JPH0635784Y2 - 車両用灰皿 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は車両用灰皿に関する。

（従来の技術） 従来より、車両用灰皿として、例えば実公昭61−41600
号公報に開示されるように、上方に開口する開口部を有
する受皿状の受皿本体と、インストルメントパネル内に
設けられ、上記灰皿本体の格納時に該灰皿本体の開口部
を閉塞するアウタケースと備え、該アウタケースの側面
に対して灰皿本体の側面が水平方向へ摺動自在に設けら
れているものは知られている。そして、灰皿本体の使用
時には開口部が露呈する状態まで灰皿本体を水平方向手
前側（車体後方側）へ引出し操作する一方、格納時には
開口部が露呈しない状態まで灰皿本体を水平方向奥側
（車体前方向）へ押込み操作するようにしている。ま
た、灰皿本体はアウタケースから取外し可能となってお
り、使用時に開口部が露呈する状態まで引出した灰皿本
体をさらに水平方向手前側へ引き出すことによって取外
されるようになっている。

（考案が解決しようとする課題） ところで、インストルメントパネルの略中央部付近には
空調装置やオーディオ装置等が設けられており、これら
の空調装置やオーディオ装置には、車体後方へ突出する
操作レバーが設けられている。この場合、上記車両用灰
皿を空調装置やオーディオ装置の直下方に設けると、使
用時に水平方向手前側（車体後方側）へ摺動した灰皿本
体の開口部は、操作レバーの直下方にて該操作レバーと
開口部の開口面との間に上下方向の間隔をほとんど有し
ない状態で開口することになる。このため、前方に気を
とられた運転者などがタバコの火を誤って操作レバーに
押付ける恐れがあり、灰皿本体の使用時における操作性
が悪いという問題がある。

また、灰皿本体は、使用時に水平方向へ摺動させて手前
側へ引張り操作した状態からさらに同一となる水平方向
手前側へ引張り操作して取外されるため、灰皿本体使用
時および灰皿本体取外し時の各操作が同一方向となる水
平方向への操作によってなされ、該操作の区別が付き難
いという問題もある。

本考案はかかる点に鑑みてなされたもので、その目的と
するところは、灰皿本体の側面およびアウタケースの側
面に適宜改良を加え、灰皿本体使用時には操作レバーと
開口部の開口面との間に上下方向の間隔が確保されるよ
うにして灰皿本体使用時の操作性の向上を図るととも
に、灰皿本体使用時の操作方向と灰皿本体取外し時の操
作方向とが互いに異なるようにして該各操作の区別を付
け易くしようとするものである。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本考案の解決手段は、灰皿本
体とアウタケースとを備え、該アウタケースの側面に対
して灰皿本体の側面が摺動自在に設けられた車両用灰皿
を前提とする。そして、上記灰皿本体の側面またはアウ
タケースの側面のうちの一方に、手前側に位置する手前
側ピンおよび奥側に位置する奥側ピンをそれぞれ突設さ
せ、上記奥側ピンを手前側ピンよりも上方に位置せしめ
る。さらに、他方に、奥側から手前側に向って下方に傾
斜し、上記手前側ピンおよび奥側ピンが摺動自在に係合
する主ガイドレール部と、該主ガイドレール部の途中か
ら分岐して水平方向へ延び且つ手前側ピンまたは奥側ピ
ンの一方が主ガイドレール部から離脱した際に他方が摺
動自在に係合する副溝とをそれぞれ設ける構成としたも
のである。

（作用） 上記の構成により、本考案では、灰皿本体の側面または
アウタケースの側面のうちの一方に突設された奥側ピン
および手前側ピンが、他方のアウタケースまたは灰皿本
体に設けられた主ガイドレール部に摺動自在に係合する
ようになっている。

その場合、奥側ピンが手前側ピンよりも上方に位置して
いるとともに、主ガイドレール部が奥側（車体前方側）
から手前側（車体後方側）に向って下方に傾斜している
ので、灰皿本体は、主ガイドレール部の形状に則して該
主ガイドレール部内をそれぞれ摺動する奥側ピンおよび
手前側ピンによって、使用時に手前下方へ引張り操作さ
れることになる。このため、例えば車両用灰皿がインス
トルメントパネルの空調装置やオーディオ装置の直下方
に設けられていても、使用時に手前下方へ引張り操作し
た灰皿本体の開口部は、灰皿本体の開口部の直上方に位
置する操作レバーよりも下方（手前下方）に開口して該
操作レバーと開口部の開口面との間に上下方向に間隔が
十分に得られることになり、車体前方に気をとられた運
転者などがタバコの火を誤って操作レバーに押付けるこ
とはない。

また、主ガイドレール部には、手前側ピンまたは奥側ピ
ンの一方が主ガイドレール部から離脱した際に他方の奥
側ピンまたは手前側ピンが摺動自在に係合する副ガイド
レール部が途中から分岐して水平方向へ延びているの
で、灰皿本体は、副ガイドレール部内を摺動する他方の
ピン（手前側ピンまたは奥側ピン）にガイドされつつ水
平方向手前側（車体後方側）へ引張り操作されて取外さ
れることになる。このため、灰皿本体使用時の手前下方
への引張操作とは異なる水平方向手前側への引張り操作
によって灰皿本体が取外されて、灰皿本体使用時および
灰皿本体取外し時の各操作がそれぞれ異なる方向へなさ
れることになる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図ないし第４図は本考案の実施例に係る灰皿を備え
た車両のインストルメントパネル１を示し、このインス
トルメントパネル１の左右方向中間位置には、上から空
調装置の操作レバー類２、オーディオ装置の操作スイッ
チ類３等が順次配列されている。また、上記インストル
メントパネル１の中間位置（空調装置の操作レバー類２
の直下方位置）には、上方に開口する開口部５を有する
受皿状の灰皿本体４が設けられている。上記灰皿本体４
には、開口部５の前縁部に左右端部が枢支持されたファ
イアカットプレート６が設けられている。そして、該フ
ァイアカットプレート６は、図示しないスプリングの付
勢力により灰皿本体４の使用時に上方へ跳ね上げられる
一方、灰皿本体４の格納時に灰皿本体４の開口部５を遮
蔽するようになっている。尚、７は、灰皿本体４の右側
方の近接した部位に設けられたシガーライタである。

また、上記インストルメントパネル１内には、上記灰皿
本体４を支持する断面コ字状のアウタケース11が固着さ
れている。上記アウタケース11の水平パネル部分11aの
内面側には、断熱性の高いシールプレート12が取付けら
れており、該シールプレート12によって、上記灰皿本体
４のファイヤカットプレート６からの熱がアウタケース
11（水平パネル部分11a）に伝わらないようにしてい
る。また、上記アウタケース11の左右の垂直パネル部分
11b,11bの内面側には、該各垂直パネル部分11bの側面視
の形状と略一致し且つ上記灰皿本体４の左右側面4a,4a
を摺動自在に支持するガイドプレート13が設けられてい
る。さらに、上記アウタケース11の垂直パネル部分11b
（同一構造となるので一方のみ説明する）には、上部側
の車体前後となる奥側および手前側に位置し且つ上下方
向へ延びる奥側長穴部14aおよび手前側長穴部14bがそれ
ぞれ設けられているとともに、下端部側に位置し且つ下
方に開口する奥側切欠部14cおよび手前側切欠部14dがそ
れぞれ設けられている。そして、上記ガイドプレート13
の外面側には、上記アウタケース11の垂直パネル部分11
bの各長穴部14a,14bおよび各切欠部14c,14dにそれぞれ
対応するように突出する支持ピン15,…が設けられてい
て、該各支持ピン15は、先ず、各長穴部14a,14b内の下
端部に挿入された後、ガイドプレート13を上方へ移動さ
せて各長穴部14a,14bおよび各切欠部14c,14d内に保持さ
れることによって、ガイドプレート13がアウタケース11
の垂直パネル部分11bの内面側に取付けられるようにな
っている。

さらに、上記アウタケース11の側面となるガイドプレー
ト13の内面側には、該ガイドプレート13の奥側下端位置
から突出する奥側ピン16が設けられているとともに、ガ
イドプレート13の手前側上端位置から突出する手前側ピ
ン17が設けられている。そして、上記奥側ピン16は、上
記手前側ピン17よりも上方に位置している。

そして、上記灰皿本体４の左右側面4a,4aには、奥側
（車体前方）から手前側（車体後方）に向って下方に傾
斜する主ガイドレール部21が設けれている。上記主ガイ
ドレール部21は、奥側および手前側の各端部がそれぞれ
開口しており、上記奥側ピン16および手前側ピン17が主
ガイドレール部21内に摺動自在に係合するようになって
いる。そして、上記主ガイドレール部21には、該主ガイ
ドレール部21の略中間部（途中）から分岐して水平方向
奥側へ延びる副ガイドレール部22が設けられている。ま
た、上記副ガイドレール部22には、上記奥側ピン16が主
ガイドレール部21の奥側端部から離脱した際に上記手前
側ピン17が摺動自在に係合するようになっている。

尚、第３図中、23,23は、灰皿本体４の左右側面4a,4aに
設けられた断面略Ｌ字状のロック部材であって、該各ロ
ック部材23が、シールプレート12の下面側左右端部に取
付けられた係合部24,24に係合されることによって灰皿
本体４がアウタケース11内に保持されるようになってい
る。

次に、上記実施例の作用・効果について説明するが、ア
ウタケース11の垂直パネル部分11b,11b（側面）に取付
けたガイドプレート13に設けられた奥側ピン16および手
前側ピン17が、灰皿本体４に設けられた主ガイドレール
部21に摺動自在に係合するようになっている。

その場合、奥側ピン16が手前側ピン17よりも上方に位置
しているとともに、主ガイドレール部21が奥側（車体前
方側）から手前側（車体後方側）に向って下方に傾斜し
ているので、灰皿本体４は、第３図の実線で示すよう
に、主ガイドレール部21の形状に則して該主ガイドレー
ル部21内をそれぞれ摺動する奥側ピン16および手前側ピ
ン17によって、使用時に手前下方へ引張り操作されるこ
とになる。このため、灰皿本体４（車両用灰皿）がイン
ストルメントパネル１の空調装置のレバー類２の直下方
に設けられていても、使用時に手前下へ引張り操作した
灰皿本体４の開口部５は、操作レバー類２よりも下方
（手前下方）に開口して該操作レバー類２と開口部５の
開口面との間に上下方向の間隔が十分に得られることに
なり、車体前方に気をとられた運転者などがタバコの火
を誤って操作レバー類２に押付けることがなく、よって
灰皿本体４の使用時における操作性の向上を図ることが
できる。

また、主ガイドレール部21には、奥側ピン16が主ガイド
レール部21の奥側端部から離脱した際に手前側ピン17が
摺動自在に係合する副ガイドレール部が略中間部から分
岐して水平方向へ延びているので、灰皿本体４は、第３
図の仮想線（二点鎖線）で示すように、副ガイドレール
部22内を摺動する手前ピン17にガイドされつつ水平方向
手前側（車体後方側）へ引張り操作されて取外されるこ
とになる。このため、灰皿本体４使用時の手前下方への
引張操作とは異なる水平方向手前側への引張り操作によ
って灰皿本体４が取外されて、灰皿本体４使用時および
灰皿本体４取外し時の各操作がそれぞれ異なる方向へな
され、よって該各操作の区別を付け易くすることができ
る。

尚、上記実施例では、ガイドプレート13の側面に奥側ピ
ン16および手前側ピン17をそれぞれ突設させ、灰皿本体
４の側面に主ガイドレール部21および副ガイドレール部
22を設けたが、灰皿本体の側面に奥側ピンおよび手前側
ピンをそれぞれ突設させるとともに、ガイドプレートの
側面に主ガイドレール部および副ガイドレール部を設け
ても良く、この場合、副ガイドレール部は、主ガイドレ
ール部の略中間部から分岐して水平方向手前側へ延びる
ように形成され、上記副ガイドレール部には、上記手前
側ピンが主ガイドレール部から離脱した際に奥側ピンが
摺動自在に係合するようになっている。

（考案の効果） 以上の如く、本考案における車両用灰皿によれば、奥側
ピンが手前側ピンよりも上方に位置する各ピンが、奥側
から手前側に向って下方に傾斜する主ガイドレール部の
形状に則して該主ガイドレール部内をそれぞれ摺動する
ことによって、灰皿本体が使用時に手前下方へ引張り操
作されるので、車両用灰皿が空調装置やオーディオ装置
などの下方に設けられていても、灰皿本体の開口部が操
作レバーよりも下方に開口して該操作レバーと開口部の
開口面との間に上下方向の間隔が十分に得られて、車体
前方に気をとられた運転者などがタバコの火を誤って操
作レバーに押し付けることがなく、よって灰皿本体の使
用時における操作性の向上を図ることができる。しか
も、主ガイドレール部から一方のピンが離脱した際に水
平後方へ分岐する副ガイドレール部内を他方のピンが摺
動することによって、灰皿本体使用時の手前下方への引
張り操作とは異なる水平方向手前側へ灰皿本体が引張り
操作されて取外されるので、灰皿本体使用時および灰皿
本体取外し時の各操作がそれぞれ異なる方向へなされ
て、該各操作の区別を付け易くすることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は灰皿の分
解斜視図、第２図は灰皿本体の格納時の操作状態を示す
作動説明図、第３図は灰皿本体の使用時の操作状態を示
す作動説明図、第４図はインストルメントパネルの斜視
図である。 １……インストルメントパネル、４……灰皿本体、4a…
…側面、５……開口部、11……アウタケース、11b……
垂直パネル部分、13……ガイドプレート、16……奥側ピ
ン、17……手前側ピン、21……主ガイドレール部、22…
…副ガイドレール部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】上方に開口する開口部を有する受皿状の灰
   皿本体と、車体パネル内に設けられ、上記灰皿本体の格
   納時に該灰皿本体の開口部を遮蔽するアウタケースとを
   備え、灰皿本体の側面がアウタケースの側面に対して摺
   動自在に設けられた車両用灰皿において、上記灰皿本体
   の側面またはアウタケースの側面のうちの一方には、手
   前側に位置する手前側ピンおよび奥側に位置する奥側ピ
   ンがそれぞれ突設され、上記奥側ピンは手前側ピンより
   も上方に位置しており、他方には、奥側から手前側に向
   って下方に傾斜し、上記手前側ピンおよび奥側ピンが摺
   動自在に係合する主ガイドレール部と、該主ガイドレー
   ル部の途中から分岐して水平方向へ延び且つ手前側ピン
   または奥側ピンの一方が主ガイドレール部から離脱した
   際に他方が摺動自在に係合する副溝とがそれぞれ設けら
   れていることを特徴とする車両用灰皿。