すると共に可動側弁体５を固定側弁体
４に対して摺接回動させることにより弁を開閉自在にす
る。可動側弁体５に連結した駆動シャフト６とモータ７
とをギヤボックス８内に配置した歯車伝達機構Ａにて連
動させる。歯車伝達機構Ａの途中の回転軸の端面をギヤ
ボックス８から露出させる。この回転軸の端面にドライ
バー溝９ａのような手動操作部９を設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、モータの駆動でデスク
タイプ弁を開閉するようにしたモータ開閉式バルブに用
いる構造に関するものである。
タイプ弁を開閉するようにしたモータ開閉式バルブに用
いる構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種のモータ開閉式バルブにあ
っては、図１４に示すようにバルブボディ１内の流体流
入口２と流体吐出口３との間の流路にデスクタイプ弁の
固定側弁体４と可動側弁体５を配置すると共に可動側弁
体５を固定側弁体４に対して摺接回動させることにより
弁を開閉自在にし、可動側弁体５に連結した駆動シャフ
ト６とモータ７とをギヤボックス８内に配置した歯車伝
達機構Ａにて連動させていた。
っては、図１４に示すようにバルブボディ１内の流体流
入口２と流体吐出口３との間の流路にデスクタイプ弁の
固定側弁体４と可動側弁体５を配置すると共に可動側弁
体５を固定側弁体４に対して摺接回動させることにより
弁を開閉自在にし、可動側弁体５に連結した駆動シャフ
ト６とモータ７とをギヤボックス８内に配置した歯車伝
達機構Ａにて連動させていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記、従来例にあって
は、モータを駆動することにより自動的に弁を開閉して
給水したり給水を停止したりできるが、停電等の異常時
には弁を開閉できないという問題があった。本発明は上
記問題点に鑑みてなされたものであって、本発明の目的
とするところは停電等の異常時でも手動で弁を開閉でき
るモータ開閉式バルブの手動操作構造を提供するにあ
る。
は、モータを駆動することにより自動的に弁を開閉して
給水したり給水を停止したりできるが、停電等の異常時
には弁を開閉できないという問題があった。本発明は上
記問題点に鑑みてなされたものであって、本発明の目的
とするところは停電等の異常時でも手動で弁を開閉でき
るモータ開閉式バルブの手動操作構造を提供するにあ
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明モータ開閉式バルブの手動操作構造は、バル
ブボディ１内の流体流入口２と流体吐出口３との間の流
路にデスクタイプ弁の固定側弁体４と可動側弁体５を配
置すると共に可動側弁体５を固定側弁体４に対して摺接
回動させることにより弁を開閉自在にし、可動側弁体５
に連結した駆動シャフト６とモータ７とをギヤボックス
８内に配置した歯車伝達機構Ａにて連動させ、歯車伝達
機構Ａの途中の回転軸３０の端面をギヤボックス８から
露出させ、この回転軸３０の端面にドライバー溝９ａの
ような手動操作部９を設けて成ることを特徴とする。
め、本発明モータ開閉式バルブの手動操作構造は、バル
ブボディ１内の流体流入口２と流体吐出口３との間の流
路にデスクタイプ弁の固定側弁体４と可動側弁体５を配
置すると共に可動側弁体５を固定側弁体４に対して摺接
回動させることにより弁を開閉自在にし、可動側弁体５
に連結した駆動シャフト６とモータ７とをギヤボックス
８内に配置した歯車伝達機構Ａにて連動させ、歯車伝達
機構Ａの途中の回転軸３０の端面をギヤボックス８から
露出させ、この回転軸３０の端面にドライバー溝９ａの
ような手動操作部９を設けて成ることを特徴とする。
【０００５】
【作用】上記構成によれば、停電等の異常時にドライバ
ー溝９ａのような手動操作部９をドライバーのような工
具にて操作することにより駆動シャフト６を介して可動
側弁体４を回転させて弁を開閉でき、手動操作で弁を開
閉して使用できる。
ー溝９ａのような手動操作部９をドライバーのような工
具にて操作することにより駆動シャフト６を介して可動
側弁体４を回転させて弁を開閉でき、手動操作で弁を開
閉して使用できる。
【０００６】
【実施例】バルブボディ１には流体流入口２と流体吐出
口３とを直交するように設けてあり、バルブボディ１内
には補助ボディ１０を内装してあり、バルブボディ１と
補助ボディ１０との間にはＯリング１２を介装してあ
る。補助ボディ１０の下端にはデスクタイプ弁の固定側
弁体４を装着してあり、固定側弁体４とバルブボディ１
との間にはシールリング１３を介装してある。この固定
側弁体４の上にはデスクタイプ弁の可動側弁体５を回動
自在に載置してある。この固定側弁体４や可動側弁体５
には図４に示すように周方向に６０゜の角度で等間隔に
開口部１４を設けてあると共に嵌合凹部１５を設けてあ
る。そして可動側弁体５を回動することにより可動側弁
体５の開口部１４と固定側弁体４の開口部１４を合致さ
せたりして合致させなかったりして弁を開閉できるよう
になっている。つまり、約３０゜程度の角度を正逆回転
して開閉できるようになっている。補助ボディ１０には
駆動シャフト６を回転自在に装着してあり、補助ボディ
１０と駆動シャフト６との間にはＯリング１６を介装し
てある。駆動シャフト６の下端には嵌合突起１７を設け
てあり、嵌合突起１７を嵌合凹部１５に嵌合することで
駆動シャフト６にて可動側弁体５を駆動できるようにな
っている。駆動シャフト６にはばね１８を装着してあっ
て、ばね１８にて可動側弁体５を固定側弁体４に弾性的
に押し付けてある。バルブボディ１の流体吐出口３には
三方弁にするとき用いる隔壁１９を設けてあり、隔壁１
９にて２つの吐出開口３ａ，３ｂを形成してある。流体
吐出口３の外周には接続用雄ねじ部２０を設けてある。
口３とを直交するように設けてあり、バルブボディ１内
には補助ボディ１０を内装してあり、バルブボディ１と
補助ボディ１０との間にはＯリング１２を介装してあ
る。補助ボディ１０の下端にはデスクタイプ弁の固定側
弁体４を装着してあり、固定側弁体４とバルブボディ１
との間にはシールリング１３を介装してある。この固定
側弁体４の上にはデスクタイプ弁の可動側弁体５を回動
自在に載置してある。この固定側弁体４や可動側弁体５
には図４に示すように周方向に６０゜の角度で等間隔に
開口部１４を設けてあると共に嵌合凹部１５を設けてあ
る。そして可動側弁体５を回動することにより可動側弁
体５の開口部１４と固定側弁体４の開口部１４を合致さ
せたりして合致させなかったりして弁を開閉できるよう
になっている。つまり、約３０゜程度の角度を正逆回転
して開閉できるようになっている。補助ボディ１０には
駆動シャフト６を回転自在に装着してあり、補助ボディ
１０と駆動シャフト６との間にはＯリング１６を介装し
てある。駆動シャフト６の下端には嵌合突起１７を設け
てあり、嵌合突起１７を嵌合凹部１５に嵌合することで
駆動シャフト６にて可動側弁体５を駆動できるようにな
っている。駆動シャフト６にはばね１８を装着してあっ
て、ばね１８にて可動側弁体５を固定側弁体４に弾性的
に押し付けてある。バルブボディ１の流体吐出口３には
三方弁にするとき用いる隔壁１９を設けてあり、隔壁１
９にて２つの吐出開口３ａ，３ｂを形成してある。流体
吐出口３の外周には接続用雄ねじ部２０を設けてある。
【０００７】バルブボディ１の上には上ボックス８ａと
下ボックス８ｂよりなるギヤボックス８を搭載してあ
り、補助ボディ１０とギヤボックス８との間にＯリング
２１を介装してある。ギヤボックス８内にはモータ７と
歯車伝達機構Ａを内装してある。この歯車伝達機構Ａは
モータ７の出力軸に設けた１番ギヤ２２から、２番ギヤ
２３、３番ギヤ２４、４番ギヤ２５、５番ギヤ２６、６
番ギヤ２７を介して出力ギヤ２８に動力が伝達されるよ
うになっている。１番ギヤ２２と２番ギヤ２３とは１番
ギヤ２２からでも２番ギヤ２３からでも回転を伝達でき
るものであり、本実施例の場合、１番ギヤ２２と２番ギ
ヤ２３とは４５゜の進み角のはすば歯車である。このよ
うにどちらからでも回転を伝達できるものであれば、平
歯車でも進み角度が１０〜４５゜のウォームとはすば歯
車の組み合わせでもよい。３番ギヤ２４、４番ギヤ２
５、５番ギヤ２６、６番ギヤ２７及び出力ギヤ２８は平
歯車である。出力ギヤ２８に一体に設けた回転軸３０は
駆動シャフト６に一体に連結してある。しかしてモータ
７を駆動すると、１番ギヤ２２、２番ギヤ２３、３番ギ
ヤ２４、４番ギヤ２５、５番ギヤ２６、６番ギヤ２７、
出力ギヤ２８を介して駆動シャフト６が回転駆動され、
駆動シャフト６にて可動側弁体５を回動して弁を開閉で
きるようになっている。また出力ギヤ２８と一体の回転
軸３０の端面はギヤボックス８から外に露出させてあ
り、この付近で回転軸３０とギヤボックス８との間にＯ
リング２９を介装してある。回転軸３０の露出する端面
には手動操作部９としてドライバー溝９ａを穿設してあ
る。しかして停電等の異常時には、ドライバーのような
工具で回転軸３０を回転操作することにより手動で弁を
開閉できる。このとき歯車伝達機構Ａは入力側からでも
出力側からでも回転を伝達できるようになっているので
クラッチ等を要しない。また３１はホールＩＣ，３２は
マグネットであり、これらで可動側弁体５の回転方向の
位置を検出できるようになっている。３３はプリント基
板、３４はリード線、３５はリード線の保護と防水を兼
ねた保線具である。
下ボックス８ｂよりなるギヤボックス８を搭載してあ
り、補助ボディ１０とギヤボックス８との間にＯリング
２１を介装してある。ギヤボックス８内にはモータ７と
歯車伝達機構Ａを内装してある。この歯車伝達機構Ａは
モータ７の出力軸に設けた１番ギヤ２２から、２番ギヤ
２３、３番ギヤ２４、４番ギヤ２５、５番ギヤ２６、６
番ギヤ２７を介して出力ギヤ２８に動力が伝達されるよ
うになっている。１番ギヤ２２と２番ギヤ２３とは１番
ギヤ２２からでも２番ギヤ２３からでも回転を伝達でき
るものであり、本実施例の場合、１番ギヤ２２と２番ギ
ヤ２３とは４５゜の進み角のはすば歯車である。このよ
うにどちらからでも回転を伝達できるものであれば、平
歯車でも進み角度が１０〜４５゜のウォームとはすば歯
車の組み合わせでもよい。３番ギヤ２４、４番ギヤ２
５、５番ギヤ２６、６番ギヤ２７及び出力ギヤ２８は平
歯車である。出力ギヤ２８に一体に設けた回転軸３０は
駆動シャフト６に一体に連結してある。しかしてモータ
７を駆動すると、１番ギヤ２２、２番ギヤ２３、３番ギ
ヤ２４、４番ギヤ２５、５番ギヤ２６、６番ギヤ２７、
出力ギヤ２８を介して駆動シャフト６が回転駆動され、
駆動シャフト６にて可動側弁体５を回動して弁を開閉で
きるようになっている。また出力ギヤ２８と一体の回転
軸３０の端面はギヤボックス８から外に露出させてあ
り、この付近で回転軸３０とギヤボックス８との間にＯ
リング２９を介装してある。回転軸３０の露出する端面
には手動操作部９としてドライバー溝９ａを穿設してあ
る。しかして停電等の異常時には、ドライバーのような
工具で回転軸３０を回転操作することにより手動で弁を
開閉できる。このとき歯車伝達機構Ａは入力側からでも
出力側からでも回転を伝達できるようになっているので
クラッチ等を要しない。また３１はホールＩＣ，３２は
マグネットであり、これらで可動側弁体５の回転方向の
位置を検出できるようになっている。３３はプリント基
板、３４はリード線、３５はリード線の保護と防水を兼
ねた保線具である。
【０００８】次に上記モータ開閉式バルブを二方弁と三
方弁とに兼用する実施例について説明する。図５は可動
側弁体５を示すものであり、略扇形の開口部１４を６０
゜の間隔で周方向に６個設けてあり、２個の嵌合凹部１
５を１８０゜回転対称に設けてある。可動側弁体５の片
面は研磨仕上げされた仕上げ面３６となっている。図６
は二方弁とするとき用いる固定側弁体４であり、略扇形
の開口部１４を可動側弁体５と同様に６０゜の間隔で周
方向に６個設けてある。固定側弁体４には環状の凹溝３
７ａと直径方向の凹溝３７ｂよりなるシールリング装着
溝３７を設けてる。この固定側弁体５の片面には研磨仕
上げされた仕上げ面３６と、固定側弁体５の回転方向の
位置を規制する凹部３８を設けてある。図７は三方弁と
する場合の固定側弁体４であり、シール装着溝３７の凹
溝３７ｂを挟んで片側には６０゜の間隔で開口部１４を
３個設けてあり、他側には６０゜の間隔で且つ上記開口
部１４に対して９０゜の角度離れるように２個の開口部
１４を設けてある。この固定側弁体４にも仕上げ面３６
と凹部３８を設けてある。シールリング１３は図８示す
ように円環状部１３ａと直径方向の連結部１３ｂを一体
に設けて形成されている。固定側弁体４はシール装着溝
３７にシールリング１３を装着した状態でバルブボディ
１内に取り付けられ、シールリング１３にて固定側弁体
４とバルブボディ１との間がシールされると共に固定側
弁体４と隔壁１９の上端との間がシールされる。このと
き固定側弁体４として図６に示す構造のものを装着する
と、弁を開いたとき固定側弁体４のすべての開口部１４
と可動側弁体５のすべての開口部１４とが合致する構造
となり、二方弁として用いることができる。固定側弁体
４として図７に示す構造をものを用いると、可動側弁体
５の開口部１４と固定側弁体４の一方の半周の開口部１
４乃至他方の半周の開口部１４とを選択的に合致させる
ことができ、流体吐出口３の２つの吐出開口３ａ，３ｂ
から選択的を吐出させることができる。
方弁とに兼用する実施例について説明する。図５は可動
側弁体５を示すものであり、略扇形の開口部１４を６０
゜の間隔で周方向に６個設けてあり、２個の嵌合凹部１
５を１８０゜回転対称に設けてある。可動側弁体５の片
面は研磨仕上げされた仕上げ面３６となっている。図６
は二方弁とするとき用いる固定側弁体４であり、略扇形
の開口部１４を可動側弁体５と同様に６０゜の間隔で周
方向に６個設けてある。固定側弁体４には環状の凹溝３
７ａと直径方向の凹溝３７ｂよりなるシールリング装着
溝３７を設けてる。この固定側弁体５の片面には研磨仕
上げされた仕上げ面３６と、固定側弁体５の回転方向の
位置を規制する凹部３８を設けてある。図７は三方弁と
する場合の固定側弁体４であり、シール装着溝３７の凹
溝３７ｂを挟んで片側には６０゜の間隔で開口部１４を
３個設けてあり、他側には６０゜の間隔で且つ上記開口
部１４に対して９０゜の角度離れるように２個の開口部
１４を設けてある。この固定側弁体４にも仕上げ面３６
と凹部３８を設けてある。シールリング１３は図８示す
ように円環状部１３ａと直径方向の連結部１３ｂを一体
に設けて形成されている。固定側弁体４はシール装着溝
３７にシールリング１３を装着した状態でバルブボディ
１内に取り付けられ、シールリング１３にて固定側弁体
４とバルブボディ１との間がシールされると共に固定側
弁体４と隔壁１９の上端との間がシールされる。このと
き固定側弁体４として図６に示す構造のものを装着する
と、弁を開いたとき固定側弁体４のすべての開口部１４
と可動側弁体５のすべての開口部１４とが合致する構造
となり、二方弁として用いることができる。固定側弁体
４として図７に示す構造をものを用いると、可動側弁体
５の開口部１４と固定側弁体４の一方の半周の開口部１
４乃至他方の半周の開口部１４とを選択的に合致させる
ことができ、流体吐出口３の２つの吐出開口３ａ，３ｂ
から選択的を吐出させることができる。
【０００９】また三方弁とした場合、流体吐出口３に図
９に示すような分岐アタッチメント４０が取り付けられ
る。この分岐アタッチメント４０内は隔壁４１にて仕切
って２つの吐出流路４２ａ，４２ｂを設けてある。分岐
アタッチメント４０の上端には環状の凹溝４３ａと直径
方向の凹溝４３ｂよりなるシール装着溝４３を凹設して
ある。シール装着溝４３にシールリング１３を装着した
状態で分岐アタッチメント４０の上端は図１２に示すよ
うに流体吐出口３の下端に当接され、流出側の流体圧力
が高いときには袋ナット４５を用いて取り付けられる。
分岐アタッチメント４０の上部には図１０に示すように
鍔部４６を利用して袋ナット４５が回転自在に取り付け
れており、袋ナット４５を接続用雄ねじ部２０に螺合す
ることにより取り付けられる。流出側の流出圧力が低い
ときには図１１に示すような取り付け金具４８を用いて
取り付ける。この取り付け金具４８は帯状の板金をＣ字
状に曲成し、嵌合開口５０や屈曲部５１を設けて形成さ
れている。この取り付け金具４８は流体吐出口３の下部
と分岐アタッチメント４０の上部との間に亙るようにパ
ッチン式で被嵌され、嵌合開口５０の上縁５０ａを流体
吐出口３の外周の段部５２に係止すると共に嵌合開口５
０の下縁５０ｂを鍔部４６に係止することにより取り付
けられる。また二方弁とした場合、図１３に示すような
直管状アタッチメント５３を接続用雄ねじ部２０に螺合
して接続する。
９に示すような分岐アタッチメント４０が取り付けられ
る。この分岐アタッチメント４０内は隔壁４１にて仕切
って２つの吐出流路４２ａ，４２ｂを設けてある。分岐
アタッチメント４０の上端には環状の凹溝４３ａと直径
方向の凹溝４３ｂよりなるシール装着溝４３を凹設して
ある。シール装着溝４３にシールリング１３を装着した
状態で分岐アタッチメント４０の上端は図１２に示すよ
うに流体吐出口３の下端に当接され、流出側の流体圧力
が高いときには袋ナット４５を用いて取り付けられる。
分岐アタッチメント４０の上部には図１０に示すように
鍔部４６を利用して袋ナット４５が回転自在に取り付け
れており、袋ナット４５を接続用雄ねじ部２０に螺合す
ることにより取り付けられる。流出側の流出圧力が低い
ときには図１１に示すような取り付け金具４８を用いて
取り付ける。この取り付け金具４８は帯状の板金をＣ字
状に曲成し、嵌合開口５０や屈曲部５１を設けて形成さ
れている。この取り付け金具４８は流体吐出口３の下部
と分岐アタッチメント４０の上部との間に亙るようにパ
ッチン式で被嵌され、嵌合開口５０の上縁５０ａを流体
吐出口３の外周の段部５２に係止すると共に嵌合開口５
０の下縁５０ｂを鍔部４６に係止することにより取り付
けられる。また二方弁とした場合、図１３に示すような
直管状アタッチメント５３を接続用雄ねじ部２０に螺合
して接続する。
【００１０】
【発明の効果】本発明は叙述のように歯車伝達機構の途
中の回転軸の端面をギヤボックスから露出させ、この回
転軸の端面にドライバー溝のような手動操作部を設けて
あるので、ドライバー溝のような手動操作部をドライバ
ーのような工具にて回動させることにより、駆動シャフ
トを介して可動側弁体を回し、手動で弁の開閉ができる
ものであって、停電等の異常時にも弁の開閉ができるも
のである。
中の回転軸の端面をギヤボックスから露出させ、この回
転軸の端面にドライバー溝のような手動操作部を設けて
あるので、ドライバー溝のような手動操作部をドライバ
ーのような工具にて回動させることにより、駆動シャフ
トを介して可動側弁体を回し、手動で弁の開閉ができる
ものであって、停電等の異常時にも弁の開閉ができるも
のである。
【図１】本発明の一実施例の正面から見た断面図であ
る。
る。
【図２】同上の平面から見た断面図である。
【図３】同上の下面図である。
【図４】同上の固定側弁体や可動側弁体を示し、（ａ）
は正面から見た断面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右
側面図である。
は正面から見た断面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右
側面図である。
【図５】同上の他の実施例の可動側弁体を示し、（ａ）
は正面から見た断面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右
側面図である。
は正面から見た断面図、（ｂ）は左側面図、（ｃ）は右
側面図である。
【図６】同上の二方弁のときの固定側弁体を示し、
（ａ）は正面から見た断面図、（ｂ）は左側面図、
（ｃ）は右側面図である。
（ａ）は正面から見た断面図、（ｂ）は左側面図、
（ｃ）は右側面図である。
【図７】同上の三方弁のときの固定側弁体を示し、
（ａ）は正面から見た断面図、（ｂ）は左側面図、
（ｃ）は右側面図である。
（ａ）は正面から見た断面図、（ｂ）は左側面図、
（ｃ）は右側面図である。
【図８】同上のシールリングを示し、（ａ）は正面図、
（ｂ）は側面図である。
（ｂ）は側面図である。
【図９】同上の分岐アタッチメントを示す断面図であ
る。
る。
【図１０】同上の分岐アタッチメントに袋ナットを取り
付けた状態の断面図である。
付けた状態の断面図である。
【図１１】同上の取り付け金具を示し、（ａ）は平面
図、（ｂ）は斜視図、（ｃ）は展開図である。
図、（ｂ）は斜視図、（ｃ）は展開図である。
【図１２】同上の分岐アタッチメントを取り付ける状態
を説明する断面図である。
を説明する断面図である。
【図１３】同上の直管状アタッチメントを示す断面図で
ある。
ある。
【図１４】従来例を示し、（ａ）は平面から見た断面
図、（ｂ）は正面から見た断面図である。
図、（ｂ）は正面から見た断面図である。
１ バルブボディ ２ 流体流入口 ３ 流体吐出口 ４ 固定側弁体 ５ 可動側弁体 ６ 駆動シャフト ７ モータ ８ ギヤボックス ９ 手動操作部 ９ａ ドライバー溝
Claims (1)
- 【請求項１】 バルブボディ内の流体流入口と流体吐出
口との間の流路にデスクタイプ弁の固定側弁体と可動側
弁体を配置すると共に可動側弁体を固定側弁体に対して
摺接回動させることにより弁を開閉自在にし、可動側弁
体に連結した駆動シャフトとモータとをギヤボックス内
に配置した歯車伝達機構にて連動させ、歯車伝達機構の
途中の回転軸の端面をギヤボックスから露出させ、この
回転軸の端面にドライバー溝のような手動操作部を設け
て成ることを特徴とするモータ開閉式バルブの手動操作
構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20095092A JPH0650452A (ja) | 1992-07-28 | 1992-07-28 | モータ開閉式バルブの手動操作構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20095092A JPH0650452A (ja) | 1992-07-28 | 1992-07-28 | モータ開閉式バルブの手動操作構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0650452A true JPH0650452A (ja) | 1994-02-22 |
Family
ID=16433008
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20095092A Pending JPH0650452A (ja) | 1992-07-28 | 1992-07-28 | モータ開閉式バルブの手動操作構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0650452A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005256936A (ja) * | 2004-03-11 | 2005-09-22 | Kitz Corp | 手動操作機構付きバルブ用駆動装置とバルブの手動操作ハンドル |
| JP2006226385A (ja) * | 2005-02-16 | 2006-08-31 | Fujita Giken Kogyo Kk | 配管構造、弁体作動装置及び配管 |
| CN101802515A (zh) * | 2007-06-19 | 2010-08-11 | 丹佛斯公司 | 具备分配器的膨胀阀 |
| CN109404359A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-03-01 | 中航工业南京伺服控制系统有限公司 | 一种旋转式电液压力伺服阀 |
| CN110360011A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-10-22 | 贵州航天林泉电机有限公司 | 一种燃气轮机燃调系统直驱一体化有限转角力矩电机 |
-
1992
- 1992-07-28 JP JP20095092A patent/JPH0650452A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005256936A (ja) * | 2004-03-11 | 2005-09-22 | Kitz Corp | 手動操作機構付きバルブ用駆動装置とバルブの手動操作ハンドル |
| JP2006226385A (ja) * | 2005-02-16 | 2006-08-31 | Fujita Giken Kogyo Kk | 配管構造、弁体作動装置及び配管 |
| CN101802515A (zh) * | 2007-06-19 | 2010-08-11 | 丹佛斯公司 | 具备分配器的膨胀阀 |
| CN109404359A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-03-01 | 中航工业南京伺服控制系统有限公司 | 一种旋转式电液压力伺服阀 |
| CN110360011A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-10-22 | 贵州航天林泉电机有限公司 | 一种燃气轮机燃调系统直驱一体化有限转角力矩电机 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20010213 |