JPH06502699A

JPH06502699A - 延展・ラップ形成機

Info

Publication number: JPH06502699A
Application number: JP4511284A
Authority: JP
Inventors: ジャン　ロベール; シャトレ　ベルナール; ジュールド　ベルナール
Original assignee: アスラン　ソシエテ　アノニム
Priority date: 1991-06-03
Filing date: 1992-05-27
Publication date: 1994-03-24
Anticipated expiration: 2017-03-04
Also published as: FR2677044B1; ES2089441T3; ATE129029T1; DE69205336D1; DE517568T1; JP3263073B2; EP0517568A1; DE69205336T2; US5285554A; FR2677044A1; WO1992021802A1; EP0517568B1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】延展・ラップ形成機発明の背景発明の分野本発明は、プリーツ状に折り畳むことによってウェブをラップに変換する延展・ラップ形成装置に関する。従来技術の説明このタイプの装置においては、フランス特許公報ＦＲ−Ｂ−２，５５３，１０２に開示されているように、カードから送り出されたウェブは先ず第１コンベア・ベルト、即ち、いわゆる前部ベルトによって挟持域に搬送され、ここで前記第１ベルトと第２ベルトの間に保持されて排出キャリッジに運ばれる。受は取りエプロンの上方での該排出キャリッジの往復運動によって、ウェブはエプロン上に交互のアコーディオン・プリーツ状に積層される。エプロンは排出キャリッジに担持されたガイドローラの軸に平行に移動するので、連続するプリーツはこの方向に相対変位し、ウェブはエプロン上に側縁がこのプリーツによって形成された連続するラップを形成する。♀挟持域の開始点は、往復運動する導入キャリッジによって移動する位置として定義される。）この往復運動は、この延展装置へのウェブの導入速度が、排出キャリッジの往復運動にもかかわらず該排出キャリッジによるウェブの解舒速度に見合うようにすることを意図したものである。こうして、壊れやすい構造のウェブか圧迫や引き伸ばし又は摩擦によって壊れないようになっている。？コンベア・ベルトか後続する閉した経路の展開長さは、？これらのキャリランの往復運動に無関係に一定に維持される必要かある。成る設計では、導入キャリッジの往復運動は排出キャリッジの逆向きの往復運動によって補償され、そして適宜に配列されたガイドローラによ−）で逆に補償される。（例えばフランス特許公報ＰＲ−Ｂ−２、５５３，１０２参照）別の設計においては（フランス特許公報ＰＲ−Ｂ−２，２３４，３９５又は米国特許ＩＪｓ−Ａ−１，８８６，９１９もしくはフランス特許公報ＰＲ−Ａ−２，３７３，０９５）　。挟持域を越えて選択的にコンベア・ベルトを延長したり短縮したりして、挟持域の長さの変動を補償するために、横方向の往復運動を行う補助キャリッジを設けている。本出願は、この第２のタイプの構成に特に関係している。このタイプの延展・ラップ形成機は生産効率を向上させるために望まれる高速で運転をするのか困難であることは認知されている。その場合の前記補助キャリッジの交互運動は前記導入キャリッジの前記前部ベルト流とに搬送されるウェブを分散させ易い比較的厳しい気流を発生さゼる。これは形成されたラップの均一性を損ない、更には挟持域内のウェブの詰まりの原因となる。米国特許ＵＳ−Ａ−１，８８６，９１９に記載の延展・ラップ形成装置において、補助キャリランはラップを受けるエプロンにより記載された閉鎖ループ内に慴動自在に取り付けられる。従って、その往復運動はニブ［コン十に堆積したラップの領域に気流を生しさせる結果として、この延展・ランプ形成装置は比較的高速では均一ラップを生産することはてきない。フランス特許公報ＰＲ−Ａ−２，３７３，０９５に記載された延展・ラップ形成装置において、補助キャリッジは導入キャリッジ上で運動する。この構造は米国特許ＵＳ−Ａ−１，８８６，９１９と比較して形成されたラップ上の補助キャリッジの運動の影響する障害を低減させる。しかし、この障害は実際には前記装置の導入部に供給されるウェブ上に働く。この結果、同様な欠点の原因となる。　即ち、延展機の出口に形成されるラップの均質性は、特に、高速で劣っている。本発明の課題の１つは前記困難性を解消して高速時でさえも均質ラップを生産する延展・ランプ形成機を提供することにある。発明の概要本発明による延展・ラップ形成機はそれぞれが閉鎖経路に続くように構成された２本のコンヘア・ベルトを具え、該コンベア・ベルトはこれをガイドしかつ移動させるためのローラと連携しており、前記閉鎖経路は２つの主キャリッジに担持されたガイドローラによって区切られた挟持域内で互いに隣合って外側にあり、前記主キャリッジは前記ローラの軸に対して直角に水平方向の並進運動において変位できるものてあり；前記ローラの軸に対して直交する並進運動において変位して各閉鎖経路の長さを実質的に一定値に維持する少なくとも一つの補助キャリッジを含む補償手段を具え、各閉鎖経路は補助キャリッジに担持された少なくとも一つのガイドローラを中心に１８０°の回転をするように構成されており；前記挟持域の入口部にウェブを搬送するための手段；前記ローラの軸と平行に移動できて、前記挟持域を通過するウェブを受け取るエプロン；および前記主キャリッジと前記補償手段に往復並進運動を行わせる駆動手段から成る。本発明によれば、前記延展・ラップ形成機は各補助キャリッジがエプロン下へ延びかつ隔壁等の手段により分離された底部通路内に設置されている点が異なっており、それにより補助キャリッジにより特に発生する気流が形成されるウェブおよび／またはラップへ伝達されるのを防止する。上記配列により、補助キャリツノの往復運動により発生する気流はウェブまたはラップのレベルへ達することはなく、さもなければ気流か前記底部通路の内部に実質的に閉じ込められているのでウェブまたはラップへは少なくとも実質的に減衰した状態で達する。結果的に、前記運動はウェブの規則正しい移送に特に悪影響を及はすことはなく、従って、形成されたラップの均質性は改善されている。図面の簡単な説明図１は延展・ラップ形成装置の外形を示す斜視図である。図２〜図４は３つの異なる位置にある本発明の延展・ラップ形成装置の概略立面図である。図５は図２〜図４の延展・ラップ形成装置の導入キャリッジの詳細を示す拡大立面図である。図６は図４と図７のＶｌ−Ｖｌ面に沿う平面図である。図７は図４と図６のＶＩＩ−ＶＩＩ面に沿う部分平面図である。図８は図５と同様な図であり、延展・ラップ形成装置の排出キャリッジを示す。発明の詳細な説明図１の斜視図に示されている延展・ラップ形成機は、第１コンベア・ベルト２、即ち、いわゆる前部ベルトを具え、これにカード（図示しない）等から送り出された繊維ウェブ４か集められ、ハウジングｌ内へ運ばれ、そこで折り畳まれてラップ６に変換される。このラップはエプロン８によってハウジングｌの外部に運び出される。該エプロン８は形成されたラップ６を例えばニードル・パンチ・ユニット（図示しない）に搬送する。ウェブ４とラップ６の搬送方向は、図１にそれぞれ矢印Ｆ、にで示されている。参考までに、延展・ラップ形成装置の“前側”とはウェブ４が進入してくる面に隣合う側７を指し、延展・ラップ形成装置の“後側”とはこの前側７の反対側を指す。この延展・ラップ形成機の内部は図２〜図４の側面図に模式的に示されており、これらの図はエプロン８によるラップ６の搬送方向に直交する平面Ｑに沿った断面である。この延展・ラップ形成装置は、前部ベルト２と連携する第２コンベア・ベルト５、即ち、いわゆる後部ベルトを具えている。図２〜図４に実線て示されているこれらのベルト２及び５は同じ幅を有し、その横縁は図２〜図４の面に平行な同一面内に位置している。前部ベルト２は円筒状のガイドローラ３２〜４３によって区切られた区域２０〜３１から構成された閉鎖経路を走行する。後部ベルト５は円筒状のガイドローラ６０〜６９によって区切られた区域５０〜５９から構成されている閉鎖経路を走行する。ガイドローラ３２〜４３及び６０〜６９は、図２〜図４の平面に直交する、換言すれば、エプロン８の運動方向に平行なそれぞれの軸を中心に回転可能に取付けられている。ローラ３２．　３３．　３９゜４０．４２．４３及び６５．６６．６８．６９の軸は延展・う・ノブ形成装置のフレーム１に対して静止している。ローラ３４．３５及び６０，６１．６２．６３のシャフトは、第１主可動キヤリ・ｙジｌＯ１即ち、いわゆる導入キャリッジに担持されている。ローラ３６゜３７．３８及び６４のシャフトは主可動キャリッジ１４、即ち、いわゆる排出キャリッジに担持され、かつローラ４１と６７のシャフトは補助キャリッジ１６．１８に担持されている。前記コンベア・ベルトの各閉鎖経路２０〜３１及び５０〜５９のために、補助キャリッジ１６．１８がガイドローラ４１．６７を担持しており、該ガイドローラを中心として前記閉鎖経路は１８０゜の回転をなす。これら２つの補助キャリッジ１６．１８は、主キャリッジ１０．１４の運動を補償して閉鎖経路２０〜３１及び５０〜５９のそれぞれの長さを実質的に一定に維持する運動を行う。各コンベア・ベルト２．５の場合には、静止軸を有するローラの少なくとも一つ（例えばローラ３９と６５）か公知の手段（図示しない）によって回転駆動され、所定の運動法則に従ってベルト２゜５をそれぞれの閉鎖経路２０〜３１及び５０〜５９に沿って走行させる。ベルト２．５の走行方向は図２〜図４に矢印Ｆ２とＦ５で示されている。閉鎖経路２０〜３１及び５０〜５９は互いに外側にあり、図２〜図５で移動ベルトの２３と５３で示されている区域か互いに対向しる閉鎖経路の隣接する水平区域２３．５３は、該挟持域の入口では導入キャリッジｌＯに担持されたがイドローラ３５．６１によって区切られ、挟持域の出口では排出キャリッジ１４に担持されたガイトローラ３８，６４によって区切られている。主キャリッジ１０．１４はエプロン８の上方に位置し、ローラ３２〜４３及び６０〜６９の軸に直交する水平方向の往復並進運動で変位可能である。導入キャリッジＩＯは（図５にも更に詳細に示されているように）、前部ベルト２のための２つのガイドローラ３４．３５を担持し、且つその閉鎖経路２０〜３１の内側に位置している。該導入キャリッジ１０の上流には、ウェブ４を担持した前部ベルト２か前側７から到来した実質的に水平な区域２１に続いている。導入キャリッジに到達すると、前部ベルト２はガイドローラ３４を中心として０° から９０°までの範囲の角度Ａの第１回転を行って傾斜区域２２を形成するために下方に向き、次いでローラ３５を中心として９０°から１８０°の範囲の角度Ｂの第２回転を行って延展・ラップ形成装置の前側７を指向している挟持域の水平区域２３を構成する。導入キャリッジ１０によって担持されているガイドローラ３４．３５を中心とする前部ベルト２２の全体としてＡ＋Ｂの角度偏向は、１８０°に等しい。導入キャリッジ１０は後部ベルト５と連携する更に４つのガイドローラ６０．６１．６２．６３を担持し、これらのローラ６０，６１及び６３はその閉鎖経路５０〜５９の内部にあり、かつ迂回ローラと称される径の大きいローラ６２は前記閉鎖経路の外部にある。導入キャリッジＩＯの上流側には、ウェブ４を担持していない後部ベルト５か後側９から到来する実質的に水平の区域５９に続いている。導入キャリッジｌＯに到達すると、後部ベルト５は０〜９０゜の範囲内の角度Ｃだけガイドローラ６０を中心に第１回転を行って下方を向き、区域５０に入り、次にローラ６１を中心に１８０６の第２回転を行って区域５１に入り、次に迂回ローラ６２を中心に１８０°より大きい負の角度の第３回転を行い（なぜならば迂回ローラ６２は閉鎖経路５０〜５９の外にあるので）、最後にローラ６３を中心に第４回転を行って挟持域の水平区域５３に入る。該水平区域は延展・ラップ形成装置の前側７を指向している。導入キャリッジ１０に担持されているガイドローラ６０．６１．６２．６３を中心とする後部ベルト５の全偏向はゼロとなる。両コンベア・ベルト２，５とそれらの間を通過するウェブ４とは、２つのローラ３５，６１間に形成されて該挟持域の入口を構成している挟持ラインに沿って挟持されることは図５から明らかである。これら２つのピンチ・ローラ３５．６１のそれぞれの軸は、同一の水平面Ｐ内に存在している。この水平面Ｐの下方の導入キャリッジｌＯ上に設けられたローラ６３を周回する際に、後部ベルト５は支えられて挟持域２３．５３において前部ベルト２と接線方向に出会う。ウェブ４は、前部ベルト２の経路の区域２０．２１．２２に運ばれた後、そして挟持ラインに沿ってロニラ３５．６１の間に挟まれているベルト２．５の間を通過した後に、挟持域２３．５３に係合する。これらのピンチ・ローラ３５，６１は、公知の復帰手段（図示しない）によって相互に弾性的に突進する。導入キャリッジ１０は担持しているローラ３４，３５．６０，６１．６２．６３の両側に設けられた２枚の側板１１を有する。前記ローラ３４，３５，６０，６１，６２．６３の各シャフトの端部はこの側Ｉｌｌに固定されている。導入キャリッジｌＯの側板１１は、ローラ３４，３５，６０，６１，６２．６３から離れた方の面に、水平軸を中心に回動可能で延展・ラップ形成機のフレーム１に強固に固定された水平な横斜板１２上に位置する車輪１３を担持し、これによって導入キャリッジｌＯの並進運動をガイドする。図８に見られる同しような構造か、排出キャリッジ１４の並進運動をガイドするために設けられている。挟持域２３．５３の出口において、２つのコンベア・ベルト２゜５は、（図２〜図４及び図８に示すように）排出キャリッジ１４に担持された２つの送り出しピンチ・ローラ３８．６４を通過する。これら２つの送り出しローラ３８，６４の各シャフトはエプロン８の上方の同一水平面内に存在している。後部ベルト５はピンチ・ローラ６４を１８０′１′の角度で周回して、挟持域の一部を形成する水平区域５３からエプロン８のすぐ上方に延在している水平区域５４まて走行する。前記水平区域５４は導入キャリッジ１０の下方を通って、静止シャフトを有し延展・ラップ形成機の後側９上に設けられているガイドローラ６５と出会う。排出キャリッジ１４はこのピンチ・ローラ３８の他に前部ベルト２と連携する２本のがイドローラ３６．３７（図８）を担持している。前記挟持域の一部を形成している水平区域２３の端部において、前部ヘルド２はガイトローラ３６を中心として０〜３０°の範囲の角度の上向きの第１回転を行って区域２４に入り、次いでその閉鎖経路２０〜３１の外側に位置している迂回ローラ３７を中心に１８０°よりも大きい負の角度の第２回転を行って水平区域２５に入り、最後にピンチ・ローラ３８を中心に１８０°の第３回転を行ってエプロン８のすぐ上方に延在している水平区域２６に入り、延展・ラップ形成装置の前側７に設けられた静止シャフトのガイドローラ３９に出会う。排出キャリッジ１４に担持されているがイドローラ３６．３７．３８を中心とする前部ベルト２の全偏向はゼロになる。補助キャリッジ１６．１８は、ローラ３２〜４３及び６０〜６９の軸に直交する水平方向の並進運動を行うことが可能である。補助キャリッジ１６．１８は、ウェブ４と形成されたラップ６とが通過する域から一定の距離だけ離れてエプロン８の下方に延在する底部通路７０に位置している。この底部通路７０は水平隔壁７２によってエプロン８から隔離されている。補助キャリッジ１６は前部ベルト２に先行する閉鎖経路２０〜３１の長さを一定に保つべく設計されている。この補助キャリッジはガイドローラ４１を担持し、これを中心として前部ベルト２が１８°０°の回転をするように構成されている。前部ベルト２は、延展・ラップ形成装置の前側７に設けられた静止シャフトのガイドローラ３２．３３，３９，４０，４２．４３によって主キャリッジ１０゜１４と補助キャリッジ１６との間に導かれる。補助キャリッジ１８は後部ベルト５に先行する閉鎖経路５０〜５９の長さを一定に保つべく設計されている。この補助キャリッジはガイドローラ６７を担持し、これを中心に後部ベルト５か１８０゜の回転をするように構成されている。後部ベルト５は延展・ラップ形成装置の後側９に設けられた静止シャフトのガイドローラ６５゜６６．６８．６９によって主キャリッジ１０．１４と補助キャリッジ１８との間に導かれる。図６．７に示されているように、各補助キャリッジ１６．１８は、これらのキャリッジに担持されているローラ４１，６７の各側に設けられた２枚の側板７４．７８を有する。各ローラ４１，６７のシャフト端は各補助キャリッジ１６．１８の側板７４．７８上に支持されている。側板７４．７８は、ローラ４１，６７から離れた方の面に車輪７５．７９を有し、該車輪は水平軸を中心に回動可能であり、延展・ラップ形成機のフレームｌに強固に固定されている水平のサイトレール７６．８０上を転動して並進運動の際に補助キャリ図から明らかなように、各サイトレールは異なる高さに設けられている。図示の実施例では、下部レール７６は前部ベルト２をガイドする補助キャリッジ１６を支持し、上部レール８ｏは後部ベルト５をガイドする補助ギヤリッジ１８を支持している。上部レール８゜上に載せられたキャリッジ１８の車輪７９の上方には、フレームｌに強固に固定されて通路７０の上部を仕切っている隔壁７２を支える横アングル鉄材８２か延在している。主キャリッジ１０．１４及び補助キャリッジ１６．１８に運動を付与するために、延展・ラップ形成機は、図示しない手段によって回転駆動されて図２〜図４に点線で示されている歯付き駆動ベルト８４．８８と噛み合う駆動ピニオン８５．８９を具えているこの２つの歯付き駆動ベルト８４は導入キャリッジ１０と補助キャリゾ・ジ１６との間のローラおよびコンベア・ベルトの各剣士に延展・ラップ形成装置の後側９を経て延在している。その端部か取付けられているキャリッジ１０．１６間で、歯付き駆動ベルト８４は、ローラ３２〜４３と６０〜６９の軸に平行な静止シャフトを中心にそれぞれ回転する２つのガイドピニオン８５．８６（駆動ピニオン８５を含む）を周回している。これらのビニオン８５．８６は、歯付き駆動ベルト８４の端部区域か、それらが取付けられているキャリッジ１０．１６の並進運動の方向に平行になるように配置されている。同様に、排出キャリッジ１４と補助キャリッジ１８との間のローラおよびコンベア・ベルトの各剣士に、延展・ラップ形成装置の前側７を経て２つの歯付き駆動ベルト８８が延在している。これらがその端部で取付けられているキャリッジ１４．１８間において、歯付き駆動ベルト８８は、各々、ローラ３２〜４３と６０〜６９の軸に平行な静止シャフトを中心に回転する２つのガイドビニオン８９゜９０（駆動ビニオン８９を含む）を周回している。ビニオン８９゜９０は、歯付き駆動ベルト８８の端部区域が取付けられたキャリッジ１４．１８の並進運動の方向に平行となるように配置されている。更に、主キャリッジ１０．１４と補助キャリッジ１６．１８は図２〜図４で一点鎖線で模式的に示されているケーブル９２．９６によって１０．１６及び１４．１８の対となるように組み合わされている。これらのケーブル９２．９６はコンベア・ベルト２．５よりも伸びか少ない。２本のケーブル９２は導入キャリッジＩＯと補助キャリッジ１６との間のローラおよびコンベア・ベルトの各剣士に、延展・ラップ形成装置の前側７を経て延在している。端部か取付けられているキャリッジＩＯと１６との間において、を− プル９２は、ローラ３２〜４３と６０〜６９の軸に平行な静止シャフトを中心にそれぞれ回転する２つのガイドプーリ９３，９４を周回している。これらのプーリ９３．９４は、ケーブル９２の端部区域かそれぞれ取付けられたキャリッジ１０．１６の並進運動の方向と平行になるように配置されている。２本のケーブル９６は導入キャリッジ１４と補助キャリッジ１８との間のローラおよびコンベア・ベルトの各剣士に、延展・ラップ形成装置の後側９を経て延在している。端部が取付けられているギヤリッジ１４と１８との間において、ケーブル９６は、各々、ローラ３２〜４３と６０〜６９の軸に平行な静止シャフトを中心にそれぞれ回転する２つのガイドプーリ９７．９８を周回している。これらのプーリ９７，９８は、ケーブル９６の端部区域かそれぞれ取付けられているキャリッジ１４．１８の並進運動の方向と平行になるように配置されている。作動の際には、コンベア・ベルト２，５の変位は駆動ローラ３９゜６５によって制御され、キャリッジ１０，１４，１６．１８の変位は歯付き駆動ベルト８４．８８に係合している駆動ビニオン８５゜８９によって制御される。並進運動の同期往復運動はこのようにしてキャリッジ＋０．１４．１６．１８に与えられる。主キャリッジ１０．１４に適用される運動法則は、フランス特許公報ＰＲ−Ｂ− ２、２３４，３９５等に述へられているものである。前記往復運動の端部位置は大体図２と図３に示され１、中間位置は図４に示されている。形成されるラップ６の幅をＬとすると、排出キャリッジ１４とそれに連携する補助キャリッジ１８は、同じ大きさで反対向きの瞬間速度で振幅りの往復運動を行い、その結果、後部コンベア・ベルト５に先行する閉鎖経路５０〜５９の長さは一定に維持される。導入キャリッジｌＯとそれに連携する補助キャリッジ１６は、同じ大きさて反対向きの瞬間速度てＬ／２程度の振幅を有する往復運動を行い、その結果、前部コンベア・ベルト２に先行する閉鎖経路２０〜３１の長さは一定に保たれる連携するキャリッジ間のこれらの運動関係は、これらを連結するケーブル９２．９６によって得られる。図２に示された位置から図３に示された位置までの往復運動の第１段階において、駆動ピニオン８５．８９は図２で矢印Ｇで示された方向に駆動される。次いて、歯付き駆動ベルト８４は導入キャリッジ１０を後側９の方に牽引し、歯付き駆動ベルト８８は補助キャリッジ１８を前側７の方に牽引する。前側７への牽引力は補助キャリッジ１６を導入キャリッジ１０に連結しているケーブル９２によって補助キャリッジ１６に伝達される。後側９への牽引力は排出キャリッジ１４を補助キャリッジ１８に連結しているケーブル９６によって排出キャリッジ１４に伝達される。図３に示された位置から図２に示された位置までの往復運動の第２段階においては、これと対称的に駆動ビニオン８５．８９は図３に矢印Ｈて示された方向に駆動される。次いて歯付き駆動ベルト８４は補助キャリッジ１６を後側９の方に牽引し、歯付き駆動ベルト８８は排出キャリッジ１４を前側７の方に牽引する。前側７への牽引力は導入キャリッジ１０を補助キャリッジ１６に連結しているケーブル９２によって導入キャリッジＩＯに伝達される。後側９への牽引力は補助キャリッジ１８を排出キャリッジ１４に連結しているケーブル９６によって補助キャリッジ１８に伝達される。ケーブル９２．９６はコンベア・ベルト２．５よりも伸びか少ないので、連携するキャリッジの運動を同期されるのに役立つ上述の牽引力はこれらのケーブルに吸収されることか望ましい。これにより、牽引力が基本的にコンベア・ベルトによって吸収される従来技術の延展・ラップ形成装置と比較して、大きな利点かある。その結果、コンベア・ベルトにかかる応力は小さくなり、軽量化することかできると共に耐久性か改善される。コンベア・ベルトの軽量化は、装置の慣性を減少させ閉鎖経路の湾曲領域ての運動を円滑にしてこの領域でのウェブ４の搬送を規則正しく行えるので非常に有益である。カードから送り出されたウェブ４は前部ベルト２に先行する傾斜区域２０上に堆積される（図４参照）。ローラ３３上で方向を変えられた後、上記ウェブは区域２１上を導入キャリッジｌＯまて水平に搬送される。このキャリッジ上で、ウェブ４は先ずローラ３４によって０〜９０°の範囲の角度Ａだけ方向を変えられる。角度Ａは適当な値に選ばれているので、ローラ３４によって向きを変えられる際に、ウェブの乱れは生じない。前部ベルト２の傾斜した区域２２上に運ばれた後、ウェブ４はピンチ・ローラ３５を周回する。ローラ３５，６１間で形成されている挟持ラインによって、遠心力によるウェブ４の前部ベルトからの開離か防止される。ウェブ４はピンチ・ローラ３５の周囲に９０〜１８０°の範囲内のＢ＝１８０゜−Ａの角度てカーブを描き、挟持ラインはこのカーブに沿って中間角度位置に位置しているので、ローラ３５，６１間の挟持は、この挟持作用に先立つ傾斜区域２２ての乱れを生じさせない。前記角度Ｂか大き過ぎる（１８０°以上）場合には、ピンチ・ローラ３５の上流側での前部ベルト２の垂れ下かりまたは過剰な角度偏向のために、高速搬送の際にピンチ・ローラ３５のすぐ上流側てのウェブの好ましくない開離か観察された。角度Ｂか小さ過ぎる（９０°以下）場合には、ウェブ４はピンチ・ローラ３５に先立つ過剰に傾斜した区域２２上で安定して搬送されない。ローラ３５゜６１間でウェブ４を予備的に挟持したり、角度Ｂを適宜な値とすることによって、ウェブの安定した最適な搬送か確保され、これによって最良の品質のラップ６か得られる。前述の構成の例においては、挟持ラインの上流側てウェブ４を角度Ａだけ偏向させるローラ３４か導入キャリッジｌＯ上に設けられている。このローラ３４は延展・ラップ形成機のフレーム１に対して静止しているシャフトを有していることは明らかであろう。この場合、角度ＡとＢは可変であるか、導入キャリッジは軽量であり、ローラ３４は前記導入キャリッジの上流側にコンベア・ベルト２を支える効果を有する。挟持域２３．５３を通過した後、ウェブ４は排出キャリッジ１４に達し、ここでウェブはエプロン８上に交互に折り畳まれた状態で堆積してラップ６を形成する。この形成されたラップ６は、エプロン８のすぐ上方に位置しているコンベア・ベルトの区域２６．５４の作用によって、キャリッジ１０．１４，１６．１８の往復運動で生じる気流から成る程度保護される。これらの区域２６．５４に隣接する垂直区域２７．５５の存在により、横方向の気流が形成されたラップ６の高さまで到達するのを防ぐ効果も生じる。補助キャリッジ１６．１８が隔壁７２によってエプロン８から隔離されている延展・ラップ形成装置の底部通路７０内で移動するので、その運動の結果生じる気流はウェブ４とラップ６か通過する領域から離れた底部通路７０の内部に実質的に限定される。その結果、ウェブ４もラップ６もこれらの気流によって乱されることなく、形成ラップ６の均質性が改善される。これは特に延展・ラップ形成装置か高速で作動する場合に著しい。本発明の概ねの範囲では、補助キャリッジは隔離された別々の底部通路に設けられているか、全体のサイズを小さくする目的のために、２つの補助キャリッジ１６．１８か移動する単一の底部通路７０を設けることか望ましい。補助キャリッジ１６．１８はこの底部通路７０内の高さの異なるレール７６．８０上に載せられているので、駆動ヘルド８４，８８と連結ケーブル９２．９６も異なった高さ位置にあり、作動の際に相互に干渉することか避けられる。底部通路７０は少なくとも３Ｌ／２の長さ、換言すれば主キャリッジ１０．１４（又は補助キャリッジ１６．１８）の往復運動の振幅の和に等しい長さを有している。勿論、上述の倒板外にも本発明の範囲を逸脱することなく、多くの変形を思考することか可能である。

Claims

【特許請求の範囲】

１．プリーツ状に折り畳むことによってウエブ（４）をラップ（６）に変換するための延展・ラップ形成機であって、各々が閉鎖経路（２０から３１，５０から５９）に続くように構成されかつそれぞれのガイドと変位のためにローラ（３２から４３，６０から６９）と連携する少なくとも２本のコンベア・ベルト、前記閉鎖経路（２０から３１，５０から５９）は２つの主キャリッジ（１０，１４）に担持されたガイドローラによって区切られた挟持域（２３，５３）内で相互いに隣合って外側にあり、前記主キャリッジは前記ローラ（３２から４３，６０から６９）の軸に対して直角に水平方向へ並進運動において変位できるものである；前記ローラ（３２から４３，６０から６９）の軸に対して直交する並進運動により移動して各閉鎖経路（２０から３１，５０から５９）の長さを実質的に一定値に維持する少なくとも１つの補助キャリッジ（１６，１８）を含む補償手段、各閉鎖経路（２０から３１，５０から５９）は補助キャリッジ（１６，１８）に担持された少なくとも１つのガイドローラ（４１，６７）を中心に１８０°の回転をするように構成されており；前記挟持域（２３，５３）の入口部にウエブ（４）を搬送するための手段（２０，２１，２２）；前記ローラ（３２から４３，６０から６９）の軸と平行に移動できて、前記挟持域（２３，５３）を通過するウエブ（４）を受け取ることのできるエプロン（８）；および前記主キャリッジ（１０，１４）と前記補償手段（１６，１８）に往復並進運動を行わせる駆動手段（８４，８５，８８，８９）から成り、各補助キャリッジ（１６，１８）は前記エプロン（８）の下で延びかつ隔壁（７２）等の手段によりから隔離された底部通路（７０）内に設置されていて、それにより前記補助キャリッジにより特に発生する気流の形成されるウエブおよび／またはラップへの伝達が防止されることを特徴とする延展・ラップ形成機。
２．前記補償手段は閉鎖経路（２０から３１，５０から５９）の１つとそれぞれ連携しかつ前記底部通路（７０）内に設置された複数の補助キャリッジ（１６，１８）から成る、請求項１の延展・ラップ形成機。
３．前記補助キャリッジ（１６，１８）は補助キャリッジ（１６，１８）に担持されたローラ（４１，６７）の各側部上の底部通路（７０）内で延びるサイドレール（７６，８０）等上にそれぞれ慴動可能に取り付けられていて、前記サイドレール（７６，８０）は異なる高さになっている、請求項２の延展・ラップ形成機。
４．前記底部通路（７０）は２つの主キャリッジ（１０，１４）の往復運動の振幅の和（３Ｌ／２）に少なくとも等しい長さを有する、請求項２の延展・ラップ形成機。
５．各前記主キャリッジ（１０，１４）はコンベア・ベルト（２，５）よりも伸びが少なくかつ駆動手段（８４，８５，８８，８９）の作動下で緊張状態になるように配設されている連結手段（９２，９６）により補助キャリッジ（１６，１８）へ連結されている、請求項１の延展・ラップ形成機。
６．前記駆動装置は駆動ピニオン（８５，８９）と係合する少なくとも１つの運動伝達エレメント（８４，８９）を含み、運動伝達エレメント（８４，８８）は１残部で主キャリッジ（１０，１４）に、かつ他端部で補助キャリッジ（１６，１８）へ取り付けられ、主キャリッジ（１０，１４）と補助キャリッジ（１６，１８）は連結手段（９２，９６）により相互に連結され、１方向への駆動ピニオン（８５，８９）の回転は上記往復運動の第１段階で主キャリッジ（１０，１４）を牽引し、かつ他方向への駆動ピニオン（８５，８９）の回転は前記往復運動の第２段階で補助キャリッジ（１６，１８）を牽引すべく構成されている、請求項１の延展・ラップ形成機。