JPH0640257A - 組立式操作パネル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドアの内側シートに貫通するように形成され
た、組み立てのための開口の寸法を最小にするような形
状と寸法を有する組立式操作パネルを提供する。 【構成】 車両用ドア１の組立式操作パネル１６は、中
空の底部３の内部に収容されていて、ドアロック機構３
８、４２、４６と、ドア１の摺動窓５を規制し、案内す
る装置１９と、中央荷重支持要素１７とを有する。中央
荷重支持要素１７は、窓規制装置１９の少なくとも一部
分１８からなり、ドア１に操作パネル１６を連結するた
めの要素４９を有する。ドアロック機構３８、４２、４
６は、中央荷重支持要素１７に嵌合している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両用ドアのための組
立式操作パネルに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両用ドアは、締め付け、かつ溶接した
内側金属シートと外側金属シートとを備えて、フレーム
を形成している。その上部は、２枚のシートの間を摺動
する窓に合致する窓枠を形成し、その下部は、底部フレ
ームと一体的な内側パネルと外側パネルとを備える箱セ
クション本体のフレームを形成する。外側パネルは、外
側シートの底部を形成し、ドアの外形を規定する。一
方、内側パネルは、内側シートの底部を形成し、箱セク
ション本体の間隙内でドア（ロック、窓規制装置等）の
動作部品に合致する多数の開口を有する。動作部品を一
旦組み立てると、内側パネルは、合成樹脂で一般に作ら
れている仕上げパネルと、肘掛け、ハンドル等の仕上げ
部品を組み込む内側面とに合致する。

【０００３】近年、オンライン組み立て、それに続く検
査と設定とをスピードアップすることを主とする目的の
ために、ネジ手段或いは同様な取り外し自在な固定具に
よって組み立てられた組立式操作パネルが、以前はドア
構造体と一体的部品であった内側パネルに取って替わ
り、ロック及び窓規制装置と合致するように、ドアが工
夫されてきている。前述の形式のドアの底部の荷重支持
構造は、外側シートと、周辺で外側シートに締めつけら
れ、かつ溶接された内側シートとに変化し、実質的にド
アの全底部に延在する開口を有している。そのようなド
アでは、内側シートに形成された開口は、内側シートに
連結された操作パネルによって部分的に閉じられ、一方
ドアの内側は、従来同様、仕上げパネルによって形成さ
れている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前述の形式の既知のド
アは、広範に使用されているけれども、技術的及び経済
的に種々の問題を有している。特に、操作パネルを組み
立てるために内側シートのほぼ全底部を撤去せざるを得
ないと言うことは、ドアの荷重支持構造体の捩じれ抵抗
を減少し、ドアの自動組み立て及び溶接が高コストの自
動取扱機械の使用を必要とする。

【０００５】本発明の目的は、組み立てのために、ドア
の内側シートを貫通して形成された開口の寸法を最小に
するような形状と寸法を有する組立式操作パネルを提供
することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る組立式操作パネルは、車両用ドアの組
立式操作パネルであって、頂部開口部を有するドアと、
箱セクション本体を備える底部とに合致するようにさ
れ、外側パネルと内側パネルは、内側パネルに形成され
た開口を介して外部と連通するチャンバーを画成し、更
に、操作パネルはチャンバー内に収まり、ドアロック機
構と、頂部開口部を閉塞する摺動窓を規制し、かつ案内
する装置とに整合し、操作パネルは、窓規制装置の少な
くとも一部を構成する中央荷重支持要素を備え、中央荷
重支持要素は、ドアに操作パネルを連結する手段を有
し、ドアロック機構は中央荷重支持要素に連結されてい
ることを特徴としている。

【０００７】

【作用】ドアの他の動作部品を支持する窓規制装置のお
蔭で、上述の操作パネルの形状及び寸法は、ドアの内側
シートの比較的小さい部分のみ除去することによって組
み立てられることを可能とし、ドアの底部は、比較的強
い捩じれ抵抗の実質的に殼状構造を有することになる。

【０００８】

【実施例】以下、添付図面を参照し、実施例に基づいて
本発明をより詳細に説明する。図１中、１は頂部開口部
２と底部３とを備える車両用ドアを示す。頂部開口部２
と底部３とは摺動窓５に合致する長手方向開口（図示せ
ず）を有するほぼ水平クロス部材４によって分離されて
いる。頂部開口部２は、下方に向いた凹部を有し、かつ
クロス部材４に対面するほぼＵ字状のフレーム７によっ
て包囲された開口６を有する。フレーム７は、底部端で
クロス部材４と一体的になっている。

【０００９】ドア１の底部３は、外側シート金属パネル
９と内側シート金属パネル１０によって形成された箱セ
クション本体８からなる。パネルの横方向縁部と底部縁
部は、連結されてフレーム１１を形成し、パネルの頂部
縁部は、クロス部材４を規定する。パネル９は、ドア１
の底部外側部分を規定し、一方パネル１０は、ほぼ長方
形の台形の形状をなす中央開口１２を有する。中央開口
１２の高さは、ドア１の底部３の高さに比較して小さ
い。パネル１０は、更に、クロス部材４に隣接して開口
１２の各側に位置する２個の開口１３、１４を有する。
開口１２、１３及び１４は、パネル９及び１０によって
フレーム１１に形成され、かつ組み立て工程で開口１２
を介してチャンバー１５の内側に挿入される組立式操作
パネル１６を収容するチャンバー１５に外側から接近で
きるようにしている。

【００１０】パネル１６は、ほぼ細長い長方形の形状の
中央荷重支持ブラケット１８によって部分的に規定さ
れ、かつ既知の所謂″コンパス″状の窓規制装置１９の
一部を構成する、中央荷重支持要素１７を備えている。
装置１９は、摺動路２０と、摺動路２０に取り付けら
れ、アーム２３の一方の端部にヒンジ結合した摺動板２
２とを備えている。摺動路２０は、ブラケット１８の第
１長手方向端部から軸方向にかつ開口１３の下方に延在
し、更にネジ２１によりブラケット１８に連結されてい
る。アーム２３の他方の端部は、連結ブラケット２４の
介在を経て窓５の底部縁にヒンジ結合されている。装置
１９は、作動装置２５を備えている。作動装置２５は、
窓５が開口６を閉じる頂部限定位置に設定されている第
１位置（実線で図示）と、アーム２３が摺動路２０とブ
ラケット１８にわたり整合されている中間位置（図示せ
ず）を経て、窓５が底部限定位置に設定され、かつ開口
６が完全に開である第２位置（点線で図示）との間で、
摺動板２２に関してアーム２３を回転させる。

【００１１】作動装置２５は、既知の直線アクチュエー
タ２６を備えている。直線アクチュエータ２６は、ブラ
ケット１８の横方向の突起で回動し、かつ四角形の揺り
子アーム２９の第１アーム２８に対してその自由端でヒ
ンジ結合された軸方向に往復運動する出力要素を有す
る。揺り子アーム２９は、ブラケット１８の３０を中心
として回動し、アーム２３の中心線に沿って点３２にそ
の自由端でヒンジ結合された第２アーム３１を備える。
ブラケット１８に加えて、中央要素１７は、摺動路２
０に嵌合してブラケット１８の長手方向反対側端部に取
り外し自在に連結されている第２ブラケット３３を備え
る。図示しない改変例では、ブラケット１８と３３は、
相互に一体的であり、単一の金属板でそれぞれの部分を
構成している。

【００１２】ブラケット３３は、ほぼＬ字状であり、ブ
ラケット１８の延長部を構成するほぼ水平な底部アーム
３４と、ブラケット１８に連結されたアーム３４の反対
側の端部から開口１４まで上方に延在する頂部アーム３
５とを備えている。アーム３５の頂部端部は、ドア１の
既知のロック３８の本体３７にネジ３６で連結されてい
る。ロック３８は、開口１４に位置し、外側のハンドル
（図示せず）に結合するために、頂部レバー３９、ブラ
ケット３３のアーム３４にネジ４３で結合した既知の電
気式ドアロック装置４２の出力部にタイ４１で結合され
た第１ロックレバー４０、及びロック３８を操作するた
めに既知の内部ハンドル装置４６にタイ４５で結合され
た第２操作レバー４４とを有する。ハンドル装置４６
は、開口１３に位置し、摺動路２０の中間点と一体的に
連結された突起部４８を有するプレート４７を有する。

【００１３】操作パネル１６は、このように、窓規制装
置１９、ブラケット３３、ロック３８、ドアロック装置
４２及びハンドル装置４６からなる。それらは、開口１
２を通してチャンバー１５内に嵌合し得るようにされ、
かつブラケット３３の中央横方向突起物５０、板４７、
及び摺動路２０と一体的なＵボルト５１上に形成され
た、ドア１に組み立てるための固定点４９を有する、単
一の一体的な細長い要素を形成するように組み立てられ
る。

【００１４】上述のドア１は、事前組み立てされ、事前
検査された操作パネルの利点を全て有し、一方同時に、
ドア１の内側パネル１０の全体寸法と比較して小さい組
立体開口１２のみを必要とする操作パネル１６の形状及
び寸法によって、ドアの最大捩じれ安定性を維持する。
これは、アーム２３が中間位置に設定されるとき、操作
パネル１６の幅が最小限になるコンパス状の窓規制装置
を使用することにより可能とされる。

【図面の簡単な説明】

【図１】内部から見た図解的側面図である。

【符号の説明】

１ ドア ３ 底部 ５ 摺動窓 ６ 頂部開口 １６ 組立式操作パネル ８ 箱セクション本体 ９ 外側パネル １０ 内側パネル １２、１３、１４ 開口 １５ チャンバー １６ 操作パネル １９ 窓規制装置 １７ 中央荷重支持要素 １８ 第１ブラケット ２０ 摺動路 ２２ 摺動板 ２３ アーム ３３ 第２ブラケット ３８、４２、４６ ドアロック機構

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用ドアの組立式操作パネル（１６）
   であって、操作パネル（１６）は、頂部開口部（６）を
   有するドア（１）と、箱セクション本体（８）を備える
   底部（３）とに合致するようにされ、外側パネル（９）
   と内側パネル（１０）は、内側パネル（１０）に形成さ
   れた開口（１２、１３、１４）を介して外部と連通する
   チャンバー（１５）を画成し、更に、操作パネル（１
   ６）は、チャンバー（１５）内に収まり、ドアロック機
   構（３８、４２、４６）と、頂部開口部（６）を閉塞す
   る摺動窓（５）を規制し、かつ案内する装置（１９）と
   に整合し、操作パネル（１６）は、窓規制装置（１９）
   の少なくとも一部を構成する中央荷重支持要素（１７）
   を備え、中央荷重支持要素（１７）は、ドア（１）に操
   作パネル（１６）を連結する手段を有し、ドアロック機
   構（３８、４２、４６）は中央荷重支持要素（１７）に
   連結されていることを特徴とする組立式操作パネル。
2. 【請求項２】 前記中央荷重支持要素（１７）は、窓規
   制装置（１９）の第１ブラケット（１８）と、第１ブラ
   ケット（１８）と一体的に連結された第２ブラケット
   （３３）とを備え、第２ブラケット（３３）は前記ドア
   ロック機構（３８、４２、４６）を少なくとも部分的に
   支持することを特徴とする請求項１記載の組立式操作パ
   ネル。
3. 【請求項３】 前記第１ブラケット（１８）と第２ブラ
   ケット（３３）は、細長い形状であり、第２ブラケット
   （３３）は第１ブラケット（１８）の長手方向端部に連
   結されていることを特徴とする請求項２記載の組立式操
   作パネル。
4. 【請求項４】 前記窓規制装置（１９）は、コンパス状
   の形状であって、前記摺動窓（５）の操作のため、摺動
   路（２０）と、前記摺動路（２０）に取り付けられた摺
   動板（２２）と、前記摺動板（２２）に連結されたアー
   ム（２３）とを備え、前記摺動路（２０）は対向する側
   で第１ブラケット（１８）から第２ブラケット（３３）
   に延在していることを特徴とする請求項１記載の組立式
   操作パネル。
5. 【請求項５】 頂部開口部（６）と、箱セクション本体
   （８）を備える底部（３）とを有する車両用ドア（１）
   であって、外側パネル（９）と内側パネル（１０）は、
   内側パネル（１０）に形成された開口（１２、１３、１
   ４）を介して外部と連通するチャンバー（１５）を画成
   し、車両用ドア（１）は、チャンバー（１５）内に収ま
   り、ドアロック機構（３８、４２、４６）と、頂部開口
   部（６）を閉塞する摺動窓（５）を規制し、かつ案内す
   る装置（１９）とを備え、操作パネル（１６）は、請求
   項１から４のうちのいずれか１項に従って形成されてい
   ることを特徴とする車両用ドア。