JPH063633Y2 - ホースカー - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は消防用ホースを積載して運搬するホースカー
に関するものである。

従来の技術 従来、この種のホースカーとしては第５図〜第７図に示
すようなものが広く用いられている。同図においてａは
本体であり、ｂは車輪である。そしてｃは本体ａに設け
た支持部で引き手ｄが軸支ｅされている。ｆはストッ
パ、ｇは筒体、ｈはばねで、突起ｉと筒体ｇ間に配設さ
れて、筒体ｇを突起ｉの反対側に付勢している。

このホースカーを使用しない場合は第７図に示すように
引き手ｄを折り曲げておき、使用に際しては、第６図に
示すように引き手ｄを水平にすると、筒体ｇはばねｈに
より本体ａ方向に移動して、同６図に示すように支持部
ｃと引き手ｄの両方に跨り、引き手ｄが折れ曲らないよ
うになっている。この状態で使用する。次に、これを再
び第７図に示す状態にするには、筒体ｇを持ち、ばねｈ
を押圧しつつ、前記突起ｉ方向に移動させ、引き手ｄが
折り曲げ可能となった場合に、第７図に示すように折り
曲げる。この状態で車庫等に格納する。

考案が解決しようとする課題 上記のように引き手ｄを折り曲げる際に、ばねｈを押圧
しつつ筒体ｇを突起ｉ方向に移動させることは比較的大
きな力を要するためその作業が面倒である。

この考案はこのような問題を解決するためになされたも
ので、その目的は引き手ｄをきわめて容易に水平に固定
できると共に、かつ又きわめて容易に折れ曲げることの
できるホースカーを提供することである。

課題を解決するための手段 上記の目的を達成するこの考案について述べると、それ
は、本体１に突出させて設けた、引き手２の支持部３；
該支持部３の先端部４に上向きに設けられ、かつ本体１
側に斜面５を有する突起６；前記支持部３に揺動自在に
軸支７され、かつ固定部材８を揺動自在に軸着９させた
前記引き手２；該引き手２を水平にした際に、前記斜面
５と係合する係合壁10を有し、かつ重心が前記軸着部９
より本体１側になさしめて形成された前記固定部材８；
前記引き手２の、前記軸着部９よりも、本体１の反対側
に設けられた、固定部材８の回動を止めるストッパ11か
ら成るホースカーである。

作用 はじめに、折り曲げられている引き手２を水平状態にす
る場合、引き手２を持ち、軸支部７を中心に回動させて
支持部３と同一方向にする。そうすると固定部材８はス
トッパ11により支持された状態で持ち上げられ、かつ立
ち上げられる。その場合固定部材８の重心はその軸着部
９より本体１側にあるため、本体１側に倒れかかり、前
記突起６の上に重なり合うように倒れ、その係合壁10が
突起６の斜面５と係合する。この係合は固定部材８の軸
着部９の僅かな遊びにより行われる。この状態になる
と、引き手２を離しても固定部材８の前記係合によりそ
のままの状態を保つ。

次に、この状態から引き手２を折り曲げる場合は、前記
固定部材８を本体１の反対方向に回動する。そうすると
固定部材８の係合壁10は突起６の斜面５から離脱し係合
が解除される。そして、その状態のまま引き手２を、軸
支部７を中心として下方に回動すると、重量により容易
に回動し、下方に吊り下った状態となる。この場合固定
部材８はストッパ11により支持されている状態となる。

実施例 第１図〜第４図において、１は本体であり、第２図に示
すように車輪13を有し、ホース14が積載される。15はブ
レーキ、16はスタンドである。

第１図において、２は引き手、３は支持部で、引き手２
を軸支７している。４は支持部３の先端部で、その上部
に突起６が設けられている。５は斜面を示す。８は引き
手２に軸着９された固定部材であり、前記斜面５と係合
する係合壁10を有している。11はストッパ、12は固定部
材８に設けた摘みであり、固定部材８の回動の際に用い
る。

考案の効果 この考案は前記のように構成され、本体１に設けた支持
部２に引き手３を軸支７させ、支持部３の先端部４に、
上向きに、かつ本体１側に斜面５を有する突起６が設け
られ、又引き手２は前記支持部３に揺動自在に軸支７さ
せ、かつ固定部材８を揺動自在に軸着９させて設け、該
固定部材８は前記引き手２を水平となした際に前記斜面
５と係合する係合壁10を有し、かつその重心が前記軸着
部９より本体１側となさしめたことにより、引き手２
を、きわめて容易に水平状態に固定することができると
共に、又きわめて容易に折り曲げ状態にすることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図はこの考案の実施例を示し第１図はホー
スカーの部分の斜視図、第２図はホースカーの側面図、
第３図はホースカーの部分の側面図、第４図は第３図に
示す部分の、第３図と異る状態を図す図、第５図は従来
のホースカーの側面図、第６図はホースカーの部分の断
面図、第７図は第６図に示す部分の、同図と異る状態を
示す図である。 １…本体 ２…引き手 ３…支持部 ４…先端部 ５…斜面 ６…突起 ７…軸支部 ８…固定部材 ９…軸着部 10…係合壁 11…ストッパ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】本体(1)に突出させて設けた、引き手(2)の
   支持部(3)；該支持部(3)の先端部(4)に上向きに設けら
   れ、かつ本体(1)側に斜面(5)を有する突起(6)；前記支
   持部(3)に揺動自在に軸支(7)され、かつ固定部材(8)を
   揺動自在に軸着(9)させた前記引き手(2)；該引き手(2)
   を水平にした際に、前記斜面(5)と係合する係合壁(10)
   を有し、かつ重心が前記軸着部(9)より本体(1)側になさ
   しめて形成された前記固定部材(8)；前記引き手(2)の、
   前記軸着部(9)よりも、本体(1)の反対側に設けられた固
   定部材(8)の回動を止めるストッパ(11)から成るホース
   カー。