JPH0639874A - 金型成形方法 - Google Patents
金型成形方法Info
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- JPH0639874A JPH0639874A JP4176782A JP17678292A JPH0639874A JP H0639874 A JPH0639874 A JP H0639874A JP 4176782 A JP4176782 A JP 4176782A JP 17678292 A JP17678292 A JP 17678292A JP H0639874 A JPH0639874 A JP H0639874A
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- mold
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- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 モジュールカバー又はリッドを成形する場合
の製造効率の向上を図る。 【構成】 第１の割り型３４、３６と第２の割り型３８
とを組み合わせ、両者の間の空間にインナ層３０を射出
成形するに際し、第１の割り型３４の取付片２０の基端
側のコア面に凸部４０を設けておく。インナ層３０を成
形した後、第２の割り型３８を第１の割り型３４、３６
から離反させるに際し、インナ層３０が凸部４０によっ
て拘束されるため、インナ層３０のズレが防止される。
また、インナ層３０が第２の割り型３８にくっついて第
１の割り型３４、３６から離反しようとしても、この際
の応力が凸部４０と凹穴２８との係合により耐候され、
テアライン２６の部分では殆ど力が加えられない。この
ため、取付片２０がテアライン２６の部分で分断される
ことが確実に防止される。 【効果】 合成樹脂製のモジュールカバー又はリッドの
製造効率が著しく向上される。不良品発生率が著しく減
少される。
の製造効率の向上を図る。 【構成】 第１の割り型３４、３６と第２の割り型３８
とを組み合わせ、両者の間の空間にインナ層３０を射出
成形するに際し、第１の割り型３４の取付片２０の基端
側のコア面に凸部４０を設けておく。インナ層３０を成
形した後、第２の割り型３８を第１の割り型３４、３６
から離反させるに際し、インナ層３０が凸部４０によっ
て拘束されるため、インナ層３０のズレが防止される。
また、インナ層３０が第２の割り型３８にくっついて第
１の割り型３４、３６から離反しようとしても、この際
の応力が凸部４０と凹穴２８との係合により耐候され、
テアライン２６の部分では殆ど力が加えられない。この
ため、取付片２０がテアライン２６の部分で分断される
ことが確実に防止される。 【効果】 合成樹脂製のモジュールカバー又はリッドの
製造効率が著しく向上される。不良品発生率が著しく減
少される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は金型成形方法に係り、特
にエアバッグ装置の合成樹脂製のモジュールカバー又は
リッドの製造方法に関する。
にエアバッグ装置の合成樹脂製のモジュールカバー又は
リッドの製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】エアバッグ装置のモジュールカバー又は
リッドを２色射出成形法によって、硬質なインナ層と軟
質なアウタ層とを有するように製造する方法が行なわれ
ている。
リッドを２色射出成形法によって、硬質なインナ層と軟
質なアウタ層とを有するように製造する方法が行なわれ
ている。
【０００３】このモジュールカバー又はリッドを２色射
出成形する場合、第１及び第２の割り型を組み合わせて
なる金型の空間内にインナ層形成用の樹脂材料を射出
し、次いで第１の割り型を第２の割り型から離反させ、
この際、成形品を第２の割り型側に残置させる。次い
で、第３の割り型を前記第２の割り型と結合させ、第３
の割り型と成形品との間に形成される空間に対しアウタ
層形成用の樹脂材料を射出する。
出成形する場合、第１及び第２の割り型を組み合わせて
なる金型の空間内にインナ層形成用の樹脂材料を射出
し、次いで第１の割り型を第２の割り型から離反させ、
この際、成形品を第２の割り型側に残置させる。次い
で、第３の割り型を前記第２の割り型と結合させ、第３
の割り型と成形品との間に形成される空間に対しアウタ
層形成用の樹脂材料を射出する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記の金型成形方法に
おいて、第１の割り型を第２の割り型から離反させるに
際し、成形品が第１の割り型に付着（吸着）し、第２の
割り型から離れてしまうことがある。ことに、第１の割
り型と成形品との接触面積が大きい場合には、このよう
な問題が顕著になる。
おいて、第１の割り型を第２の割り型から離反させるに
際し、成形品が第１の割り型に付着（吸着）し、第２の
割り型から離れてしまうことがある。ことに、第１の割
り型と成形品との接触面積が大きい場合には、このよう
な問題が顕著になる。
【０００５】成形品が第１の割り型にくっついて第２の
割り型から離れたりズレたりしてしまうと、製造工程の
中断が余儀なくされる。また、インナ層に取付片が一体
に設けられており、該取付片にテアラインが設けられて
いる場合には、第１の割り型によってインナ層が引張ら
れ、このテアラインに沿って取付片が分断（断裂）され
てしまうという問題が生じる。
割り型から離れたりズレたりしてしまうと、製造工程の
中断が余儀なくされる。また、インナ層に取付片が一体
に設けられており、該取付片にテアラインが設けられて
いる場合には、第１の割り型によってインナ層が引張ら
れ、このテアラインに沿って取付片が分断（断裂）され
てしまうという問題が生じる。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１の金型成形方法
は、割り型を組み合わせてなる金型の空間内に樹脂材料
を供給する工程と、割り型のうち少なくとも１個の第１
の割り型を他の第２の割り型から離反させる方向に移動
させ、この際、成形品を該第２の割り型のコア面に付着
させて残置させる工程と、を有する金型成形方法であっ
て、該成形品はエアバッグ装置のモジュールカバー又は
リッドであって、該モジュールカバー又はリッドは、エ
アバッグを被う主板面と、該主板面から起立方向に延出
する取付片と、該取付片に設けられたテアラインとを有
しており、該テアラインは、該取付片の先端側と基端側
を分断する方向に延設されている金型成形方法におい
て、前記第２の割り型のうち、該取付片のテアラインよ
りも第１の割り型側の部分に、コア面から突出する凸部
及び該コア面から凹陥する凹部のうち少なくとも一方よ
りなる係合部を設けておき、第１の割り型を第２の割り
型から離反させる際に、該係合部と取付片との係合によ
り該成形品を第２の割り型に係止させるようにしたこと
を特徴とするものである。
は、割り型を組み合わせてなる金型の空間内に樹脂材料
を供給する工程と、割り型のうち少なくとも１個の第１
の割り型を他の第２の割り型から離反させる方向に移動
させ、この際、成形品を該第２の割り型のコア面に付着
させて残置させる工程と、を有する金型成形方法であっ
て、該成形品はエアバッグ装置のモジュールカバー又は
リッドであって、該モジュールカバー又はリッドは、エ
アバッグを被う主板面と、該主板面から起立方向に延出
する取付片と、該取付片に設けられたテアラインとを有
しており、該テアラインは、該取付片の先端側と基端側
を分断する方向に延設されている金型成形方法におい
て、前記第２の割り型のうち、該取付片のテアラインよ
りも第１の割り型側の部分に、コア面から突出する凸部
及び該コア面から凹陥する凹部のうち少なくとも一方よ
りなる係合部を設けておき、第１の割り型を第２の割り
型から離反させる際に、該係合部と取付片との係合によ
り該成形品を第２の割り型に係止させるようにしたこと
を特徴とするものである。
【０００７】請求項２の金型成形方法は、請求項１にお
いて、前記モジュールカバー又はリッドは、硬質なイン
ナ層と軟質なアウタ層とを有し、前記取付片を該インナ
層と一体に成形し、第１の割り型を第２の割り型から離
反させた後、第３の割り型を第２の割り型に組み合わ
せ、第３の割り型とインナ層との間の空間にアウタ層成
形用樹脂材料を供給し、その後、脱型してモジュールカ
バー又はリッドを製造するようにしたことを特徴とする
ものである。
いて、前記モジュールカバー又はリッドは、硬質なイン
ナ層と軟質なアウタ層とを有し、前記取付片を該インナ
層と一体に成形し、第１の割り型を第２の割り型から離
反させた後、第３の割り型を第２の割り型に組み合わ
せ、第３の割り型とインナ層との間の空間にアウタ層成
形用樹脂材料を供給し、その後、脱型してモジュールカ
バー又はリッドを製造するようにしたことを特徴とする
ものである。
【０００８】請求項３の金型成形方法は、割り型を組み
合わせてなる金型の空間内に樹脂材料を供給する工程
と、割り型のうち少なくとも１個の第１の割り型を他の
第２の割り型から離反させる方向に移動させ、この際、
成形品を該第２の割り型のコア面に付着させて残置させ
る工程と、を有する金型成形方法であって、該成形品は
エアバッグ装置のモジュールカバー又はリッドであっ
て、該モジュールカバー又はリッドは、エアバッグを被
う主板面と、該主板面の周縁から起立方向に延出する外
周リブを有している金型成形方法において、前記第２の
割り型のうち、該外周リブの側面の部分に、コア面から
突出する凸部及び該コア面から凹陥する凹部のうち少な
くとも一方よりなる係合部を設けておき、第１の割り型
を第２の割り型から離反させる際に、該係合部と外周リ
ブとの係合により該成形品を第２の割り型に係止させる
ようにしたことを特徴とするものである。
合わせてなる金型の空間内に樹脂材料を供給する工程
と、割り型のうち少なくとも１個の第１の割り型を他の
第２の割り型から離反させる方向に移動させ、この際、
成形品を該第２の割り型のコア面に付着させて残置させ
る工程と、を有する金型成形方法であって、該成形品は
エアバッグ装置のモジュールカバー又はリッドであっ
て、該モジュールカバー又はリッドは、エアバッグを被
う主板面と、該主板面の周縁から起立方向に延出する外
周リブを有している金型成形方法において、前記第２の
割り型のうち、該外周リブの側面の部分に、コア面から
突出する凸部及び該コア面から凹陥する凹部のうち少な
くとも一方よりなる係合部を設けておき、第１の割り型
を第２の割り型から離反させる際に、該係合部と外周リ
ブとの係合により該成形品を第２の割り型に係止させる
ようにしたことを特徴とするものである。
【０００９】請求項４の金型成形方法は、請求項３にお
いて、前記モジュールカバー又はリッドは、硬質なイン
ナ層と軟質なアウタ層とを有し、前記外周リブを該イン
ナ層と一体に成形し、第１の割り型を第２の割り型から
離反させた後、第３の割り型を第２の割り型に組み合わ
せ、第３の割り型とインナ層との間の空間にアウタ層成
形用樹脂材料を供給し、その後、脱型してモジュールカ
バー又はリッドを製造するようにしたことを特徴とする
ものである。
いて、前記モジュールカバー又はリッドは、硬質なイン
ナ層と軟質なアウタ層とを有し、前記外周リブを該イン
ナ層と一体に成形し、第１の割り型を第２の割り型から
離反させた後、第３の割り型を第２の割り型に組み合わ
せ、第３の割り型とインナ層との間の空間にアウタ層成
形用樹脂材料を供給し、その後、脱型してモジュールカ
バー又はリッドを製造するようにしたことを特徴とする
ものである。
【００１０】
【作用】請求項１の金型成形方法において、第１の割り
型と第２の割り型との間のキャビティに樹脂材料が供給
され、次いで第１の割り型が第２の割り型から離反され
る。このとき、取付片が凸部又は凹部よりなる係合部に
係合状態となっており、成形品が第２の割り型に強固に
保持される。これにより、第１の割り型にくっついて成
形品が第２の割り型から離反したり、ズレたりすること
が防止される。
型と第２の割り型との間のキャビティに樹脂材料が供給
され、次いで第１の割り型が第２の割り型から離反され
る。このとき、取付片が凸部又は凹部よりなる係合部に
係合状態となっており、成形品が第２の割り型に強固に
保持される。これにより、第１の割り型にくっついて成
形品が第２の割り型から離反したり、ズレたりすること
が防止される。
【００１１】また、ピンと成形品との係合部はテアライ
ンよりも第１の割り型側となっているから、第１の割り
型を第２の割り型から離反させるときに第１の割り型か
ら成形品に与えられる力は、取付片のテアラインの部分
へは殆どかからないようになり、取付片がテアラインに
沿って分断されることが防止される。
ンよりも第１の割り型側となっているから、第１の割り
型を第２の割り型から離反させるときに第１の割り型か
ら成形品に与えられる力は、取付片のテアラインの部分
へは殆どかからないようになり、取付片がテアラインに
沿って分断されることが防止される。
【００１２】請求項２の金型成形方法によると、アウタ
層を成形すべく第１の割り型を第２の割り型から離反さ
せるに際し、インナ層が第２の割り型にしっかりと保持
される。
層を成形すべく第１の割り型を第２の割り型から離反さ
せるに際し、インナ層が第２の割り型にしっかりと保持
される。
【００１３】なお、第３の割り型を第２の割り型から離
反させるに際しても、成形品を第２の割り型にしっかり
と保持させることができ、取付片がテアラインに沿って
分断されることを防止できる。
反させるに際しても、成形品を第２の割り型にしっかり
と保持させることができ、取付片がテアラインに沿って
分断されることを防止できる。
【００１４】請求項３の金型成形方法において、第１の
割り型と第２の割り型との間の空間に樹脂材料が供給さ
れ、次いで第１の割り型が第２の割り型から離反され
る。このとき、外周リブが凹部又は凸部よりなる係合部
に係止されており、成形品が第２の割り型に強固に保持
される。これにより、第１の割り型にくっついて成形品
が第２の割り型から離反したり、ズレたりすることが防
止される。
割り型と第２の割り型との間の空間に樹脂材料が供給さ
れ、次いで第１の割り型が第２の割り型から離反され
る。このとき、外周リブが凹部又は凸部よりなる係合部
に係止されており、成形品が第２の割り型に強固に保持
される。これにより、第１の割り型にくっついて成形品
が第２の割り型から離反したり、ズレたりすることが防
止される。
【００１５】請求項４の金型成形方法によると、アウタ
層を成形すべく第１の割り型を第２の割り型から離反さ
せるに際し、インナ層が第２の割り型にしっかりと保持
される。
層を成形すべく第１の割り型を第２の割り型から離反さ
せるに際し、インナ層が第２の割り型にしっかりと保持
される。
【００１６】なお、第３の割り型を第２の割り型から離
反させるに際しても、成形品を第２の割り型にしっかり
と保持させることがでる。
反させるに際しても、成形品を第２の割り型にしっかり
と保持させることがでる。
【００１７】
【実施例】以下図面を参照して実施例について説明す
る。第１図は本発明の実施例方法により製造された助手
席用エアバッグ装置のリッド１６の斜視図、第２図は第
１図のII−II線に沿う断面図、第３図及び第４図はこの
リッド１６の成形方法を示す断面図である。
る。第１図は本発明の実施例方法により製造された助手
席用エアバッグ装置のリッド１６の斜視図、第２図は第
１図のII−II線に沿う断面図、第３図及び第４図はこの
リッド１６の成形方法を示す断面図である。
【００１８】第１図において、リッド１６は主板面１８
と、該主板面１８の裏面から起立する取付片２０、２２
を有している。取付片２０は合成樹脂製のものであり、
取付片２２はアルミニウム等の金属材又は合成樹脂材よ
りなる。
と、該主板面１８の裏面から起立する取付片２０、２２
を有している。取付片２０は合成樹脂製のものであり、
取付片２２はアルミニウム等の金属材又は合成樹脂材よ
りなる。
【００１９】第２図にも示す如く、この取付片２０は、
その先端部分にリッド１６をエアバッグ装置の本体側に
取り付けるためのビス、ボルト等の挿通用の開口２４が
設けられている。また、取付片２０の途中部分には、取
付片２０の幅方向に延在するテアライン２６が設けられ
ている。本実施例では、テアライン２６は溝よりなる。
このテアライン２６よりも基端側には凹部２８が設けら
れている。本実施例では、凹部２８は円柱形状の穴とな
っている。
その先端部分にリッド１６をエアバッグ装置の本体側に
取り付けるためのビス、ボルト等の挿通用の開口２４が
設けられている。また、取付片２０の途中部分には、取
付片２０の幅方向に延在するテアライン２６が設けられ
ている。本実施例では、テアライン２６は溝よりなる。
このテアライン２６よりも基端側には凹部２８が設けら
れている。本実施例では、凹部２８は円柱形状の穴とな
っている。
【００２０】このリッド１６は硬質のインナ層３０と軟
質のアウタ層３２とを備えており、２色成形法により成
形されている。
質のアウタ層３２とを備えており、２色成形法により成
形されている。
【００２１】第３、４図を参照してこの成形方法につい
て説明する。第１の割り型３４、３６に対し第２の割り
型３８が組み合わされ、空間内にインナ層３０が射出さ
れている。第１の割り型３４には、取付片２０の基端側
部分のコア面から突出する凸部４０が設けられている。
て説明する。第１の割り型３４、３６に対し第２の割り
型３８が組み合わされ、空間内にインナ層３０が射出さ
れている。第１の割り型３４には、取付片２０の基端側
部分のコア面から突出する凸部４０が設けられている。
【００２２】インナ層３０を形成すべく合成樹脂材料を
空間内に射出し、該インナ層３０を成形した後、第２の
割り型３８を第１の割り型３４、３６から離反させる。
この際、第２の割り型３８は第３図の左方向に移動され
るのであるが、凸部４０が凹穴２８に係合しているた
め、インナ層３０が第２の割り型３８にくっついて第１
の割り型３４、３６から離反してしまうことが防止され
る。このため、インナ層３０の位置ズレが生じない。ま
た、インナ層３０が第２の割り型３８にくっついて移動
しようとする力は、凹穴２８と凸部４０との係合部より
も第３図の右側、即ちテアライン２６側には殆ど伝達さ
れない。従って、テアライン２６の部分には殆ど力が加
えられず、インナ層３０がテアライン２６の部分で分断
されてしまうことが確実に防止される。
空間内に射出し、該インナ層３０を成形した後、第２の
割り型３８を第１の割り型３４、３６から離反させる。
この際、第２の割り型３８は第３図の左方向に移動され
るのであるが、凸部４０が凹穴２８に係合しているた
め、インナ層３０が第２の割り型３８にくっついて第１
の割り型３４、３６から離反してしまうことが防止され
る。このため、インナ層３０の位置ズレが生じない。ま
た、インナ層３０が第２の割り型３８にくっついて移動
しようとする力は、凹穴２８と凸部４０との係合部より
も第３図の右側、即ちテアライン２６側には殆ど伝達さ
れない。従って、テアライン２６の部分には殆ど力が加
えられず、インナ層３０がテアライン２６の部分で分断
されてしまうことが確実に防止される。
【００２３】第２の割り型３８を第１の割り型３４、３
６から離反させた後、第４図に示す如く第３の割り型４
２を第１の割り型３４、３６に組み合わせ、インナ層３
０と第３の割り型４２との間に軟質なアウタ層３２を形
成するための合成樹脂材料を射出し、アウタ層を成形す
る。アウタ層を成形した後、第３の割り型４２を離反さ
せると共に、第１の割り型３４、３６を相互に離反する
方向に移動させ、成形品たるリッド１６を脱型する。
６から離反させた後、第４図に示す如く第３の割り型４
２を第１の割り型３４、３６に組み合わせ、インナ層３
０と第３の割り型４２との間に軟質なアウタ層３２を形
成するための合成樹脂材料を射出し、アウタ層を成形す
る。アウタ層を成形した後、第３の割り型４２を離反さ
せると共に、第１の割り型３４、３６を相互に離反する
方向に移動させ、成形品たるリッド１６を脱型する。
【００２４】上記実施例では第１の割り型３４に凸部４
０を設けているが、第６図及び第７図に示す如く、凹部
４４を第１の割り型３４に設けても良い。この凹部４４
を設けた場合にも、同様にしてインナ層３０に形成され
る突起４６（第５図参照）が凹部４４と係合し、第２の
割り型３８を第１の割り型３４、３６から離反させる際
のインナ層３０のズレやテアライン２６の部分における
取付片２０の分断が防止される。
０を設けているが、第６図及び第７図に示す如く、凹部
４４を第１の割り型３４に設けても良い。この凹部４４
を設けた場合にも、同様にしてインナ層３０に形成され
る突起４６（第５図参照）が凹部４４と係合し、第２の
割り型３８を第１の割り型３４、３６から離反させる際
のインナ層３０のズレやテアライン２６の部分における
取付片２０の分断が防止される。
【００２５】なお、第５図に示される突起４６は円柱形
状の突起であり、凹部４４は従って円柱形のものである
が、本発明では第８図の如く凸条４８が形成されるよう
に、凹部４４を溝状に設けても良い。
状の突起であり、凹部４４は従って円柱形のものである
が、本発明では第８図の如く凸条４８が形成されるよう
に、凹部４４を溝状に設けても良い。
【００２６】第２図の実施例では円柱形の凹穴２８が形
成されるように円柱形の凸部４０を第１の割り型３４に
設けているが、本発明では第９図の如く円錐形の凹穴２
８Ａが形成されるように円錐形の凸部を第１の割り型３
４に設けても良い。
成されるように円柱形の凸部４０を第１の割り型３４に
設けているが、本発明では第９図の如く円錐形の凹穴２
８Ａが形成されるように円錐形の凸部を第１の割り型３
４に設けても良い。
【００２７】さらに、本発明においては、第５図に示す
円柱形状の突起４６の代わりに、第１０図の如く円錐形
状の突起４６が形成されるように円錐形の凹部を第１の
割り型３４に設けても良い。また、第１の割り型３４に
三角形断面形状の凹条を設けても良い。もちろん、本発
明において、第１の割り型３４に設ける凸部４０や凹部
４４の形状は上記以外のものとしても良いことは明らか
であり、例えば半円形断面形状、半楕円形断面形状等の
凸部や凹部を設けても良い。
円柱形状の突起４６の代わりに、第１０図の如く円錐形
状の突起４６が形成されるように円錐形の凹部を第１の
割り型３４に設けても良い。また、第１の割り型３４に
三角形断面形状の凹条を設けても良い。もちろん、本発
明において、第１の割り型３４に設ける凸部４０や凹部
４４の形状は上記以外のものとしても良いことは明らか
であり、例えば半円形断面形状、半楕円形断面形状等の
凸部や凹部を設けても良い。
【００２８】さらに、本発明において、第１１図に示す
如く取付片２０Ａのテアライン２６よりも基端側が肉厚
のものである場合には、凹穴２８の代わりに溝状の凹部
２８Ｂを形成すべく第１の割り型に凸条よりなる凸部を
設けても良い。
如く取付片２０Ａのテアライン２６よりも基端側が肉厚
のものである場合には、凹穴２８の代わりに溝状の凹部
２８Ｂを形成すべく第１の割り型に凸条よりなる凸部を
設けても良い。
【００２９】第１２図は本発明の別の実施例に係る方法
により成形されたリッド１６Ａの裏面より見た斜視図で
ある。本実施例では、主板面１８の周縁部から外周リブ
５４が立設されている。このリッド１６Ａも、第１３図
に示す如く、硬質なインナ層３０と軟質なアウタ層３２
とを有するように２色成形法により製造されたものであ
る。このインナ層３０と一体に外周リブ５４が成形され
ており、この外周リブ５４の側面には凹穴５６が形成さ
れている。この凹穴５６は、第１の割り型（図示略）に
設けられた凸部により形成されている。この凸部と凹穴
５６とが係合することにより、第１の割り型から第２の
割り型を脱型する際のインナ層３０のズレが防止され
る。
により成形されたリッド１６Ａの裏面より見た斜視図で
ある。本実施例では、主板面１８の周縁部から外周リブ
５４が立設されている。このリッド１６Ａも、第１３図
に示す如く、硬質なインナ層３０と軟質なアウタ層３２
とを有するように２色成形法により製造されたものであ
る。このインナ層３０と一体に外周リブ５４が成形され
ており、この外周リブ５４の側面には凹穴５６が形成さ
れている。この凹穴５６は、第１の割り型（図示略）に
設けられた凸部により形成されている。この凸部と凹穴
５６とが係合することにより、第１の割り型から第２の
割り型を脱型する際のインナ層３０のズレが防止され
る。
【００３０】なお、第１の割り型に凸部を設けて凹穴５
６を形成する代わりに、第１の割り型に凹部を設け、第
１４図の如く外周リブ５４に突起又は凸条５８を形成す
るようにしても良い。
６を形成する代わりに、第１の割り型に凹部を設け、第
１４図の如く外周リブ５４に突起又は凸条５８を形成す
るようにしても良い。
【００３１】上記実施例では、いずれも凸部又は凹部を
第１の割り型と一体に設けているが、本発明では第１５
図の如く第１の割り型のコア面から突出可能なピン６０
を設けても良い。このピン６０は、インナ層３０を成形
するとき及び第２の割り型３８を第１の割り型３４、３
６から離反させるときには突出状態としておく。最終的
に製品を脱型するに際しては、このピン６０を後退させ
る。
第１の割り型と一体に設けているが、本発明では第１５
図の如く第１の割り型のコア面から突出可能なピン６０
を設けても良い。このピン６０は、インナ層３０を成形
するとき及び第２の割り型３８を第１の割り型３４、３
６から離反させるときには突出状態としておく。最終的
に製品を脱型するに際しては、このピン６０を後退させ
る。
【００３２】上記実施例は助手席用エアバッグ装置のリ
ッドの成形方法に関するものであるが、本発明は運転席
用エアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法にも適
用できる。
ッドの成形方法に関するものであるが、本発明は運転席
用エアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法にも適
用できる。
【００３３】上記実施例は、インナ層とアウタ層とを２
色成形方法により成形する方法を示しているが、単色成
形方法によってモジュールカバー又はリッドを成形する
場合にも本発明方法を適用できる。また、３色以上の多
色成形方法によってモジュールカバー又はリッドを成形
する場合にも本発明方法を適用できる。
色成形方法により成形する方法を示しているが、単色成
形方法によってモジュールカバー又はリッドを成形する
場合にも本発明方法を適用できる。また、３色以上の多
色成形方法によってモジュールカバー又はリッドを成形
する場合にも本発明方法を適用できる。
【００３４】
【発明の効果】以上の通り、請求項１の金型成形方法に
よると、第２の割り型を第１の割り型から離反させる際
の成形品のズレが防止されると共に、モジュールカバー
又はリッドのテアラインの部分に応力が集中することが
なく、取付片がテアラインの部分に沿って分断されるこ
とも確実に防止される。従って、モジュールカバー又は
リッドの製造効率が著しく向上され、不良品の発生率も
格段に減少される。
よると、第２の割り型を第１の割り型から離反させる際
の成形品のズレが防止されると共に、モジュールカバー
又はリッドのテアラインの部分に応力が集中することが
なく、取付片がテアラインの部分に沿って分断されるこ
とも確実に防止される。従って、モジュールカバー又は
リッドの製造効率が著しく向上され、不良品の発生率も
格段に減少される。
【００３５】請求項２の金型成形方法によると、２色又
は多色成形法によりモジュールカバー又はリッドを成形
する場合、インナ層と一体に形成される取付片の分断
や、インナ層のズレ等が防止され、モジュールカバー又
はリッドの主板面の面積が大きい場合でも、製造効率の
向上及び不良品発生率の減少を図ることができる。
は多色成形法によりモジュールカバー又はリッドを成形
する場合、インナ層と一体に形成される取付片の分断
や、インナ層のズレ等が防止され、モジュールカバー又
はリッドの主板面の面積が大きい場合でも、製造効率の
向上及び不良品発生率の減少を図ることができる。
【００３６】請求項３の金型成形方法によると、外周リ
ブを有するモジュールカバー又はリッドを成形するに際
し、第１の割り型を第２の割り型から離反させるに際
し、外周リブが第２の割り型に係止されるため、成形品
の第２の割り型からの離反や位置ズレ等が確実に防止さ
れる。このため、外周リブ付きモジュールカバー又はリ
ッドの製造効率が向上され、不良品発生率を減少させる
ことができる。
ブを有するモジュールカバー又はリッドを成形するに際
し、第１の割り型を第２の割り型から離反させるに際
し、外周リブが第２の割り型に係止されるため、成形品
の第２の割り型からの離反や位置ズレ等が確実に防止さ
れる。このため、外周リブ付きモジュールカバー又はリ
ッドの製造効率が向上され、不良品発生率を減少させる
ことができる。
【００３７】請求項４の金型成形方法によると、２色成
形法又は多色成形法により外周リブを有するモジュール
カバー又はリッドを成形する場合の第１の割り型脱型時
のインナ層のズレが防止され、モジュールカバー又はリ
ッドの主板面の面積が大きい場合でも、製造効率の向上
及び不良品発生率の減少を図ることができる。
形法又は多色成形法により外周リブを有するモジュール
カバー又はリッドを成形する場合の第１の割り型脱型時
のインナ層のズレが防止され、モジュールカバー又はリ
ッドの主板面の面積が大きい場合でも、製造効率の向上
及び不良品発生率の減少を図ることができる。
【図１】実施例方法により成形されたリッドの斜視図で
ある。
ある。
【図２】実施例方法により成形されたリッドの要部断面
図である。
図である。
【図３】実施例方法を示す金型の断面図である。
【図４】実施例方法を示す金型の断面図である。
【図５】実施例方法により成形されたリッドの要部断面
図である。
図である。
【図６】実施例方法を示す金型の断面図である。
【図７】実施例方法を示す金型の断面図である。
【図８】実施例方法により成形される取付片の斜視図で
ある。
ある。
【図９】実施例方法により成形されたリッドの要部断面
図である。
図である。
【図１０】実施例方法により成形されたリッドの要部断
面図である。
面図である。
【図１１】実施例方法により成形された取付片の斜視図
である。
である。
【図１２】実施例方法により成形されたリッドの斜視図
である。
である。
【図１３】実施例方法により成形されたリッドの要部断
面図である。
面図である。
【図１４】実施例方法により成形されたリッドの要部断
面図である。
面図である。
【図１５】実施例方法を示す金型の断面図である。
１６，１６Ａ リッド １８ 主板面 ２０ 取付片 ２６ テアライン ２８ 凹穴 ３０ インナ層 ３２ アウタ層 ３４，３６ 第１の割り型 ３８ 第２の割り型 ４４ 凹部 ４６ 突起 ４８ 凸条 ５４ 外周リブ ５６ 凹穴 ５８ 突起又は凸条
フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ２９Ｌ 31:30 4Ｆ
Claims (4)
- 【請求項１】 割り型を組み合わせてなる金型の空間内
に樹脂材料を供給する工程と、割り型のうち少なくとも
１個の第１の割り型を他の第２の割り型から離反させる
方向に移動させ、この際、成形品を該第２の割り型のコ
ア面に付着させて残置させる工程と、を有する金型成形
方法であって、該成形品はエアバッグ装置のモジュール
カバー又はリッドであって、 該モジュールカバー又はリッドは、エアバッグを被う主
板面と、該主板面から起立方向に延出する取付片と、該
取付片に設けられたテアラインとを有しており、 該テアラインは、該取付片の先端側と基端側を分断する
方向に延設されている金型成形方法において、 前記第２の割り型のうち、該取付片のテアラインよりも
第１の割り型側の部分に、コア面から突出する凸部及び
該コア面から凹陥する凹部のうち少なくとも一方よりな
る係合部を設けておき、第１の割り型を第２の割り型か
ら離反させる際に、該係合部と取付片との係合により該
成形品を第２の割り型に係止させるようにしたことを特
徴とする金型成形方法。 - 【請求項２】 請求項１において、前記モジュールカバ
ー又はリッドは、硬質なインナ層と軟質なアウタ層とを
有し、前記取付片を該インナ層と一体に成形し、第１の
割り型を第２の割り型から離反させた後、第３の割り型
を第２の割り型に組み合わせ、第３の割り型とインナ層
との間の空間にアウタ層成形用樹脂材料を供給し、その
後、脱型してモジュールカバー又はリッドを製造するよ
うにしたことを特徴とする金型成形方法。 - 【請求項３】 割り型を組み合わせてなる金型の空間内
に樹脂材料を供給する工程と、割り型のうち少なくとも
１個の第１の割り型を他の第２の割り型から離反させる
方向に移動させ、この際、成形品を該第２の割り型のコ
ア面に付着させて残置させる工程と、を有する金型成形
方法であって、該成形品はエアバッグ装置のモジュール
カバー又はリッドであって、 該モジュールカバー又はリッドは、エアバッグを被う主
板面と、該主板面の周縁から起立方向に延出する外周リ
ブを有している金型成形方法において、 前記第２の割り型のうち、該外周リブの側面の部分に、
コア面から突出する凸部及び該キャビティ面から凹陥す
る凹部のうち少なくとも一方よりなる係合部を設けてお
き、第１の割り型を第２の割り型から離反させる際に、
該係合部と外周リブとの係合により該成形品を第２の割
り型に係止させるようにしたことを特徴とする金型成形
方法。 - 【請求項４】 請求項３において、前記モジュールカバ
ー又はリッドは、硬質なインナ層と軟質なアウタ層とを
有し、前記外周リブを該インナ層と一体に成形し、第１
の割り型を第２の割り型から離反させた後、第３の割り
型を第２の割り型に組み合わせ、第３の割り型とインナ
層との間の空間にアウタ層成形用樹脂材料を供給し、そ
の後、脱型してモジュールカバー又はリッドを製造する
ようにしたことを特徴とする金型成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4176782A JPH0639874A (ja) | 1992-07-03 | 1992-07-03 | 金型成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4176782A JPH0639874A (ja) | 1992-07-03 | 1992-07-03 | 金型成形方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0639874A true JPH0639874A (ja) | 1994-02-15 |
Family
ID=16019752
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4176782A Pending JPH0639874A (ja) | 1992-07-03 | 1992-07-03 | 金型成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0639874A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007118859A (ja) * | 2005-10-31 | 2007-05-17 | Daikyoo Nishikawa Kk | エアバッグドア部付き車両用内装品 |
| US7244117B2 (en) | 2001-03-30 | 2007-07-17 | Daiwa Kasei Industry Co., Ltd. | Method for molding resin member and injection molding apparatus |
| JP2014008707A (ja) * | 2012-06-29 | 2014-01-20 | Inoac Corp | 樹脂成形品の製造方法 |
-
1992
- 1992-07-03 JP JP4176782A patent/JPH0639874A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7244117B2 (en) | 2001-03-30 | 2007-07-17 | Daiwa Kasei Industry Co., Ltd. | Method for molding resin member and injection molding apparatus |
| JP2007118859A (ja) * | 2005-10-31 | 2007-05-17 | Daikyoo Nishikawa Kk | エアバッグドア部付き車両用内装品 |
| JP2014008707A (ja) * | 2012-06-29 | 2014-01-20 | Inoac Corp | 樹脂成形品の製造方法 |
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