JPH0633726U - インストルメントパネルのサイドパネル取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】サイドパネルをインストルメントパネルの側壁
から簡単に脱着できるようにする。 【構成】側壁１ａに第１係止孔１７と、狭幅孔部２１お
よび広幅孔部２３からなる第２係止孔１９とを設ける。
サイドパネル９に、第１係合片２７と第２係合片２９と
を設ける。第２係合片２９を広幅突出部３９と弾性を有
する折り返し部４１とから構成する。折り返し部４１を
広幅片部４５と狭幅片部４７とから構成する。広幅片部
４５を狭幅孔部２１に挿通不能で広幅孔部２３に挿通可
能に形成する。狭幅片部４７を狭幅孔部２１に挿通可能
に構成する。第２係合片２９を、第２係止孔１９に、狭
幅片部４７が狭幅孔部２１に挿通されていると共に広幅
片部４５が第２係止孔１９の広幅孔部２３の縁部２３ａ
に係止され、かつ狭幅片部４７の先端が表側に突出した
状態で、嵌合させる。第１係止孔１７に第１係合片２７
を嵌合させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、インストルメントパネルのサイドパネル取付構造に係り、とくにサ イドパネルの着脱構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のインストルメントパネルのサイドパネル取付構造は、例えば、実開平２ −１６３３１号公報に開示されているように、インストルメントパネル側とサイ ドパネル側とにそれぞれ鉤部が設けられて該両鉤部を係止させる構造が設けられ ていると共に、インストルメントパネル側の係止孔とサイドパネル側の係合突起 とを嵌合させる爪嵌合が設けられ、上記２個の鉤部による係止構造と爪嵌合とに よりサイドパネルをインストルメントパネルに取り付けている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記インストルメントパネルのサイドパネル取付構造は、２個 の鉤部の係止や爪嵌合を解除しにくいために、インストルメントパネルからサイ ドパネルを取り外しにくく、メンテナンス等の作業を行うことが困難であった。

【０００４】 本考案は、かかる点に鑑みてなされたものであって、サイドパネルをインスト ルメントパネルの側壁から簡単に脱着できるようにすることを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、インストルメントパネルの第１係止孔 と広幅孔部および狭幅孔部からなる第２係止孔とにそれぞれ嵌合する第１係合片 と第２係合片とをサイドパネルに設け、第２係合片を、第２係止孔に、当該第２ 係合片の狭幅片部の先端がインストルメントパネルの第２係合孔の狭幅孔部から 表側に突出した状態で嵌合させるものである。

【０００６】 具体的に、本考案が講じた解決手段は、インストルメントパネルの側壁に該側 壁をカバーするサイドパネルを取り付けるためのインストルメントパネルのサイ ドパネル取付構造を対象とし、上記インストルメントパネルは、その側壁におけ る車両後部側に設けられた矩形状の複数個の第１係止孔と、上記インストルメン トパネルの側壁における車両前部側に設けられた狭幅孔部および広幅孔部からな る凸字状の複数個の第２係止孔とを備えており、上記サイドパネルは、その裏面 における上記第１係止孔と対向する部位にそれぞれ突設された突出部と各突出部 の先端から屈曲して延びる屈曲部とからなり、上記第１係止孔に挿入可能な幅を 有する複数個の第１係合片と、上記サイドパネルの裏面における上記第２係止孔 と対向する部位にそれぞれ突設され該第２係止孔の広幅孔部に挿入可能な幅を有 する広幅突出部と、各広幅突出部から表側に折り返され上記第２係止孔の狭幅孔 部に挿通不能で広幅孔部に挿通可能な広幅片部および上記広幅孔部から表側に連 続し上記第２係止孔の狭幅孔部に挿通可能な狭幅片部からなる弾性を有する折り 返し部とから構成される複数個の第２係合片とを備えており、上記複数個の第１ 係合片は、上記複数個の第１係止孔に、各第１係合片の屈曲部が各第１係止孔の 縁部に係止された状態でそれぞれ嵌合されている一方、上記複数個の第２係合片 は、上記複数個の第２係止孔に、各狭幅片部が各第２係止孔の狭幅孔部に挿通さ れていると共に各広幅片部が各第２係止孔の広幅孔部の縁部に係止され、かつ各 狭幅片部の先端が表側に突出した状態で、それぞれ嵌合された構成とする。

【０００７】

【作用】

上記の構成により、本考案では、インストルメントパネルの複数個の第１係止 孔にサイドパネルの複数個の第１係合片が、インストルメントパネルの複数個の 第２係止孔にサイドパネルの複数個の第２係合片がそれぞれ挿通される。

【０００８】 そして、インストルメントパネルの第２係合片は、第２係止孔に、当該第２係 合片の狭幅片部が第２係止孔の狭幅孔部に挿通された状態で嵌合されていると共 に、第２係合片の広幅片部は第２係止孔の狭幅孔部に挿通不能で広幅孔部に挿通 可能であって第２係止孔の広幅孔部の縁部に係止されるので、第２係合片は第２ 係止孔に抜け止め状に嵌合される。

【０００９】 また、第１係合片は第１係止孔に、第１係合片の屈曲部が第１係止孔の縁部に 係止された状態で嵌合されているので、第１係合片および第２係合片によってサ イドパネルはインストルメントパネルに取り付けられる。

【００１０】 サイドパネルをインストルメントパネルから取り外すには、第２係合片の狭幅 片部の先端は表側に突出した状態となっているので、狭幅片部の先端を押して折 り返し部を弾性変形させると、狭幅片部が狭幅孔部から抜き出されて広幅片部の 係止状態が解除され、これにより、第２係合片を第２係止孔から抜き取り、この 後、第１係合片を第１係止孔から抜き取る。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づき説明する。

【００１２】 図１〜図５は本考案のインストルメントパネルのサイドパネルの取付構造の一 実施例を示す。インストルメントパネル１は、図４に示すように、塩化ビニル樹 脂、ＡＢＳ樹脂等からなる表皮材３と、硬質合成樹脂等からなる基材５と、表皮 材３と基材５との間に一体成形された発泡樹脂等の軟質合成樹脂からなるクッシ ョン材７とから構成され、図１および図２に示すように、左右の側壁１ａには基 材５だけで形成された段状の低い部分が形成され、該段状部分における側壁１ａ に該側壁１ａをカバーする硬質合成樹脂からなるサイドパネル９が取り付けられ るようになっている。

【００１３】 上記インストルメントパネル１は、レインフォースメント１１を介して車体の 車幅方向の両側に設けられた車体側ブラケット１３に組み付けられている。イン ストルメントパネル１を車体側ブラケット１３に組み付けるには、図示しないが 、まずインストルメントパネル１にレインフォースメント１１を連結し、図１に 示すように、該レインフォースメント１１を車体に車幅方向に向かって配置した 上、レインフォースメント１１の両端を固定具１５を介して車体の車幅方向の両 側に設けられた車体側ブラケット１３に固定する。

【００１４】 上記サイドパネル９はレインフォースメント１１における車体側ブラケット１ ３への取付箇所を隠蔽するように構成されており、メンテナンス等のためにイン ストルメントパネル１を車体側ブラケット１３から着脱するにはサイドパネル９ を取り外す必要がある。このため、インストルメントパネル１のサイドパネル９ の取付構造は、サイドパネル９が着脱可能に構成されている。

【００１５】 具体的には、インストルメントパネル１には、側壁１ａにおける車両後部側に 矩形状の２個の第１係止孔１７，１７が、側壁１ａにおける車両前部側に２個の 第２係止孔１９，１９がそれぞれ設けられている。該２個の第２係止孔１９は、 それぞれ狭幅孔部２１と広幅孔部２３とからなる凸字状に形成されている。

【００１６】 一方、図３に示すように、サイドパネル９には、外周に裏面側に向かって突出 する周壁部２５が設けられる共に、当該サイドパネル９の裏面に上記２個の第１ 係止孔１７と対向する部位に２個の第１係合片２７，２７が、上記２個の第２係 止孔１９に対向する部位に２個の第２係合片２９，２９がそれぞれ設けられてい る。

【００１７】 ２個の第１係合片２７は、それぞれ第１係止孔１７と対向する部位に突設され た突出部３１と、該突出部３１の先端から屈曲してインストルメントパネル１へ 向かって図中右方に延びる屈曲部３３とから構成されている。また、２個の第１ 係合片２７にはその前面２７ａの中央部に第１リブ３５が形成されている。サイ ドパネル９の周壁部２５には、サイドパネル９に２個の第１係合片２７を一体成 形するための２個の型抜き凹部３７，３７が形成され、該２個の型抜き凹部３７ は成形時において図示しない第１係合片２７の成形型をスライドして外部に引き 抜くことができるように構成されている。

【００１８】 ２個の第２係合片２９は、それぞれ上記第２係止孔１９と対向する部位におい て突設された広幅突出部３９と、各広幅突出部３９に連続する自由端に形成され て弾性を有する折り返し部４１とから構成されている。広幅突出部３９は、第２ 係止孔１９の広幅孔部２３に挿入可能な幅に形成されている。また、広幅突出部 ３９の後面３９ａには第２リブ４３が形成され、該第２リブ４３には、インスト ルメントパネル１の側壁１ａに当接して第２係合片２９の第２係止孔１９への挿 通深さを規制するように、広幅突出部３９の前面３９ａから延びる先端部４３ａ が形成されている。

【００１９】 一方、折り返し部４１は、広幅突出部３９から車両前方側へ折り返されて表側 に突出する広幅片部４５と、該広幅片部４５から表側に連続する狭幅片部４７と から構成されている。広幅片部４５は、第２係止孔１９の狭幅孔部２１に挿通不 能で広幅孔部２３に挿通可能に形成されている。また、狭幅片部４７は、広幅片 部４５から表側に連続し、第２係止孔１９の狭幅孔部２１に挿通可能に構成され ている。

【００２０】 そして、図４および図５に示すように、インストルメントパネル１のサイドパ ネル９取付構造は、上記２個の第１係合片２７については、２個の第１係止孔１ ７に、各第１係合片２７の屈曲部３３が各第１係止孔１７の縁部１７ａに係止さ れた状態でそれぞれ嵌合される一方、上記２個の第２係合片２９については、２ 個の第２係止孔１９に、折り返し部４１の弾発力によって各狭幅片部４７が各第 ２係止孔１９の狭幅孔部２１に挿通されていると共に各広幅片部４５が各第２係 止孔１９の広幅孔部２３の縁部２３ａに係止され、かつ各狭幅片部４７の先端が 表側に突出した状態で、それぞれ嵌合されるように構成されている。

【００２１】 次に、上記インストルメントパネル１のサイドパネル９取付構造における、サ イドパネル９の着脱操作について説明する。 サイドパネル９をインストルメントパネル１に取り付けるには、図２および図 ３に示すように、インストルメントパネル１の２個の第１係止孔１７にサイドパ ネル９の２個の第１係合片２７を、インストルメントパネル１の２個の第２係止 孔１９にサイドパネル９の２個の第２係合片２９を挿通する。

【００２２】 この場合、図４および図５に示すように、インストルメントパネル１の第２係 合片２９において、サイドパネル９の裏面から突出する広幅突出部３９と折り返 し部４１の広幅片部４５とが第２係止孔１９の広幅孔部２３に挿通される。この 時、第２リブ４３の先端部４３ａがインストルメントパネル１の側壁１ａに当接 し、第２係合片２９の挿通を規制する。 そして、上記広幅片部４５に連続する狭幅片部４７が折り返し部４１の弾発力 によって第２係止孔１９の狭幅孔部２１に挿通された状態で嵌合されていると共 に、広幅片部４５は、第２係止孔１９の狭幅孔部２１に挿通不能で広幅孔部２３ に挿通可能であって第２係止孔１９の広幅孔部２３の縁部２３ａに係止されるの で、第２係合片２９は第２係止孔１９に抜け止め状に嵌合される。

【００２３】 また、２個の第１係合片２７は２個の第１係止孔１７に、第１係合片２７の屈 曲部３３が第１係止孔１７の縁部１７ａに係止された状態でそれぞれ嵌合し、周 壁部２５の先端が表皮材３に当接されているので、第１係合片２７および第２係 合片２９によってサイドパネル９はインストルメントパネル１にがたつくことな く取り付けられる。

【００２４】 サイドパネル９をインストルメントパネル１から取り外すには、第２係合片２ ９の狭幅片部４７の先端は表側に突出した状態となっているので、図４の２点鎖 線に示すように、作業者が狭幅片部４７の先端を押して折り返し部４１を弾性変 形させると、狭幅片部４７が狭幅孔部２１から抜き出されて広幅片部４５の係止 状態が解除され、これにより、第２係合片２９を第２係止孔１９から抜き取り、 この後、第１係合片２７を第１係止孔１７から抜き取る。

【００２５】 以上のように、本実施例によれば、サイドパネル９をインストルメントパネル １に抜け止め状に支持することができる一方、第２係合片２９の狭幅片部４７の 先端は表側に突出した状態となっているので、作業者が狭幅片部４７の先端を押 して折り返し部４１を弾性変形させれば第２係合片２９を第２係止孔１９から抜 き取ることができ、この後、第１係合片２７を第２係止孔１９から抜き取れば簡 単にサイドパネル９をインストルメントパネル１から取り外すことができる。

【００２６】 また、先端が表側に突出した状態となっている第２係合片２９は車両後部側に 設けられているので、乗員からは見えず、見栄えを維持することができる。

【００２７】 なお、第１係止孔１７およびこれに対応する第１係合片２７、第２係止孔１９ およびこれに対応する第２係合片２９は、それぞれ３個以上設けられてもよい。

【００２８】

【考案の効果】

以上のように、本考案によれば、複数個の第１係合片は、複数個の第１係止孔 に、第１係合片の屈曲部が第１係止孔の縁部に係止された状態で、それぞれ嵌合 されている一方、上記複数個の第２係合片は、上記複数個の第２係止孔に、上記 狭幅片部が第２係止孔の狭幅孔部に挿通されていると共に上記広幅片部が第２係 止孔の広幅孔部の縁部に係止され状態で、それぞれ嵌合されているので、第１係 合片および第２係合片によってサイドパネルをインストルメントパネルに抜け止 め状に取り付けることができる。

【００２９】 しかも、第２係合片の狭幅片部の先端は表側に突出した状態となっているので 、狭幅片部の先端を介して作業者が折り返し部を弾性変形させることにより狭幅 片部の嵌合状態と広幅片部の係止状態とを解除すれば第２係合片を第２係止孔か ら抜き取ることができ、この後、第１係合片を第２係止孔から抜き取れば簡単に サイドパネルをインストルメントパネルから取り外すことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例のサイドパネルの取付構造が
適用されたインストルメントパネルとサイドパネルであ
って、組み付け状態の斜視図である。

【図２】上記インストルメントパネルとサイドパネルで
あって、組み付け前の状態の斜視図である。

【図３】上記サイドパネルであって、裏面側から見た斜
視図である。

【図４】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図５】図４のＢ−Ｂ線断面図である。

【符号の説明】

１ インストルメントパネル １ａ インストルメントパネルの側壁 ９ サイドパネル １７ 第１係止孔 １７ａ第１係止孔の縁部 １９ 第２係止孔 ２１ 狭幅孔部 ２３ 広幅孔部 ２３ａ広幅孔部の縁部 ２７ 第１係合片 ２９ 第２係合片 ３１ 第１係合片の突出部 ３３ 第１係合片の屈曲部 ３９ 第２係合片の広幅突出部 ４１ 第２係合片の折り返し部 ４５ 折り返し部の広幅孔部 ４７ 折り返し部の狭幅孔部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 インストルメントパネルの側壁に該側壁
   をカバーするサイドパネルを取り付けるためのインスト
   ルメントパネルのサイドパネル取付構造であって、 上記インストルメントパネルは、 その側壁における車両後部側に設けられた矩形状の複数
   個の第１係止孔と、 上記インストルメントパネルの側壁における車両前部側
   に設けられた狭幅孔部および広幅孔部からなる凸字状の
   複数個の第２係止孔とを備えており、 上記サイドパネルは、 その裏面における上記第１係止孔と対向する部位にそれ
   ぞれ突設された突出部と各突出部の先端から屈曲して延
   びる屈曲部とからなり、上記第１係止孔に挿入可能な幅
   を有する複数個の第１係合片と、 上記サイドパネルの裏面における上記第２係止孔と対向
   する部位にそれぞれ突設され該第２係止孔の広幅孔部に
   挿入可能な幅を有する広幅突出部と、各広幅突出部から
   表側に折り返され上記第２係止孔の狭幅孔部に挿通不能
   で広幅孔部に挿通可能な広幅片部および上記広幅孔部か
   ら表側に連続し上記第２係止孔の狭幅孔部に挿通可能な
   狭幅片部からなる弾性を有する折り返し部とから構成さ
   れる複数個の第２係合片とを備えており、 上記複数個の第１係合片は、上記複数個の第１係止孔
   に、各第１係合片の屈曲部が各第１係止孔の縁部に係止
   された状態でそれぞれ嵌合されている一方、 上記複数個の第２係合片は、上記複数個の第２係止孔
   に、各狭幅片部が各第２係止孔の狭幅孔部に挿通されて
   いると共に各広幅片部が各第２係止孔の広幅孔部の縁部
   に係止され、かつ各狭幅片部の先端が表側に突出した状
   態で、それぞれ嵌合されていることを特徴とするインス
   トルメントパネルのサイドパネル取付構造。