JPH06330950A - 固体潤滑型の転がり軸受 - Google Patents
固体潤滑型の転がり軸受Info
- Publication number
- JPH06330950A JPH06330950A JP12240093A JP12240093A JPH06330950A JP H06330950 A JPH06330950 A JP H06330950A JP 12240093 A JP12240093 A JP 12240093A JP 12240093 A JP12240093 A JP 12240093A JP H06330950 A JPH06330950 A JP H06330950A
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- JP
- Japan
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- solid lubricant
- wear
- rolling
- outer ring
- rolling bearing
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】固体潤滑剤の摩耗・剥離粉が原因となる回転ト
ルク変動を無くすようにすること。 【構成】球面凸状の軌道面６を有する内輪１と、球面凸
状の軌道面９を有する外輪２と、外周面に固体潤滑剤１
２が被覆された鼓状の転動体３と、外輪２の両肩部１
０，１１に取り付けられて内輪１の両肩部７，８との間
で非接触密封部を形成する密封装置５，５とを備えたこ
ろ軸受。この構造では、横軸使用状況において、回転動
作に伴い、経時的な固体潤滑剤１２の摩耗・剥離粉が内
・外輪１，２の軌道面６，９上からその両側方の肩部
７，８，１０，１１へと効率よく排除できるようにな
り、内・外輪１，２と転動体３との間にかみ込まれる摩
耗・剥離粉の量が大幅に減るようになる。
ルク変動を無くすようにすること。 【構成】球面凸状の軌道面６を有する内輪１と、球面凸
状の軌道面９を有する外輪２と、外周面に固体潤滑剤１
２が被覆された鼓状の転動体３と、外輪２の両肩部１
０，１１に取り付けられて内輪１の両肩部７，８との間
で非接触密封部を形成する密封装置５，５とを備えたこ
ろ軸受。この構造では、横軸使用状況において、回転動
作に伴い、経時的な固体潤滑剤１２の摩耗・剥離粉が内
・外輪１，２の軌道面６，９上からその両側方の肩部
７，８，１０，１１へと効率よく排除できるようにな
り、内・外輪１，２と転動体３との間にかみ込まれる摩
耗・剥離粉の量が大幅に減るようになる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、固体潤滑型の転がり軸
受に係り、特に固体潤滑剤の摩耗・剥離粉による弊害対
策を施したものに関する。
受に係り、特に固体潤滑剤の摩耗・剥離粉による弊害対
策を施したものに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、高温環境や清浄環境で用いられる
転がり軸受には、転動体または内輪、外輪および保持器
の転動体との接触部位といった軸受構成要素の少なくと
もいずれかに金、銀、鉛などの軟質金属またはグラファ
イト、ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）などか
らなる周知の固体潤滑剤を被覆し、この固体潤滑剤によ
って転動体の転がり接触部位の潤滑を行うようにするこ
とが考えられている。
転がり軸受には、転動体または内輪、外輪および保持器
の転動体との接触部位といった軸受構成要素の少なくと
もいずれかに金、銀、鉛などの軟質金属またはグラファ
イト、ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）などか
らなる周知の固体潤滑剤を被覆し、この固体潤滑剤によ
って転動体の転がり接触部位の潤滑を行うようにするこ
とが考えられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、軸受構成要
素に被覆してある固体潤滑剤は、経時的な回転動作に伴
って摩耗したりあるいは剥離したりするが、横軸使用状
況において、固体潤滑剤の摩耗・剥離粉が内・外輪の軌
道面上で発生することに加えて、そこから排除されにく
くなっているために、内・外輪と転動体との間にかみ込
まれる摩耗・剥離粉の量が多くなりやすいことがある。
このような異物かみ込みが起こると、転動体がひきずら
れるなど転動体の転がり動作が阻害されやすくなるた
め、回転トルクの変動をもたらすことになりかねない。
素に被覆してある固体潤滑剤は、経時的な回転動作に伴
って摩耗したりあるいは剥離したりするが、横軸使用状
況において、固体潤滑剤の摩耗・剥離粉が内・外輪の軌
道面上で発生することに加えて、そこから排除されにく
くなっているために、内・外輪と転動体との間にかみ込
まれる摩耗・剥離粉の量が多くなりやすいことがある。
このような異物かみ込みが起こると、転動体がひきずら
れるなど転動体の転がり動作が阻害されやすくなるた
め、回転トルクの変動をもたらすことになりかねない。
【０００４】本発明は、このような事情に鑑み、固体潤
滑剤の摩耗・剥離粉が原因となる回転トルク変動を無く
すようにすることを課題としている。
滑剤の摩耗・剥離粉が原因となる回転トルク変動を無く
すようにすることを課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、軸受構成要素
の少なくともいずれかの適所に固体潤滑剤が被覆される
固体潤滑型の転がり軸受において、外輪の軌道面の少な
くとも一側方の肩部が、軌道径よりも大径に設定されて
いるとともに、この肩部側に密封装置が取り付けられて
いる。
の少なくともいずれかの適所に固体潤滑剤が被覆される
固体潤滑型の転がり軸受において、外輪の軌道面の少な
くとも一側方の肩部が、軌道径よりも大径に設定されて
いるとともに、この肩部側に密封装置が取り付けられて
いる。
【０００６】
【作用】固体潤滑剤の摩耗・剥離粉が軌道面上で発生す
ることは避けられないが、例えば横軸使用状況におい
て、固体潤滑剤の摩耗・剥離粉は、内・外輪の一方の回
転動作および転動体群の転動動作に伴って下半分へ振り
落とされる一方、下半分では内・外輪の一方の回転動作
および転動体群の転動動作に伴って外輪の軌道面側から
当該軌道面よりも大径の肩部側へとさらに振り落とされ
ることになる。この肩部側には密封装置を設けてあるか
ら摩耗・剥離粉が外方へ飛散することなくそこに集めら
れるようになる。
ることは避けられないが、例えば横軸使用状況におい
て、固体潤滑剤の摩耗・剥離粉は、内・外輪の一方の回
転動作および転動体群の転動動作に伴って下半分へ振り
落とされる一方、下半分では内・外輪の一方の回転動作
および転動体群の転動動作に伴って外輪の軌道面側から
当該軌道面よりも大径の肩部側へとさらに振り落とされ
ることになる。この肩部側には密封装置を設けてあるか
ら摩耗・剥離粉が外方へ飛散することなくそこに集めら
れるようになる。
【０００７】このように、固体潤滑剤の摩耗・剥離粉
を、内・外輪の軌道面上から排除できるようにしている
から、転動体と内・外輪との間にかみ込まれる摩耗・剥
離粉の量が従来よりも大幅に減る。
を、内・外輪の軌道面上から排除できるようにしている
から、転動体と内・外輪との間にかみ込まれる摩耗・剥
離粉の量が従来よりも大幅に減る。
【０００８】
【実施例】以下、本発明を図１ないし図５に示す複数の
実施例に基づいて説明する。図１に本発明の第１実施例
を示している。この実施例は本発明をころ軸受に適用し
た例であり、図中、１は内輪、２は外輪、３は転動体、
４は保持器、５は密封装置である。
実施例に基づいて説明する。図１に本発明の第１実施例
を示している。この実施例は本発明をころ軸受に適用し
た例であり、図中、１は内輪、２は外輪、３は転動体、
４は保持器、５は密封装置である。
【０００９】内輪１の外周の軌道面６は径方向外向きに
球面状に盛り上げられており、これによりこの軌道面６
よりも内輪１の両側の肩部７，８が小径となっている。
球面状に盛り上げられており、これによりこの軌道面６
よりも内輪１の両側の肩部７，８が小径となっている。
【００１０】外輪２の内周の軌道面９は径方向内向きに
球面状に盛り上げられており、これによりこの軌道面９
よりも外輪２の両側の肩部１０，１１が大径となってい
る。
球面状に盛り上げられており、これによりこの軌道面９
よりも外輪２の両側の肩部１０，１１が大径となってい
る。
【００１１】転動体３は、外形が鼓状に形成されたもの
で、この湾曲する外周面は内・外輪１，２の各球面凸状
の軌道面６，９に対応する形状に設定されている。この
転動体３の外周面には、金、銀、鉛などの軟質金属また
はグラファイト、ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレ
ン）などからなる周知の固体潤滑剤１２が被覆されてい
る。
で、この湾曲する外周面は内・外輪１，２の各球面凸状
の軌道面６，９に対応する形状に設定されている。この
転動体３の外周面には、金、銀、鉛などの軟質金属また
はグラファイト、ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレ
ン）などからなる周知の固体潤滑剤１２が被覆されてい
る。
【００１２】保持器４は、もみ抜き型と呼ばれるもので
あり、その円周数箇所に設けられてあるポケット（符号
省略）に転動体３がそれぞれ回転自在に保持される。
あり、その円周数箇所に設けられてあるポケット（符号
省略）に転動体３がそれぞれ回転自在に保持される。
【００１３】密封装置５は、シールド板と呼ばれる非接
触シールであり、外輪２の肩部１０，１１の端縁に取り
付けられた状態で内輪１の肩部７，８に対して非接触密
封部を形成するように非接触で対向させられている。
触シールであり、外輪２の肩部１０，１１の端縁に取り
付けられた状態で内輪１の肩部７，８に対して非接触密
封部を形成するように非接触で対向させられている。
【００１４】次に、動作を説明する。上述した転がり軸
受は、横軸使用状況において、固体潤滑剤１２の摩耗・
剥離粉は、内・外輪１，２の一方の回転動作および転動
体３群の転動動作に伴って下半分へ振り落とされる一
方、下半分では内・外輪１，２の一方の回転動作および
転動体３群の転動動作に伴って外輪２の球面凸状の軌道
面９側から当該軌道面９よりも大径の肩部７，８側へと
さらに振り落とされることになる。この肩部７，８側に
は密封装置５，５を設けてあるから固体潤滑剤１２の摩
耗・剥離粉が外方へ飛散することなく、密封装置５，５
と球面凸状の軌道面９との間にできる空間１３，１３に
集められるようになる。したがって、固体潤滑剤１２の
摩耗・剥離粉が内・外輪１，２の軌道面６，９上に残存
しにくくなり、そのために、転動体３と内・外輪１，２
との間にかみ込まれる摩耗・剥離粉の量が従来よりも大
幅に減るようになる。
受は、横軸使用状況において、固体潤滑剤１２の摩耗・
剥離粉は、内・外輪１，２の一方の回転動作および転動
体３群の転動動作に伴って下半分へ振り落とされる一
方、下半分では内・外輪１，２の一方の回転動作および
転動体３群の転動動作に伴って外輪２の球面凸状の軌道
面９側から当該軌道面９よりも大径の肩部７，８側へと
さらに振り落とされることになる。この肩部７，８側に
は密封装置５，５を設けてあるから固体潤滑剤１２の摩
耗・剥離粉が外方へ飛散することなく、密封装置５，５
と球面凸状の軌道面９との間にできる空間１３，１３に
集められるようになる。したがって、固体潤滑剤１２の
摩耗・剥離粉が内・外輪１，２の軌道面６，９上に残存
しにくくなり、そのために、転動体３と内・外輪１，２
との間にかみ込まれる摩耗・剥離粉の量が従来よりも大
幅に減るようになる。
【００１５】図２に本発明の第２実施例を示している。
この実施例は、本発明を玉軸受に適用した例である。こ
の実施例において上記第１実施例と異なる構成は、内輪
１の外周の軌道面６が径方向内向きに球面状に凹まされ
ていることであり、その他の構成は同じである。動作に
ついても、第１実施例と基本的に変わらない。
この実施例は、本発明を玉軸受に適用した例である。こ
の実施例において上記第１実施例と異なる構成は、内輪
１の外周の軌道面６が径方向内向きに球面状に凹まされ
ていることであり、その他の構成は同じである。動作に
ついても、第１実施例と基本的に変わらない。
【００１６】図３に本発明の第３実施例を示している。
この実施例は第２実施例の変形例であり、複列玉軸受と
している。この内輪１は、軸方向隣り合わせに２列の球
面凹状の軌道面６Ａ，６Ｂが設けられており、外輪２の
内周面９Ａは、単一の部分球面状に径方向内向きに盛り
上げられており、この球面凸状の内周面９Ａの斜面部分
に対して２列の転動体３群が接触されるようになってい
る。この場合、固体潤滑剤１２の摩耗・剥離粉は、外輪
２の内周面９Ａの斜面（軌道面となる部分）から両側へ
振り落とされ、外輪２において２列の転動体３群の両側
方の肩部１０，１１と密封装置５，５との間にできる空
間１３Ａ，１３Ａに集められるようになっている。
この実施例は第２実施例の変形例であり、複列玉軸受と
している。この内輪１は、軸方向隣り合わせに２列の球
面凹状の軌道面６Ａ，６Ｂが設けられており、外輪２の
内周面９Ａは、単一の部分球面状に径方向内向きに盛り
上げられており、この球面凸状の内周面９Ａの斜面部分
に対して２列の転動体３群が接触されるようになってい
る。この場合、固体潤滑剤１２の摩耗・剥離粉は、外輪
２の内周面９Ａの斜面（軌道面となる部分）から両側へ
振り落とされ、外輪２において２列の転動体３群の両側
方の肩部１０，１１と密封装置５，５との間にできる空
間１３Ａ，１３Ａに集められるようになっている。
【００１７】図４に本発明の第４実施例を示している。
この実施例は、本発明をアンギュラ玉軸受に適用した例
である。内輪１の外周の軌道面６は径方向内向きに球面
状に凹まされており、これにより内輪１の両側の肩部
７，８が凹状球面の軌道面６よりも大径に設定されてい
る。外輪２の内周の軌道面９は径方向外向きに球面状に
凹まされているが、この軌道面９の一側方（図では左
側）の肩部１０はいわゆるカウンタボアとなっており、
これにより外輪２の一側方の肩部１０のみが球面凹状の
軌道面９よりも大径に設定されている。なお、外輪２の
他側方の肩部１１は球面凹状の軌道面９よりも小径に設
定されている。転動体３は球であり、保持器４は転動体
３に応じた形状のポケットを持つものが採用されてい
る。この場合、軸受の下半分で内・外輪１，２の一方の
回転動作および転動体３群の転動動作に伴って外輪２の
軌道面９から固体潤滑剤１２の摩耗・剥離粉が一側方の
肩部１０側へと振り落とされることになり、軌道面９の
一側方の空間１３に集められる。図５に本発明の第５実
施例を示している。この実施例は第３実施例および第４
実施例の変形例であり、複列玉軸受としている。この実
施例では、第３実施例の内輪１を用いているとともに、
第４実施例の外輪２を２つ組み合わせている。そして、
２つの外輪２，２は、そのカウンタボアとなっている一
側方の肩部１０，１０を軸方向の中心側に配置してお
り、この部位に固体潤滑剤１２の摩耗・剥離粉が集めら
れるようになっている。
この実施例は、本発明をアンギュラ玉軸受に適用した例
である。内輪１の外周の軌道面６は径方向内向きに球面
状に凹まされており、これにより内輪１の両側の肩部
７，８が凹状球面の軌道面６よりも大径に設定されてい
る。外輪２の内周の軌道面９は径方向外向きに球面状に
凹まされているが、この軌道面９の一側方（図では左
側）の肩部１０はいわゆるカウンタボアとなっており、
これにより外輪２の一側方の肩部１０のみが球面凹状の
軌道面９よりも大径に設定されている。なお、外輪２の
他側方の肩部１１は球面凹状の軌道面９よりも小径に設
定されている。転動体３は球であり、保持器４は転動体
３に応じた形状のポケットを持つものが採用されてい
る。この場合、軸受の下半分で内・外輪１，２の一方の
回転動作および転動体３群の転動動作に伴って外輪２の
軌道面９から固体潤滑剤１２の摩耗・剥離粉が一側方の
肩部１０側へと振り落とされることになり、軌道面９の
一側方の空間１３に集められる。図５に本発明の第５実
施例を示している。この実施例は第３実施例および第４
実施例の変形例であり、複列玉軸受としている。この実
施例では、第３実施例の内輪１を用いているとともに、
第４実施例の外輪２を２つ組み合わせている。そして、
２つの外輪２，２は、そのカウンタボアとなっている一
側方の肩部１０，１０を軸方向の中心側に配置してお
り、この部位に固体潤滑剤１２の摩耗・剥離粉が集めら
れるようになっている。
【００１８】なお、本発明は上記実施例のみに限定され
ない。例えば、固体潤滑剤１２は、転動体３以外の他の
軸受構成要素すなわち内輪１、外輪２または保持器４に
おいて転動体３との接触部位に被覆してもよい。
ない。例えば、固体潤滑剤１２は、転動体３以外の他の
軸受構成要素すなわち内輪１、外輪２または保持器４に
おいて転動体３との接触部位に被覆してもよい。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
固体潤滑剤の摩耗・剥離粉を内・外輪の軌道面上から効
率よく排除できるように工夫しているから、転動体と内
・外輪との間にかみ込まれる固体潤滑剤の摩耗・剥離粉
の量を従来よりも大幅に減らすことができる。そのた
め、固体潤滑剤の摩耗・剥離粉が原因となる回転トルク
変動をほとんど無くせるようになる。したがって、本発
明の転がり軸受は特に精密機器に用いる場合に適用機器
の機能向上に貢献できるようになる。
固体潤滑剤の摩耗・剥離粉を内・外輪の軌道面上から効
率よく排除できるように工夫しているから、転動体と内
・外輪との間にかみ込まれる固体潤滑剤の摩耗・剥離粉
の量を従来よりも大幅に減らすことができる。そのた
め、固体潤滑剤の摩耗・剥離粉が原因となる回転トルク
変動をほとんど無くせるようになる。したがって、本発
明の転がり軸受は特に精密機器に用いる場合に適用機器
の機能向上に貢献できるようになる。
【図１】本発明の転がり軸受の第１実施例の縦断面図。
【図２】本発明の転がり軸受の第２実施例の縦断面図。
【図３】本発明の転がり軸受の第３実施例の縦断面図。
【図４】本発明の転がり軸受の第４実施例の縦断面図。
【図５】本発明の転がり軸受の第５実施例の縦断面図。
１ 内輪 ２ 外輪 ３ 転動体 ４ 保持器 ５ 密封装置 ６ 内輪の軌道面 ７，８ 内輪の肩部 ９ 外輪の軌道面 １０，１１ 外輪の肩部 １２ 固体潤滑剤 １３ 摩耗・剥離粉の貯溜空間
Claims (1)
- 【請求項１】 軸受構成要素の少なくともいずれかの適
所に固体潤滑剤が被覆される固体潤滑型の転がり軸受で
あって、 外輪の軌道面の少なくとも一側方の肩部が、軌道径より
も大径に設定されているとともに、この肩部側に密封装
置が取り付けられている、ことを特徴とする固体潤滑型
の転がり軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12240093A JPH06330950A (ja) | 1993-05-25 | 1993-05-25 | 固体潤滑型の転がり軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12240093A JPH06330950A (ja) | 1993-05-25 | 1993-05-25 | 固体潤滑型の転がり軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06330950A true JPH06330950A (ja) | 1994-11-29 |
Family
ID=14834860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12240093A Pending JPH06330950A (ja) | 1993-05-25 | 1993-05-25 | 固体潤滑型の転がり軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06330950A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11264416A (ja) * | 1997-12-20 | 1999-09-28 | Fag Aircraft Super Precision Bearing Gmbh | 高い回転数用の玉軸受 |
| EP3926175A1 (de) * | 2021-06-30 | 2021-12-22 | Pfeiffer Vacuum Technology AG | Vakuumpumpe mit wälzlager |
-
1993
- 1993-05-25 JP JP12240093A patent/JPH06330950A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11264416A (ja) * | 1997-12-20 | 1999-09-28 | Fag Aircraft Super Precision Bearing Gmbh | 高い回転数用の玉軸受 |
| JP4501090B2 (ja) * | 1997-12-20 | 2010-07-14 | フアーク・エアクラフト／スーパー・プレシジヨン・ベアリングス・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | 高い回転数用の玉軸受 |
| EP3926175A1 (de) * | 2021-06-30 | 2021-12-22 | Pfeiffer Vacuum Technology AG | Vakuumpumpe mit wälzlager |
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