JPH0649704U - 定置型エンジンのオイル循環装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】定置型エンジンにおけるエンジンオイルの寿命
延長を図り、エンジンの稼働効率を向上させることを目
的とする。 【構成】オイルパン12内のオイルをエンジン11に循環供
給するオイル供給通路13の途中に、オイルタンク18の上
面に接続する送給用圧力ホース20を接続する一方、オイ
ルタンク18のオイル液面Ｓ近傍位置にオイルパン12側に
オイルを戻す戻し用ホース22を接続する。これにより、
エンジン11へ循環供給されるオイルの一部がオイルタン
ク18上部に流入し、液面Ｓの上昇で戻し用ホース22を通
ってオイルパン12内にオイルが自然落下することで循環
するので、オイル容量の増大でオイル寿命が延長でき
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、定置型エンジンのオイル循環装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

省エネルギシステムの１つとして、エンジンによって発電機を駆動して照明用 等の電気を供給すると同時に、エンジンから発生する排気熱や冷却熱を回収して 暖房や給湯等の熱源に利用することにより、エネルギを有効に利用するようにし たコージェネレーションシステムが実用化されている（例えば実開昭６２−５６ ０３６号公報及び実開平３−１００７１４号公報等参照）。

【０００３】 そして、このようなシステムでは、エンジンを床等に固定して設置する定置型 エンジンの形態を採用している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このような定置型エンジンでは、エンジンと床との間の距離が短く 、エンジン下部に配置されエンジンに循環供給するエンジンオイルを貯留するた めのオイルパンの容積を大きくとれない。このため、従来ではエンジンオイルの 容量が少なく、また、エンジンオイルは寿命があって定期的な交換が不可欠であ るため、頻繁に交換する必要があった。そして、エンジンオイルの交換の度にエ ンジンを停止しなければならず、システムの稼働効率を低下させる要因となって いた。

【０００５】 このため、オイルパンとは別にオイルタンクを設けてオイルパンに連通させる ようにしたものが従来あるが、このものは、図２に示すように、エンジン下部の オイルパン１底部とオイルタンク２とを、単に導通ホース３で接続しているだけ である。 この場合、オイルパン１内のオイルとオイルタンク２内のオイルとが十分に混 ざらない。また、オイルパン１からのオイルのオーバーフロー防止のため、オイ ルパン１とオイルタンク２の両液面を一致させる必要があり、オイルタンク２の レイアウトが制限される等の欠点があった。

【０００６】 本考案は上記の事情に鑑みてなされたものであり、エンジンオイルの寿命を延 ばすと共にエンジンの稼働効率を向上させることができる定置型エンジンのオイ ル循環装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

このため、本考案は、エンジン下部に設けたオイルパン内のエンジンオイルを 、オイルポンプにより吸引してエンジンに循環供給する定置型エンジンのオイル 循環装置において、前記エンジン近傍にオイルタンクを設け、エンジンとオイル ポンプとの間のエンジン循環系オイル供給通路に一端が接続し他端が前記オイル タンク上面に接続してオイルタンク内にエンジンオイルの一部を送給するオイル 送給通路と、オイルパンより上方に位置するオイルタンク内のオイル液面近傍に 一端が接続し、他端がオイルパン内に接続してオイルタンク内のオイルを前記オ イルパン内に戻すオイル戻し通路とを設けて構成した。

【０００８】

【作用】

かかる構成によれば、オイルパンからオイルポンプにより吸引されてエンジン に供給されるオイルの一部がオイル送給通路からオイルタンク上部に流入し、オ イルの流入よりオイルタンク内のオイルが押し出され、オイル戻し通路を通って オイルパン内にオイルが自然落下により戻る。この繰り返しによってオイルパン 内のオイルは、エンジンの潤滑を行ないつつ、オイルパンとオイルタンクとの間 を循環する。

【０００９】 従って、オイルパン内のオイルとオイルタンク内のオイルが効果的に混ざり合 い、オイルの容量の増大でオイル寿命を延ばすことができ、次のオイル交換まで の期間が長くなりシステムの稼働効率を高めることができるようになる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１に基づいて説明する。 本実施例の構成を示す図１において、定置型のエンジン11の下方には、エンジ ン１に循環供給するエンジンオイルを貯留するオンルパン12が配置されている。 このオイルパン12内のエンジンオイルをエンジン11に供給するためのオイル供給 通路13には、オイルフィルタ14、オイルポンプ15及びオイル圧を調整するオイル レギュレータ16が設けられている。また、エンジン11内に供給されたエンジンオ イルは、リターン通路17を介してオイルパン12内に戻る。これらによって、エン ジン11のエンジンオイル循環系が構成されている。

【００１１】 一方、エンジン11の近傍には、オイル液面Ｓがオイルパン12内のオイル液面よ り高くなるようにオイルタンク18が設置されている。該オイルタンク18の上面部 には、前記オイル供給通路13のオイルポンプ15とオイルレギュレータ16との間に 絞り流量調整機構19を介して一端が接続されるオイル送給通路を構成する送給用 圧力ホース20の他端が接続されている。また、オイルタンク18のオイルパン12側 の側面部のオイル液面Ｓの近傍位置にはオイル流出口21が設けられ、該オイル流 出口21には、オイルパン12にオイルを戻すためのオイル戻し通路を構成する戻し 用ホース22の一端が接続されている。この戻し用ホース22の他端は、オイルパン 12のオイル給油部23の側部に設けた分岐口24に接続されている。

【００１２】 前記オイルタンク18内には、送給用圧力ホース20の接続部とオイル流出口21と の間に位置させて、タンク底部近くまで延設して仕切板25を設けてある。尚、26 は、エア抜き部27を備えたオイルタンク18の給油口である。 次に本実施例の作用を説明する。 オイルポンプ15が駆動すると、オイルパン12内のエンジンオイルは、オイルフ ィルタ14を介してオイルポンプ15に吸引され、オイルポンプ15からオイル供給通 路13に吐出され、オイルレギュレータ16で圧力調整された後、エンジン11に供給 され、リターン通路17からオイルパン12内に戻る。このようにしてオイルパン12 内のエンジンオイルがエンジン11に循環供給されて、エンジン11の潤滑及び冷却 が行われる。

【００１３】 かかるエンジンオイルの循環供給中において、オイルポンプ15からオイル供給 通路13に吐出されたエンジンオイルの一部は、絞り流量調整機構19を介して送給 用圧力ホース20側に流出し、該送給用圧力ホース20を通ってオイルタンク18内の 上面に噴出される。オイルタンク18内のオイル液面は、前記送給用圧力ホース20 からのオイルの流入によって上昇するため、オイル流出口21から戻し用ホース22 を通って分岐口24を介してオイルパン12内に自然落下する。

【００１４】 従って、オイルパン12とオイルタンク18内のエンジンオイルが循環するので、 エンジンオイルの容量が増大する。しかも、オイルタンク18内の仕切板25の存在 によって、送給用圧力ホース20から流入したエンジンオイルは直接オイル流出口 21側に向かわず、タンク内部のエンジンオイルと混ざり合うので、エンジンオイ ル容量の増大と併せて一度給油したエンジンオイルの寿命を延ばすことができる 。

【００１５】 このため、エンジンオイルの交換頻度を少なくでき、延いてはエンジン11の停 止頻度を少なくできシステムの稼働効率を高めることができる。また、オイルタ ンク18側のエンジンオイルの循環のための動力を、エンジン11に搭載した既存の オイル循環用のオイルポンプ15を利用しているので、新たに別のオイル循環用動 力源を設ける必要はない。

【００１６】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、エンジン近傍にオイルタンクを設け、オ イルパン内のエンジンオイルをエンジンへ循環供給すると同時に、オイルタンク とオイルパンとの間でもエンジンオイルの循環動作を行う構成としたので、エン ジンオイルの容量がオイルパンとオイルタンクを合わせたものとなり、エンジン オイルの容量が増大して、エンジンオイルの寿命を延ばすことができる。これに より、エンジンオイルの交換頻度を少なくでき、エンジンの稼働効率を向上でき る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る定置型エンジンのオイル循環装置
の一実施例を示す構成図

【図２】オイルタンク付きの定置型エンジンのオイル循
環装置の従来例を示す図

【符号の説明】

11 エンジン 12 オイルパン 13 オイル供給通路 15 オイルポンプ 18 オイルタンク 20 送給用圧力ホース 22 戻し用ホース

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 小田 秀春 埼玉県上尾市大字壱丁目１番地 日産ディ ーゼル工業株式会社内 (72)考案者 藤田 良二 埼玉県上尾市大字壱丁目１番地 日産ディ ーゼル工業株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】エンジン下部に設けたオイルパン内のエン
   ジンオイルを、オイルポンプにより吸引してエンジンに
   循環供給する定置型エンジンのオイル循環装置におい
   て、前記エンジン近傍にオイルタンクを設け、エンジン
   とオイルポンプとの間のエンジン循環系オイル供給通路
   に一端が接続し、他端が前記オイルタンク上面に接続し
   てオイルタンク内にエンジンオイルの一部を送給するオ
   イル送給通路と、オイルタンク内においてオイルパンよ
   り上方に位置するオイル液面近傍に一端が接続し、他端
   がオイルパン内に接続してオイルタンク内のオイルを前
   記オイルパン内に戻すオイル戻し通路とを設けて構成し
   たことを特徴とする定置型エンジンのオイル循環装置。