JPH06322596A - 樹脂製部品の塗装方法 - Google Patents
樹脂製部品の塗装方法Info
- Publication number
- JPH06322596A JPH06322596A JP11056593A JP11056593A JPH06322596A JP H06322596 A JPH06322596 A JP H06322596A JP 11056593 A JP11056593 A JP 11056593A JP 11056593 A JP11056593 A JP 11056593A JP H06322596 A JPH06322596 A JP H06322596A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coating
- plating
- resin
- electrodeposition
- plating layer
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- Pending
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- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
- Coating Of Shaped Articles Made Of Macromolecular Substances (AREA)
- Chemically Coating (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 導電プライマ塗布および中塗りにおける塗料
ロスを削減し、大幅なコスト低減を可能にする樹脂製部
品の塗装方法を提供する。 【構成】 樹脂製部品１の表面に化学めっきを施巣こと
によってめっき層２を形成させ、当該樹脂部品１に導電
性を付与し、当該めっき層２の上に電着塗装による中塗
り層３を形成し、しかるのち静電塗装による上塗りによ
って上塗り層４を仕上げる。
ロスを削減し、大幅なコスト低減を可能にする樹脂製部
品の塗装方法を提供する。 【構成】 樹脂製部品１の表面に化学めっきを施巣こと
によってめっき層２を形成させ、当該樹脂部品１に導電
性を付与し、当該めっき層２の上に電着塗装による中塗
り層３を形成し、しかるのち静電塗装による上塗りによ
って上塗り層４を仕上げる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、樹脂製部品の表面
に、例えば静電塗装を施すのに利用される樹脂製部品の
塗装方法に関するものである。
に、例えば静電塗装を施すのに利用される樹脂製部品の
塗装方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】例えば、ドアハンドルなどの自動車用樹
脂部品には、外観意匠性の向上を目的として車体と同色
で上塗り仕上げを行うようにしている。
脂部品には、外観意匠性の向上を目的として車体と同色
で上塗り仕上げを行うようにしている。
【０００３】このとき、樹脂部品と車体の色調に差が生
じないように、同一の塗料を用いて塗装する必要がある
が、樹脂部品には導電性がないため、車体用の静電塗装
用塗料を使用することができない。 そこで、従来、図
２に示すように、導電プライマをスプレー塗装し、樹脂
部品５０の表面に導電プライマ層５１を形成させること
によって当該樹脂部品５０に導電性を付与した上で、静
電塗装によって中塗り、および上塗りを行い、中塗り層
５２および上塗り層５３を形成せしめるようにしてい
た。
じないように、同一の塗料を用いて塗装する必要がある
が、樹脂部品には導電性がないため、車体用の静電塗装
用塗料を使用することができない。 そこで、従来、図
２に示すように、導電プライマをスプレー塗装し、樹脂
部品５０の表面に導電プライマ層５１を形成させること
によって当該樹脂部品５０に導電性を付与した上で、静
電塗装によって中塗り、および上塗りを行い、中塗り層
５２および上塗り層５３を形成せしめるようにしてい
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記のよう
な自動車用樹脂部品は、一般に塗布対象面積が小さいた
め、スプレー塗装を行うと静電塗装の場合でも、塗着効
率が約１５％と非常に低く、導電プライマ塗布，中塗り
および上塗りの各工程をスプレー塗装によって行ってい
る従来の塗装方法においては、塗料ロスが多大なものと
なるという問題があって、このような問題点の解消が樹
脂製部品の塗装コストを低減するための課題となってい
た。
な自動車用樹脂部品は、一般に塗布対象面積が小さいた
め、スプレー塗装を行うと静電塗装の場合でも、塗着効
率が約１５％と非常に低く、導電プライマ塗布，中塗り
および上塗りの各工程をスプレー塗装によって行ってい
る従来の塗装方法においては、塗料ロスが多大なものと
なるという問題があって、このような問題点の解消が樹
脂製部品の塗装コストを低減するための課題となってい
た。
【０００５】
【発明の目的】この発明は、従来の樹脂製部品の塗装方
法における上記課題に着目してなされたものであって、
導電プライマ塗布および中塗りにおける塗料ロスを解消
することができ、もって大幅なコスト低減を可能にする
樹脂製部品の塗装方法を提供することを目的としてい
る。
法における上記課題に着目してなされたものであって、
導電プライマ塗布および中塗りにおける塗料ロスを解消
することができ、もって大幅なコスト低減を可能にする
樹脂製部品の塗装方法を提供することを目的としてい
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明に係わる樹脂製
部品の塗装方法は、樹脂製部品の表面に金属めっきを施
すことによって当該樹脂製部品に導電性を付与したうえ
で、前記めっき層上に電着塗装による中塗りを行い、し
かるのち上塗り仕上げする構成とし、この発明の望まし
い実施態様としては、前記樹脂製部品の表面にめっき量
３５〜５０ｍｇ／ｄｍ2 の銅めっきを施す構成としてお
り、樹脂製部品の塗装方法におけるこのような構成を前
述した従来の課題を解決するための手段としたことを特
徴としている。
部品の塗装方法は、樹脂製部品の表面に金属めっきを施
すことによって当該樹脂製部品に導電性を付与したうえ
で、前記めっき層上に電着塗装による中塗りを行い、し
かるのち上塗り仕上げする構成とし、この発明の望まし
い実施態様としては、前記樹脂製部品の表面にめっき量
３５〜５０ｍｇ／ｄｍ2 の銅めっきを施す構成としてお
り、樹脂製部品の塗装方法におけるこのような構成を前
述した従来の課題を解決するための手段としたことを特
徴としている。
【０００７】
【発明の作用】この発明に係わる樹脂製部品の塗装方法
においては、樹脂製部品の表面に金属めっきを施したう
えで、当該めっき層上に電着塗装による中塗りを行うよ
うにしている。 すなわち、塗着効率の悪い導電プライ
マのスプレー塗装に替えて、金属めっきによって樹脂製
部品に導電性を付与し、その上に、同様に塗着効率の悪
い静電塗装に替えて、電着塗装によって中塗りを行って
いるので、導電プライマおよび中塗り用塗料の無駄が解
消され、材料コストが大幅に低減されることになる。
においては、樹脂製部品の表面に金属めっきを施したう
えで、当該めっき層上に電着塗装による中塗りを行うよ
うにしている。 すなわち、塗着効率の悪い導電プライ
マのスプレー塗装に替えて、金属めっきによって樹脂製
部品に導電性を付与し、その上に、同様に塗着効率の悪
い静電塗装に替えて、電着塗装によって中塗りを行って
いるので、導電プライマおよび中塗り用塗料の無駄が解
消され、材料コストが大幅に低減されることになる。
【０００８】
【実施例】以下、この発明を実施例に基づいて具体的に
説明する。
説明する。
【０００９】なお、この実施例では、樹脂部品としてＡ
ＢＳ樹脂（アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン樹
脂）を素材とする部品の処理過程について説明する。
ＢＳ樹脂（アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン樹
脂）を素材とする部品の処理過程について説明する。
【００１０】まず、図１に示すＡＢＳ樹脂製の樹脂部品
１に脱脂処理を施し、水洗した後、約６５℃に保持した
クロム酸（４００ｇ／ｌ）−硫酸（４００ｇ／ｌ）溶液
に７〜８分浸漬することによってエッチング処理を行
い、樹脂部品１の表面を粗化する。
１に脱脂処理を施し、水洗した後、約６５℃に保持した
クロム酸（４００ｇ／ｌ）−硫酸（４００ｇ／ｌ）溶液
に７〜８分浸漬することによってエッチング処理を行
い、樹脂部品１の表面を粗化する。
【００１１】次に、前記クロム酸および硫酸を中和した
後、水洗し、塩化パラジウム−塩化第１すず−塩酸溶液
に約３分浸漬することによって前記樹脂部品１の表面に
パラジウムを吸着させ、触媒付与処理を行う。
後、水洗し、塩化パラジウム−塩化第１すず−塩酸溶液
に約３分浸漬することによって前記樹脂部品１の表面に
パラジウムを吸着させ、触媒付与処理を行う。
【００１２】そして、エッチングおよび触媒付与処理し
た樹脂部品１をさらに水洗したのち、約２５℃に保持し
た硫酸銅（８．５〜１１ｇ／ｌ）−苛性ソーダ（６〜８
ｇ／ｌ）−ホルマリン（９．５〜１４ｇ／ｌ）−ロッセ
ル塩（４０ｇ／ｌ）からなるｐＨ約１２．５のめっき浴
中に５〜１０分浸漬することによって、樹脂部品１に銅
の化学めっきを施し、当該部品表面に銅を析出させてめ
っき層２を形成させる。
た樹脂部品１をさらに水洗したのち、約２５℃に保持し
た硫酸銅（８．５〜１１ｇ／ｌ）−苛性ソーダ（６〜８
ｇ／ｌ）−ホルマリン（９．５〜１４ｇ／ｌ）−ロッセ
ル塩（４０ｇ／ｌ）からなるｐＨ約１２．５のめっき浴
中に５〜１０分浸漬することによって、樹脂部品１に銅
の化学めっきを施し、当該部品表面に銅を析出させてめ
っき層２を形成させる。
【００１３】なお、この発明に係わる樹脂製部品の塗装
方法おいては、めっき金属の種類について特に限定はさ
れないが、耐蝕性および通電性の観点から銅めっきを施
すことがより好ましく、このときのめっき量については
３５〜５０ｍｇ／ｄｍ2 の範囲が望ましい。 これは、
めっき量が３５ｍｇ／ｄｍ2 未満の場合には通電不良と
なって電着塗装時の塗着効率が劣化することがないとは
言えず、逆にめっき量が５０ｍｇ／ｄｍ2 を超えた場合
には材料の使用量が増してコスト高となるだけであって
何らの効果も期待できないことによる。
方法おいては、めっき金属の種類について特に限定はさ
れないが、耐蝕性および通電性の観点から銅めっきを施
すことがより好ましく、このときのめっき量については
３５〜５０ｍｇ／ｄｍ2 の範囲が望ましい。 これは、
めっき量が３５ｍｇ／ｄｍ2 未満の場合には通電不良と
なって電着塗装時の塗着効率が劣化することがないとは
言えず、逆にめっき量が５０ｍｇ／ｄｍ2 を超えた場合
には材料の使用量が増してコスト高となるだけであって
何らの効果も期待できないことによる。
【００１４】次いで、めっきを施した樹脂部品１を水洗
および乾燥したのち、液温を約２８℃に保持した電着槽
において２００Ｖで３分間、極比（＋／−）１／３の塗
装条件のもとに電着塗装し、水洗を施し、９０℃で２０
分間焼付乾燥することにより２５〜３０μｍの膜厚の中
塗り層３を得る。 なお、このとき電着塗料としては、
樹脂部品１の耐熱性を考慮して低温焼付タイプのものを
使用することが必要である。
および乾燥したのち、液温を約２８℃に保持した電着槽
において２００Ｖで３分間、極比（＋／−）１／３の塗
装条件のもとに電着塗装し、水洗を施し、９０℃で２０
分間焼付乾燥することにより２５〜３０μｍの膜厚の中
塗り層３を得る。 なお、このとき電着塗料としては、
樹脂部品１の耐熱性を考慮して低温焼付タイプのものを
使用することが必要である。
【００１５】この電着塗装においては、従来の静電塗装
による中塗りの塗着効率が約１５％であったのに対し、
ほとんど１００％の塗着効率が得られ、塗料ロスを大幅
に削減することができる。
による中塗りの塗着効率が約１５％であったのに対し、
ほとんど１００％の塗着効率が得られ、塗料ロスを大幅
に削減することができる。
【００１６】そして最後に、低温硬化型１液ウレタン塗
料を用いた静電塗装によって上塗り仕上げを行い、８０
℃で２０分焼付乾燥することにより前記中塗り層３の上
に上塗り層４を形成させて樹脂製部品１の塗装を完了す
る。
料を用いた静電塗装によって上塗り仕上げを行い、８０
℃で２０分焼付乾燥することにより前記中塗り層３の上
に上塗り層４を形成させて樹脂製部品１の塗装を完了す
る。
【００１７】なお、上記実施例においては、ＡＢＳ樹脂
製部品を例にとってその処理過程について説明したが、
ＡＢＳ樹脂以外の樹脂についても、ＡＢＳ樹脂における
ブタジエンゴムと同等の働きをするＣａ系の物質（例え
ば塩化カルシウム）を樹脂に添加することによってエッ
チング処理が可能となるので、この発明に係わる樹脂製
部品の塗装方法の適用が可能になる。
製部品を例にとってその処理過程について説明したが、
ＡＢＳ樹脂以外の樹脂についても、ＡＢＳ樹脂における
ブタジエンゴムと同等の働きをするＣａ系の物質（例え
ば塩化カルシウム）を樹脂に添加することによってエッ
チング処理が可能となるので、この発明に係わる樹脂製
部品の塗装方法の適用が可能になる。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように、この発明に係わる
樹脂製部品の塗装方法は、樹脂製部品の表面にめっきを
施すことによって当該樹脂製部品に導電性を付与したう
えで、前記めっき層上に電着塗装による中塗りを行い、
しかるのち上塗り仕上げするようにしたものであるか
ら、スプレー塗装していた導電プライマおよび静電塗装
用中塗り塗料の無駄がなくなり、材料コストの大幅な削
減が可能になるという非常に優れた効果をもたらすもの
である。
樹脂製部品の塗装方法は、樹脂製部品の表面にめっきを
施すことによって当該樹脂製部品に導電性を付与したう
えで、前記めっき層上に電着塗装による中塗りを行い、
しかるのち上塗り仕上げするようにしたものであるか
ら、スプレー塗装していた導電プライマおよび静電塗装
用中塗り塗料の無駄がなくなり、材料コストの大幅な削
減が可能になるという非常に優れた効果をもたらすもの
である。
【図１】この発明に係わる樹脂製部品の塗装方法による
樹脂製部品の塗装構造を示す模式図である。
樹脂製部品の塗装構造を示す模式図である。
【図２】従来の塗装方法による樹脂製部品の塗装構造を
示す模式図である。
示す模式図である。
１ 樹脂製部品 ２ めっき層 ３ 中塗り層（電着塗装） ４ 上塗り層（静電塗装）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 // Ｃ０８Ｊ 7/04 Ｚ Ｃ２３Ｃ 18/40
Claims (2)
- 【請求項１】 樹脂製部品の表面に金属めっきを施すこ
とによって当該樹脂製部品に導電性を付与したうえで、
前記めっき層上に電着塗装による中塗りを行い、しかる
のち上塗り仕上げすることを特徴とする樹脂製部品の塗
装方法。 - 【請求項２】 前記樹脂製部品の表面にめっき量３５〜
５０ｍｇ／ｄｍ2 の銅めっきを施すことを特徴とする請
求項１記載の樹脂製部品の塗装方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11056593A JPH06322596A (ja) | 1993-05-12 | 1993-05-12 | 樹脂製部品の塗装方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11056593A JPH06322596A (ja) | 1993-05-12 | 1993-05-12 | 樹脂製部品の塗装方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06322596A true JPH06322596A (ja) | 1994-11-22 |
Family
ID=14539059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11056593A Pending JPH06322596A (ja) | 1993-05-12 | 1993-05-12 | 樹脂製部品の塗装方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06322596A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09136537A (ja) * | 1995-11-14 | 1997-05-27 | Tamura Plast Seihin Kk | 自動車用サイドバイザー |
| WO2011092217A1 (de) * | 2010-01-26 | 2011-08-04 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Handhabe |
| KR101367478B1 (ko) * | 2013-07-19 | 2014-02-26 | 이춘규 | 울템 소재의 고효율 도장방법 |
-
1993
- 1993-05-12 JP JP11056593A patent/JPH06322596A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09136537A (ja) * | 1995-11-14 | 1997-05-27 | Tamura Plast Seihin Kk | 自動車用サイドバイザー |
| WO2011092217A1 (de) * | 2010-01-26 | 2011-08-04 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Handhabe |
| KR101367478B1 (ko) * | 2013-07-19 | 2014-02-26 | 이춘규 | 울템 소재의 고효율 도장방법 |
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