JPH0643402U - チェーンと多角形状のスプロケットによる動力伝達機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 同一形状のリンクを連結したセラミック製チ
ェーンと、スプロケットによる動力伝達機構において、
チェーンとスプロケットとの間の滑りを防止すること。 【構成】 動力伝達機構２０は、同一形状のリンク２３
を連結したチェーン２１と、チェーン２１が巻き付く複
数の平坦面３１を有する多角形状のスプロケット２２
と、この平坦面３１に突設されリンク２３に係合する複
数のピン３２と、平坦面３１同士の境に沿って突設され
リンク２３と接触する複数の突条２６とで構成されてい
る。チェーン２１は、スプロケット２２の平坦面に面接
触し、ピン３２は、チェーン２１に係合してチェーン２
１とスプロケット２２とを連結する。チェーン２１は、
スプロケット２２に対して滑ることなく、スプロケット
２２の回転力を受ける。突条２６は、リンク２３に接触
し、リンク２３に加わる荷重を受け止め、リンク２３の
折損を防止する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、同一形状のリンクを連結したチェーンとスプロケットとによって動 力を伝達するための機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、同一形状のリンクを連結したセラミック製のチェーンとスプロケットと による動力伝達機構には、図５に示すような構造がある。 この動力伝達機構１０は、ドラム状のスプロケット１１に、実開平４−８４８ ５０号公報に記載のチェーン１２が巻き付いた構成になっている。 チェーン１２（図６参照）は、同一形状のリンク１３を連結して構成されてい る。リンク１３は連結片１４と本体１５とで構成されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このような動力伝達機構は次の問題点を有している。 (1) チェーンはスプロケットに線接触しているため、チェーンに大きな負荷が 加わると、チェーンとスプロケットとの間に滑りが生じ、動力を確実に伝達する ことができない。 (2) チェーンを複数本平行に並べてベルト（図示省略）として使用した場合、 各チェーンとスプロケットとの間に生じる滑りによって、チェーン同士の相対位 置がずれ、ベルト上の搬送物を円滑に搬送することができない。 (3) スプロケットにチェーンが巻き付いた状態において、チェーンとスプロケ ットとの図５に示される線接触位置Ａを支点とし、曲げ荷重Ｗ２が加わる部分を 作用点Ｂとし、この２点Ａ、Ｂ間のスパンをＬ１とした場合、リンクの連結片に （Ｌ１・Ｗ２）の曲げモーメントが加わり、連結片が折れる恐れがある。 特に、スプロケットの直径が小さくなる程、曲げ荷重Ｗ２が大きくなり、連結 片の折れる危険性が大となる。 なお、図５中、Ｗ１は左隣のリンクの引張力であり、Ｗ３はＷ１の引張力の分 力である。なお、Ｗ３の向きは、曲げ荷重Ｗ２が加わっているリンクの長手方向 と平行である。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、第１に、同一形状のリンクを連結したチェーンと、前記チェーンが 巻き付く複数の平坦面を有する多角形状のスプロケットと、前記各平坦面に突設 され前記リンクに係合するピンを具えた機構と、第２に、同一形状のリンクを連 結したチェーンと、前記チェーンが巻き付く複数の平坦面を有する多角形状のス プロケットと、前記平坦面同士の境に沿って突設され前記リンクと接触する複数 の突条とを具えた機構により、前記の課題を解決した。

【０００５】

【作用】

第１、第２の構造とも、スプロケットが多角形に形成されているため、チェー ンはスプロケットに面接触してスプロケットの回転力を受ける。 さらに、第１の構造の場合は、ピンがチェーンに係合してチェーンとスプロケ ットとの間で動力の伝達を行なう。 第２の構造の場合は、突条がチェーンのリンクに接触してリンクに加わる曲げ 荷重を受け止める。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図１乃至図４に基づいて説明する。 動力伝達機構２０（図１参照）は、チェーン２１とスプロケット２２とによっ て構成されている。 スプロケット２２は、鋼製或いはセラミック製である。なお、このスプロケッ ト２２は駆動側のスプロケットである。 チェーン２１は、実開平４−８４８５０号公報に記載のセラミック製のチェー ンであり、同一形状のリンク２３を連結して構成されている。

【０００７】 リンク２３（図２参照）は、連結片２４と本体２５とで構成されている。 連結片２４の両側には、突部２６，２６が形成されている。本体２５には、隣 のリンク２３の突部２６が入り込む凹部２７が形成されている。凹部２７には、 凹部２７から庇状に突出して凹部２７を覆う抜け止め部２８が形成されている。 抜け止め部２８は、チェーン２１の移動中に、連結片２４が凹部２７から外れ ないようするための部分である。本体２５には、凹部２７と抜け止め部２８によ って、Ｕ字状の開放部２９が形成されている。

【０００８】 スプロケット２２（図３参照）の厚み方向の外周には、９つの同一形状の平坦 面３１が形成されている。従って、スプロケット２２は多角形に形成されている 。 各平坦面３１には、ピン３２が突設されている。このピン３２は、チェーン２ １とは異なる材質のセラミックで形成されている。 ９本のピン３２は、リンク２３の開放部２９に係合するピンである。ピン３２ は等間隔に突設されている。

【０００９】 ピン３２は、スプロケット２２の孔３３に挿入され、止めねじ３４によって交 換することができるようにスプロケット２２に取り付けられている。 ピン３２の先端は、裁頭円錐状に形成され、スプロケット２２に挿入される部 分は、ストレートな軸状に形成されている。 ピン３２が挿入される孔３３は、平坦面３１に対して直角に形成されている。 平坦面３１同士の境には段差が生じている。この段差の部分は突条３５になっ ている。

【００１０】 次に、チェーン２１とスプロケット２２との係合状態を説明する。 チェーン２１は、リンク２３の開放部２９側の面を平坦面３１に接触させてス プロケット２２に巻き付けられている。 スプロケット２２が回転すると、各ピン３２は各リンク２３の開放部２９のＵ 字状の谷底に順次係合し、スプロケット２２の回転力をチェーン２１に伝達する 。 このようにして、チェーン２１は、ピン３２と係合し、且つ、平坦面３１に面 接触しながら循環移動するため、スプロケット２２に対して滑るようなことがな く、スプロケット２２の回転力を確実に受けることができる。

【００１１】 又、リンク２３の連結片２４は突条３５に接触しており、突条３５は連結片２ ４に加わる引張力Ｗ４（図４参照）を受け止める。引張力Ｗ４は左隣のリンク２ ３の引張力である。この引張力Ｗ４の方向は平坦面と平行な方向であり、向きは スプロケット２２の回転方向の向きである。 これによって、連結片２４に加わる引張力Ｗ４の支点Ｃ（図４参照）の位置が 、従来のチェーン１２とスプロケット１１との線接触位置Ａ（図５参照）から、 突条３５の部分に変更され、支点Ｃと引張力Ｗ４の加わる作用点Ｄとの間のスパ ンＬ２は従来より短くなる。従って、連結片２４は、突条３５によって折損が防 止される。

【００１２】 なお、チェーン２１がスプロケット２２に円滑に巻き付けるようにするため、 突条３５とリンク２３の本体２５との間に隙間Ｓが生じるように、各部の寸法が 設定されている。 又、ピン３２は、チェーン２１とは異なる材質のセラッミクを使用し、チェー ンとの係合によって生じる摩耗を少なくしているが、長期間の使用によって、摩 耗した場合は、止めねじ３４を緩め、新たなピンと交換することができる。 さらに、チェーンは、実施例に示された形状に限定されず、例えば、特開平２ −１１３１４７号公報に記載のチェーンであってもよい。

【００１３】

【考案の効果】

請求項１、請求項２の動力伝達機構は、次の効果を奏する。 (1) 請求項１、請求項２の動力伝達機構とも、チェーンとスプロケットとの接 触が、従来の線接触から面接触となり、接触面積が増加するため、スプロケット に対するチェーンの巻き付き状態が安定し、がたつきを減少させることができる 。 (2) 請求項１の動力伝達機構は、スプロケットの回転力をピンを介してチェー ンに伝達するようになっているため、スプロケットとチェーンとの間の滑りが防 止され、回転力を確実に伝達することができる。 (3) さらに、請求項１の動力伝達機構は、ピンによってスプロケットに対する チェーンの位置決めが容易になる。 (4) そして、請求項２の動力伝達機構は、スプロケットに巻き付いたとき、チ ェーンのリンクに加わる曲げモーメントを減少することができ、リンクの折損を 防止することができる。

【提出日】平成５年８月４日

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００８

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００８】 スプロケット２２（図３参照）の厚み方向の外周には、９つの同一形状の平坦 面３１が形成されている。従って、スプロケット２２は多角形に形成されている 。 各平坦面３１には、ピン３２が突設されている。このピン３２は、チェーン２ １とは異なる材質のセラミック又は鋼で形成されている。 ９本のピン３２は、リンク２３の開放部２９に係合するピンである。ピン３２ は等間隔に突設されている。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１２

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１２】 なお、チェーン２１がスプロケット２２に円滑に巻き付けるようにするため、 突条３５とリンク２３の本体２５との間に隙間Ｓが生じるように、各部の寸法が 設定されている。 又、ピン３２は、チェーン２１とは異なる材質のセラミックを使用し、チェー ンとの係合によって生じる摩耗を少なくしているが、長期間の使用によって、摩 耗した場合は、止めねじ３４を緩め、新たなピンと交換することができる。 さらに、チェーンは、実施例に示された形状に限定されず、例えば、特開平２ −１１３１４７号公報に記載のチェーンであってもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例の動力伝達機構の正面図であ
る。

【図２】チェーンとスプロケットの係合状態を示す図１
の左側面図である。

【図３】図１の動力伝達機構のスプロケットの斜視図で
ある。

【図４】チェーンとスプロケットの係合状態を示す図１
の部分拡大図であり、チェーンの長手方向に沿った断面
図である。

【図５】従来の動力伝達機構の正面図である。

【図６】図５のチェーンの平面図である。

【符号の説明】

２０ 動力伝達機構 ２１ チェーン ２２ スプロケット ２３ リンク ３１ 平坦面 ３２ ピン ３５ 突条

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 同一形状のリンクを連結したチェーン
   と、前記チェーンが巻き付く複数の平坦面を有する多角
   形状のスプロケットと、前記各平坦面に突設され前記リ
   ンクに係合するピンを具えたことを特徴とする、チェー
   ンと多角形状のスプロケットとによる動力伝達機構。
2. 【請求項２】 同一形状のリンクを連結したチェーン
   と、前記チェーンが巻き付く複数の平坦面を有する多角
   形状のスプロケットと、前記平坦面同士の境に沿って突
   設され前記リンクと接触する複数の突条を具えたことを
   特徴とする、チェーンと多角形状のスプロケットとによ
   る動力伝達機構。